【前面展望】JR九州 後藤寺線 新飯塚⇒田川後藤寺 普通1557Dキハ31 3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2015
  • 全長僅か13.3 km (8.3 mi)の後藤寺線の前面展望動画です。
    キハ31形を中心に運行されています。
    船尾駅周辺の麻生セメント田川工場が何やら不気味(?)な様相です。
    2015-11-29曇り
    後藤寺線1557D キハ31 3 単行
    Panasonic HDC-TM700 手ぶれ補正off
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 13

  • @YouSupe
    @YouSupe 5 ปีที่แล้ว +11

    炭産地への偏見コメントに呆れ笑ったw
    電化する費用を「ケチる」のであれば蓄電池電車を使い博多方面や若松直方方面からの直通運転。そうすれば随分と利便性が上がるのにと思う。そして国道201号バイパスと交差する箇所にバス停と駅新設で西鉄バスの筑豊特急・急行と結節。
    いい加減対立関係だけで鉄道とバス等を見たり考えたりするのは止め、「公共交通全体」で利便性を高めるという考え方で改善していくことが鉄道・バス共に生き残る道だと思う。

  • @papasora368
    @papasora368 4 ปีที่แล้ว +6

    偏見コメントあるが自他共に筑豊をディスる動画とか多いから仕方ないのか。
    でも筑豊のメシは旨いぞ😊特に嘉麻、川崎周辺の米は旨い。

  • @colliecandle
    @colliecandle 8 ปีที่แล้ว +1

    An interesting line.

  • @nelsoncastro8646
    @nelsoncastro8646 5 ปีที่แล้ว +2

    Been here .

  • @user-rq6np5et2o
    @user-rq6np5et2o 11 หลายเดือนก่อน

    YC1系はいつか導入されるのかな?今のところJR九州はどの路線も廃線にする予定はないみたいです。

  • @farid1982
    @farid1982 6 ปีที่แล้ว +2

    класс

  • @user-xr1us5cc2d
    @user-xr1us5cc2d 8 ปีที่แล้ว +3

    福岡の無法地帯部だ!怖くて田川方面は行きたくない!大牟田も含む

    • @oqemkibey
      @oqemkibey 7 ปีที่แล้ว +8

      イメージでいまだに怖いとか言ってる人いるけど、
      おいらが住んでる福岡市の街中の方が性犯罪とか毎日起こってて恐ろしいんだぞw

    • @user-ur6ww4iz2n
      @user-ur6ww4iz2n 5 ปีที่แล้ว +1

      とこが?腰抜け野郎か?

    • @RA1994AQ16
      @RA1994AQ16 5 ปีที่แล้ว +4

      ねこ美菜子 おいこら、なりすましてんじゃねえぞ首都圏民

    • @user-ur6ww4iz2n
      @user-ur6ww4iz2n 5 ปีที่แล้ว +3

      @@RA1994AQ16 福岡県民ですか?

    • @user-on7xi2go1z
      @user-on7xi2go1z ปีที่แล้ว +1

      俺もひったくられたことあるでw