La Modus a un ÃĐnorme dÃĐfaut : son accessibilitÃĐ mÃĐcanique cauchemardesque. La Mazda 3 est effectivement injustement mÃĐconnue ; la derniÃĻre gÃĐnÃĐration a un look terrible d'auto italienne.
J'avais lu je ne sais plus oÃđ, que qq'un a rÃĐussi a changer une ampoule sur sa Modus sans avoir a tomber le pare choc avant. Le mec devait avoir un bras tÃĐlescopique
La Mazda 3, le problÃĻme, câest son confort minimaliste pour la version prÃĐcÃĐdente et le prix des piÃĻces ÃĐlevÃĐ pour toutes les Mazda. ParamÃĻtre important pour une voiture qui a de lâÃĒge.
ðððððð Salut Atmo, Une deuxiÃĻme vidÃĐo "sous cotÃĐe" pourrait vite Être remplie... prochainement (?), et avec des notions et des fourchettes de prix se serait Super ! ð
La Volvo c70 de premiÃĻre gÃĐnÃĐration (en coupÃĐ ou en cab ) est une vraie pÃĐpite pour moins de 5000âŽ. Magnifique en orange cuivrÃĐ ð. Et avec un T5 sous le capot, c'est le feu. Sinon, +1 pour la Stilo. Je l'ai eue en multiwagon avec le Jtd 115, c'ÃĐtait une caisse bourrÃĐe de qualitÃĐs.
Ces "vieilles" Volvo ont en plus une remarquable longÃĐvitÃĐ. Car acheter une voiture sous-cotÃĐe pour se faire ruiner en rÃĐparations, ce n'est pas une affaire. Si vous faites quelques recherches internationales sur des C & V70, vous constaterez vite qu'on trouve de nombreuses voitures qui ont plus de 15 ans et qui ont parcouru entre 300 et 600 000 km. MalgrÃĐ cette longue utilisation, elles ressemblent encore à des voitures et donnent envie de les faire rouler encore. Ce sont aussi des voitures qui respirent la qualitÃĐ et le bon sens dans la conception, ça nous change un peu de beaucoup d'autres marques.
La Mazda3 est vraiment sous cÃītÃĐ alors qu'elle a ÃĐnormÃĐment de qualitÃĐ et des ÃĐquipements de sÃĐrie incroyable . Et je pense aussi que les Skoda Scala, Kamiq et Superb sont sous cotÃĐs
Merci d'avoir parlÃĐ de la Mazda MX3 à la fin, une voiture peu connue car peu vendue en France (- de 3000), j'en ai achetÃĐe une l'annÃĐe derniÃĻre aprÃĻs en avoir manquÃĐe une 4 ans avant. Franchement, c'est une voiture de loisir sympa (sans Être extraordinaire) avec la fiabilitÃĐ et la qualitÃĐ Mazda.
TrÃĻs content d'entendre enfin parler de la logan 1ÃĻre gÃĐnÃĐration, avec le 1.5 dci c'est increvable. La mienne tÃĒte les 400 000 km sans broncher ð
La laguna 3 est une superbe auto qui câest vrai a un look simple mais pour en avoir une en 4control est un vÃĐritable plaisir à conduire et dâune fiabilitÃĐ remarquable
le chassis de la II et de la III sont assez proches (pour avoir eu une II et une III), le 4control ne rÃĐvolutionne pas le plaisir de conduite qui ÃĐtait dÃĐjà prÃĐsent sur la II (et franchement supÃĐrieur à ma lexus actuelle sur mes 2 laguna :o ), niveau fiabilitÃĐ je serai moins catÃĐgorique, j'ai eu des petits soucis sur la II (capteur MAP) et sur la III (pompe à carburant, faiblesse à priori connue). le rÃĐel soucis est plus la qualitÃĐ du SAV chez renault, qui est absolument dÃĐplorable (comme le montre les histoires de mecs qui ont eu un soucis sur le 1.9 DCI 120 par exemple)
@@misatokitkat jâai une 2l 150cv en 4 contrÃīle 190000 km en je lâai depuis 6 ans et les seuls frais que jâai eu ,reste des frais dâentretien (vidange,disques,plaquettes,ampoules xÃĐnon) et à ce jour rien à dire exceptÃĐ les plastiques qui vieillissent mal mais câest connu chez Renault. Ma compagne a une Audi a4 b9 et niveau fiabilitÃĐ cela laisse à dÃĐsirer, la laguna est pour moi un excellent choix surtout au prix de cette auto.
@@Titi84-hc3xe en occase tu as effectivement une proposition trÃĻs intÃĐressante. en neuf malgrÃĐ la grosse rÃĐduc à l'achat (l'intÃĐret d'aller chez renault), tu te fais quand meme couillonner par le SAV à un moment ou un autre. c'est vraiment ça le deal, t'achÃĻtes une voiture qui est pas mal, mais le jour oÃđ t'as un problÃĻme, t'es tout seul et le SAV est plutot là pour te tenir la tete sous l'eau que pour t'aider à nager.
J ai fait 370 000 kms en mazda 6 neuve en 2004 sans soucis hors garantie. ( j avais fait en garantie embrayage et cardans à 120 k km ) puis plus rien Une trÃĻs bonne auto . Cuir etc Pour la remplacer en 2008 j ai optÃĐ pour une 3 neuve en 140 ch diesel. MÊme mÃĐcanique, plus lÃĐgÃĻre ... Helas entretemps le FAP ÃĐtait arrivÃĐ. J ai jetÃĐ la voiture à 280 000 km en 2012 victime de x colmatages du fap coÃŧteux. Le premier à 50 000 kms !!!! Sous garantie. J avais fini par utiliser un shunt pour provoquer gratis la rÃĐgÃĐnÃĐration... Puis c est devenu inopÃĐrant et Mazda a refusÃĐ de chercher la ou les sondes dÃĐfectueuses au profit du remplacement de tout le systÃĻme pour 2600 ⎠!!! J ai donc jetÃĐ l auto et je roule en essence ....
Salut Atmo, je te remercie de parler de ces voitures qu'on a aimÃĐ et oubliÃĐ. On dit beaucoup que c'ÃĐtait mieux avant mais quand on regarde moins loin dans le rÃĐtro on se rend compte que pendant notre enfance aussi (je pense que tu dois pas Être trÃĻs loin de la trentaine comme moi ð) on avait des autos trÃĻs sympathiques ! Je te remercie tout particuliÃĻrement d'avoir mentionnÃĐ la Laguna 3. J'en ai achetÃĐ une avec le 2.0 140 et franchement j'adore. J'espÃĻre que tu pourras en essayer une un jour, encore mieux si c'est la mienne ð J'aurai peut-Être rajoutÃĐ la Lancia Thesis qui a pour moi une carriÃĻre en France encore plus confidentielle mais qui je pense a beaucoup de qualitÃĐ surtout avec le fameux V6 Busso.
Pour avoir une Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 (rouge bien ÃĐvidemment )depuis plus de 5 ans maintenant, je peux dire que c'est que du bonheur et jamais je ne m'en lasserai! Pour une voiture qui a maintenant 18 ans elle n'a pas pris une ride et ses lignes ne passe pas inaperçu ! L'intÃĐrieur a tres bien vieilli, les cuirs sont de qualitÃĐ. La planche de bord bien que sobre a lui aussi trÃĻs bien vieilli et reste ÃĐpurÃĐ et dans l'air du temps. Niveau fiabilitÃĐ je n'ai rien a redire ! Si les entretiens sont respectÃĐs c'est un moteur qui peut aller trÃĻs loin ! Et tout ce qui a autour ne ma jamais fait dÃĐfaut jusqu'à prÃĐsent. Bien ÃĐvidemment, il y a des dÃĐfauts : le premier ÃĐtant la consommation gargantuesque : 13.5/100 en ÃĐthanol en ÃĐtant raisonnable ! Et des qu'on appuie dedans c'est fini les 65l du rÃĐservoir disparaissent comme par magie. La peinture rouge est tres fragile et je vais devoir la refaire. Et dernier point noir le capteur de tempÃĐrature d'huile qui tiens plus du consommables qu'autre chose alors qu'ils faut dÃĐmontÃĐ le Carter d'huile pour le changer ðĒ Qu'est ce que j'ai pu m'amuser avec cette voiture ! Bien que lourde elle reste accrochÃĐ a la route et on peut nÃĐgocier trÃĻs facilement les virages ! Elle se place trÃĻs bien et ne prend jamais en traite ! Ceux qui critiquent cette voiture n'en n'ont jamais eu une entre leur main!
Cactus, Wind, Barchetta, Delta, sÃĐrie 3 compact, XM, Vel Satis, Fuego entre autres....merci de nous rappeler ces voitures que nous avons pour certains beaucoup aimÃĐ.... Merci pour ce partage qui rÃĐhabilite de vraies pÃĐpites....en ce qui me concerne, tout particuliÃĻrement la Wind et la Vel Satis...et la Cactus avec laquelle j'ai pu faire quelques centaines de kilomÃĻtres....elle a ÃĐtÃĐ Ã l'origine de ma "citroÃŦnisation", bien aidÃĐ ensuite par tes commentaires flatteurs sur d'autres modÃĻles au double chevron...et dire que je n'en ai encore jamais possÃĐdÃĐ ! Mais bon, Stellantis quoi.... Et toujours de bonne humeur en plus....quel talent ! Un atmophile convaincu
J'aime : Fiat Idea / Lancia Musa - Ford Ka & Streetka - Fiat Stilo - Lancia Ypsilon (les 3 gÃĐnÃĐrations) - Fiat Bravo - Lancia Delta (quel look !!!) - Mazda 3 - Laguna coupÃĐ - Alfa Romeo Brera - Fiat CoupÃĐ & Barchetta - Mazda MX3 - Suzuki Splash (j'adore son look !!!!) - Les Jaguar... il faudrait aussi rajouter mon ex Mitsubishi Space Star (ultra-sobre, ultra fiable, excellent rapport prix-ÃĐquipement-habitabilitÃĐ), mon actuelle Lexus CT 200h, la Volvo C30, la Chrysler PT Cruiser, la Rover 75 (la berline la plus classe toute gÃĐnÃĐration confondue), la Hyundai Veloster, la Honda CR-Z, les Daihatsu Trevis & Materia et surtout la trÃĻs mignonne Mitsubishi Colt CZC (surtout en version turbo 150 CV !)
