Очень приятно посмотреть!!! Я сам раньше работал на речфлоте в Тобольске. На больших пароходах,типа Омский,ОТ ,ОТА,ТН. Но,всегда с умилением смотрел на небольшие теплоходы. От них веяло каким то уютом!!!
Всем речникам привет, работал на БТшнике по Иртышу и Оби бегали у нас еще круче дг -2ч и 3д6 был,раньше у нас наверное их большая часть была этих лошадок, остались к сожалению единицы, да и с Омским портом совсем все печально!
Великолепно! Такой ролик - хороший подарок старому речнику - пенсионеру (моему отцу). Спасибо Вам (Из Литвы, где речное пороходство к сожалению почти что умерло). Удачи Вам (чтобы деревья больше не падали не вто время и ни на том месте)!
Я тоже на таком же проекте работаю! На Енисее!!С моментными цилиндрами зачёт! За Китаец скажу только хорошее!! За 3 Д12 только плохие воспоминания, так как стаж на этом проекте 30 лет! Порядка немного не хватает на судне! А во стальном-норм! Слежу за твоими видосами! Молодец- продолжай в том же духе!!!
Спасибо, брат ! Я судовой электромонтажник, по твоим видео смотрим и собираем " Ангара- 109", всев цвет. Скоро и наша игрушка выйдет. ЯМЗ 240 ПРАВДА, СИЛОВУХА СИЛЬНЕЕ. А ТАК ОДИН В ОДИН!!! РЕСПЕКТ , ТЕБЕ, ПОДПИСКА И ЛАЙК, ПРОДОЛЖАЙ , БРАТ РЕЧНОЙ!!!!! РАЗВИВАЙ КАНАЛ, А МЫ ПРИДЕМ!!!!
Эх, жалко, батя мой до ролика не дожил, два года ему сегодня. Он стармехом ходил, Самусьская РЭБ. Это всё - наши места, всё детство с удочкой и перемётами. Я тоже на реку серьёзно собирался, но - не сбылось, в лётчики попал. Благодарствуйте за труд, коллега! Всех благ!
Отличный обзор! На грязнухе (ШС проект 81030) мы эту "провизионку" собачником называли - каюта моториста. Выкрашен зачётно для буксирчика-трудяги! В 3Д12 там 300 советских кобыл, а тут 220 китайских кВт((( Даже ватерлинию в подвале отбили)) Хороший обзор. Снимал в Пскове для товарища тоже пару зарисовок - тоже сделаю обзорчик на теплоход из тех материалов, что нафоткал, наснимал в мае-июне, когда на нём халтурил, сейчас в Заполярье, так что эстафета принята!
Приветствую вас, сам только отработал первый год на Р96А, вечные проблемы с гидравликой рулевой машины. Если будет время и желание будь добр сделай подробное видео на дрк, и по сцепному устройству , не успел в видео заметить. Заранее благодарен и спасибо за твою работу
@@user-uc1zf2tv7s моторист стоит с помощником, а со мной только когда маневровые, теплоход небольшой есть тревожная кнопка, если что. Двигатели увешаны автоматизацией, знаю что это не правильно и на теплоходе каждый не имеет право находиться не более 30 суток, но по факту одни нарушения. Мы живём в такой стране
@@user-uw1fq4rb7v Понятно. Работал на Рейдовом, у нас два человека смена, командир и моторист, но мы сутки через двое работали. Два 3д6 стояли. После в зимний период ещё и матроса добавляли, типа положено так. Ну мы тысячные баржи толкали, плавкраны, дебаркадеры и тд. 300 сил всего, но и лёд обкалывали, как дежурные по каравану в начале зимы
@@user-uw1fq4rb7v Я почему спросил, в таких условиях всю навигацию очень тяжело отработать. Вахта 6 через 6 получается? Жилищные условия то же спартанские! Я не смог на Волгаре работать из за его небольших размеров, привык к большим т/х. Ходил на сухогрузах типа Невский и на пассажирах 301 пр. С 2006 на берегу, а Ваши видео смотрю с удовольствием. Удачи.
Очень приятно посмотреть!!! Я сам раньше работал на речфлоте в Тобольске. На больших пароходах,типа Омский,ОТ ,ОТА,ТН. Но,всегда с умилением смотрел на небольшие теплоходы. От них веяло каким то уютом!!!
