Defeito Comuns Injeção Motor AP 1.6 , 1.8 , 2.0
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Quase 10HP+ Só fazendo revisão de injeção ?
Ap 1.8 Mi Parati
Defeito Comum
Motor AP 1.8 8v
Saveiro 2002
Defeitos Comuns Motor AP
Códigos: 00519 , 00518 , 00522 , 00525 , 00523
Sem Força e Potência
Falhando
Cortando
É o básico do AP, trocar velas, cabos de vela, copinho do distribuidor costuma trincar, martelete desgasta também, bicos sujam e precisam ser limpos de tempos em tempos quando se usa etanol, verificar ponto pois isso faz aquecer mais o motor e perder rendimento. Fora isso outras trocas são necessárias mas muita gente não faz, vocês estão fazendo uma revisão top, parabéns 👏👏👏👏👏
Parabéns mecânico vc respeitou seu cliente, o carro dele também, trabalhou muito bem, parabéns pra vc , grande profissional 👏👏👏.
que capricho em apanfletagem e os propios clientes boca a boca indica uma eselente oficina trabalho honesto e gualidade
Tá de parabéns seu trampo. Eu já peguei alguns carros onde o problema estava na má qualidade da gasolina, principalmente nas adtivadas, teve momentos que alguns carros não pegaram de jeito nenhum e até foram guinchados pra oficina, alguns foram trocados cabo, velas, limpeza de bico, limpesa corpo borboleta, bico injetor, limpesa de alguns componentes e conexões e nada. Aí onde entra eu na situação, quando um colega me liga e me.pede um apoio. Simples, retira toda gasolina e põem comum ou álcool, ou até a podium. Depois o carro pegava de primeira 😂😂😂😂😂 quanto a gasolina aditivada, era aditivada mesmo, podia cheirar que não ficava nem tonto😂😂😂😂. Recentemente comecei pegar casos nas gasolinas comum, quando assentavam ficava três camadas, um densa embaixo, uma no meio mais clara dar cor de álcool e outra mais amarelada na parte de cima. Essa mesma gasolina quando colocada em.uma garrafa de guaraná de 2 litros, horas depois trincava confundo em vários lugares e derramava todo líquido. Pior é que esse combustível ruim se encontra nas maiores redes 🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️ É pra acabar🙃🙃🙃. Brasil mostra tua cara, quero ver quem paga pra agente viver assim 😂😂😂😂 e nem adianta esperniar, gritar por que não resolve nada, e vc ainda sai de doido ou mentiroso.
Um trabalho bem detalhado parabéns uma pena os demais reparadores não seguir este exemplo
Exemplo de picareta
Parabéns pelo vídeo e também pela oficina... Impecável e organizanda
Tenho um logus 95 1.8 monoponto troquei vela e cabo e foi uma transformação incrível antes disso eu andava com o carro soltava o acelerador começava da tranco ia vira uma esquina ele apagava sozinho dava tranco excessivo de troca de marcha e por incrível que pareça agora o motor tá mais redondo mais silencioso pisa sobe giro rápido e não faz aquele barulhao as marchas entram que não dá nem pra perceber a troca ou seja vela e cabo pra mim resolveu uns 80% dos problemas que o carro tinha achei que pudesse ser outras coisas e era apenas isso
Top top top, é bem assim mesmo, demorei meses pra descobrir que o problema do minha Parata era o conector do map, morria, engasgava, troquei tudo que é sensor e nada... Está de parabéns!
Rapaz com essa sua onestidade vc vai longe viu continua sempre asim que deus abençoe vc grande mente viu
Motor AP pra mim é o melhor, confiável e mecânica simples. Quero ver você resolver os BOs do motor D4D kkk.
Motores AP foi o melhor do Brasil! Até hoje com meu Santana!
P oi
P oi g
Gosto muito de um mecânico assim, não tem como ficar ruim.a pior coisa é mecânico gatilho não vale apena..👍🏼fica caro mas vale a pena.parabem💯.
Muito importante esta demonstração técnica, pequenos detalhes mas o resultado é enorme, o carro fica OK!
Top peguei um desses na oficina falei para meu patrão a oscilação deve ser atuador da marcha lenta ele condenou a bomba de combustível não era 😝 troquei o sensor voltou ao normal pensa num cara teimoso ele sabe td ninguém sabe nada 😆
Moço que explicação espetacular viu gostei dessa sua dica viu muito bom viu
Que aula meus amigos, muito bom mesmo, serviço de alto nivel.
