Une voiture tout à fait honnête, qui ne cherche pas à être incroyable et Dacia a bien raison, pour quelqu'un qui ferait de la ville et de l'extra urbain, c'est idéal.
Elle est au fond du top 10 des électriques en 2024 😂. Elle était au top du classement en 2023. Ça va vite dans le monde des électriques . Et cette année elle va être éclipsé par le eC3
La suppression des barres de toit c'est surtout pour gratter 5 ou 10 balles 😂. C'est une technique élémentaire de réduction des coûts: supprimer tout ce qui ne se voit pas ou se voit peu. L'efficience, c'est un gros foutage de gueule, c'est juste un faux alibi.
A voir apres essai sur route...mais elle semble tres bien. Ma E-up est equivalente en autonomie et moins bien equipee pour plus cher ! Mais 100 000km sans probleme de fiabilite...qu en sera t il pour la spring ?
Lorsque cela est possible, il serait intéressant de présenter les résultats EuroNCAP, surtout pour ces petits véhicules. Car quand je vois les résultats de la première SPRING, et que j'en croise sur départementale, nationale ou autoroute, j'ai peur pour eux... Ce critère est bien trop sous-estimé
Malheureusement les gens ne comprennent rien à EuroNCAP, la plupart de savent même pas qu'il n'a rien d'obligatoire ou encore qu'une voiture même 2 étoiles peut être très sur
20 mille balles pour une voiturette de golf et c'est la moins chère... Y a pas si longtemps on pouvait avoir une 206 neuve pour 12 mille ou une 106 pour moins de 9 mille...
Je suis anti voiture électrique, parce que j'aime l'automobile, mais là j'avoue que pour un usage urbain, le choix semble rationnel. Seul problème, elle est chinoise donc par principe, je zappe et je regarde la ë-C3 qui préserve des emplois en Europe...
@@gabstory je sais mais je ne suis pas très malin. Par contre je suis passionné d'automobile depuis plus de 50 ans et un moteur électrique, si puissant fût-il ne remplacera JAMAIS, en matière de sensations ou d'émotions, un moteur thermique. C'est la différence entre une voiture-passion et un déplaçoir, certes écologique(et encore, ça reste à prouver...) mais oh combien insipide...
J'ai été professionnellement utilisateur d'un véhicule électrique pendant plusieurs années et ça peut-être un bon outil, mais ça ne sera jamais un instrument de plaisir !
Je suis passionné d'automobiles et j'aime la voiture électrique pour tout les avantages que le thermique ne me donne pas ! Le rendement moteur,le silence,le couple disponible instantanément, pas d'entretien.
Juste au passage la 1ère spring "Elle est commercialisée en France à partir du 11 mars 2021 ...... Étant électrique donc éligible aux bonus écologiques, ses prix se voient abaissés à 12 403 € et 13 498 €" LA CARTOUCHE QU'ON A PRIS en 3 ans !!!!!!
Il suffit que les primes disparaissent pour que les prix baissent.... Pour rappel la Tesla Model 3 SR+ est passée de 49.990€ en 2021 à l'époque où elle était éligible à un prime de 3000€ à désormais... à 39.990€en 2024 puisque désormais sans prime! Comprenne qui pourra 🙂
Je me demande si elle rouille autant que les anciennes versions 🤔? Une voiture chinoise camouflée par une marque française. Bravo les Chinois. J'ai failli l'acheter, mais fort heureusement que j'ai vu les avis défavorables de cette Dacia depuis sa sortie. Alors j'attends pour voir si les gros problèmes ont été corrigés, car c'est vrai, elle n'est pas mal pour la ville et de court parcourt sur autoroute. Tout à fait ce que je recherche.
Plus de prime, une toute petite batterie alors que Ec3 Citroën ou Inster hyundai ou Ve chinoises ont des batteries de plus de 40 kw. Et même pas de CCS de base. De qui se moque t'on ?🤣
Elle va payer cher son manque de puissance, de place et l'absence de bonus. La ëC3 plus puissante, plus spacieuse, plus confortable, moins chère avec le bonus va lui faire du mal.
bonjour , le progrès visuel est indéniable ce nouvelle opus fait plus qualitatif que l'ancien , cela va t'il suffire face à la concurrence qui va déferler , elle n’évolue pas en terme de motorisation et t'aille de batterie et pour moi c'est une erreur , dans sa configuration actuelle elle est trop chers , pour le tarif annoncer il lui aurais fallu autours de 90 ch et 10kw de batterie supplémentaire, sans accès au bonus je ne vois pas l’intérêt d'acheter cette auto .
