Особенно мне понравился заголовок видео: как ЛЕГКО изготовить и установить... Ясен пень, почти в каждом гараже есть и нужный станок с опытным работником впридачу, и жидкий азот, не говоря уж о порошковых заготовках для седел. :D Это стеб, если что, на самом деле очень интересно и познавательно!
Смотрю, Ходос, не первый год и каждый раз, удивляюсь и восхищаюсь их работой( сложность, точность и технологичность) всё это на древнем оборудование!!! Респект специалистам.
древнее оборудование дает осечки, уже давно появились автоматические суперточные станки. За их бешеные цены на ремонт могли бы себе позволить. Поэтому они и лажают с ГБЦ иногда и со сложными моторами тоже . С кайеном они не справились...
Родион Житарь Оборудование из прошлого если не из позапрошлого веков. Уже давно натопи головы лучше на рынке этом используется, но там ценник конечно конский.
Сколько я смотрю ваши видео обзоры, могу сказать подход к техническим сторонам грамотный,внятные объяснения со знанием той или иной темы. Благодарю за помощь которую я могу найти в ваших многогранный темах. ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК
@@neatcut5194 посмотри на действительно ПРАВИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ на заводе бмв ваг .. япония. у богдановых обычное оборудование далеко не последние технологии.
Замечательно, подробно и глубоко. Единственное пожелание:при съёмке мелких деталей делать фокусировку на объекте, например фаске клапана и снимать ее на сплошном фоне или отдельно фото вставлять.
Спасибо Михаил за столь интересное и подробное видео по ремонту головки.Все чётко и капитально было сделано.Снимайте периодически еще видео такого формата.Удачи Вам всем и Добра.
@@Евгений-ц5ж6п раз в 1-2 недели приезжали на замену ГБЦ, из за металлических колец (минимальный пробег был 50к). Седла выскакивали обычно на машинах которые были на газу. Ну и масложер частая проблема была (кольца и сальники)
Желательно, сообщать стоимость данного ремонта и стоимость запчастей для него, понятно что не дёшево, но для понимания стоимости ремонта + транспортн.к. + снять поставить ГБЦ. Что бы знать на сколько попал в рублях.
Очень серьезная и точная работа Очень интересно было Благодарю Профессиональная работа Понимание есть что качество на высоте Все бы так относились к работе, жили б по другому)
Кропотливая, точная работа! Серьезный подход! За вашу работу-адекватные цены! Маленько не в тему, мой знакомый покупал у вас контрактник на Форда, все ок!
СОВЕТ..после этого КАЧЕСТВЕННОГО ремонта а лучше до проблемы ,советую выточить штуцер под патрубок наружний д6мм внутренний д3мм вместо ПРОБКИ для сбороса воздуха с головки цилиндров, другой конец патрубка соединить тройником с патрубком сброса воздуха с радиатора в расширительный бачок. ПРОБЛЕМА с перегревом и вываливанием гнезд уходит в ноль. Воздух из о,ж после ремонта даже выгонять ненадо. Спасибо за внимание! ВИДЕО КЛАСС!!!
Спасибо, очень познавательное видео. Сразу видно люди знают и любят своё дело. Это вызывает уважение. Еще раз спасибо за качественный и добросовестный труд.
Миша, манера подачи информации улучшилась. перестал перебивать Бориса Шоломовича, молодец. Он у тебя и так очень терпеливый, уже давно дал бы подзатыльник отцовский)))))
Приятно посмотреть на такую работу.Вот это я понимаю порофесионалы, вложились в классное оборудование, а не на коленке собирают с помощью кувалды и т.д. Жалко только что подобных мастерских крайне мало .В основном шарлатаны , которые усвоили основные принципы , а до деталей и ньюансов у них никогда руки не доходят, не говоря уж о покупке грамотного оборудования.
Очень доставила и вселила уверенность вообще во всём финальная сентенция! ;-) А вот нагар -ШКУРКОЙ!!! На дворе -21-й век же! Уже открыты прекрасные очищающие свойства Димексида. Хай-тэк, чо. Но вообще любуюсь вашей работой.
у вас в сервисе лежит моя головка от форд фокус мотор сплит порт с такой же проблемой выподение седел искал кто грамотно заменит седла узнал о вас круто делаете поэтому я у вас
Огромное спасибо за детальное разжевывание чайникам, которые постояно в ленте автолюбителей слышат слова "седла вылетели" или "маслосъёмные колпачки выпали"... 👍
Нерешаемых проблем в механобработки нет. Нужны только руки из плеч и светлая голова на плечах, и как показала практика последнего времени без качественного инструмента никуда. Спасибо за видео.
Борису Шаломовичу лайк!
Замечательно. Класс. От и до. Давай ишшо.
Таки даст))
Особенно мне понравился заголовок видео: как ЛЕГКО изготовить и установить...
