O nível de suas apresentações é altíssimo, impecável nos detalhes e na parte técnica. Acompanho há muito tempo o canal e merecidamente já passou do meio milhão de inscritos, não a toa. Quando precisa criticar algo, sabe fazê-lo respeitosamente e sem denegrir a imagem do carro. Avaliação direta e objetiva, sem gracinhas, sem piadinhas e sem querer aparecer mais que o carro, como alguns fazem. Parabéns, você passa muita credibilidade nas informações. Sucesso.
Carro novo no Brasil, plataforma nova e moderna. Cambio novo pros brasileiros, porém na Europa ja é muito usado em marcas premiuns. Viva a concorrência, e viva a Renault que trouxe belo carro pra nós aqui no BR. Já é sucesso!!
Estou pensando neste carro na minha próxima troca. Como sempre, este canal deu um show de informação e tirou minha principal dúvida: o câmbio. Obrigado, Jorge Augusto. Você esbanja competência no que faz!
Pena os números de gasolina não serem os mesmos de etanol, mas ainda assim bons. Simplesmente o Melhor Renault vendido aqui. Se a marca continuar com tal capricho e qualidade nos demais lançamentos daqui pra frente, vai sim alavancar em vendas!
Gostaria que você fizesse um vídeo testando principalmente um recurso, o assistente de frenagem em manobras, aquele que freia automaticamente o veículo quando você está estacionando e evita uma colisão dianteira ou traseira, esse recurso está presente no Nivus e na T-Cross Comfortline. O ACC todo mundo já conhece e todos já sabem como funciona. Ah! Antes que esqueça, seus vídeos são os melhores do TH-cam, devido a clareza e conhecimento. Parabéns pelo belo trabalho.
Boa tarde Jorge Augusto. Top seu canal e o melhor que acompanho. Parabéns pelo o seu comentário e conhecimento em todos níveis de em que se refere automóveis
Eu fiz teste Drive nele, é um carro ágil, com um motor forte e com um câmbio esperto. O espaço é bom. Tem bastante plástico também. A traseira dele não me empolga, me lembra demais o Sandero, mas a frente dele e ele de lado é muito bonito. Ele não é tão baixo, tive a impressão que é mais alto que o Njvus e o Pulse. Mas acabei optando por um Nivus usado, acho o carro mais bonito e com um painel mais moderno (achei o painel do Kardian meio simplório).
Parabéns! Informações muito mais amplas e qualitativas que os canais concorrentes. Destaque especial para as informações de consumo, sempre muito relevantes.
Bela análise e apresentação. Carro fantástico. Se não fosse flex, diria que é um Renault europeu. Pra quem acha que é um Sandero Review, indico comprar pulse e nivus, assim não inflaciona o preço do melhor do segmento. Próxima compra com certeza.🎉❤
Ja comprei o meu, na versão premiere. Peguei a 6 dias. Não posso te falar pra comprar sem medo, pq a gente sabe que problemas podem acontecer. Mas o carro é EXCELENTE e não tem NADA a ver com o Sandero (outro patamar).
Opa Jorge Augusto, estava próximo a minha cidade natal, Igrejinha RS, que fica a poucos quilômetros de Gramado. Parabéns pelo ótimo trabalho, abraço de Esteio RS.
Baita avaliação, agora com 2k a mais da pra pegar o Tiggo 7 Sport que é um suv médio.. essa traseira ficou parecendo do Sandeiro kk..gostei desse carro, teria, o consumo tmbm muito bom 11.9 no etanol tá ótimo 👍🏻
Aí, depende. O Tiggo é um baita carrão, mas pra mim não serve exatamente por ser grande. Moro em prédio com vagas pequenas, e além disso minha mãe é idosa, baixinha e tem artrose, só entra em Tiggo com escada, e acho que a artrose dela não ia deixar... o Kardian vem na medida pro meu caso.
Jorge, uma sugestão, qdo fizer a avaliação do espaço traseiro para as pernas, mencione sempre a sua altura, pois dessa forma dará uma noção mais real de espaço para pessoas mais altas ou mais baixas que vc.
