Após passar por 4 oficinas e 6 meses andando com o carro falhando resolvi tentar arrumar o carro por conta própria , depois de trocar os bicos, o atuador de marcha lenta, sensores de temperatura, bobina, sensor hall , todos os mecânicos das oficinas onde levei o carro para consertar passavam o scanner e não encontravam nada resolvi trocar por conta todo sistema de injeção até ver esse vídeo e tentar a sorte , levei o carro para um amigo e mais uma vez o scanner não ajudou. então resolvi andar com carro com o plug do sensor da borboleta desconectado para minha surpresa o carro ficou normal , rsrsrs comprei o sensor da borboleta e pedi para trocar hoje e finalmente depois de 6 meses com o carro bebendo mais que opala e tremendo mais cachaceiro resolvi meu problema com ajuda desse vídeo agora minha saveiro 2002 está normal como deve de ser! Obrigado pelo vídeo
Cara só quem ta puto , e todo mundo diz que n tem nada no carro, até voce colocar o infeliz no volante e por para acelerar,voce pede para checar o que vc precisa e inventa outra coisa, esse bagulho de beber muito e tremer que nem um bebado ta igual meu quantum 97 ap 2.0, puta uqep ariu fora as baforada de gasolina que vou ficar louco pra sempre.
Boa tarde amigo, graças a este maravilhoso vídeo arrumei meu carro, como seria bom se existisse mais pessoas iguais a vc que perde um tempo para ajudar quem realmente precisa
Excelente!!! Com tanta simplicidade deixei o motor do meu carro recém comprado redondinho. Era apenas o sensor de tbi mesmo, com conectores oxidados, cheios de zinabre. Bastou raspar e aplicar limpa contato que resolveu . Zerou a oscilação. Depois da limpeza, ele ficou estabilizado com rotação acima de 2 mil rpm, então tirei os cabos da bateria, fechei curto para rezetar o módulo, e após um instante, religuei e liguei o carro, deixando-o identificar todos os sensores.... como se orienta fazer. Ficou perfeito com 900 rpm. Um mecânico já tinha falado que era o sensor de marcha lenta, e já tinha arrastado 100 conto. Cara, fica a dica: qualquer anomalia em qualquer componente elétrico do carro, antes de sair gastando, saia investigando cabeamento que nem sempre é preciso repor peça. Às vezes é só uma limpeza mesmo. Parabéns!!! Me poupou uma enorme dor de cabeça e despesas.
11 anos depos desse video, voce salvou a minha vida. Meu carro está falhando, o ar condicionado não segurava na lenta, soltei a tomada, o carro estabilizou e o ar condicionado ficou armado na lenta... Cara... MUITO OBRIGADO
Parabéns cara. Faz 2 semanas que tô correndo atrás do problema do meu carro e ninguém consegue resolver, desliguei o sensor da borboleta e simplesmente parou de falhar e oscilar a alta rotação. Gastei um monte pra nada, vc salvou meu carro e eu. Valeu pela dica. Troféu Nobel pra vc
Por duas vezes passei meu carro em scaner moderno de oficinas caras e não deu problema nenhum. Eu falava que era o sensor de borboleta, o mecânico teimava. Comprei um novo, eu mesmo troquei, o carro ficou bom. É um santana Mi 1.8. Existem coisas que o scaner encontra, outras só a experiência mesmo. Bom video. Abraços.
Renan meu amigo graça e paz da parte do senhor Jesus Cristo quero agradecer primeiro a Deus pela sua vida e por te mim ajudado nesta hora, pois minha Saveiro estava morrendo na lenta e fui direto neste sensor e resolveu na hora muito obrigado q Deus abençoe sua vida sempre
No meu caso só soltou o cabo de alimentação em baixo! Se não fosse a dica não teria achado que não manjo nada kkkk. Obrigado meu amigo ganho um inscrito.
Boa noite. Meu gol é um mistério a oscilação no motor, não é toda hora que ele tá falhando, mas incomoda muito, sem falar que já gastei muito dinheiro, o problema ainda existe e mecânico nenhum descobre o que é. Ótimo vídeo ajudou muito, se Deus quiser dessa vez vai dar certo! Obrigado!
O meu tinha o mesmo problema, e as vezes tinha partida pesada também, mandei na auto elétrica e eles refizeram a conexão do negativo do carro direto no bloco do motor com um cabo de cobre e trocaram os conectores da bateria, desde então não teve partida pesada e a oscilação da lenta nunca mais ocorreu desde esse conserto, isso já faz mais de 3 meses!
Tô na mesma, o mistério do AP, o meu as vezes a lenta fica ali pelos 700 giros, bem baixa, e as vezes a lenta vai em quase 2000 giros, não tá tendo força como deveria ter, etc...
Meu amigo seu vídeo me ajudou muito parabéns 👏... Se vc tiver um motor ap oscilando marcha lenta morrendo fraco ou quando acelera não responde pode seguir esse passo a passo que ele ensina no vídeo
Valeu Renan continue com seus vídeos precisamos de pessoas como você para solucionar estes problemas que todos acham um bicho de sete cabeças, um abraço e obrigado.
Você me salvou exatamente nisso !!!! Meu problema era o mesmo, num SAntana 2006 a gasolina. REtirei o plug do sensor da borboleta e coloquei limpa contato da Orbe . RESOLVEU ! OBRIGADO PELO VÍDEO !