Coloquei velas Bosch no meu Corolla 2004 e uso há 2 anos funcionando legal faz 12 por litro na estrada. 350 às velas 4 coloquei uma Bosch de 55 reais já rodei mais de 10 mil e estás perfeito viajei de sp ao Ceará beleza não dar problema
Nível de conhecimento nota 10. Uma dia eu chego lá.
Que capricho o trabalho de vc's, parabéns!!!
Parabens pelo trabalho, dua oficina è um exemplo , no meu caso Tenho um Polo 1998, comprei o kit original Bosch , cabos copo d distribuidor, velas tres pontas esta super econômico 13.5 km/l kkk , funciona muito rápido o motor 🚘
O cara meus parabéns, vc é um vencedor, porque vc é honesto.
Bom dia!! Cara show de bola! Eu tenho uma Parati g3 2002/2003 e está com o mesmo problema os bicos que está nela e o iwp 115
Pelo jeito vou ter que sair do RJ e levar minha Paraty para vocês darem esse capricho! Parabéns!☺👏🏽👏🏽👏🏽
que excelência na manutenção da paratoza, show
Trabalho de profissional responsável e técnico. Parabéns.
Pregcaoccb
Eu nunca tinha visto velas assim com três ferrinho na ponta da explosão aqui só tem de um ferrinho mais um inscrito Parabéns pelo trabalho Abraço do gaúcho
No Gol bola começou sair 96 modelo 97 Gol AP 1.6
As velas de Três Pontas
Top demais 💯👏💯 preventivas é vida 🧐🙏🏽
O meu amigo serviço perfeito gostei, mas você falou da vela Bosch e vai me colocar cabo de vela Delphi, Na minha opinião você deveria botar cabos ngk
Explicações ótimas , show
parabéns
Parabéns pelo trabalho, limpo e organizado.
Profissional é outra história. Parabéns. Explicação 100%
tipo de serviço que da gosto de pagar, concerteza o cliente gastou uma nota mas se percebe a qualidade do serviço
Um dos melhores q já vi . senão o melhor .
Táh......... mais em quanto ficou essa brincadeira???? Isso que seria o mis importante, vc deioou de citar no video e gostaríamos de saber........
Passa sempre nas demonstrações dos trabalhos seu end da oficina ok valeu preciso falar com Tiago ok
Isso eu chamo de manutenção!
Esse motor é fantástico!
Essa injeção mi casou muito bem nos AP. Agora precisa de trato fino para responder a altura! 🚄
precisamos de uma oficina dessas aqui em caçapava do sul
Segura meu like, belo vídeo bem explicado, só acho q deveria mostrar o resultado acelerando. Quanto custou tudo isso com mão de obra ?
Mais de 2.180,00
Com uma loja dessa equipamentos de última geração e profissionais de alto nível não tem como da errado
Top seu serviço 👏🏻 gostaria de levar minha saveiro tsi pra da uma geral nela
Tô com o mesmo problema na Saveiro G3 faze 2 1.6 2004 flex carro n desenvolve e n passa de 140 e carro n apresenta falhas mais está com velas novas cabos foi feita limpeza de bico mais o mecânico n falou q Tava com problema será q poder bomba de combustível ou filtro de combustível chujo
Oi boa noite to vendo teu vídeo é também percebendo que meu Gol 1.000 também tá com sem potencia .
Parabéns, serviço maravilhoso!
Muito bom meu carro tá com o problema também
Olá minha saveiro ano 96 Tá dando o primeiro ponto no 4
Gostei do seu vídeo. Eu tenho uma parati 99 ap. Estou tendo problema com o módulo. Não encontro novo para comprar.
Otimo esta informacao porque eu tenho uma roiaĺe 2.0
Quer vender .?
Quando tô andando de boa , tipo passo o quebra mola , aí engato a terceira ele dá uma cortada , aí vc dá uma acelerada ele dá uns tranco ( não morre ) mas dá uns tranco daí tiro o pé e acelero dnv aí volta ao normal
bom dia muito bom
Me diz uma coisa, qual endereço e tel de vocês? Ficou muito show esse conserto, Deus Os abençoe.
No começo do vídeo ele falou que o carro tava bem cuidado...
Dai no decorrer do vídeo deu pra ver que não...!
Se fosse eu trocaria todo o motor. Pois não foi descoberto o defeito.kkk
É fantástico que observações granfino.
Parabéns campeão.
Parabéns vídeo muinto bom👏🏾👏🏾 me tira uma dúvida tenho um gol 97 1.6 ap e acho qi tá baixando água pelo cabeçote, aí ele tá saindo uma fumacinha de leve pelo o escape, olho no escape e não tem resvalo de óleo, a fumaça pôde ser por causa do vazamento de água pelo cabeçote?
