【ドラッグレース！】スズキ ジムニー vs ハマー H2

[@山田太郎-y5q5f]

※ヘッドライトウォッシャーはライトが付いてないと使えません。

[@reeroux936]

9:29
「胃が落ちそうなくらい本気で踏んだよ。」
ここ好き

[@LightNovaGC]

3:18 アメ車だぞはおもろすぎる

[@telesu4942]

一生動かないやつwww

[@masanof_1jz]

アメ車だぞは名言すぎる

[@TK-ni5ne]

ハマーのブレーキの効き悪すぎてマットが引いてるの草

[@超味了]

人轢いても轢き擦らない車高がある😂😂

[@1016yuuto]

マットのブレーキの効き悪すぎてハマーが引いてるの草

[@まっきー-s9q]

車重3トンもあれば効き悪いのは当然で草

[@canayann9168]

オフロードレースのハマーの人もそうだったけど、carwowに出てくるハマー乗りは「ボディ」のサイズが一致してて好き

[@守棗珠莉]

のっけからジムニー愛が炸裂してて好き😊
アメ車だぞ？とか、今までどうやって止まってたんだ？とか、センスが良過ぎる

[@motiondivetokyo]

日本でも一時期H2アホほど見たけど、あっという間にいなくなった理由がこれか。燃費が2km/L, やばい止まらなさ, 横幅がデカすぎて停める場所が限られる。

[@udspirits]

地元はH2結構いますよ
こわい(小並感)

[@mgs1861]

安く見栄張ろうとして維持費で泣くパターン笑

[@THEATEAMSmith]

頻繁な給油はまだしも、
都内だとトイレに行きたくても入れる駐車場がないので不便です。入れてるブレーキ次第ですが止まらないってことはないですよ。

[@user-BENKYOUSHIRO]

燃料タンク200L欲しいですね😂

[@雪見だいふくo]

まぁ日本規格なんて度外視もいいとこの車ですもんねぇ……私も何度か真隣で見た事あるけれどほんと大きいし、何より車幅が車線いっぱいいっぱいなのが。。。

[@monstt4993]

「ジムニーより遅いのは歩行者くらいだぞ」

[@nanasi68]

流石に今回のハマーの制動距離だと故障を心配するのは分かる

[@xentric24]

ロールスロイスなみ😂

[@hiki_neat315]

でかいホイールでバネ下重量増えてるからその影響もでかいと思う

[@sei-un]

カスタムしてそうだしABSが効いてないんじゃなくて逆に介入速すぎになってる可能性もありそうな気がする

[@鈴木宇之]

ハマーのオーナーって、性能とか関係なくとにかくハマーが好きなんだよ！もう構わないでくれッ！って考えの人が乗る車なんだと良くわかりました。それにしてもハマーのブレーキは引くレベルで効かないね。怖い

[@asayan1257]

ハマーのブレーキ効かないの怖すぎる

[@user-sy8cp3ft7t]

00:08 ｽｽﾞｷｼﾞﾑﾆ好き

[@takutaka-c4n]

my little Suzuki Jimny の声質に草

[@DashUpper-fm6jy]

煽ってくるハマーは、本当は煽ってるんじゃなくてブレーキが効かなくてギリギリ接近してたってことなのか、、、

[@sothie1464]

そっちの方が怖すぎるw

[@xentric24]

ハマーなんかに乗ってるのはだいたい石橋みたいなオラオラ系😂

[@mgsbigboss519]

5:15 ジムニーのトラコンオフはオフロード用の機能だからスピード出すと勝手に戻るんだよな

[@tadamiura4912]

マットのジムニー愛はイギリス変態紳士

[@udspirits]

イギリス人は小さな車がお好みなんでしょうね😊

[@フランツ石鹸パウダー]

ハマーの前だけは走るなと

[@CBRBlack]

思ったより興味深い結果だった😮

[@nobuwatanabe123]

重いとはいえブレーキ効かなすぎだろ

[@DeerShit01]

スタン・ハンセンから「ブレーキの壊れたダンプカー」のお株を奪うとはやるなハマーH2w

[@xentric24]

