เมื่อไหร่ราคาจะลง!? ชำแหละต้นทุนชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้า
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2020
- #รถEV #รถยนต์ไฟฟ้า #Tesla #MGZSEV
ทำไมรถยนต์ไฟฟ้าถึงแพง ต้นทุนที่แพงอยู่ตรงไหน
เมื่อไหร่ราคาจะลง มาดูกัน
ขอบคุณทุกคนที่ติดตาม เพราะอยากจะส่งมอบประสบการณ์ของผู้ชายใช้ชีวิตโลดโผน
มาแบ่งปันพูดคุยสไตล์เพื่อน อาจมีคำไม่สุภาพบ้าง ตามสไตล์
ติดตามพูดคุยเป็นกันเองได้ในกลุ่ม
bit.ly/2q105u5
ติดตามอัพเดทข่าวสาร
bit.ly/2IB0OIY
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
ติดตามของใช้ไอเดีย
FB: / welivingup
www.welivingup.com/
![ดูก่อนซื้อ! รวมสารพัดปัญหารถไฟฟ้าราคาต่ำล้าน! ข้อมูลจากลูกค้าจริง? - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/2b-dBSA3fx0/mqdefault.jpg)
อีกไม่นานผมว่าอู่ที่รับแปลงรถสันดาปเป็นรถไฟฟ้า จะเพิ่มมากขึ้นแน่ครับ เพราะเหตุผลรถไฟฟ้า ที่ยังไงก็แพงอยู่ และความเสียดายรถเก่า
อย่าลืมว่าช่างไทยเก่งนะครับ มีหัวเครอีทีฟด้วย
เริ่มเห็นร้านรับแปลงรถเก่าเป็นรถไฟฟ้าให้เห็นแล้วครับ รถเก๋งประมาณสามแสนหน่อยๆส่วนรถกระบะก็ยังแรงอยู่ที่หกแสนแลกกับระยะทางประมาณ 250กิโลเมตร เพราะอุปกรณ์นำเข้ายังแพงอยู่ อีกห้าปีเปน็อีกหนึ่งทางเลือกหนึ่ง อนาคตราคาอุปกรณ์อาจจะถูกลงกว่านี้สักครึ่ง หวังว่านะครับ
แต่ที่มาแน่ๆคือ อาชีพใหม่คือดัดแปลงรถเป็นไฟฟ้า เพราะปริมาณรถใช้น้ำมันมีมากมายเหลือเกิน รอแค่เวลาครับ.
อธิบายดีมากๆครับ
เรื่องระบายความร้อนนี่ศึกษามาดีจริงๆครับ
ชื่นชมๆครับ
ชอบตอนนี้มากๆครับ พี่เวล ได้ความรู้เยอะเลย
ขอบคุณความรู้ที่แบ่งปันครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ ครับ ติดตามตลอดครับคุณเวล
ปั่นไฟชาร์จเขาแบตได้ครับ แต่เล็กน้อยแบบที่พี่บอก แต่อีกกรณีคือมีแบตสองชุดสลับใช้งาน แบบนั้นทำได้ครับ แต่ค่าใช้จ่ายสูง มันคิดง่ายๆว่าวิ่งไปชาร์จไปไม่ได้ครับเพราะต้องมี bms ที่ต้องดีมากๆ เพราะตอนขับดึงไฟแอมป์สูงมากแต่ทีตอนชาร์จแอมป์ต่ำมาก
Heart Rate :0 แบบ nissan kick ไงครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับพี่
สุดยอดครับ คอนเทนต์รถไฟฟ้าดีครับ
กระชับ ได้ใจความ เข้าใจง่าย ชอบๆ
ข้อมูลดี ชอบมากๆ
Regenerate ใช้ได้ดีตอนลงดอยครับ. ไม่ต้องเปลืองผ้าเบรค แถมได้พลังงานกลับมาอีก
เศร้าใจมาก รถไฟฟ้าที่คนไทยสร้างเองคันเท่ากับไม้ขีดไฟ ราคา เจ็ดแสน บาท เลย
