ЭТО должен уметь КАЖДЫЙ моторист!!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2021
- Уважаемые зрители, мы приступили к съемкам серии лекционных роликов с участием Бориса Шоломовича Ходоса ген директора и владельца "ООО Хонсервис".
В первом выпуске речь пойдет о метрологии. Может показаться, что это очень скучно и занудно - измерять, высчитывать абсолютную и относительную погрешность, учитывать точность прибора, рассчитывать допуски, записывать результат на бумажку. Да, мы даже не спорим. Но без знаний метрологии и умений их применить невозможна работа моториста. Это фундамент знаний без которых невозможно заниматься ремонтом ДВС.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - ยานยนต์และพาหนะ
Наконец-то интернет стали правильно использовать
Загугли канал "Дядько Максим" или "Техпросвет"
Ещё один умник😊
У меня был случай. В 11 классе собрались у одного из товарищей в гараже пива попить, ну и увидели какую-то толи столешницу, толи еще что-то из камня. Ну а хули, нормальная поляна, наставили на неё бутылки, кружки и т.д. В итоге пришел в гараж отец этого товарища, но его реакция на тот момент мне показалось невероятно странной, он нам просто сказал всем валить по домам, а своему сыну он сказал, что если на этой плите хоть одна царапина появилась, то он лично ему её об голову разобьёт. Спустя лет 10 как-то на даче я спросил отца товарища про тот случай. И он мне тоже в течение получаса рассказывал про классы точности, про шероховатости, про то, как у него сердце кровью облилось, когда он на поверочной плите 000 увидел пивные кружки. Моё уважение, что инструментом умеете пользоваться и содержите его в рабочем и точном состоянии.
П.С. Это сейчас я умею пользоваться и понимаю весь смысл, а тогда меня реально удивила реакция человека, когда ожидаешь, что всей толпой школоты выхватишь люлей за пивас, а по факту ему было глубоко похрен на наш пивас, его гораздо сильнее волновало не запороли ли мы ему плиту.
Видимо крышкой с мягкой подкладкой для своей драгоценной плиты он не догадался разжиться)
@@user-ce7lg9fs1n , видимо гараж личный
Плиту банками точно не запороть
@@user-ce7lg9fs1nтолько спереть успел
До чего приятно слушать грамотного и начитанного человека, который не мычит для связки слов, как подавляющее большинство, а точно знает то, о чем он говорит и для чего, он производит каждое действие. Здоровья вам Борис Шаломович!!! Очень многим на вас нужно равняться. С нетерпением буду ждать продолжения.
Как всегда 👍.
Борис Шоломович просто шикарен в своей кухне! 👍
Это не кухня братан, а операционный стол)
Я сам механик с большим опытом работы. И мне приятно было посмотреть как работает Борис Шаломыч, опыт тоже видать на лицо.
Опыт по на@быванию клиентов???
@@MsStoxi смотря у кого какой опыт.
Ну у него были судебные процессы видео понравилось
@@MsStoxi Сам то наверное честный чел, не!?))
Согласен
Вот почему мопед Карпаты не заводился!!! На заводе не знали о таких инструментах)
В третью смену делали и забыли компрессию положить
В советское время в техникумах и вузах были предметы:Метрология,стандартизация и сертификация.
В советское время техническая школа была хорошая.Культуры ремонта и эксплуатации небыло,да и гсм плохие были.
@@user-hd2lc5zq7b в 2004 ещё преподавали помню
@@user-hd2lc5zq7b она и в 2014 была у нас
Кувалдометр забыли - мега универсальный инстрамент в любом сервисе!
А ещё пальцометр и ногтемер для измерения шороховатости)))
Огонь. Сам не моторист, но люблю такие тонкости.
Жду продолжения.
В этом видео прекрасно всё, и Ходос старший и инструмент, который видно, что активно используемый, потертый и кончено, прекрасное преподнесение материала. Главное прекрасная информация. Она конечно для избранных, так как квалифицированные кадры - они в любой сфере на вес золота. Также адекватная съемка и монтаж. Нет, Илья снимал не хуже ))) Просто факт качественной съемки. Хейтеры ядрейные, это не для вас, идите мимо! Студенты автомобильной направленности оценят и скажут Михаилу большое спасибо, 146%!!!
дай бог чтобы твой ДВС собирали студенты обученные на этом видео!)))
107%, а не 146!!!)))
Хотелось бы ролик на тему балансировки коленвалов и сопрягаемых с ними деталей. В каких случаях она необходима и т.д.
Согласен с тобой, насчёт измерений ремонтных размеров итд. Есть много хорошей литературы, а про балансировку информации практически нет. Приходится по крупицам собирать информацию
Так же бы послушал про балансировку , про измерения и так знаю , но смотрю, а вдруг , а что новое 👍😄
Зря хотелось. Нет необходимости, динамически
балансируются
на заводе. В обычной практике нех здесь импровизировать,лучше не будет. Все что навешивается,также отбалансировано , уже статически. Причем всё балансируется раздельно. статический контроль балансupОвки делается н а горизонтальных ножах.
