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マイナーチェンジ前のモデルS,Xでもフルセルフドライビングのオプションが40万ほどでありましたが、結局のところフルセルフドライビングは今後もできなさそうです。フルセルフドライビングの権利が乗り換えた際に継続できるなら良いのですが、そうでなければ全くの無駄金になってしまうのが辛いところです。アメリカでは集団訴訟をするような話も出ているそうですが…
日本では、ドライバーによるデータ提供が少なすぎて、全然学習データが集まらないみたいですね。開発が進んでいないように伺います。また国交省も認可に全然前向きでないとか・・・。
モデル3乗りです。とても良いクルマだと思っています。私はFSDを買ってますが怖くてなかなか正面切ってテスラに聞く気にならなかった内容だったので代わりに聞いて共有していただきありがとうございました。EVは中古がお買い得だと私も思います。ぜひ主様も中古モデル3を購入してテスラ仲間になっていただき、ご感想などをアップしていただければ嬉しいです。
すでにセンサーやカメラやハンドルを動かす機能が付いてるうえでのソフトウエアのみの値段がそれですか高いですね
話が長ったらしくてどこが要点なのか分からないけど、この動画の何分ぐらいがタイトルの部分ですか?飛ばし飛ばし見ててと要点に辿り着かなくて…ダラダラ話して広告収入求めるんじゃなくてー5分以下にまとめた動画をあげて欲しい
あなたの国語力の問題でしょう。金なんかいらんので私は広告付けていないですよ。
マイナーチェンジ前のモデルS,Xでもフルセルフドライビングのオプションが40万ほどでありましたが、結局のところフルセルフドライビングは今後もできなさそうです。フルセルフドライビングの権利が乗り換えた際に継続できるなら良いのですが、そうでなければ全くの無駄金になってしまうのが辛いところです。
アメリカでは集団訴訟をするような話も出ているそうですが…
日本では、ドライバーによるデータ提供が少なすぎて、全然学習データが集まらないみたいですね。開発が進んでいないように伺います。また国交省も認可に全然前向きでないとか・・・。
モデル3乗りです。とても良いクルマだと思っています。
私はFSDを買ってますが怖くてなかなか正面切ってテスラに聞く気にならなかった内容だったので代わりに聞いて共有していただきありがとうございました。
EVは中古がお買い得だと私も思います。ぜひ主様も中古モデル3を購入してテスラ仲間になっていただき、ご感想などをアップしていただければ嬉しいです。
すでにセンサーやカメラやハンドルを動かす機能が付いてるうえでのソフトウエアのみの値段がそれですか
高いですね
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飛ばし飛ばし見ててと要点に辿り着かなくて…
ダラダラ話して広告収入求めるんじゃなくてー5分以下にまとめた動画をあげて欲しい
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