Современное река-море грузовое судно

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2024
  • Вот такие теплоходы приходят на смену Волго-Донам, Волжским, Омским и другим классным но уже устаревшим судам. Извиняюсь за качество звука и картинку . Судно на отходе пришлось снимать быстро.

ความคิดเห็น • 162

  • @coolnmaster
    @coolnmaster ปีที่แล้ว +3

    Представляю как на нём весело в море, в осенние-зимний период.

  • @ОлегЖила-т3м
    @ОлегЖила-т3м 3 ปีที่แล้ว +6

    Очень круто, но как и всегда не сняли машинное отделение мельком ))) но все равно очень познавательно)

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +2

      Ну я же не механик . В машине мне вроде как делать нечего . Это нужно мне попасть на стоянке тогда постараюсь снять машинное отделение

  • @ВладимирКириленко-ш1б
    @ВладимирКириленко-ш1б 3 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за видео! Интересно! Лайк!

  • @JobMyBoy
    @JobMyBoy ปีที่แล้ว +1

    Прикольный пароход , поработал бы на нем , но не хочется менять тоннаж .

  • @Alex-vz1yb
    @Alex-vz1yb 2 ปีที่แล้ว +2

    На РДОСах тип моряна постройки 89 года в каждой каюте умывальник был.

  • @1967473
    @1967473 3 ปีที่แล้ว +2

    Лютий контент ! Пекельний вогонь !

  • @TeleriNM
    @TeleriNM 28 วันที่ผ่านมา

    как в сравнении с rsd59? можно даже ролик сделать ;)

  • @НиколайЗимин-ь1б
    @НиколайЗимин-ь1б 3 ปีที่แล้ว +3

    Расскажите как управляется этот китаец по сравнению со старыми судами? Сколько человек команда? Машина полностью автоматизирована или несётся вахта? Какие ограничения по району плавания. Сам работаю на китайце только морском.

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +5

      Прекрасно управляется экипаж 15 человек вахта полноценная . Оснащён двумя машинами, двумя винтами в насадках и рулями. А также в носу подруливающее устройство

  • @АратуКасимов-ц3з
    @АратуКасимов-ц3з 3 ปีที่แล้ว +2

    Хорошее судно

  • @Kalashnikov-Kostya
    @Kalashnikov-Kostya 3 ปีที่แล้ว +3

    бинокль хде морской настоящий - почему китайские окуляры на мостике?

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +3

      Потому что судно китайской постройки)

    • @Kalashnikov-Kostya
      @Kalashnikov-Kostya 3 ปีที่แล้ว

      @@darovskiy спасибо за ответ,канал. интересный.

  • @КотищеТаракотище
    @КотищеТаракотище 11 หลายเดือนก่อน

    Вообще не удивил. Но, учитывая, что это река-горе, то конечно это супер +

  • @НиколайБычков-ш2э
    @НиколайБычков-ш2э 3 ปีที่แล้ว +2

    Скажи пожалуйста на каком судне ты работаешь? Показываешь разные пароходы, а сам в море то бываешь, и а каком качестве?

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +1

      Я лоцман

  • @vm1034
    @vm1034 3 ปีที่แล้ว +2

    Интересно, на чем будут счислятся без бумажных карт, при аварийном обесточивании 🤔

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +1

      Для этого есть дублирующие системы, аварийные аккумуляторы и источники питания. Все одобрено и согласовано морским регистром

    • @vm1034
      @vm1034 3 ปีที่แล้ว +2

      @@darovskiy Все это, я прекрасно знаю, но ко всей электроники отношусь очень с опаской,например при сильном электромагнитном воздействии может выйти из строя сам прибор. И вообще нынешнее поколение разучилось в море по настоящему работать, молодёжь даже не знают, что такое "секстант" и куда его засовывать. А, на иностранных судах, даже оборудованых намного современнее, все таки остались комплекты старых добрых карт, хотя и у нас ими не пользуются🤣

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +1

      @@vm1034 ничего не стоит на месте все развивается в том числе и принципы и методы морской навигации)

    • @marinaalex5967
      @marinaalex5967 2 ปีที่แล้ว +2

      @@vm1034 Я думаю, что все судоводители знают, что такое секстан и как им пользоваться. Только вот вряд ли кому-то захочется возвращаться во времена без спутниковой навигации и электронной картографии для того, чтобы "работать в море по-настоящему" 😁

    • @andrey8418
      @andrey8418 2 ปีที่แล้ว +4

      Наши деды под парусом ходили , а мы совсем разучились , давайте будем под парусом ходить !

  • @СоболевИгорь-м7щ
    @СоболевИгорь-м7щ 3 ปีที่แล้ว +2

    Вопрос такой, а что сейчас до Ростова в обязательном порядке лоцманская проводка?

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +1

      Конечно)

  • @Dmitry_l630
    @Dmitry_l630 3 ปีที่แล้ว +2

    Правильно говорить судопроизводство.

