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私も50プリウスに215/45R17サイズのダバンディ DX640を履いていますが、過去に購入したアジアンタイヤに比べ圧倒的に乗り心地が良いのにもかかわらず、ヘリが少ない事に驚いています。
確かに減りは少ない気がしますねー。減らないアジアンタイヤもありましたが、雨て滑りやすかったり…固く乗り心地悪かったり。このタイヤは優秀ですね！
ダバンティはメイド・イン・チャイナといってもイギリスメーカーですし、欧州ではそこそこ有名みたいです。イギリスは毎日雨が降る国なのでウェット性能もいいようです。わたしもダバンティを履いてます。
そのようですね。国内タイヤメーカーでもメイドインチャイナありますし、問題ないですよね。なかなか良いタイヤです。次のタイヤ、リピートするか…冒険するか迷ってますー
@@ponkotsu_mechanic😊
🎉🎉🎉つ@@ponkotsu_mechanic
シマノブさんこんにちは、アトレーワゴンの件で相談させてもらい回答頂き有難う御座いました。色々と確認したのですが、社外のマフラーでつなぎの部分から少し漏れてるようでした。解決できました。有難う御座います。中華製タイヤ値段安いですからね。アルファードで色々試してます。マックストレックはショルダーが弱いです。ワンリタイヤ今付けてますが、凄く良いです。次ダバンティ取り付けしてみます。エアー圧3.0は正解です。中華製はだいたいエクストロードですから。エアー圧高めだったと思います。
解決できましたか！異音は難しいので、直って良かったですー。マックストレックは、やはりショルダー弱いんですね。動画のマックスは空気圧も少ない。プラス切返しが多く早く減ってしまったようです。ワンリは、10年近く前に実家のハリアーに履いてましたー！持ちは良かったですが５部山程減ったら雨滑ると言われ。交換になりましたー。
ファルケンを使っていましたが、車検前にタイヤ交換しなきゃダメだったので、ダバンティを購入しました。動画を見て買って良かったと思いました。
ファルケンと比べると少しフニャっとすると思いますが、すぐ慣れると思います！ダバンティ良いタイヤですー
ダバンティをZ33に履いてます、いいですよね👍
なかなか良いタイヤでした！今シーズンも、リピート買いしますー
シマノブさん。お疲れ様です。タイヤと並んだ時にどちらがシマノブさんでタイヤか一瞬わからなくなりました。東京は来年雪は降らないと良いなと思っています。スタッドレスタイヤは以前にタント用で購入したハイフライの14インチを軽バンに履かせる予定です。まだ1000㌔も履いてないのでアルミもピカピカで処分するのに躊躇しています。軽バンのスタッドレスタイヤは安いので来年か再来年には購入しようと思ってました。アジアンタイヤもちゃんとメーカーを選べば良い事が勉強になりました。また、次の動画を楽しみにしています。
お疲れ様ですーそうなんです！タイヤと並んでも見分けが付かない程イケイケな顔してまーす（笑） ハイフライもアジアンタイヤですねー！雪が降るこの辺りでも履いてる人いますよー溝があるスタッドレスを処分するのは、もったいない気しますよねー！僕は、触って柔らかければ使ってしまってます…
コロンボ刑事もシマノブさんもカミさんの指示には逆らえないっすねw自分もカミさんの車に超正体不明な激安チャイナタイヤを使った事あります。確か「ミネルバ」とかいう場末のスナックみたいな名前のタイヤでした。動画と同じくサイドウォールもトレッドケース剛性もフニャフニャだったので昔のバイアスタイヤの剛性アップ手法、空気圧パンパンで対処してましたよ。タイヤライフは問題ありませんでしたが時速20㎞以上になると昔に乗っていたハイラックストラックの「マッドテレーン」と同じタイヤノイズが…w アスファルト道でず~っと「プエ~ンﾝﾝﾝ!」と言うタイヤノイズにはホント参りました。あ…自分、ハタチっす…ゲホｹﾞﾎ
ミネルバ！ありますねー。履いた事はありませんが持込で組んだ事はあります。やはり、剛性弱わかったですかー。空気パンパンでも、なんともならずに弱いですよね…。ロードノイズ！レビューを忘れてるのを今気付きました…ポンコツですねー てか、コロンボのカミさん分かるのは、スゲーですー！奇跡のハタチ（笑）
うちのGTOに今ダヴァンDX640履いてます！全然問題ないですね～。
GTO！レアな車ですねー憧れた車でしたー昔も今も高くて手出ないです。ハイパワー車でも問題ないんですね！貴重な情報ありがとうございますー
7:51 のタイヤを70ノアに履かせてますが４万キロ位持ちました。アライメントの狂いが悪さしてるから早く減ってるのでは？