だってアメ車だぜ😂

[@mikanjet]

車重があるとはいえハマーの制動距離が酷すぎるｗ
ブレーキの「ABSが効いていない」のであればタイヤはロックすると思うけど…
交換したばかりのパッドが高いだけの社外品とかで全く効いてないとかもあり得る。

[@SUNSAN_33]

カスタムしてそうだもんなぁ
純正じゃない可能性はありそう

[@kow-g7k]

タイヤ変わってるしABSが誤作動起こしてるはあると思う

[@TMN7Nemuro]

3トンにもなる車重に対してハイトの高いタイヤ履いててホイールのインチを稼げないからブレーキサイズを大きく出来なくて乗用車ほど車格に対して大きなブレーキ履けない。
トラックが乗用車に比べて止まらないと同じ。

[@kaito-ed2oh]

ABSが「上手く」効いていないって話では　介入が早すぎて制動力が立ち上がらない　タイヤ外径を純正から変えるとバグってしまうABSもありますし

[@粉雪-t7u]

ジムニーが420万円とは、、、驚きである

[@ラルーチェ-z6b]

国内の産業を守るため

[@伸英若林]

ジムニーシエラね

[@shishimaru37]

​@@伸英若林
海外でジムニーと言えばシエラの事だからジムニーでええんやぞ

[@伸英若林]

@@shishimaru37 そうなんや

[@user-ro7sg6mz9c]

輸出してるから？高くなってるのかな？関税の関係？

[@kazu-usa]

また昔の出てきたなって思ったら最新だったｗ　マットさんジムニー好きやねぇｗ

[@コキアラブ]

ハマーとかめったに見ないが後ろに付かれたらやべえなこれ

[@NICKY6HAYDEN9]

後ろから見てる分には面白いよ。ボディサイズを把握できてない運転下手なイキり野郎ばかりで笑える。

[@blueklein]

ハマーのブレーキ強化したほうがいいよな、ローターとキャリパーとフルードとパッドとブレーキホース全て交換したほうが良い

[@めっちゃ原田]

日本だとハマー走ってる事ほぼないけど、見かけたら絶対に後ろにつかれたくないなこれは…

[@abugarcia0026]

ブレーキどうなってんだ！流石アメ車だな！！

[@ノヴァ-u7w]

パワーが違い過ぎて、やさしい気持ちで動画視聴しちゃいます😅

[@Subaruchougoukin2005]

やっぱりジムニー企画はマットが一番楽しんでそう
にしても大型ジムニーの方はV8でクソ燃費、そしてアメリカンサイズとほぼ真逆もいい所w

[@カブト恵比須]

1:10 トップギアみのあるセリフ最高

[@Jun0923k]

昔、高速で後ろからハマーが迫ってきて譲って正解だった

[@tetsuk]

昔古いシボレーブレイザー乗ってる時マジで止まらんかった

[@overfromtheend]

クラスが違いすぎるｗ

[@gk4820]

海外だとたっかいなあジムニー

[@北から来た宝箱]

3:49 笑い方が完全にワリオ

[@RED_PANDA_KOBAYASHI]

「ブレーキ踏んでるのか？」は笑う w

[@北斗北斗-q2e]

1:42 バックフォグ付いてるジムニー初めて見た…

[@takutaka-c4n]

向こうは霧が多く法律でバックフォグ必須ですね。
日本みたいに後ろが眩しいだけで視界が悪くない
アホな時に点灯すると違反で捕まります（笑）

[@北斗北斗-q2e]

@@takutaka-c4n そうなんですね。日本は晴れてるのにバックフォグ付けてる人が多すぎて目がやられます…

[@takutaka-c4n]

日本でよく見かける間違って点灯してるのかアホがわざとつけてるのか意味不明な街中とか視界良くていらない時のバックフォグ点灯は本当に困りますよね。

[@acura75]

ジムニーが可愛らしくて好き😊

[@はなちゃん-z5t]

細長いナンバーかわいい。

[@losan9345]

2:08 ちゃんと踏んでるか？聞こえない　は吹いたｗｗｗｗｗ

[@Alto4179]