Tenho um Stepway 2024, só vou esperar dar os 3 anos de uso e vou pegar o kardian com certeza. Ia pegar a Tracker mas além de ser mais cara tá dando problema na correria dentada banhada a óleo
Gostei muito do vídeo e também do carro. O representante de Marketing fala que o público alvo é da faixa etária de 35 a 45 anos. Eu tenho 75 e compraria esse carro.
Carro sensacional, o conjunto de motor mais câmbio traz uma dirigibilidade incrível, vontade de pegar rodovia com ele toda hora. Ate agora nao vi nenhum carro da categoria entregar a mesma experiência em direção.
Boa noite, excelente apresentação. Carro bonito e com novas tecnologias. Vamos ver a frente a durabilidade... Tenho receio de motores tres cilindros. Jorge, parabens pelo trabalho.
Tenho um duster iconic 1.6 a um ano e três meses e gosto muito dele e do consumo na gasolina que é de 11/12km por litro aqui em Brasília, para o porte do carro tá muito bom. Gostei do kardian que é um lindo lançamento da Renault, mas ainda quero curtir meu duster e esperar a nova versão do duster daqui a dois anos.
Jorge Renault deu um grande salto de qualidade com o lançamento do kardian, parabéns pela sua apresentação sempre muito técnica no novo carro para o mercado brasileiro
Terminei de assisti o vídeo de 49:34 cheio de detalhes, foi o único canal que trouxe um detalhamento no volante e seus detalhes, e as pessoas pra falar do carro... muito top mesmo vou comprar um pra mim. Mais 5 estrelas *****
Parabéns pelo vídeo, completo explorando pontos importantes para nós consumidoras, ja fiz o teste drive e realmente é surpreendente. Muito conforto e performance. Gostei bastante.
Comprei o meu Evolution por 104k. Excelente carro. Lindo. Faz 12km/l na cidade e 17km/l na estrada. Excelente câmbio. Espaçoso, moderno e confortável. Parem de falar besteira.
@@antonioestevaocarvalho5875 Imotions da vida que o digam, duraram exatos 3:47 segundos no mercado, com vários casos de solavancos, trocas de marchas indevidas e por aí vai... Assim sendo, prefiro o CVT de terceiro mundo
A pergunta sobre a manutenção do cambio foi muito boa, agora sabemos que com a troca do óleo, teremos um cambio com maior durabilidade. Uma pergunta interessante para o engenheiro seria a durabilidade do motor 3 cilindros, visto que muitos mecanicos condenam e falam mal dos motores 3 cilindros
Fui para pegar um kicks exclusive 2022 com pack teck mas acabou sendo vendido. O kicks é um carro que não fica um dia para vender. Como a renault era do lado da concessionária nissan, fui conhecer o kardian. Fiz test drive e gostei muito do carro. Considerei como opção, mas tenho receio da revenda. Nao que carro seja investimento, mas quanto menor a perda na revenda melhor. Hoje tenho um wr-v 2018 com 55 mil km, carro tanque de guerra que estou vendendo mais por conta do ano. Se surgisse um 2021 ia nele de novo.mas o kardian achei muito boa a dirigibilidade.
Um destes Kardian ficou estacionado vários dias em meu condomínio embaixo de uma capa antes do lançamento, as proporções são as mesmas do Pulse, o quê pensei que fosse pois tem funcionários da Fiat local residentes aqui.
Essa embreagem ou melhor obcambio não tem nada a ver com aquele dualogic não né jorge?? Obrigado pelo serviço que vc presta. Sempre acompanho suas avaliações.
Bom tenho acompanhado na Opinão Sincera daqui de P .Alegre desde o começo ,mais achei a novidade do carro muito boa a a sua entrevista com engenheiros da Renault me parece de tirar o chapeu só comprando o carro pra verificar e compprovar o carro .
Parabéns pela matéria. Conhecer a construção do início de um carro, foi uma sacada genial. Por acaso, Você vai fazer um vídeo, ou já fez, de todos os mecanismos da mídia? Obrigado
Sugestão ao canal: fazer um comparativo entre as versões intermediárias (melhor custo-benefício) de Nivus, Pulse e Kardian. O Kardian entra bem nessa briga. Com preços de lançamento próximos ao Pulse, a Renault deixa claro que não pretende fazer nenhuma revolução no mercado, mas trouxeram uma opção competitiva (enquanto mantiverem os preços). Minha maior dúvida sobre o Kardian é com relação à confiabilidade desse novo conjunto motor/câmbio (mas aí só com tempo pra saber).