Ismaal Yago เอาไปซื้อ city car คันเล็กๆ ขับน้ำมันได้ตัวท้อปเลยนะครับ ตอนแรกนึกว่าสัก แสนนึง 555
ความรู้ดีๆครับ
พี่ครับขอถามหน่อยครับ การทำให้ชาร์จไฟฟ้าหรือ
ผลิตไฟฟ้าออกมาจำนวนมาก ๆ คือมอเตอร์ปั่นไฟฟ้าครับ ต้องทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนด้วยความเร็วสูงใช่มั้ยสัก 20000 rpm ใช่มั้ยครับ มอเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนเร็วก็จะผลิตไฟฟ้าออกมาใด้เยอะใช่มั้ยครับพี่
ถ้าจะเรียกให้ถูก ผมว่าเรียกชุดต้นกำลังดีกว่าครับ เพราะคำว่าส่งกำลัง มันหมายถึง เพลา โซ่-สเตอร์ สายพาน-พู่เล่ มากกว่า ชุดเฟืองเกียร์ เรียก ทดกำลัง
เยี่ยมครับเฮีย เเน่นมากครับ
จริงครับป๋าเวล รถยนต์ไฟฟ้า เราควรได้ใช้กันแล้วถ้าเทียบกับรถที่ต้องใช้น้ำมันที่ทรัพยากรมีอย่างจำกัด ทุกอย่างต้องพัฒนาต่อไป
ปล.ผมรอเรื่องราวจาก ดร.คิมูจิ อยู่นะครับ❤️❤️🙏🏻🙏🏻
555 แต๊งส์หว่ะ
ข้อมูลดีมาก
ขอบคุณครับ
ชอบมากครับ
ขอ link ตารางราคาของอุปกรณ์ครับ
ขอบคุณครับ
ที่แพงภาษีล้วน ๆ + กับรัฐไม่ใส่ใจเรื่องรถไฟฟ้าด้วย
ใช่ครับ
ก็รัฐบาล ทำงานให้นายทุน นิครับ เขาไม่ได้ทำงานให้ประชาชน เขามองกันที่ผลประโยชน์ ครับ
seri anajak รัฐบาลต้องรับซื้อพืชผลทางการเกษตรมาทำเอทาน่อล ผสมน้ำมันขาย เห็นในปั้มมั้ยครับ ไม่มีตัวไหนไม่ผสม ถ้ารัฐบาลซื้อมาเเล้วไม่มีที่ระบายก็เสียเงินเปล่า แล้วยิ่งไม่ใช้น้ำมันกัน พืชผลจากชาวสาวสวนใครจะรับซื้อ ผมไม่ได้เข้าข้างรัฐบาลแต่ผมเอาเหตุผลมาบอก ถามส่งเสริมรถไฟฟ้ากับคนงานชิ้นส่วนยานยนต์เเถวนิคมต่างๆตกงานหมด มันสำปะหลัง ข้าวโพด ปาล์ม ไม่มีคนซื้อ ใครจะผิดชอบจุดนั้น
Camixabell Gaming 2020 กลืนไม่เข้าคายไม่ออก คนไทยไม่ค่อยเสพข่าวสาระเท่าไหร่ ใครบริหารก็ลำบาก คนงานชิ้นส่วนอุตสาหกรรมรถยนต์ เป็นหมื่นคน ภาคเกษตรอีกนับไม่ถ้วน อย่างน้อยก็มีคุณที่เข้าใจว่าประเทศเราอยู่ตรงไหน
คนงานโรงงานชิ้นส่วนรถยนต์..จะอยู่จะทำอะใร,,
เอ้าาา..ก็ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ตัวบอดี้ มันยังคงเดิม ยังคงอยู่ล่ะ, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ก็ มาทำชิ้นส่วน มอเตอร์ ไง,,โมดูล แพลทฟอร์ม เขาปรับใด้ ปรับไปปั้ม ไปหล่อ ไปอัด ใด้ทั้งโรง, เอทาน่อล ไบโอ ทุกวันนี้ ก็ซื้อจากแหล่งอื่นมาด้วย แค่หยุดซื้อ หยุดออเดอร์ ให้มันพอดีกับที่ต้องใช้,,,ไม่ใช่ปัญหาใหญ่...
ปัญหาใหญ่คือ ไม่คิดจะทำอะใร นอกจาก จะวีล จะเหวี่ยงไปวันๆนึง,,..นี่ รมต.คลัง มาไม่ถึงเดือน ต้องออก.. นี่แหละทั้งเหตุผลทั้งความจริง ที่เป็นมา....
