Регулировка карбюраторов на Днепр, ИЖ, Урал
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2014
- Как регулировать карбюраторы на советских мотоциклах
ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ / ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК -
/ assistancetv
У нас МНОГО ПОЗНАВАТЕЛЬНЫХ и ПОЛЕЗНЫХ ВИДЕО:
ОБУЧЕНИЯ и ОБЗОРЫ - • Обучения и обзоры
РЫБАЛКА - • РЫБАЛКА
ГОТОВИМ ВКУСНО - • Готовим вкусно / РЕЦЕПТЫ
РЕМОНТ АВТО И МОТО - • Ремонт АВТО и МОТО
ОРИГАМИ из БУМАГИ - • Оригами и поделки из б...
САД и ОГОРОД - • Сад и огород
КРАСОТА и ЗДОРОВЬЕ - • Топиарий / Канзаши / К...
УРОКИ РИСОВАНИЯ - • Рисуем карандашом - Ур...
УРОКИ ПК - • Playlist
РАБОТА С ВИДЕО И ФОТО - • Работа с ВИДЕО, ФОТО, ...
ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ - • Playlist
ПОСЫЛКИ из КИТАЯ - • Посылки из Китая - Обз...
ПОКАТУШКИ - • Покатушки на Квадроцик...
ЗАРАБАТЫВАЕМ на ЮТУБ - • Зарабатываем на TH-cam
ЮВЕЛИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ - • Все о Ювелирных изделиях
Все вопросы - SKYPE: assistancetv
Партнерская программа AIR.
Подать заявку - www.air.io/?page_id=1432&aff=55
Это проверенная партнерка для TH-cam!
Видео про партнерку АИР - • Video
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
На заметку всем зрителям если на иголочка плохая прокладочка. Колечко. Можно использовать резиновое колечко из ЗАЖИГАЛКИ.
Не у всіх запальничках вони є, в крікет нема)
отлично все доходчиво обьяснил
Дружище спасибо я уже пол года мучаюсь. Протекали. И цилиндры грелись по разному. Спс большое.
От души! Спас мою психику) Лайк однозначно
Хорошая работа у твоего мотора прям как песня!)) не то что у некоторых трын дын дын, чих пых, паль тресь. Лайк)
Спасибо большое все доходчиво объяснил, ПОДПИСАЛСЯ!
Спасuбо автору✌
молодец парнишка все доступно и понятно а то разведут тягомотину.
грамотно обьяснил. спасибо!
Ложишь под поплавок болт на 6 и всё, вот это это и есть уровень, уровень 6.5мм
Поднимаешь пружину и колпачек наверх или переворачиваешь дроссель он сам упадёт и выводишь трос из паза , чуть опустив его в низ и все ! Сборка в обратной
истинно говорю-80й)я только этой зимой надумал на 92 переходить..вроде бы и резиночка из ремкомплекта для к65 Пекар,там даже написано "проверьте подлинность отправкой смс"..так что у меня лично что-то не сложились отношения с подобными шайбочками,они желтоватого цвета,похоже на силикон и за сутки такую разъело до состояния соплей)а при езде на мотовелосипеде помню как у меня в пальцах развалился прозрачный силиконовый шланг подачи топлива..прямо как переваренная макаронина,легко..с тех пор презираю силикон)может он разный?но недаром на всех авто маслобензостойкая резина в местах контакта с топливом
можете заснять видео как ставить всю электронику на их юпитер 4 ну или на подобие очень адо заранее спасибо
Доброго времени суток. Подскажите где покупали на игольчатый клапан прокладки силиконовые? напишите на почту пожалуйста.
А можно ли использовать запорные иглы от китайских к-68 на них резинка конусовидная и не съемная ?
какие жиклёры стоят?
Dawaj malenkij OIL RING
а как тогда делать по слуху? кстати как видео выставить?
дружище, а, где силиконовые колечки брал?
а что за глушители стоят?
Посмотрю, может действительно резиновые колечки не держат. Поищу силиконовые. Текло и текло, я загнул поплавки и теперь не течёт. И теперь походу вообще бензина не хватает, плохо заводился, а сейчас вообще не хочет. Никто не выкладывает, что странно, установку электронного зажигания вместо механического. Переделка проводки под неё и все нюансы от снятия до полной установки и регулировки.