Bonjour, concernant les mazda, c est incomprÃĐhensible. Ces voitures sont bien pensÃĐes, trÃĻs bien ÃĐquipÃĐes, incassables, et au design rÃĐussi, surtout pour les derniers modÃĻles. Ce sont les mystÃĻres du marchÃĐ de l auto. Bonne continuation.
pour avoir failli acheter une mazda 6 neuve à une ÃĐpoque, (et je regardais meme un CX 30 car les mazda 6 ÃĐtaient en cours de disparition) ce qui m'a retenu, c'est le faible nombre de concessions. j'ai pas pu faire d'essai roulant, mais les intÃĐrieurs et la qualitÃĐ des voitures semblaient vraiment bien. au final j'ai gardÃĐ ma laguna III (en phase 2 et 3 elles ont un avant tout à fait regardable, et en break un arriÃĻre un peu moins gÃĐnÃĐrique que la berline) pour prendre une lexus un peu plus tard :)
@@misatokitkat bonjour, je roule en CX 30 depuis 1 an. Finition haut de gamme, boÃŪte automatique, 186 CV. Je ne regrette absolument pas mon acquisition. La voiture est agrÃĐable et mÊme parfaite sur autoroute. La consommation est contenue vu la cylindrÃĐe ( 2 L atmosphÃĐrique): 6,5 l/100 principalement sur autoroute. L ÃĐquipement est trÃĻs complet. Il ne manque rien. La finition est top. Seul bÃĐmol, le volume du coffre n est pas gigantesque. Vu les qualitÃĐs d ensemble, je recommande cette voiture d autant que sa fiabilitÃĐ n est plus a dÃĐmontrer. Cordialement.
Mazda n'est pas exemplaire et souffre d'un rÃĐseau trop lÃĐger et de certaines... JoyeusetÃĐ pas trÃĻs fiable CX5, trop avant-gardiste ou trop un gouffre RX7 ou RX8 ou juste trop moche Mazda 3 1ere gÃĐnÃĐration ðĪð si c'est peu rÃĐpandu c'est que ça plaÃŪt pas (performance esthÃĐtique ou juste le prix abusif) , si on en voit peu c'est qu'elles ne roulent pas.
Pour le prochain ÃĐpisode tu pourrais ajouter la voiture que je possÃĻde en ce moment, j'ai 20 ans et j'avais 4000⎠de budget, pour Être original et sportif et j'ai trouvÃĐ la Ford Cougar 2.0L (131ch) pour 3900⎠avec moins de 120k km, j'aurais bien aimÃĐ le V6 mais l'assurance aurait moins bien aimÃĐ malgrÃĐ le fait qu'il y en a au mÊme prix pour le mÊme kilomÃĐtrage. C'est un peu lourd mais c'est quand mÊme la voiture dans laquelle j'ai pris le plus de plaisir à la conduite (Ce que j'aime dans les voitures c'est: Essence, Manuelle, Cabrio si possible, Propulsion, et surtout l'Italie, en gros ma voiture de rÊve serait une Ferrari F355 Spider boÃŪte mÃĐca ð). Il y a eu un total de 3232 exemplaires de cette auto en France donc on a pas l'habitude d'en voir (Le Renault Advantime a eu plus de 8000 exemplaires et on en voit dÃĐjà rarement) et je trouve la ligne de plus en plus jolie au fur et à mesure que je la vois.
Jâen ai une en V6 câest pas pour autant que je paie une blinde en assurance (Flitter). Le plaisir de conduire sur cet auto est tout simplement excellent. Et sa ligne je ne mâen lasse pas (prÃĐfÃĐrer une couleur sombre ça lui va mieux avec ses phares au lissÃĐrÃĐ noir). Il est ÃĐgalement super fiable. Il a un systÃĻme oÃđ lâautre moitiÃĐ des valves sâouvrent uniquement au delà de 3500 tours ce qui crÃĐe un effet turboâĶ sur un Atmo ! Et ça commence à sâessouffler dans les 6000 tours non franchement un V6 pas le plus fou mais trÃĻs honorable.
@@johanluclabonne7435 Moi en jeune conducteur, mÊme la version 2.0L me coÃŧte plus de 100âŽ/mois en tous risques donc comme c'est une 8CV et que la V6 est une 10CV ça ferait mal à mon porte feuille. Mais j'aimerai essayer la version V6 (en 170ch ou 200ch en ST) pour quand mÊme voir le diffÃĐrence de perf, mais surtout la sonoritÃĐ.
Enfin quelqu'un qui parle de la Fiat Stilo !!! MÊme si la voiture souffre d'un problÃĻme ÃĐlectrique sur les Airbags cette voiture est une pÃĐpite ! (MÊme si j'avais soit disant une panne airbag je peux vous garantir qu'ils fonctionnaient bien ðĪĢ)
Ce qui pourrait Être sympa ce serait de faire un ÃĐpisode "Alternatives": tu prends la ou les rÃĐfÃĐrences ÃĐpoque/catÃĐgorie et tu proposes une ou plusieurs alternatives! Exemple: Golf III VR6 > Lancia Delta HF HPE!
Encore une super sÃĐlection, mÊme si ÃĐvidemment c'ÃĐtait difficile de toutes les nommer, ça prouve qu'on a quand mÊme un choix fou pour se faire plaisir dans toutes les catÃĐgories (tu as oubliÃĐ la SportKa pour aller avec la StreetKa ! ð)
J'ai possÃĐdÃĐ deux BMW sÃĐrie 5 (fiabilitÃĐ trÃĻs discutable) et ensuite une XM . J'ai largement prÃĐfÃĐrÃĐ la XM td Confort incomparable , tenue de route surprenante . Consommation raisonnable. FiabilitÃĐ au top . AchetÃĐ a 40000 km et revendue à 290000 (juste un alternateur changÃĐ)
Avouons que les vÃĐhicules ÃĐlectriques, ce n'est plus vraiment de l'automobile mais juste de la technologie... Et bonjour les rÃĐparations chez le concessionnaire qui coÃŧtent un bras... C'est tellement plus charmant (et bien moins cher) un petit garage de campagne qui rÃĐpare des mamies ð
J'ai eu la Punto 55S de 1ere gÃĐnÃĐration avec son moteur 1.1 Fire de 54cv. Un poids contenu et une habilitÃĐ au top ( je rentrais des palettes EUR dedans). Sa motorisation fiable et facile d'entretien couplÃĐe à son faible poids en faisait une petite bonbinette dans les routes de campagne. J'ai toujours lorgnÃĐ sur sa version cab ... je l'aurais un jour, je l'aurais !!!
J' ai eu une Punto Cult 60 avec la clim de sÃĐrie. C'ÃĐtait une auto avec un look trÃĻs novateur pour l'ÃĐpoque, elle donnait vraiment un coup de vieux à la concurrence. Elle divisait aussi avec ses longs feux arriÃĻre verticaux qu'on comparaÃŪt je me souviens au gros Pontiac Trans Sport.
Toujours sympa tes vidÃĐos ! Pour les amateurs d'originales, sur les SÃĐrie 3 Compact gÃĐnÃĐration E36 il existe de trÃĻs rares versions OpenAir avec un toit en toile façon Twingo 1 ð
Je possÃĻde une XJR de 98 et câest une merveilleâĶ V8 compresseur 4.0L de 375cv. IntÃĐrieur entiÃĻrement en cuirs, des options de fou pour lâÃĐpoque (suspensions pilotÃĐes). Au moment ou je lâai achetÃĐ Ã§a valait casi rien, maintenant ça vaut le triple.
En effet cette liste est trÃĻs intÃĐressante et plutÃīt juste je trouve aussi ! Je roule en StreetKa depuis presque 1 an, je m'en sers tous les jours et je confirme quelle est vraiment sous cotÃĐ, car je prends un plaisir a rouler avec ! Tout ça pour moins de 5000 balles, faut pas se priver ! Et ça doit Être pareil pour la Barchetta, faut foncer avant que ça devienne intouchable !
EntiÃĻrement dâaccord avec toi pour dire que les allemandes sont sur-Sur-cotÃĐesâĶ aprÃĻs 30 ans chez Alfa Romeo jâai eu la â malchance â de partir chez les allemands ( 300sl,318ie, 911,80 cabrio) je lâais amÃĻrement regrettÃĐâĶ jâais eu plus dâemmerdes ( et des grosses emmerdes) avec ces ârÃĐfÃĐrences â allemandes que les petites conneries avec mes Alfa !!! Je ne suis jamais restÃĐ sur la route avec mes Italiennes, par contre avec les allemandes oui!!!!
Alors là excellente vidÃĐo ! Que de bonnes voitures encore accessible et peu connues (enfin jusqu'à prÃĐsent ^^). Il n'y a que les vrais connaisseurs que savent encore valorisÃĐs ces autos
Je suis la chaine depuis un moment, premier commentaire car la video me parle particuliÃĻrement ð. J'ai possÃĐdÃĐ et possÃĻde encore qquns des modÃĻles citÃĐs. La Barchetta est dans la famille depuis 2 ans lorsque la cÃīte avait deja remontÃĐe. Il y a 5 ans il ÃĐtait possible de faire des affaires autour des 5000⎠avec de beaux exemplaires. Aujourd'hui les plus beaux ou recherchÃĐs d'entre eux tournent plutÃīt à 10KâŽ. La Laguna 3 2.0 dCi 130 de 2011 (phase 2) est toujours là avec ses 160000 kms. Elle a remplacÃĐ une 306 1.8 16V 112ch deja excellente. La Laguna apporte un confort et un chassis extra mÊme sans le 4C. TrouvÃĐ en pÃĐriode Covid entre deux confinements, je l'ai payÃĐ 7200⎠avec 73000 kms + 500⎠de frais pour la remettre au top et enchaÃŪner les kms. A l'ÃĐpoque, et c'est toujours le cas (!), elle coÃŧtait moins cher qu'une Clio 3 dCi ! Aujourd'hui, impossible de trouver un produit aussi complet dans des tarifs si bas.
