Grappig om te lezen over hoe mensen zeuren over de kleur en vormgeving, smaken verschillen. De NS kan niet iedereen tevreden houden. Maar goed ... eindelijk kan ik zelfstandig met mijn rolstoel in en uit de trein rijden. 20 jaar op gewacht. Dat gepeupel wat betreft de kleur en vormgeving is peanuts. ;-)
Er gaat geen dag voorbij of (in mijn geval op het traject Nijkerk-Utrecht) er is wel iets mis met deze treinen. Vaak te laat door storingen; omroepsysteem hapert en geeft bizar foute info: Amersfoort Schothorst en -Vathorst worden omgedraaid, station nijkerk wordt: "Station...kerk". Daarbij zijn de stoeltjes zo smal dat ik denk aan een vergissing: hadden deze treinen niet veel beter aan Aziatische landen geleverd kunnen worden? Daar komt het formaat mensen immers meer overeen met de "breedte" van het zitmeubilair en de voor ons westerlingen veel te krappe beenruimte. De NS is zo langzamerhand één grote grap aan het worden.
Truckspotter 072. De oude dubbeldekkers Amsterdam-Enkhuizen in de spits worden medio volgend jaar vervangen door intercitymaterieel. Dit zijn sprinters.
zo jammer dat de reiziger de hele cabine van links naar rechts kan bekijken . de reiziger heeft een inkijk in de cabine waar je stil van word .. aan de scharnierkant zit er een kier van minimaal 5mm over de gehele lengte van de deur . nog niemand over gehoord
1e klas: zelfde stoelen, ander kleurtje, verder even smal en qua beenruimte scheelt het ook niets. En daar betaal je dan anderhalf keer zoveel voor.
5 ปีที่แล้ว
Klopt, als je met de sprinter reist is 1e klas het niet waard. (Hoewel je met abbonementen en dal/weekend upgrades wel iets minder betaald dan 1,5 keer de prijs)
Went wel, geloof mij. Ik ga dagelijks met de flirt naar school toe en op het beginnen zaten er klemtoon fouten in maar die zijn er gelukkig uit gehaald.
Bij de sprinters kiest de NS voor blauw, wit en geel, bij de intercity's blijft het geel met blauw. Dit is al jaren het geval. Als je kijkt naar het het nieuwe plan voor de indeling van de toekomstige intercity's, zie je wel degelijk dat de NS weer klasse krijgt.
@@michiel8178 Dat is al jaren het geval, maar mijns inziens een verkeerde keuze. Dat wit moet er echt uit, en veel minder blauw. Volgens mij was het idee ooit om geel de boventoon te laten zijn en blauw als accenten. Deze 'moderne' kleurstelling is een ratjetoe van lijnen en stijl; weinig bedachtzaamheid. Check dit: th-cam.com/video/fFtHKXu0xhI/w-d-xo.html (Die ken je wellicht al) Waarin de huisstijl van de NS en de totstandkoming wordt verteld. En wat betreft de toekomstige IC's: die vind ik juist nog een voorbeeld van hoe NS meer voor 'bling' gaat en minder voor 'karakter en stijl'. Die dingen zijn een voorbeeld van moderne kitsch en stappen weg van Nederlands design waar we ooit zo trots op waren.
Ziet er heel mooi uit,maar de gele kleur lijkt wel te vertrekken op de trein/tram?paars licht,vreselijk.weinig privé,net een tram.de WC is heel gaaf.ik hou meer van klasiek,de.........Muizenkop.lol.
Dat gele bij de trams is sowieso al weg sinds gvb een blauw witte huisstijl heeft en het grijs rode r-net nu ook komt Bij de sprinters kiest ns voor geel blauw wit, en daar heeft wit en blauw de overhand met minder geel, de intercitys zijn wel meerendeels geel met blauw
Grappig om te lezen over hoe mensen zeuren over de kleur en vormgeving, smaken verschillen. De NS kan niet iedereen tevreden houden. Maar goed ... eindelijk kan ik zelfstandig met mijn rolstoel in en uit de trein rijden. 20 jaar op gewacht. Dat gepeupel wat betreft de kleur en vormgeving is peanuts. ;-)
Heel erg fijn voor u Ad. Ja, je kon het station op en af, maar niet de trein in en uit zonder hulp die vooraf aangevraagd moest worden.