ノアで4万kmなら保つ部類のタイヤになりますね。確かに！アライメントの狂いあるかもしれませんねー。4WDハイブリッドの重い車両で運転が荒いのかも…。
お疲れ様です。日本のメーカーだったらまずどこを使っても、ええっ～てのはないけど、アジアンタイヤはまだ当たり外れがあるんですね。でも、アジアンタイヤもこれからメキメキと実力をつけてくるんじゃないのかなぁ。サイドウォールが柔らかいのは、そういう味付けなのか、技術力不足でうまく作れていないのかどちらなんですかね？最後の画像、怖すぎて笑いました！
お疲れ様でーす！無名格安アジアンタイヤは、マジでヤバイのありますー。今回のは、ゴム部分の性能は良かったです！が、、骨格はやはりアジアンタイヤ…弱いです。ちゃんと作れる技術はあると思いますがコスト…ですかねー。 最後のジバニャン！拾ってもらえて嬉しいですー（笑）
XL規格のタイヤだから3Kくらいの空気圧で乗るのが普通だと思けど・・・。
このタイヤでアクアXL2.6kで、STD規格の負荷率ですかね？もう少し低くても負荷率的には足りますかねー3Ｋだと少し高い気がします。が、このタイヤはフニャフニャで、高く入れたくなります。3Ｋ入れても国産のシッカリした感じはありません。
有り難う御座います😮購入決めました
こちらこそー視聴ありがとうございまーす🙂↕️
マックストレック悪くないですよ。使い方が悪いんじゃないのかな。
どうもそんな感じっポイです。ミニバンハイブリッド4WDで重い車両、エア圧少ない状態で乗ってたんだと思います！乗り方も荒い？のかも！
シマノブさん❕お疲れ様です🙋３００，００キロのわりに中国製タイヤヘリ具合いいどこですね～なるほど🤔🤔空気圧３キロもあり、ですね～😅シマノブさんを見守る北海道長沼支部長田中耕太郎🔚高評価ポッチとな❗️
お疲れ様ですー見守りありがとうございますー😌中華タイヤですが、普通に走れます！リピートしたいタイヤですー😆
私もDX640ユーザーです。交換前のエナセーブより全然静かで減り難いです。
そうなんですよー静かですよねーアノ安さで、国産タイヤと比べて勝ってる所がある！凄いタイヤですよね！自分今年リピート予定ですー
シマノブさんお疲れ様です。知人がタイヤ交換が近くてただ引っ越し等で出費がかさんで、今回は安めのアジアンタイヤを考えています。ダバンティが悪くないタイヤということが分かりましたが、他にアジアンタイヤでおすすめメーカーってありますか？シマノブさんの個人的な見解で構いません。
お疲れ様です！有名どころのハンコック、クムホ、ネクセンのタイヤならハズレは無いと思います。お勧めできます。ナンカンなんかも大丈夫かと思われます。格安のアジアンタイヤだと…雨が危険なレベルで滑るタイヤが本当に多くあります。取扱店で、レイン性能評価5段階で4！ウソ付け！滑り始めると雪のように滑る！そんなタイヤもあります。なので…雨でも最低限グリップするタイヤ。動画のダバンティは、まぁ…大丈夫です。他だと、同じくシリカ配合でレインも期待できそうなハイフライHF805ですかねー。次回、ダバンティDX640リピートか、ハイフライ HF805か迷い中です。
@@ponkotsu_mechanic回答ありがとうございます、知人に伝えておきます。
メルセデスE250クーペにダバンティー640履かせて4年間異常無し！気に入ったので、リピートしました(๑'ᴗ'๑)
自分もリピートしようか…他の評判良いタイヤにしようか迷い中です。この価格帯で、このタイヤよりドライグリップ、レイングリップの優れたタイヤがあるのかな？と、思います。今のところ…リピート買いでーす。
ハンコックも6万キロ持ちました。引っ張りタイやですか？あだすは、6.5J+34のホイールに155 60 と 165 55で引っ張っています。空気圧はフロント2.7 リヤは2.6にしています。因みにKENDAはエトルトなのでしょうか？
動画車両は7Jで、205なので標準サイズになりますー。6.5に155はかなり引っ張りですねー！ケンダどうでしたか…覚えてないですが、スタンダードな空気圧で使用してた気がしますー
ありがとうございます。次回は145 65で引っ張る予定です。kENDAは思いのほか、中々減らなく、乗り心地も良くはないですが、悪くも無いです。
確かにケンダは減らなかったですねー昔やってたドリフトにはもってこいなタイヤでしたー145の引っ張り！エグい！リムまで届きますかね（笑）
@@ponkotsu_mechanic おそらく、導火線で爆破させないとダメかもしれないですね。そのタイやはエナセーブ204でやりたいと考えています。ドリフトされていたのですね。あだすは出来ませんが、30分位でスリップサインが出そげな気がします。
