Tomek, jesteś wielki! Szacunek za podejście do historii i sposobu restauracji auta. Plus za fantastyczne tłumaczenie budowy beemki, nawet laik wiele zrozumie😀👍
Panie Tomaszu. Uwielbiam słuchać jak potrafi Pan omawiać kwestie mechaniczne starej motoryzacji. Mimo, że moja znajomość polega na szukaniu problemu w internecie, potrafi Pan "łopatologicznie" omówić dany temat, aby taki laik jak ja mógł to zrozumieć. Oby tak dalej!!
Nareszcie abcar i bmw! Co do numerów części to przecież do dziś wchodzisz w katalog np sgg tylko do BMW i po nr Vin znajdziesz dosłownie wszystko nawet podkładkę jaka powinna być w konkretnym BMW. Idziesz i kupujesz bez kombinacji.
popieram drogę wbrew powszechnym trendom, należy jak najbardziej trzymać się oryginału, modyfikować ale nie robić kundla z różnych wersji. Tym bardziej, że ten model był w małej serii i wartość jest także w jego wyjątkowości.
44:40 Panowie a czy nie było by dobrym pomysłem, zrobić wstępnie te cięgna na śrubach rzymskich, poustawiać wszystko i z tego wziąć dokładne wymiary na cięgna które założycie już na gotowo? Myślę ze to dużo by ułatwiło.
jak byście potrzebowali bumbulator wstecznego to mam taki do 319/1 i 319 :D :D :D ps. Podejście do sprawy prawdziwego specjalisty - pełen podziw dla sprawy. Uwielbiam Was oglądać.
jest tekst na koszulkę : "mechanik eklektyczny" :-) koszulki rozdawane w nagrodę dla mechanika miesiąca w ABcar ... i druga wersja dla fanów "J (serduszko) eklektyzm mechaniczny"
Skoro ceny części idą w górę jak zaczynacie jakiś projekt to może zrobić to po "telewizyjnemu" czyli najpierw kręcić przez rok ;) a później puszczać już po skończeniu całości. Generalnie czekam na kolejne odcinki. Pozdrawiam
Dzieła sztuki też tak zalegalizowali w Niemczych, i Rosji. Rutkoski kiedyś wspominał,o samochodach w Rosji, ubezpieczonych jeszcze na zachodzie w latach 90-tych :).
Świetna robota. Tyle pracy szukania po świecie i po co? A no po to aby to była jedyna jaka będzie w największym stopniu oryginał. Z jednej strony to szaleństwo a z drugiej to w tym szaleństwie jest metoda. Mówicie że się uczycie. No cóż człowiek uczy się cały czas ale chciałbym mieć 30% wiedzy jaką posiada Tomek. Materiał bardzo fajny i czekam na kolejny. Pozdrawiam.
Muzeum w Otrębusach kryje wiele wspaniałych jeszcze nieodkrytych części aut, zupełnie jak bym chodził po garażu dziadka zapach smaku drewnianych skrzyń z częściami jednak miałem wspaniałe dzieciństwo trzymam kciuki 👍 że projekt nabierze tępa, gdy oryginalna skrzynia się odnajdzie 😉
Zero szczegółów. Jak komuś się uda to inni zazdroszczą. Patrząc na jakość i ilość sprzętu, ilu pracowników zatrudnia i ile projektów realizuje, to raczej plotki i pomówienia. Czas pokaże jaka jest prawda.
Myślę, że to nie jest sprawa Patryka. Patryk oddaje auto do specjalisty i ma być zrobione perfekcyjnie, a reszta go ma nie obchodzić. Jak idziesz do restauracji to interesuje cię czy jest dobre żarcie, a nie czy właściciel nie zdradza przypadkiem żony.
@@kamilzya6548 jasne, nie mówię o aspekcie osobistym. Jako że jednak te filmiki są taka 'kryptoreklamą' Abcaru, no bo są (i widać że p. Tomek się zna) to potencjalny klient nie chciałby trafić na minę że inaczej to wygląda dla Patryka a inaczej dla całej reszty. Biorę też pod uwagę asymetryczność tego że zadowoleni klienci nic nie piszą, a niezadowoleni krytykują w sieci.
