Посадка, которую сложно забыть. Между горами на Airbus | Как попасть на работу в авиакомпанию.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 234

  • @Dreamsaboutthesky-n6t
    @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +14

    Друзья! Спасибо за Вашу активность в комментариях! Каждый такой комент это большой плюс каналу. И если видосы мои Вам заходят, то просто напишите об этом, если нет то тоже напишите. Я действительно учитываю всю критику и предложения, который поступают от зрителей.

    • @Yurii_David
      @Yurii_David 3 ปีที่แล้ว +1

      Хорошо, что теперь и у нас в Украине появляется контент об авиации. Как в России - Кочемасов, Окань... или SkyShips. А вы, наверное, первопроходец в этой стране. Ещё бы, конечно, хотелось бы, чтоб и сама авиация у нас восстала из пепла. Особенно - внутренние рейсы.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Yurii_David Если говорить о большой авиации, то есть несколько ребят, правда один блогер на английском только. Малая авиация у нас представлена Владимиром Васильевым с очень крупным каналом. А что касается внутренних рейсов: у нас сейчас идет ренесанс этой темы как раз. Та же Роза Ветров стала летать почти по всем крупным городам.
      Появилась авиакомпания Air Ocean на русских Ан-148. Летают пока только регионалку
      .

    • @David-wz4tp
      @David-wz4tp 3 ปีที่แล้ว +2

      Доброго времени суток! Очень крутой контент! Видос интересный и познавательный! Развивайте канал и дальше ! С нетерпением будем ждать новых видосов! Удачи!!!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      @@David-wz4tp Спасибо! Этот формат, я смотрю, очень заходит. Надо будет еще пару подобных видео сделать.

    • @David-wz4tp
      @David-wz4tp 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t по больше бы видео из кабины пилотов! Очень интересно наблюдать за их работой, да и в целом !!! Удачи Вам!!!

  • @skysashka
    @skysashka 3 ปีที่แล้ว +27

    Репортажи с джампсита - отличный формат, который становится "изюминкой" этого канала! Так держать! 👌

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо! Я надеюсь, что может когда-то будут и репортажи с правой чашки)

    • @alexgavrilenko1982
      @alexgavrilenko1982 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t а потом и с левой ;)

  • @alexgavrilenko1982
    @alexgavrilenko1982 3 ปีที่แล้ว +18

    Круто!
    Полёт в кабине пилотов - мечта!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +3

      Сам летаю который раз, все забываю получить кайф, убрав камеру)

  • @AJ0055
    @AJ0055 3 ปีที่แล้ว +4

    Дякую за відео. Чудово передана атмосфера роботи пілотів в кабіні. Навіть не чікавлячись великими літаками та всім оцим дивився як десятирічний хлопчак з відкритим ротом!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Дуже добре Вас розумію. Робота пілотів у кабіні, це щось магічне)

  • @userVASYAABRAMOV
    @userVASYAABRAMOV 3 ปีที่แล้ว +2

    Супер! Видео из кабины с комментариями еще не видел - очень понравилось!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Рад слышать, чьо формат заходит)

  • @nezabarom_t
    @nezabarom_t 3 ปีที่แล้ว +5

    Шикардос!

  • @dmitrydmitry984
    @dmitrydmitry984 3 ปีที่แล้ว +12

    Просто невероятно, огромное спасибо за такой потрясающий контен! ;))

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Буду делать еще, заходите почаще)

    • @dmitrydmitry984
      @dmitrydmitry984 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t обязательно))

    • @AviationLive
      @AviationLive 3 ปีที่แล้ว

      Есть еще хорошие каналы по теме авиации.

  • @dnshakhtar6327
    @dnshakhtar6327 3 ปีที่แล้ว +2

    Посмотрел минуту и сразу подписался!!! Так держать 👏

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Звучит приятно) Надеюсь остальные видео тоже зайдут)

  • @denispro7450
    @denispro7450 3 ปีที่แล้ว +6

    Очень нравятся такие видео, особенно когда подробно объясняют)

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Да! Как раз с такой целью и делал. Знаю, что многие хотят полного погружения в процес.

  • @СергейВладимирович-в9ы
    @СергейВладимирович-в9ы 3 ปีที่แล้ว +2

    Решил взглянуть одним глазком и не смог оторваться , отличное видео , автор молодец 👍

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Вот это приятно слышать! Добро пожаловать на канал)

  • @Artesea_Leafage
    @Artesea_Leafage 3 ปีที่แล้ว +4

    Канал радует стабильностью и интересным контентом.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо! Со стабильностью не всегда хорошо. Но будем над этим работать.