ต้นทุนไม่น่ากลัวหรอกครับสิ่งที่หน้ากลัวก็ภาษีนี้แหละ ที่หน้ากลัวที่สุดสำหรับประเทศไทย ภาษีโหดที่สุดในโลก
แพงไปครับ จับรถเก่าทำเองได้ความรู้และอาจได้งานเพิ่ม ใช้งบไม่เยอะ คืนทุนไว
ฝรั่งเห็นตอนแรกที่คนไทยทำแบบนี้งงเลย แต่พอเขารู้ราคารถไฟฟ้าที่ขายในไทย เขาจึงเข้าใจว่า เทียบกับรายได้ประชากรแล้ว รถยนต์ไฟฟ้ามันแพงมาก
ร้านทำรถ EV hand made
facebook.com/104158444649296/videos/344773766685755/
ผมอยากให้รัฐบาล พิจารณาเรื่องส่งเสริมการใช้รถไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น เพราะจะช่วยให้ลดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศให้น้อยลง และอยากส่งเสริมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย เพื่อการพัฒนาคุณภาพอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทยด้วยครับ ทั้งนี้อยากพิจารณาเรื่องการลดภาษีทุกชนิดเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยด้วยครับ
รัฐอ่ะ ถือหุ้น น้ำมันของประเทศเท่าไรกำไรมหาศาล แค่ขอนำเข้ารถไฟฟ้า บางรายยากมาก เน้นผลประโยชนเป็นที่ตั้ง ไม่ได้เน้นสิ่งแวดล้อมเลย ทำแตค่ลูบหน้าปะจมูก น้ำมันลดตอนที่ไวรัสระบาดห้ามประขาชนเกินทาง พอไวรัสจางเบาบาง ดูดิครับขึ้นเอาๆๆ พวกเราต้องจำเป็นต้องใช้อ่ะ หลีกเลี่ยงไม่ได้ เพราะยังไม่มีตัวเลือก แต่ผมเริ่มทำแบบอื่นที่ไม่ใช้บริการของรัฐ เช่นไฟฟ่าผมผลิคเอง น้ำผมก็กรองกินเองแนวเศรฐกิจพอเพียง ของ ร 9. และตอนนี้กะลังสะสมชิ้นส่วนจะผลิตรถไฟฟ้าใช้เองครับ วันๆนึงผมใช้แต่รถในการเดินทางไปสวนไปสถานที่ต่างๆๆ
ภาษี 200% รถไฟฟ้าอ่านะ เยี๊นดเปียดด
ต้องลุ้นให้ อีลอน ผลิตแบตที่อึดทนเก็บไฟได้เยอะ ราคาถูกๆ รับรองรถไฟฟ้าวิ่งกันเต็มถนน
ผลิตได้ถูก ก็โดนภาษีแพงอยู่ดี
ช่วยวิเคราะในมุม มลภาวะ แบบมวลรวมให้ฟังหน่อยครับ
เช่น มลภาวะจากการ ถลุงแร่ เอามาทำแบต จากการผลิตแบต จากการทำลายแบตหลังเสือมแล้ว ราคาไฟฟ้าที่ใช้ ต่อ กิโลเมตรเท่าไหร่ และถ้าบ้าเราใช้รถไฟฟ้ามาก ขึ้น มลภาวะจากการผลิตไฟฟ้ามีเท่าไหร่ เที่ยบกับรถน้ำมัน แบบมวลรวมทุกมิติ ครับ
รอติดตามครับผม
ยังไงมันก็ดีกว่าระบบสันดาปเยอะครับ การทำลายแบตมันไม่ยากหรอกครับ มันมีวิธีการ เครื่องสันดาปพ่นไอเสียออกมาตลอดเวลา โลกสกปรกก็เพราะไอ้เครื่องพวกนี้ทั้งนั้น โดยเฉพาะเครื่องดีเซล.
ตั้งราคากันแพง แบตแพงเพราะผลิตน้อย ชิ้นส่วนน้อยกว่ารถน้ำมันเยอะมากมาย ปีหน้าแข่งขันกันเยอะใครขายแพงก็ต้องกลับบ้านละ
เปรียบเทียบรถ “ทามิย่า” เห็นภาพรวมใหญ่ๆ เลยครับ..