Na to czekałem, najsympatyczniejsza ekipa jakąkolwiek widziałem! aż miło oglądać ^^ Odcinki z Ferrari i szefem Piotrkiem bucem były średnie - tak za sprawą kiepskiej ekpipy bez poczucia humoru i dystansu, myślę że Tomek by ogarnął to Ferrari skoro jest takie "stare i nienowoczesne" jak twierdzi Piotrek buc, Patryk aż dziw jak ty z takim pajacem wytrzymałeś
Podejrzewam ze w Rosji jest jeszcze sporo czesci do tej BMW , a nawet poszedł bym dalej , myśle ze i samo BMW 319/1 jest tam gdzieś jeszcze . Natomiast inna sprawa jest znalezienie tych skarbów 😉.
Panie Tomaszu,podziwiami.Wielki szacun za wiedzę.Ale bym chciał aby taki mistrz podreperował mój silnik z dziadkowoza passat b5 1.6 ahl 1997....Umm,ale to nie możliwe,dla rencisty :(
Tomasz to wybitny człowiek jest. Posiada rozległą wiedzę z wielu dziedzin życia i nauki. Dziś pokazał że arytmetyka nie jest mu obca. Patryk na szczęście cały chłonie nową wiedzę - będzie dobrze.
Panie Tomku, może czas na inwestycję w GoPro (lub konkurencję) z mocowaniem na czole? Ułatwi to pracę w trakcie kręcenia :) Blok od prawej strony przypomina kota z Alicji w krainie czarów, ale może to wpływ napoju z zawartością szkockiej whiskey?
Super! Super! Super! Popieram was chlopaki. Tylko tak i nie inaczej MAXIMALNIE na ile mozecie zrobic auto w originalu. Sam skladalem auto pszed woejenne pszez 20 liat. Steyr 220 Glazer 1939r
Wielki szacunek dla chłopaków za to, że starają się zrobić BMW możliwie w maksymalnie oryginalnym stanie!!! Nie wsadzają innego silnika, nie bawią się w jakieś "hydrołapy" (posiadacze e36/46 byliby wniebowzięci z tego rozwiązania :P ) tylko instalują fabryczne rozwiązanie, szukają idealnej skrzyni...mega podziw i szacun Panowie!!!
piękny jest ten spaw na bloku, jak blizna, znak czasów, albo jak ta japońska porcelana sklejana złotem, jak na mój gust, to trzeba by to wręcz jakoś wyeksponować
Pewnie skończy się tak jak z #PolskimPorsche Czyli zajeb.....!!!! Znaczy świetnie!!!!Powodzenia. Mega robota i uwielbiam to co robicie. Świetny zespół to i robota perfekcyjnie wykonana. Zdrowia Tomasz.
Pamiętacie odcinek Złomowiska PL w którym przyjechała Pani zabytkowym BMW i szukała śrubki do kierownicy? Chciałbym zobaczyć ja i historię jej samochodu tutaj na kanale.
Czy rozpoznaje ktoś czym ten blok został pospawany ? Kolor spoiny sugeruje zawartość miedzi, zatem twardy lut ? A jeszcze bardziej ciekawe jest to w jakich czasach ktos "uszczelnił" to żeliwo. Co sie wówczas używało, albo raczej co bylo dostepne ?
Mam BMW 326 Z 1938 roku , samochód wymaga odrestaurowania ale jest kompletne łącznie z wyremontowanym silnikiem w profesjonalnej firmie, może chcecie na następny projekt? Bo ja niestety nie mam czasu😉
23:22 Tomku, GoPro na paskach od czołówki i będziesz miał dwie ręce wolne. Przy okazji my będziemy widzieli niemal to samo co Ty.
A może byśmy się tak zrzucili na uchwyt i kamerę?