Зачетное видео!!!
Автор добрый Шеф!!!
Работал на таком в 2000-ных на реке Ангара!!!
Всем флотским парням здоровья и удачи в рейсах!!!
Все классно, не страшно что смартфоном снимаеш. Главное по теме, которая нравится далеко не многим.
Отличный обзор! Спасибо Александр с удовольствием жду новых видосов.
Всем речникам привет, работал на БТшнике по Иртышу и Оби бегали у нас еще круче дг -2ч и 3д6 был,раньше у нас наверное их большая часть была этих лошадок, остались к сожалению единицы, да и с Омским портом совсем все печально!
Великолепно! Такой ролик - хороший подарок старому речнику - пенсионеру (моему отцу). Спасибо Вам (Из Литвы, где речное пороходство к сожалению почти что умерло). Удачи Вам (чтобы деревья больше не падали не вто время и ни на том месте)!
Здравия желаю! Работаю на точ таком же, только гидравлику вырезали в 80х....теперь пашем как в 15м веке штудтрос наше всё....
Капитан, спасибо за видео! Только немного музыка заглушает ваш рассказ.
Отличный ролик! И кораблик в хороших руках, это заметно) Что самое важное - чисто!!! Это радует, Уважение капитану!!!
Я тоже на таком же проекте работаю! На Енисее!!С моментными цилиндрами зачёт! За Китаец скажу только хорошее!! За 3 Д12 только плохие воспоминания, так как стаж на этом проекте 30 лет! Порядка немного не хватает на судне! А во стальном-норм! Слежу за твоими видосами! Молодец- продолжай в том же духе!!!
Д 12 хорош только тем что там есть действительно сила, в китайском варианте я такого не заметил
@@user-uw1fq4rb7v я ставил ЯМЗ240 вот там сила!!!
@@user-uw1fq4rb7v th-cam.com/video/x5PLYtP8nak/w-d-xo.html
Спасибо, брат ! Я судовой электромонтажник, по твоим видео смотрим и собираем " Ангара- 109", всев цвет. Скоро и наша игрушка выйдет. ЯМЗ 240 ПРАВДА, СИЛОВУХА СИЛЬНЕЕ. А ТАК ОДИН В ОДИН!!! РЕСПЕКТ , ТЕБЕ, ПОДПИСКА И ЛАЙК, ПРОДОЛЖАЙ , БРАТ РЕЧНОЙ!!!!! РАЗВИВАЙ КАНАЛ, А МЫ ПРИДЕМ!!!!
Эх, жалко, батя мой до ролика не дожил, два года ему сегодня. Он стармехом ходил, Самусьская РЭБ. Это всё - наши места, всё детство с удочкой и перемётами. Я тоже на реку серьёзно собирался, но - не сбылось, в лётчики попал. Благодарствуйте за труд, коллега! Всех благ!
С уважением, памяти вашему отцу. И вам всех благ!
@@user-uw1fq4rb7vдобрый день, Капитан! Есть ли у вас проект выхлопа в воздух Р-96?
молодец Александр порадовал подписчиков!удачной окончания навигации!гладкой дорожки
Хороший обзор спасибо
Отличный и профессиональный обзор, ну а камера дело наживное. Удачи и процветания каналу.
С удовольствием посмотрел ролик, спасибо за труд 🤝
Отличное видео, спасибо автору за подробный показ и рассказ. Может поработаем вместе.
Спасибо большое за рассказ, удачи!
Рутина окупается романтикой и бесконечными красотами !
Спасибо за классный ролик! Давно искал обзор именно этого проекта. Сразу видно, что следите за судном! ))
Отличный обзор!
На грязнухе (ШС проект 81030) мы эту "провизионку" собачником называли - каюта моториста.
Выкрашен зачётно для буксирчика-трудяги!
В 3Д12 там 300 советских кобыл, а тут 220 китайских кВт(((
Даже ватерлинию в подвале отбили))
Хороший обзор.
Снимал в Пскове для товарища тоже пару зарисовок - тоже сделаю обзорчик на теплоход из тех материалов, что нафоткал, наснимал в мае-июне, когда на нём халтурил, сейчас в Заполярье, так что эстафета принята!
Привет с т/х Ангара 26 . Бывший капитан.
Отличное видео! Спасибо автору!
Да неплохо снято, уровень голоса разве что поднять можно.