@@chris1978nl Ja inderdaad. Maar nu ook echt zelfstandig in en uit de trein. Ik vind dat echt genot en een meerwaarde in mijn leven.
Eindelijk iemand die weet waar het pas echt om gaat
These new SNG's are looking awesome from the inside and outside ;-)
Great video!
Lovely trains and nice colours
Ik ga eindelijk naar den haag met de trein en dan zie ik zeker deze grote Jongen!
Van binnen lijkt hij voor mij net op een FLIRT.
Mooi of niet boeit mij niet zoveel, als ik maar op comfortabele manier kan reizen. En fijn dat mensen in een rolstoel dit nu ook kunnen.
Mooi, kan ik weer zwartrijden op het toilet
Waar is mijn stiktecoupe en tafeltje waar ik aan kan werken? Vaarwel fijne oude treinen.. (Zwolle-Groningen)
Leuk gefilmd + liked
Mooi
Leuk hoor! Welk treinstel was dit?
2711 en 2315
Ziet er goed uit. Omroep is nog makkelijk aan te passen misschien
Mat 64 en mat 54 zijn nog altijd het beste
die dingen reden altijd, door weer en wind. Niet de mooiste, maar wel erg betrouwbaar.
Maar gaan ze nu de SGM, de DDAR of allebei afdanken. Die SGM zou toch nog best door kunnen rijden om zo extra drukte aan te kunnen?
De SGMm-2 mag je uitzwaaien, de SGMm-3 blijft tot 2021 waarschijnlijk.
Train_Spotter_Channel welke SGM Is de oranje soort? Want die mag wel buiten dienst gezet worden
@@112Ishaan oranje? Wat?
Er gaat geen dag voorbij of (in mijn geval op het traject Nijkerk-Utrecht) er is wel iets mis met deze treinen. Vaak te laat door storingen; omroepsysteem hapert en geeft bizar foute info: Amersfoort Schothorst en -Vathorst worden omgedraaid, station nijkerk wordt: "Station...kerk". Daarbij zijn de stoeltjes zo smal dat ik denk aan een vergissing: hadden deze treinen niet veel beter aan Aziatische landen geleverd kunnen worden? Daar komt het formaat mensen immers meer overeen met de "breedte" van het zitmeubilair en de voor ons westerlingen veel te krappe beenruimte. De NS is zo langzamerhand één grote grap aan het worden.
Probably the IGBT-VVVF Inverters Are Used, Well The SiC-MOFSET Inverters Could be Also Used, To Give the SNG Series More Modernity
eindelijk weer WC's aan boord dus..
gaat die trein ook naar delft toe ?
Wel als hij tussen Den Haag Centraal en Dordrecht gaat rijden maar dat is pas in 2019
@@RailPublicTransport Volgens mij was dat feb 2020.
ik ben er al in geweest!
Waar gaat deze allemaal rijden ik hoop van Amsterdam centraal naar hoorn
Voorlopig eerst alleen nog tussen Haarlem en Den Haag Centraal
De rest volgt na 9 december
Thnx
Vanaf februari 2019 rijdt 'ie tussen Leiden en Hoorn en vanaf september tussen Zwolle - Amsterdam - Den Haag CS.
Vanaf april gaat deze op Zwolle - Groningen en Meppel - Leeuwarden rijden
Truckspotter 072. De oude dubbeldekkers Amsterdam-Enkhuizen in de spits worden medio volgend jaar vervangen door intercitymaterieel. Dit zijn sprinters.
Rail Public Transport Kan je nieuwe Tram 13 Centraal naar Geuzenveld want bijna weer normale route rijden zonder omleiden.
rijdt dezen ook Door helmond
Nee daar rijden FLIRT's
ik vindt die oudere sprinters die nog rijden mooier
Ik vindt de slt ook mooier.....
Ed Aalst Slt vervangt De Mat' treinen Maar die is echt oud lelijk SNG gaat SGM vervangen
oude treinen moeten een keer vervangen worden klopt ja ze gaan helaas niet eeuwig mee@@112Ishaan
Wil je hem echt zien? Ga naar Amersfoort centraal
Ik heb op de reisplanner gekeken, maar ik kan Amersfoort Centraal nergens vinden?