รถเก่าไปทำคุ้มไหมเสียประมาณ 500,000.- บาทวิ่งได้ประมาณ 300โล แพงที่แบต + โคตรภาษี ใช้น้ำมันกับแก๊สยังถูกกว่า ค่าไฟชาร์จรถจะถูกตามที่คิดหรือไม่ พอใช้เยอะเจอค่า FT อีก มีโซล่าเซลล์มากๆ ก็จะคิดเงินอีกห้ามใช้ไฟฟรีจากธรรมชาคิ เข้าตลาดหุ้นก็ต้องมีปันผล ใครถือหุ้น ทำไมเราถึงเป็นประเทศกำลังพัฒนาช้าทางความคิดและการกระทำ การเมืองถึงเดินหน้า ถอยหลัง PM2.5 มีต่อไป
สวดยอดเลยครับ
ไว้ราคาเหมาะสม ค่อยซื้อครับ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ แพงมหาโหดจริงๆ
เย้มาแล้วครับ
อาจจะเป็นเพราะภาษีด้วยส่วนนึง ต้องรอค่ายผู้ผลิตเปิดตัว หลากให้หลากหลายครับ แต่ตอนนี้ที่น่าสน ก็tesla model 3แล้วที่อยากให้เข้าไทยมากเลยและน่าสนมาก xpeng g3 และp7 ครับ แถมเป็น autopilotอีกด้วย
ความคิดส่วนตัวน่ะ ที่รถไฟฟ้าบ้านเราแพง เพราะคนมีอำนาจเขาขายน้ำมันอยู่
ความคิดโครตโง่เลย เรียกพ่อแม่มึงมาคุยกับกูหน่อย
5555 ใจเย็นนะจ๊ะพี่ altis อย่าใจร้ายกับเค้าเลย
Altis 1818 ใจเย็นดูจากคำพูดคุณแล้ว คุณดูโง่กว่าเขาอีกนะ สถุนด้วย
Altis1818 คุณก็อธิบายสิครับ ว่ามันไม่ใช่ และไม่ใช่เพราะอย่างไร คุยแบบคนที่โตแล้วสิครับ
@@Altis-zz9el มึงนี่โง่กว่าใครเพื่อนเลยไอ้ห่า เขาพูดหน่ะถูกแล้ว มึงไม่รู้หรอกมูลค่าน้ำมัน มันมหาศาลแค่ไหน เก้าอี้รัฐมนตรีพลังงานถึงได้แย่งกันเหมือนหมา มึงรู้มั้ยรัฐมนตรีเขาได้เงินกินเปล่ากี่บาทต่อบาเรล และเจ้าใหญ่อย่าง shell กับ caltex เขาไม่ยอมถอยง่ายๆหรอก และไม่ต้องคิดนะว่า ปตท คือเจ้าใหญ่ นั่นกระจอกไปเลย เขาลงทุนแท่นขุดเจาะมูลค่ามหาศาล ต่อให้เขาลงไปเล่นไฟฟ้าเขาก็ไม่ใช่เจ้าตลาดไฟฟ้าเขาไม่ไปเริ่มใหม่หรอก มึงนี่ควายจริงๆๆๆๆ
ติดตามครับ
สรุปแล้วรวมๆ อุปกรณ์รถไฟฟ้ามีหลายๆชิ้น รวมแล้ว ราคาค่อนข้างจะแพงมาก พูดได้ว่าจะถูกลง แต่จริงๆแล้วลงไม่มาก ยังไงธุรกิจหากำไรอยู่แล้ว คงต้องงรอดูนานหน่อยแล้ว สัก 3 ถึง 5 ปีว่าราคาจะลงมาสัก 50% หรือเปล่าทั่วไป ตรงๆยังไม่คุ้มที่จะใช้....?
สาวไทยถูกใจสิ่งนี้
🙆💗👍🙆💗👍
💝💗💘💞💟💗
I miss everyone💖
It was nice to meet all
😉😉😉😉😉...
