Essai Ford Explorer 2024 : prêt à manger du Scénic ?
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2024
- Inédit ! A bord du Ford Explorer 2024 : prêt à manger du Scénic ? : mac4ever.com/181932
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00:00 Intro
00:23 Design
02:00 Batterie et autonomie
02:46 Intérieur
05:10 Les écrans
08:00 Prix et Conclusion
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![[Essai] A la découverte de l'Amérique avec le Ford Explorer !](/img/n.gif)
Coup de cœur pour ce véhicule ! J’adore le design !
très chouette le design extérieur, mais les boutons tactiles sur l'écran c'est chiant, et le logiciel VW j'ai pas confiance 😀
Dommage le tout tactile , rédhibitoire pour moi 😅
Salut , entre le Ford et les autres , genre scénic et 3008 ect.... tu conseil quoi ?
Y a t’il une réelle raison de faire une batterie de 82 et une autre de 84kw??? Ne me dites pas que 2 en plus va changer considérablement l’autonomie ou autre de la voiture
Je me suis fait la même remarque...?
J’attends avec impatience de le voir, il me plaît beaucoup. Une question : la garde au sol de la version propulsion ?
Tu dois avoir 1 cm d’écart entre les deux… je crois que la propulsion est à 17 au 17 1/2
Je n’aurai pas cru qu’il reprendraient autant d’éléments de l’ID4 c’est pas toujours un cadeau avec les commandes tactiles 😟
En revenant quelques années en arrière on aurait jamais imaginé qu’une marque se serve d’une base VW (et tous les déboires sur soft) pour faire son VE et aujourd’hui ça semble fonctionner plutôt bien.
À voir mais il semble bien placé.
Très beau véhicule. D'un point de vue design les différentes propositions qui arrivent sur le marché en ce moment sont vraiment séduisantes. Maintenant, il faut convaincre sur les fondamentaux d'un VE, à savoir efficience et vitesse de recharge.
Il va cartonner, en attendant que la pompe a chaleur devienne de série ou offerte et elle cochera toutes les cases !
Question essentielle surtout que leur planificateur VW n'est pas terrible : est-ce que la _planification d'itinéraire en véhicule électrique dans Apple Plans_ est disponible dans CarPlay, comme sur la Mustang Mach-E ?
A priori non…
😳
Dommage que la version supérieure ne bénéficie pas du bonus. En gérant autrement…
We are Ottocast, an Carplay adapter manufacturer. How can we cooperate with you?
👍🏻😉
3:49 « Assez bien fini » : peut-être pour les matériaux (on ne se rend pas bien compte en vidéo) mais alors les assemblages… Regardez bien la taille du gap entre la partie en plastique de la portière et le tableau de bord en regard, et surtout comment les deux ne sont pas du tout alignés ! La "finition", c'est les matériaux ok, mais aussi leur assemblage. Je n'en attends pas plus de Ford, cela dit. Et le tout tactile : rédhibitoire. Le reste est cool.
C’est un véhicule de préséries. Il y a souvent des petits défauts de ce genre car l’alignement n’était pas le même sur tous les modèles essayés… je pense que ça sera corrigé d’ici la sortie
C'est les mêmes tarifs que l'ID4!
Ford arrive juste avec le même update qu'il vient d'y avoir chez vw.
Pour ma part pad trop emballé par le dessin de l'arrière.
rien a voir avec l'ancien explorer hybrid 7 places
réussie extérieurement, les plastiques durs ( même sur le volant) qui font très bas de gamme et le piano black un peu partout c'est juste pas possible, c'est honteux à ces tarifs là, même ma MG4 fait plus prémium.
pour la version de base avec une conso moyenne de 20kw/h on peut tabler sur 260km d'autonomie, à voir sur autoroute. On attend les vraies essais routiers.
je me demande qu'elle est la clientèle visée par ce véhicule.
Il n'' y a pas une erreur sur la valeur de couple de la 340 CV...? 250 Nm pour 340 CV ?? Ce n'est pas possible. La Propulsion de 286 CV a déjà un couple de 545 Nm.
Par ailleurs, à 2:47 : l'alignement de la contre-porte G avec la planche de bord !!!! Ca fait peur, ce décalage..!!! "Ils le vendent, çà...!!???" aurait dit Coluche.. 😳😳😲
L’alignement des plastiques ça fait peur. 3:07 😮😮😮
le planificateur wv est naze comparé à bmw qui fait un quasi sans faute voir le test sur la chaine ev:600km VW ID.7 vs BMW i4.
Elle fait tout moins bien que le Scénic en fait 😅 à part pour l'existence de la version 4x4
Et que le Scenic plafonne à 220 CV, en mode traction. Ca change bcp de choses, surtout que la pluypart des essayeurs ont relevé que le train AV avait du mal à passer le couple et bridait donc la puissance dans certaines conditions.. Bravo, Renault !
Sauf que le Scenic ne propose pas de version Propulsion de 286 CV. Un détail... 😉
Un gros décalage d’ajustage entre le tableau de bord et la porte conducteur 😩
Les voleurs vont arracher carrément la tablette en fait pour voler ... la tablette
Sinon ta gueule ?
Aussi cher qu’un id4 mais plus petite …
Quand même plutôt pas mal...
Quand guérirons nous de ces cancers ?
Bonsoir à tous, véhicule formidable, très bien , en revanche, Mesdames, Messieurs de chez FORD... en quoi vous n'avez pas pu "négocier" vos commandes auprès de VW ??? (vitres, feux, volume radio bouton, commandes au volant bien me semble t'il bien plus efficientes.....) Je ne suis pas la pour faire des critiques de tout et n'importe quoi, mais quand même je pense que les gens de chez VW ne vous aurez pas fermé la porte ou pire pour si peu ??
un peu d'humour.....rassurez moi, il s'agit bien d'une FORD et non d'un VW, ou alors c'est une sorte de mix
le commerce c'est bien ....mais la passion d'une marque c'est quand même mieux non ???🤔🤨🙃
Je serais prêt à passer commande en AWD, mais à la condition qu'on ait la possibilité de choisir sa couleur de carrosserie, moyennant un supplément si nécessaire.
Depuis des années, tous nos véhicules sont "VERT FONCÉ OLIVE, VERT KAKI, ou VERT ANGLAIS".
Non, je n'achèterai pas un véhicule arborant une carroserie bleu layette, ou bleu canard, rouge, blanche, noire ou grise, que je vais garder 10 ans ou plus.
Pour le reste, tout semble convenir, dommage........
Quelle déception 😞 Ford aui nous offre une ID rebadgée...
Renault a fait mieux
C est trés laid