【オフロードバトル！】スズキ ジムニー vs ハマー H2
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- UKチャンネル投稿日 2022/07/07
今回は真のダビデとゴリアテのオフロードバトルです！
マットは小さなスズキ ジムニーに乗り込みチャレンジに挑みますが、対するははるかに巨大なハマー H2です。
言わずもがな、この2台の車格は大きく異なります。まず、ジムニーはボンネットの下に1.5Lの自然吸気ガソリンエンジンを搭載し、最高出力101馬力、最大トルク130Nmを発揮します。ローレンジモードを装備し、車重も1,100kgとかなり軽量。
ハマーの車重は3,000kgを超えるますが、驚くには値しないでしょう。6.2L自然吸気V8エンジンを搭載し、最高出力393馬力、最大トルク563Nmを発揮します。ジムニーと同じようにローレンジモードがありますが、リアのデフロックとオフロードタイヤを装備しています。
ジムニーは強豪のハマーに打ち勝つことができるでしょうか？
それを知る方法はただひとつ、LET'S RACE！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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2:15 ここの返しマジでセンス突き抜けてる
ポールのハマーを擬人化したようなキャラ好き
ＥＵでの販売も厳しいとはね、、、
ジムニーとHUMMERなんて本気で気が狂ってるおかしな勝負だね。面白い
用途が違う車だからなんともだけど軽さは正義なんだね。
ジムニーにmtタイヤ履かせて欲しいなー
車界の親子喧嘩が見られる動画はここか
5:09 彼女にも言ってるで吹いたwwwww
「レンジローバーに出来ることはすべて、スズキ(ジムニー)にも出来る。」
byジェレミー・クラークソン
ジムニーは川渡りで積むけど
用途によってお互いの車に良い所があると思います‼️
でもハマーに勝てた事は日本人として嬉しい‼️
660ccの本当のジムニーだったらどうなってたんだろう( ´ ▽ ` )
結果は同じかと。
むしろ660の良さは軽さなのでヒルクライムではもっと差を付けれたかも。
めちゃくちゃ疑問になってた事を動画にしてくれて嬉しい笑
このチャンネルジムニー好きすぎるw
日本のジムニーガチ勢の車にぜひ乗ってもらいたい
円安とは言えジムニー330万円すんの！それにまずビビったわ。
ジムニー最高❗👍
商用仕様だとしてもハマーより強いジムニー。
雪道でトラックを引っ張れるぐらいだから舐められないよね…。
だが今後発売予定のEVハマーには勝てるのだろうか!?!?
勝てるよ笑
EVにするということは車重も増えるんだから。
オフロード走行において、車重は不利に働くからね
オフロードといってもいろんなシチュエーションあるからなぁ…重さが有利に働く場面もあるし、モーター駆動車は内燃機関車よりはるかに精緻なトルクのコントロールができるから、制御するECUとプログラム次第だけどオフロード走行においてもかなりのポテンシャルが期待できる。ただ水没した時に終わりそうな気がするけどね（笑）
ハマー『全て不調だ』ダメじゃん笑
それがデフォなんだよね
狭い道でよくこんなにハマー振り回せるなw
ポール運転めっちゃ上手い
@@gossam2008 ハマーを操ってる感が凄い
当たっても、周り壊れるじゃね
@@a2r64 ジムニーぶっ潰されそう
振り回すって表現めっちゃ好き！
ハマーって こんなにカッコ良かったんだ
インチアップして 扁平タイヤ履いた
品の無いハマーしか見たことないから
とても感動した
稀にノーマルを維持してるH2を見るけど本当にカッコ良いよ。
ハマーとドライバーがマジで合ってる
見せびらかしてる感じが全くなくて、それでいてかっこいい
日本だとめちゃくちゃ見せびらかしてるオーナーばっかだよね
アパートと団地暮らしでハマー乗ってたりする人何人か知ってるけど見栄っ張りなんやろなぁ…w
