Загадка дыры! Отверстия в поршне технологии прошлого.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2019
- Последнее время вошло в моду все улучшать и дорабатывать. Этот ролик будет полезен сторонникам "доработки" сверлением. В нем показаны технологии прошлого века в производстве поршней.Приятного просмотра.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - ยานยนต์และพาหนะ
дааа уже и там знают о моих доработках, СУПЕР
Я зделал очень рад двигатель шепчет
Просверлил сегодня, понял одно, хуже не будет. Дядя Серёжа объяснит и поймёт любой. А если не поймёт, то есть режим говорящая рука. Тут и тупой поймет
Мои 2 мотора работают с вашими дороботками 2111, 8 кл.прошел 60 тыс км Марат Рудный ,спасибо
Происки Железных рукавов.
Полундра😬
Дядя Серёжа очень рад увидев это видео ))))
Да ему по барабану, ему и некогда, в это время он просто делает ещё один новый движок.)))
Очередную дырку в поршне!!!
Обзор не полный,отсутствуют дырявые поршни от дяди Скрежи😂😂😂
Дядя Сережа имеет теперь полное право прийти к вам в мастерскую и настрать у порога.
😆😆😆😆
И все обгадить. И всем кто крякал на него!!!!! Фантом епти в 50х сверлили. Граматеи учите историю. В мерсах сейчас тоже втихаря сверлят
@@dimazhuk2937 факт в том,что когда делали эти поршня, Сергей даже не родился ещё.
Это к его утверждениям ,что это его изобретение.....
Только вот технологии изготовления поршней с тех пор сильно изменились.
@@ArturTerekhow делали как? И в каком месте вопрос, каким образом если сравнить действия и результаты. Много вопросов, но не в этом суть, а в том что много крикунов крякало что в 0 зазоре такой мотор заклинит, а дырки это дерьмо, а в итоге оказалось все работает и дырки оказывается и не плохо даже делали другие
@@dimazhuk2937 так,что они дают эти дырки и т.д. ?
Грешно было смеяться над ,,гением мысли" Дяди Серёжи. А оказалось вот оно чо...:-) :-) :-)
В Москве из гаража похитили уникальный советский лимузин ЗИС-115, на котором с 1949 года ездил Иосиф Сталин. Об этом в пятницу, 27 декабря, сообщает Baza в своем Telegram-канале.
Отмечается, что шестеро воров проникли в гараж, погрузили ЗИС-115 на эвакуатор, поскольку он был не на ходу, и увезли в неизвестном направлении.
Это не с него движок?)
тоже про это подумал :)
Сегодня (25.12.2019) в 17:30 встретил на кассе в метро Виталия Леонидовича - передал вместе с ним вам парни пламенный привет !!!
Виталий Леонидович и метро - это просто сюр какой-то!
@@Red86ify тогда другое дело! Виталий Леонидович закупался топливом на НГ! Тут все сходится!
@@FANBUSBABAS Столько двигателей отремонтировал, что понял прелесть метро ))
Касса Петровско-Разумовской в час пик - это просто праздник какой-то!
Да было дело в метро встретил меня подписчик передал всей команде привет
Смотрю вас более 3-х.лет спасибо за правильный контент!!!
Стальные пластины залиты в поршень не для лучшего теплоотвода, а для того, чтобы ограничить тепловое расширение алюминиевого поршня, поскольку сталь имеет существенно ниже коэффициент теплового расширения, чем алюминиевые сплавы ( так называемые биметаллические поршни)
Все мифы развеяны ДЯДЯ СЭРОЖА БЫЛ ПРАВ... ХОДОС ПРЕМИТЕ ПОРАЖЕНИЕ....
Дядя Сережа прав, нам нужны технологии 50х с ресурсов двигателя в 50 тыс. А не то что у японцев 80х, 90х в млн км.
@@promo-2680 просак, Серёжа, это расстояние между влагалищем и заднепроходным отверстием (с) Жмурки
отписываемся от Ходоса и переходим к дяде Серёже :)
Венгры помешаны на раллийных Жигулях. Форсируют стандартные моторы до 170лс.
Я удивился - они таки полируют цилиндры в зеркало!
@@jwserge а тут надо выбирать - либо малоресурсный и мощный двигатель, либо для долгого пробега, но с низкой мощностью. Каждый выбирает сам.
Бро покажи капиталку зиса
они не сумеют - нима деталек, которые можно просто как в деЦЦком конструкторе менять детальку на детальку...
Ходос Ленивая жопа! Замути видос в стиле Хагерти о капиталке зиса!
Спасибо. Прекрасный обзор, мне понравился и много нового узнал.
Качество картинки великолепное, как и звук. Очень здорово смотрится.
От лица всех зрителей поздравляем С новым годом Олю и весь коллектив Ходос авто!
