OjetÃĐ BMW i3? | Elektromobil z druhÃĐ ruky | Petr DobeÅĄ | Electro Dad # 662
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 15 āļ.āļ. 2024
- ðrozbalte textð pro interaktivnà obsah videa
OjetÃ― elektromobil BMW i3 120 Ah s akumulÃĄtorem o kapacitÄ 42 kWh. Tento vÅŊz byl pÅedstaven v roce 2019 a jeho cenovka tehdy zaÄÃnala na 1 043 900 KÄ vÄetnÄ DPH. Pokud jste mÄli zÃĄjem o tepelnÃĐ Äerpadlo, museli jste si pÅiplatit 17 000 KÄ. Petrem DobeÅĄem testovanÃĄ i3 byla z roku 2020 a mÄla najeto 58 000 km. Jako ojetÃ― elektromobil se dÃĄ s touto baterià sehnat od 400 000 KÄ do 950 000 KÄ, v zÃĄvislosti na stÃĄÅà a najetÃ―ch kilometrech. DoporuÄil bych ojetou i3? A jak finanÄnÄ nÃĄroÄnÃĐ je servisovat takovÃĐ elektrickÃĐ BMW?
#ElectroDad #elektromobil #bmwi3
Interaktivnà obsah videa
00:00 Ãvod
00:18 Dynamika jetÃĐho BMW i3 120 Ah
03:30 Dojezd a nabÃjenà BMW i3 120 Ah
06:30 PraktiÄnost BMW i3 120 Ah
08:58 Design a bezpeÄnost BMW i3 120 Ah
09:51 Hodnota a servis jetÃĐho BMW i3 120 Ah
11:17 ZÃĄvÄr
ð Chci inspirovat milion lidà k pÅechodu na elektromobil a Äistou energii.
Inspiroval jsem VÃĄs, podpoÅte moji nezÃĄvislou tvorbu:
- jako Patron: / electrodad
- jako Älen / podporovatel TH-cam kanÃĄlu / @electrodad
- Äi darem pÅes korunovÃ― ÚÄet: 2401894390 / 2010
ðĄ ProÄ toÄÃm videa o radosti z elektromobilÅŊ a ÄistÃĐ energie: www.electrodad.cz/proc/
âŧïļ VÃce k ekologii elektromobilÅŊ: www.electrodad.cz/neekologick...
ð Video stÅÃhal Petr MaÅĄek / petr-masek
ðļ NÃĄhledovÃĄ fotka je z dÃlny Pavla Å evÄÃka: www.sevadesign.cz/
ðĒ O mÅŊj Instagram / electrodad_cz peÄuje Petr DobeÅĄ / peterhighcz
ð Souhrn dat pro natÃĄÄenà pÅipravuje Jakub Franc / jakub-franc - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
BMW i3 se vyrÃĄbÄlo od 2013 do 2022 v BMW Werk v Lipsku ve vÃ―robnà hale spolu s BMW i8 a kaÅūdÃ― model mÄl svoji montÃĄÅūnà linku. Pracoval jsem tam od ledna 2014 do srpna 2021.
PÄknÄ.
Perfektnà recenze, dÄkuji za nÃ.
DÄkujeme.
BMW i3 mÃĄm uÅū vÃc jak rok a jsem s nÃm max. spokojen. PouÅūÃvÃĄm pÅevÃĄÅūnÄ na cesty do zamÄstnÃĄnà (cca. 40km/den), ale i na delÅĄÃ cestovÃĄnà to nenà ÅūÃĄdnÃ― problÃĐm.
jÃĄ 8 let - fantastickÃĐ konstrukÄnÄ a dizajnem nadÄasovÃĐ vozidlo, poslednà i3s 120Ah - dÄlÃĄ mi obrovskou radost - nÄkdy se vozÃm jen tak
NechÃĄpu, proÄ nenà nÃĄstupce i3.
Uplne totozne jako Citygo, aby se naucili vyrobu.