日本では、ゲレンデもハマーもアウトドアで使う人は殆どおらず、マウントを取る為の車となっています。
山より都会で走っている方が多い！
動画には出てこない誰かを叩く必要あるの？
@@_5_45 勝手に他人批評してんじゃねぇ
シエラでも乗ってろ
@@memotalia 叩くというより、コメントの枝なのでこのルームで共感するもの同士の会話という認識ですよ。
最後の坂道は、ギヤの選択ミスですね４WDのLOWギヤでを選択しないといけません、あの位の坂なら難なく登れますジムニー・シエラの実力を十分に使い込んでいませんね、660㏄のジムニーでも登れるでしょう。
信者さん草
残念ながら4wdのlowギヤなんてジムニーにないぞ笑
@@リカを捨てた乙骨あるよ
あんた人として終わってるよ笑
@@リカを捨てた乙骨 ジムニーにはlow・Highギアが有りますよ
勉強不足ですね意見しないで下さい🤣
@@リカを捨てた乙骨いっちゃん初めに4WDのLOWにしてましたやんwww
コメントに夢中で動画w見wれwてwなwいwwwwwwwww
砂漠や荒野をかっ飛ばす車と、森林の木々を分け入ってく車とは全然別物ですね。
ほんとそれな！
1.2.3戦目なんか圧倒的にジムニー有利だし
残り0点でも同点とか、、、
それに用途に合ったアシ周りでポテンシャルが全く変わる車達にノーマルとかさ、、、
残念です
オフロードもいろいろ
せめてハマーと比較するならランクルよなぁ
@@pocchi2898 300とかなら良い勝負しそう
ほんとこの人ジムニー好きやなぁ
日本人として嬉しい限りだ
なお安全規制や排ガス規制で英国で販売できない
@@civ-ng3im国土交通省め(？)
何より、「そのタイヤで！？」ってのが驚きだよジムニー…
4区で軽いからできること
いつも自分が欲しいジムニーと比較してくれるからどれぐらいのパワーかとかがわかって本当にいいチャンネルだと思う
ジムニーの勝ちは見る前からわかってたがジムニーが別格なだけでハマーも充分凄いんだよ
愛車接待イベントで草
タイヤはダメだな。これは勝負にならん。ジムニーのは基本的には公道で猿臂を優先したタイヤ使っているけどそれをオフロードで勝負するってそこはちゃんと似たようなタイヤ履かせて比べてくれないとバトルとはいえない
そもそもH2は街乗り設計だからな
車乗らないけどお勧めで出てきてたので見てみました。 車の事は全然分かりませんがドライバーをしている彼の言葉というか機械を機械として見ているというよりパートナーとして話している（人と話しているような言葉で）感じが凄く好きです。 とても素敵に感じました。
ハマーにはハマーの良さがあるしジムニーも同様
牛丼とハンバーガーを比べてるもんか？😂
お下品なハマーしか見たこと無かったけど普通にかっこいいんだな。。
純正ホイールだともっとまとまったスタイルで良いよ
フェラーリからシビックまで下品に乗れるのが日本の国技
やる前からジムニーの圧勝は目に見えてるけどハマーのエンジン音は最高だな！
正確には排気音です。
これ調子悪そうな音じゃないですか？こんなもん？
@@aoago4280
音がデカすぎてコンプがかかってるんですよ。ハイもローもかなりカットされてます。
マイクの性能では
マイクの性能がいくら良くても絶対音量をそのまま録音することはしないんです。そして編集時にも音を調整します。バカでかい音でスピーカーが壊れますからね。だから全体的にスケールの小さい音になるんですよ、通常の音声と相対的に音量の差をなくすので。
ハマーでオフロード走るのは分が悪いと思ったら案の定だった…
やはりジムニーが強すぎる。
オフロードで勝つにはパワー、大きさが全てでは無いと分かる。
JLラングラーと70ショートがブイブイ言わせてる理由がわかる…
軽さめっちゃ大事だしな
ジムニーが強すぎるのもあるが、普通にハマーH2は雑魚過ぎる
H1に関しては設計が別物だから、そっちならいい勝負が出来ると思う
それでも勝ちを狙うなら、ランクルやパジェロ、ラングラーやレンジローバー級の超高性能車じゃないと厳しい