  • @onealpha5
    @onealpha5 3 ปีที่แล้ว +3

    Отличная съёмка. Отличная работа экипажа.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо! А экипажу по возможности тоже передам )))

  • @Лешалисовский-й4е
    @Лешалисовский-й4е 3 ปีที่แล้ว +8

    Отличное видео... Ждем продолжения!!!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо. Надо подобрать еще интересные маршруты)

  • @Sachka111183
    @Sachka111183 3 ปีที่แล้ว +3

    Классно. Спасибо за видео, очень интересно. Привет с Ростова на Дону 👋

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за отзыв! Рады видеть на канале)

  • @EmilSvitek
    @EmilSvitek 3 ปีที่แล้ว +8

    Ух, хорош! Раньше видео с кабины мухобойки, теперь с кокпита А320. Это явно успех)

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Согласен. Даже А321) Даешь А350 на следующих видео!!)

  • @user-bu7hl1ob8t
    @user-bu7hl1ob8t 3 ปีที่แล้ว +5

    Класс! Спасибо!!!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Рад, что понравилось)

    • @user-bu7hl1ob8t
      @user-bu7hl1ob8t 3 ปีที่แล้ว +1

      Круто что находишь возможность летать без бюджета и в то же время на весьма капиталоемких аппаратах! Респект брат pilot!!!

  • @aviationlive1
    @aviationlive1 3 ปีที่แล้ว +5

    Всем спасибо за просмотр, комментарий и тд)

  • @Атом-1
    @Атом-1 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео, сходу лайк!!!Формат видео - "Из кабины" просто супер!!! Хоть сам и ярый поклонник боенгов, но смотрел с нименьшим интересом и про "арбуз".
    Буду ждать и надеяться на сюжет из кабины: "Bees", "SkyUp", " МАУ" - короче "боенговых" авиакомпаний. А то на тренажёре были, пора и в реал cockpit;))

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Ну это можно организовать, если такой запрос имеется)

  • @nickprokopets4042
    @nickprokopets4042 3 ปีที่แล้ว +2

    Класс, молодцы!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо, старались)

    • @nickprokopets4042
      @nickprokopets4042 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Эх, как бы самому за работой экипажа вживую посмотреть... ? Наверное, без личных связей, никак :-(

  • @МаксимШарапов-ч8м
    @МаксимШарапов-ч8м 3 ปีที่แล้ว +2

    Классное видео!!! Это я как профессиональный КДВС заявляю!!! ( командир диванного воздушного судна) спасибо за Вашу работу!!! Подписка!! Лайков!!!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Приветствую КДВС на канале! Рады видеть)

  • @andrewguriew8345
    @andrewguriew8345 3 ปีที่แล้ว +1

    Потрясающая история! Спасибо большое вам за огромную работу по созданию ролика!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Рад, что по ролику видно, что работы много вложил) и рад видеть на канале)

  • @nissan7771
    @nissan7771 3 ปีที่แล้ว +2

    Очень атмосферно 🔥

  • @ZNMK23
    @ZNMK23 3 ปีที่แล้ว +1

    Крутой ролик) спасибо))

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      И Вам спасибо за просмотр и комментарий)

  • @demenkovaleriy
    @demenkovaleriy 3 ปีที่แล้ว +2

    Фильм Огонь....!!!Подписка

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Рад слышать! Добро пожаловать на канал)

  • @Yanchukoff
    @Yanchukoff 3 ปีที่แล้ว +6

    Андрей крутой пилот, помню его еще с А330 ;)

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Очень интересно было с ним слетать. До этого видились только на земле.

    • @drunkdrummer107
      @drunkdrummer107 2 ปีที่แล้ว +1

      С какой авиакомпании а330?))

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  2 ปีที่แล้ว

      @@drunkdrummer107 Windrose/ UR-WRQ

  • @sergiosvetiov6074
    @sergiosvetiov6074 3 ปีที่แล้ว

    Не смотря на обилие роликов из кабины авиалайнера, ставлю +!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Я старался сделать такой, который был бы интересен мне. И рад что есть единомышленники)

  • @oleksandrservetnyk6603
    @oleksandrservetnyk6603 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за сюжет.
    Как раз моя смена авиадиспетчеров работала)))

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      О) Круто) А в каком случае могут не дать 300 белоу 10000 футов? При интенсивном траффике?

  • @Artesea_Leafage
    @Artesea_Leafage 3 ปีที่แล้ว +4

    Ещё стюардессы вид сзади очень понравился.
    И твоя белая рубашка со стразами.
    Почти не отличить от настоящего пилота.
    Местами даже верится что у тебя и вправду лицензия есть.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +2

      Есть лицензия на отлов карпов, правда.

  • @theworldisyours360
    @theworldisyours360 3 ปีที่แล้ว +1

    У пилотов между взлётом и посадкой как раз-таки времени дохрена. Это проводники охреневают на всём протяжении полёта, до него и после.