  • @derkov
    @derkov ปีที่แล้ว +1

    Не могу найти ответ - вообще, суда класса река-море могут выходить в океан? Ну допустим, выйти в Атлантику и пересечь её дойдя до Сев.Америки?

    • @darovskiy
      @darovskiy  ปีที่แล้ว +1

      Могут, если это разрешено в классификационном свидетельстве , у каждого судна прописаны разрешенные районы плавания

    • @derkov
      @derkov ปีที่แล้ว

      @@darovskiy я так понимаю у таких судов слишком маленькая осадка для больших морей и океана- плоскодонки. При хорошей загрузке на длинной океанской волне такой, поди, и сломаться пополам может..

    • @darovskiy
      @darovskiy  ปีที่แล้ว +2

      @@derkov на все ваши вопросы по каждому судну есть ответы в классификационном свидетельстве там все написано что он может а что не может. И соответственно суда эксплуатируются в разрешенных районах и при допустимых погодных условиях

    • @SidorLutiy770
      @SidorLutiy770 7 หลายเดือนก่อน

      Сормовский Португальской постройки.
      Осадка 4,5
      Длина 119
      Лично ходил почти до экватора ,вдоль атлантического побережья Африки, с заходом на Канары.

  • @wot_kvaso_wod9270
    @wot_kvaso_wod9270 3 ปีที่แล้ว +3

    ооо родная RSD49

    • @wot_kvaso_wod9270
      @wot_kvaso_wod9270 3 ปีที่แล้ว +2

      у нас таких 12 штук построено а сейчас RSD59 в ход пошли они Проше будут по исполнению

  • @ВячеславИванков-л7б
    @ВячеславИванков-л7б 3 ปีที่แล้ว +1

    Случаем не "Екатерина", проекта Kiowa?

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว

      Да проект тот)

  • @AndrewBWW
    @AndrewBWW 3 ปีที่แล้ว +2

    Почему на современном судне нет иллюминатора в лоцманской каюте?

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว

      Вопрос к проектировщикам )

    • @AndrewBWW
      @AndrewBWW 3 ปีที่แล้ว +1

      @@darovskiy Константин Вячеславович, ты ли это?

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +1

      @@AndrewBWW ну конечно ) я и есть )

  • @vinnyj4897
    @vinnyj4897 3 ปีที่แล้ว +1

    6400 регистровых тонн,это свыше 18 тыс ддвт Не много для речного кораблика?

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +1

      Ну нет . Дедвейт у него поменьше )

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +1

      Дедвейта у него под 8000 если я не ошибаюсь

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +1

      А грос у него 6418 Р.Т. Это точная цифра

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +2

      И я бы не стал его называть «речной кораблик» это полноценное морское судно, которое может заходить на реку.

    • @vinnyj4897
      @vinnyj4897 3 ปีที่แล้ว

      @@darovskiy А какая у него осадка в грузу?

  • @МаксимКурлеев-л7г
    @МаксимКурлеев-л7г 3 ปีที่แล้ว +2

    Добрый день! скажите в России такие суда производят или нет?

    • @johnshepard6851
      @johnshepard6851 3 ปีที่แล้ว +1

      Нет, одна китайщина. Волго-Доны по 50 лет отходили, это "чудо" через 15 рассыпается.

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว +3

      Конечно строят . Сейчас наши верфи все запружены заказами

    • @АлександрУсенко-ъ3т
      @АлександрУсенко-ъ3т ปีที่แล้ว

      @@darovskiy можно подробнее : где какие и когда???

    • @botanpo413
      @botanpo413 ปีที่แล้ว

      @@johnshepard6851 Корабли как раз таки из отечественных комплектующих строят в России

    • @coolnmaster
      @coolnmaster ปีที่แล้ว

      ​@@botanpo413да ладно! Что же это за комплектующие? Неужели СЭУ, ЭРНП, ГМССБ, гидравлика и проч. Якоря с цепями, болты с гайками и то китайские. Лаптестан.

  • @СергейСамихов
    @СергейСамихов 5 หลายเดือนก่อน

    Что за экнис? Подскажите пожалуйста

    • @Toadcrusher
      @Toadcrusher 5 หลายเดือนก่อน

      Электронная картографическая навигационно-информационная система.
      Простыми словами-электронная карта, что то вроде навигатора в автомобиле)
      Только задачи решает посложней.

  • @СергейВикторович-у1и
    @СергейВикторович-у1и 3 ปีที่แล้ว +1

    каюта шо камера, санузел общий ?

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว

      Нет у какого в каюте есть сан узел. Это лоцманская каюта . В ней как правило никто не живет . Она предназначена для непродолжительного отдыха лоцмана и то если есть на это время (туман, поломка, ожидание готовности судна к отходу)

  • @ЕвгенийСубботин-ю1с
    @ЕвгенийСубботин-ю1с 3 ปีที่แล้ว +1

    Похоже это наш ,с "Красного Сормова" проект.