Еще через год в мастерской Ходоса: "а теперь сделаем в юбках поршней отверстия для компенсации чрезмерного теплового расширения при перегревах либо нагрузках на холодном двигателе, и, само собой, для дополнительной подачи масла на пару трения юбка/цилиндр". Фаска тоже не лишней будет...
Вы хоть поняли для чего отверстия на юбках поршней ?
раньше никто на моторах не экономил!вот вам и весь смысл всего происходящего с надёжностью современных двигателей!
Дяде Серёже не показывайте это видео.
Если он увидит это видео, то начнёт ещё болгарской юбки резать
@@nicolaxam9050 дак он это уже делает. (весьма успешно :)
@@user-qg2zg3vs3z молодец мужик, не стоит на месте, а развивается уверенными шагами назад в опу
а кто этот Серёжа?
Кто такой дядя Сережа, что за канал у него?
Спасибо что открыл глаза. Хочу так же ездить на самом беспонтовом масле миллионы км. Пошёл ка я сверлить поршни🤔
Ну всё, дядя Серёжа сейчас всё начнёт пилить)) Это же целый гайд для него)
Дядя Серёжа всех нагнул и ходоса этого в том числе граматеи. Иди сверли епти геометрия.
Михаил , за ролик Большое СПАСИБО ! , лайк.
Почему имя Дяди Серёжи ни разу не упомянул?)
Никита Горобец Засцало!)
Lexxus Dr чего?
Никита Горобец испугался его популярности...
Дядя Серёжа как Навальный, его имя запрещено произносить вслух)))
Зачем?
Дядя Серёжа был прав дыры в юбке поршня это очень нужная вещь, ты нас в заблуждения вводишь Миша
Только дошло
Серёге "говорящая рука" ещё раз респект. Ходос заоправдывался, сначала мужика обосрали, сейчас заднюю врубил, ещё у бэхи в поршнях не дырки, а целые окна.
Если слушать и смотреть заумных мотористов, я бы никогда не отремонтировал бы мотор сам. Дяде Серёге спасибо, всё таки практик. А остальные теоретики вообще ни о чем, их и не поймёшь о чем они толдычат.
Спасибо Михаил за рассказ про эволюцию поршней.Было интересно.
А наш президент сказал, что в СССР делали только калоши...
Да он урок истории в школе, прогулял вот и не знает ничего.
@@user-ku7yw8ut6s 😂😂😂
Никита В и те херово😂😂😂
А в путинской России и калоши не выпускают.видать не выгодно.
А щас и калош не делают
Как всегда, очень познавательно или освежающе!!! С наступающим и ВАС!!!
Спасибо за информацию. С наступающим Новым годом!
Миша, очень хороший экскурс в историю! Спасибо)))
очень хорошо что с такой любовью о старом двигателе) это же история была такая какая есть нехорошая не плохая
Супер, очень было интересно смотреть. Спасибо за видео!!!
Не ошибается лишь тот кто ни**я не делает! А вы парни и ты в частности, молодцы!
ВАУ! люблю такую инфу! Это ж реально антикварные вещи! ...которые можно оцифровать и по возможности оказывать посильную помощь реставраторам. Это классно. ...ЛАЙК!
Молодец, смотрю с удовольствием. Респект вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все правильно и по делу👍, что бы увиличить КПД нужно снизит трение вот и современные моторы делают максимально эффективными. Но это все сказывается на ресурсе
Раньше делали на века, а сейчас на период гарантийного обслуживания.
Спасибо за видео, было интересно. Вас также с наступающим!
Спасибо ! Было очень Интересно! С наступающим Новым Годом!
Поршни ЗМЗ-13, 41 и догонялочных V8 очень напоминают крайслеровские. А вот ЗМЗ-14 весьма близки к Роллс-Ройсу.
Классный ролик, новогодний такой, спасибо!)
Ну что же, думаю всем видна деградация, ибо предки уже все знали и делали. И не в маслах и материалах тут собака порылась, законы природы обмануть не получится, как бы мы с Вами не хотели этого. Инженеры сейчас выжимают все возможное чтоб угодить маркетологам, жаль что это время настало. Представьте себе сколько бы ходил двигатель будь он сделан как положено. И сколько бы мы с Вами могли потратить на гораздо более полезные цели.... Всех с наступающим, Всем добра и успехов в любых начинаниях! Михаил, благодарю Вас за очень познавательный канал, процветания Вашему бизнесу, вы помогаете людям, и радуйте нас почаще новыми выпусками.
Автоматом лайк! Спасибо!
Лайк за загадку дыры из Лапенко )
Для меня как моториста со стажем! И это всё очевидно , что было раньше и что сейчас! И это всё равно завораживает!
Спасибо! Очень любопытно.
Когда полное видео по зису?
Интересно очень
Спасибо за видос. С новым годом команда Ходос.
очень интересно, спасибо за видос!)
Спасибо, было очень интересно!