  • @aleksandrsynyavskyy6262
    @aleksandrsynyavskyy6262 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо большое. Я В процессе уже сдачи ATPL THEORY. Информация “ проявляется в голове” все понятно. Кто знает касательно правого кресла- только Ты сам!!!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Да и я пока не знаю(! Надо на ВЛЭК сходить на первый класс)

    • @aleksandrsynyavskyy6262
      @aleksandrsynyavskyy6262 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Надо запастись терпением и деньгами. Или в Европе пройти:)

  • @denisaviator5982
    @denisaviator5982 3 ปีที่แล้ว +1

    Надо еще раз пересмотреть, что-бы понять многие вещи. Очень много инф но спасибо за это!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Какие именно вещи необходимо понять?

  • @tubenoise
    @tubenoise 3 ปีที่แล้ว +4

    Добрый день, отличное видео.
    Летел этим самолётом в Пула 03.07.2021, на аватарке другой WRH летел назад😜.
    Хотел задать несколько вопросов
    1.Кресло пилотов заметно трясётся в отличии например от пневмо сидений для водителей фур...для чего это сделано?
    2.Сколько рейсов выполняют пилоты наших авиалиний за рабочий день?Есть ли разница с пилотами зарубежными?
    3.Бортовой номер, например этот летает по всем направлениям авиакомпании или по определённым направлениям?То есть к камим направлениям привязан отдельный борт авиакомпании?
    Летал всеми нашими авиакомпаниями, все нравятся, желаю, чтобы у нас появлялись новые модели, 350 340 и т.д.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день! Спасибо за вопрос) Пневмо сидений в авиации не видел. Максимум: пультик для перемещения кресла. Учитывая, что тряска. как правило мягкая это не критично. Кроме того, мне кажется, пилот должен четко воспринимать пространственное положение самолета на посадке. А движения кресли могут этому не способствовать.
      По поводу рейсов. Есть норма рабочего времени (до 15 часов по идее) Как правило пилоты летают туда- назад 4 часовые рейсы. Если рейсы по 1.5 часов, можно больше. Но есть так же норма по количеству посадок. Ее я пока не обнаружил. Но где-то должна быть инфа.

    • @tubenoise
      @tubenoise 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Подскажите а привязан ли борт к определённым направлениям или летает по всем подходящим растояниям для данного типа?

  • @mykhailomostepan2084
    @mykhailomostepan2084 3 ปีที่แล้ว +4

    Було цікаво. Лови вподобайку!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Михайло, дякую за вподобайку і радий нарешті бачити тут твій коментар)

  • @ЕкатеринаНевзгода
    @ЕкатеринаНевзгода 3 ปีที่แล้ว

    Классно ребята

  • @Simway
    @Simway 3 ปีที่แล้ว +1

    ну классно.. классно!

  • @TOKAgencyVideoProduction
    @TOKAgencyVideoProduction 3 ปีที่แล้ว +1

    Рады поучаствовать в этом проекте.

  • @vadimsichev615
    @vadimsichev615 3 ปีที่แล้ว +1

    мечтал раньше быть пилотом.но стал бизнесменом.и вставая утром в понедельник на своей даче.иду .жарю шашлки.пью пивко после обеда и смотрю на взлетающие самолеты)мечта угасла

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      А почему в малую авиацию не пойдете? Иногда это даже интересней, чем большая.

  • @KyryloZelenskyi
    @KyryloZelenskyi 3 ปีที่แล้ว +1

    Просто офигенно снято!Какая же «Роза» молодец что позволяет реализовывать подобные медиа проекты !С нетерпением жду ещё видео с airbus !

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо! Еще интересно было бы Атр снять.

  • @vitasikdubasik1696
    @vitasikdubasik1696 3 ปีที่แล้ว +1

    Жене Свиридову лайкос!!!

  • @ПетрНаливайко-й4и
    @ПетрНаливайко-й4и 3 ปีที่แล้ว +2

    А что вам мешает до учитца до лецензии на самолёт Аэробус 320/321 или Боинг 737-800/900?

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Ну, это, как минимум очень большая сумма необходима. И сейчас время, когда приход в професию имеет серьезные риски.

  • @sullyobrain55
    @sullyobrain55 3 ปีที่แล้ว +1

    Добрый вечер.
    Небольшое уточнение про упомянутый Flare mode.
    Этот режим зависит от тангажа,который система F/CTL memorizes at 50’.
    Далее на высоте 30’ pitch начинает уменьшаться с угловой скоростью(рассчитанной от целевого значения тангажа на 50’) с тем,чтобы через 8 секунд pitch достиг значения -2 градуса.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Спасибо за информацию. Писали, чтотв нео эту функцию убрали. Не знаете, убрали ее таки?)

    • @sullyobrain55
      @sullyobrain55 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t да на А321 Нео Flare mode модифицирован ,пересекая 100’ стабилизатор is frozen и далее закон управления меняется с Normal на Flare, автотриммирование прекращается.
      Есть основания полагать сделаны изменения из-за характеристик устойчивости и управляемости на этапе посадки.

