Tenho um santana 2006 ta do mesmo jeito ja mechero nesse batente tambem no caso a borboleta nao pode passar ar por ela com o carro na lenta tem que tar 100% fechada
Fala Éder, sempre trazendo a melhor definição dos b.os! O meu gol ap a gasolina 1.6 só colocar gasolina aditivada começa a sair fumaça na descarga, desconfio de gasolina batizada
Uns 10 anos atras ,Teve um episódio aqui na minha cidade que contaminaram com óleo diesel o tanque de gasolina lá no distribuidor ( na entrada da cidade onde todos os posto aqui se abastecem ) . Foi um horror . Todos os carros começaram a soltar fumaça, ( que abasteceu com gasolina ) devido a contaminação de Diesel dentro do tanque lá no distribuidor de combustível. Faça um teste de gastar todo esse combustível e verificar no próximo tanque se continua o problema . Tamujunto
Excelente explicação..... o meu é um gol AP 1.6 Flex 2007 G4 e o antigo dono mexeu nesse parafuso do batente a mais de 4 anos q tenho ele ainda nao consegui acertar esse calibragem do batente.... esse procedimento desse santana do video serve para o AP flex ?🙏🙏🙏
Boa noite meu amigo, eu tenho uma parati 2009 motor AP 1.6 flex, ela fica acelerando de tempos em tempos indo parar nos 3 mil rpm e voltando ao normal, já troquei o sensor map, atuador de marcha lenta, limpeza no corpo de borboleta e nada resolve, fui no mecânico e ele condenou o módulo e mesmo assim não tem certeza se vai dar certo, me ajuda por favor.
@@gh0stbr533 olá meu amigo . Pode ser que um reset feito com o desligamento da bateria resolve , MAS tem um procedimento correto para dar certo . Tem um procedimento de tempos corretos de bateria desligada , tempo correto quando for ligar ignição, tempo de motor funcionando .... manda mensagem no meu WhatsApp 014 991138324 que será mais fácil te ajudar . Tamujunto
O pior defeito é aquele que colocam,a gente nunca imagina onde o sujeito fuçou ou colocou uma peça incompatível,peguei uma Strada fire com sonda do Audi,são idênticas na aparência,mas não no funcionamento,o carro fazia média de 4 km/ litro
Bom dia, estou com um problema em um polo classic 99, fica oscilando e muito acelerado, foi colocado atuador de marcha lenta mecanico mais continua da mesma forma , o que acha que pode ser ?
Boa noite....tou c um aqui 1.8 gasolina....t muito acelerado n assilma d 3o mil giro .ele fica muito acelerado....j limpei atuador n macha lenta .ñ resolveu...pord mim d uma dica
@@davinoaparecido3116 cada caso é um caso .... esse tipo de defeito tem que estar presencialmente para ter um noção. Pode ser defeito de entrada de ar falso, pode ser defeito de servofreio, regulagem dessa borboleta do vídeo , motor fora de ponto , defeito no sensor MAP , ......
Correia dentada gasta , muito usado e as polias dentada gastas deixa a polia um pouco fora sim . Já vi motor AP com quase meio dente fora por causa do desgaste da correia e polias .
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Tenho um santana 2006 ta do mesmo jeito ja mechero nesse batente tambem no caso a borboleta nao pode passar ar por ela com o carro na lenta tem que tar 100% fechada
Esse é Oh cara da reparação automotiva.
Grande abraço Éder. Alexandre, de Santa Catarina.
Tamujunto sempre . Forte abraço !
Boa noite, que papo excelente
Obrigado por prestigiar o canal e agradeço também por estar aqui nos comentários.
Tamujunto
Ótimo aprendizado!
Tamujunto
Sejam membros e ajudem o canal .
Tamujunto !
Fala Éder, sempre trazendo a melhor definição dos b.os!