@@swistak1981 a co nie stać go? ;)
@@swistak1981 xdddddddddddddddddddddddddddddddddddddd
Też już o tym wspominałem. kamera na głowę albo na klatkę.
A do przeszukiwania magazynów w muzeum czołówki a nie lampka z telefonu :)
Słuchanie Was rozmawiających o motoryzacji jest, jak słuchanie Makłowicza opowiadającego o kulinariach.
Lukasz o ile z tym zawalem to nie byl jakis zart czy przenosnia, to zacznij dbac o siebie bo ze zdrowiem nie ma zartow.
Panie Tomaszu ... chapeau bas... Podejście do odbudowy BMW 19/1 godne ABCar-u.
Imponuje mi wiedza i pedentycznosc w dojściu do wiedzy a potem w wykonaniu
Tomek, jesteś wielki! Szacunek za podejście do historii i sposobu restauracji auta. Plus za fantastyczne tłumaczenie budowy beemki, nawet laik wiele zrozumie😀👍
jak paka się otwarła , pomyślałem że Patryk przywiózł betoniarkę i taczkę
W abcarze nie będą dorabiać cyny na zimno w betoniarce, to nie bentley :)
A dajcie spokój z tymi komentarzami
Ale też pomyślałem o betoniarce
Kurcze, też widziałem betoniarkę 🤣
Ja też, ja też! 😂
Panie Tomaszu. Uwielbiam słuchać jak potrafi Pan omawiać kwestie mechaniczne starej motoryzacji. Mimo, że moja znajomość polega na szukaniu problemu w internecie, potrafi Pan "łopatologicznie" omówić dany temat, aby taki laik jak ja mógł to zrozumieć. Oby tak dalej!!
fajnie jak byscie czasem podali jakies ceny. np tego ruskiego ręcznego, zawsze to jakaś ciekawostka dla żółtodziobów
Eklektyczny dźwięk pracy silnika ... zrobił mi Tomek niedzielę
Nareszcie abcar i bmw! Co do numerów części to przecież do dziś wchodzisz w katalog np sgg tylko do BMW i po nr Vin znajdziesz dosłownie wszystko nawet podkładkę jaka powinna być w konkretnym BMW. Idziesz i kupujesz bez kombinacji.
Ale się chłopaki dotarli, wstęp lepszy niż w topgear :D
16:50 Szacun Tomku za podejście ! Jak coś ma kilkadziesiąt lat i czekało połowę życia w szopie to zasłużyło na drugie życie i to bez dróg na skróty :)
Podziwiam Waszą pasję, zaangażowanie i konsekwencję, zwłaszcza w tym projekcie. Po prostu trzeba kochać motoryzację, żeby nie iść na skróty.
popieram drogę wbrew powszechnym trendom, należy jak najbardziej trzymać się oryginału, modyfikować ale nie robić kundla z różnych wersji. Tym bardziej, że ten model był w małej serii i wartość jest także w jego wyjątkowości.
Z Tomkiem wg mnie to najlepsze filmy...- humor z niesamowitą wiedzą przeplatane! 💪👍
A ja już śniadanie przygotowałem....i jest.... życie jest piękne.
50:45 Londyn, Paryż, Berlin, Nowy Jork, Otrębusy ;)
Na bazie tego co jest magazynie muzeum można by otworzyć jeszcze z 7 oddziałów Abcar 🤣
Propozycjami kolejnych projektów Patryk mógłby sypać jak z rękawa, gorzej z organizowaniem tak dobrych ekip na kolejne oddziały ABCar.
kocham was za ten wasz upór :-)
44:40 Panowie a czy nie było by dobrym pomysłem, zrobić wstępnie te cięgna na śrubach rzymskich, poustawiać wszystko i z tego wziąć dokładne wymiary na cięgna które założycie już na gotowo? Myślę ze to dużo by ułatwiło.
