7 Tips para el armado Tapa cilindros COMO CAMBIAR altura junta de tapa de culata
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- COMO PONER LA JUNTA DE TAPA DE CILINDROS ALTURA TORNILLOS Y marcar el pms una compilación de detalles en el armado de una culata de auto con todos los cuidados al estar poniendo la junta de culata o tapa de cilindros 7 tips de motor al poner culata de cilindros
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Para todos los mecanicos hay que valorar lo que enseña este hombre .muy bueno
Señor. Ugo un plaser soy nuevo en su canal mexico..y recien stoy studiando ...apoyo su canal 100/100 gracias ..
Hugo!!!! Capo! Recontra capo! Siempre explicando lo que nadie dice, ni la escuela!
abrazo!
Que tal hugo una consulta tengo un isuzu kb motor C223 cada una ves al año me quema el empaque de tapa ago todo lo que dise el libro y no se que estoy asiendo mal
Lo del apriete escalonado lo escuché MUCHISIMO, de hecho un gran amigo que es preparador, me dijo que a pesar de que tome muuucho mas tiempo, en tapas de aluminio (prepara autos de TC viejos aca, algunso reglamentos aun te obligan a usar tapas de hierro) que le de los kilos pero de a 1kg. Por ahí es exagerado, pero si no tenes apuro... y lo de aflojar TAMBIEN. Es genial escuchar a Hugo dar consejos de este estilo, sobretodo para los que por ahi recien van empezando, así no rompen tornillos y no deforman tapas de aluminio.
Buen vídeo Hugo la segunda apretada de 90.primero lo afloja. Un saludo
Me encantó tu paciencia y fundamentalmente tu SINCERIDAD. Hace falta gente así 💪💪💪
Sos de esos tipos que hacen que uno se enamore de la mecánica sabiendo sus pro y sus contras, sos un genio y gracias por todo lo que brindas! Eternamente agradecido! Saludos! Desde San Cristóbal-Santa Fe-Argentina!
El que sabe, sabe y el que no mira a Hugo.
El q no aprende jajaja
Mí estimado Sr. Hugo Álvarez, es Usted un Ser Humano Magnánimo y uno de los mejores en la noble profesión de la mecánica, le mando muchos saludos desde Monterrey, Nuevo León, México.
gracias muchos saludos desde uruguay !
Gracias por transmitir tu sabiduria y experiencia.. no tiene precio..apoyo al canal 100%.. un saludo
saludos y gracias!
Hola Hugo, saludos.
Yo soy tornero, de 43 años en un torno, o sea soy un pariente cercano de tu oficio... jajaja...y no te imaginas como entiendo todo lo que decis..ya que hay cosas que solo se entienden con la experiencia, saludos, muy bueno y didactico el video.
Excelente escuela, transmite un conocimiento bárbaro no todos los mecánicos saben esos secretos que marcan la diferencia para ser mejores cada día,,,aprendí ese tips de escalar aprietes a medios intervalos de los que manda un manual,,,,mis respetos y felicitaciones para usted, esperamos tenerlo más tiempo entre nosotros para que nos siga instruyendo con todo esa experiencia....abrazos
llevo 14 años de mecanico en españa y siempre aprendo algun truquillo con tus videos
Gracias hugo estoy haciendo arreglos a mi f100 motor 221 max econo ...junta soplada y botadores mal estado .. soy fletero y no me queda otra ...me cobran fortunas y hacen cualquier cosa ..es una genialidad tu canal gracias gracias !!!!
Hola don Hugo soy Oscar ferrada de Valle azul río negro Argentina !!! Muy interesante son todos sus vídeos.
saludos desde montevideo!
Grande Hugo! gracias a tu laburo me anime a armar el siena. Te agradezco muchisimo el laburo que haces. Investigación de por medio le meti mano y anduvo. Deci que estoy lejos que sino cada ruido te estoy golpeando la puerta del taller a llevarte mas trabajo. Aprendi muchisimo viendo tu canal. Abrazo desde buenos aires!