Je sais que ce n'est pas le sujet de ta chaÃŪne mais ça serait sympa qu'un jour, sur un ÃĐpisode,tu traite les petites atmosphÃĐriques reines des annÃĐes 80/90, les mobylettesð il y a tant a dire, team peugeot, MBK pour pas dire Motobecane. La 103 SPX, la 51 racing, la magnum, la 101, 102, la club, la passion, l'evasion.... Du vÃĐlo moteur Solex à la bleue de papi en passant par la peugeot country MX et mÊme le Ciao....tout un monde d'atmo là aussi. En attendant je me rÃĐgale à regarder tes vidÃĐos. Longue vie à ta chaine et à toutes ces voitures gÃĐniales que j'adore ðð
Anecdote sur la Ford Ka,qui avait l'option rÃĐtroprojecteur,chose que j'avais trouvÃĐe surprenante et moderne,qui est passÃĐe inaperçue (tellement que je me demande si cette option,je ne l'ai pas fantasmÃĐe,..ð .),tout comme loption toit solaire,chez Bmw en sÃĐrie 5 ou 7,qui permettait d'avoir un appoint en ÃĐlectricitÃĐ... La Talbot Rancho fait partie aussi des vÃĐhicules sous cÃītÃĐs ððð
@@atmoauto Sous cotÃĐe à sa sortie alors qu'elle ÃĐtait en avance sur le marchÃĐ,comme un peu l Avantimeð,aprÃĻs qu'on en parle tant qu'elles existent encore #atmo
La Jaguar XK8 est vraiment une voiture incroyable. Sa face avant ne vieillit pas, un ÃĐnorme v8 (compresseur ou non). Une vrai GT à l'anglaise et tellement sous cÃītÃĐ c'est fou (ok les entretiens c'est pas une 206cc mais quand mÊme)
La modus: Oui, mais qu'est ce que c'est moche La 1007: Portes qui tombent en panne en hiver... Tout le reste: d'accord avec toi! Mention spÃĐciale à la punto 1 (qui à mÊme ÃĐtÃĐ voiture de l'annÃĐe si je me souviens bien)
Pour Être Lheureux propriÃĐtaire dâune Lancia Delta de 2013, câest vrai quâà lâachat elle ne mâa pas coÃŧtÃĐe grand chose, 8000⎠pour 80000km il y a 4 ans, câest une belle affaire comparÃĐe à sa rivale la Peugeot 308, mais alors les piÃĻces de carrosserie coÃŧtent extrÊmement cher, et là je dois remplacer un plÃĒtre avant au xÃĐnon, câest introuvable partout sur internet, dans les casses, jâai du contacter des casses en Italie. Toujours aucun phare de disponible, sinon de lâacheter directement chez Fiat, à 1800⎠le phare.. Ãa a ses avantages et ses inconvÃĐnients dâavoir une voiture rare. Cela dit est est magnifique avec son Bi-ton blanc et noir :)
Bonjour, Dans les grosses berlines, les routiÃĻres, on peut ajouter la Lancia Kappa, trÃĻs peu rÃĐpandue chez nous. Elle est trÃĻs classe, hyper bien prÃĐsentÃĐe et ÃĐquipÃĐe, trÃĻs confortable, marche fort grÃĒce à de superbes moteurs qui sont fiables en plus (j'en ai achetÃĐ une il y a 2 mois , en 5 cylindres atmo , 2,4L, 175 ch, et j'en suis dÃĐjà amoureux ! Je l'ai payÃĐe une bouchÃĐe de pain, en ÃĐtat pourtant exceptionnel. ð
EntiÃĻrement dâaccord avec toi, malheureusement ce sont les piÃĻces de carrosseries, pare brise, feux et intÃĐrieur introuvable si casse. Ãa mâa refroidi âĶ impossible de trouver des feux arriÃĻre sur eBayâĶ
@@dunno1128 Il faut donc acheter un modÃĻle en parfait ÃĐtat, comme la mienne, et surtout ensuite la bichonner. En Italie, on peut trouver des piÃĻces de Kappa , je ne m'inquiÃĻte pas. En 40 ans de permis, je n'ai jamais eu un pare-brise à changer, et rarement d'autres piÃĻces de carrosserie. A l'intÃĐrieur de l'habitacle, il est aussi rare qu'on ait quelque chose à changer. Quant à la mÃĐcanique, pas de soucis, tout est commun ou presque avec l'Alfa 166, contemporaine de la Kappa phase 2.
J'ai eu une mazda 3 de 2011, version mzr-cd (2l2 diesel de 185cv) elle avait une pÊche incroyable et une sonoritÃĐ/allonge ÃĐtonnante pour un diesel. à cela s'ajoutait toutes les options de l'ÃĐpoque (pourtant de sÃĐrie sur ce modÃĻle). Et le chÃĒssis au top, plus joueur que les golf concurrentes, mais pas moins efficace. Je n'ai jamais compris pourquoi elle valait 2 fois moins cher, mais profitez en !
Bonjour, j'ai une Laguna 3 initial 4control dci 175 cv depuis 3 ans et c'est un rÃĐgal. Un peu faible sous les 1500 tour, mais au dela, une accÃĐlÃĐration incroyable et avec le 4control, elle est dÃĐmoniaque. Je sÃĻme de grosses cylindrÃĐes dans les ronds points !!!ð
Merci d'avoir parlÃĐ de la Nissan 100 Nx, j'en ai une depuis 8 ans , elle est atypique,fiable et pas chÃĻre. Que du bonheur avec ma gti qui n'intÃĐresse personne.
Oh non, tâas grave raison sur certains vÃĐhicules et je suis totalement dâaccord merci dâavoir rendu hommage à ces vÃĐhicules oubliÃĐ dans mes prÃĐfÃĐrÃĐs la stilo, la bravo et la brera et la laguna coupe et la Renault Wind
Salut Jacques il y à des voitures qui sous cÃītÃĐ car l'entretien ou les rÃĐparations peuvent coÃŧter super chÃĻre exemple la SlK ou la 206 CC lorsque le toit escamotable ne veut plus fonctionner sa peut coÃŧter un bras à rÃĐparer et puis arrÊtonsde dire que la Laguna2 n'est pas fiablej'en connais à plus de 400 000kms entiÃĻrementd'origine et jamais aucun problÃĻme !!!Belle vidÃĐo
@@AutodeltaQuadra oui mais comme toutes les voitures le problÃĻme s'est que lorsque l'on a des problÃĻmes sur une voiture ÃĐtrangÃĻre ont dit sa arrive ont pardonne alors que lorsque sa arrive sur une Française ont cri au scandale !
C'est faux ya eu des voitures ÃĐtrangÃĻres à problÃĻmes connues. Mais globalement un jtd ou beaucoup de bloc allemand grosse cylindrÃĐe on un autre agrÃĐment de conduite que une française et mÊme fiabilitÃĐ... Le jtd et globalement plus fiable que beaucoup de dci catÃĐgorie ÃĐgale
10:48 Moi cette Delta me fait penser à la CitroÃŦn DS5, niveau gabarit / dimensions tout comme segment qui est plutÃīt premium... Dommage, cette Delta elle est tellement sous cotÃĐe et inconnue du grand public qu'on ne sais mÊme pas si le vÃĐhicule en lui mÊme / une motorisation est fiable...
Belle analyse ! Pour avoir eu une Fiat IDEA Collezione neuve avec boÃŪte robotisÃĐe de 2006, câest la voiture que je regrette de ne plus avoir : De sÃĐrie, la clim bizone, lâABS et ASR, le hill holder, un toit entiÃĻrement vitrÃĐ ouvrant à lâavant, et une modularitÃĐ trÃĻs bien vue : la banquette arriÃĻre 2/3-1/3 coulissante droite/gauche indÃĐpendamment, entiÃĻrement ou individuellemnt rabattable vers lâavant, y compris lâassise. Dossiers de siÃĻges avants repliables à plat sur lâassise et dossiers arriÃĻres librement inclinables vers lâarriÃĻre. De quoi rentrer une planche de surf ou se faire une double couchette intÃĐgrale ! En option, de belles jantes 16 pouces et une boite robotisÃĐe adaptative trÃĻs convaincante (les journalistes essayeurs de lâÃĐpoque nây comprenaient pas grandâchose faute de prendre le temps de lire la notice dÃĐdiÃĐe). Ah oui au passage, jâai eu une Fiat UNO pendant 17 ans, revendue ensuite à un voisinâĶ et actuellement une 500 de 2008, sans intention dâen changerâĶð
@@atmoauto J'ai pas tout dit !... ma premiÃĻre voiture ÃĐtait une Fiat 128, puis une premiÃĻre Fiat UNO avant celle dÃĐjà citÃĐe. J'ai eu aussi un Fiat DUCATO en fourgon en 2.3 JTD (16 soupapes - turbo à gÃĐomÃĐtrie variable) dont le moteur est devenu un best seller en camping-car ! A juste titre...
Comme d'hab, une excellente vidÃĐo, qui à en plus ici le mÃĐrite de dÃĐcrire l'incroyable "adulation" des Français pour les Allemandes au mÃĐpris d'autres marques, pourtant, fiables et attractive ....Fiat plus particuliÃĻrement ! J'ai possÃĐdÃĐ de trÃĻs nombreuse voitures de toutes marques, mais avec une prÃĐdominance de Fiat, et j'ai encore actuellement, une Fiat Punto cabriolet 16v, ainsi qu'une Fiat Punto GT turbo en phase 3 (les derniÃĻres). Cette derniÃĻre est mon daily et elle surprend rÃĐguliÃĻrement beaucoup de conducteurs qui ne connaissent pas cette voiture, et forcÃĐment, son potentiel ! ;) Ultra-fiable, (si bien entretenue), elle met "à l'amende" pas mal de prÃĐtendues sportives actuelles, qui sont pÃĐnalisÃĐes par leur surpoids !! Le plaisir de conduite est permanent, et il est nul besoin de rouler vite pour obtenir des sensations, introuvables dans les "charrettes" actuelles !!! Il en est de mÊme avec la Punto cabriolet, dont le 16v est vif et joueur, des voitures plaisirs comme il en existe peu, voire, plus. HÃĐlas.....
Ce qui fait la diff entre la 406 et 407 coupÃĐ en matiÃĻre de cÃīte dâamour ben câest le dessin italien de lâune, la lourdeur de lâautre en comparaison. Je suis content que tu aies parlÃĐ de mon bail bresson à moi qui est ma citroen C5 I (phase 2 pour moi). Et que je trouve vraiment pas si moche, franchement yâa pire. Mais quelle bonne routiÃĻre, quel confort.
L'Alfa Romeo Brera, quand elle est sortie, je suis direct allÃĐ la voir dans un show room : quelle splendeur, quelle sculpture ! HÃĐlas incompatible avec mon portefeuille et mon "statut" de pÃĻre de famille... mais chaque fois que j'en voyais une, j'en faisais longuement le tour : son profil, sa face avant... Aaaargh !
Bonne vidÃĐo, heureux que tu aies ÃĐvoquÃĐ la laguna 3 (que jâavais suggÃĐrÃĐ sur Instagram), mais mÊme si câest ÃĐvolutif,ça serait cool si tu pouvais parler concrÃĻtement des prix, ça apporterait positivement à la vidÃĐo je pense.
@@atmoauto non mais je dis pas de faire un fiche cÃītÃĐ argus par voiture, mais juste, par exemple, au lieu de dire quâelle est trÃĻs accessible actuellement, ça serait plus clair de dire je sais pas moi, ÂŦ en bon ÃĐtat avec 150k vous pouvez la trouvez à 5000e Âŧ, aprÃĻs câest quâune suggestion
7:37 Jâai une Barchetta phase 1 de 1995 (qui est dâailleurs ma premiÃĻre voiture !) je la passe en collection lâannÃĐe prochaine et je nâai jamais eu de problÃĻmes avec. Une auto fiable avec un moteur qui chante dÃĻs 3500 tours, une ligne à tomber et des perfs super sympa. 130ch pour 1060kg. Pas eu la chance de tester une Mx-5 pour comparer mais mÊme si la Barchetta est une traction les sensations sont top. à acheter avant quâil ne soit trop tard car la cÃīte monte lentement mais sÃŧrement, surtout en saison estivale.
Je valide à 100% pour la Vel Satis, j'en ai conduit une pour le travail, et tous mes passagers ÃĐtaient bluffÃĐs par le confort royal qu'elle offrait. En revanche faut pas avoir peur pour la conso mÊme en Diesel !