Boże, co to za piękność stoi na wejściu do garażu??? SAAB przepiękny.😍
jak byście potrzebowali bumbulator wstecznego to mam taki do 319/1 i 319 :D :D :D
ps. Podejście do sprawy prawdziwego specjalisty - pełen podziw dla sprawy. Uwielbiam Was oglądać.
Tomek może warto zainwestować w uchwyt do aparatu/kamery, który można zamontowac na głowie. Dwie ręce wolne i zawsze widać dokładnie to co robisz.
jest tekst na koszulkę : "mechanik eklektyczny" :-) koszulki rozdawane w nagrodę dla mechanika miesiąca w ABcar ... i druga wersja dla fanów "J (serduszko) eklektyzm mechaniczny"
Jak ja kupię poranki w niedzielę kiedy mogę do kawki obejrzeć ,,Polskie BMW,, Pozdrawiam was serdecznie ;)
Skoro ceny części idą w górę jak zaczynacie jakiś projekt to może zrobić to po "telewizyjnemu" czyli najpierw kręcić przez rok ;) a później puszczać już po skończeniu całości. Generalnie czekam na kolejne odcinki. Pozdrawiam
31:45 Śliczne autko. I WANT ONE!!!
Świetny ten Kermit 😉a te szramy na bloku niech zostaną- poprostu historia.
Super materiał i mega fajnie że robicie ja faktycznie na oryginalną 319/1 pozdrowienia🙂
Dzieła sztuki też tak zalegalizowali w Niemczych, i Rosji. Rutkoski kiedyś wspominał,o samochodach w Rosji, ubezpieczonych jeszcze na zachodzie w latach 90-tych :).
Świetna robota. Tyle pracy szukania po świecie i po co? A no po to aby to była jedyna jaka będzie w największym stopniu oryginał.
Z jednej strony to szaleństwo a z drugiej to w tym szaleństwie jest metoda.
Mówicie że się uczycie. No cóż człowiek uczy się cały czas ale chciałbym mieć 30% wiedzy jaką posiada Tomek.
Materiał bardzo fajny i czekam na kolejny.
Pozdrawiam.
25:59 "baw się" :D:D:D mistrz!
Odcinki o BMW to kosmos.Tak dalej Panowie.
Dosłownie w powietrzu czuć smar! Te filmy są jak narkotyk...
Z całym szacunkiem Patryk dla twoich ,,produkcji,, to 319/1 jest sztosem....to w jaki sposób Tomek podszedł do tematu.... historie Twojego taty....WOW
Ja to mam nadzieję że chłopaki zrobią taki sztos z tej fury żeby świat zachodu się wkurwił😁 Tego wam życzę👍
Muzeum w Otrębusach kryje wiele wspaniałych jeszcze nieodkrytych części aut, zupełnie jak bym chodził po garażu dziadka zapach smaku drewnianych skrzyń z częściami jednak miałem wspaniałe dzieciństwo trzymam kciuki 👍 że projekt nabierze tępa, gdy oryginalna skrzynia się odnajdzie 😉
"gdzie ja to położyłem ? " Pewno położone na widoku żeby nie szukać :) , też często tak mam :)
Tomek kiedy następny Le Mans? Ciągle go widać w tle i mnie ciekawość zżera 😁
Tomku to co powiedziałeś te kilka zdań na temat wizji odbudowy przejdzie do historii.
Pozdrawiam
Ten Raptor to jednak ciężkie życie ma... :D
Patryk dzięki miło posłuchać teoretyka i mechanika praktyka z ABCAR pozdro 🖐️🖐️🖐️👍👍👍🤩🤩🤩
I wreszcie BMW.
Dziękuję za ten piękny, merytoryczny odcinek!👏👏👏
Patryk, jak się ustosunkujesz do zarzutów dotyczących Tomka, jego traktowania klientów i przez to długów. Sporo jest takich opinii, np na Gowork
Zero szczegółów. Jak komuś się uda to inni zazdroszczą. Patrząc na jakość i ilość sprzętu, ilu pracowników zatrudnia i ile projektów realizuje, to raczej plotki i pomówienia. Czas pokaże jaka jest prawda.