👍 gelijkvloers instappen
zo jammer dat de reiziger de hele cabine van links naar rechts kan bekijken . de reiziger heeft een inkijk in de cabine waar je stil van word .. aan de scharnierkant zit er een kier van minimaal 5mm over de gehele lengte van de deur . nog niemand over gehoord
1e klas: zelfde stoelen, ander kleurtje, verder even smal en qua beenruimte scheelt het ook niets. En daar betaal je dan anderhalf keer zoveel voor.
Klopt, als je met de sprinter reist is 1e klas het niet waard. (Hoewel je met abbonementen en dal/weekend upgrades wel iets minder betaald dan 1,5 keer de prijs)
Zelfde stoelen? Koop een bril...
sounds like a uk class 700
Ik heb die trein steeds gespot in Hollands Spoor.
Aan deze treinen was ik sneller gewend dan aan de SLT.
De eerste klas is toch echt niet de extra kosten waard.
Wel de rust maybe
Mooie treinen, maar die omroep is echt om te huilen. Hetzelfde verhaal bij de FLIRTS. Waarom wordt daar toch niets aan gedaan?
Went wel, geloof mij. Ik ga dagelijks met de flirt naar school toe en op het beginnen zaten er klemtoon fouten in maar die zijn er gelukkig uit gehaald.
ik vind het ook verschrikkelijk maar heb ergens gehoord dat dat een proefactie is om betere automatische omroep in de trein te hebben
Deze omroep is ook al verbeterd, ze praat nu iets langzamer, en ze houd wat langer een pauze tussen de stations. Ik vind hem eigenlijk wel leuk. :P
Dat gefluit en geloei. Het blijft vreselijk
Ga naar huis joh :-D.
Karakter- en stijlloos. NS heeft geen klasse meer. En het geel is ook weg aan het gaan. Jammer.
Bij de sprinters kiest de NS voor blauw, wit en geel, bij de intercity's blijft het geel met blauw. Dit is al jaren het geval. Als je kijkt naar het het nieuwe plan voor de indeling van de toekomstige intercity's, zie je wel degelijk dat de NS weer klasse krijgt.
@@michiel8178 Dat is al jaren het geval, maar mijns inziens een verkeerde keuze. Dat wit moet er echt uit, en veel minder blauw. Volgens mij was het idee ooit om geel de boventoon te laten zijn en blauw als accenten. Deze 'moderne' kleurstelling is een ratjetoe van lijnen en stijl; weinig bedachtzaamheid. Check dit: th-cam.com/video/fFtHKXu0xhI/w-d-xo.html (Die ken je wellicht al) Waarin de huisstijl van de NS en de totstandkoming wordt verteld.
En wat betreft de toekomstige IC's: die vind ik juist nog een voorbeeld van hoe NS meer voor 'bling' gaat en minder voor 'karakter en stijl'. Die dingen zijn een voorbeeld van moderne kitsch en stappen weg van Nederlands design waar we ooit zo trots op waren.
@@KarimMaassen Mee eens, het lijkt net een tram!
Heb meer een Amsterdamse metro vibe bij dit materieel .. het geluid is meer CAF M4…
Ik vindt de flirt trein mooier
Te weinig ruimte als je naast elkaar zit
Ziet er heel mooi uit,maar de gele kleur lijkt wel te vertrekken op de trein/tram?paars licht,vreselijk.weinig privé,net een tram.de WC is heel gaaf.ik hou meer van klasiek,de.........Muizenkop.lol.
Dat gele bij de trams is sowieso al weg sinds gvb een blauw witte huisstijl heeft en het grijs rode r-net nu ook komt
Bij de sprinters kiest ns voor geel blauw wit, en daar heeft wit en blauw de overhand met minder geel, de intercitys zijn wel meerendeels geel met blauw
Wat en koele sprinters treinen
ik vindt de sprinter niet alleen van binnen maar van buiten is ie ook oer lelijk
Leer eerst maar eens Nederlands spreken
Vind ik ook
Ed Aalst Bek dicht de meeste mensen vind het mooi goed materieel dat NS kan gebruiken voor de spotters De Reigers en NS zelf