@@alnour_212 tout simplement que je ne dépasse jamais les 80km/h et que j'ai une conduite éco je n'abuse pas du chauffage qui est très energivor faut pas oublier que la voiture est très légère 980kg Il n'y a pas de secret et j'ai vraiment autre chose a faire que de me moquer des gens ou de faire de la mythomanie ça n'a aucun sens. Je suis content de partager mon expérience avec ce type de véhicule
Mais qui achète ça sérieusement ? Après on s'étonne de ce que les constructeurs nous font , mais en achetant ça, évidemment on comprend mieux ! On dirait une voiture sans permis !!!
Vous observerez les commentaires dithyrambiques achetés par Caradisiac, qui prouve que cette chaîne ne peut être qualifiée de qualité mais plutôt une arnaque.
Ils sont tellement achetés qu'on les supprime dès que possible, ces commentaires à la con... Vous n'avez pas remarqué que ce sont des bots qui déposent automatiquement des commentaires ? Avec photo sexy pour aller recruter des vues ou des abonnés sur leur page, qui est souvent vide d'ailleurs ? Bref, pour résumer et être clair : Caradisiac n'achète et n'achètera jamais ni commentaire, ni trafic... Point.
Caradisiac qui répond à ce commentaire inutile.....merci pour tous les autres commentaires auxquels vous n'avez jamais répondu, dont certains étaient des critiques constructives ou des compliments. Navrant...
111e par mois et 5k d’apport 😂😂😂 c’est drôle quand elle avait le bonus la mensualité était plus élevé en 2023. A croire que quand c’est le client qui paie l’apport et plus l’état la mensualité diminue comme par magie . 🪄
Il y a du bon c'est indéniable, hâte d'avoir le retour de vos essais 😊
Superbe essai vérité, les futures acheteurs savent à quoi s’attendre, merci. J’ai apprécié aussi la musique d’accompagnement 🤣
Une voiture tout à fait honnête, qui ne cherche pas à être incroyable et Dacia a bien raison, pour quelqu'un qui ferait de la ville et de l'extra urbain, c'est idéal.
Super vidéo ! Elle est très bien cette nouvelle spring !
Elle est au fond du top 10 des électriques en 2024 😂. Elle était au top du classement en 2023. Ça va vite dans le monde des électriques . Et cette année elle va être éclipsé par le eC3
On en a bien profité je les ai pour 8000€ neuve en achat comptant !
Oui c'est un échec
Elle est superbe
La suppression des barres de toit c'est surtout pour gratter 5 ou 10 balles 😂. C'est une technique élémentaire de réduction des coûts: supprimer tout ce qui ne se voit pas ou se voit peu. L'efficience, c'est un gros foutage de gueule, c'est juste un faux alibi.
Surtout qu’à 30kmh tu vois pas le gain 😂
Des barres de toit dont personne ou presque ne se sert et qui alourdissent la ligne. Quel dommage.
A voir apres essai sur route...mais elle semble tres bien. Ma E-up est equivalente en autonomie et moins bien equipee pour plus cher ! Mais 100 000km sans probleme de fiabilite...qu en sera t il pour la spring ?
Un collègue a eu un triangle de direction à 30.000 kms. C est normal sur la Spring paraît il....
Lorsque cela est possible, il serait intéressant de présenter les résultats EuroNCAP, surtout pour ces petits véhicules.
Car quand je vois les résultats de la première SPRING, et que j'en croise sur départementale, nationale ou autoroute, j'ai peur pour eux... Ce critère est bien trop sous-estimé
J'ai une spring je suis bien plus rassuré de rouler avec contrairement à ma clio de 96 ou j'ai aucun airbag et pas d'ABS.
La Spring c'est du luxe !
Malheureusement les gens ne comprennent rien à EuroNCAP, la plupart de savent même pas qu'il n'a rien d'obligatoire ou encore qu'une voiture même 2 étoiles peut être très sur
bof... dans un cas tu meurs à 53km/h, dans l'autre à 57km/h...
pas d’esbroufe, du rationnel, bravo !
20 mille balles pour une voiturette de golf et c'est la moins chère... Y a pas si longtemps on pouvait avoir une 206 neuve pour 12 mille ou une 106 pour moins de 9 mille...
Je suis anti voiture électrique, parce que j'aime l'automobile, mais là j'avoue que pour un usage urbain, le choix semble rationnel. Seul problème, elle est chinoise donc par principe, je zappe et je regarde la ë-C3 qui préserve des emplois en Europe...
C’est idiot d’être anti une motorisation .