+Михаил 777 А чего там подробно выкладывать? Можно либо комплект "Саруман" взять, либо более дешевым способом. Купил или сделал модулятор ("бабочку"/"шторку") для датчика Холла (металл должен магнититься обязательно), катушку от Оки, коммутатор от восьмерки, датчик Холла от Нивы, проводку эл. зажигания от шестерки, бронепровода под катушку от Оки, свечи с короткой юбкой, реле зарядки от шестерки и мамки-папки для проводов. Разъемы все разные, собираешь это дело чисто на глаз, остальные провода подключаешь по схеме (в интернете всё показано как надо). Если хочешь оставить опережение от родного автомата, то собираешь модулятор вместе с родным автоматом опережения зажигания, если нет - покупаешь ФУОЗ (формирователь угла опережения зажигания).
Изначальный угол опережения выставляешь как на контактном, только вместо разрыва контактов ловишь момент открытия прорези в модуляторе. Там углы обычно 120 градусов металл и 60 пустота, ну или где-то так. Вот эта пустота и есть момент зажигания.
А из чего эти колечки? Где их найти?
А что случилось с картером? На правой стороне, под генератором, заварен аргоном.
чем ремонтировать ирегулировать этот гроб на метал сдать .
свечи бриск всем советую самые долго ходяшие
NGK лучше
@@raketa1991 когда они оригинальные
Скажите пожалуйста,из за уровня топлива попловком может быть плохая тяга
Если мало или перелив, то может. Но не во всех режимах, а в режимах нагрузки
ПРИВЕТ. подскажите_ - купил новые к 68 У пекар карбы нормально поддаются регулировки, но левый горшок при сбросе газа стреляет. если винт качества затянуть полностью или на 1 оборот оставить, при перегазовки стрелять перестает. думал зажиг я менял колпачки местами не помогло. при этом правый цилиндр работает как надо. может ли это быть из-за подсоса воздуха головка -колено.? ИЛИ из-за больших зазоров в клапанах? головки после капиталки.
может свечка? И если сосет в головке, тоже может быть. В книге помню писали: Стреляет в трубу - много бенза, а если в карб, то много воздуха. Но это если все идеально. вообще нужно поездить на нем и посмотреть за работой на средних оборотах. От себя скажу, что Днепр не идеален =))
Здорова у тебя какое зажигание стоит? я поставил электронное то так же надо закоротиь провод как ты делал или нет?подскажи.
Вадим Ковалев на этом моте обычное кулачковое. Тебе наверное коротить не стоит
прЮвет опозитчик))) подскажы пожалуйста почему днепр-10 после мойки заводится немного работает и глохнет (уже поставил даже електронное зажыгание и нихрена не помогает, на електронном даже не хочет схвачивать) спасибо)
Карбюратор забит. Была эта проблема. Почистил, краник тоже был забит, тоже почистил и езжу. А так, тот бензин что натечет в карбы вырабатывается а новый не успевает натекти, он глохнет.
Добрый день подскажите какой расход должен быть на этом мотоцикле по городу? Проблемка такая свечи черные в саже и 10 литров на 30 км хватает.
перелив 100% смотрите мои видео: th-cam.com/video/dWTkX9_2hoQ/w-d-xo.html
и вот th-cam.com/video/mG3DEiL4_EU/w-d-xo.html
скажи пажалуйста почему сопунит масло из движка маслосьемные кольца поменял обкатку прошел кольца розвел
сопун почисти
Здравствуйте.подскажите пожалуйста пробую ладонью выхл.газы правый холоднее левого(газы)?
пусть прогреется и тогда пробуйте, если работает 1 цилиндр, то и по звуку и по тяге понятно
спасибо
У меня тоже один холоднее другого работают два прёт как танк по одному тоже заводится без проблем
а иглу насколько віставить нада,,,он у меня очень чихает,,,и один карб дает больше топлива и свеча мокрая,,а один не так
Доброго времени суток!
При прогретом двигателе начинает стрелять в глушитель.
Новичок.
Прошу совета, куда смотреть в первую очередь, мотоцикл долго стоял без движения.
Заранее спасибо!
игольчатый клапан поплавка в карбюраторе - th-cam.com/video/mG3DEiL4_EU/w-d-xo.html
Еще вопрос.
У ручки газа один из тропиков заметно болтается, как лучше исправлять или где искать информацию?
А что может быть при открытии газа начинает чихать и не набирает нормально скорость. Холостые держет хорошо
Разобрался?
@@user-cs1oe9iy8x да карбы новые поставил
Регулировку проводить на холодную или на прогретом моторе?
***** карбюраторы на прогретом конечно, а клапана на холодном
Спасибо!!!