Cara a 2 anos meu carro tá com esse mesmo problema e nem um mecânico aqui na minha região consegui identificar carro falha muito morre alto consumoe foi só assistir o seu vídeo e tirar o cabo do sensor da borboleta que a rotação do carro ficou perfeito.obrigado
Obrigado meu amigo depois de quase um ano na luta com meu motor ap 1.6 8 v gol g3 2004 Hoje finalmente consegui resolver meu problema pelo seu vídeo troquei tudo do carro tudo o que vc imaginar ja estava desapegando do carro levei em 7 mecânicos ninguem achou meu defeito fiz várias limpezas troca de peças e hoje finalmente através do seu vídeo descobrir meu problema cara gastei mais de 1.500 reais entre peças e mecânicos e nada até que enfim resolvi meu problema com uma peça barata pois paguei 120 reais e o carro e outro nao apresenta mais nenhuma falha ate consumo melhorou andei de carro hoje o dia todo mesmo o carro e outro antes andava 10 minutos ja falhava oscilava hoje andei o dia todo apos trocar Esse sensor e nada muito obrigado mn 1 ano nessa luta
Meu amigo meus parabéns, minha parati G2 depois de uma troca de bateria ficou péssima, e era o sensos map que vi voce testando, obrigado salvou...sucesso
Tinha levado meu carro no mecanico falou q tinha q troca toda injecao pra ficar boa dai deixei quieto e resolvir pesquisar na net depois q vir esse video descobrir o problema e resolvir muito bom
Sua intuição e seus sentidos nunca falha, já o aparelho eletrônico falha belo vídeo amigo nada melhor que cuidar bem de seu veículo por isso que somos apaixonado pelo nosso carro. É foda kkkkkkk
Amigo muito obrigado...meu carro estava cortando fazia uns dias já e fiz como vc disse e vi que o conector da borboleta estava solto e já resolvi e ficou chic ....vlw mesmo... faça mais vídeos ae abraço
Meu brother ja passei por isso e também eu não sou mecânico mais eu mesmo resolvo meu carro assim. Infelizmente não vamos crucificar os bosn mecânicos que eu sei que tem bom mas quando vc vai em uma empresa aí eles tem que entregar rápido acaba deixando um trabalho ruim. Valeu parabéns
É fogo cara, Vc chega com qualquer defeito desse tipo e os caras pedem logo de cara: Troca velas, cabo de velas, rotor etc. Um gasto desnecessário........Pensam que o nosso dinheiro é capim.
Meu amigo da Oficina só fala, olha existem vários problemas para da este sintoma, o que sempre fazem é trocar isso e aquilo, mas vou te da uma ideia deixa seu veículo ai para analisar, e ele faz o seguinte passa o aparelho, em quanto o veículo esquenta ele olha os cabos, chicote e conectores, olha para vê estão todos bons sem mal contato, faz vários testes, se ele suspeitar de alguma peça e tiver uma antiga mas com bom funcionamento ele põe para testar, da umas voltas, ele vai em cima do problema, e sana todos os problemas. Cara descobri este bom mecânico depois de passar por varias oficinas dezenas de Oficinas, e certo dia minha caixa de marcha travou e um amigo indicou ele, e eu depois de passar em um monte de Oficina porca diremos assim, depôs de condenarem até mesmo a carroceria do meu veículo, e quase o dono, o módulo, o corpo de borboleta, o alternador, bicos, sonda lambda. Eu conversando com este amigo mecânico ele falou só um minuto vou passar o aparelho, e o serviço era só caixa de marcha, aí ele passou falou que tinha um erros, ai deixou o carro funcionando cerca de 1 hora, e logo veio o problema a temperatura caia para -20°C as vezes -40°C e o que acontecia a injeção injetava muita gasolina e isso o consumo ia para entre 9 á 6Km/h e quando ligava o veículo o carro ficava sem aceleração e ratiava mais que tudo, era por que de excesso gasolina, ele meu amigo falou isso é senssor de temperatura, ele trocou e ficou bom. E após isso acabei trabalhando com ele para aprender, e por eventual acabei ganhando um mano ai.
interessante o meu gol 1.6 AP esse fio está desconectado e não imaginava que era esse problema o antigo dono deve ter desconectado ... valeu pelo vídeo... agora eu sei da onde é esse fio
Vou fazer isso amanha mesmo não estando muito fraco como o seu esta!! Esses carros são tão fortes, que o meu não se consegue tirar o rotor para trocar e mesmo faltando pedaço o carro funciona que é uma beleza!!😂😂
Cara valeu, minha Parati 2.0 estava assim troquei sensor de marcha lenta, vela, cabo, rotor, bico, e carro com alto consumo e marcha lenta ruim! Tirei o plug o carro está normal, vou vê o consumo!
Po valeu cara pena que eu vi seu video so agora gastei 215 reais com mecanico que me disse linpei os bicos troguei sensor de marcha lenta e me entrego o carro amesma porcaria obrigado e continue fazendo seus videos gostei que vc mostrou com problema e depois sem amaioria so fala do problema e ja mostra como fico valeu
Essa merda de scanner não tá resolvendo muita coisa. Por isso resolvi como vc consertar eu mesmo. Tb levei no scaner , e o maldito não acusou nada.Assim, consertei minha oscilação com abraçadeiras plásticas,gastei R$ 1,70 em 5 abraçadeiras plásticas e ficou tudo 100%. Parabéns pelo vídeo.
concordo amigo, meu pai tem um ap mi igual o seu, estava com esse defeito aí, nenhum mecanico resolveu, comprei um car 80 e mandei limpeza na borboleta kkk, ficou zero👍👍👍👍👍👍👍👍
* Muito bom vídeo ... Parabéns 👏, ..... Eu tenho um ótimo gol 2005 Ap completo rallye 1.6 .... E estou com esse pequeno problema no meu carro , mas nenhum mecânico consegue arrumar corretamente... Vou trocar esse sensor do meu carro pra ver se melhora em definitivo... Mas parabéns pelo vídeo.