でもパワー差を考えると良い勝負

[@aa-ss2wf]

価格も排気量もずいぶん違うのに、HUMMERと同じ土俵に立ってるジムニーすげえ😮

[@Sadistic_hotyan]

ヨーロッパのジムニーって420万もするのかよw

[@SUNSAN_33]

それでもあっちだとそれなりに安い方なんだろうなぁ

[@Y-i_i-Y]

1ポンドが168円だから仕方ないですよね…

[@ikuoultra7]

関税や輸送費を考えても高いですよね。普通に売ったら「ダンピングだ」とか騒がれるのでやむ無く高く設定しているのかもね。

[@co.cross18HV]

ヒント:ポンド安

[@yaguraa.k.a.9294]

​@@co.cross18HVどこが安いねん

[@9lynx651]

制動距離にこんなに差があっていいものなのか…怖

[@jackmobius6041]

新品パッドで走ったあとディスク見たら半分しか当たってないとかあるから慣らし完了してから来てほしかったな

[@baaananaaaaaaa]

これは昔みたいにオフロード対決も見られるやつだな！
今後に期待

[@BOSS-rq8fg]

出足は軽いジムニー
中間はトルクで捲るハマー
しかし上ではまたジムニーが伸びると。
ブレーキに関してはさすがアメ車！

[@イソスケ]

拡声器📢もちろん、ハマ−🚘️！

[@nobuyuki499]

制動テストでお互い心配してそうなのが面白かった。

[@TAROGOOD111]

ジムニー新車価格高！
海外ではこれでも安いのか？

[@TAROGOOD111]

@@goda1ba 😔

[@lisztoneal]

台湾での販売価格は381万円

[@ジオング-m7s]

ブレーキパッド交換したばかりですと効きが悪いことがあるみたいですよ

[@DM-tk8yc]

This is American が一番好き

[@Rozaban_wd40]

アメ車味を感じる動画でサイコーだった

[@ja11ha57]

3トンでブレーキ効かないとか怖すぎでしよ、

[@超味了]

当たって痛いだけで轢き擦らない車高がある

[@takao1305]

@@超味了
踏み越えても尚止まらない

[@Drizzle_United]

​@@超味了踏まれるだけで人体が潰れてしまうよ

[@姓名-q3e6z]

ハマーのブレーキ面白すぎる

[@ソニックウィングス]

マットのS660いつ来るのかな？

[@提督焼肉]

ハマーのオーナーとピットブルの飼い主は恐らく同類ｗ

[@suruga1019]

ナンバープレートが「MY70 JMY」マイジムニーやんか！！

[@あーる-k1u]

安全第一

[@そのなか]

荷物満載の大型トラックの制動距離のほうが短そう

[@GARAGE283com]

ジムニー高っwww

[@Osugen]

100馬力のジムニー楽しそうすぎる

[@cowboym941]

V8を崇めよ！🤩

[@jpnnyoro5905]

正直、ジムニーシエラのブレーキもショボくて急ブレーキだと止まるのに苦労する😢
他の車よりもかなり早めにブレーキを踏み始めるか、かなり距離を開けて運転するしか回避できない。

[@ルルーシュ-l4j]

ターボ化しないのかな？

[@ヤマネコ-k6c]

燃費2~4km/Lで制動距離約70mはアメリカンすぎる

[@mark2love40]

この前H2と4tダンプの事故を目撃したのですが、ダンプのキャビンはぐしゃぐしゃになってましたが、H2の方はフェンダーに少し凹みができていた程度でした……
そんだけ頑丈に作られていたら止まれないし、燃費も悪いってのがわかりますw

[@Leclerc__16]

今HUMMERってないよね？

[@当たり前田-z2b]

2010年に生産終了。
なおMCハマーは生きている模様。

[@ヨッシー-l5l]

誰が上手く言えと？🤣

[@ゆづきとろ]

HUMMER EVが...