Ясен пень, почти в каждом гараже есть и нужный станок с опытным работником впридачу, и жидкий азот, не говоря уж о порошковых заготовках для седел. :D
Это стеб, если что, на самом деле очень интересно и познавательно!
Почаще таких видио со станками и грамотным объяснением что и для чего и почему так и не иначе.
Хорошее познавательное видео.Видно что люди мастера своего дела.
+100500
И я так подозреваю, единственные в России, такого масштаба!🤔
@@ginettooliwski4813 По масштабу не знаю, но по уму точно нет!
Смотрю, Ходос, не первый год и каждый раз, удивляюсь и восхищаюсь их работой( сложность, точность и технологичность) всё это на древнем оборудование!!! Респект специалистам.
древнее оборудование дает осечки, уже давно появились автоматические суперточные станки. За их бешеные цены на ремонт могли бы себе позволить. Поэтому они и лажают с ГБЦ иногда и со сложными моторами тоже . С кайеном они не справились...
Древнее оборудование это когда все руками делают без станков.
Древность оборудования не имеет значения, если оно даёт необходимую точность и это проверяют.
@@samabezdarnostt229 ооо у кого болит по ослам😂😂
@@samabezdarnostt229 😂😂 от он высший разум. Может сходите к врачу например к проктологу .
Профессиональный подход! Класс однозначно! Дорогое удовольствие, но этого стоит данная работа. В итоге получаем практически новую ГБЦ.
Станок зачётный))) это не развёртки крутить)))
Так и не нашёл сколько стоит)) много точно))!
У Богдановых круче))
kotborka все молодцы, работают
Миша молодец !!! Как всегда всё чётко, понятно и доходчиво, СПАСИБО !!!
Хорошо что есть такие люди которые могут делать такие вещи. Браво
Родион Житарь Bsm dat takoe oborydovanie i vi zdelaete ne xyje
@@olegmorari7196 так никто не хочет покупать такое оборудование, все на коленке хотят денег поднять!!!
Родион Житарь Оборудование из прошлого если не из позапрошлого веков. Уже давно натопи головы лучше на рынке этом используется, но там ценник конечно конский.
@@user-fw1go1qm5x нет конкурентов вот и конские цены. А все хотят на коленке!
@@РодионЖитарь-п5и Kypit mojno. Plotit za raboty nikto ne xochet. Zamenit sedlo, eto serioznaia rabota, i posledstvia neydachnoi zameni.
Люто! посмотрел через 4 года после выпуска видео, информации для понимающих людей с избытком, РЕСПЕКТ!
Спасибо за то,что вы делаете, неделю пересматриваю ваш канал, теперь у меня есть цель- попасть к Виталесу хотя бы на годик в ученики)
Мега спасибо за подобные видео!Теперь появилось представление, как изготавливаются,из чего и как монтируются седла клапанов!Респектище!Знания в массы!
Как приятно слушать грамотных людей. И вы единственные показали как снимать пружины с вала.
Делайте чаще такие видео. Смотрел внимательно. Спасибо.
Очень приятно смотреть как работают профессионалы! Михаилу респект!! Умница!!
Сколько я смотрю ваши видео обзоры, могу сказать подход к техническим сторонам грамотный,внятные объяснения со знанием той или иной темы. Благодарю за помощь которую я могу найти в ваших многогранный темах. ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК
Приятно смотреть, когда люди понимают что делают
Приятно смотреть когда выполняется работа на уровне профи! А самое главное на правильном оборудование однозначно лайк
посмотри ту же работу у Богдановых и посмотри на действительно ПРАВИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Смотрел я и богдановых нечего плохо сказать не могу но сам факт того что они себя не показывают меня нагнитает
@@neatcut5194 посмотри на действительно ПРАВИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ на заводе бмв ваг .. япония. у богдановых обычное оборудование далеко не последние технологии.
Нет слов,просто мастера своего дела,удачи вам ребята и только процветания.
Шаломыч зачётный дед xD
Приятно смотреть на подобную работу! Хочется верить, что столь дотошно относитесь к каждому виду работ! Молодцы!
Блин, в 6 утра вставать, время нули, а я как под гипнозом этого Ходоса смотрю. Магия какая-то, технопорно)
Замечательно, подробно и глубоко. Единственное пожелание:при съёмке мелких деталей делать фокусировку на объекте, например фаске клапана и снимать ее на сплошном фоне или отдельно фото вставлять.
Спасибо Михаил за столь интересное и подробное видео по ремонту головки.Все чётко и капитально было сделано.Снимайте периодически еще видео такого формата.Удачи Вам всем и Добра.
Как же хочется работать на подобных станках. Истинное удовольствие
Приятно смотреть на работу и результат. Спасибо. Удачи вам!