Amigo boa dica .o problema não e os escâner e sim alguns mecânicos que não sabem usar o escâner . Se o cara prestar atenção na leitura dos parâmetro s e ver o tps funcionando ia ver o defeito .
Ja ganhou mais um escrito!! Coloquei o meu G3 motor ap 1.6 na oficina e foi colocado tudo novo e acabou ficando pior falhando muito,aí vendo o teu vídeo aqui fui ver se não seria essa situação e para minha alegria era o sensor q vc tirou aí e agora ficou com muita força. agradeço muito pela dica obrigado pela dica ✌
Graça e paz brother esse sensor manda sinal na central . Quando você tira o pé do acelerador a central (E C U ) desliga os bicos assim o carro ganha em economia
Por incrivel que pareça o meu Marea 2.0 tava identico fraco e desliguei o sensor TPS e ficou 100% !!! So a luz de injecao q acendeu. Andei 5km e ja percebi melhoras.
RENAN, ACABEI DE DESCOBRIR ESTE DEFEITO QUE VOCE ACHOU, O CONECTOR ESTAVA FORA,....COLOQUEI NO LUGAR, E O MOTOR FICOU CHIC,....OBRIGADO, MERSMO MEU CAMARAda....ESTAREI TE SEGUINDO E TAMBÉM ME INSCREVI NO CANAL,..FORTE ABRAÇO.
Se desligando o sensor de borboleta o carro melhora então é só a fabrica eliminar este sensor...conclui-se então com este vídeo que este sensor não serve pra nada...ele é só pra enfeite....vc ta perdendo tempo levando seu carro em oficinas...vc mesmo pode consertá-lo....vc é muito inteligente...
Obrigado amigo, mas em questão de não serve pra nada... Ai que vc se engana pois tudo tem um utilidade se não tivesse não tinha propósito para a fabrica colocar ele ali, se existe ele ai é porque serve pra alguma coisa. Vlw amigo abçs
CARA VALEU PELA DICA ACONTECEU A MESMA COISA COMIGO E AINDA TIVE QUE PAGAR 200,00 AO MECANICO QUE PASSOU O APARELHO E NAO ACHOU O DEFEITO E AINDA QUERIA TROCAR O DISTRIBUIDOR , MODULO E OUTRAS COISAS AMAIS E MOLE MAS NO MEU CASO SO ERA A TOMADA DO SENSOR DE BORBOLETA QUE DAVA O MESMO DEFEITO
Beleza. Eu sou leigo em mecânica e quando levo meu gol 1.6 flex 2004 prá regulagem vejo que tem profissional meia boca que não tem essa tua experiência de testar assim. Pena vc não estar por aqui em nossa região do sul de Santa Catarina.
pois é cara tem muita gente desonesta ainda e pensa que sabe de tudo,mas mas nós nunca sabemos de tudo estamos sempre aprendendo e assim foi indo até que eu descobri o defeito do meu carro...como eu disse um monte de aparelho nao identificou o problema do meu carro,tem coisa que devemos sabem para que nao passem a perna em quem não sabe...mais dicas e informações estarei postando aqui...qualquer coisa amigo se vc precisar pode me perguntar o que eu puder fazer pra te ajudar irei fazer.vlw.
e mas vc nao sabe que conforme o modelo do sistema de injeçao , do carro e programado para mostrar so mente algumas falhas ,mas nao todas ,e poriso que alguns mecanicos nao sabendo disso nao consegue resolver alguns problemas ,e sim so aqueles que tem mas esperiencias ,mas vc caro amigo foi persistente e conseguil, mais pq o sitema desse carro e bem antigo ,e permite esse tipo de teste ,mas cuidado com os carros mas novos pois eles sao programados para outros tipops de teste q sao mas compretos e nao permitem esses tipos procedimentos ;mas dos mares o melhor vc foi muito bem no caso do seu carro ,continue assim ,querrendo resolver os problemas ,falou REnan
Pois é, maioria dos caras não sabem usar o scanner. O aparelho só vai acusar erro se a luz a injeção acender, tem que ir testando cada atuador ou a leitura deles.
ok Matheus ,vc tem que continuar , assim ajudando as pessoas, pois isto faz muito bem para varias delas ; eu so comentei o seu video para poder ajudar em alguma coisa ,eu tambem testo todos os sensores pelo multimetro e isso faz toda a difirença . muito obrigado caro amigo e muto luz na sua vida. continue assim ,obrigado///
o meu tava com esse mesmo problema, mais resolvi tirar o corpo de borboleta e limpar ele por dentro, e tambem reparei que estava com uma pequena entrada de ar falsa pela junta
boa noite amigo eu tenho um gol com motor ap 1.8 mi tava do mesmo jeito ,eu troquei as velas ,cabos e rotor do distribuidor ai melhorou mais ficou demorando um pouco a pegar! dai eu tirei o tbi limpei que estava bem sujo e a mangueira do hidrovaco tambem estava com entrada de ar !troquei a mangueira e as borachas q vedam dai o carro ta pegando normal agora!ficou outro carro!espero ter ajudadado abraços!