Boa tarde! Gostei muito do vídeo e das informações abordadas do novo modelo da Renault. Gostei muito da forma como você abordou e explorou as informações sobre o câmbio, que também é novo e claro, é identificado como "Câmbio Robotizado de Dupla Embreagem", o que já deu muitas dores de cabeça com outras montadoras... Desta forma e como este é banhado a óleo... Por gentileza, gostaria de saber com é feita a refrigeração deste óleo. Se com radiador e que tipo de radiador? Parabéns e muito obrigado!! Sucesso!!! Abs,
Você não falou sôbre cavalagem e quanto tempo de aceleração de 0 a 100 k ( detalhe muito importante para ultrapassagem em estradas) e volume do bagageieo .
Sem saida de ar no banco de trás, menor que os concorrentes, faltou motor em relação aos concorrentes tbm... famoso tiro no próprio pé Valeria a pena se custasse pelo menos uns 15 mil a menos que o tiggo 7 E pra não ser injusto, o dupla embreagem é um ótimo diferencial
Primeiramente parabéns a Renault, legal novos produtos, legal essa concorrência, admiro o custo das peças na concessionária ser mais barato que mercadolivre as vezes, eu comprovei quando a Renault me salvava, na epoca que tinha um Sentra 2009 e muita peça era compartilhada! Agora dupla embreagem, robotizado, sei não hein, já tivemos uns "traumas" na família. CVT pode não ser o mais rápido, o mais esportivo ou x,y ou z, mas a questão é a durabilidade, confiabilidade! Até hoje o CVT do fluence não tem problemas cronicos, agora quando falamos de dupla embreagem, robotizado, dentre outros, a historia só se repetiu! Se nao for problematico, o custo de manutenção cobra muito alto por isso! Não estou falando que Renault é ruim, etc. Mas ainda tenho pé atrás com determinados cambios! Sem sombra de duvidas, CVT, conversor de torque são mais "tranquilos" de manter. Vi que o motor Renault desempenha quase 50% há mais de autonomia na gasolina, 40 e pouco, só prova como o etanol além de oxidar e dar mais manutenção, não compensa! E como a regra dos 70% ou multiplicar por 0,7 está obsoleto!
Fiquei impressionado vom consumo e por ter acc, ficou bem atrativo, porem preços tem sem melhor, me parece plataforma bem melhor, só J.A tem nível detalhes e mostra plataforma parte técnica mecanica e elétrica.
O nível de suas apresentações é altíssimo, impecável nos detalhes e na parte técnica. Acompanho há muito tempo o canal e merecidamente já passou do meio milhão de inscritos, não a toa.
Quando precisa criticar algo, sabe fazê-lo respeitosamente e sem denegrir a imagem do carro. Avaliação direta e objetiva, sem gracinhas, sem piadinhas e sem querer aparecer mais que o carro, como alguns fazem.
Parabéns, você passa muita credibilidade nas informações. Sucesso.
Verdade. Tem sempre os "experts" que adoram detonar carros sem nem saber do que falam. Este canal é muito bom!
@@maurobottino6241 é isso mesmo, amigo.
Eu vejo os vídeos e observo que o jornalista é consistente na fala e tem conhecimento do produto. Sem enrolação e bem objetivo. Vejo todos os vídeos!
Obrigado
O único canal que mostra tudo do carro , e ainda troca umas ideias com a equipe de engenharia kkkkk ❤ Jorge Augusto, não tem pra ninguém .
Carro novo no Brasil, plataforma nova e moderna. Cambio novo pros brasileiros, porém na Europa ja é muito usado em marcas premiuns. Viva a concorrência, e viva a Renault que trouxe belo carro pra nós aqui no BR. Já é sucesso!!
Estou pensando neste carro na minha próxima troca.
Como sempre, este canal deu um show de informação e tirou minha principal dúvida: o câmbio.
Obrigado, Jorge Augusto. Você esbanja competência no que faz!
Esse câmbio é sensacional no uso. Fiz o test drive e me impressionei.