このタイヤを履いたのですが90キロくらいの速度でパターンノイズがしました。ハズレだったんですかね😅
貴重なコメントありがとうございます❗️何度か高速走りましたがアクアのノーマルに205/45R17サイズでは、それ程気になるノイズは無かった気がします。サイズ太かったり、ローダウンでキャンバー付いてたりすると鳴りやすいかも…
@@ponkotsu_mechanic 確かにローダウンしてて245 40 19なのでうるさいのかもしれないです、
なかなか漢らしいサイズですね！自分のマイカー車両も同じく245/40R19履いてます。キャンバーなのかノイズ出てますねー
シマノブさんはどちらの県ですか？あだすは新潟です。
すいません！今は非公開にしてますー
有名知ったメーカーも値段次第もありますよ価格おさえた海外製造の場合は何かある時ありますよ減りか早い ひび割れ早い あるあるです
海外有名メーカーヒビが入る物多いイメージありますねー。日本製品でも、新車装着タイヤとかは1万kmでツルツルとかあったりしましたー
ブリジストンテクノスポーツも雨の日はかなり怖いタイヤでしたよ。
テクノスポーツブリジストンの海外向けブランドですね！雨は滑りますかーブリジストンなのに…
私の車のオイル漏れを直して下さい。
直しますー！言いたいですが…最寄りの整備工場かディーラーへ行ってみて下さい！プロがチョチョイと直してくれますよー！
３万Ｋ走る時点で優秀でしょ。それ以上に何を高望んでるのですか。。
欲しがりですいません！もっともっと！望んでしまいます…
あの時やめていれば勝っていたのに～パチンコでも欲の深い人は破滅します。タイヤゲージが無くなるまで使おうとすると亡くなります。
3万㌔走ったら、どのタイヤでも御の字では！？自分が走らなさすぎなのか。
そうですよねー！良く考えたら、十分でしたーケチケチ根性の僕のを改めたいと思います！
中国製のタイヤって「再生ゴム」なんだよ。いくら安くても要らない。雨の日に大変なことになる可能性が。絶対に買わない。
雨の日、雪並に滑るアジアンタイヤもありますねそんなに滑るのに、売ってる店側のレイン評価グラフ。良！マックスに近かったり…動画のアジアンタイヤは、レインも普通に使えましたよー
EUタイヤラベリングでのwet gripの評価がB（A～E）なので悪くないと思います。
私も50プリウスに215/45R17サイズのダバンディ DX640を履いていますが、
過去に購入したアジアンタイヤに比べ圧倒的に乗り心地が良いのにもかかわらず、
ヘリが少ない事に驚いています。
確かに
減りは少ない気がしますねー。
減らないアジアンタイヤもありましたが、雨て滑りやすかったり…固く乗り心地悪かったり。
このタイヤは優秀ですね！
ダバンティはメイド・イン・チャイナといってもイギリスメーカーですし、欧州ではそこそこ有名みたいです。イギリスは毎日雨が降る国なのでウェット性能もいいようです。わたしもダバンティを履いてます。
そのようですね。
国内タイヤメーカーでもメイドインチャイナありますし、問題ないですよね。
なかなか良いタイヤです。
次のタイヤ、リピートするか…冒険するか迷ってますー
@@ponkotsu_mechanic
😊
🎉🎉🎉つ@@ponkotsu_mechanic
シマノブさんこんにちは、アトレーワゴンの件で相談させてもらい回答頂き有難う御座いました。色々と確認したのですが、社外のマフラーでつなぎの部分から少し漏れてるようでした。解決できました。有難う御座います。中華製タイヤ値段安いですからね。アルファードで色々試してます。マックストレックはショルダーが弱いです。ワンリタイヤ今付けてますが、凄く良いです。次ダバンティ取り付けしてみます。エアー圧3.0は正解です。中華製はだいたいエクストロードですから。エアー圧高めだったと思います。
解決できましたか！異音は難しいので、直って良かったですー。
マックストレックは、やはりショルダー弱いんですね。動画のマックスは空気圧も少ない。プラス切返しが多く早く減ってしまったようです。
ワンリは、10年近く前に実家のハリアーに履いてましたー！持ちは良かったですが５部山程減ったら雨滑ると言われ。交換になりましたー。
ファルケンを使っていましたが、車検前にタイヤ交換しなきゃダメだったので、ダバンティを購入しました。動画を見て買って良かったと思いました。
ファルケンと比べると少しフニャっとすると思いますが、すぐ慣れると思います！
ダバンティ良いタイヤですー
ダバンティをZ33に履いてます、いいですよね👍
なかなか良いタイヤでした！
