- 69
- 479 494
Dreams about the sky
Ukraine
เข้าร่วมเมื่อ 9 ส.ค. 2020
Літак Piper-28, відкриті двері та свято авіації.
Черговий випуск про авіаційні мрії. Всі колись чули про авіаційне таксі. Звучить зараз трохи дивно і архаїчно, однак щось схоже реально існувало багато років тому. Хоча вірніше буде назвати це не авіаційним таксі, а літаючею маршруткою. Мені завжди здавалося що можливість літати замість того, щоб довго їхати дорогою є чимось абсолютно неймовірним. Наталь незначний розвиток малої авіації і ціни на пальне не сильно сприяли появі авіаційних маршруток. Але якщо жаданого рейсу немає в розкладі, то варто самому організувати такий рейс.
มุมมอง: 614
วีดีโอ
Запропонував пілотам зробити візуальний захід.
มุมมอง 417หลายเดือนก่อน
Це третя історія про реалізацію моїх авіаційних мрій. Нараз історія про політ на Ембараєр 195 у Донецьк швиденько назад в Бориспіль. І про те, як вдалося політати в кабіні.
Як нам дозволили фотографувати літаки зблизька.
มุมมอง 552หลายเดือนก่อน
Це розповідь про те, як здійснилася мрія потрапити на офіційну фотосесію в аеропорт Бориспіль, тобто на спотінг. Посилання на групу, про яку ви просили. Група для авіаторів, як поки що, або ще не літають опановують різн симулятори польотів. Група для спільних польотів спілкування з пілотами. t.me/ 1TqCAt46Gc00Y2M6
Як здійснювалися авіаційні мрії. Беру керування.
มุมมอง 419หลายเดือนก่อน
Цей випуск може стати частиною серії відео про те, як втілювалися мої ідеї, ціл мрії пов'язан з авіацію.
Як літати, коли небо закрите?
มุมมอง 634หลายเดือนก่อน
У цьому відео починаю детально розповідати про найркщий замінник справжніх літаків- симулятор польотів Microsoft Flight Simulator 2020.
Політ у мирному небі.
มุมมอง 1.6K2 หลายเดือนก่อน
Почну потроху публікувати архівн відео знят до того, як наше небо перестало бути мирним. Ц відео будуть майже без монтажу. Максимум літаків, польотів неба)
Гостомель, обстрелы, Мрії Ан-225 больше нет.
มุมมอง 2K2 ปีที่แล้ว
Гостомель, обстрелы, Мрії Ан-225 больше нет.
Обзор самолета ATR 72-600. Ангар обслуживания. Отзывы пилотов.
มุมมอง 16K2 ปีที่แล้ว
Обзор самолета ATR 72-600. Ангар обслуживания. Отзывы пилотов.
Невероятный полет на Cessna Citation 525 CJ. Бизнесджет CJ3+. во всей красе.
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
Невероятный полет на Cessna Citation 525 CJ. Бизнесджет CJ3 . во всей красе.
Новая авиашкола и аэроклуб. Полет на дизельной Cessna 172 в снег.
มุมมอง 2.3K2 ปีที่แล้ว
Новая авиашкола и аэроклуб. Полет на дизельной Cessna 172 в снег.
Вертолет Ми-8, Ночь, водохранилище, забираем людей с надувной лодки.
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
Вертолет Ми-8, Ночь, водохранилище, забираем людей с надувной лодки.
Ан-178-100Р выкатка. Презентация военно-транспортного самолета Антонова.
มุมมอง 21K2 ปีที่แล้ว
Ан-178-100Р выкатка. Презентация военно-транспортного самолета Антонова.
Посадка, которую сложно забыть. Между горами на Airbus | Как попасть на работу в авиакомпанию.
มุมมอง 52K2 ปีที่แล้ว
Посадка, которую сложно забыть. Между горами на Airbus | Как попасть на работу в авиакомпанию.
Аэропракт А22 тренажер/Cимулятор воздушного боя в VR шлеме.
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
Аэропракт А22 тренажер/Cимулятор воздушного боя в VR шлеме.
Корфу. Пляжи с самолетом. Через перевал на мотороллере.
มุมมอง 2K2 ปีที่แล้ว
Корфу. Пляжи с самолетом. Через перевал на мотороллере.
6 мест, мощный двигатель. Обзор Piper-32 Cherokee Six.
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
6 мест, мощный двигатель. Обзор Piper-32 Cherokee Six.
Путь в авиацию длинною в десятки лет. Extra EA-300, Ан-2, Ка-26
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Путь в авиацию длинною в десятки лет. Extra EA-300, Ан-2, Ка-26
Учебный полет полностью, Cessna 172. Не укачает ли пассажира? Ответы на вопросы в конце видео.
มุมมอง 2.8K3 ปีที่แล้ว
Учебный полет полностью, Cessna 172. Не укачает ли пассажира? Ответы на вопросы в конце видео.