Никуя не понял. Но очень интересно! (С)
Спасибо. Очень интересно, особенно рядный ЗИС
Познавательно. Музыка в фоне - шедеврально подбрана👍👌
Михаил, спасибо за интересное видео
Ну этот контент однозначно лайкос, если так продолжать это трэнды!
Благодарю за видео, очень интересно дружище.
Было интересно. Спасибо!
Теперь ясно от куда ноги растут "инновационных НАНО ПОРШНЕЙ из Сколково"
Дядя Серёжа уже в комментариях😂
Миша ну не обманывай! Все разработки от дяди Серёжи, ну!
С наступающим!!!
Американцы у дяди Серёжи отверстия в поршне украли? Или дядя Серёжа подсмотрел у крайслера?
Думаю дядя Серёжа, пиздонул технологию с дырками только не у крайслера, а у газ 53, тамтакаяже конструкция, а теперь выдаёт за свое.
Он возродил древние технологии. Красавчик, в 80х 90х у япов по миллиону пробег, у авто из 50х по 50 тысяч, дядя сережа вернул технологии 50х, красавец
@@user0udbg5j103l на 53 не доводилось видеть, лень смотреть каталоги, но поршень там от 24-ки.
ЗИЛ, наверное да, старых зиловских поршней не видел, Урал (ЗИЛ 375) старый с прорезью.
Всё таки у Сергея на поршнях не дырка и не прорезь. Там конус с отверстием на дне конуса. И это надо исследовать ресурсным опытом. И проверить один и тот же движок до и после доработки на диностенде. У кого хватит сил на это, тот и будет прав. А пока бегают его движки, он и прав, пока нет убитых двигателей!
ну подсмотрел не много ну и что, не кто ведь не знает об этом
О, новое видео от Миши. Смотрим. Лаек вам сразу)
следы Лапенко в Ходосе ?
Сейчас каждый второй будет хайпить на Лапенке
Это следы после ремонта в кошельках клиентов , ю ноу нахрен блин , я те кричу
Ху из ит мистер Лапенко?!
@@artmbassoff7408 это гениальный актёр!!!
Посмотрел, мля ржал от души!)))
Класс!! Спасибо!! Лампово!!
Хороший видос... побольше бы таких
Спасибо. Интересно.
Хотелось бы ещё увидеть разницу в весе.
отличный ролик!)))))
Ну и хватит троллить дядю Серёжу "говорящие руки"😀😁🤣
Запилите видео о вашей фирме! Сотрудники, рабочий день, может быть даже финансовые результаты. Интересно. Всегда смотрю Вас!
Интнрнсно! Удачи!👍
Это всё супер!
Отличное видео! Миша, сделай пожалуйста подобные тематические видео про типы коленвалов, шатунов, распредвалов
вот энто интересно!! Миша, спасиб!!
Расскажи побольше про этот мотор , и покажите сборку , очень интересно , многие любят старые моторы
музыка шедевральная!)
Спасибо кто это придумал Дяд Серёже он молодец а вам пример
придумали это в начале века, и для совсем других задач
Всем привет Ходос команда красавцы
Спасибо Миша!
Дядя Сережа - это Бенджамин Баттон в моторостроениии. Через пару лет он начнет отливать чугунные поршни для вазовских моторов.
Заставка огонь, я даже передёрнул 🤣
А ещё были два типа констстентных смазок:солидол и циатим.последний был водостойким До сих пор банка есть в загашнике
Хороший формат:)
Флэтхед - тема) Давай олдскул на обзор!
З наступающим новим роком ✌️
Крутое видео!
Человеку с бухгалтерским образованием трудно понять, что кольца были широкие не потому чтобы передать тепло (юбка контактирует с цилиндром и передает тепло не хуже) а просто материалы были на износ хуже (чугун , сталь) и кольца не хромировались. Тепловые характеристики металлов и сплавов с 40х годов не изменились, это так информация.
Позновательно.
Миша с наступающим . Это технологии того времени и виденья инженеров тех лет.
Очень классный выпуск.
Нихера, это сколько лет дяде Сереже, если он сверлил дырки 70 лет назад
Название видоса в тему)))
Информативно
Вот спасибо!
Загадка дыры!))) Заслуживает лака
двигатель mazda LF, есть ли смысл сделать сверления для стока масла с маслосъемного кольца?
очень наверно интересная технология изготовления поршня охота услышать образованого человека который знает зачем дырочки в маслосьемных канавках
А теперь плавно переходим на электрокары)
Миша запусти эту рядную 8ку 🤘 Будет всем интересно .
Интересно.👍
На поршнях фирмы nural в частности для 1.9TDI нет никаких каналов или отводов от маслосьемного кольца что не скажешь о его аналоге от mahle. Можете обьяснить по nural?
Скажите какие лучше брать запчасти для капиталки двс SL мазда титан?
Масло м8г2к вязкость по sae 20w30 была и весь советский автопром ездил на нем долго и счастливо, а проблема заключалась в том что меняли его так не регулярно что моторы его ели из-за перепробега и отложения в моторах были огромные