Сам механик, часто встречался с этим мотор, и все равно было интересно смотреть
И часто с ними проблемы были?
@@Евгений-ц5ж6п раз в 1-2 недели приезжали на замену ГБЦ, из за металлических колец (минимальный пробег был 50к). Седла выскакивали обычно на машинах которые были на газу. Ну и масложер частая проблема была (кольца и сальники)
Понравилось:))))) Молодцы. Борису Шломычу долгих лет! Таких инженеров-технарей поискать... Михаил, и ты мододца!
Спасибо за такой вежливый и интересный контент. Сам не моторист но очень интересно, и формат хороший. Спасибо. Владивосток передает вам привет
Алёша Владивосток у вас их там вообще нет, тупо мотор меняют
нах во владике это смотреть?
@@samabezdarnostt229 да так же все как и везде, и тигров нет и долларов
@@МуслимКобзон-ъ7ж нах вообще смотреть, хз
Отличное видео. Такие видео нужны. Заходят очень легко и после не остаётся вопросов : как, что почему, а зачем и прочих. Профессионалы. Огромный лайк.
Очень обстоятельное и показательное видео. Смотрю на оборудование , приспособления- сердце радуется. 👍
Мужики интересно и доходчиво объясняют.
Приятно смотреть за людьми которые знают что делают.
Приятно посмотреть. Станки и мастерская в чистоте, грамотные и компетентные мастера. Однозначно: палец вверх!
Желательно, сообщать стоимость данного ремонта и стоимость запчастей для него, понятно что не дёшево, но для понимания стоимости ремонта + транспортн.к. + снять поставить ГБЦ. Что бы знать на сколько попал в рублях.
Бориса Шаломовича оооочень приятно слушать
Я не механик но смотреть довольно интересно. Видно что делается всё как надо, профессионалы своего дела.
Михаил, когда Ваш отец начинает рассказыватт техническим языком, я просто ещё больше влюбляюсь в двигатель!
Самый годный контент на просторах Ютуба,заставили с другой стороны посмотреть на моторы,и круто когда в видео базовые пояснения как в видео про поршня
Блин, а я думал, что изобрел способ выбивания седла с помощью мечика. Парни! Я технологически с вами!
Давно такого видео не наблюдал!,как в школе!,чётко!,развернуто!,и по делу!!!!!!БРАВО Миша!!!!!почаще таких съемок бы
Благодарю за видео. Интересно было смотреть, продолжайте делать качественный контент.)
Технопорно для маньяков!клаааас!
Ох ты же моя миленькая головка EP6... Как же тебя не узнать с первого взгляда. )))))
чет эта головка не работает ловко
Две недели назад притащили C5 2010 с перегретым EP6. Клапанная крышка почти расплавленная.. Пришлось покупать другой EP. Цена мотора 1300 €
Блин,ВИТАЛИКУ респект!!!
Ходос красавчик! Оборудование просто супер, думаю многие проходидли через развертки и притирку...
Смотрю вот я, и с каждым разом, всё лучше и лучше!
Очень серьезная и точная работа
Очень интересно было
Благодарю
Профессиональная работа
Понимание есть что качество на высоте
Все бы так относились к работе, жили б по другому)
Кропотливая, точная работа! Серьезный подход! За вашу работу-адекватные цены! Маленько не в тему, мой знакомый покупал у вас контрактник на Форда, все ок!
СОВЕТ..после этого КАЧЕСТВЕННОГО ремонта а лучше до проблемы ,советую выточить штуцер под патрубок наружний д6мм внутренний д3мм вместо ПРОБКИ для сбороса воздуха с головки цилиндров, другой конец патрубка соединить тройником с патрубком сброса воздуха с радиатора в расширительный бачок. ПРОБЛЕМА с перегревом и вываливанием гнезд уходит в ноль. Воздух из о,ж после ремонта даже выгонять ненадо. Спасибо за внимание! ВИДЕО КЛАСС!!!
Спасибо, очень познавательное видео. Сразу видно люди знают и любят своё дело. Это вызывает уважение. Еще раз спасибо за качественный и добросовестный труд.
Миша, манера подачи информации улучшилась. перестал перебивать Бориса Шоломовича, молодец. Он у тебя и так очень терпеливый, уже давно дал бы подзатыльник отцовский)))))
Молодцы ребята. Удачи!
Еще бы показали замену направляющих клапана, для полной картины, было бы вообще замечательно!!! Все чисто и аккуратно, приятно смотреть
Вы как всегда не стоите на месте, вы совершенствуетесь, все супер, как всегда все подробно и дохочего, ходосы рулят, дяде Боре привет из Геленджика
Всегда завораживало то, как ремонтируются двигатели
На мой непрофессиональный взгляд это отличная работа. Молодцы!