    • @СашаОстапенко-л5р
      @СашаОстапенко-л5р 3 ปีที่แล้ว

      Diana Maria это, китаец

    • @АлександрУсенко-ъ3т
      @АлександрУсенко-ъ3т ปีที่แล้ว

      Проект возможно и да, но этот делают китайцы.
      А сколько разработок и проектов лежит по архивам институтов??

  • @A.B.E._123_rus
    @A.B.E._123_rus 4 หลายเดือนก่อน

    Почему все надписи на языке врага????

  • @СергейВикторович-у1и
    @СергейВикторович-у1и 3 ปีที่แล้ว +4

    звукоизоляции судя по шуму в каютах тупо нет

  • @pollytkin9859
    @pollytkin9859 3 ปีที่แล้ว +1

    с права у нах находится...липтон чай)))

  • @ЮрийЕмельянов-ц2е
    @ЮрийЕмельянов-ц2е 3 ปีที่แล้ว +2

    Судно грузиться на Юг Руси?

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว

      Нет) рядом

    • @ЮрийЕмельянов-ц2е
      @ЮрийЕмельянов-ц2е 3 ปีที่แล้ว

      @@darovskiy эльдако? Или Астон

    • @hajimeandymi3185
      @hajimeandymi3185 4 หลายเดือนก่อน

      @@ЮрийЕмельянов-ц2еэто Астона суднои вообще все китайцы в Ростове его

  • @vikavika3468
    @vikavika3468 2 ปีที่แล้ว +1

    А что машинного телеграфа нет?

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 ปีที่แล้ว

      Есть конечно . Он виде кнопочек выполнен

  • @Rosomaha-i
    @Rosomaha-i 3 ปีที่แล้ว +2

    2:12 и 3:03 хорошо хоть не туалетной бумагой приборы закрыли. Каждый кто заходит на мостик сразу видит.
    Конструктивно: как можно или с какой целью на крыльях нет управления рулём??? Это же просто п..дец какой то

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว

      Все вопросы к проектировщикам)

    • @Rosomaha-i
      @Rosomaha-i 3 ปีที่แล้ว

      @@darovskiy спасибо за видео. Классный контент. Подписался сразу. Успехов!

  • @ВалерийЛ-х9и
    @ВалерийЛ-х9и 3 ปีที่แล้ว +1

    А как в шлюз войдет??

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว

      Как пробка в бутылку )

  • @vitaminoff
    @vitaminoff 3 ปีที่แล้ว +1

    Кто автор видео по должности?

    • @darovskiy
      @darovskiy  3 ปีที่แล้ว

      Что раз это обсуждалось в комментариях и в описании канала это есть и в названии канала

  • @imran_zenbaevche9524
    @imran_zenbaevche9524 3 ปีที่แล้ว +3

    Если кто не понял то это Китайское судно произведено в КНР

    • @odessergey
      @odessergey 3 ปีที่แล้ว

      т.е. если бы не китайцы ходили бы на вёсельных галерах ?

    • @imran_zenbaevche9524
      @imran_zenbaevche9524 3 ปีที่แล้ว +1

      @@odessergey на J.-eeD off ских гешефт махерах что продали все и всех вокруг за 2 шекеля в том числе и судостроительную промышленность СССР и РФ

  • @Alex-vz1yb
    @Alex-vz1yb 2 ปีที่แล้ว

    Пилот...лоцман что ли?

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 ปีที่แล้ว

      Что-ли)

  • @ВикторСкворцов-ш9ж
    @ВикторСкворцов-ш9ж 3 ปีที่แล้ว

    Утюг.

  • @kanat2472
    @kanat2472 ปีที่แล้ว +1

    20г постройки а полы на мостике деревяные 🤦

    • @darovskiy
      @darovskiy  ปีที่แล้ว

      Это линолеум

  • @ВикторСкворцов-ш9ж
    @ВикторСкворцов-ш9ж 3 ปีที่แล้ว

    Судя по всему вы лоцман.

  • @VlFmchv
    @VlFmchv 6 หลายเดือนก่อน

    А на каком заводе сделано это судно?

    • @darovskiy
      @darovskiy  6 หลายเดือนก่อน

      В Китае строили насколько я знаю

    • @VlFmchv
      @VlFmchv 6 หลายเดือนก่อน

      @@darovskiy Печально, свою промышленность уничтожили, одна надежда на Китай.

    • @darovskiy
      @darovskiy  6 หลายเดือนก่อน

      @@VlFmchv у нас тоже много судов строятся

    • @VlFmchv
      @VlFmchv 6 หลายเดือนก่อน

      @@darovskiy это в СССР много строили, а сейчас Китай и Турция строят.