มาติดตาม เราสิคะ อิหยังวะ
อยากให้ถูกต้องเป็นช่างและโมเอง
จริงครับมอเตอร์ไฟฟ้านี่โคตรทนเลย เครื่องจักที่บริษัทผม ใช้งานมา15 ปีละพึ่งจะ ซ่อม ทำงาน2กะใช้งานแบบ 24 ชม.จะหยุดก็ต่อเมื่อเปลี่ยนสลับ กะเข้างาน และหยุดวันอาทิตย์ และวันหยุดประเพณี เป็นห่วงก็แต่แบตเตอรี่จะพังก่อน
รถไฟฟ้าขับลุยน้ำท่วมได้ไหมครับ
อยากให้นำเสนอรถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ Solar car บ้างครับ
พี่เวล ผมอยากเห็นพี่แคสเกมps4 proจัดสักหน่อยครับพี่
ผมว่าราคา ลงมาหน่อย คงดี เพราะ ฟอร์ม คุณภาพ พอได้ แต่ราคายังไม่สมกับ ตัวถังนะ สำหรับคนไทย บริการยังดีอยู่
พอจะหาราคาระบบ Hybrid ของ Toyota ได้ไหม
ได้ไว้เช็คก่อน
เอารถยนต์ยัดเครื่องมอไซค์ ครับ ประหยัด ทางตรง อย่างเดียว ขึ้นสะพานเฟืองรูด
เร็วพี่ผมรอ
พี่เวลรีวิว ร้านข้าวแกงกระหรี่ญี่ปุ่นในไทยหน่อยครับ
เก็บตังรอน่ะครับ คนไทยรอของถูกมีคุณภาพ
แถมแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานด้วย
ผมรอทำคลิปด้วยกันนะครับ
ถ้าเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดๆก็คือ โทรศัพท์มือถือ ซึ่งเมื่อก่อนถ้าดูแค่เรื่องราคา เครื่องนึงราคาเป็นแสน ผ่านไปราวๆ 20กว่าปี ปัจจุบันมีเงินหลักร้อยก็ซื้อได้(ฟีเจอร์โฟนธรรมดา) ด้วยเทคโนโลยีในการผลิตที่มีการพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ รถไฟฟ้าคงไม่ต้องรอระยะเวลานานขนาดนั้นที่จะทำให้ราคาลดลงในระดับที่คนทั่วๆไปสามารถเป็นเจ้าของได้
รอเก็ทวอร์ครับไม่น่าเกิน6แสนนะ
ฝันไปหรือครับ
คนไทยเก่งครับ น่าจะพัฒนาผลิตชิ้นส่วนเองได้ครับ วัตถุดิบบ้านเราก็มี
ทองแดง อลูมิเนียมที่ทำมอเตอร์ เหล็กทำตัวถังช่วงล่างนำเข้า วัคถุดิบทำแบตเตอรี่นำเข้า
อินเดีย และหรือ อินโดนีเซีย
พี่ครับถ้าน้ำท่วมจะทำไง ไทยท่วมบ่อย
รอเกสวอจากจีนมาทำตลาดก่อน เกิดการแข่งขัน เด่วญี่ปุนก้อถูก
เหมือนพวกมือถือที่มี mi huawei vivo oppo มา เกาหลีกับอเมริกา เลยไม่กั๊กสเปค ใส่กันมาสู้กัน เต็มที่ราคา แข่งกันลง ส่วนตัวผมขอรออีก 5 ปี จะซื้อ ev มาขับแน่นอนครับ ถึงตอนนั้นคงนิ่งแล้ว