Hj em dia so vimos mecânicos de scaner.... Trocador de pecas... Saldade do tempo que mecanicos sabiam o defeito no barulho... Meu carro tem o mesmo problema... Outra palhacada wh o erro memorizado... Sim memoriza... Mas se o sensor e bom ele volta e se tirar a bateria um tempo ja volta redondo... Forma de enrolar para cobrar mais
bem explicado nos ultimos detalhes porq cria este defeito o sensor da boboleta a trilha fica corropida na alta ai o sinal e falso como vc tirou e parou de manda sinal entrou no stdarpe ou seja paralisou as fusao da central e acho o pt top seu video e vai ajuda muito a sair da mao de mecanicos ruim
Fala Renan beleza. Tenho um carro igual ao seu gol 1.6 flex e antes de tudo te parabenizar pelo video, muito bom. Meu carro está com um problema parecido com o seu. O carro tem uma acelerçao xoxa e lenta e quando se acelera com a mao e faz a abertura da borboleta muito rapido acontece um estouro, estouro tipo de ar. Ja levei em varias oficinas e ate agora nao resolveram. Ja foi trocado velas, cabos, feito limpeza de bicos, regulador de pressão de combustivel, sonda lambda por sinal carissima !!
Bom dia Eu tenho um Santana Faz uma semana que peguei ele Eu ando com ele e em baixa velocidade ele corta totalmente a aceleração. Já foi trocado tampa de distribuição,rotor de partida, aí ontem levei em outro mecânico, o aparelho não conseguiu localizar o defeito, comprei um sensor de borboleta pra ele trocar, Espero que pare de falhar. Senão irei trazer ele pra casa e fzr td o q vi nesse vídeo. Ele falha igual esse aí Mas andando Obg pela dica
Muito bom seu vídeo meu carro está morrendo quando piso na embalagem logo já dou pratidida ele pega mas fica fraco o que será e gol g4 1.6 AP FLEX 2008
Parabéns pela as dica.... Minha parati cai a rotação quase morre o motor quando reduz a velocidade tipo em lombada ou em um pare.......as vezer chega morer o motor......tem ideia o q é?
Após passar por 4 oficinas e 6 meses andando com o carro falhando resolvi tentar arrumar o carro por conta própria , depois de trocar os bicos, o atuador de marcha lenta, sensores de temperatura, bobina, sensor hall , todos os mecânicos das oficinas onde levei o carro para consertar passavam o scanner e não encontravam nada resolvi trocar por conta todo sistema de injeção até ver esse vídeo e tentar a sorte , levei o carro para um amigo e mais uma vez o scanner não ajudou. então resolvi andar com carro com o plug do sensor da borboleta desconectado para minha surpresa o carro ficou normal , rsrsrs comprei o sensor da borboleta e pedi para trocar hoje e finalmente depois de 6 meses com o carro bebendo mais que opala e tremendo mais cachaceiro resolvi meu problema com ajuda desse vídeo agora minha saveiro 2002 está normal como deve de ser!
Obrigado pelo vídeo
Cara só quem ta puto , e todo mundo diz que n tem nada no carro, até voce colocar o infeliz no volante e por para acelerar,voce pede para checar o que vc precisa e inventa outra coisa, esse bagulho de beber muito e tremer que nem um bebado ta igual meu quantum 97 ap 2.0, puta uqep ariu fora as baforada de gasolina que vou ficar louco pra sempre.
Boa tarde amigo, graças a este maravilhoso vídeo arrumei meu carro, como seria bom se existisse mais pessoas iguais a vc que perde um tempo para ajudar quem realmente precisa
Então era o sensor da borboleta que estava Rui?
Excelente!!! Com tanta simplicidade deixei o motor do meu carro recém comprado redondinho. Era apenas o sensor de tbi mesmo, com conectores oxidados, cheios de zinabre. Bastou raspar e aplicar limpa contato que resolveu . Zerou a oscilação. Depois da limpeza, ele ficou estabilizado com rotação acima de 2 mil rpm, então tirei os cabos da bateria, fechei curto para rezetar o módulo, e após um instante, religuei e liguei o carro, deixando-o identificar todos os sensores.... como se orienta fazer. Ficou perfeito com 900 rpm. Um mecânico já tinha falado que era o sensor de marcha lenta, e já tinha arrastado 100 conto. Cara, fica a dica: qualquer anomalia em qualquer componente elétrico do carro, antes de sair gastando, saia investigando cabeamento que nem sempre é preciso repor peça. Às vezes é só uma limpeza mesmo. Parabéns!!! Me poupou uma enorme dor de cabeça e despesas.
Gastei foi 2000 kkkk
11 anos depos desse video, voce salvou a minha vida. Meu carro está falhando, o ar condicionado não segurava na lenta, soltei a tomada, o carro estabilizou e o ar condicionado ficou armado na lenta... Cara... MUITO OBRIGADO
Qual tomada amigo?
Parabéns cara.
Faz 2 semanas que tô correndo atrás do problema do meu carro e ninguém consegue resolver, desliguei o sensor da borboleta e simplesmente parou de falhar e oscilar a alta rotação.
Gastei um monte pra nada, vc salvou meu carro e eu.
Valeu pela dica.
Troféu Nobel pra vc
Por duas vezes passei meu carro em scaner moderno de oficinas caras e não deu problema nenhum. Eu falava que era o sensor de borboleta, o mecânico teimava. Comprei um novo, eu mesmo troquei, o carro ficou bom. É um santana Mi 1.8. Existem coisas que o scaner encontra, outras só a experiência mesmo. Bom video. Abraços.
Msm motor do meu carro
Verdade!
Renan meu amigo graça e paz da parte do senhor Jesus Cristo quero agradecer primeiro a Deus pela sua vida e por te mim ajudado nesta hora, pois minha Saveiro estava morrendo na lenta e fui direto neste sensor e resolveu na hora muito obrigado q Deus abençoe sua vida sempre
No meu caso só soltou o cabo de alimentação em baixo! Se não fosse a dica não teria achado que não manjo nada kkkk. Obrigado meu amigo ganho um inscrito.