Приветствую вас, сам только отработал первый год на Р96А, вечные проблемы с гидравликой рулевой машины. Если будет время и желание будь добр сделай подробное видео на дрк, и по сцепному устройству , не успел в видео заметить. Заранее благодарен и спасибо за твою работу
Всё гуд!))))
Обзор супер!!!
а все понятно это 1 проэкт у меня батя на таком плоты водил по ангаре только у нас они ангарами называются и номер.
👍
Запах реки, машины, краски....
Состояние отличное 👍
Здравствуйте мы с Енисея, есть ли возможность с вами связаться, по рулевому хотим посоветоваться, спасибо
Здравствуйте! Нужна консультация, как можно с вами связаться?
Покажи что вместо золотников поставил! Очень интересно! Ато мельком показал, не понял как управляешь рулем и заслонками?
Хорошо
Приветствую. Довольно таки чисто ,зря вы наговаривает!
Ну для, меня не все в идеале)))
Скорее всего проект не Б, а В иначе первая буква тогда должна читаться П. R96B английское обозначение. Не в обиду, а ролик зачёт.
Может не совсем уместный вопрос, но всё таки: на судне запас воды пресной для принятия душа или вода забортная из реки?
Переделана система, сейчас забортная, а бак 1,2 тоны под питьевой водой
@@user-uw1fq4rb7v а, теперя понятно. P. S. Музыка для видео хорошо подобрана
у его еще старвя ангара была 2 штурвала 1 ковши 2 перо
Здесь уже система рулей заслонок гидравлика
Хороший обзор , вес наверное тон 50?-60?локатора отсутствует, д-12 были на « шлюзовых» как дизель-электроходы фальштруба вечно в подтеках, и шумные.
Ну зачем музыка?( разве люди общаясь между собой включают при этом музыку.?
Может винт сменить а не дело в моторе
Здравствуйте, это что получается, команда два командира, один моторист и повар?🤔
Так точно, только в этом году наверное и повара не будет
@@user-uw1fq4rb7v а как вахты у вас с одним мотористом? Или вы только днём работаете
@@user-uc1zf2tv7s моторист стоит с помощником, а со мной только когда маневровые, теплоход небольшой есть тревожная кнопка, если что. Двигатели увешаны автоматизацией, знаю что это не правильно и на теплоходе каждый не имеет право находиться не более 30 суток, но по факту одни нарушения. Мы живём в такой стране
@@user-uw1fq4rb7v Понятно. Работал на Рейдовом, у нас два человека смена, командир и моторист, но мы сутки через двое работали. Два 3д6 стояли. После в зимний период ещё и матроса добавляли, типа положено так. Ну мы тысячные баржи толкали, плавкраны, дебаркадеры и тд. 300 сил всего, но и лёд обкалывали, как дежурные по каравану в начале зимы
@@user-uc1zf2tv7s понятно, уважение к флотским людям от меня. Раньше мы работали как полагается на моём проекте где я работаю было 7 человек
Буксир в частной собственности?
Вы как на нем всю навигацию, или бригадкой работаете?
Всю навигацию, и так вся жизнь на реке. Выматывает очень сильно
@@user-uw1fq4rb7v Я почему спросил, в таких условиях всю навигацию очень тяжело отработать. Вахта 6 через 6 получается? Жилищные условия то же спартанские! Я не смог на Волгаре работать из за его небольших размеров, привык к большим т/х. Ходил на сухогрузах типа Невский и на пассажирах 301 пр. С 2006 на берегу, а Ваши видео смотрю с удовольствием. Удачи.
@@unklejo3914 Благодарю вас
Доброго времени суток .команда 4 человека вместе с поваром ?
Да,так и есть. Ранее ещё когда был ЗСРП , на таком проекте работало 7 человек с поварм. Был бригадный метод работы 20 через 10 повар без смены
@@user-uw1fq4rb7v работал на таком же проекте на реке Лена ,у нас было три моториста ,и капитан со сменным капитаном
и двигатель д 12 был с 2 ч
Не хватает только рлс.
Это точно
Здравствуйте! Может у вас есть чертежи буксира? Хотелось бы модель сделать по типу th-cam.com/video/8eImspyCGdI/w-d-xo.html
Ja toza rabotal na tokom Litvie na reke Nemunas
3Д12- отстой
Ч то слушать долбанутую музыку или вас