Myślę, że to nie jest sprawa Patryka. Patryk oddaje auto do specjalisty i ma być zrobione perfekcyjnie, a reszta go ma nie obchodzić. Jak idziesz do restauracji to interesuje cię czy jest dobre żarcie, a nie czy właściciel nie zdradza przypadkiem żony.
@@kamilzya6548 jasne, nie mówię o aspekcie osobistym. Jako że jednak te filmiki są taka 'kryptoreklamą' Abcaru, no bo są (i widać że p. Tomek się zna) to potencjalny klient nie chciałby trafić na minę że inaczej to wygląda dla Patryka a inaczej dla całej reszty. Biorę też pod uwagę asymetryczność tego że zadowoleni klienci nic nie piszą, a niezadowoleni krytykują w sieci.
Bardzo ciekawy komentarz.
Szara tablica jest tam gdzie wszystkie klapki od wlewu do Porsche ;-)
Tablica rozdzielcza przepadła jak klapka od wlewu do Porsche😋
No nareszcie zaczynacie. Bo czekam że śniadaniem.😀😀😀😀👍👍👍👍
Uwielbiam ludzi z PASJĄ !!!
Tablica rozdzielcza jest tam, gdzie klapka od Porsche. 😁
Niesamowicie interesujące
Dawno nie było relacji z tej odbudowy
Na to czekałem, najsympatyczniejsza ekipa jakąkolwiek widziałem!
aż miło oglądać ^^
Odcinki z Ferrari i szefem Piotrkiem bucem były średnie - tak za sprawą kiepskiej ekpipy bez poczucia humoru i dystansu, myślę że Tomek by ogarnął to Ferrari skoro jest takie "stare i nienowoczesne" jak twierdzi Piotrek buc, Patryk aż dziw jak ty z takim pajacem wytrzymałeś
jak budowa pojazdu z klocków lego, cieszy bardziej z każdym etapem jego powstawania :)
Powodzenia chlopaki. Fajna bedzie BMKa.
Jak zaciska ta nasadka na gwincie to też go niszczy. Super sprawa
abcar szkoda ze nie nagraliscie nic o tym lambo diablo co bylo na odcinku z motorem
Pełna profeska. Aż miło patrzeć
Kolejny świetny film. Piękne dzięki Wam Panowie 😉
Tata miał dwa zdobyczne Stoewera cabrio i Hanomaga Kuriera, ten ostatni był użytkowany jeszcze w latach 60tych
Podejrzewam ze w Rosji jest jeszcze sporo czesci do tej BMW , a nawet poszedł bym dalej , myśle ze i samo BMW 319/1 jest tam gdzieś jeszcze . Natomiast inna sprawa jest znalezienie tych skarbów 😉.
Panie Tomaszu,podziwiami.Wielki szacun za wiedzę.Ale bym chciał aby taki mistrz podreperował mój silnik z dziadkowoza passat b5 1.6 ahl 1997....Umm,ale to nie możliwe,dla rencisty :(
Saab Sonett - pierwszy raz widze takie auto ! Śliczny!
Tomasz to wybitny człowiek jest. Posiada rozległą wiedzę z wielu dziedzin życia i nauki. Dziś pokazał że arytmetyka nie jest mu obca. Patryk na szczęście cały chłonie nową wiedzę - będzie dobrze.
'Nie pomagajcie mi, ja wszystko sam rozpakuje" :) :) :)
Jak nie ma jakiegoś narzędzia lub klucza potrzebnego do odbudowy BMW to się go dorobi.
Patryk zrób odcinek o tym wspaniałym Volvo p1800 co stoi w abcarze :)
Ile razy musiałem walczyć by na czas obejrzeć vlog
Pozdrawiam... BMW to lubię :)
kurde małe trochę zainteresowanie a taki fenomen - na porsche mieliście więcej pozdro Patryk strzał z corvetta supeeer !