Уменя правый цилиндр роботает нормально все а левый уже и карб чистил и свечи менял натягую тросик а он чмыхнет и захлёбывается
где вы только покупаете такие силиконовые прокладки?)) в Москве отдельно нигде нет и только с рем-комплектом 1шт идёт.
Приезжайте в Краснодар здесь можно купить!!!
молодчага .не то что .половина туебней
а как может троить если 2 цилиндра
эх дружище ! где же ты был раньше , уже знаю , а когда только купил , голову ломал , какого хера карб течет .
утром постоянно лужа нензола под карбами ! к63
притерать надо , да , а еще лучше покупать резиночки ( презервативы ) от зила !!! они идеально подходят и даже мои карбы перестали течь , но и настройка поплавковой камеры разумеется . не зажимайте слишком сильно ,
Скажите пожалуйста какой расход бензина должен быть у днепра.
Смотря как кататься)) с коляской или нет? В любом случае не больше 10
Спс.
Внимательнее с проводами: у кого окрашен двигатель, на краску, естественно, не землим. А то можно и катушку пробить
А если вообще не заводится и подсасывал а нифига он то течет потом перестаёт но не заводится ,а когда залил бенз в цилиндр все завелось
где взять силиконовые резиночки?
на рынке на запчастях
+AssistanceTV вот это поворот Оо
как отсоединить тросик от карбюратора к 68
крышку с иглой выкрутил а трос как отсоединить не пойму
наверное распаивать если сам кто-то делал
наверное распаивать если сам кто-то делал
кого чем распаивать?
вином чтоли
Почему на Урале левый чилиндр перегревается, как утюг? Что может быть?
Твой мотор работает на одном целиндре
Что за книжка, подскажешь?
в библиотеку сходи там найдеш.
где книжку купить на ремонт этого мотыка
могу продать
странно)а у меня силиконовую прокладочку на иголке разъело бензом!а черная наоборот держит как надо..тащемта силикон боится бензина,не раз в этом убеждался!поэтому юзайте,друзья маслобензостойкую резину;)бензин,особенно 80й размягчает силикон,и герметик не каждый выдержит бензин,нужен бензостойкий..в остальном всё грамотно,но есть и другие способы
+РОМА долотов там не силиконовая, там что-то другое. У меня уже 5 лет стоит и все нормально. может вам подделка попалась или бенз А98 =)
Какие ещё есть способы?
@@tegiz7554 есть цельные иглы
Что то я такого способа не разу не слышал
Из за чего могут ломаться свечи на мт 10-36 ни как немогу поянть засоряет и всё и потом они ломаються
карбы
спасиба
Кто из 2021
2023
Их невозможно отрегулировать,как и зазор в коромыслах!!! А если получится,то на одну 100-километровую поездку. А там начинай сначала!!!!
Почему Урал на бирает обороты и газует
Видео классное, понятное. У меня вот какая проблема, у меня правый цилиндр работает идеально, а левый не работает вообще, искра есть. бензин идёт но он не работает но как тряпкой ему воздух перекрываю он начинает работать и довольно не плохо, тряпку убираю и всё опять отключается. Карб к-62, пробовал уйму разных настроек, оба винта заворачивал и выворачивал, иглу поднимал и опускал, ну не хочет работать и всё, жиклёры чистил по 10 раз, уровень выставил как положено но ссука без тряпки работать не хочет, третий день ебусь с ним и хз. Осенью ездил и всё работало идеально, а после зимы вот такая шняга
думаю не в карбах дело... свечи,катушка? карбы местами можно поменять попробовать, конденсатор. Провода, колпачок
Свечи я ставил новые и переставлял местами, правый работал, левый нет. Искры на обоих свечах лупят дай боже, слона убьёт а то и двух. Не могу понять почему левый включается только тогда когда ему напрочь закрываешь воздух и только чуть чуть воздуха даёшь, тогда работают оба цилиндра. Переставлял местами карбы и было в корне наоборот, левый с пол тычка, а правый мёртв. Тут что то с карбом, а что именно хз ни каким настройкам не поддается
Да уже нашёл причину, ему слишком много воздуха шло. Трос газа перетёрся и игла еле поднималась и он просто чихал в трубу. Щас заменил трос и заработал
молдавнин чтоли
+Alex Degtev Какая разница? :-) Главное всё коротко и подробно объяснил, а не часы теоретической болтовни
Это че всё штоли а иглу отрегулировать не надо было
Нельзя провод на массу класть катушку пробьет
Наоборот, если не закоротить на массу то может пробить изоляцию катушки.