  • @tuscani71
    @tuscani71 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за видео, интересно предоставлен,и человеком который имеет отношение к авиации, жуки на 321 посмешили,видать старенький, командир на командира похож, строгий мэн,интересно что рулили на 36 по рулежки для прибытия , в основном по ней едут на перон и к гейтам , но там стояла техника видать из-за этого , не услышал анонса по трасту , мэн флекс срс и так т.д, но он то директора не выключал , ну там еще гпс не простой , а WAAS , RNP до сих пор считается как неточный заход .поменяли полосу на 05))), первый раз вижу что бы отключали автотраст это ж не боинг ))макаке нет слоп, это в боинге учитывает наклон, вообще зачетное, толковое видео, большое спасибо, побольше таких видео , на ATR слетайте.WRC

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Как раз недавно паксом летал на Атр. Надо будет обсудить это с компанией. Там, правда, места маловато в кабине. Но на джампсит влезу, я думаю)

  • @jasper6701
    @jasper6701 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо вам за такой труд!! Замечательный канал очень все подробно рассказано !

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Это очень приятно слышать. Буду двигаться дальше) Спасибо!

  • @vitaliysakhno5748
    @vitaliysakhno5748 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео, тебе подарили Crew карту?;)

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Еще нет. Буду наставить, что-бы подарили)

  • @yanlenuk4168
    @yanlenuk4168 3 ปีที่แล้ว +4

    А есть в Киеве тренажре такого самолета? Сделай пожалуйста обзор на такой тренажер.

  • @no.thanks278
    @no.thanks278 3 ปีที่แล้ว +2

    отлично. летал даннй рейс с Розой в 2018. интересно посмотреть изнутри.)

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Это был рейс на А330, возможно?

    • @no.thanks278
      @no.thanks278 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t та не, какой 330 в Сплит.. 321.. На 330 так и не удалось попасть, увы 😪

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      @@no.thanks278 А) Я случайно прочел дальний. Но я лично, в свое время на А330 разы летал в Анталию. Такое тоже бывало.

  • @driver8113
    @driver8113 3 ปีที่แล้ว +3

    Как пел Вадик Захаров:"Не отнимешь красоту у самолета,даже если в совершенно несуразный цвет окрасить". Windrose-это что то.......сумели лайнер испохабить...Да,и взлет производил КВС,надо автору тщательнее.....

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Тщательнее заканчивать предложения?) на самом деле я по контексту понял, что правак взлетает. А на коллауты не обратил внимания(

  • @medenlin1
    @medenlin1 3 ปีที่แล้ว +2

    А двигатели RR (судя по звуку)?

  • @briefly9613
    @briefly9613 3 ปีที่แล้ว +1

    Прекрасно...🏖️❤️

  • @stepandovbush
    @stepandovbush 3 ปีที่แล้ว +3

    Класне відео! 👍 Завжди приємно бачити професіоналів в ділі.
    P.S. Я Так і знав що краватку в кокпіті можна знімати 😀.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Дуже дякую! Насправді в кокпіті буває дуже жарко. Колись в одній АК я бачив як знімають не тільки краватку)

    • @armenairbas7377
      @armenairbas7377 3 ปีที่แล้ว

      Форма подразумевает галстук? Или нет?

    • @stepandovbush
      @stepandovbush 3 ปีที่แล้ว +1

      Зазвичай краватка є частиною форми. Стиль і комплект форми кожна авіакомпанія вирішує сама.

  • @PavloButylskyi
    @PavloButylskyi 3 ปีที่แล้ว +3

    Летел на Виндроуз из Бодрума в Киев. Салон тесноват, но сам полет . начиная от взлета и до посадки - отлично!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Так вышло что я в салоне Розы летал, когда был еще А330 вот тогда было туговато в нем.

  • @МаріяБочковська-р3з
    @МаріяБочковська-р3з 3 ปีที่แล้ว +1

    красивый аэропорт, когда туда полетим?

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Да вот надо весной сгонять в Сплит)

  • @PlaneUkraine
    @PlaneUkraine 3 ปีที่แล้ว +3

    Интересное видео, класс

  • @18flak
    @18flak 3 ปีที่แล้ว +1

    Летал этим бортом!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Я, кстати, только недавно понял, что это бывший борт Донбассаэро UR-DAF

  • @MrHaWk976
    @MrHaWk976 3 ปีที่แล้ว

    крутяк, крутой контент !

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо, рад слышать. Смотрите и другие ролики)

  • @eprohoda
    @eprohoda 3 ปีที่แล้ว +3

    мне нравитс,я топ!!:))

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое) Рад что этот формат заходит)

  • @lexacherniy
    @lexacherniy 2 ปีที่แล้ว

    Ставить под сомнение слова опытного пилота не гоже, но все же. Расход топлива зависит от плотности атмосферы, а она зависит от высоты. Двигателям легче толкать планер в более разряженной атмосфере. Поправьте, если я ошибаюсь.