Manutenção básica. 👍
Excelente vídeo !! Vc mencionou nesse motor 1.8 bico iwp 114
Saberia me dizer qual bico para Gol AP 2.0 2001 atualmente está com iwp 115 laranja, mas o rendimento não está perfeito
Costumava dizer o mesmo: Bosch é ótima, mas as velas são péssimas.
Tenho um carinho um motor Ap 1 pontu 6 quais bicos enjeto é o deli sertinho meu caro tá tipo engasgado Quandu tiro pe do acelerado
Oi tudo bem??? Tenho uma Parati 97 AP 1.8 e o que está acontecendo é o seguinte: saí de casa com a Parati e quando vim embora que fui ligar ela. Ela não pega de forma alguma. Espero uns 20 minutos e a danadinha pega. Já levei no mecânico, eletricista e não acharam nada.
Qual é o modelo de sensor de temperatura da injeção esse motor usa? Tenho uma desse modelo e já fiz isso td que vc mostrou aí, por último troquei o sensor de temperatura, melhorou mas passou a beber mais que o normal, esse sensor original tem o conector verde ou azul. Desde já agradeço, bacana seu vídeo
Se for o sensor que envia informação ao módulo, código VW 026906161b e MTE 4053
Falha no chevette
sensacional
oficina assim que é legal,faz o serviço e tem dinamomentro para conferir
O problema é que não somos valorizados. Poucos estão dispostos a investir em bons profissionais.
@@ImportCenter3 o problema nem sempre é este amigo,o maior problema são maus profissionais,cobram do cliente caro e fazem um pessimo serviço ou são apenas trocadores de peças,a maioria hoje por exemplo não sabe nem usar uma pistola de ponto,e se o carro tem problema e o scanner não acusa nada tambem não abem resolver problema algum,eu não sou mecanico nem profissional da area,mas fui obrigado a aprender a resolver muito problema por raiva de pagar caro e ter que refazer eu mesmo o serviço,tanto que atualmente tenho muitas ferramentas e varios scanners e muitas mas muitas chaves,voce sim é um bom profissional identificou os defeitos e os sanou,meus parabens,não sei onde é sua oficina,mas seria um privilegio para mim conhece-la,um abraço
Isso que não intendo,hoje em dia os mecânicos querem trocar tudo,daí assim é fácil achar o defeito,quero ver os mecânicos trocar exatamente a peça com defeito,para trocar tudo eu mesmo troco em casa daí arrumo kkkkkk
0:50
Mais a velocidade máxima permitida nas vias brasileiras é 120, falando da Rodovia Presidente castelo Branco
Geralmente é 110
Qual a necessidade de andar a 150?
Foi o mesmo que eu pensei pra que andar assim
Não e questão de andar a 150, Mas sim ter uma resposta do carro em retomada de velocidade, principalmente quando for fazer uma ultrapassagem com segurança,
Ultrapassar a 150?
O meu só rende depois dos 3800 rpm, abaixo disso parede que não rende muito bem, foi trocada a bomba de combustível já, pois o carro falhava em lombadas e morria ao engatar o neutro
Ap 1.6 1998
Tenho 1 g3 ap 1.6 muito bom esse motor gasta um pouquinho mas tem força
Boa noite amigão seu vídeo é ótimo sua humildade excelente meus parabéns sera que vc pode me tirar uma dúvida a um mês comprei um corolla ele tem gnv e ta no etanol a uma semana ela ta ruim de pegar pela manhã eu tenho que dar umas 5 ou 6 partida ao longo do dia ele fica de boa e esse modelo 2.0 ano 2011 pega velas comum ou so de iridium se puder me ajudar ficaria grato .
Tinha que ter acelerado ele no dinomometro pra nois vê vídeo bom mais no final que era nossa expectativa nada !
Estou precisando fazer esse serviço no meu
Bom, tbem não gosto de velas Bosch,,,mas nos últimos anos, vejo que quase todos carros saem de fabrica com velas Bosch,,,então minha pergunta? Já saem ruim?,,,acho que ouve grande evolução dessas velas,,,inclusive no meu Fox 1.6, veio de fabrica vc om as velas Bosch,,,aí troquei por ngk, e não vi diferença alguma,,,antigamente era bem clara essa diferença,,,bom, mas desisti do VW,,,de tanto trocar cabeçote,,,e retificar a bosta do motor EA 111,,,isso com todas revisões na concessionárias,,,óleo correto,,,trocava anti-chama de dois em dois meses,,,tenho 40 anos de mecânica , enfim, motor num presta,,,descartável,,,
Muito bom!!!