J ai ÃĐtÃĐ propriÃĐtaire d une brera pdt 2 ans je l ai adorÃĐ mais faut bien admettre qu elles a qlqs dÃĐfaut qui peut Être freine les ardeurs mais qu elle ligne
J ai eu une 2.4 oui ne me jugez pas. J ai malheureusement eu les maladie de cette motorisation à savoir un ensemble embrayage butÃĐ et volant moteur trop faible pour le couple et donc une casse de la butÃĐe et un volant moteur fatiguÃĐ bien sur comme tout le monde le sait le poids dÃĐmentiel qui fatigue les pneus et freins assez vite
TrÃĻs intÃĐressant. J'adore la derniÃĻre, la Jag XK8. Dans les dingueries sous-cotÃĐes, on peut mÊme citer une Ferrari. Incroyable mais vrai. La Mondial. Voiture gÃĐniale car 2+2 avec moteur central arriÃĻre. AprÃĻs, l'entretien, lui, n'est certainement pas sous-cotÃĐ.
En commençant à regarder, je me suis dit que tu parlerais peut-Être de la laguna 3 et bingo. PropriÃĐtaire depuis 5 ans dâun break (bien plus esthÃĐtique quâune berline à mon goÃŧt), jâen suis Ravi. En version 4 control, ses jantes en 18 lui donnent un look trÃĻs sympa, la motricitÃĐ et tenue de route sont incroyables et le confort parfait. BrefâĶ quand on aimeâĶ
Ma mÃĻre a une Streetka, c'est tout minuscule et trÃĻs Ford dans l'habitacle mais hyper fun! C'est ultra lÃĐger, trÃĻs bonne direction incisive, les 95cv sauvages la rendent ÃĐtonnamment trÃĻs dynamique et en plus d'origine y'a des petit "pop" à l'ÃĐchappement donc c'est la classe. C'est hyper fiable c'est un voiture à non-problÃĻme, par contre pour les bonhommes de plus d1m90 oubliez, ça donne une feeling auto-tamponeuseð J'aime pas les cabriolets, je regrette sa Puma S mais c'est du fun en barre achetez en une les gens se retournent dessus! Autre voiture sous-cotÃĐe de fou malade: La XM!
VidÃĐo en demi teinte pour ma part, mÊme si quelques vÃĐhicules prÃĐsentÃĐs sont sympathiques. Beaucoup des modÃĻles prÃĐsentÃĐs mÃĐritent leur "sous cÃīte" pour ma part. D'ailleurs pour de nombreux modÃĻles, ils sont exotiques, trÃĻs trÃĻs rares en bon ÃĐtat à la vente, avec une maintenance difficile dÃŧ à la raretÃĐ des piÃĻces.....
Concernant les coupÃĐs, je suis obligÃĐ d'ÃĐvoquer la Ford Cougar, sous-cotÃĐe, notamment parce qu'elle a ÃĐtÃĐ complÃĻtement ÃĐclipsÃĐe par la 406 coupÃĐ. Je peux dire que c'est une bonne routiÃĻre trÃĻs fiable. Et au passage on peut aussi parler de la petite soeur Puma...
Dans les cabriolets, il y a aussi l'Astra Twintop, qui dispose d'excellents moteurs intÃĐressants (et puissants !), une belle ligne et un intÃĐrieur assez bien conçu. Tout cela pour peu cher ð Merci pour cette vidÃĐo !
11:10 Sur l'autoroute j'en ai croisÃĐ une en rouge aussi, elle est sublime, je me suis mis a en chercher une pour mon pÃĻre, mais en regardant la fiche technique, j'ai vu que le coffre ne convenait pas a nos besoins, malheuresement... Il est trop petit comparÃĐ Ã celui de notre actuelle Kia Ceed de 2020...
Ce qui serait bien c'est un test sur le Susuki Ignis, j'aime bien la gueule ( surtout en dorÃĐ ^^ ) et je me demande ce que ça vaut. Vala vala bonne soirÃĐe. (toujours top au fait)
Et jâajouterais encore ceci que jâai remarquÃĐ au fil de ma vieâĶ. Une personne qui achÃĻte une voiture dâoccasion, française ou italienne ou chinoise ou norvÃĐgienne mais pas allemande dira le vrais prix quâ il a payÃĐ,âĶ par contre celui qui achÃĻte une allemande dâoccasion ðððil te dira le prix de la voiture neuveâĶ et il ajoutera le prix des options quâil nâa pas payÃĐâĶ le prix neuf bien sÃŧrâĶ.
Sympas ta vidÃĐo. Je partage ton avis sur ses vÃĐhicules mÊme si ce ne sont pas mon genre mais trÃĻs intÃĐressant pour ceux qui aiment. Moi mÊme je ne fais que des importations pour chercher les vÃĐhicules que je veux pour bcp bcp moins cher.
trÃĻs bonne vidÃĐo !! il y a aussi les Jaguar berline xj qui quasiment toutes gÃĐnÃĐrations confondues son sous cÃītÃĐ alors que je pense bien entretenu peuvent Être fiable
Volvo S60 dans les berlines câest une voiture uniquement en 5 cylindres la 2.4t qui dÃĐveloppe 210ch est un rÃĐgal qui commence à prendre mais se trouve encore à 3k propre je possÃĻde une t5 et câest dâune grande fiabilitÃĐ ! 250ch et ça se touche a 5k propre et supporte trÃĻs bien lâÃĐthanol
12:36 - "elle est tellement moche, qu'elle en devient belle."ð J'vais dire ça à ma femme pour voir... je ne sais pas trop comment elle va le prendre !?ðĪ
La Modus a un ÃĐnorme dÃĐfaut : son accessibilitÃĐ mÃĐcanique cauchemardesque. La Mazda 3 est effectivement injustement mÃĐconnue ; la derniÃĻre gÃĐnÃĐration a un look terrible d'auto italienne.
On est d'accord !
J'avais lu je ne sais plus oÃđ, que qq'un a rÃĐussi a changer une ampoule sur sa Modus sans avoir a tomber le pare choc avant. Le mec devait avoir un bras tÃĐlescopique
La Mazda 3, le problÃĻme, câest son confort minimaliste pour la version prÃĐcÃĐdente et le prix des piÃĻces ÃĐlevÃĐ pour toutes les Mazda.
ParamÃĻtre important pour une voiture qui a de lâÃĒge.
Hey moteur central avant garçon, c'est normal
Il faut dÃĐmonter le pare choc à pour changer les ampoules ðĒ
C'est gÃĐnial si des marques commencent à soutenir la chaÃŪne ! ð
Oui ça permet de voir l'avenir plus sereinement ð
ðððððð Salut Atmo,
Une deuxiÃĻme vidÃĐo "sous cotÃĐe" pourrait vite Être remplie... prochainement (?), et avec des notions et des fourchettes de prix se serait Super ! ð
Allez je prends note !!
Mais arreeeeeeetes de parler des modÃĻles que je veux acheter avant que la cÃīte explose ðĨē
ððð
La Volvo c70 de premiÃĻre gÃĐnÃĐration (en coupÃĐ ou en cab ) est une vraie pÃĐpite pour moins de 5000âŽ.
Magnifique en orange cuivrÃĐ ð.
Et avec un T5 sous le capot, c'est le feu.
Sinon, +1 pour la Stilo.
Je l'ai eue en multiwagon avec le Jtd 115, c'ÃĐtait une caisse bourrÃĐe de qualitÃĐs.
C'est pas mal en effet !
@@atmoauto C'est trÃĻs jolie 1 Volvo c70 coupÃĐ 1ÃĻre gÃĐnÃĐration ð
Il ne faut pas le dire !
Ces "vieilles" Volvo ont en plus une remarquable longÃĐvitÃĐ. Car acheter une voiture sous-cotÃĐe pour se faire ruiner en rÃĐparations, ce n'est pas une affaire.
Si vous faites quelques recherches internationales sur des C & V70, vous constaterez vite qu'on trouve de nombreuses voitures qui ont plus de 15 ans et qui ont parcouru entre 300 et 600 000 km. MalgrÃĐ cette longue utilisation, elles ressemblent encore à des voitures et donnent envie de les faire rouler encore.
Ce sont aussi des voitures qui respirent la qualitÃĐ et le bon sens dans la conception, ça nous change un peu de beaucoup d'autres marques.
J'ai achetÃĐ une Volvo C70 cabrio du 1999, avec son fantastique moteur 5 cylindres. En effet elle me donne beaucoup de plaisir en la conduire
La Mazda3 est vraiment sous cÃītÃĐ alors qu'elle a ÃĐnormÃĐment de qualitÃĐ et des ÃĐquipements de sÃĐrie incroyable . Et je pense aussi que les Skoda Scala, Kamiq et Superb sont sous cotÃĐs
Oui exact !
Oui mais depuis qu'elle est conseillÃĐe par des youtubeurs je galÃĻre à trouver des bonnes affaires pr une Mazda 3 ð
@@fbe04 C'est vrai qu'il y en a pas beaucoup en occasion ou elles sont à un prix assez ÃĐlevÃĐ ð
Le brera est juste magnifique
Tellement !
Oui ! La mienne est noir et ça lui va à ravirðĨ°
(Mais le top reste en rouge)
J'aime bien l'alfa gt aussi
Le pb de la Brera c'est qu'elle est trop lourde.
@@RomainBads lourde c'est sur mais n'ÃĐtant pas une sportive mais une gt au final c'est pas si grave
Merci d'avoir parlÃĐ de la Mazda MX3 à la fin, une voiture peu connue car peu vendue en France (- de 3000), j'en ai achetÃĐe une l'annÃĐe derniÃĻre aprÃĻs en avoir manquÃĐe une 4 ans avant. Franchement, c'est une voiture de loisir sympa (sans Être extraordinaire) avec la fiabilitÃĐ et la qualitÃĐ Mazda.
Tu as tout dit !
TrÃĻs content d'entendre enfin parler de la logan 1ÃĻre gÃĐnÃĐration, avec le 1.5 dci c'est increvable. La mienne tÃĒte les 400 000 km sans broncher ð
Oh excellent !!
Pour en avoir possÃĐdÃĐ 2, je confirme pour la Safrane... un confort exceptionnel
Jâadore ðĨ°
Plus un pour icarsoft, du bon matos et ça met du sel dans notre Jacques. ð
Exact ! Un grand merci ððð
La laguna 3 est une superbe auto qui câest vrai a un look simple mais pour en avoir une en 4control est un vÃĐritable plaisir à conduire et dâune fiabilitÃĐ remarquable
Exact !!
Moi câest ma prochaine jai hate , jâavais avant la clio 3 en 1.5 dci câest fiable mais le 2 l dci lâest tout aussi
le chassis de la II et de la III sont assez proches (pour avoir eu une II et une III), le 4control ne rÃĐvolutionne pas le plaisir de conduite qui ÃĐtait dÃĐjà prÃĐsent sur la II (et franchement supÃĐrieur à ma lexus actuelle sur mes 2 laguna :o ), niveau fiabilitÃĐ je serai moins catÃĐgorique, j'ai eu des petits soucis sur la II (capteur MAP) et sur la III (pompe à carburant, faiblesse à priori connue). le rÃĐel soucis est plus la qualitÃĐ du SAV chez renault, qui est absolument dÃĐplorable (comme le montre les histoires de mecs qui ont eu un soucis sur le 1.9 DCI 120 par exemple)
@@misatokitkat jâai une 2l 150cv en 4 contrÃīle 190000 km en je lâai depuis 6 ans et les seuls frais que jâai eu ,reste des frais dâentretien (vidange,disques,plaquettes,ampoules xÃĐnon) et à ce jour rien à dire exceptÃĐ les plastiques qui vieillissent mal mais câest connu chez Renault. Ma compagne a une Audi a4 b9 et niveau fiabilitÃĐ cela laisse à dÃĐsirer, la laguna est pour moi un excellent choix surtout au prix de cette auto.