  • @Artesea_Leafage
    @Artesea_Leafage 3 ปีที่แล้ว

    Понравился отрезок перед взлетом. и вообще документальность

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Я думаю таких эпизодов будет даже больше впредь. Не всем это интересно, но документалистика рулит!

    • @yanlenuk4168
      @yanlenuk4168 3 ปีที่แล้ว

      Вам нарвяца докуинтальные фильмы?

  • @yevheniiokrema8370
    @yevheniiokrema8370 3 ปีที่แล้ว +2

    А Кеп суровый дятька

  • @AlexUkraine-j3o
    @AlexUkraine-j3o 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень знакомое лицо. Летел с ним на UR WRH из Хургады в Киев 19.01.13

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Вы про Командира)? Вполне может быть. А память у Вас хорошая)

    • @AlexUkraine-j3o
      @AlexUkraine-j3o 3 ปีที่แล้ว +1

      Да, я хорошо помню лица. Мне кажется, именно КВС этот был 19.01.2013.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      @@AlexUkraine-j3o Учитывая, что это шеф-пилот, то шанс очень большой)

  • @aviationlive1
    @aviationlive1 3 ปีที่แล้ว

    А было время айсбакет челлендж с ними снимали.

  • @alexandr4820
    @alexandr4820 3 ปีที่แล้ว +1

    Его как покрасили однажды в 2012 году, так и не перекрашивали вовсе. Так весь флот розы, выгоревшие, местами заплатки из краски. Самолёты на износ работают, лишь бы прибыль.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Есть и свежие борты. Есть еще и новый белый)

  • @MaxWerdy
    @MaxWerdy 3 ปีที่แล้ว +1

    Рейсы L410 регулярные, их обслуживает чешская компания Van Air по договорённости с Trade Air.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Понял, спасибо. А откуда летают?

    • @MaxWerdy
      @MaxWerdy 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t базируются в Осиеке (LDOS) и летают по всем городам Хорватии. Перевозят как карго, так и пассажиров.

  • @Desikkkk
    @Desikkkk 3 ปีที่แล้ว

    Если летим выше, то при одном и том же числе маха TAS меньше до FL350 далее постоянное tas

  • @ndrkhrchnk
    @ndrkhrchnk 3 ปีที่แล้ว +2

    А разве можно находиться в кабине постороннему человеку (если это не член экипажа)?
    Не претензия, просто интересно - читал, что вроде как запрещено по правилам авиационной безопасности)
    А выпуск очень интересный, спасибо!)

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Когда я лечу как пассажир, меня даже глянуть кабину не пускают. Это строго очень. Я делал запрос в ак, писал письма и получал разрешение на съемку. Наверно в каких-то компаниях в кабину могут пустить близких знакомых, но это чревато последствиями. Те же пассажиры могут заметить и доложить в компанию. А там это точно не оценят.

    • @ndrkhrchnk
      @ndrkhrchnk 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Понял) завидую вам по доброму)

    • @17homut17
      @17homut17 3 ปีที่แล้ว +1

      Помню,году в 1986 летели Уфа-Тюмень-Белоярский на ан-24.Из Тюмени я в кабине летел.Мне 11 лет было.Пустили запросто.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      @@17homut17 Раньше было немного проще. Хотя я слышал, что иногда детей и сейчас пускают. Обращаются к стюардессам и они могут спросить у пилота.

    • @КириллТройно-й2б
      @КириллТройно-й2б 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Dreamsaboutthesky-n6t а расскажите как обычному человеку получить разрешение на перелет на джампсите, какие документы подавать сколько это стоит, чтобы все легально было, вы ведь тоже не пилот и не крю а обычный человек, хоть и блоггер.

  • @ДмитрийГойса
    @ДмитрийГойса 3 ปีที่แล้ว +1

    Классное видео. У меня вопрос, а почему радиообмен в Борисполе ведётся на английском языке, а не на украинском или русском? Ведь пилоты и диспетчер являются носителями нашего языка.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за вопрос. У меня есть хороший ответ. Залетали в польский аэродром и там ушли на второй круг из за борта о котором не знали. Борт вещал на польском. А мы на английском ведь польский не знали. Еще причина- международные рейсы и надо переходить на английский в том же Сплите.