O meu gol ap a gasolina 1.6 só colocar gasolina aditivada começa a sair fumaça na descarga, desconfio de gasolina batizada
Uns 10 anos atras ,Teve um episódio aqui na minha cidade que contaminaram com óleo diesel o tanque de gasolina lá no distribuidor ( na entrada da cidade onde todos os posto aqui se abastecem ) . Foi um horror . Todos os carros começaram a soltar fumaça, ( que abasteceu com gasolina ) devido a contaminação de Diesel dentro do tanque lá no distribuidor de combustível.
Faça um teste de gastar todo esse combustível e verificar no próximo tanque se continua o problema .
Tamujunto
Valeu, obrigado!
Excelente vídeo, obrigado por compartilhar o conhecimento. Onde é sua oficina? Valeu
@@jeansantos392 somos de Bauru no interior de SP
Tô com um desse com problema desse
Top demais 🙏
Tamujunto
Excelente explicação..... o meu é um gol AP 1.6 Flex 2007 G4 e o antigo dono mexeu nesse parafuso do batente a mais de 4 anos q tenho ele ainda nao consegui acertar esse calibragem do batente.... esse procedimento desse santana do video serve para o AP flex ?🙏🙏🙏
Sim . Todos os AP são desse jeito .
Tamujunto
Blz👏👏👏... vou fazer esse procedimento assim q possível e depois posto o resposta👍🙏🙏
Boa noite meu amigo, eu tenho uma parati 2009 motor AP 1.6 flex, ela fica acelerando de tempos em tempos indo parar nos 3 mil rpm e voltando ao normal, já troquei o sensor map, atuador de marcha lenta, limpeza no corpo de borboleta e nada resolve, fui no mecânico e ele condenou o módulo e mesmo assim não tem certeza se vai dar certo, me ajuda por favor.
@@gh0stbr533 olá meu amigo . Pode ser que um reset feito com o desligamento da bateria resolve , MAS tem um procedimento correto para dar certo . Tem um procedimento de tempos corretos de bateria desligada , tempo correto quando for ligar ignição, tempo de motor funcionando .... manda mensagem no meu WhatsApp 014 991138324 que será mais fácil te ajudar .
Tamujunto
@@centrotecbauru-speder vc pode me explicar como da esse reset correto pra eu fazer no meu santana
??????????
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O pior defeito é aquele que colocam,a gente nunca imagina onde o sujeito fuçou ou colocou uma peça incompatível,peguei uma Strada fire com sonda do Audi,são idênticas na aparência,mas não no funcionamento,o carro fazia média de 4 km/ litro
100 or amado !
Bebia mais que v8 desregulado hahahahaha
O meu tbi tem passagem de ar,a borboleta pode ter passagem de ar ou tem q ser 100 porcento vedada ela mesmo totalmente fechada tem fresta
@@adrianouniaquino892 tem que ficar bem fechada tentando vedar o máximo possível.
Ela está com desgaste teria q ser trocado?
@@adrianouniaquino892 sim
Bom dia, estou com um problema em um polo classic 99, fica oscilando e muito acelerado, foi colocado atuador de marcha lenta mecanico mais continua da mesma forma , o que acha que pode ser ?
@@fernandinho6030 tem que começar procurando entrada de ar falso .
Boa noite....tou c um aqui 1.8 gasolina....t muito acelerado n assilma d 3o mil giro .ele fica muito acelerado....j limpei atuador n macha lenta .ñ resolveu...pord mim d uma dica
@@davinoaparecido3116 cada caso é um caso .... esse tipo de defeito tem que estar presencialmente para ter um noção. Pode ser defeito de entrada de ar falso, pode ser defeito de servofreio, regulagem dessa borboleta do vídeo , motor fora de ponto , defeito no sensor MAP , ......
Amigo vc saberia me dizer pq meu ap está com a correia dentada um pouco p fora ali em cima na polia do comando???
Correia dentada gasta , muito usado e as polias dentada gastas deixa a polia um pouco fora sim . Já vi motor AP com quase meio dente fora por causa do desgaste da correia e polias .
@@centrotecbauru-speder obrigado