[@kurokuropopopo]

今中古見ててイヤに高いな？と思ってたら生産終わってたのか
そら高いわ

[@momo-bl9ig]

親がLX盗まれた時に繋ぎでH2乗ってたけど
H2は冷房が凍える程効くからよかった
米車は冷気 日本車は冷風

[@jessepinkman750]

色々規模がすげー

[@もふもふはふぅん]

H2また乗りたくなりました！
不便で故障しまくったけど、やっぱりHUMMERカッコよすぎる

[@Sanuki-JP]

教訓：ハマーの前を走ってはいけない

[@marushizu911]

ハマーってアメリカ人を表してますねww

[@makachi555]

マットのジムニーのラッピング完了編の翻訳版の配信まだですか！？
（だいぶ前の動画やけど）

[@こつこつとんとん-g4k]

ハマーのブレーキ怖いな。

[@SSS-pn9ps]

これ、新品のブレーキパットだから止まらないのでは…？

[@kinaco2454]

ガソリンのランクル250はもっと遅い？

[@新馬の王]

このハマーは高速走れば凶器だな。

[@小林良博-n9o]

ハマーの燃費が2～4㎞/Lはヤバいな… 😅

[@守政樹]

昔の車、ユーノスコスモと同じ位の燃費かも？。
あと、ランクル80のガソリン車で夏エアコン付けて走っていると同程度だった様な😂…。

[@thedestroyedman8890]

気持ちがいいイギリス英語

[@shinichiosawa9066]

このアメ車に、アメリカ人、両方実に楽しい😅❤🎉

[@zapstersebastian7443]

イギリスだとジムニー×2でハマー買えるのか..

[@DeerShit01]

8:45 ハマーH2も一応はオフロードSUVのカテゴリーだろうに「オフロードを走ったら間違いなく壊れる」ってなんだそりゃw
見た目ゴリマッチョの見せ筋みたいなもんか。

[@baaananaaaaaaa]

2:23 マルコホーンが似合うな

[@sei-un]

一定速度超えるとトラコン戻るんじゃなかったっけ？

[@konikoni0011]

ハマーずっとエンジンチェックランプついてるし😂
ブレーキ効かな過ぎて、もはやお蔵入りに近い動画かも

[@jo1379]

ハマーなんて何に使うんだろうなコレってなる

[@キャット-w2e]

やっぱハマーはお金持ちの車だな！夢の車だ！
ジムニーは… 手の届く夢？

[@ダッフィーダッフィー-b5g]

ハマーほんとにええ音 笑

[@Anonymous-so4nl]

ハマーはエンブレの方が効きそう

[@SASAREN_kun]

ハマーのクラクション可愛い

[@alkali3939]

これからは後ろにハマーがいたら車線変更する

[@ucctp1797]

ほんまジムニー好きだな笑

[@co.cross18HV]

このハマーを運転する時はトラックの2倍は車間距離を開けないといけないな(純正だと違うかもしれんが)

[@スウィート木立]

動画と関係なくてすいませんが、評価の周りが光るの初めて見た。12:16

[@NICKY6HAYDEN9]

「今までどうやって止まってたんだ」

[@FMJapan]

ジムニーシエラは100馬力はないんです、80馬力程度なんですよ…

[@ahiru1011]

UKジムニーは1500ccで101HP6000RPMなので100馬力ありますね。
JPジムニーシエラも同エンジンで102PS6000RPMなので
HP換算で102PSx0.986=100.57ですから四捨五入で101HPとなり、同じです。

[@4864427]

ブレーキに油でも塗っておられる・・・？

[@wa_ibattletaper3024]

ハマー好き

[@tama_keri]

ブレーキ効かないってそれ公道走行いいんか

[@adgjmptw3]

アメ車のでけぇ図体とエンジンで物言わす感じ好き。ロマンもある。でも乗るならジムニー

[@sutaima]

ジムニーが、子供みたいに小さい。名前もミニっぽい感じがするし。軽自動車は軽いしピークが早いからスタートダッシュは速いんですよ。日本製だと車両が軽いダイハツが一番で次点がスズキかな。原付もスタートダッシュは速い。

[@iwakky]

これ見たら後ろにハマーきたら恐怖でしかない😅