    • @ДмитрийГойса
      @ДмитрийГойса 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Спасибо за ответ. Но по поводу Борисполя я так и не понял)))

    • @Yurii_David
      @Yurii_David 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ДмитрийГойса Ну что тут непонятного? Борисполь - порт какой? МЕЖДУНАРОДНЫЙ. Туда заходят борты из Турции, Египта, Польши, Германии, Италии, Бразилии, Никарагуа, Венеры, Марса... Все "участники движения" должны отлично понимать всю обстановку вокруг себя, а тут, представьте, вы на солов'їній мові зачирикали, и все эти турки с поляками переглянулись: "ху из дыс? вот хи сэй? а хэв ноу факин айдиа ху из ит и шо он хочет..." Безопасность, как минимум. Как максимум - в некоторых странах (насколько знаю) английский требуется в любом случае, в некоторых - пока только рекомендуется (радиообмен на родном тоже допускается). В этом авиаторы могут меня поправить.
      К тому же, как я читал, русский язык в Украине запретили для радиообмена (по крайней мере, собирались), а украинский у нас многие знают хуже, чем английский :)) Самому, кстати, любопытно, переобучали ли наших пилотов и диспов на украинскую фразеологию? И вообще, составлял ли её кто-нибудь?

    • @ДмитрийГойса
      @ДмитрийГойса 3 ปีที่แล้ว

      @@Yurii_David На такой развернутый ответ я даже не рассчитывал. Мне просто кажется,что мы поймём друг друга скорее на родном языке. Я не исключаю того, что этот квс в данной авиакомпании, являясь ведущим пилотом, мониторит второго пилота. За знание и владение английским только зачёт))) Я ведь всего лишь задал вопрос, ни грамма упрёка или недовольства не выразил. Хочу всем пожелать приятных полетов и позитивных эмоций в воздухе!

    • @Yurii_David
      @Yurii_David 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ДмитрийГойса Да, в быту, конечно, на родном языке - удобнее и понятнее (хотя, у нас понятие "родной" как-то совсем не однозначно:))) ) Но для авиаторов английская фразеология - такой же привычный язык, как для биологов - латынь)) Но главное, повторюсь, не "друг друга" понимать, а чтобы все вокруг понимали. Так что, знание английского - это не просто "зачёт", а это абсолютно обязательно и неотъемлемое требование. Без него возьмут только в колхоз на кукурузник:)
      Да, и я тоже ведь без всякого злого умысла, просто отвечаю как есть:)
      И ещё один момент (за пределами вопроса). Внутри экипажа все команды, чек-листы и озвучивание процедур - тоже на английском. Это на случай (не дай бог!) расшифровки МАКом чёрного ящика. Да и не только на случай катастрофы. Бывают и другие причины изучения расшифровок.

  • @Атом-1
    @Атом-1 3 ปีที่แล้ว

    При случае, не могли бы Вы поинтересоваться у действующих пилотов. Существуют ли ограничения по росту? Или может сами, как побывавший в кабине, ответите.
    Мой рост 2.0 метра, физически я бы в тиснулся в кресло? Скорее всего, что изюменный "арбузный" столик вряд ли разложился бы над моими коленями)))

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Мне кажется, что 2 метра не проблема для Эйрбаса. Вот в 737 да. Там может быть тесно. Но штурвал можно подгонять под себя.

    • @Атом-1
      @Атом-1 3 ปีที่แล้ว

      Спасибо)

  • @АлексейКолесник-х1н
    @АлексейКолесник-х1н 3 ปีที่แล้ว

    Когда уже сделают нормальный радиообмем, нифига не понять всё трещит скрипит . Может лучше по телефону поговорить))))

  • @markovbohdan9743
    @markovbohdan9743 3 ปีที่แล้ว +1

    Вы случайно не в курсе? В одессу что-то больше чем 321 летать будет?

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Я думаю, что это скорее вопрос пассажиропотока. Полоса ж вроде позволяет? 757-300 вроде допускался.

    • @markovbohdan9743
      @markovbohdan9743 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t да допускался. Теперь и 767 может, после удаления ещё и 777 допустимы будут!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      @@markovbohdan9743 Ну тогда чартера на 767 вполне могут быть. Может в ту же Турцию или Израиль. Вроде популярные были рейсы из Одессы.

    • @armenairbas7377
      @armenairbas7377 3 ปีที่แล้ว

      В Одессе есть полоса асфальтная?

    • @markovbohdan9743
      @markovbohdan9743 3 ปีที่แล้ว

      @@armenairbas7377 бетонная

  • @ОлегШ-г8э
    @ОлегШ-г8э 3 ปีที่แล้ว

    Средиземноморский курорт?

  • @БорщагівкатоєЄвропа-и5ш
    @БорщагівкатоєЄвропа-и5ш 3 ปีที่แล้ว

    нужен аэропорт на борщаговке!

  • @vladimir-pilot
    @vladimir-pilot 3 ปีที่แล้ว

    Классный видос ! (без претензий к автору...одного не понял, на посадке вместо классных кадров приближающейся полосы снимать лицо кэпа...:(

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо) Хотелось показать и кабину и полосу) Но с большим акцентом на человека)

    • @vladimir-pilot
      @vladimir-pilot 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t и как Вам удается договориться летать в кабине? Это круто! Я тоже в далеких 90х курсантом летал в кабине Ту 134 и Ту 154, это незабываемые впечатления!