Este carro é sensacional, estou amando. Ele tem um torque excelente.
Renault mostrando capricho e uma certa esportividade nesse novo carro. Já considero como próximo carro, se for a combustão..
Eu tbm. Tava pra pegar um nivus no meio do ano... Mas acho que vou de Kardian
Façam o test-drive. Esse carro tem uma dirigibilidade sensacional. Nenhum anda melhor nessa faixa de preço.
Não irá se arrepender 😅
@@michaelandrade8641concordo totalmente.
Pena os números de gasolina não serem os mesmos de etanol, mas ainda assim bons.
Simplesmente o Melhor Renault vendido aqui.
Se a marca continuar com tal capricho e qualidade nos demais lançamentos daqui pra frente, vai sim alavancar em vendas!
Acho q o Kardian vai mudar a Renault de patamar, tem tudo pra ser bom de venda.
Jorge parabéns pelo trabalho!!
Gostaria que você fizesse um vídeo testando principalmente um recurso, o assistente de frenagem em manobras,
aquele que freia automaticamente o veículo quando você está estacionando e evita uma colisão dianteira ou traseira,
esse recurso está presente no Nivus e na T-Cross Comfortline.
O ACC todo mundo já conhece e todos já sabem como funciona.
Ah! Antes que esqueça, seus vídeos são os melhores do TH-cam, devido a clareza e conhecimento.
Parabéns pelo belo trabalho.
Sempre Jorge Augusto nos mostra o que precisamos ver..
👍👍👍🚜🚜
Boa tarde Jorge Augusto. Top seu canal e o melhor que acompanho. Parabéns pelo o seu comentário e conhecimento em todos níveis de em que se refere automóveis
Melhor trabalho feito até agora , parabéns, você é um baita profissional.
Eu achei ele bonito, mas confesso que eu esperava que ele fosse mais altinho. Esse novo logo da Renault tá perfeito.
Parabéns Jorge Augusto, brilhante apresentação. Aliás, trabalho de altíssimo nível, qualidade que lhe é peculiar. Abraços.
Eu fiz teste Drive nele, é um carro ágil, com um motor forte e com um câmbio esperto. O espaço é bom. Tem bastante plástico também. A traseira dele não me empolga, me lembra demais o Sandero, mas a frente dele e ele de lado é muito bonito. Ele não é tão baixo, tive a impressão que é mais alto que o Njvus e o Pulse. Mas acabei optando por um Nivus usado, acho o carro mais bonito e com um painel mais moderno (achei o painel do Kardian meio simplório).
Que aula de mecânica hem..pareceu uma sabático.
Muita informação relevante.
Comprecar está com moral 👏👏👏
Parabéns! Informações muito mais amplas e qualitativas que os canais concorrentes. Destaque especial para as informações de consumo, sempre muito relevantes.
Melhor apresentação de um carro, meus parabéns, muito bom
Como sempre, a melhor apresentação do produto. Trouxe tanto o DMKT como o presidente para falarem e posicionarem o Kardian. Parabéns!
Bela análise e apresentação. Carro fantástico. Se não fosse flex, diria que é um Renault europeu. Pra quem acha que é um Sandero Review, indico comprar pulse e nivus, assim não inflaciona o preço do melhor do segmento. Próxima compra com certeza.🎉❤
Ja comprei o meu, na versão premiere. Peguei a 6 dias.
Não posso te falar pra comprar sem medo, pq a gente sabe que problemas podem acontecer.
Mas o carro é EXCELENTE e não tem NADA a ver com o Sandero (outro patamar).
Opa Jorge Augusto, estava próximo a minha cidade natal, Igrejinha RS, que fica a poucos quilômetros de Gramado. Parabéns pelo ótimo trabalho, abraço de Esteio RS.
Que vídeo, chegou onde ngm chegou, o câmbio. Parabéns👏👏👏👏
Baita avaliação, agora com 2k a mais da pra pegar o Tiggo 7 Sport que é um suv médio.. essa traseira ficou parecendo do Sandeiro kk..gostei desse carro, teria, o consumo tmbm muito bom 11.9 no etanol tá ótimo 👍🏻
Aí, depende. O Tiggo é um baita carrão, mas pra mim não serve exatamente por ser grande. Moro em prédio com vagas pequenas, e além disso minha mãe é idosa, baixinha e tem artrose, só entra em Tiggo com escada, e acho que a artrose dela não ia deixar... o Kardian vem na medida pro meu caso.