@@weetekxa2868 Citygo je v porovnÃĄnà s i3 levnÃĄ malÃĄ pleÄka - ÅĄrot z toho se dÃĄ nauÄit vyrÃĄbÄt, tak FelÃcie nebo Favorit
v Rakousku na to majà jiÅū homologovanÃĐ taÅūnÃĐ pro EU, taky je nÄkde moÅūnÃĐ do toho dÃĄt 60 baterku a mÄkÄà podvozek - tÃm pÃĄdem top vozidlo
TakÅūe Jan sa bude vyvÃĄÅūaÅĨ na Porsche, a starÃĐ haraburdy bude outsourcovaÅĨ. DobrÃ― biznis plÃĄn... ð
Fajn Åūe sa mÃĄ kto povenovaÅĨ aj takÃ―mto autÃĄm. SÚ Äoraz dostupnejÅĄie.
Daniel opÄt perlÃ.
Bol to jeden z favoritov, ked som vyberal EV. Nakoniec som sa rohodol pre Ioniq koli rychlosti nabijania, zadne dvere neotvoris bez toho, aby si otvoril aj predne, vyssej spotrebe a velmi specifickemu rozmeru pneumatik, ktore vyrÃĄba asi len jeden vyrobca.
Diky za dasi video, kdy bude video o rozsireni vasi FVE? Diky
1:35 min. Z nuly kick down ?
Wau pÃĄn mÃĄ 2m10cm ? To je ÚctyhodnÃĄ vÃ―ÅĄka a jakÃĐ pouÅūÃvÃĄte vaÅĄe soukromÃĐ auto to by mÄ zajÃmalo. S touhle vÃ―ÅĄkou nebude asi jednoduchÃĐ nÄco vybrat.. jinak dobrÃĄ prÃĄce. PÃĄnovi drÅūÃm palce.
Petr jezdà v e-Golfu: th-cam.com/video/6xtpnihwMm0/w-d-xo.html
HezkÃĐ mÄstskÃĐ autÃÄko ale trochu pÅedraÅūenÃĐ, holt prÃĐmiovka BMW. Ale technologicky je to auto uÅū troÅĄku zastaralejÅĄÃ ale furt pouÅūitelnÃĐ. DÃky za otestovÃĄnÃ.
tento blÃĄbol jsem nepochopil - je na tom technologicky lÃp neÅū 95% vozidel stejnÃĐ kategorie na silnicÃch a v prodeji jako novÃĐ a dalÅĄÃch 5 let na tom bude moc dobÅe
Konec bazarÅŊ v ÄechÃĄch! JednoduÅĄe elektromobily nebude dÅŊvod po pÃĄr letech prodÃĄvat. Stane se ÚplnÄ normÃĄlnÃ, Åūe ÄlovÄk bude mÃt auto 10, 15, 20 let a bude s tÃm ÚplnÄ happy. SamozÅejmÄ nebude to platit za kaÅūdÃ―ch okolnostÃ, napÅÃklad bude ÄlovÄk sÃĄm, pak si poÅÃdà rodinu, dÄti odrostou a tÅeba zaÄne u malÃĐho EV a Äasem pÅejde na vÄtÅĄÃ rodinnÃ―. TakÅūe urÄitÄ ojetiny budou, ale znaÄnÄ jich ubude.
DobÅe, ale proÄ uÅū teÄ ojetÃĐ EV jsou a v bazarech se tak hodnÄ prodÃĄvajÃ? ProtoÅūe ta kvalita je spornÃĄ, elektromobilita je ve vÃ―vinu a jde kaÅūdÃ― rok nahoru mÃlovÃ―m tempem, proto bych si teÄ zastaralÃ― ojetÃ― EV nekoupil. BuÄ novÃ― nebo zÅŊstanu na spalovÃĄku.
Dotace na FV, dotace na EV, dotace na TÄ.
To je pak vyvoj.
Aj starÃĐ EV mÃĄ menej nÃĄroÄnÃ―, ak vÃībec nejakÃ― servis narozdiel od spalovÃĄku. O cene za 1km ani nemÃĄ vÃ―znam sa baviÅĨ. Dnes ojazdenÃĐ EV mÃīÅūe pri Úvere na 8r stÃĄÅĨ mesaÄne presne toÄūko, ako samotnÃĐ tankovanie spalovÃĄku.