@@Titi84-hc3xe en occase tu as effectivement une proposition trÃĻs intÃĐressante. en neuf malgrÃĐ la grosse rÃĐduc à l'achat (l'intÃĐret d'aller chez renault), tu te fais quand meme couillonner par le SAV à un moment ou un autre. c'est vraiment ça le deal, t'achÃĻtes une voiture qui est pas mal, mais le jour oÃđ t'as un problÃĻme, t'es tout seul et le SAV est plutot là pour te tenir la tete sous l'eau que pour t'aider à nager.
Tu m'as fait plaisir avec le passage sur les Mazda 3
J ai fait 370 000 kms en mazda 6 neuve en 2004 sans soucis hors garantie.
( j avais fait en garantie embrayage et cardans à 120 k km ) puis plus rien
Une trÃĻs bonne auto . Cuir etc
Pour la remplacer en 2008 j ai optÃĐ pour une 3 neuve en 140 ch diesel. MÊme mÃĐcanique, plus lÃĐgÃĻre ...
Helas entretemps le FAP ÃĐtait arrivÃĐ.
J ai jetÃĐ la voiture à 280 000 km en 2012 victime de x colmatages du fap coÃŧteux.
Le premier à 50 000 kms !!!! Sous garantie.
J avais fini par utiliser un shunt pour provoquer gratis la rÃĐgÃĐnÃĐration...
Puis c est devenu inopÃĐrant et
Mazda a refusÃĐ de chercher la ou les sondes dÃĐfectueuses au profit du remplacement de tout le systÃĻme pour 2600 ⎠!!!
J ai donc jetÃĐ l auto et je roule en essence ....
Normal !
Salut Atmo, je te remercie de parler de ces voitures qu'on a aimÃĐ et oubliÃĐ. On dit beaucoup que c'ÃĐtait mieux avant mais quand on regarde moins loin dans le rÃĐtro on se rend compte que pendant notre enfance aussi (je pense que tu dois pas Être trÃĻs loin de la trentaine comme moi ð) on avait des autos trÃĻs sympathiques !
Je te remercie tout particuliÃĻrement d'avoir mentionnÃĐ la Laguna 3. J'en ai achetÃĐ une avec le 2.0 140 et franchement j'adore. J'espÃĻre que tu pourras en essayer une un jour, encore mieux si c'est la mienne ð
J'aurai peut-Être rajoutÃĐ la Lancia Thesis qui a pour moi une carriÃĻre en France encore plus confidentielle mais qui je pense a beaucoup de qualitÃĐ surtout avec le fameux V6 Busso.
La thesis elle est pas si sous cÃītÃĐ que ça car tout les connaisseurs lâadorent (a juste titre)
Pour avoir une Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 (rouge bien ÃĐvidemment )depuis plus de 5 ans maintenant, je peux dire que c'est que du bonheur et jamais je ne m'en lasserai!
Pour une voiture qui a maintenant 18 ans elle n'a pas pris une ride et ses lignes ne passe pas inaperçu !
L'intÃĐrieur a tres bien vieilli, les cuirs sont de qualitÃĐ. La planche de bord bien que sobre a lui aussi trÃĻs bien vieilli et reste ÃĐpurÃĐ et dans l'air du temps.
Niveau fiabilitÃĐ je n'ai rien a redire ! Si les entretiens sont respectÃĐs c'est un moteur qui peut aller trÃĻs loin ! Et tout ce qui a autour ne ma jamais fait dÃĐfaut jusqu'Ã prÃĐsent.
Bien ÃĐvidemment, il y a des dÃĐfauts : le premier ÃĐtant la consommation gargantuesque : 13.5/100 en ÃĐthanol en ÃĐtant raisonnable !
Et des qu'on appuie dedans c'est fini les 65l du rÃĐservoir disparaissent comme par magie.
La peinture rouge est tres fragile et je vais devoir la refaire.
Et dernier point noir le capteur de tempÃĐrature d'huile qui tiens plus du consommables qu'autre chose alors qu'ils faut dÃĐmontÃĐ le Carter d'huile pour le changer ðĒ
Qu'est ce que j'ai pu m'amuser avec cette voiture ! Bien que lourde elle reste accrochÃĐ a la route et on peut nÃĐgocier trÃĻs facilement les virages ! Elle se place trÃĻs bien et ne prend jamais en traite !
Ceux qui critiquent cette voiture n'en n'ont jamais eu une entre leur main!
Oh la chance !
J'en ai une noire mais une 2.0 JTD de 2010 avec le cuir rouge ð
Je m'en sert en Daily et franchement que du bonheur
Comme toute les AlfaâĶ.:
Cactus, Wind, Barchetta, Delta, sÃĐrie 3 compact, XM, Vel Satis, Fuego entre autres....merci de nous rappeler ces voitures que nous avons pour certains beaucoup aimÃĐ....
Merci pour ce partage qui rÃĐhabilite de vraies pÃĐpites....en ce qui me concerne, tout particuliÃĻrement la Wind et la Vel Satis...et la Cactus avec laquelle j'ai pu faire quelques centaines de kilomÃĻtres....elle a ÃĐtÃĐ Ã l'origine de ma "citroÃŦnisation", bien aidÃĐ ensuite par tes commentaires flatteurs sur d'autres modÃĻles au double chevron...et dire que je n'en ai encore jamais possÃĐdÃĐ ! Mais bon, Stellantis quoi....
Et toujours de bonne humeur en plus....quel talent !
Un atmophile convaincu
Oh merci beaucoup Pierre !
Merci beaucoup pour cette vidÃĐo trÃĻs intÃĐressante et merci aussi à ton sponsor qui t aide à faire vivre ta passion et notre plaisir
Oui un grand merci au sponsor ðð
La Ford Ka 1... Un plaisir de conduite dingue, prenez la avec la clim... Les reprises seront meilleures car la boÃŪte est plus courte.
Excellent ððŧ
J'aime : Fiat Idea / Lancia Musa - Ford Ka & Streetka - Fiat Stilo - Lancia Ypsilon (les 3 gÃĐnÃĐrations) - Fiat Bravo - Lancia Delta (quel look !!!) - Mazda 3 - Laguna coupÃĐ - Alfa Romeo Brera - Fiat CoupÃĐ & Barchetta - Mazda MX3 - Suzuki Splash (j'adore son look !!!!) - Les Jaguar... il faudrait aussi rajouter mon ex Mitsubishi Space Star (ultra-sobre, ultra fiable, excellent rapport prix-ÃĐquipement-habitabilitÃĐ), mon actuelle Lexus CT 200h, la Volvo C30, la Chrysler PT Cruiser, la Rover 75 (la berline la plus classe toute gÃĐnÃĐration confondue), la Hyundai Veloster, la Honda CR-Z, les Daihatsu Trevis & Materia et surtout la trÃĻs mignonne Mitsubishi Colt CZC (surtout en version turbo 150 CV !)
Excellent en effet !
Bonjour, concernant les mazda, c est incomprÃĐhensible. Ces voitures sont bien pensÃĐes, trÃĻs bien ÃĐquipÃĐes, incassables, et au design rÃĐussi, surtout pour les derniers modÃĻles. Ce sont les mystÃĻres du marchÃĐ de l auto. Bonne continuation.
"Bonjour" "Bonne continuation"ðCordialement
Totalement d'accord !
pour avoir failli acheter une mazda 6 neuve à une ÃĐpoque, (et je regardais meme un CX 30 car les mazda 6 ÃĐtaient en cours de disparition) ce qui m'a retenu, c'est le faible nombre de concessions. j'ai pas pu faire d'essai roulant, mais les intÃĐrieurs et la qualitÃĐ des voitures semblaient vraiment bien. au final j'ai gardÃĐ ma laguna III (en phase 2 et 3 elles ont un avant tout à fait regardable, et en break un arriÃĻre un peu moins gÃĐnÃĐrique que la berline) pour prendre une lexus un peu plus tard :)
@@misatokitkat bonjour, je roule en CX 30 depuis 1 an. Finition haut de gamme, boÃŪte automatique, 186 CV. Je ne regrette absolument pas mon acquisition. La voiture est agrÃĐable et mÊme parfaite sur autoroute. La consommation est contenue vu la cylindrÃĐe ( 2 L atmosphÃĐrique): 6,5 l/100 principalement sur autoroute. L ÃĐquipement est trÃĻs complet. Il ne manque rien. La finition est top. Seul bÃĐmol, le volume du coffre n est pas gigantesque. Vu les qualitÃĐs d ensemble, je recommande cette voiture d autant que sa fiabilitÃĐ n est plus a dÃĐmontrer. Cordialement.
Mazda n'est pas exemplaire et souffre d'un rÃĐseau trop lÃĐger et de certaines... JoyeusetÃĐ pas trÃĻs fiable CX5, trop avant-gardiste ou trop un gouffre RX7 ou RX8 ou juste trop moche Mazda 3 1ere gÃĐnÃĐration ðĪð si c'est peu rÃĐpandu c'est que ça plaÃŪt pas (performance esthÃĐtique ou juste le prix abusif) , si on en voit peu c'est qu'elles ne roulent pas.
Pour le prochain ÃĐpisode tu pourrais ajouter la voiture que je possÃĻde en ce moment, j'ai 20 ans et j'avais 4000⎠de budget, pour Être original et sportif et j'ai trouvÃĐ la Ford Cougar 2.0L (131ch) pour 3900⎠avec moins de 120k km, j'aurais bien aimÃĐ le V6 mais l'assurance aurait moins bien aimÃĐ malgrÃĐ le fait qu'il y en a au mÊme prix pour le mÊme kilomÃĐtrage. C'est un peu lourd mais c'est quand mÊme la voiture dans laquelle j'ai pris le plus de plaisir à la conduite (Ce que j'aime dans les voitures c'est: Essence, Manuelle, Cabrio si possible, Propulsion, et surtout l'Italie, en gros ma voiture de rÊve serait une Ferrari F355 Spider boÃŪte mÃĐca ð). Il y a eu un total de 3232 exemplaires de cette auto en France donc on a pas l'habitude d'en voir (Le Renault Advantime a eu plus de 8000 exemplaires et on en voit dÃĐjà rarement) et je trouve la ligne de plus en plus jolie au fur et à mesure que je la vois.
ComplÃĻtement d'accord pour la Cougar !
Jâen ai une en V6 câest pas pour autant que je paie une blinde en assurance (Flitter).