@@maurobottino6241outro diferencial é que o Kardian é bem mais seguro.
Jorge, uma sugestão, qdo fizer a avaliação do espaço traseiro para as pernas, mencione sempre a sua altura, pois dessa forma dará uma noção mais real de espaço para pessoas mais altas ou mais baixas que vc.
Tenho um Stepway 2024, só vou esperar dar os 3 anos de uso e vou pegar o kardian com certeza. Ia pegar a Tracker mas além de ser mais cara tá dando problema na correria dentada banhada a óleo
Como sempre suas explicação e muito importante, continue melhorando ❤❤❤
Entrei nesse carro hoje. Gostei do acabamento. Achei espaço interno apertado (tenho 1,75m). De modo geral, tive boa impressão.
Carro muito bonito, cor extraordinária.👏
Excelente video! Sempre muito bom essas entrevistas
Melhor canal automotivo! Profissional sério e entende do que fala, diferente outros grandes canais.
E essa apresentação tecnica é muito diferenciada
O Jorge Augusto e o melhor analista automotivo dentre varios que cheguei a ver. Ele e excelente apresenta tudo com riqueza de detalhes. Parabens.
Gostei muito do vídeo e também do carro. O representante de Marketing fala que o público alvo é da faixa etária de 35 a 45 anos. Eu tenho 75 e compraria esse carro.
Eu tenho 74 anos e também compraria.
Que apresentação! 😮 Parabéns pelo trabalho!!! 👏👏👏👏
Carro sensacional, o conjunto de motor mais câmbio traz uma dirigibilidade incrível, vontade de pegar rodovia com ele toda hora. Ate agora nao vi nenhum carro da categoria entregar a mesma experiência em direção.
Boa noite, excelente apresentação. Carro bonito e com novas tecnologias. Vamos ver a frente a durabilidade... Tenho receio de motores tres cilindros. Jorge, parabens pelo trabalho.
Tenho um duster iconic 1.6 a um ano e três meses e gosto muito dele e do consumo na gasolina que é de 11/12km por litro aqui em Brasília, para o porte do carro tá muito bom. Gostei do kardian que é um lindo lançamento da Renault, mas ainda quero curtir meu duster e esperar a nova versão do duster daqui a dois anos.
Eu o vi numa cegonheira parara ontem. Top !
Jorge Renault deu um grande salto de qualidade com o lançamento do kardian, parabéns pela sua apresentação sempre muito técnica no novo carro para o mercado brasileiro
Quw show de apresentação com informações para ajudar conhecer melhor o Kardian.
Gostei muito.
Parabéns!!!
Obrigado pelo elogio
Jorge Augusto domina o conteúdo, sabe muito de carro!! Parabéns.
Terminei de assisti o vídeo de 49:34 cheio de detalhes, foi o único canal que trouxe um detalhamento no volante e seus detalhes, e as pessoas pra falar do carro...
muito top mesmo vou comprar um pra mim. Mais 5 estrelas *****
Melhor apresentação automotiva !! Jorge Augusto e Júlio Barata 👏
Parabéns pelo vídeo, completo explorando pontos importantes para nós consumidoras, ja fiz o teste drive e realmente é surpreendente. Muito conforto e performance. Gostei bastante.
Muito bem explicado o meu já faturou só falta pegar semana que vem! 😊 Não vejo a hora o completao
Ansioso pra ver seu teste de suspensão, passando as lombadas, manobra de fim de rua, 0 a 100 e teste de consumo na gasolina
Comprei o meu Evolution por 104k. Excelente carro. Lindo. Faz 12km/l na cidade e 17km/l na estrada. Excelente câmbio. Espaçoso, moderno e confortável. Parem de falar besteira.
melhor vídeo de lançamento do kardian e pronto simples assim.... parabéns.
Isso que eu chamo de apresentação completa. Sem comparações.