@@meliemela коленвал v-образных моторов мало того, что не балансируется статически, так ещё и нужно учитывать вес шпг через спец.формулы.
Балансировка это очень важная тема. Есть ведь советские научно-образовательные фильмы по балансировке гибких роторов - не смотрели?
Единственное что хотелось бы добавить, шейки (и не только) мерить надо в двух плоскостях, такой замер поможет избежать неприятностей в виде овальности...
И ещё нужно было указать что на призмы перед установкой коленвала нужно маслица капнуть
Хм. А для чего мерить на биение ? (Ролик ещё не смотрел,может там пол это говорили.).
Если на биение проверять,то о какой овальности может быть речь ?
Огромное СПАСИБО что делитесь опытом. Я хоть и не моторист, а всего лишь полностью обслуживаю свои автомобили сам, но мне оооочень нравятся такие позновательные видео!
То чувство когда за получасовое видео узнал больше чем за курс заочки своего авто колледжа.))))
Ура. Образовательное видео. Спасибо, Борис Шаломыч
Миша, продолжай в том же духе! Все интересно! Тем более от твоего бати! Эх и грамотный он у тебя мужик!)
Хорошее видео. Спасибо. Ждём продолжения.
- Что бы вы хотели увидеть...
мы бы наконец хотели увидеть стрелку индикатора, которую специалист заботливо ориентировал на зрителя, но оператор так ни разу не взял в кадр :(
Да, это то, что надо! Я хочу смотреть такие видео.
Спасибо за столь ценное видео! Мастера своего дела рассказывают все секреты и особенности своей "кухни", абсолютно бесплатно! Браво и ещё раз огромное спасибо за такую ценную информацию, место которой в научной литературе.
Ждём продолжение! Крутяк! Побольше бы таких видео!
Борис Шаломович как всегда на высоте - во первых он прекрасный знаток метрологии и металловедения, причем не только теории, но и практики, т.к. имеет большой опыт в ремонте двигателей. Помимо этого, он прекрасный методист, который обоснованно, качественно и поэтапно подает материал, по которому можно и нужно учиться! Спасибо вам большое за труды! Побольше обучающих видео!
Глубочайшее уважение и пиетет Борису Шоломовичу! Долгих лет жизни и крепкого здоровья ! Спасибо за познавательные видео и ответственный подход в работе с моторами. Таких профессионалов сейчас мало.
Спасибо за ролик. Очень приятно учиться и получать информацию от такого гуру. Реально жду продолжения. Ходосы вы супер. Просто красавчики и профи.
полосатость и цветовая гамма маек Бориса Шаломовича -это фирменный стиль Хонсервиса!!!
@Макаров Александр стопудово ))))
Интерференция
Очень информативно, спасибо!
Спасибо за ролик. Давно хотел посмотреть такой контент. С нетерпением жду продолжения! Успехов Вам!!!
Жена метролог , и сам работал на участке мех обработки и сборки МТЗ.
В ролике все по делу и с расстановкой. Многие недо сервисы напряглись и принялись изучать видео)
Если принялись, то хорошо. Хоть немного общий уровень и культуру обслуживания подтянут.
Отличное видео! Спасибо Борису Шаломовичу!
очень доходчиво!!! побольше подобных видео, спасибо за такой материал, смотреть приятно и легко
Отличное видео, ждём продолжение)
Миша очень хорошо что вы продолжаете снимать познавательные видео. В данном случае про Хон Сервис твоего отца. Очень приятно и интересно слушать грамотного человека. Главное есть понимание в подаче информации что для чего нужно.
Одно из самых полезных обучающих видео!
Спасибо. Отличная подача материала.
Благодарю Вас очень полезное видео
Очень познавательное видео 👍 люблю смотреть все ваши видео
Спасибо, за очень полезный рассказ. Спасибо Вам, что делитесь своим бесценным опытом и знаниями. Крепкого Вам здоровья и долгих лет.
Как приятно слушать умного человека! Уму можно учить мотористов!
Спасибо за видео! Познавательно 😊
Замечательно и полезно 💪👍
Спасибо огромное! Очень понравилась лекция.
Как же приятно наблюдать за работой настоящих профессионалов!
Просто замечательно👍, спасибо вам🤝
Супер! Ждем следующие видео
Спасибо большое за информацию и ваш труд!
Пройденный этап,но лекцию послушал вновь! Отлично.
Спасибо за видео!!!
Класс. Освежил знания. Ждём продолжения.
