Ford Explorer électrique : voilà ce que l’on a appris à la présentation !
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- เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2024
- Le SUV taille moyenne de Ford entend relancer la marque en Europe. Voici ce qu'il faut retenir de la présentation officielle du véhicule.
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#ford
#explorer
#2024 - ยานยนต์และพาหนะ
Merci pour la présentation, par contre le caméraman, ça serait bien de filmer les éléments qui sont nommés lors de la présentation, car on ne voit pas grand chose hormis un grand plan sur le présentateur. Peace!
Et que se passe t-il sous le capot avant ? Frunk or not frunk?
No frunk
Merci pour cette excellente présentation, entre nous j'aime bien cette couleur de carrosserie... sans polémique, je pense que Ford reviendra dans le futur sur l'ensemble des commandes "récupérées" chez VW, pour le reste ...patience il y aura des promos sur les prix. Salut à tout le monde.
Je pense que le crochet dans le coffre n'est pas là pour suspendre des vêtements (ou alors pour lilliputiens) mais pour attacher l'anse d'un sac de course, pour éviter qu'il ne bringuebale 😋
Plastique dur de partout, habitabilité moyenne ca donne vachement envie
J'ai l'impression de voir une ID4 améliorée en de nombreux points, habitabilité, design extérieur et finition intérieure ! Dans la volonté " d'américaniser leur gamme ", à quand une version pick-up de cet Explorer type Rivian ?
Ça reste un sacré budget mais je le trouve quand même très bien positionné. Je m’attendais à bien bien plus cher et je suis agréablement surpris
Merci Andy pour cette première présentation, courte mais intéressante. Personnellement, je trouve que cet Explorer est plus plaisant dehors comme dedans que l’ID4, dont il est dérivé. Mais le choix des puissances est discutable. Attendons l’essai complet.
Même si ce Ford Explorer partage la même plateforme que les ID de Volkswagen, il est mieux fini et élégant que ce que la marque allemande offre.
J'espère qu'ils n'ont pas repris l'électronique de VW et qui pose pas mal de souci.
Pas de planificateur d'itinéraire en véhicule électrique dans Apple Plans ou Google Maps dans Apple CarPlay, fonction CAPITALE sur un VE pourtant proposée par Apple et rendue possible en exclusivité mondale avant ce modèle, par Ford, sur la Mustang Mach-E puis le pick-up F-150 Lightning 😮
Ce Ford Explorer n'est en réalité qu'une VW ID rebadgée y compris dans ses entrailles logicielles !
Y a-t-il un preconditionnement de la batterie pour la recharge en hiver ?
Il est magnifique , jai un kuga phev et bien cette explorer me ferait craquer facilement si ce n est encore le prix mais bon , une occasion d 1 an avec 10000 euros de moins pourquoi pas !
Je la trouve magnifique...
hello,
belle tuture . mais bon sa doit etre de la batterie MNC ! GRRRR
@++++
Je le trouves assez beau ce SUV et plutôt réussi niveau design, en tout cas il donne plus envie plutôt que son cousin éloigné le VW ID4. Le seul défaut c’est son nom, pourquoi lui avoir donné un nom si emblématique alors qui n’y resembles en rien… c’est dommage on perd totalement le côté américain et on part sur un côté allemand. Surtout quand on sait quand Amérique du Nord ils ont la suite du vrai Explorer.
Je pense que Ford Urbaner pour ceux qui ont besoin d'un SUV dans les villes, n'est pas très vendeur, en plus d'afficher ce non sens que sont ces SUV urbains.
Faites une tarification sur le site Ford avec le modèle 340ch avec toutes les options et vous arrivez à 63000€ ...C'EST TROP CHER DONC ÇA PEUT PAS MARCHER !
Aucune info sur le type de batterie ?
NMC, cellules CATL
@@andydavid5432 Merci, très bonnes cellules en tout cas
Il manque une version avec le petit moteur et la grande batterie
La baisse de prix serait minime , et à conduite identique le moteur 286ch consomme moins que le moteur 170ch, donc .....
Reste qu'à 43k€ il est plus cher qu'un Tesla Y LR plus performant, plus puissant et beaucoup plus spacieux et mieux équipé sauf si on aime pas l'environnement Tesla ! Face au Sénic ce sera serré car (pas encore vu) ce dernier me parait plus cosy mais moins puissant !
Depuis plusieurs mois j'attends l'explorer et j'avoue que je suis un peu déçu. Il semble que Ford n'ai pas tiré de leçon de ses erreurs. Du plastique du plastique à ce prix c'est pas très attirant.
Pas de sièges ventilés en série.
Il faut voir en concession mais bof ☹️
Merci à vous pour cette bonne vidéo !
Version d'entrée de gamme trop chère selon moi. Seulement 3000€ de différence avec la version 286 cv et batterie 77kw.
Extérieurement je le préfère au Scénic, à voir en vrai... Pour l'intérieur je préfère le Scénic. Les dimensions sont très similaires ainsi que l'autonomie et la puissance pour la version 77.
Si je devis choisir ce serait le Ford plus qu' un ID4 , le design est mieux sur le Ford et les écrans aussi.n Par contre prix trop cher. Comme malheureusement tous les VE.
Cote thermique ici en amerique il est pas vraiment moin chere ..Surtout ces gabarit on parle de 13l au 100 en condition normal. Sa coûte une blinde en essence roule la dedans.
mieux que vw mais 10000euros trop cher
7:27 il est sourd le cameraman ?
Design inspiré du Range Rover
Je le trouve fade de l'avant. Manque de caractère. En revanche il promet des choses intéressantes.
On se dirige doucement mais surement vers un design de cube tout lisse. Je pense qu'ils devraient arrêter de designer des voitures et nous mettre tous dans des boites avec des numéros. C'est le futur ! :)
Bon deja l'ecran vertical c'est beaucoup mieux pour les shmups
Design fade par rapport au Ford Explorer Plug-In Hybride.
ca suufit les si. stes
c est une vv avec écris Ford
Encore un enieme SUV ... En quoi ces voitures sont écologiques et efficientes ??
c est le devant d'une opel donc bof
Wow c'est cheapos
L essui glace arriere ne sert a rien , meme la vitre est inutile
Pas d'accord
@@beverridge pourquoi ?
L'essuie glace arriere ne sert à rien
Oui en tout cas c'est moche, il faudrait un vrai designer pour être un peu plus moderne !
Apparement il est très très "plutot" donc très très moyen.