O carro em si ficou maneiro, mas prefiro esperar uns 7/8 meses pra ver qual é a desse câmbio automatizado de dupla embreagem.✌🏾👍🏾
Quanto a isso não vejo problemas, pois é banhado a óleo.
praticamente todos os carros europeus usam este câmbio , CVT é coisa de 3 mundo
Tb quero esperar um pouco ,gostei muito desse carro
@@antonioestevaocarvalho5875 Imotions da vida que o digam, duraram exatos 3:47 segundos no mercado, com vários casos de solavancos, trocas de marchas indevidas e por aí vai...
Assim sendo, prefiro o CVT de terceiro mundo
Já é usado na Europa em mais de um milhão de carros.
Esse carro está muito bom!! Preço poderia ser melhor, mas certamente é uma ótima opção:
Muito bom.,o melhor video dentre os canais que cobriram o lancamento do carro...faça o review completo urgente !! ab
Nossa! Me surpreendeu!
Parabéns, assisti várias apresentações desse carro mas você como sempre deu um show!
Parabéns pelo trabalho Jorge Augusto,perfeito abraço
Sensacional a parte de engenharia!!por isso esse canal é o melhor
Jorge, seu trabalho é incrível, impecável e sensacional! Certamente, é o melhor jornalista automotivo. Parabéns.
Bela materia. Primeira vez que vejo um canal levar o carro sem pretensão off road para condução em estradinhas de terra. Parabéns.
Seus vídeos são os melhores. Estrada de terra, suspensão, sempre bem detalhado. Parabéns!
A pergunta sobre a manutenção do cambio foi muito boa, agora sabemos que com a troca do óleo, teremos um cambio com maior durabilidade. Uma pergunta interessante para o engenheiro seria a durabilidade do motor 3 cilindros, visto que muitos mecanicos condenam e falam mal dos motores 3 cilindros
O carro parece muito bom.
Parabéns.
Gostei da organização dessa cidade! Muito top!
Fui para pegar um kicks exclusive 2022 com pack teck mas acabou sendo vendido. O kicks é um carro que não fica um dia para vender. Como a renault era do lado da concessionária nissan, fui conhecer o kardian. Fiz test drive e gostei muito do carro. Considerei como opção, mas tenho receio da revenda. Nao que carro seja investimento, mas quanto menor a perda na revenda melhor. Hoje tenho um wr-v 2018 com 55 mil km, carro tanque de guerra que estou vendendo mais por conta do ano. Se surgisse um 2021 ia nele de novo.mas o kardian achei muito boa a dirigibilidade.
Que vídeo perfeito! Parabéns pelo cuidado e conteúdo rico e relevante.
Carro MARAVILHOSO 👏👏👏👏
O melhor raio-x do Kardian. O carro é bonito demais.
Gostei das informações sobre o câmbio e o motor, em tese, de fácil manutenção e possível longevidade.
Compraria sem dúvida. Só falta $$$$$😅😅😅
Parabéns pela matéria,vc faz diferença, canal excepcional merece toda audiências!
Um destes Kardian ficou estacionado vários dias em meu condomínio embaixo de uma capa antes do lançamento, as proporções são as mesmas do Pulse, o quê pensei que fosse pois tem funcionários da Fiat local residentes aqui.
Jorge Augusto,ha varias reclamacoes sobre problemas com cambio "estalos".Problemas de barulho na lataria.Essas reclamcoes estao todas no Reclame Aqui.
Mil Parabéns
Excelente apresentação desse incomparável Kardian
Obrigado pelo elogio :)
Jorge, como sempre teus vídeos são diferenciados. Nota 1000! Parabéns e obrigado por trazer tanta informação pra gente.
Essa embreagem ou melhor obcambio não tem nada a ver com aquele dualogic não né jorge?? Obrigado pelo serviço que vc presta. Sempre acompanho suas avaliações.
Bom tenho acompanhado na Opinão Sincera daqui de P .Alegre desde o começo ,mais achei a novidade do carro muito boa a a sua entrevista com engenheiros da Renault me parece de tirar o chapeu só comprando o carro pra verificar e compprovar o carro .
Isso que é matéria! Parabéns ao canal.
Carro completo bom e barato frete a concorrência..
Parabéns! Mais completo que isso só comprando o carro!
Parabéns pela matéria.
Conhecer a construção do início de um carro, foi uma sacada genial.