Спасибо за видео, очень полезно для понимания. Готовлюсь к капремонту своего ep6, надеюсь, у моих мастеров будут такие же золотые руки)
Вы конкретно работаете!!!! Таких бы мастеров побольше......
Здравствуйте, Михаил!
Отличная работа. Замена седла большая ответственность и нужно хорошее оборудование. У Вас оно есть, классно!
И просто придуман замок! Но он гарантия от вылетания!
Круто, а снимите по восстановлению постелей распредов (какие там могут быть варианты) это тоже интересная тема.
Замечательное видео . Прям белой завистью завидую вашей базе станков и приспособлений . Молодец очень познавательно .
как тут отказаться лайк поставить, такая няшечка вконце
Грамотный подход к делам всегда радует. Не то что некоторые решили Каен турбо s на коленке починить ;)
Очень понятный русский язык 👍 как мы учили в школе . Без связки слов . Спасибо
Полезное и нужное видео, спасибо !!!
Все просто как доктор прописал. Оченень интересно и позновательно.
Очень хочется увидеть что то про портинг.
Спасибо, отличный формат.
И реклама ненавязчивая,- какие вы классные, и ликбез как оно сделано.
Съемки и монтаж - супер.
Вот она, суть вашего канала! 👍
Все на высшем уровне профессионально молодцы
Приятно посмотреть на такую работу.Вот это я понимаю порофесионалы, вложились в классное оборудование, а не на коленке собирают с помощью кувалды и т.д. Жалко только что подобных мастерских крайне мало .В основном шарлатаны , которые усвоили основные принципы , а до деталей и ньюансов у них никогда руки не доходят, не говоря уж о покупке грамотного оборудования.
Четко , с тактом , с расстановкой))
3:16 - вогнутую (я конечно не филолог)
но в любом случае замечательную работу делаете, плюс несете в массы
очень познавательно и интересно
Ответственный парень класс.
Очень доставила и вселила уверенность вообще во всём финальная сентенция! ;-)
А вот нагар -ШКУРКОЙ!!! На дворе -21-й век же! Уже открыты прекрасные очищающие свойства Димексида. Хай-тэк, чо.
Но вообще любуюсь вашей работой.
Хорошо снято, интересно.
Совпало символично,сижу курю,снял гбц на 4 цилиндре выпало седло выпуска,и тут через минуту приходит реклама о выходе этого видео.
Михаил, отличное видео, много нового узнаю на твоём канале
у вас в сервисе лежит моя головка от форд фокус мотор сплит порт с такой же проблемой выподение седел искал кто грамотно заменит седла узнал о вас круто делаете поэтому я у вас
Фундаментально и подробно, глаз радуется от такой работы!!
Красавцы! Многому научился по Вашим видео! Спасибо!
Правильный маркетинг!
Сам накосячил, сам исправил+ снял видос+ сделал рекламу по видам работ и в Целом для Хон Сервиса!
Молодцом!)
Шикарный видос! ..информативно ..доходчиво и очень интересно!
Достойное видео Михаил. Интересно смотреть. Творческих и профессиональных успехов вашей команде!
Очень Интересно. Спасибо. Высокоточное оборудование удивило, обычно все изготавливается тяп - ляп, а у вас просто выше всяких похвал.
Вы кардио хирурги, мастера.лайк.
Серёга, молодец. Вот что значит мастер своего дела. Смотрел на одном дыхании.
Всей компании дальнейших успехов!
Ура!!!! Наконец ВМП заплатил за рекламу???
Даже наклеечку показали))))
Отличное детальное видео, спасибо!!!
Все очень доступно и понятно, давно хотел посмотреть как это происходит на цивилизованном оборудовании с подробным пояснением
Свежепроточенные сёдла. Аккуратная работа. Респект!
Отдельное спасибо за приспособу для снятия пружин valvetronic
Вот на таком оборудовании можно работать без последствий.
Видео замечательное.
Круто, вот бы таким мастерам свой пыж сдать на ремонт ep6
Огромное спасибо за детальное разжевывание чайникам, которые постояно в ленте автолюбителей слышат слова "седла вылетели" или "маслосъёмные колпачки выпали"... 👍
Ух, прям 18+, очень интересно, побольше бы таких станочных видео!
Классное видео! Очень понравилось что без всякого лишнего болтовства! Такой формат однозначно нужен чаще!
Нерешаемых проблем в механобработки нет. Нужны только руки из плеч и светлая голова на плечах, и как показала практика последнего времени без качественного инструмента никуда.
Спасибо за видео.
Виталику паспорт вернули и Миша теперь сам моторы чинит)) Хорошее видео. Приятно смотреть когда прямыми руками работают.
Спасибо за видео! Побольше такого контента!
Ходос всегда на высоте! Как же я завидую людям с такой работой и коллегами! Мой внутренний инженер пищит от счастья, с каждым новым видосом!