Boa noite. Meu gol é um mistério a oscilação no motor, não é toda hora que ele tá falhando, mas incomoda muito, sem falar que já gastei muito dinheiro, o problema ainda existe e mecânico nenhum descobre o que é. Ótimo vídeo ajudou muito, se Deus quiser dessa vez vai dar certo! Obrigado!
O meu tinha o mesmo problema, e as vezes tinha partida pesada também, mandei na auto elétrica e eles refizeram a conexão do negativo do carro direto no bloco do motor com um cabo de cobre e trocaram os conectores da bateria, desde então não teve partida pesada e a oscilação da lenta nunca mais ocorreu desde esse conserto, isso já faz mais de 3 meses!
Tô na mesma, o mistério do AP, o meu as vezes a lenta fica ali pelos 700 giros, bem baixa, e as vezes a lenta vai em quase 2000 giros, não tá tendo força como deveria ter, etc...
Meu amigo seu vídeo me ajudou muito parabéns 👏... Se vc tiver um motor ap oscilando marcha lenta morrendo fraco ou quando acelera não responde pode seguir esse passo a passo que ele ensina no vídeo
Valeu Renan continue com seus vídeos precisamos de pessoas como você para solucionar estes problemas que todos acham um bicho de sete cabeças, um abraço e obrigado.
Você me salvou exatamente nisso !!!!
Meu problema era o mesmo, num SAntana 2006 a gasolina.
REtirei o plug do sensor da borboleta e coloquei limpa contato da Orbe . RESOLVEU !
OBRIGADO PELO VÍDEO !
Valeu cara pela dica !
ricardo silveira estou com o mesmo problema em um Santana 2001.
Vou tentar essa dica. Obrigado
Chegou a retirar o sensor fora ?
Eu tenho santana 2001 estou na mesma luta o mecanico fez troca q possa imagina e nao vai ta do mesmo jeito mas vou retira o pluq e fazer limpeza
Omeu tá amesma coisa tá muito Ruin os mecânico só coba meu gasta muita gasolina fraco sem machalenta muito fraco mesmo tou desanimado
Motor AP merece diagnóstico raiz msm... Parabéns pelo vídeo .. eh de ótima serventia creio ser esse o problema do meu
Fechou . Valeu pela dica. Nem sempre esses aparelhos sofisticados indentifca. Nada melhor q fazer na raça
Infelizmente a maioria das oficinas são desonestas principalmente as grandes obrigado Deus te abençoe sempre 🌈🙏
Cara a 2 anos meu carro tá com esse mesmo problema e nem um mecânico aqui na minha região consegui identificar carro falha muito morre alto consumoe foi só assistir o seu vídeo e tirar o cabo do sensor da borboleta que a rotação do carro ficou perfeito.obrigado
Cara que dica boa estou com o mesmo problema já troquei tudo até bomba de combustível vou pegar essa dica obrigado
Obrigado meu amigo depois de quase um ano na luta com meu motor ap 1.6 8 v gol g3 2004
Hoje finalmente consegui resolver meu problema pelo seu vídeo troquei tudo do carro tudo o que vc imaginar ja estava desapegando do carro levei em 7 mecânicos ninguem achou meu defeito fiz várias limpezas troca de peças e hoje finalmente através do seu vídeo descobrir meu problema cara gastei mais de 1.500 reais entre peças e mecânicos e nada até que enfim resolvi meu problema com uma peça barata pois paguei 120 reais e o carro e outro nao apresenta mais nenhuma falha ate consumo melhorou andei de carro hoje o dia todo mesmo o carro e outro antes andava 10 minutos ja falhava oscilava hoje andei o dia todo apos trocar Esse sensor e nada muito obrigado mn
1 ano nessa luta
Trocou qual peça amigo?
Me ajudou demais mano, muito obrigado! A minha Saveiro estava igual ao seu carro, esse vídeo caiu como uma luva pra mim!
Meu amigo meus parabéns, minha parati G2 depois de uma troca de bateria ficou péssima, e era o sensos map que vi voce testando, obrigado salvou...sucesso
Tinha levado meu carro no mecanico falou q tinha q troca toda injecao pra ficar boa dai deixei quieto e resolvir pesquisar na net depois q vir esse video descobrir o problema e resolvir muito bom
Sua intuição e seus sentidos nunca falha, já o aparelho eletrônico falha belo vídeo amigo nada melhor que cuidar bem de seu veículo por isso que somos apaixonado pelo nosso carro. É foda kkkkkkk
Eu não ti seguia por que nunca parei nus seus vídeos se não já tava te seguindo a muito tempo você e benção
Amigo muito obrigado...meu carro estava cortando fazia uns dias já e fiz como vc disse e vi que o conector da borboleta estava solto e já resolvi e ficou chic ....vlw mesmo... faça mais vídeos ae abraço
Tenho um . Gol AP 1.8 ele está desse mesmo jeito vou fazer esses teste TBM . Vlw mano
Eu fiz no meu desliguei ficou normal andando só q morre ainda melhorou muito tô q tava nem tava pra andar falhando muito me ajudou muito obrigado
Valeu camarada... vou usar sua dica para tentar resolver meu problema.. porque já fui em três mecânicos e um já falou até pra trocar o corpo do TBI...