Panie Tomku, może czas na inwestycję w GoPro (lub konkurencję) z mocowaniem na czole? Ułatwi to pracę w trakcie kręcenia :)
Blok od prawej strony przypomina kota z Alicji w krainie czarów, ale może to wpływ napoju z zawartością szkockiej whiskey?
Szacun Panowie!
Tomek to naprawdę fachowiec .
Super! Super! Super! Popieram was chlopaki. Tylko tak i nie inaczej MAXIMALNIE na ile mozecie zrobic auto w originalu. Sam skladalem auto pszed woejenne pszez 20 liat. Steyr 220 Glazer 1939r
43:55 - Podkładka Sprzęgłowa :D To pewnie rosyjski inzynier :)
A już myślałem, że betoniarki przywieźliście🤣
Przyrząd którego używacie do wykręcania szpilek potrafi delikatnie uszkodzić gwint. Wiem to z autopsji.
Nie znam się Ale może z Tym numerowaniem części BMW wyniosło z lotnictwa może dla tego od zawsze jest tak precyzyjne👍
👍👍👍👍👍👍👍 Jak to się super ogląda 👌😊
I tak trzymać 👍👍👍👍
Szef warsztatu to chyba kiedyś z kolegą Accorda w Suwałkach kupowali. 😂 podobny ale pewności nie mam.
Dodam że jesteście cool 😀😀😀🌟🌟🌟
Wielki szacunek dla chłopaków za to, że starają się zrobić BMW możliwie w maksymalnie oryginalnym stanie!!! Nie wsadzają innego silnika, nie bawią się w jakieś "hydrołapy" (posiadacze e36/46 byliby wniebowzięci z tego rozwiązania :P ) tylko instalują fabryczne rozwiązanie, szukają idealnej skrzyni...mega podziw i szacun Panowie!!!
29:15 Patrzaj no Królciuniu, nigdy Żem nie przypuszczał, że moje stare tak korzystnie da się wymienić.
piękny jest ten spaw na bloku, jak blizna, znak czasów, albo jak ta japońska porcelana sklejana złotem, jak na mój gust, to trzeba by to wręcz jakoś wyeksponować
Jesteście cudni 👏 Pozdrawiam
Pewnie skończy się tak jak z #PolskimPorsche Czyli zajeb.....!!!! Znaczy świetnie!!!!Powodzenia. Mega robota i uwielbiam to co robicie. Świetny zespół to i robota perfekcyjnie wykonana. Zdrowia Tomasz.
Pamiętacie odcinek Złomowiska PL w którym przyjechała Pani zabytkowym BMW i szukała śrubki do kierownicy? Chciałbym zobaczyć ja i historię jej samochodu tutaj na kanale.
Jakiego preparatu używacie do mycia części z silnych zabrudzeń smarów itp? Proszę o pomoc ;)
Wazzap jest specialistą od BMW ale dobrze że tego nie dotka😉😀
Pozdrawiam , super film , oglądam tuż po 2 dawce pfaizera
Pozdrawiam Patryk i abcar
To widzowie ABcar już się domyślają dlaczego jest tak mało odc, bo całyczas robią BMW
ciekawe jaki wam idzie ustalanie historii drugiej BMW bo wydaje się być równie ciekawa
42:49 😄
Cześć Patryk, cześć Tomek !
Czy rozpoznaje ktoś czym ten blok został pospawany ? Kolor spoiny sugeruje zawartość miedzi, zatem twardy lut ? A jeszcze bardziej ciekawe jest to w jakich czasach ktos "uszczelnił" to żeliwo. Co sie wówczas używało, albo raczej co bylo dostepne ?
Wszędzie są informacje o produkcji tylko o 102 sztukach. A wspominacie o 180 sztukach
Mam BMW 326 Z 1938 roku , samochód wymaga odrestaurowania ale jest kompletne łącznie z wyremontowanym silnikiem w profesjonalnej firmie, może chcecie na następny projekt? Bo ja niestety nie mam czasu😉
Będziecie kopać jeszcze w muzeum ?