SALUDOS DESDE ESPAÑA, TRABAJE 7 AÑOS EN LA ARGENTINA, SOS UNO DE LOS MEJORES KE E VISTO, TENGO MUCHOS AÑOS CON LOS TORNILLOS, NO NOS DEJES.
Que hago en mis tiempos libres? Miro los vídeos de Mecánica Hugo, mil veces mejor q los cursos de Miércoles q he echo, mil Gracias Hugo ,no te das una idea lo mucho q sirven estos videos,x ejemplo mi auto hoy cumple 3 años de armado y miles de satisfacciónes. Abrazo fuerte amigo desde Alcorta Santa Fe Argentina
Acá estamos siguiendo el lanzamiento del video. Saludos desde México. Continuamos con la recuperación.
como va esa recuperación pinguino ya esta dándole a la tecla abrazo!
Buenas tardes Ugo muy buenos tus videos aprendo mucho soy de la planta argentina
Hugo no podes ser tan sabio... gracias x tanto!!!
Lo del ajuste angular es todo un tema , hablo años atrás los 405 diesel reventabas llaves Candamio cabeza de tornillos , tenías que hacer tu propio análisis para ajustar sin romper porque tenías varias versiones de ajustes.
Hugo querido!!1 gracias por transmitir tus experiencias!!!! abrazo
Buen video Hugo. El autodata dice que los tornillos M8 de la tapa van en la última etapa de apriete a 30Nm. Ud esta en lo cierto. Saludos sigue así.
gracias por el dato saludos!
Excelente como siempre don hugo genio de la mecánica no hay caso sos de la vieja escuela saludos
Sos un groso Hugo, mil gracias por compartir tan importantes conocimiento, abrazo enorme desde Punta Lara!!!
Si no tenes las guías de las tapas cortas dos tornillos y los ranuras para destornillador y los pones diametralmente opuestos en el block...Así lo hago yo también. pongo los pistones a un mismo plano y mido la altura de los tornillos.... 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
No seas tan humilde... el procedimiento está PERFECTO... así se debe hacer.. asegurar el trabajo no dejando ningún detalle librado al azar...
gracias HUGO!
Hola,Hugo.un abrazo de argentina.muy didácticos los videos y en un idioma fácil de comprender.soy mecánico y siempre aprendo algo de tus enseñanzas
Jhon de Colombia dios le bendiga señor
Muy buenos vídeos mi queridísimo voz de Andrés Cantor 👍
hugo vos deberías estar dando clases y te mereces mucho mas saludos desde Tierra del Fuego Argentina
abrazo desde uruguay°
Graciaas cachoooo!!! Gracias por enseñar, usted se ha ganado el cielo!!! Que alegria me da ver sus videos Don Hugo!!! He aprendido mucho con usted, ojala la vida me de la posibilidad de devolverle algo de todo lo que uste nos brinda y gratis!!! Un abrazo cacho que ande muy bien y como siempre un placer ver sus videos!!!
muchas gracias un abrazo !
Me recordais a mi maestro me tubo limpiando piezas de motor y posterior cuendo pase a ayudar en montaje. Preparaba las piezas y herramientas antes del siguiente paso de montaje
Grscias por recorme los años 79 en adelante
Hola Hugo, muchas gracias por tus conocimientos,me han ayudado mucho, desde la República.
Felicitaciones por tu video. Muy interesante.
Gracias Hugo por la enseñanza, vale mas que el mismo dinero,saludos desde Argentina
Hola Hugo genial tu trabajo miro tus videos siempre. Te mando un abrazo desde Buenos Aires
abrazo!
Un genio don Hugo, como siempre, abrazo
Muchas gracias! abrazo
Gracias Hugo , Saludos desde Mendoza , cuando me dejan salir de acá , no me dejan entrar a Uruguay , y lo bien que hacen , jajajaja , Saludos , Gaspar
a uruguay entran sin drama afeitate ponete la corbata y deci que venis a invertir jajaj
me gusto eso del apriete escalonado
Excelente como siempre ...me encantaría ver un vídeo de ese motor andando en el ajuste final del trabajo
pronto !