Meu brother ja passei por isso e também eu não sou mecânico mais eu mesmo resolvo meu carro assim. Infelizmente não vamos crucificar os bosn mecânicos que eu sei que tem bom mas quando vc vai em uma empresa aí eles tem que entregar rápido acaba deixando um trabalho ruim. Valeu parabéns
Resolveu meu problema , atravez desse vídeo consegui arrumar meu carro sem precisar ir a uma oficina👏👏👏👏👏
Verdade vc tá serto tô com mesmo problema na minha Saveiro 1,8 já gastei um monte nigem conseguiu arrumar eu mesmo vou colocar a mão 👏👏👍👍
É fogo cara, Vc chega com qualquer defeito desse tipo e os caras pedem logo de cara: Troca velas, cabo de velas, rotor etc. Um gasto desnecessário........Pensam que o nosso dinheiro é capim.
Meu amigo da Oficina só fala, olha existem vários problemas para da este sintoma, o que sempre fazem é trocar isso e aquilo, mas vou te da uma ideia deixa seu veículo ai para analisar, e ele faz o seguinte passa o aparelho, em quanto o veículo esquenta ele olha os cabos, chicote e conectores, olha para vê estão todos bons sem mal contato, faz vários testes, se ele suspeitar de alguma peça e tiver uma antiga mas com bom funcionamento ele põe para testar, da umas voltas, ele vai em cima do problema, e sana todos os problemas. Cara descobri este bom mecânico depois de passar por varias oficinas dezenas de Oficinas, e certo dia minha caixa de marcha travou e um amigo indicou ele, e eu depois de passar em um monte de Oficina porca diremos assim, depôs de condenarem até mesmo a carroceria do meu veículo, e quase o dono, o módulo, o corpo de borboleta, o alternador, bicos, sonda lambda. Eu conversando com este amigo mecânico ele falou só um minuto vou passar o aparelho, e o serviço era só caixa de marcha, aí ele passou falou que tinha um erros, ai deixou o carro funcionando cerca de 1 hora, e logo veio o problema a temperatura caia para -20°C as vezes -40°C e o que acontecia a injeção injetava muita gasolina e isso o consumo ia para entre 9 á 6Km/h e quando ligava o veículo o carro ficava sem aceleração e ratiava mais que tudo, era por que de excesso gasolina, ele meu amigo falou isso é senssor de temperatura, ele trocou e ficou bom. E após isso acabei trabalhando com ele para aprender, e por eventual acabei ganhando um mano ai.
interessante o meu gol 1.6 AP esse fio está desconectado e não imaginava que era esse problema o antigo dono deve ter desconectado ... valeu pelo vídeo... agora eu sei da onde é esse fio
Vou fazer isso amanha mesmo não estando muito fraco como o seu esta!! Esses carros são tão fortes, que o meu não se consegue tirar o rotor para trocar e mesmo faltando pedaço o carro funciona que é uma beleza!!😂😂
Cara valeu, minha Parati 2.0 estava assim troquei sensor de marcha lenta, vela, cabo, rotor, bico, e carro com alto consumo e marcha lenta ruim! Tirei o plug o carro está normal, vou vê o consumo!
❤excelente o meu carro ta com esse problema e eu vou fazer eu mesmo .
Continue seu trabalho q ta show
Po valeu cara pena que eu vi seu video so agora gastei 215 reais com mecanico que me disse linpei os bicos troguei sensor de marcha lenta e me entrego o carro amesma porcaria obrigado e continue fazendo seus videos gostei que vc mostrou com problema e depois sem amaioria so fala do problema e ja mostra como fico valeu
Eu tbm ...
Valeu a dica. Tenho uma Parati G4 AP fle 1.8 e tá com mesmo problema.
Essa merda de scanner não tá resolvendo muita coisa. Por isso resolvi como vc consertar eu mesmo. Tb levei no scaner , e o maldito não acusou nada.Assim, consertei minha oscilação com abraçadeiras plásticas,gastei R$ 1,70 em 5 abraçadeiras plásticas e ficou tudo 100%. Parabéns pelo vídeo.
concordo amigo, meu pai tem um ap mi igual o seu, estava com esse defeito aí, nenhum mecanico resolveu, comprei um car 80 e mandei limpeza na borboleta kkk, ficou zero👍👍👍👍👍👍👍👍
* Muito bom vídeo ... Parabéns 👏, ..... Eu tenho um ótimo gol 2005 Ap completo rallye 1.6 .... E estou com esse pequeno problema no meu carro , mas nenhum mecânico consegue arrumar corretamente... Vou trocar esse sensor do meu carro pra ver se melhora em definitivo... Mas parabéns pelo vídeo.
Nossa, fiz o teste que você ensinou, meu carro é um Santana 2001, ao que parece não é problema na vela. Mas obrigada, aprendi mais uma!😊
Amigo boa dica .o problema não e os escâner e sim alguns mecânicos que não sabem usar o escâner . Se o cara prestar atenção na leitura dos parâmetro s e ver o tps funcionando ia ver o defeito .
Mano tava com minha parati..g4 com falha fiz o mesmo que vc falou ..deu certo obrigado
Esse cara é fera achei o defeito do meu carro obrigada mano salvou Aki 👏👏👏👍
Excelente vídeo....... parabéns
Isso chama-se "preguiça de mecânico".
Ja ganhou mais um escrito!! Coloquei o meu G3 motor ap 1.6 na oficina e foi colocado tudo novo e acabou ficando pior falhando muito,aí vendo o teu vídeo aqui fui ver se não seria essa situação e para minha alegria era o sensor q vc tirou aí e agora ficou com muita força. agradeço muito pela dica obrigado pela dica ✌
Você trocou o sensor TPS? Ou só de desligar o Chicote já ficou bom?