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      @@vladimir-pilot Сколько не пробовал зайти в кабину даже на земле, всегда на пост союзе отказывали. Я с многими авиакомпаниями работаю. Делаю запрос, и мы согласовываем мой полет со всеми службами. Но такое бывает редко)

  • @artyomowbeats7892
    @artyomowbeats7892 3 ปีที่แล้ว

    То чувство когда мне 15 лет я играю в авиасимулятор и через 4 года я иду на пилота клас жду время когда мечта воплотится

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      А учитывая ситуацию на рынке труда пилотов желание не уменьшается?

  • @ДжураганХуженетович
    @ДжураганХуженетович 3 ปีที่แล้ว

    На нэо убрали хрень предвыравнивания

  • @falconfalcon-zb8qw
    @falconfalcon-zb8qw 3 ปีที่แล้ว

    Что-то командор про истинную скорость такое наплёл, что и сам он запутался в конце 5-й минуты.
    Надеюсь оговорился из-за волнения на камеру. Уточните у него, а то как то совсем неловко для шеф-пилота такие познания аэродинамики. Да и про расход топлива на высоте тоже нагородил. Несолидно получилось одним словом.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      На счет скорости, там финальную часть рассказа не записал. А вот с топливом, не совмем понял, что не так)

  • @nfjpilot
    @nfjpilot 3 ปีที่แล้ว +1

    🤙

  • @ВіталійКравченко-и1ф
    @ВіталійКравченко-и1ф 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍

  • @Dreamsaboutthesky
    @Dreamsaboutthesky 3 ปีที่แล้ว +1

    На руках и на ногах. Есть же еще педали)

  • @ЕвгенийЕрмоленко-й9м
    @ЕвгенийЕрмоленко-й9м 3 ปีที่แล้ว

    Стэдика не хватает, а так зачёт! Молодец. Экшн камера отказала :) Даже экшена не было, но отказала.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Есть стэдик в многих других моих видосах) Тут я спецом максимально кустарно. Как не странно, народ так больше любит)

  • @espressoteam8715
    @espressoteam8715 3 ปีที่แล้ว +1

    обыватель не поймет что такое истинная воздушная скорость)))))))))

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      достаточно понимать, что такое приборная)

    • @espressoteam8715
      @espressoteam8715 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Dreamsaboutthesky-n6t брозер, думаю обыватели и этого не знают. Но блог хороший. Молодец что сделал. Мало у нас в Киеве блогов на эту тему

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      @@espressoteam8715 Спасибо. Рад, что не зря снимаю. Если нравится, то надо двигаться дальше)

  • @sergiosvetiov6074
    @sergiosvetiov6074 3 ปีที่แล้ว +1

    Тренажёра нет.. Увы

  • @Рецепты-е1с
    @Рецепты-е1с 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень хочу посетить Киев. Но увы, из-за политики, туда не попаду.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Прекрасный город. Я думаю вопрос с политикой решиться лет через 10. И Киев, будем надеется, не поменяется к тому времени)

    • @Рецепты-е1с
      @Рецепты-е1с 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Ну так то да, должно же, когда-нибудь это всё закончиться! А то что не поменяется город, он поменяется, и думаю, всё-таки в лучшую сторону! И если когда нибудь получится туда попасть(Хотя я не уверен, но будет видно. Как говорится, жизнь покажет), то точно самолётом. поездом, вряд ли поеду!

  • @TheYellowCBR
    @TheYellowCBR 3 ปีที่แล้ว

    Это же не Сплит! Какие горы?! (

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      Где "не Сплит" ? Вроде в него летели)

    • @TheYellowCBR
      @TheYellowCBR 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Косяк! Междугорье Тивата перепутал... ( Извиняюсь мужики!!!! )

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      @@TheYellowCBR В Тиват тоже есть большое желание сгонять. Еще не бывал там)

    • @TheYellowCBR
      @TheYellowCBR 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Вы молодцы! ) И в Тивате как-нибудь будете! ) Главное нос выше держать! )
      Еще раз сорри, что перепутал Тиват со Сплитом ((((

  • @АлексейД-ф5ъ
    @АлексейД-ф5ъ 3 ปีที่แล้ว

    Он пьяный что-ли?????как такие проходят предролетную комиссию

  • @vitaliyrus4048
    @vitaliyrus4048 3 ปีที่แล้ว +1

    Помнится в одни из таких учений в 2001 году, "доблестные" украинские вояки сбили пассажирский ту-154 и их президент даже не извинился за эту "ошибку" ....
    а после его слов, (Посмотрите, что творится вокруг в мире, в Европе? Мы не первые и не последние, не надо из этого делать трагедию. Ошибки бывают всюду, и не только такого масштаба, а гораздо большего, планетарного масштаба) я просто обалдел от того какие твари выбиваются во власть.