@@gabstory je sais mais je ne suis pas très malin. Par contre je suis passionné d'automobile depuis plus de 50 ans et un moteur électrique, si puissant fût-il ne remplacera JAMAIS, en matière de sensations ou d'émotions, un moteur thermique. C'est la différence entre une voiture-passion et un déplaçoir, certes écologique(et encore, ça reste à prouver...) mais oh combien insipide...
J'ai été professionnellement utilisateur d'un véhicule électrique pendant plusieurs années et ça peut-être un bon outil, mais ça ne sera jamais un instrument de plaisir !
Je suis passionné d'automobiles et j'aime la voiture électrique pour tout les avantages que le thermique ne me donne pas !
Le rendement moteur,le silence,le couple disponible instantanément, pas d'entretien.
@@studebaker3293ceux qui sont passé des calèches à l’automobile pensait comme vous .
Heuresement que tous le monde n’est pas rétrograde
La partie arrière de la version restylée est immonde 🤢
Bah je trouve pas sa lui donne un petit côté sportif après c'est sûrement le rouge qui donne cet effet
@@Lenordiste59100😂😂😂😂😂😂 un côté sportif ouais
@@Yannis-27 juste un style mdr
Ça me fait penser au lada 110
Si vous achetez que l'avant ils vous la feront à moitié prix 😂
elle est juste trop mims la nouvelle ; l'arrière fait hyper voiture des années 70
Juste au passage la 1ère spring "Elle est commercialisée en France à partir du 11 mars 2021 ...... Étant électrique donc éligible aux bonus écologiques, ses prix se voient abaissés à 12 403 € et 13 498 €"
LA CARTOUCHE QU'ON A PRIS en 3 ans !!!!!!
La cartouche a été mise depuis début 2023 et l’augmentation énorme de Dacia quand ils ont vu l’argent à se faire
Oui a ce prix là c'était une très bonne affaire 😂..en 2021/début 2022.. avant les augmentations et plus tard la baisse et disparition du bonus 😂
Donc, pour résumer la baisse de tarif de ce modèle par rapport à l'ancien prouve que ces p... de constructeurs s'en mettent bien plein les fouilles.
Vivement la e-c3
Il suffit que les primes disparaissent pour que les prix baissent.... Pour rappel la Tesla Model 3 SR+ est passée de 49.990€ en 2021 à l'époque où elle était éligible à un prime de 3000€ à désormais... à 39.990€en 2024 puisque désormais sans prime! Comprenne qui pourra 🙂
Le prix en 2021 était dû aux pénuries après Covid.
@@vanadium0101 Ah booon? je croyais que c'était dû au réchauffement climatique... mdr ça gobe tout ce qu'on leur raconte...
❤🙌👍
Je me demande si elle rouille autant que les anciennes versions 🤔?
Une voiture chinoise camouflée par une marque française. Bravo les Chinois.
J'ai failli l'acheter, mais fort heureusement que j'ai vu les avis défavorables de cette Dacia depuis sa sortie. Alors j'attends pour voir si les gros problèmes ont été corrigés, car c'est vrai, elle n'est pas mal pour la ville et de court parcourt sur autoroute. Tout à fait ce que je recherche.
Toujours Dacia en première ligne des ventes
Ah, il paraît qu'il n'en ont vendu que 27 exemplaires électriques depuis la disparition du bonus écologique !
Plus de prime, une toute petite batterie alors que Ec3 Citroën ou Inster hyundai ou Ve chinoises ont des batteries de plus de 40 kw. Et même pas de CCS de base. De qui se moque t'on ?🤣
Les barres de toit sont indispensables.
S éloigne de l espriy stepway suv est une erreur.
Bref, restylage raté a l exterieur.
Son opcionales
dommage les poingnees de porte...
Merci pour la vidéo mais ce n'est en rien un comparatif ce que vous faites là...
Bonne bouille mais manque un jolie tout panoramique
Elle va payer cher son manque de puissance, de place et l'absence de bonus. La ëC3 plus puissante, plus spacieuse, plus confortable, moins chère avec le bonus va lui faire du mal.
Voici une autre critique : th-cam.com/video/dPJSg_yR0JM/w-d-xo.html (avec sous-titres sélectionnables en français, anglais et néerlandais).
bonjour , le progrès visuel est indéniable ce nouvelle opus fait plus qualitatif que l'ancien , cela va t'il suffire face à la concurrence qui va déferler , elle n’évolue pas en terme de motorisation et t'aille de batterie et pour moi c'est une erreur , dans sa configuration actuelle elle est trop chers , pour le tarif annoncer il lui aurais fallu autours de 90 ch et 10kw de batterie supplémentaire, sans accès au bonus je ne vois pas l’intérêt d'acheter cette auto .
coucou continuer a faire de la pub pour une voiture 100% chinoise fabriquer par dongfeng l'hypocrisie au maximum
200km en théorie et 120-150km en réel… soyons sérieux c’est d’un ridicule le tout pour 18k mdr
Ça se voit que vous n'avez pas de Spring.