Muito obrigado por fazer esse vídeo e compartilhar seus conhecimentos com a gente aqui do TH-cam. Valeu de mas. :)
Graça e paz brother esse sensor manda sinal na central . Quando você tira o pé do acelerador a central (E C U ) desliga os bicos assim o carro ganha em economia
Por incrivel que pareça o meu Marea 2.0 tava identico fraco e desliguei o sensor TPS e ficou 100% !!! So a luz de injecao q acendeu. Andei 5km e ja percebi melhoras.
amigo ótima dica obg ajudou muito obg top dica tetei agora so u sensor ta bebendo gasolina pra dana so isso acabou o problemas
Mano muito obrigado eu tava só gastando dinheiro vc mi ajudou muito obrigado
Excelente video aula (muito obrigado Renan por nos ajudar)
"problemas que computador não identifica, eu identifico!" hahahahah top demais !!!
KKKKK AGENTE SEMPRE TEM QUE DAR UMA DE MECÂNICO NÉ MANO!? E SEMPRE DA CERTO ! VALEU MANO! EU TAMBÉM MEXO NO MEU CARRO MANO.
Vou fazer os mesmo teste no meu carro gol 1.6 ap valeu pelo video qualquer coisa diferente vou postar pra outras pessoas verem tambem.
Olá Renan obrigado pelo vídeo era exatamente o problema do meu carro
Assisti seu vídeo ontem e fiz o teste, hoje deu certo na hora depois começou a falhar de novo
Boa noite .Mano este video mim salvou exatamente agora !
Muito obrigado por compartilhar.
Bom dia . Que maravilha esse seu vídeo. Gratidão meu caro 👋👋👋
Obrigado amigo me ajudou bastante com minha Parati bola
Parabéns
RENAN, ACABEI DE DESCOBRIR ESTE DEFEITO QUE VOCE ACHOU, O CONECTOR ESTAVA FORA,....COLOQUEI NO LUGAR, E O MOTOR FICOU CHIC,....OBRIGADO, MERSMO MEU CAMARAda....ESTAREI TE SEGUINDO E TAMBÉM ME INSCREVI NO CANAL,..FORTE ABRAÇO.
Puta merda que vídeo bom pra caramba. E o melhor de tudo, é ultra-simples.
valeu a dica companheiro, minha Saveiro está apresentando falhas esporádicas nesse conector, obrigado !
Que ano e sua Saveiro amigo
@@ronieramos6513 ano2005/mod2006
Se desligando o sensor de borboleta o carro melhora então é só a fabrica eliminar este sensor...conclui-se então com este vídeo que este sensor não serve pra nada...ele é só pra enfeite....vc ta perdendo tempo levando seu carro em oficinas...vc mesmo pode consertá-lo....vc é muito inteligente...
Obrigado amigo, mas em questão de não serve pra nada... Ai que vc se engana pois tudo tem um utilidade se não tivesse não tinha propósito para a fabrica colocar ele ali, se existe ele ai é porque serve pra alguma coisa. Vlw amigo abçs
Parabéns muito bem tem coisas que tem que fugir de oficinas a gente mesmo tem que fazer se quiser um carro com motor funcionando redondo
meu Santana motor AP 2.0 álcool tá trabalhando com 3 silindro.
já troquei os 4 bicos jogo de vela jogo de cabo,e resolveram.
CARA VALEU PELA DICA ACONTECEU A MESMA COISA COMIGO E AINDA TIVE QUE PAGAR 200,00 AO MECANICO QUE PASSOU O APARELHO E NAO ACHOU O DEFEITO E AINDA QUERIA TROCAR O DISTRIBUIDOR , MODULO E OUTRAS COISAS AMAIS E MOLE MAS NO MEU CASO SO ERA A TOMADA DO SENSOR DE BORBOLETA QUE DAVA O MESMO DEFEITO
Daí manoooo...carra meu carro é um gol g3 power 1.6 ap gasolina.fis de tudo e nimguem resolve a ocila a lenta apaga e tudo mais
Legal, já passei por essa situação, aparelho nenhum encontrava o defeito.
Espetacular seu vídeo, arrumei meu carro! parabéns!!!
Cara parabens pelo video ,meu carro tava com o mesmo problema .agora ta outro carro valew
me salvou em 2019 tambem valeu mano!
Beleza. Eu sou leigo em mecânica e quando levo meu gol 1.6 flex 2004 prá regulagem vejo que tem profissional meia boca que não tem essa tua experiência de testar assim.
Pena vc não estar por aqui em nossa região do sul de Santa Catarina.
Obrigado seu vídeo é muito bom e ajuda muito! eu tenho um santana com o mesmo motor e vou mexer nele.
To com pouca grana e vou analisar o motor.
pois é cara tem muita gente desonesta ainda e pensa que sabe de tudo,mas mas nós nunca sabemos de tudo estamos sempre aprendendo e assim foi indo até que eu descobri o defeito do meu carro...como eu disse um monte de aparelho nao identificou o problema do meu carro,tem coisa que devemos sabem para que nao passem a perna em quem não sabe...mais dicas e informações estarei postando aqui...qualquer coisa amigo se vc precisar pode me perguntar o que eu puder fazer pra te ajudar irei fazer.vlw.
MEUS PARABENS!!!!!
SEU VIDEO RESOLVEU MEU PROBLEMA..
MUITO OBRIGADO..
O "tirador de fio" deixou os outros canais no chinelo ..
Vlw irmão vc é fera 👍
Eu que agradeço por ter te ajudado com esse video... não é grande coisa kkkk mas foi o que eu consegui fazer na época... abraços!
Ok! Obrigado pela atenção!!