Os bicos do Santana 2.0 a gasolina também é o IWP 114?
Iwp 115
boa noite sou ivan estava vendo seus vidios e queria saber seu endereço tenho um gol bola ap 1.6 mi 97 e gotaria de fazer um teste de potencia no carro
Que vídeo top ganhou mais um inscrito
Tenho um fiesta hacht 2011/2012 flex, motor rocam 1.0, ele estava acendendo a luz de injecao eletronica (um motorzinho) no painel. Pesquisei o combustivel, nao era, liguei a chave e desliguei 3 vezes seguidas e continuou acesa. Desliguei o polo positivo da bateria e depois de 15 min religuei e nada. Entao levei para um mecanico aqui em Patos-PB, ele escaniou e detectou problema na 1a. lambda do escapamento, foi trocada e ficou 0k, gastei 340 reais. Na saida, ele me convidou para levar depois o carro para dar uma geral no motor, mas estou com medo porque ele pode querer mudar muita coisa.
Mano tenho uma parati igual a essa e esta com o mesmo problema
Top
Um bom dia paz oficina de você chega aqui no Rio de janeiro
Linha de pressão correta.
Parabéns
Mas esses dez cavalos que raça que é? Se for pangaré quero não 🤔 pensando bem,🤔 não quero nenhum, não tenho pasto😬😬
🤝👍👍👍👍 muito obrigado
Parabéns muito top...
Eu uso cabos é as velas ngk
Bom dia
Tenho uma paraty bola 97 gostaria levá-lo ai vcs sou de s.paulo bairro Butantã raposo km 19 vcs são aqui perto?
AÍ EU FALO O QUE ADIANTA O CARRO TÁ LINDO POR FORA E O PRINCIPAL NÃO CUIDA, TENHO UMA PARATI 2002 TOUR 1.8 8V MEU XODÓ, CUIDO COM MAIOR CARINHO, TROCO OLHO SEMPRE COM 6 MESES OU 4000 KM, MEU CARRO NEM ANDOU 1500 MAIS VENCEU OS 6 MESES, VOU TROCAR VELA, CABO, BOBINA, TAMPA DO ROTOR E MARTELETE, QUEM GOSTA DE PARATI OU QUALQUER CARRO TEM QUE CUIDAR DO BÁSICO
Top a manutenção. Qual vela ngk você me recomenda para meu AP 1.6Mi 1998?
Show nota 10.
Show de bola
Sensor Map não faz leitura da temperatura e sim leitura da pressão do coletor
faz os 2, temperatura e pressão
do ar
@@grillomanutencaoautomotiva549 vou pesquisar sobre sempre trabalhei com motor ap e vc foi o primeiro que me falou sobre este detalhe do sensor com dupla função
Essa Parati é top. Mas o principal que é no Cofre tá tudo ruim, tanto de coisa que trocou, caramba kkkkk
Boa tarde.
Tenho uma dessa 2002
Quando estou dentro da cidade que tenho que anda em baixa rotação ela está mancando muito.
Está custando desenvolver.
Sua alficina se localiza a onde?
Top já já eu faço na minha
Bom dia ,tenho um AP carburado,e fiz ele injetado MI original mas tenho problemas com ponto ,pra andar redondo preciso andar com +- 20graus d ponto,teria umas dicas pra me passar pra ver se consigo melhorar isso ,já fiz trocas d bicos ,cabos ,velas , distribuidor,rotor.modulo d injeção, obrigado
Boa tarde❗Serve para esta mesma vela para este mesmo carro com GNV ❓
Digo pois tenho uma Parati G3 AP flex 1.6 2005 com GNV.
Usa essa mesma vela BKUR6ETC 10D...❓
Estou procurando uma solução. Já levei meu carro a vários mecânicos, mas não consigo resolver o problema de consumo de combustível que está assustador. Ele tem GNV, e quando vou usar na gasolina ele faz um barulho diferente e começa a cheirar combustível cru. Já trocou bico, velas com cabo, sonda lambda, limpou o corpo de borboleta. Agora um amigo me disse que pode ser no modulo. Preciso saber se ele pode estar certo e se tiver tem como recuperar ou trocar.
Só o catalisador entupido
Boa tarde você é de onde Ribeirão Pires preciso levar meu Santana pravoce dar uma revisão
Quantos custa uma revisão dessa? Onde fica a oficina de vocês?
mas aí fica fácil resolver o problema quando troca quase tudo
Tão fácil que passou em 3 oficinas gastou..gastou..gastou e ninguém resolveu..
Dia de princesa essa Parati teve.kkkk