Buenísimo su trabajo y como está explicado, da gusto aprender de usted
En pocas palabras amigo es usted un chingo, como decimos a quien en México, saludos
Hola señor Hugo es un placer párami ver sus videos.
Exelente video Hugo como siempre coincido con vos con lo de los aprietes de las tapas sobre todo en los diesel q son más complicadas con muchos kilómetros
Abz grande de Bsas Argentina
Muy buen video, y si los videos de armado de fabrica, el apriete es con una maquina q ajusta los tornillos al mismo tiempo ,todo neumatico y en 30 segundos, cosa q uno es imposible de hacer.
Me gusta ver como esplica para los q tocamos de oido.
Saludos
Excelente video,felicitaciones todo lo que dices es aplicable a la gran escuela práctica que tienes .
Cuídate amigó,desde Chile
Sergio
gracias segio desde uruguay!
Excelente Hugo como siempre. abrazo enorme desde La Rioja Argentina
Muchas gracias Hugo por enseñarnos parte de su conocimiento. un abrazo de aca del Cerrito
Cerrito en mvdeo?
jajajajaj.Me gusta cuando dice,*Como lo hago yo".Es muy original este senor.Bien por el.
Cuántas cositas Hugo para que una tapa quede bien , no es solo desarmar y armar , muy buenas aclaraciones con respecto a el aprete , saludos que andes bien
Muy bien como siempre. Motores ya viejos restaurados. Eso es restaurar. 👏👏👏
Q grand hugo muy important su armado lo sigo desd la pampa argentina
Vamos Hugo que ya lo tenemos al motor del Duna!!!!!!!
Excelente como siempre!!!!!
Saludos desde Lanús, provincia de Buenos Aires!!!!
Don Hugo, no me canso de ver sus vídeos, un genio como siempre, abrazos.
Excelente Troesma! Un saludo a Cristian Wholven de Colonia Suiza ahora viviendo en la zona de Progreso. Saludos
saludos cristian !
Un abrazo Hugo desde Chile da gusto ver tus técnicas y que no difieren con las mías no me canso de ver tus videos
Tremendo trabajo bro 💯👍 mis respeto a todo lo que usted hace 🙏🚗 y nos trasmite 👍
La mecánica y sus circunstancias. Qué buena frase
Madre mia quanta sabedoria .desde España y Brasil ❤
La hija de man! La man-ija! 🤣🤣🤣🤣 Grande Hugo! Saludos desde España.
Que mostro! 😉 Gracias Hugo por el video! Ya lo quiero ver en marcha! 👏 👏 👏
Vamos!
Excelente video saludos desde colombia
Hugo te sugiero una idea para tu canal y nadie hace,,,, coge cada pieza del coche o motor y explícalas como funcionan pero hazlo. A profundidad una explicación como escuela,, todos deseamos ver algo así,,,
Qur buen video aprendi sin saber nada como hacer el trque 💪😎
hola buenas tarde!! soy de Caleta Olivia Santa Cruz, muy bueno sus videos Gracias
Vamos barrilete cósmico. ...aka haciendo el aguante .....q se venga el próximo video ....lo esperamos con ansias. ....Saludos de merlo pcia .de bs.as
cada vez que comentas lo del barrilete cosmico se me pone la cara de victorhugo morales y maradona jajajjaja
@@mecanicahugos es que sos éso. ...el Maradona de la mecánica. ....te admiro Hugo me emociono con tus vídeos ....desde ya un abrazó y cuidate
Tremendo video Hugo muy bueno Gracias por los tips, nos dejas con ganas del próximo video! Saludos desde Pando
Gracias! Saludos
Excelentes consejos gracias por compartirlos
Bendiciones
Gracias por compartir enseñanzas
saludos gracias por comentar !