Gostei muito amigão vc foi bem claro e objetivo
Oppa este vídeo me ajudou hj tbm brother...
Vlw ... Parabéns👍
No meu deu certo era sensor borboleta
Gol g3 ap 1.6 agora sim ficou show
boa amigo, otimo video, simples, direto e objetivo, parabens!!!
Gostei,o vídeo foi produtivo.
Graça e paz.
Muito obrigado pela informação.
e mas vc nao sabe que conforme o modelo do sistema de injeçao , do carro e programado para mostrar so mente algumas falhas ,mas nao todas ,e poriso que alguns mecanicos nao sabendo disso nao consegue resolver alguns problemas ,e sim so aqueles que tem mas esperiencias ,mas vc caro amigo foi persistente e conseguil, mais pq o sitema desse carro e bem antigo ,e permite esse tipo de teste ,mas cuidado com os carros mas novos pois eles sao programados para outros tipops de teste q sao mas compretos e nao permitem esses tipos procedimentos ;mas dos mares o melhor vc foi muito bem no caso do seu carro ,continue assim ,querrendo resolver os problemas ,falou REnan
Pois é, maioria dos caras não sabem usar o scanner. O aparelho só vai acusar erro se a luz a injeção acender, tem que ir testando cada atuador ou a leitura deles.
ok Matheus ,vc tem que continuar , assim ajudando as pessoas, pois isto faz muito bem para varias delas ; eu so comentei o seu video para poder ajudar em alguma coisa ,eu tambem testo todos os sensores pelo multimetro e isso faz toda a difirença . muito obrigado caro amigo e muto luz na sua vida. continue assim ,obrigado///
abrigado aí pela dica mano depois q eu fizer estas revisão t falo
o meu tava com esse mesmo problema, mais resolvi tirar o corpo de borboleta e limpar ele por dentro, e tambem reparei que estava com uma pequena entrada de ar falsa pela junta
Ótimo vídeo gostei meu carro tá falhando desse jeito vou fazer esse texte aí
Além de tantos outros testes,eu sempre identifiquei problemas assim, desligando.
boa noite amigo eu tenho um gol com motor ap 1.8 mi tava do mesmo jeito ,eu troquei as velas ,cabos e rotor do distribuidor ai melhorou mais ficou demorando um pouco a pegar! dai eu tirei o tbi limpei que estava bem sujo e a mangueira do hidrovaco tambem estava com entrada de ar !troquei a mangueira e as borachas q vedam dai o carro ta pegando normal agora!ficou outro carro!espero ter ajudadado abraços!
Hj em dia so vimos mecânicos de scaner.... Trocador de pecas... Saldade do tempo que mecanicos sabiam o defeito no barulho... Meu carro tem o mesmo problema... Outra palhacada wh o erro memorizado... Sim memoriza... Mas se o sensor e bom ele volta e se tirar a bateria um tempo ja volta redondo... Forma de enrolar para cobrar mais
verdade msm
bem explicado nos ultimos detalhes porq cria este defeito o sensor da boboleta a trilha fica corropida na alta ai o sinal e falso como vc tirou e parou de manda sinal entrou no stdarpe ou seja paralisou as fusao da central e acho o pt top seu video e vai ajuda muito a sair da mao de mecanicos ruim
Fala Renan beleza. Tenho um carro igual ao seu gol 1.6 flex e antes de tudo te parabenizar pelo video, muito bom. Meu carro está com um problema parecido com o seu. O carro tem uma acelerçao xoxa e lenta e quando se acelera com a mao e faz a abertura da borboleta muito rapido acontece um estouro, estouro tipo de ar. Ja levei em varias oficinas e ate agora nao resolveram. Ja foi trocado velas, cabos, feito limpeza de bicos, regulador de pressão de combustivel, sonda lambda por sinal carissima !!
Resolveu o seu problema amigo ?
O meu tbm está assim
Dando esses estouros
parabéns meu amigo...explicação top!!! também faço assim rs
sim brother...qual foi o defeito???
trocou apenas o sensor de borboleta???
nao entendi. ..
sim so troquei o sensor do posicionamento da borboleta e deu certo
Teu carro passava de 120 km?
@@renanchagas7232 qual era o problema? Carro sem força e motor balançando muito?
kkk ,boa mano, deu o mesmo defeito no meu santana ,sensor de posicao da borboleta ,
Boa tarde meu mano vídeo nota 10 aprendi um pouco ai sim vou fazer isso com u meu com esse mesmo problema vlw 👍
Parabéns, muito bom o seu vídeo.
Bom dia
Eu tenho um Santana
Faz uma semana que peguei ele
Eu ando com ele e em baixa velocidade ele corta totalmente a aceleração.
Já foi trocado tampa de distribuição,rotor de partida, aí ontem levei em outro mecânico, o aparelho não conseguiu localizar o defeito, comprei um sensor de borboleta pra ele trocar,
Espero que pare de falhar.
Senão irei trazer ele pra casa e fzr td o q vi nesse vídeo.
Ele falha igual esse aí
Mas andando
Obg pela dica
Bom dia! neste caso troca o sensor de borboleta? Tenha um Santana Quantum 97 está acelerada. Obrigado.
muito bom video amigao,tirou duvida de muitas pessoas,inclusive a minha.
Muito bom seu vídeo meu carro está morrendo quando piso na embalagem logo já dou pratidida ele pega mas fica fraco o que será e gol g4 1.6 AP FLEX 2008
Parabéns pela as dica....
Minha parati cai a rotação quase morre o motor quando reduz a velocidade tipo em lombada ou em um pare.......as vezer chega morer o motor......tem ideia o q é?