Класс, постоянно смотрю при ремонтах двс, ждём новой серии про блоки нутромер и замеры😎👍
Спасибо Борису Шаломовичу, это кладезь знаний, по технологии металла\допуски-посадки, я еще видео только начал смотреть, а уже хлопаю в ладоши как ребенок, просто такой аспект для многих будет полезен, так как для многих капиталка означает просто брошенные кольца, и мах замененные выкидиши.
Очень интересно!!! Отличное видео!! Буду ждать ещё!
Как всегда интересно и познавательно👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Как всегда очень познавательное видео! Спасибо вам
Шикарное видео. Профессионал своего дела с грамотной речью,к сожалению редкость таких людей в интернете. Надеюсь будет больше видео с Вашим участием
Делайте именно таких видео больше, очень познавательно и интересно
мое почтение. будем ждать новых серий.
Спасибо за контент) Михаил, вы лучшие!!!!!))
Рассказывает четко и грамотно. Больше таких видео.
Хорошее практическое видео. Кладу себе в закладки. Весь инструмент не дорогой и простой в использовании. Но к сожелению из прошлого века. Сейчас метрологические лаборатории пользуются другим инструментом.
Очень понятно и доходчиво) лайк
Интересно, спасибо. Приятно послушать опытного образованного человека. А я между тем занялся заменой втулок на задней подвеске своего патра, отходили 30 000. Потратил на замену примерно 9 часов не торопясь. До этого стояли сайлентблоки, один их демонтаж занял у меня неделю. Не пожалел что перешёл на втулки.
Интересно, услышать мнение по поводу точности измерения зазора во вкладышах с помощью пластигейта!?
Великолепная подача материала, грамотно и по полкам. Благодарю за весьма познавательное видео!
Спасибо! С удовольствием посмотрел, тем более что работаю в метрологии. Эх, нам бы такого начальника в ЦИЛ, или в главные метрологи. Приятно видеть, когда специалист работает, а не тяп- ляп.
Приятно посмотреть такое интересное и важное видео, и послушать технически грамотную речь
Отличный ролик! Очень приятно слушать грамотных людей! Будто снова оказался в институте на лекции 🙂
Спасибо за информацию 👍 очень полезное видео!!! Ждём продолжения!
30минут пролетели на одном дыхании)
Спасибо. Очень интересно!
Спасибо очень полезная информация для начинающих 🤝
Спасибо ,очень интересно, было полезно про разммеры призм для колвала. Жду продалжения.
Спасибо... было очень интерестно
Спасибо автору канала за позновательное видео!👍 Отдельная Благодарность лектору! Всё очень доступно рассказали!!!👍
Познавательно! Одна небольшая ремарка: поверку метрологических приборов и инструментов выполняют лицензированные метрологические лаборатории с выдачей соответствующего заключения о поверке, а в рабочем процессе проводится их калибровка (что по сути одно и тоже). Борису Шоломовичу - почтение!
Отличное видео. Грамотно, понятно, речь четкая, мое уважение)
Очень полезный ролик. Спасибо!
Поучительно, важно,да и просто, чтоб знать.👍
Спасибо за ценную информацию!
Спасибо вам за ваш труд! Если есть возможность, сделайте отдельный ролик про допуски и посадки.
вот же ш народ у нас ленивый. Видео им подавай, чтобы цветных картинок побольше...
Обо всем этом можно прочитать в соответствующей литературе, надо лишь загуглить и скачать.
Хорошее видео. Постоянно сдаем приборы и мерительный инструмент в спецорганизации для проверки. Недешевое удовольствие.
Спасибо, интересно!
Спасибо Борису Шаломовичу , очень интересно , не мотал и не зевал!)
С нетерпением жду продолжения.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень интересно. Спасибо.
Спасибо, было полезно 👍
Борис Шаломович всё отлично 👍. Досконально , без лишней воды!!!
Как инженер по метрологии, получил особое удовольствие от просмотра )
Шикарная подача материала! Лектор от бога!
Побольше бы таких видео, интересно довольно по замерам узнать новую информацию)
Приятно слушать и смотреть!
Огромное спасибо за ваш опыт
Бориса Шоломовича всегда одно удовольствие слушать.
Спасибо, Борис Шоломович.
занятно! ждем продолжения лекций!
Приятно смотреть и слушать опытного человека. Не хватает всему этому арсеналу метрологии профилографа.
это хорошо дя людей которые хотят эим заниматься я в 17 лет этим занимался и мне это интересно досих пор а вам респект и огромная уважуение ,что вы об это несовсем но как можно подробнее об это рассказываете ,хоть ктото чемуто научиться и будет отвечать за свою работу и нести гарантию за свой результат этой работы.
Спасибо за видео!
Спасибо большое, очень интересно
Смотрел с большим интересом. С удовольствием посмотрел бы продолжение.
Очень позновательное техническое видео! Огромное вам спасибо за видео урок.
Очень круто. Особенно для студентов тех.направления и уроков теоретической подготовки ПТО
Очень информативео! Спасибо большое!