  • @ЛенарСафаров-б8х
    @ЛенарСафаров-б8х 3 ปีที่แล้ว

    Корону поправьте этому Врунгелю

  • @walerawalera7542
    @walerawalera7542 3 ปีที่แล้ว

    Короче....хочеш летать. Готовь кучу бабла. На шару не прокатит. Это раньше летчиком рождались. От бога....то сё. Печально.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Ну, мне кажется что сейчас, при всех нюансах стать пилотом лайнера легче, чем у нас было раньше. Очень высокие мед требования, отбор в ВУЗы и тд.

    • @walerawalera7542
      @walerawalera7542 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Согласен. Но в видео озвучена чётко. За вас платить ни кто не будет. Нет финансов оставайся на том уровне на сколько хватило этих бумажных ценностей. Я и многие мои знакомые обсуждали это. Честно я и подумать не мог, что в авиации так.....

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      @@walerawalera7542 сейчас просто авиация сильно поменялась, но не исключено, что скоро все будет иначе. Или не скоро но будет.

    • @walerawalera7542
      @walerawalera7542 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Надеемся! Удачи!

  • @Sanches318
    @Sanches318 3 ปีที่แล้ว

    Херня, полетали бы по северам в рф со сцеплением 0,3 на впп, метели и заходы по сат | , -35-40 град с предельным бок ветром,вот это спорт, а это лайтовые будни👆🏻👆🏻Помним , при нормальных отношениях с Украиной летали в Борисполь на Ан-148 и учились в Гостомеле

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Ан-148 хорошо справлялся? Как оцениваете его?

  • @harryoldman2171
    @harryoldman2171 3 ปีที่แล้ว

    Картинка норм, но……

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      На самом интересном остановились)

  • @drgonzo3847
    @drgonzo3847 3 ปีที่แล้ว

    Емое....украинский канал такого формата такой бред вообще!!! Пилот обходит самолет так наигранно, видно, что ничего не понимает походу дела....куда смотрит...!!бред короче, а не канал!!!! Не мучайте короче ...опу!!!оох...блин....ну и брееееед))))))просто жееееесть!!))))не позорьтесь!)))))

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      Дима, более взвешенного и аргументированного комента еще не было здесь. Рядом стояли только каменты про запрет украинцам говорить на русском языке. Вы определенно сделали мой день)))

  • @ДмитрийЯковлев-д6э
    @ДмитрийЯковлев-д6э 3 ปีที่แล้ว

    Офигеть! А если Зеленский или Порошенко узнает, что Вы на русском языке бачите? Уволят?

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว +1

      "Бачити"- видеть) говорити, балакати, розмовляти, спілкуватися, эти слова означают "говорить".
      Дмитрий, позвольте вопрос: вы смотрите российское тв или какими медиа утоляете жажду информации?

    • @ДмитрийЯковлев-д6э
      @ДмитрийЯковлев-д6э 3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо! С меня подписка на канал!

    • @ДмитрийЯковлев-д6э
      @ДмитрийЯковлев-д6э 3 ปีที่แล้ว +1

      Я извиняюсь ещё раз! Я русский живу в Сибири. Канал Ваш супер.

    • @ДмитрийЯковлев-д6э
      @ДмитрийЯковлев-д6э 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Dreamsaboutthesky-n6t я не понимаю почему вражда между ними (политиками) у меня вот много друзей из Украины. И я их всех уважаю

  • @tcvet
    @tcvet 3 ปีที่แล้ว

    Сначала, даже обрадовался. Но как увидел, что украина. Выключил. Хотя пилотам, всё равно удачи и хороших полетов.

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      А откуда такое отношение к Украине?

    • @tcvet
      @tcvet 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Dreamsaboutthesky-n6tОт коллег по авиации. Вместе переучивались на Boeing. И после 14 года, начали себя везти как не пилоты. Обидно

    • @Dreamsaboutthesky-n6t
      @Dreamsaboutthesky-n6t  3 ปีที่แล้ว

      @@tcvet Странно, но это не национальный признак, я думаю. Ведь везде есть специфические персонажи

    • @tcvet
      @tcvet 3 ปีที่แล้ว

      @@Dreamsaboutthesky-n6t Вы знаете, я до сих пор так думаю. Очень надеюсь, что всё вернётся на круги своя. Когда пилоты-это отдельное,дружное,крепкое государство.

    • @Marko-hl2fm
      @Marko-hl2fm ปีที่แล้ว

      @@tcvet ой, а что случилось?

  • @ИгорьПетров-ю6к
    @ИгорьПетров-ю6к 3 ปีที่แล้ว

    Украина.
    Пилоты на русском или английском говорят.))