今シーズンも、リピート買いしますー
シマノブさん。お疲れ様です。
タイヤと並んだ時にどちらがシマノブさんでタイヤか一瞬わからなくなりました。
東京は来年雪は降らないと良いなと思っています。
スタッドレスタイヤは以前にタント用で購入したハイフライの14インチを軽バンに履かせる予定です。
まだ1000㌔も履いてないのでアルミもピカピカで処分するのに躊躇しています。
軽バンのスタッドレスタイヤは安いので来年か再来年には購入しようと思ってました。
アジアンタイヤもちゃんとメーカーを選べば良い事が勉強になりました。
また、次の動画を楽しみにしています。
お疲れ様ですー
そうなんです！
タイヤと並んでも見分けが付かない程イケイケな顔してまーす（笑）
ハイフライもアジアンタイヤですねー！雪が降るこの辺りでも履いてる人いますよー
溝があるスタッドレスを処分するのは、もったいない気しますよねー！
僕は、触って柔らかければ使ってしまってます…
コロンボ刑事もシマノブさんもカミさんの指示には逆らえないっすねw
自分もカミさんの車に超正体不明な激安チャイナタイヤを使った事あります。確か「ミネルバ」とかいう場末のスナックみたいな名前のタイヤでした。動画と同じくサイドウォールもトレッドケース剛性もフニャフニャだったので昔のバイアスタイヤの剛性アップ手法、空気圧パンパンで対処してましたよ。タイヤライフは問題ありませんでしたが時速20㎞以上になると昔に乗っていたハイラックストラックの「マッドテレーン」と同じタイヤノイズが…w アスファルト道でず~っと「プエ~ンﾝﾝﾝ!」と言うタイヤノイズにはホント参りました。あ…自分、ハタチっす…ゲホｹﾞﾎ
ミネルバ！
ありますねー。履いた事はありませんが
持込で組んだ事はあります。やはり、剛性弱わかったですかー。空気パンパンでも、なんともならずに弱いですよね…。
ロードノイズ！レビューを忘れてるのを今気付きました…ポンコツですねー
てか、コロンボのカミさん分かるのは、スゲーですー！奇跡のハタチ（笑）
うちのGTOに今ダヴァンDX640履いてます！全然問題ないですね～。
GTO！レアな車ですねー
憧れた車でしたー
昔も今も高くて手出ないです。
ハイパワー車でも問題ないんですね！
貴重な情報ありがとうございますー
7:51 のタイヤを70ノアに履かせてますが４万キロ位持ちました。アライメントの狂いが悪さしてるから早く減ってるのでは？
ノアで4万kmなら保つ部類のタイヤになりますね。
確かに！アライメントの狂いあるかもしれませんねー。
4WDハイブリッドの重い車両で運転が荒いのかも…。
お疲れ様です。日本のメーカーだったらまずどこを使っても、ええっ～てのはないけど、アジアンタイヤはまだ当たり外れがあるんですね。でも、アジアンタイヤもこれからメキメキと実力をつけてくるんじゃないのかなぁ。サイドウォールが柔らかいのは、そういう味付けなのか、技術力不足でうまく作れていないのかどちらなんですかね？最後の画像、怖すぎて笑いました！
お疲れ様でーす！
無名格安アジアンタイヤは、マジでヤバイのありますー。
今回のは、ゴム部分の性能は良かったです！
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ちゃんと作れる技術はあると思いますが
コスト…ですかねー。
最後のジバニャン！
拾ってもらえて嬉しいですー（笑）
XL規格のタイヤだから3Kくらいの空気圧で乗るのが普通だと思けど・・・。
このタイヤでアクア
XL2.6kで、STD規格の負荷率ですかね？
もう少し低くても負荷率的には足りますかねー
3Ｋだと少し高い気がします。が、このタイヤはフニャフニャで、高く入れたくなります。
3Ｋ入れても国産のシッカリした感じはありません。
有り難う御座います😮
購入決めました
こちらこそー
視聴ありがとうございまーす🙂↕️
マックストレック悪くないですよ。
使い方が悪いんじゃないのかな。
どうもそんな感じっポイです。
ミニバンハイブリッド4WDで重い車両、エア圧少ない状態で乗ってたんだと思います！乗り方も荒い？のかも！
シマノブさん❕お疲れ様です🙋３００，００キロのわりに中国製タイヤヘリ具合いいどこですね～なるほど🤔🤔空気圧３キロもあり、ですね～😅シマノブさんを見守る北海道長沼支部長田中耕太郎🔚高評価ポッチとな❗️
お疲れ様ですー
見守りありがとうございますー😌
中華タイヤですが、普通に走れます！
リピートしたいタイヤですー😆
私もDX640ユーザーです。交換前のエナセーブより全然静かで減り難いです。
そうなんですよー
静かですよねー
アノ安さで、国産タイヤと比べて勝ってる所がある！凄いタイヤですよね！