รถไฟฟ้า.. ลุยน้ำได้มั้ยครับ(กรุงเทพน้ำท่วมบ่อย)
ได้สูงไม่เกิน 70-80 เซน
ใช้ MG ZS ev อยู่ครับ ประหยัดมาก เมื่อเที่ยบค่าน้ำมัน แต่วิ่งได้ น้อย เพราะครอบครัวผมขับเร็ว 100-140/กม. แบต100%ขับได้แต่250_270 ไม่ถึง320 ตามที่MGบอก ตอนนี้วิ่งได้ 40,000+ กว่าโลแล้ว ประกันแบตเตอรี่10 ถ้าใช้ได้ถึงจริงจะถือว่าคุ้มค่ามาก ราคา119
ปิดแอร์วิ่งน่าจะได้ แอร์กิน 30%
ตาสว่างเลยครับ👍
มีเบนซ์ตากลมอยากแปลงเป็นไฟฟ้าต้นทุนเท่าไหร คราวหน้าพิธีกรช่วยแจงด้วยครับ
พี่ปอดโมเดิร์นด๊อกบอกตาสว่าง ผมก็คิดว่าแพงเกินเหมือนกัน ถ้าทรัมยังเป็นประธานาธิบดีเทสร้าอาจจะลดไม่เยอะเพราะคงมีเรื่องกับจีนอีก
11:38 แปลงเป็นเงินไทยน่าจะผิดครับ (ตัวหนังสือ)
แปลงรถน้ำมัน เป็นไฟฟ้าครับ รอ mg5 ครับ
ตุ๊กตา น่ารักมากครับ
รอ Tesla Model 3 Performance ราคา1.90ล้านบาทครับ
เวลานำ้ท่วมรถแบตเตอรี่มันจะซ๊อตเสียหายไหมละครับ ค่าบำรุงรักษาจะเเพงไหมละครับคิดดูพี่น้อง
ตามครับๆ
แล้วรถน้ำมันเวลาโดนน้ำท่วมมันไม่พังเหรอ
นึกถึงไฟฟ้า ก็นึกถึงคู่ปรับเป็นน้ำ ไม่ต้องกลัว วิศวกรเค้าคิดปัญหานี้เป็นอันดับแรกอยู่แล้วแหละ ถึงทำขาย
เอาจริงๆนะ ตอนนี้มันมีแต่รถเก๋งไฟฟ้าไง คุณไม่ควรลุยน้ำ ทั้งน้ำมัน และไฟฟ้า ถ้าเจอน้ำท่วมขึ้นที่สูงโทรหารถสไลล์เหอะ
ผิดแล้วครับคุณไปหาคลิป tesla ดูได้แทบจะดำน้ำได้เพราะรถไฟฟ้ามันไม่มีท่อไอเสีย น้ำท่วมบ้านเราที่บอกว่ารถเล็กผ่านไม่ได้ไปได้แต่รถ 10 ล้อรถใหญ่แต่ถ้าเป็นรถไฟฟ้าตามไปได้เลย
ประเทศไทยถ้ารักชาติมีความเป็นชาตินิยมสักหน่อยรับลองชาติเจริญเพาะเราสรัางอะไรใด้หลายอย่างแต่รัฐไม่สนับสนุนชื้อจากต่างชาติง่ายกว่า
ช่องพี่มีสาระมากครับ ฮาลี่นี่คือปลดปล่อยใช่มั้ยครับพี่5555
มันคือความชอบล้วนๆ
มันแพงที่ยังไม่มี รง อะไหล่เยอะ มันกำลังจะเปลี่ยน แต่ รงอะไหล่ ตอนนี้ ญป มันทำมานานมาก ถ้าเมื่อไหร่ รง อะไหล่ชิ้นส่วนมากขึ้น มันจะถูกลงมาก
แอร์ใน EV ระบบการทำงานเหมือนแอร์รถน้ำมันทุกวันนี้มั้ยครับ ?
แพงที่ภาษีและกำไร
กำไรแพงกว่าถาษีแน่
.. 55555555.. แม่นๆๆแล้วๆๆ.55555555..