Le plaisir de conduire sur cet auto est tout simplement excellent. Et sa ligne je ne mâen lasse pas (prÃĐfÃĐrer une couleur sombre ça lui va mieux avec ses phares au lissÃĐrÃĐ noir).
Il est ÃĐgalement super fiable. Il a un systÃĻme oÃđ lâautre moitiÃĐ des valves sâouvrent uniquement au delà de 3500 tours ce qui crÃĐe un effet turboâĶ sur un Atmo ! Et ça commence à sâessouffler dans les 6000 tours non franchement un V6 pas le plus fou mais trÃĻs honorable.
@@johanluclabonne7435 Moi en jeune conducteur, mÊme la version 2.0L me coÃŧte plus de 100âŽ/mois en tous risques donc comme c'est une 8CV et que la V6 est une 10CV ça ferait mal à mon porte feuille. Mais j'aimerai essayer la version V6 (en 170ch ou 200ch en ST) pour quand mÊme voir le diffÃĐrence de perf, mais surtout la sonoritÃĐ.
Quand j'ÃĐtais adolescent je rÊvais d'avoir une Brera. Je trouve sa ligne magnifique et intemporelle.
On est bien dâaccord !!
Enfin quelqu'un qui parle de la Fiat Stilo !!!
MÊme si la voiture souffre d'un problÃĻme ÃĐlectrique sur les Airbags cette voiture est une pÃĐpite !
(MÊme si j'avais soit disant une panne airbag je peux vous garantir qu'ils fonctionnaient bien ðĪĢ)
Je suis fan de cette auto !
Ce qui pourrait Être sympa ce serait de faire un ÃĐpisode "Alternatives": tu prends la ou les rÃĐfÃĐrences ÃĐpoque/catÃĐgorie et tu proposes une ou plusieurs alternatives!
Exemple: Golf III VR6 > Lancia Delta HF HPE!
Bonne idÃĐe !!
Encore une super sÃĐlection, mÊme si ÃĐvidemment c'ÃĐtait difficile de toutes les nommer, ça prouve qu'on a quand mÊme un choix fou pour se faire plaisir dans toutes les catÃĐgories (tu as oubliÃĐ la SportKa pour aller avec la StreetKa ! ð)
Jây avais pensÃĐ mais la sportka a quand mÊme connu une plus belle carriÃĻre
quel regal ;) n arrete jamais les videos continues tu vas percer ;)
Merci beaucoup !!!
Ãa câest des titres qui donnent envie de cliquer, JâAIME !
Merci beaucoup !!
Excellente vidÃĐo, comme d'habitude !
Et cette subjectivitÃĐ assumÃĐe, j'adore !!
On se rÃĐgale, merci !
Merci à toi ð
J'ai possÃĐdÃĐ deux BMW sÃĐrie 5 (fiabilitÃĐ trÃĻs discutable) et ensuite une XM .
J'ai largement prÃĐfÃĐrÃĐ la XM td
Confort incomparable , tenue de route surprenante . Consommation raisonnable. FiabilitÃĐ au top .
AchetÃĐ a 40000 km et revendue à 290000 (juste un alternateur changÃĐ)
Excellent !!
Avouons que les vÃĐhicules ÃĐlectriques, ce n'est plus vraiment de l'automobile mais juste de la technologie... Et bonjour les rÃĐparations chez le concessionnaire qui coÃŧtent un bras... C'est tellement plus charmant (et bien moins cher) un petit garage de campagne qui rÃĐpare des mamies ð
Ãa câest sÃŧr !
J'ai eu la Punto 55S de 1ere gÃĐnÃĐration avec son moteur 1.1 Fire de 54cv. Un poids contenu et une habilitÃĐ au top ( je rentrais des palettes EUR dedans). Sa motorisation fiable et facile d'entretien couplÃĐe à son faible poids en faisait une petite bonbinette dans les routes de campagne. J'ai toujours lorgnÃĐ sur sa version cab ... je l'aurais un jour, je l'aurais !!!
J' ai eu une Punto Cult 60 avec la clim de sÃĐrie. C'ÃĐtait une auto avec un look trÃĻs novateur pour l'ÃĐpoque, elle donnait vraiment un coup de vieux à la concurrence. Elle divisait aussi avec ses longs feux arriÃĻre verticaux qu'on comparaÃŪt je me souviens au gros Pontiac Trans Sport.
Jâadore ðĨ°
Toujours sympa tes vidÃĐos ! Pour les amateurs d'originales, sur les SÃĐrie 3 Compact gÃĐnÃĐration E36 il existe de trÃĻs rares versions OpenAir avec un toit en toile façon Twingo 1 ð
Oh jâadore
Je possÃĻde une XJR de 98 et câest une merveilleâĶ V8 compresseur 4.0L de 375cv. IntÃĐrieur entiÃĻrement en cuirs, des options de fou pour lâÃĐpoque (suspensions pilotÃĐes). Au moment ou je lâai achetÃĐ Ã§a valait casi rien, maintenant ça vaut le triple.
J'adore ... et ça arrive bientÃīt sur la chaÃŪne ð
En effet cette liste est trÃĻs intÃĐressante et plutÃīt juste je trouve aussi !
Je roule en StreetKa depuis presque 1 an, je m'en sers tous les jours et je confirme quelle est vraiment sous cotÃĐ, car je prends un plaisir a rouler avec ! Tout ça pour moins de 5000 balles, faut pas se priver ! Et ça doit Être pareil pour la Barchetta, faut foncer avant que ça devienne intouchable !
Tu as tout dit !
@@atmoauto Et dans la categorie des Cabrios il y a aussi la MG F/TF et l'Alfa 916 Spider, qui sont vraiment sympas et encore abordables
EntiÃĻrement dâaccord avec toi pour dire que les allemandes sont sur-Sur-cotÃĐesâĶ aprÃĻs 30 ans chez Alfa Romeo jâai eu la â malchance â de partir chez les allemands ( 300sl,318ie, 911,80 cabrio) je lâais amÃĻrement regrettÃĐâĶ jâais eu plus dâemmerdes ( et des grosses emmerdes) avec ces ârÃĐfÃĐrences â allemandes que les petites conneries avec mes Alfa !!! Je ne suis jamais restÃĐ sur la route avec mes Italiennes, par contre avec les allemandes oui!!!!
Comme quoi tu vois !
Alors là excellente vidÃĐo ! Que de bonnes voitures encore accessible et peu connues (enfin jusqu'à prÃĐsent ^^). Il n'y a que les vrais connaisseurs que savent encore valorisÃĐs ces autos
Oh merci ÃĐnormÃĐment !!!
Je suis la chaine depuis un moment, premier commentaire car la video me parle particuliÃĻrement ð. J'ai possÃĐdÃĐ et possÃĻde encore qquns des modÃĻles citÃĐs. La Barchetta est dans la famille depuis 2 ans lorsque la cÃīte avait deja remontÃĐe. Il y a 5 ans il ÃĐtait possible de faire des affaires autour des 5000⎠avec de beaux exemplaires. Aujourd'hui les plus beaux ou recherchÃĐs d'entre eux tournent plutÃīt à 10KâŽ. La Laguna 3 2.0 dCi 130 de 2011 (phase 2) est toujours là avec ses 160000 kms. Elle a remplacÃĐ une 306 1.8 16V 112ch deja excellente. La Laguna apporte un confort et un chassis extra mÊme sans le 4C. TrouvÃĐ en pÃĐriode Covid entre deux confinements, je l'ai payÃĐ 7200⎠avec 73000 kms + 500⎠de frais pour la remettre au top et enchaÃŪner les kms. A l'ÃĐpoque, et c'est toujours le cas (!), elle coÃŧtait moins cher qu'une Clio 3 dCi ! Aujourd'hui, impossible de trouver un produit aussi complet dans des tarifs si bas.
Oh de trÃĻs bons choix tout ça !
Pour avoir eu une Mazda 3 MPS je ne peux que confirmer , sacrÃĐ dragster pour moins de 10k ð
Câest excellent ððŧ
Je sais que ce n'est pas le sujet de ta chaÃŪne mais ça serait sympa qu'un jour, sur un ÃĐpisode,tu traite les petites atmosphÃĐriques reines des annÃĐes 80/90, les mobylettesð il y a tant a dire, team peugeot, MBK pour pas dire Motobecane. La 103 SPX, la 51 racing, la magnum, la 101, 102, la club, la passion, l'evasion.... Du vÃĐlo moteur Solex à la bleue de papi en passant par la peugeot country MX et mÊme le Ciao....tout un monde d'atmo là aussi. En attendant je me rÃĐgale à regarder tes vidÃĐos. Longue vie à ta chaine et à toutes ces voitures gÃĐniales que j'adore ðð
Ah oui pourquoi pas ðð
A quand un test d'une peugeot 206cc ? Certainement la peugeot la plus sous-cotÃĐe avec le 1007 ! ;)
BientÃīt jâespÃĻre ! ðĪðž
Attention les Xantia Activa sont devenues trÃĻs chÃĻres
Bonnes vidÃĐo merci ð
Ãa dÃĐpend de la version ð
@@atmoauto ah dâaccord jâignorais ð
Anecdote sur la Ford Ka,qui avait l'option rÃĐtroprojecteur,chose que j'avais trouvÃĐe surprenante et moderne,qui est passÃĐe inaperçue (tellement que je me demande si cette option,je ne l'ai pas fantasmÃĐe,..ð .),tout comme loption toit solaire,chez Bmw en sÃĐrie 5 ou 7,qui permettait d'avoir un appoint en ÃĐlectricitÃĐ...
La Talbot Rancho fait partie aussi des vÃĐhicules sous cÃītÃĐs ððð
AprÃĻs on en parle beaucoup de la Rancho !!
@@atmoauto Sous cotÃĐe à sa sortie alors qu'elle ÃĐtait en avance sur le marchÃĐ,comme un peu l Avantimeð,aprÃĻs qu'on en parle tant qu'elles existent encore #atmo
La Jaguar XK8 est vraiment une voiture incroyable. Sa face avant ne vieillit pas, un ÃĐnorme v8 (compresseur ou non). Une vrai GT à l'anglaise et tellement sous cÃītÃĐ c'est fou (ok les entretiens c'est pas une 206cc mais quand mÊme)
Jâadore !
La modus: Oui, mais qu'est ce que c'est moche
La 1007: Portes qui tombent en panne en hiver...
Tout le reste: d'accord avec toi! Mention spÃĐciale à la punto 1 (qui à mÊme ÃĐtÃĐ voiture de l'annÃĐe si je me souviens bien)
Jâai eu 2 ans un 1007 aucune panne en hiver ou autre saison aha
@@atmoauto oui mais tu habites le sud si je me souviens bien...
Pour Être Lheureux propriÃĐtaire dâune Lancia Delta de 2013, câest vrai quâà lâachat elle ne mâa pas coÃŧtÃĐe grand chose, 8000⎠pour 80000km il y a 4 ans, câest une belle affaire comparÃĐe à sa rivale la Peugeot 308, mais alors les piÃĻces de carrosserie coÃŧtent extrÊmement cher, et là je dois remplacer un plÃĒtre avant au xÃĐnon, câest introuvable partout sur internet, dans les casses, jâai du contacter des casses en Italie. Toujours aucun phare de disponible, sinon de lâacheter directement chez Fiat, à 1800⎠le phare..