@@mesi4970 ザコは言い過ぎだけど、H2の中身はタホだもんな。アレはオフロードを攻める車じゃない。フレーム付きだからモノコックの街乗り四駆よりは走れるけどね。デパーチャーアングルとか色々と本物四駆のジムニーに比べたら不利でしょ。
@@mesi4970 ザコも何もH2は街乗り設計だからこんなもんでしょ？
そもそもハマーH2をオフロード車だと思ってないからなぁ
見た目とブランドを気に入った人が買うもんでしょ
そもそも比較する車種じゃないよ、飛行機のエコノミークラスと豪華客船の一等室どっちがコスパ高い？って時に「飛行機エコノミーのほうが早いからコスパ高い」っていうようなもんじゃない？
まぁH２のスペックの大半は車重で相殺されてるってのはあると思うけど。ただぶつかり合ったら重いほうが死なないよね。
大きい方が良いとは限らない。
彼女にも言っているんだ。
名言やな！😁😁😁
実際その通りじゃないか！！👍
タイヤの設定の時点でジムニーはハンデありみたいなもんですね。
それでも勝っちゃうジムニーは凄いな。
ジムニー！
ここまで褒めてもらえると、開発した技術者たちも本望だろうね
ジムニー、ハマーと比べるとかわいいな✨
5:09 ここ狂おしいほど好きwww
「大きい方が良いとは限らない 彼女にも言ってる」
嫁ちゃんに見せたら鼻で笑われた(´･ω･`)
ベンツのGクラスですら苦戦したコースでハマーがマトモに走れるとは思えん…
やはり軽いは正義だな。
ダランさんはもう確信してますね。ドライバーのスキルで無限の可能性を秘めている、と。
こんなにハマーが似合うひと初めて見たわw
まるで零戦vsグラマン、どっちも素晴らしい！
ハマーの良さはハイレベルの耐久性（銃弾やスパイクに耐えられるような戦場での生存性）だからなぁ・・・ ジムニーは街乗りと銃弾の飛んでこないオフロードでの「平和な世界での走行性能」を追求したもの。住んでる世界が違う。戦場やテロ頻発地域ではハマーが圧勝するな（ヤバい地域にジムニーは持って行かないでください）。
紛争地でハマーとTOYOTAランクル対決待ってると思ったけど、もうしてたわ。
ジムニー動画のマット相変わらず楽しそうw
先進国だけだわさ
まともに舗装された道があるのは
発展途上国でも舗装された道は都市部だけで
地球上の大半以上は非舗装の地域に住んでんだよな
発展途上国の田舎に半年以上いたけど、移動手段にジムニーは本当に庶民の足そのもの
居住性・積載能力・巡航性能以外は全部ジムニーの勝ち
ただ車に求められる性能はほぼその3点なのも事実なのよね
逆にジムニーを単なるツールとして見ると安い、頑丈、厳しい環境でも動きやすい、と素晴らしい。
マジで物は使う環境と人によるって感じ。
ジムニーは歩く位の速度のトラクションは弱いよ。
オープンデフでブレーキLSDは、かなり空転してからじゃないと効かないし。
ジムニーが大好きなのがわかりすぎて、
これだけファンになっていることを感謝です。
今までデカイだけだと思っていたハマーですが、
ぱっと見、不公平と感じる対戦を対決する姿勢で一発で好きになりました。
国防を担う車はやっぱりいいですね。
どうせならジムニーにもMTタイヤ履かせてほしかったｗ
ハマーのドライバーめっちゃ声よくて草
渋くてかっこいい生き方してるんだろうなって雰囲気ですよね
少なくとも 日本の未舗装林道を走るときは ジムニーの方が長生きできそうだ。
ハマーはデカい分安定していて乗ってて安心感あるのが最大の利点かね
デカいタイヤにパワーと重さを活かして雪深い圧雪路なんかも突き進みそうな感じ
どっちも得手不得手はあるよね
全ての重い車に当てはまることですが、重いと凍結路面で制動距離が伸びるのでそれだけは心配ですね
車重が2.7倍くらいあるのでコーナーでの遠心力もその分増えますね。
雪道でパワーを活かして突き進んだら曲がれない止まれないになりそうです。
北海道民ですが、ジムニーは雪道で大活躍します
ハマーは荒野や砂漠とかに向いてる
初めて見たハマーを親だと認識するジムニー。
草
鳥の親子w...にしてはゴツイぞwe
このタイヤは厳しい！ と思ったら最初の登りで勝ってて驚いた、ジムニーｗ