KaÅūdÃ― si to ale musà prerÃĄtaÅĨ podÄūa seba. Mne to dÃĄva ohromnÃ― vÃ―znam a preto som kÚpil jazdenÚ i3.
KÃĄmo, dej si nohy do tureckÃĐho sedu, to by se ti ÅÃdilo jeÅĄtÄ lÃĐpe :D
PigÃk perlÃ.
DobrÃ― nÃĄpad testovaÅĨ ojazdenÃĐ el.autÃĄ bude ich pribÚdaÅĨ viacej najmÃĪ z dovozu napr.v Holandsku je uÅū veÄūa jazdeniek,Äo sa tÃ―ka Bmw i3 problÃĐm nastane pri havÃĄrii keÄÅūe karosÃĐria je z karbÃģnu,to mÃīÅūe ÃsÅĨ auto do ÅĄrotu a baterka do batÃĐriovÃĐho ÚloÅūiska.
RÃĄm vedia v BMW zalepiÅĨ.
@@reflexxx13 ðð
jen kdyby to slo bez toho vecneho e-e-e-e-e...
DrahÃĄ hraÄka s omezenou vyuÅūitelnostÃ, nic vÃc.
Auto je neskuteÄnÄ tvrdÃĐ plus nepohodlnÃĐ sedaÄky celkovÄ hodnÄ nepohodlnÃĐ svezenà .
silnice jsou ÅĄpatnÃĐ, auto sedà jako motokÃĄra! sedaÄky jsou tvrdÅĄÃ a suprovÃĐ
ZajÃmala by mÄ manipulace s dÄtskÃ―mi autosedaÄky,jak se dÄti dostanou sami do auta,pÅipoutat atd. To auto je fajn,ale ty dveÅe mÄ trochu odrazujÃ....
Dnes jsem v tomto autÄ vezl dvÄ dÄti. Jedno v sedaÄce na spolujezdci a jedno vzadu vpravo. Pokud mÃĄte dostatek mÃsta vedle sebe, otevÅete si dostateÄnÄ oboje dveÅe a nejdÅÃv usadite dÃtÄ vzdadu, pak zavÅete zadnà dveÅe a mÅŊÅūete usadit to vpÅedu. Nenà v tom ÅūÃĄdnÃ― problÃĐm. PÅÃstup je podle mÄ lepÅĄÃ neÅū u klasickÃ―ch dveÅÃ.
Ach jo. To jsme to dopracovali. Pamatujete na tu pouÄku uÅū z autoÅĄkoly, Åūe na silnici se pohybujà dva typy ÅidiÄÅŊ? A to ÅidiÄi a ÅidiÄi BMW. :-D S tÃmhle jako sorry, ale slÃĄva BMW jde dokonale do kytek a to vÄetnÄ tÃĐ slavnÃĐ hlÃĄÅĄky. :-)
Asi nerozumÃm.
@@ElectroDad Asi nemÅŊÅūu slouÅūit. ProstÄ ÅidiÄi BMW jsou "populÃĄrnÃ" svou agresivnÄjÅĄÃ jÃzdou ve vÄtÅĄÃm mÄÅÃtku neÅū to vidÃme u ÅidiÄÅŊ jinÃ―ch znaÄek, dnes uÅū je to i moÅūnÃĄ takovÃĄ povÄra. A BMW i3 uÅū svÃ―m vzÅenÃm nevypadÃĄ, Åūe by si ho chtÄl kupovat typickÃ― fanouÅĄek BMW, ze kterÃĐho BMW svou slÃĄvu tÄÅūilo. ProstÄ dneÅĄnà a hlavnÄ pÅÃÅĄtà BMW se zdÃĄ se bude orientovat ÚplnÄ na jinou cÃlovou skupinu. :-)
@@ElectroDad taky nechÃĄpu, co tÃm chtÄl autor ÅÃci ..
Spis kvalita BMW sla do kytek
to jsem taky nepochopil - BMW je BMW, tak stejnÄ jako Mercedes - top u prÃĐmiovÃĐ tÅÃdy pro bÄÅūnÃĐ uÅūivatele