Ãa a ses avantages et ses inconvÃĐnients dâavoir une voiture rare.
Cela dit est est magnifique avec son Bi-ton blanc et noir :)
Ah oui en effet tu fais bien de me prÃĐciser ça
15:24 Elle est magnifique cette laguna coupe, en plus elle est fiable ððĨ°
Jâadore ðĨ°
en plus elle est dispo en V6 240cv :O
j'ai une laguna 3 coupe elle est incroyable vraiment une pÃĐpite mÊme en 150
Bonjour, Dans les grosses berlines, les routiÃĻres, on peut ajouter la Lancia Kappa, trÃĻs peu rÃĐpandue chez nous. Elle est trÃĻs classe, hyper bien prÃĐsentÃĐe et ÃĐquipÃĐe, trÃĻs confortable, marche fort grÃĒce à de superbes moteurs qui sont fiables en plus (j'en ai achetÃĐ une il y a 2 mois , en 5 cylindres atmo , 2,4L, 175 ch, et j'en suis dÃĐjà amoureux ! Je l'ai payÃĐe une bouchÃĐe de pain, en ÃĐtat pourtant exceptionnel. ð
EntiÃĻrement dâaccord avec toi, malheureusement ce sont les piÃĻces de carrosseries, pare brise, feux et intÃĐrieur introuvable si casse. Ãa mâa refroidi âĶ impossible de trouver des feux arriÃĻre sur eBayâĶ
En fait toutes les Lancia on peut les ajouter je suis dâaccord !
@@dunno1128 Il faut donc acheter un modÃĻle en parfait ÃĐtat, comme la mienne, et surtout ensuite la bichonner. En Italie, on peut trouver des piÃĻces de Kappa , je ne m'inquiÃĻte pas. En 40 ans de permis, je n'ai jamais eu un pare-brise à changer, et rarement d'autres piÃĻces de carrosserie. A l'intÃĐrieur de l'habitacle, il est aussi rare qu'on ait quelque chose à changer. Quant à la mÃĐcanique, pas de soucis, tout est commun ou presque avec l'Alfa 166, contemporaine de la Kappa phase 2.
@@atmoauto Merci ! ð
Merci pour cette vidÃĐo!
Avec plaisir ð
Comme d'habitude, excellent boulot !!! On ne s'en lasse pas !
Merci beaucoup ððð
Merci pour cette vidÃĐo et tes rÃĐponses aux commentaires
tu mÃĐrites 10x plus d'abonnÃĐs
Adorable merci ÃĐnormÃĐment !!
J'ai eu une mazda 3 de 2011, version mzr-cd (2l2 diesel de 185cv) elle avait une pÊche incroyable et une sonoritÃĐ/allonge ÃĐtonnante pour un diesel. à cela s'ajoutait toutes les options de l'ÃĐpoque (pourtant de sÃĐrie sur ce modÃĻle). Et le chÃĒssis au top, plus joueur que les golf concurrentes, mais pas moins efficace.
Je n'ai jamais compris pourquoi elle valait 2 fois moins cher, mais profitez en !
On est bien d'accord !!
Plus jolie qu'une golf aussi :D
Bonjour, j'ai une Laguna 3 initial 4control dci 175 cv depuis 3 ans et c'est un rÃĐgal. Un peu faible sous les 1500 tour, mais au dela, une accÃĐlÃĐration incroyable et avec le 4control, elle est dÃĐmoniaque. Je sÃĻme de grosses cylindrÃĐes dans les ronds points !!!ð
Oh j'adore !!
Merci d'avoir parlÃĐ de la Nissan 100 Nx, j'en ai une depuis 8 ans , elle est atypique,fiable et pas chÃĻre. Que du bonheur avec ma gti qui n'intÃĐresse personne.
C'est fou en effet !
je ne connaissais pas cette chaine . je suis agrÃĐablement surpris . on est loin de gmk et consorts :)
Oh merci beaucoup ! Et oui en effet c'est pas la mÊme chose ð
Oh non, tâas grave raison sur certains vÃĐhicules et je suis totalement dâaccord merci dâavoir rendu hommage à ces vÃĐhicules oubliÃĐ dans mes prÃĐfÃĐrÃĐs la stilo, la bravo et la brera et la laguna coupe et la Renault Wind
Merci beaucoup !!
Bravo, entiÃĻrement d'accord avec toi ð surtout avec la velsatis une voiture excellente et mal connue...âĪ
Merci ððð
Merci , bonne vidÃĐo ...
Merci à toi !
Salut Jacques il y à des voitures qui sous cÃītÃĐ car l'entretien ou les rÃĐparations peuvent coÃŧter super chÃĻre exemple la SlK ou la 206 CC lorsque le toit escamotable ne veut plus fonctionner sa peut coÃŧter un bras à rÃĐparer et puis arrÊtonsde dire que la Laguna2 n'est pas fiablej'en connais à plus de 400 000kms entiÃĻrementd'origine et jamais aucun problÃĻme !!!Belle vidÃĐo
J'ai rien dit sur la Laguna 2 justement mais elle a vraiment eu une image terrifiante surement un peu à tord
â@@atmoautoet tu as eu raison Jacques !! Si elle ÃĐtait bien entretenu la Laguna 2 ÃĐtait une trÃĻs bonne voiture ð
Ya eu des sÃĐrie à problÃĻme quand mÊme c'est pas une invention des gens et propriÃĐtaires..
Comme la talisman actuellement
@@AutodeltaQuadra oui mais comme toutes les voitures le problÃĻme s'est que lorsque l'on a des problÃĻmes sur une voiture ÃĐtrangÃĻre ont dit sa arrive ont pardonne alors que lorsque sa arrive sur une Française ont cri au scandale !
C'est faux ya eu des voitures ÃĐtrangÃĻres à problÃĻmes connues.
Mais globalement un jtd ou beaucoup de bloc allemand grosse cylindrÃĐe on un autre agrÃĐment de conduite que une française et mÊme fiabilitÃĐ...
Le jtd et globalement plus fiable que beaucoup de dci catÃĐgorie ÃĐgale
Mazda, des autos de qualitÃĐ pour des gens de qualitÃĐ avec du goÃŧt, autant dire qu'en France on n'en voit pas beaucoup....
Câest ça ð
Je n'aurais pas dit mieux ð
Tu devrais faire une vidÃĐo sur les voitures surcotÃĐes
Câest dÃĐjà sorti ð
Video trÃĻs qualitative, merci
Merci à toi ð
10:48 Moi cette Delta me fait penser à la CitroÃŦn DS5, niveau gabarit / dimensions tout comme segment qui est plutÃīt premium... Dommage, cette Delta elle est tellement sous cotÃĐe et inconnue du grand public qu'on ne sais mÊme pas si le vÃĐhicule en lui mÊme / une motorisation est fiable...
J'adore la DS5 ÃĐgalement !!
Belle analyse !
Pour avoir eu une Fiat IDEA Collezione neuve avec boÃŪte robotisÃĐe de 2006, câest la voiture que je regrette de ne plus avoir : De sÃĐrie, la clim bizone, lâABS et ASR, le hill holder, un toit entiÃĻrement vitrÃĐ ouvrant à lâavant, et une modularitÃĐ trÃĻs bien vue : la banquette arriÃĻre 2/3-1/3 coulissante droite/gauche indÃĐpendamment, entiÃĻrement ou individuellemnt rabattable vers lâavant, y compris lâassise. Dossiers de siÃĻges avants repliables à plat sur lâassise et dossiers arriÃĻres librement inclinables vers lâarriÃĻre. De quoi rentrer une planche de surf ou se faire une double couchette intÃĐgrale ! En option, de belles jantes 16 pouces et une boite robotisÃĐe adaptative trÃĻs convaincante (les journalistes essayeurs de lâÃĐpoque nây comprenaient pas grandâchose faute de prendre le temps de lire la notice dÃĐdiÃĐe). Ah oui au passage, jâai eu une Fiat UNO pendant 17 ans, revendue ensuite à un voisinâĶ et actuellement une 500 de 2008, sans intention dâen changerâĶð
Excellent un vrai Fiastiste !!
@@atmoauto J'ai pas tout dit !... ma premiÃĻre voiture ÃĐtait une Fiat 128, puis une premiÃĻre Fiat UNO avant celle dÃĐjà citÃĐe. J'ai eu aussi un Fiat DUCATO en fourgon en 2.3 JTD (16 soupapes - turbo à gÃĐomÃĐtrie variable) dont le moteur est devenu un best seller en camping-car ! A juste titre...
Comme d'hab, une excellente vidÃĐo, qui à en plus ici le mÃĐrite de dÃĐcrire l'incroyable "adulation" des Français pour les Allemandes au mÃĐpris d'autres marques, pourtant, fiables et attractive ....Fiat plus particuliÃĻrement !
J'ai possÃĐdÃĐ de trÃĻs nombreuse voitures de toutes marques, mais avec une prÃĐdominance de Fiat, et j'ai encore actuellement, une Fiat Punto cabriolet 16v, ainsi qu'une Fiat Punto GT turbo en phase 3 (les derniÃĻres).
Cette derniÃĻre est mon daily et elle surprend rÃĐguliÃĻrement beaucoup de conducteurs qui ne connaissent pas cette voiture, et forcÃĐment, son potentiel ! ;)
Ultra-fiable, (si bien entretenue), elle met "Ã l'amende" pas mal de prÃĐtendues sportives actuelles, qui sont pÃĐnalisÃĐes par leur surpoids !!
Le plaisir de conduite est permanent, et il est nul besoin de rouler vite pour obtenir des sensations, introuvables dans les "charrettes" actuelles !!!
Il en est de mÊme avec la Punto cabriolet, dont le 16v est vif et joueur, des voitures plaisirs comme il en existe peu, voire, plus. HÃĐlas.....
Merci beaucoup pour ton commentaire !
Dans les minispaces, le Mazda Demio ÃĐtait aussi l'un des prÃĐcurseurs !
Câest les mazda 2 de premiÃĻre gÃĐnÃĐration chez nous
Oui, pour cette gÃĐnÃĐration, mais celle d'avant (fin 90s) est restÃĐe Demio chez nous
Aussi en effet !!
Y'en a trÃĻs peu à vendre des demio...
Ce qui fait la diff entre la 406 et 407 coupÃĐ en matiÃĻre de cÃīte dâamour ben câest le dessin italien de lâune, la lourdeur de lâautre en comparaison.
Je suis content que tu aies parlÃĐ de mon bail bresson à moi qui est ma citroen C5 I (phase 2 pour moi). Et que je trouve vraiment pas si moche, franchement yâa pire. Mais quelle bonne routiÃĻre, quel confort.