ถ้านิสสัน Leaf ราคาไม่เกินล้านคงวิ่งเกลื่อนเมืองเลย นิสสันน่าจะทำให้ราคามันไม่แพง นี่โอเวอร์ไปเกือบสองล้าน จับต้องยากสำหรับคนทั่วไป ถ้าราคาไม่ถึงล้านคนก็จะกล้าใช้ นิสสันก็จะได้เป็นผู้นำตลาดด้วย ตอนนี้ยอดขายรถน้ำมันก็แพ้เจ้าอื่นหลุดหลุ่ยน่าจะคิดใหม่ทำใหม่
ผมว่าน่าจะแถมแบตอีกหนึ่งชุด พร้อมโซล่าเซลล์ ไม่ต้องเสียค่าไฟเลย
แบตเตอรี่ราคาขนาดนั้นคงแถมไม่ได้หรอกครับ อีกอย่าง ถึงตืดโซล่าเซลล์ทั่วทั้งคันแบบแนบติดกับโรงรถก็ไม่ทันชาร์จอยู่ดี เพราะวัตต์จองโซล่าเซลล์มันน้อยไป
แทนที่จะเอาเงินไปเปลี่ยนรถไฟฟ้าใหม่...ผมว่ารถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปทั้งหลาย...ควรเปลี่ยนน้ำมันที่ใช้เป็นน้ำมันทดแทนเช่นB100เพรียวๆไปเลยเหมือนที่ทางภาคใต้ของไทยเรียกน้ำมันบนดิน...ก็ใช้กันช่วยทั้งชาติช่วยทั้งเกษตรกรบ้านเรา...แต่ติดตรงที่ว่าเงินไม่เข้ากระเป๋านายทุนและผู้มีอำนาจก็แค่นั้น
ลุยน้ำนี่พังไหม
รถมันมีค่าคู่กับคนที่มีค่า😍😍😍😍
ใช้รถน้ำมันแบบเดิมดีกว่าในเวลานี้ เพราะสะดวกกว่าในทุกๆด้าน ทั้งราคา ,พลังงาน ในอเมริกาเองคนก็ยังใช้กันน้อยมาก นานๆจะเห็นเทสล่าวิ่งมาสักคัน ผมขับรถไปทำงานในAtlanta ทุกวัน รถเยอะมากในไฮเวย์ 100%คือมีแต่รถใช้น้ำมัน
ทำรถไฟฟ้าทั้งที..ต้องชาร์จไฟถึงจะมีพลังวิ่งได้..ก็ทำแบบไม่ต้องชาร์จไฟไม่ได้หรือ..ในเมื่อระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์ คำว่ามอเตอร์. มันก็ไม่ต่างอะไรไปจากมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนในรถยนต์ คือกระแสตรง. แล้วทำใมไม่ทำ..หือ
1กิโลวัต ประมาณกี่แอมป์ครับ. ขอความรู้หน่อยครับ
วัต = โวลท์ × แอมป์
แพงภาษีครับ ที่ต้องกำหนดให้รถนำเข้าแพง เพราะส่วนหนึ่งต้องการบังคับให้เขาเข้ามาตั้งโรงงานผลิตในบ้านเรา รถนำเข้าราคาถูกเท่าผลิตในประเทศ ประเทศไหนจะมาอยากมาตั้งโรงงานครับ MG กำลังจะเปิดโรงงานในประเทศเราครับ ตอนนี้ใช้สิทธิพิเศษด้านภาษีอยู่
ตั้งรง.ในไทยแล้วทำไมคนยังบ่นว่าราคาแพงกว่าส่งออกนอกแถมออปชั่นด้อยกว่าอีกจ๊ะ
ผมแนะครับ รถควรทำตัวชาร์ดติดไว้ในตัวรถเลยครับเหลือแค่สายเสียบไฟ220v ลดการสร้างสถานีชาร์ด สะดวกกับผู้ใชัรถ ไปที่ไหนๆเสียบปลั๊กชาร์ดได้เลย
แต่ชาร์ต AC ไฟบ้านทำใจ ชาร์ตกัน 4 ชม.ขึ้น
ขายถูกไม่คิดเหรอว่าอุตรสาหกรรมรถยนตร์ทั้งวงจร ของบ้านเราจะเป็นยังงัย
อยากให้ส่งเสริมรถไฟฟ้ามากขึ้น เพราะช่วยลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ให้รัฐบาลช่วยลดภาษีบ้างครับ
รัฐมันไม่ค่อยจะเต็มใจเรื่องแบบนี้ล่ะน่ะ....ก็ในเมื่อน้ำมันยังเป็นน้ำเลี้ยงให้กับพวกรัฐอยู่...แต่ของเมืองนอกที่เจริญแล้วเขาบูมเรื่องรถไฟฟ้าแบบนี้มานานแล้วล่ะน่ะ...