Por acaso, Você vai fazer um vídeo, ou já fez, de todos os mecanismos da mídia? Obrigado
Em Brasília respeitamos as rotatórias!
Sugestão ao canal: fazer um comparativo entre as versões intermediárias (melhor custo-benefício) de Nivus, Pulse e Kardian.
O Kardian entra bem nessa briga. Com preços de lançamento próximos ao Pulse, a Renault deixa claro que não pretende fazer nenhuma revolução no mercado, mas trouxeram uma opção competitiva (enquanto mantiverem os preços). Minha maior dúvida sobre o Kardian é com relação à confiabilidade desse novo conjunto motor/câmbio (mas aí só com tempo pra saber).
Melhor canal automotivo, parabéns pelo conteúdo
Boa tarde!
Gostei muito do vídeo e das informações abordadas do novo modelo da Renault.
Gostei muito da forma como você abordou e explorou as informações sobre o câmbio, que também é novo e claro, é identificado como "Câmbio Robotizado de Dupla Embreagem", o que já deu muitas dores de cabeça com outras montadoras...
Desta forma e como este é banhado a óleo... Por gentileza, gostaria de saber com é feita a refrigeração deste óleo. Se com radiador e que tipo de radiador?
Parabéns e muito obrigado!!
Sucesso!!!
Abs,
Parabéns, os seus vídeos são os melhores.
B tarde Jorge!!!.
Parabéns pelo vídeo,ótima comparação,vc ver tds detalhes.
Ótimas explicações! Conhece muito!
Obrigado pelo elogio
Você não falou sôbre cavalagem e quanto tempo de aceleração de 0 a 100 k ( detalhe muito importante para ultrapassagem em estradas) e volume do bagageieo .
Renault com câmbio automatizado 💣
Mercedes-Benz também é com câmbio automático de dupla embreagem banhada á óleo ( automatizado )☝️
Porshe também usa câmbio automatizado. Ele tem padleshift, mas não é powershift
Sem saida de ar no banco de trás, menor que os concorrentes, faltou motor em relação aos concorrentes tbm... famoso tiro no próprio pé
Valeria a pena se custasse pelo menos uns 15 mil a menos que o tiggo 7
E pra não ser injusto, o dupla embreagem é um ótimo diferencial
Parabéns pelo ótimo trabalho.
Parabéns pelo Vídeo, gostaria de fosse possível fazer o teste de frenagem automática, como vc fez com o Creta, Tracker, Toro...
Primeiramente parabéns a Renault, legal novos produtos, legal essa concorrência, admiro o custo das peças na concessionária ser mais barato que mercadolivre as vezes, eu comprovei quando a Renault me salvava, na epoca que tinha um Sentra 2009 e muita peça era compartilhada! Agora dupla embreagem, robotizado, sei não hein, já tivemos uns "traumas" na família.
CVT pode não ser o mais rápido, o mais esportivo ou x,y ou z, mas a questão é a durabilidade, confiabilidade!
Até hoje o CVT do fluence não tem problemas cronicos, agora quando falamos de dupla embreagem, robotizado, dentre outros, a historia só se repetiu! Se nao for problematico, o custo de manutenção cobra muito alto por isso!
Não estou falando que Renault é ruim, etc. Mas ainda tenho pé atrás com determinados cambios! Sem sombra de duvidas, CVT, conversor de torque são mais "tranquilos" de manter.
Vi que o motor Renault desempenha quase 50% há mais de autonomia na gasolina, 40 e pouco, só prova como o etanol além de oxidar e dar mais manutenção, não compensa! E como a regra dos 70% ou multiplicar por 0,7 está obsoleto!
praticamente todos os carros europeus usam este câmbio
Vc é o melhor Jorge
Obrigado
Fiquei impressionado vom consumo e por ter acc, ficou bem atrativo, porem preços tem sem melhor, me parece plataforma bem melhor, só J.A tem nível detalhes e mostra plataforma parte técnica mecanica e elétrica.
4:12 Show de bola
Mais uma bela opção para o consumidor
Parabéns, vídeo excelente com as entrevistas
Veículo muito bem apresentado . Gostei bastante !
Jorge, bela aula.
Melhor video sobre esse carro! Parabens!