（ところで、スタートの合図がおかしくないか？ カウントダウンで「3、2、1」と聞こえたと思ったら、その「1」の瞬間に手が振り下ろされてスタート？！ あと、マット明らかにフライングしてるな。「1」の声より先に走り始めてるｗ 3:36 ）
ボッッッッコボッコじゃない限りジムニーは最強だ思う(笑)
80ランクルで踏みまくるのも最強(笑)
軽自動車の方のジムニーだと勘違いしてる人多そう…
それな。オーバーフェンダー見ればすぐ分かるが普段から意識してないとな
建設業やってるけど、オフロードはジムニー最強
そもそもハマーは経費降りへんw
ジムニーってブレーキで擬似的にLSDを再現してるんだっけ
オフロードで泥まみれのハマーはめちゃくちゃカッコいい
狭くて急な日本の山林に合わせて作られてることが良くわかる
砂漠や荒野ならハマーの勝ちだろう
走り抜けるだけならジムニーでも。速く走るならパジェロエボみたいなのが良さそうです。
実際はそうなりますか? 成る程👍
日本国内ではシエラも660も乗用仕様だけなのに、海外だと660がないのはともかくとして、シエラも商用仕様しか売ってないってのは知らなかったなあ
あと輸出先だとやっぱ日本国内より大幅に高いのね。
H1は高機動車だったけど、H2はナンチャッテSUVだし。
オフロード勝負ならガチのクロカンのジムニーに勝てる訳が無い。
ジムニーはノーマルタイヤではなく、オフロード向きのタイヤに変えたらもっと良くなりそうですね。
旧約聖書でも小さなダビデは巨大なゴリアテを倒しましたから、そのとおりになりましたね。
大きいほうがいいと限らない
彼女にも言ってる
笑わせていただきました🤣
普通に下ネタで草
そこ笑った
カノジョイナイ…
だが小さいと論外笑
大は小をかねる😅
サムネの吸引力すごい
ジムニー日本で200万くらいで買えるのって幸せなことなんだな
それ考えるとアメリカではハマーが400万しないってのも幸せだろうね
シエラは1番高くて200万で、素ジムニーは1番安くて150万以下。
凄い事だぜコレは。
ハマーはただそこにいるだけでいいのよ。走行性能、機敏性、燃費なんてどうでもいい。人が寄ってこないような威圧感こそがハマーの魅力よ。
マットはジムニー好き過ぎだろ
マットのジムニー愛が止まらない♪
坂道でのポールさん足上げすぎw
ジムニーはイギリスでは330万円か。それでも支持されるというのはすごいね。
ジムニー高っ
海外には軽自動車という括りがないから普通車Ver.のシエラが普通のジムニーとして売っていると聞いたことがありますね。それで日本で売っている軽のジムニーよりも高価なのかもしれませんね。
マットの乗っているジムニーシエラは日本でも普通車扱いで税金も普通車並みに掛かる(あちらの税金事情は知らないけど)。
ハマーは“H1”だけが本物のオフローダーじゃないの？
H2H3はただのSUVだって…
H2とH3のベース車はハンヴィーじゃなくてシボレーのSUVとピックアップトラックですもんね
元軍用車と民生SUV比べちゃってもねえ。メガクルーザーとランクル比べてるみたいなもの。
その昔、急ハンドルを切ると転倒するってネガキャンされたんだけどねぇ。
スズキは昔から変ってなくてアメの手の平返し具合がｗｗｗなだけｗ
シエラだからな、軽の方ならもっと圧勝しそうだけどな☺️
「多きほうがいいとは限らない」のところの言い回しが最高にイギリスを感じていいね全女性に聞いてほしいセリフだわ
そういうとこだぞ
ただしチンkは除くってやつだぞ
more is betterと言っているイギリス人が居てだな
? つまり僕の勝ちだ！
？ 違う。
ハマー乗ってる人見た目の厳つさと一言で怖がらせる感じまじかっこいい
ジムニーはいい車だった。急勾配も穴ぼこも凍った路面も安心だ。
しかしハマーの安心感には負ける
サムネの破壊力wwww
ジムニーのことジムジムって言ってて可愛い
タイヤは同じのを履くべき、
ハマーにハンデをあげるジムニー凄い。
マッドテレーンとロードタイヤの対決でした。
MT履いた状態だと上り坂やでこぼこ道のライン取りがどう変わるのか見てみたいですね。例えば同じジムニー同士で。