Hola Hugo un abrazo gigante. Claudio desde salta Argentina
Todo muy correcto, y los tornillos de 8 mm , yo los remplace por Alem y anduvieron joya, y utilice con dureza 10.9 👌👌
Gracias por tus videos
gracias ami me re sirve lo que explicas hugo muchas gracias y un abrazo!!!!!!!!
video de que paso con el motorhome aca--- th-cam.com/video/0UzSd6iM-Z4/w-d-xo.html
profesor escusame la pregunta
me gustaria que ustedes ablaara de los,
motores studeveker
grasias,
Tomas, Martinez
Como regulas las varbulas?
Pp
Don Hugo, como está? Espero que bien, dígame una cosa: como hace para limpiar el fondo de donde van los tornillos en el block, gracias
Deberia estar trabajando, ni siquiera soy mecanico, me gusta la mecanica por hobbie y porque a mis autos me gusta arreglarlos yo, pero es adictivo verlo al Hugo armando estos motores, sobretodo por la ametralladora de chistes que tira jajjjajja
Jjaa muy bueno ,como renegue con esos motores y las bombas de agua.
Genio.. don Hugo... Felicitaciones
Gracias por el vídeo Hugo. Saludos desde España.
Grande Hugo felicitaciones desde Chile
Muy buen video Hugo y como siempre exelente tus explicaciones y detalles de cada paso. Saludos
Gracias! Saludos
Buen dato Hugo gracias. Saludos Alvaro
Hola Hugo muy instructivos tus videos y es un ejemplo tu forma de compartir! Te consulto no le pasas un macho a las roscas previamente? Siempre es necesaria la grasa cobreada para bacterias también? Un abrazo y gracias
Excelente video Hugo aprendo mucho de tus tips y videos sos como la iglesia de los talleres mecanicos un capo realmente.ese es del 307 hdi ?
Bueno le diré tiene un buen método para explicar que bien
gracias hugo muy buenos datos¡¡¡¡¡
Excelente como siempre Hugitoooooo, un abrazo grande maestro.
te cuento que podes unirte a la parte de miembros del canal por 2.49 ,en la pestaña unirse alado de suscribirse así tus preguntas pueden tener mas prioridad y en el futuro mas beneficios ,,, también hay una cuenta pay pal para donativos y acceso a consulta directa por el canal ( tienemotor) función miembros ,,,,,, amen de eso si no puedes siempre hago lo posible por contestar .saludos!
Hols Hugo!! Que buen video!!! Me surgio una pregunta Hace meses atras a un motor de citroen le pusiste al block y la tapa de cilindros un pintura con aerosol color cobre. Cuando se usa ese aerosol y para q sirve? A la espera de mas videos te mando un abrazo enorme desde Buenos Aires pibe Gracias por compartir!!!
ese spray es cuando hay dudas sobre la calidad de la superficies corrige pequeñas imperfecciones en motores que son perdedores de aceite y comprecion agua etc te asegura el tiro cuando la junta es de chapa .saludos!
Punta ribe se llama hugo muy buen video!
asi es gracias!
buenas, me encantan sus videos, logica y sentido comun mas experiencia y sin misterios, le consulto, a que se refiere cuando dice caminarlo antes del reapriete? unos km, o un par de horas maso? gracias
Buen día Maestro Hugo que marca de torquimetro recomienda exelentes explicación saludos desde cancun México humildemente un suscriptor más saludos.
Gracias mr hugo.
Saludos!
Buen video Sr Hugo, donde tiene el taller para que me arme un motor de wv gol 1.6 diesel
Grande Hugo unmplacer ver tus videos. Abrazo grande
Excelente video , el Reloj debe estar lo más cercano a 0 , para confirmar que es el punto muerto superior?
Hugo esa junta son muy buenas .la fábrica está en argentina .la plata . Barrio de Villa Elisa
Hugo jaja la hija de man...jaja muy bueno el video exelente como siempre estoy re manija quiero verlo en marcha por favor 😅👍👍👍
en marcha gasta gasoil dejalo asi que e mas lindo jajaj
Buenas tardes profesor bien x enseñarnos muy agradecido. una preguntita el perno donde ud explica d q diametro es. gracias
El mejor de todos muy bueno el canal 👍.