自分今年リピート予定ですー
シマノブさんお疲れ様です。
知人がタイヤ交換が近くてただ引っ越し等で出費がかさんで、今回は安めのアジアンタイヤを考えています。
ダバンティが悪くないタイヤということが分かりましたが、他にアジアンタイヤでおすすめメーカーってありますか？
シマノブさんの個人的な見解で構いません。
お疲れ様です！
有名どころの
ハンコック、クムホ、ネクセンのタイヤならハズレは無いと思います。お勧めできます。ナンカンなんかも大丈夫かと思われます。
格安のアジアンタイヤだと…雨が危険なレベルで滑るタイヤが本当に多くあります。
取扱店で、レイン性能評価5段階で4！
ウソ付け！滑り始めると雪のように滑る！そんなタイヤもあります。
なので…雨でも最低限グリップするタイヤ。
動画のダバンティは、まぁ…大丈夫です。
他だと、同じくシリカ配合でレインも期待できそうなハイフライHF805ですかねー。
次回、ダバンティDX640リピートか、ハイフライ HF805か迷い中です。
@@ponkotsu_mechanic回答ありがとうございます、知人に伝えておきます。
メルセデスE250クーペにダバンティー640履かせて4年間異常無し！気に入ったので、リピートしました(๑'ᴗ'๑)
自分もリピートしようか…他の評判良いタイヤにしようか迷い中です。
この価格帯で、このタイヤよりドライグリップ、レイングリップの優れたタイヤがあるのかな？
と、思います。
今のところ…リピート買いでーす。
ハンコックも6万キロ持ちました。
引っ張りタイやですか？
あだすは、6.5J+34のホイールに155 60 と 165 55で引っ張っています。空気圧はフロント2.7 リヤは2.6にしています。
因みにKENDAはエトルトなのでしょうか？
動画車両は7Jで、205なので標準サイズになりますー。
6.5に155はかなり引っ張りですねー！
ケンダどうでしたか…
覚えてないですが、スタンダードな空気圧で使用してた気がしますー
ありがとうございます。
次回は145 65で引っ張る予定です。
kENDAは思いのほか、中々減らなく、乗り心地も良くはないですが、悪くも無いです。
確かにケンダは減らなかったですねー
昔やってたドリフトにはもってこいなタイヤでしたー
145の引っ張り！エグい！
リムまで届きますかね（笑）
@@ponkotsu_mechanic
おそらく、導火線で爆破させないとダメかもしれないですね。
そのタイやはエナセーブ204でやりたいと考えています。
ドリフトされていたのですね。
あだすは出来ませんが、30分位でスリップサインが出そげな気がします。
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貴重なコメントありがとうございます❗️
何度か高速走りましたが
アクアのノーマルに205/45R17サイズでは、それ程気になるノイズは無かった気がします。
サイズ太かったり、ローダウンでキャンバー付いてたりすると鳴りやすいかも…
@@ponkotsu_mechanic 確かにローダウンしてて245 40 19なのでうるさいのかもしれないです、
なかなか漢らしいサイズですね！
自分のマイカー車両も同じく245/40R19履いてます。キャンバーなのかノイズ出てますねー
シマノブさんはどちらの県ですか？あだすは新潟です。
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最寄りの整備工場かディーラーへ行ってみて下さい！プロがチョチョイと直してくれますよー！
３万Ｋ走る時点で優秀でしょ。それ以上に何を高望んでるのですか。。
欲しがりですいません！
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望んでしまいます…
あの時やめていれば勝っていたのに～パチンコでも欲の深い人は破滅します。タイヤゲージが無くなるまで使おうとすると亡くなります。
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良く考えたら、十分でしたー
ケチケチ根性の僕のを改めたいと思います！
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雨の日、雪並に滑るアジアンタイヤもありますね
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動画のアジアンタイヤは、レインも普通に使えましたよー
EUタイヤラベリングでのwet gripの評価がB（A～E）なので悪くないと思います。