ジムニーシエラ JB74 劇的乗り心地改善宣言!!【前編】

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @MrBeepon
    @MrBeepon 2 หลายเดือนก่อน +3

    自分好みに調整するのもカスタムの醍醐味ですね👍オンロードの割合が多い私には凄く参考になりました!

  • @shink7639
    @shink7639 2 หลายเดือนก่อน +1

    後編 早く見たいです!

  • @へーい彼女無茶しない
    @へーい彼女無茶しない 3 หลายเดือนก่อน +9

    現ジムニー、ジムニーシエラはノーマルでもオフロード走れるセッティングにしてあるので柔らかいのです。
    メーカーの怠慢どころかガチのセッティングですよ。

  • @XNoisxqwhc
    @XNoisxqwhc 3 หลายเดือนก่อน +6

    街乗り車じゃないからです。
    Gクラスやランクルも昔はこんな感じですよ。
    4輪独立懸架じゃないからです。
    前の2輪は繋がっています。後ろの2輪も繋がっています。
    岩場や凸凹で力を発揮してくれます。

  • @shink7639
    @shink7639 2 หลายเดือนก่อน

    後編、いつ公開ですか!?

  • @HS-cp9vh
    @HS-cp9vh 3 หลายเดือนก่อน

    jb64で検討しております!取付工賃はおいくらになるかご教示いただく事は可能でしょうか?

  • @赤兵衛-o8d
    @赤兵衛-o8d 3 หลายเดือนก่อน +11

    ジムニー辞めた方が良いと思います。

  • @アンチ大韓民国
    @アンチ大韓民国 3 หลายเดือนก่อน +4

    こう言う現象が問題になるのは、メーカーの怠慢だよ。