そもそもハマーはハミタイだから車検不適合やなｗ
@@ああああ-c7k1d イギリスって車検あるんですかね？
@@j.b3965 MOTと呼ばれる制度があり、新車登録3年目まで不要で、4年目から毎年検査が必要とのことです。しかも1時間ぐらいの検査で6000円ぐらいしかからないそうですよ
ハマーの価格はたったのジムニーの倍！安い！(混乱)
ジムニーはブレーキLSDがしっかりかかってるんすね
この対決が、ランクルVSジムニーでも同じ感じじゃないかな。
車幅が違うにせよ、ハマーに路面を荒らされた後というのがフェアではないかな。
あとは、タイヤの違い。オールシーズンタイヤとオフロードタイヤでは性能が違いすぎる。ジムニーにオフロードタイヤを履かせたらもっと性能が良い。オールシーズンタイヤといっても、性能は中途半端なので。
所有したいのは、間違えなくハマーだけどｗ
ハマーは男のロマンよな！
所有する満足度はかなり高い！
ジムニーはおもちゃかな笑
イタリア フィレンツェのポンタッシエーヴェ県からのご挨拶 私はオフローダーでもあり、2001 年の第 3 世代スズキ ジムニー 4x4 に乗っています。 2024 年の新年明けましておめでとうございます。 この新年 2024 年が、過ぎたばかりの 2023 年よりも良い年になることを願っています。 そしてこの新年がロシアとウクライナの人々の間に平和をもたらすことを願っています。
ハマーは確かに格好いい。おっちゃんも良い❤でも日本の狭い道路窮屈に走ってるの見ると「(無駄に)デカッ」としか思わない。ジムニー良い子ねー❤
ジムニーのタイヤがMTだったら圧勝でしたね。逆にハマーがPTタイヤだったら（略
ハマー2なんてのはタホトラックだろ…見てくれが違うだけだ、
ジムニーに張り合うのは一世紀早いよ、
H1ハマーなら話は別だけど…。
ハマーって軍用車ですよね？こんな走行性能低くて大丈夫なんですか！？
正確には軍用のハンヴィーの民間向けなのでハマー自体は（勝手に使ってる軍が無い訳じゃないけど）軍用車じゃないですよ
ハンヴィーとハマーだと快適装備はおいといてエンジン仕様も違うし初代ハマー以外は足回りの構成も違う
細かい部品なんかは民間向けにするのに他車種でも使われてる部品に置き換わったりしてる
余談ですかハマーは俳優のシュワルツネッガー氏がハンヴィーを滅茶苦茶気に入ってメーカーに要望を出して生まれた車両
こんなのハマーの圧勝やんと思ったけどそうでもなかった
車は見掛けによらずだな
適正の合った車に乗る事が大事って言うのが分かる動画やな
せめてジムニーのタイヤだけでもオールテレーンにしないとフェアじゃないだろうｗ
実用性はジムニーの方が良さそうだな
ハマーもパワフルでかっこいい
ジムニーは家族では乗れないよ。後席倒さないとキャンプ道具なんかも積めないし。燃費だって良くないんだぜ？軽だからいいと思われがちだけど、本物のオフロード車はギア比の設定の関係で排気量関係なく燃費は悪い。燃料タンクも小さいからジムニー初心者はみんなこれで燃費の悪さに頭を悩ませるんだって。過去のライバルのパジェロミニも燃費酷かったしね。
一応マットが乗っているのは普通車扱いのジムニーシエラだけどね
ジムニーオールテレインかマッドテレインに履き替えたらもっともっとポテンシャル高そうなのが堪らん
マットにエスクードの走破性も評価してほしいな
今のだと鼻で笑い飛ばしそうだけど初代とかGMと提携してた頃のやつとかはどうだろうね…
今のはモノコックの街乗り四駆でオフロードの牙が抜けちゃったからね。
ハマーってこんなにかっこよかったんか…
軍用のハンヴィー意外でここまで惚れたのにビックリや。ペラペラ扁平タイヤ履いたローダウンお下品ハマーしか見たことなかったけど、これは欲しい。
ハマーはH1じゃなきゃ…
H2とか、なんちゃってHUMMER。
真のHUMMERは、H1だけ。
向こうだとシエラ300万越えるのかよ…
シエラ、せめてbfグッドリッチのATタイヤでもいいから履かせてあげて
両者ともに良い車
国産車として買えるというのが素晴らしい