กลัวตลาดไบโอดีเซล/เบนซิลพัง ก็ลองมองการทำโรงไฟฟ้าไบโอดีเซลดูครับ
9หมื่นก็มี แต่มันจดทะเบียนไม่ได้นะ ลองหาดูดีๆ
ขัดผลประโยชอยู่ครับ
ตกลงจะให้ก็ใช้เปล่าภาษแม่งทุกกระทรวง
แพงค่าเปลือกไงหมายถึงออกแบบรูปทรง
ภาษีสรรพสามิตรถไฟฟ้า 8%(คูณจากราคาCIF)
ภาษีมหาดไทย 10%(คูณจากภาษีสรรพสามิต)
และสุดท้ายคือมูลค่าเพิ่ม7%
จะคำนวณให้ดูครับ
ราคารถ600,000x8%=ภาษีสรรพสามิต48,000บาท
48,000x10%=ภาษีเพื่อมหาดไทย4,800บาท
ฐานราคารวมภาษี 652,800x7%=ภาษีมูลค่าเพิ่ม 45,696
รวมภาษีทั้งหมดประมาณ 93,696บาท
ขายราคาเกือบ1,200,000
ส่วนต่าง300,000น่าจะเป็นกำไรครับ
เยี่ยมเลย
ดีครับที่นำข้อมูลดีๆ มาเผยแพร่ครับ
หลังจากนี้ไปจะเก็บตังรอ อีกสองปีเลยคงได้ใช้
แต่ประเทศเรา อากาศมันร้อน. ตอนจอด่รถ . กลางแจ้ง. นิสิ. ไม่อยากจะพูถึง. ผมว่า อิก5ปีข้างหน้า คงจะสมบูรณแบบแน่ๆฟ
ขอดูรถไฟฟ้า Benz
เห็นปตท.ลงทุนจะเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่เองนะครับ เพราะยังไงๆก็หนีกระแสไม่พ้นแน่นอน พวกเราก็จะได้ใช้รถที่ถูกลงครับ
ถ้าเราติดไดร์ชาร์จเข้าไป โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าปั่นอีกทีจะได้มั้ย จะได้ใช้แบบต่อเนื่องไม่มีวันหมด สมมุติแบตเตอรี่ทั้งคันมี4ส่วน ใช้2ชาร์จ2สลับกันไป วนไปเรื่อยๆมันจะได้มั้ยนะ
ไฟปั่นจากไดนาโม เข้าไปน้อยกว่าตอนใช้ขับ ต่างกันเยอะอยู่
ทำไม่ เขาไม่ทำระบบ แบบ ไดชาร์จ หละระหว่าง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ก็ต่อสายพานเข้ากับก้านหมุนกับไดชาร์จเพื่อชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ ในการแบ่ง part ของแบตเตอรี่ เหมือนรถยนต์ระหว่างวิ่งก็ชาร์จไฟไปและใช่ไฟไปด้วย ความคิด ผมนะ ในนาม ของ นักศึกษาเกี่ยวกับ เครื่องยนต์
ห้องเครื่องก็เหลือพี้นที่ตั่งเยอะทำอะไรได้ตั่งหลายอย่าง
ภาษีโหดเหมือนกันนะบวกเพิ่มเท่าตัวเลย
ใช่ รัฐบาล ต้องมีโปรโมชั่น ปลอดภาษี ในช่วงแรก เพื่อกระตุ้นการซื้อ ขาย รถไฟฟ้า ให้ มาก แต่ ผลประโยชน์ไม่เข้าใครออกใครนะครับ วิสัยทัศน์ข้างหน้าแย่มากๆ
ที่แพง เพราะ เลขตัวถัง เลขคัสซี
สรรพสามิต ค่าจดทะเบียน
ภาษีสรรพสามิต
vat ส.ส.
รัฐสูบเกินครับประชาชนเลยลำบาก
เมืองไทยแพงมาก อาจต้องข้ามยุคไปเล่นไฮโดรเจน
แนะนำน้องๆ ที่กำลังเรียนอยู่ ใครมาสายช่าง แล้วชอบไฟฟ้า อิเลคทรอนิคส์ ให้เน้นมาทาง ซ่อม สร้าง ปรับปรุง อุปกรณ์ ในระบบรถ EV ตามคลิปนี้เลย รับรองว่า อนาคตมีงานรองรับยาวๆ เปิดร้าน เปิดอู่ , เงินสะพัดแน่นอน ,มันเป็นเมกกะเทรนด์ ของโลกยานยนต์ แห่งศตวรรษ นี้เลย