Je suis bien au-dessus.
de ça.
L'hiver je suis a 11kw et par beau temps je suis a 9kw au 100km
@@MILHAN03 et on est censé vous croire ? meme le constructeur n’affiche pas les performances que vous dites
@@alnour_212 tout simplement que je ne dépasse jamais les 80km/h et que j'ai une conduite éco je n'abuse pas du chauffage qui est très energivor faut pas oublier que la voiture est très légère 980kg
Il n'y a pas de secret et j'ai vraiment autre chose a faire que de me moquer des gens ou de faire de la mythomanie ça n'a aucun sens.
Je suis content de partager mon expérience avec ce type de véhicule
11.7 kwh/100km de moyenne sur mes 76000 km dugland suffit de calculer
@@alnour_212 j'atteste...ma Spring est économe : - de 10 kwh au 100 kms : mais pas d'autoroute, cela va de soi !
200 bornes et recharge de 11h en domestique c'est peu . J'aurais peur de m'aventurer en dehors des villes avec . C'est très vite limité
Recharge en borne CCS de 20 a 80%en 28 30 minutes 😂... E hop ça repart....sans le CCS c'est plus compliqué...😅
Y a vraiment un problème de consommation sur cette voiture.
Elle consomme autant que une tesla c est pas normal.
Faux....sur ma Spring 2023 45 CV > à peine 10 kwh sans clim et à - de 90 kmh .....c'est pas une caisse pour l'autoroute !
@@benben2846 j ai rien compris.
Ben ouais, c'est bizarre leurs chiffres.... Je tourne à 10,7kwh/100, en ce moment...
@@jeknoz Je tourne à 10,5kwh / 100kms en Model Y en ce moment, et elle fait quasi 700kgs de plus que la Spring.
@@vanadium0101 ben oui, c'est pour ça que leur chiffres m'étonnent un peu
J'aurais aimé retrouver les barres de toit sur la nouvelle sans ça il manque de style
Tout est bon sauf que les roues ressemblent à des roues de galletes
C'est parfait pour l'autonomie !
On dirait un mini duster
L'arrière est tellement moche
20milles balles la dedans faut être fou sérieux. C’est n’importe quoi. Bref
Et pourtant j’aime bien l’électrique
Pour le prix la nouvelle c3 est jolie une vraie petite citroën dacia chinoise non
J'ai beaucoup de mal avec les passages de roues. Elle a l'air toujours aussi cheap
11h de charge 😂😂😂😂😂
Fabriquer ou ? Toujours en Chine ahahhah
Bref rien d’intéressant hormis le prix
Dacia nous a bien enfumé au niveau prix en 2023....des voleurs ^^ le bonus éco était pour leur poche en fait !
Bonjour,
Tous les constructeurs l'ont fait.
Mais qui achète ça sérieusement ? Après on s'étonne de ce que les constructeurs nous font , mais en achetant ça, évidemment on comprend mieux ! On dirait une voiture sans permis !!!
Vous observerez les commentaires dithyrambiques achetés par Caradisiac, qui prouve que cette chaîne ne peut être qualifiée de qualité mais plutôt une arnaque.
Ils sont tellement achetés qu'on les supprime dès que possible, ces commentaires à la con... Vous n'avez pas remarqué que ce sont des bots qui déposent automatiquement des commentaires ? Avec photo sexy pour aller recruter des vues ou des abonnés sur leur page, qui est souvent vide d'ailleurs ? Bref, pour résumer et être clair : Caradisiac n'achète et n'achètera jamais ni commentaire, ni trafic... Point.
Caradisiac qui répond à ce commentaire inutile.....merci pour tous les autres commentaires auxquels vous n'avez jamais répondu, dont certains étaient des critiques constructives ou des compliments. Navrant...
@@Yannis-27c'est pas des commercial juste des journalistes auto
Tu débarque de l'an 2004 ou quoi t'as jamais vu des bots?
111e par mois et 5k d’apport 😂😂😂 c’est drôle quand elle avait le bonus la mensualité était plus élevé en 2023. A croire que quand c’est le client qui paie l’apport et plus l’état la mensualité diminue comme par magie . 🪄
L'apport était peut-être moindre