Je lâadore !! ð
L'Alfa Romeo Brera, quand elle est sortie, je suis direct allÃĐ la voir dans un show room : quelle splendeur, quelle sculpture ! HÃĐlas incompatible avec mon portefeuille et mon "statut" de pÃĻre de famille... mais chaque fois que j'en voyais une, j'en faisais longuement le tour : son profil, sa face avant... Aaaargh !
La mÊme ððð
Le CoupÃĐ de chez Hyundai, fiable et increvale
Pas mal !
@@atmoauto J'en ai eu 3, dont une avec laquelle je roule encore, modÃĻle 2007, 143cv, 260000 km, contrÃīle technique : vierge ! PAs mal non ?
Super intÃĐressante vidÃĐo merci
Merci à toi ð
Belle vidÃĐo comme toujours Atmo
Merci beaucoup !!
Bonne vidÃĐo, heureux que tu aies ÃĐvoquÃĐ la laguna 3 (que jâavais suggÃĐrÃĐ sur Instagram), mais mÊme si câest ÃĐvolutif,ça serait cool si tu pouvais parler concrÃĻtement des prix, ça apporterait positivement à la vidÃĐo je pense.
La video serait 3 fois plus longue aha
@@atmoauto non mais je dis pas de faire un fiche cÃītÃĐ argus par voiture, mais juste, par exemple, au lieu de dire quâelle est trÃĻs accessible actuellement, ça serait plus clair de dire je sais pas moi, ÂŦ en bon ÃĐtat avec 150k vous pouvez la trouvez à 5000e Âŧ, aprÃĻs câest quâune suggestion
Dans les breaks, la Fiat Croma!! Ma prÃĐfÃĐrÃĐ câest la Ford Streeka! Quelle classeâĪïļ. TrÃĻs trÃĻs bonne vidÃĐo!
Oui aussi ððð
la nissan 100 NX quel concept de zinzin, un moteur de fou avec un toit escamotable et un design trop mimi
J'adore !!
7:37 Jâai une Barchetta phase 1 de 1995 (qui est dâailleurs ma premiÃĻre voiture !) je la passe en collection lâannÃĐe prochaine et je nâai jamais eu de problÃĻmes avec. Une auto fiable avec un moteur qui chante dÃĻs 3500 tours, une ligne à tomber et des perfs super sympa. 130ch pour 1060kg.
Pas eu la chance de tester une Mx-5 pour comparer mais mÊme si la Barchetta est une traction les sensations sont top.
à acheter avant quâil ne soit trop tard car la cÃīte monte lentement mais sÃŧrement, surtout en saison estivale.
Excellent ! Je suis fan de cette auto ðĨ°
Je valide à 100% pour la Vel Satis, j'en ai conduit une pour le travail, et tous mes passagers ÃĐtaient bluffÃĐs par le confort royal qu'elle offrait.
En revanche faut pas avoir peur pour la conso mÊme en Diesel !
Oui câest pas faux !
Merci de ta video. TrÃĻs intÃĐressante. Cool la tabletteð
Merci à toi ð
La Brera je trouve sa ligne intemporelle, elle ne vieillit pas. Un jour peut-Être une V6 à cÃītÃĐ de ma GTV de 1982, que j'aime aussi ÃĐnormÃĐment :)
Tu mâÃĐtonnes ððð
J ai ÃĐtÃĐ propriÃĐtaire d une brera pdt 2 ans je l ai adorÃĐ mais faut bien admettre qu elles a qlqs dÃĐfaut qui peut Être freine les ardeurs mais qu elle ligne
Prend une 1750tbi
â@ du genre comme dÃĐfaut ?
Conso poids ?
J ai eu une 2.4 oui ne me jugez pas. J ai malheureusement eu les maladie de cette motorisation à savoir un ensemble embrayage butÃĐ et volant moteur trop faible pour le couple et donc une casse de la butÃĐe et un volant moteur fatiguÃĐ bien sur comme tout le monde le sait le poids dÃĐmentiel qui fatigue les pneus et freins assez vite
TrÃĻs bonne vidÃĐo ð Bravo !!!
Merci beaucoup ð
TrÃĻs intÃĐressant. J'adore la derniÃĻre, la Jag XK8.
Dans les dingueries sous-cotÃĐes, on peut mÊme citer une Ferrari. Incroyable mais vrai. La Mondial. Voiture gÃĐniale car 2+2 avec moteur central arriÃĻre. AprÃĻs, l'entretien, lui, n'est certainement pas sous-cotÃĐ.
C'est vrai ! Mais exact niveau entretien...
Excellente vidÃĐo, la Brera est magnifique... Ãvidemment c'est une Alfa ð
Normal !!
@@atmoauto une belle pÃĐpite aussi mais surcotÃĐe je pense ,la C30 de Volvo,j'ai hÃĐsitÃĐ et j'ai pris une V40 en plus de ma GT
En commençant à regarder, je me suis dit que tu parlerais peut-Être de la laguna 3 et bingo. PropriÃĐtaire depuis 5 ans dâun break (bien plus esthÃĐtique quâune berline à mon goÃŧt), jâen suis Ravi. En version 4 control, ses jantes en 18 lui donnent un look trÃĻs sympa, la motricitÃĐ et tenue de route sont incroyables et le confort parfait. BrefâĶ quand on aimeâĶ
Excellente auto !
Ma mÃĻre a une Streetka, c'est tout minuscule et trÃĻs Ford dans l'habitacle mais hyper fun! C'est ultra lÃĐger, trÃĻs bonne direction incisive, les 95cv sauvages la rendent ÃĐtonnamment trÃĻs dynamique et en plus d'origine y'a des petit "pop" Ã l'ÃĐchappement donc c'est la classe.
C'est hyper fiable c'est un voiture à non-problÃĻme, par contre pour les bonhommes de plus d1m90 oubliez, ça donne une feeling auto-tamponeuseð
J'aime pas les cabriolets, je regrette sa Puma S mais c'est du fun en barre achetez en une les gens se retournent dessus!
Autre voiture sous-cotÃĐe de fou malade: La XM!
La XM oui jâen parle hein ððð
Superbe liste, sort de l'ordinaire, j'en ai marre d'entendre que parler d'allemandes sans cesse ! Merci à toi de voir plus loin
Merci beaucoup !!
VidÃĐo en demi teinte pour ma part, mÊme si quelques vÃĐhicules prÃĐsentÃĐs sont sympathiques.
Beaucoup des modÃĻles prÃĐsentÃĐs mÃĐritent leur "sous cÃīte" pour ma part. D'ailleurs pour de nombreux modÃĻles, ils sont exotiques, trÃĻs trÃĻs rares en bon ÃĐtat à la vente, avec une maintenance difficile dÃŧ à la raretÃĐ des piÃĻces.....
Merci pour ton avis !
La cactus va Être un futur classique il faut vraiment pas hÃĐsiter à la prendre avec son coloris jaune fluo
Oui mÊme en blanc airbump marron de lancement
Concernant les coupÃĐs, je suis obligÃĐ d'ÃĐvoquer la Ford Cougar, sous-cotÃĐe, notamment parce qu'elle a ÃĐtÃĐ complÃĻtement ÃĐclipsÃĐe par la 406 coupÃĐ. Je peux dire que c'est une bonne routiÃĻre trÃĻs fiable. Et au passage on peut aussi parler de la petite soeur Puma...
Exact !
Dans les cabriolets, il y a aussi l'Astra Twintop, qui dispose d'excellents moteurs intÃĐressants (et puissants !), une belle ligne et un intÃĐrieur assez bien conçu.
Tout cela pour peu cher ð
Merci pour cette vidÃĐo !
Merci à toi !
Perso j'ai fait mon choix : Une XM V6 (12 soupapes) avec un intÃĐrieur cuir, siÃĻges chauffants, commandes au volant...et une R21 TXE (personne n'en parle ! IntÃĐrieur trÃĻs confortable, moteur 2.0 de 120 chevaux, compteur digital, trÃĻs annÃĐes 80~90...)
Magnifique !
11:20 la voiture que j'avais il y a 15 ans ð°... Nostalgie
Excellent !
11:10 Sur l'autoroute j'en ai croisÃĐ une en rouge aussi, elle est sublime, je me suis mis a en chercher une pour mon pÃĻre, mais en regardant la fiche technique, j'ai vu que le coffre ne convenait pas a nos besoins, malheuresement... Il est trop petit comparÃĐ Ã celui de notre actuelle Kia Ceed de 2020...
Ah oui c'est un dÃĐfaut
Mazda 3 vraiment belle
Superbe vidÃĐo
Merci beaucoup ð
Ce qui serait bien c'est un test sur le Susuki Ignis, j'aime bien la gueule ( surtout en dorÃĐ ^^ ) et je me demande ce que ça vaut. Vala vala bonne soirÃĐe. (toujours top au fait)
Ah oui carrÃĐment !
@@atmoautojâavais voulu acheter une Ignis neuve. Mais la Swift ÃĐtait moins chÃĻre. Plus vaste, mieux motorisÃĐe, yâavait pas photo.
Et jâajouterais encore ceci que jâai remarquÃĐ au fil de ma vieâĶ. Une personne qui achÃĻte une voiture dâoccasion, française ou italienne ou chinoise ou norvÃĐgienne mais pas allemande dira le vrais prix quâ il a payÃĐ,âĶ par contre celui qui achÃĻte une allemande dâoccasion ðððil te dira le prix de la voiture neuveâĶ et il ajoutera le prix des options quâil nâa pas payÃĐâĶ le prix neuf bien sÃŧrâĶ.
Câest vrai ðð
Sympas ta vidÃĐo. Je partage ton avis sur ses vÃĐhicules mÊme si ce ne sont pas mon genre mais trÃĻs intÃĐressant pour ceux qui aiment. Moi mÊme je ne fais que des importations pour chercher les vÃĐhicules que je veux pour bcp bcp moins cher.
Ah oui bonne idÃĐe ! ððŧ
Sujet fort intÃĐressant
Merci beaucoup !
@@atmoauto C'est moche le coupÃĐ 407 surtout face à la 406 coupÃĐ,audi a5 1ÃĻre gÃĐnÃĐration,bmw e46,e90,Mercedes w210 coupÃĐ,Renault laguna coupÃĐ 3,
trÃĻs bonne vidÃĐo !! il y a aussi les Jaguar berline xj qui quasiment toutes gÃĐnÃĐrations confondues son sous cÃītÃĐ alors que je pense bien entretenu peuvent Être fiable
CarrÃĐment en effet
Volvo S60 dans les berlines câest une voiture uniquement en 5 cylindres la 2.4t qui dÃĐveloppe 210ch est un rÃĐgal qui commence à prendre mais se trouve encore à 3k propre je possÃĻde une t5 et câest dâune grande fiabilitÃĐ ! 250ch et ça se touche a 5k propre et supporte trÃĻs bien lâÃĐthanol
Bien vu en effet !
Trop top ta video !
Merci ÃĐnormÃĐment !!
La Streetka , j'adore!
Moi aussi ðð
12:36 - "elle est tellement moche,
qu'elle en devient belle."ð
J'vais dire ça à ma femme pour voir...
je ne sais pas trop comment elle va le prendre !?ðĪ
Tu me diras ððð