Бесплатные полеты и обучение. Это реально?
มุมมอง 2.4K3 ปีที่แล้ว
Бесплатные полеты и обучение. Это реально?
Иллюзии пилота в облаках, уход на второй круг и ретро самолеты.
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Иллюзии пилота в облаках, уход на второй круг и ретро самолеты.
Выше нет воздуха, ниже облака Зимний перелет на частном самолете.
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
Выше нет воздуха, ниже облака Зимний перелет на частном самолете.
Cessna 172 обучение. Лучший самолет для обучения! Аэродромная тренировка.
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Cessna 172 обучение. Лучший самолет для обучения! Аэродромная тренировка.
Авиация, лето, грозы. Летим в Африку на Airbus 321.
มุมมอง 87K3 ปีที่แล้ว
Авиация, лето, грозы. Летим в Африку на Airbus 321.
Получил лицензию PPL. Первый полет в CTR. Ответы на вопросы.
มุมมอง 3.2K3 ปีที่แล้ว
Получил лицензию PPL. Первый полет в CTR. Ответы на вопросы.
Boeing 737 кабина экипажа больше, чем в Атрки
Хорошее видео! Спасибо! Только вот заявленных "отзывов пилотов" не хватаетю
Я живу в Дюссельдорф
Учился на таком а потом в два раза дольше переучивался на diamond 40 у которого не штурвал а стек
Хороша дикція українською! А тема про авіацію...літає, а крил немає, круто!
Дякую) Але сподіваюсь скоро крила знову будуть.
Чудова розповідь, дякую!)) мрію про свою ліцензію, про свій РА-28 (бажано 160 НР😁) і вірю в перемогу!!
Підтримую! Я чомусь теж часто думаю про цю модель. Є в ній шось кайфове!
Комфортабельний лайнер Ан2, шановний, якби ви на ньому літали, ви б такого не казали
А якщо я скажу, що я його пілотував?) І літав пасажиром далеко не один раз. Це жарт звісно) Хоча у мене є відос про Ан-2 з віп кабіною. Гляньте, можливо буде цікаво)
Крута, атмосферна розповідь! Дякую!
Дякую) Сам в спогади глибоко поринув. Але колись буде ще краще)
Я наприклад запускаю MSFS на іксбоксі. Це як на мене буде найкращий варіант після ПК. Графіка - відпад, граю звичайним іксбоксівським джойстиком. І це відносно дешево, на олх можна знайти іксбокс від 7 тис грн
Дуже далекий від консолей. Але вражений, що ціна досить невелика. Комп для мсфс коштує досить багато.
@@user-es2bn3kc4n і ще - флайт симулятор входить в підписку гейм пасс. Так що навіть можна не купувати сам симулятор.
А модель х-бокс має значення?
@@user-es2bn3kc4n має, головне щоб це був xbox series s або xbox series x
Дякую! Надихнули. Сьогодні пролетів по маршруту Наливайківка-Черкаси через Київ Південний.
Радий чути) Я думаю такий маршрут на стрімі злітати)
@@user-es2bn3kc4n долучуся до стріму при нагоді👍
Чекаємо на стрім
Дякую! Треба набратись мотивації)
Дякую за відео!
І тобі дякую за підтримку. Чекаю відео на твоєму каналі!
дев'ять хвилин мирного прекрасного життя. Дякую!
Ох да. Така ностальгія накрила поки монтував.
клас! цікаво, я був на "сльоті" малої тільки разок в серпні 2020 в Житомирі. Сподіваємся скоро все це повернеться і буде ще багато історій які не буде коли навіть розказувати
Я теж тоді був у Житомирі!
Колись бачив жартівливе відео про "газові літаки". Чи хтось дійсно літає на газі, і наскільки це виправдано?
Я думаю що якщо є така двіжуха, то штучно. Дуже мало чув про газ. А от дизель вже не рідкість)
З теми обслуговування. Мене цікавить тема електро літаків. Електричний двигун набагато дешевше обслуговувати, а електрика набагато дешевша. Єдина причина по якій він не здобув популярності це мала ємність акумуляторів на кілограм ваги(порівняно з пальним). Ця проблема компенсується водневими елементами. Майбутнє авіації за електроводнем
Цілком схоже що так. Але це буде десь років за 30 лише масово
Боже, який кайф з минулого життя😢❤
Є таке! Ще краще буде колись)
"Комфортабельний лайнер - Ан-2" - дотепний жарт..))) але дійсно комфорту там не менше ніж у колясці МТ-11...))))
Ахааах)! Ну якщо не комфортний, то антикварний точно.
Офігенний випуск. Дуже сонячний настрій. Цього не вистачає зараз
Дякую! Так, але будемо притягувати позитив!
В 96 році мене малого батьки відправили з жулян до артеку літаком ан 2
Ого! А була якась проміжна посадка? Не важко дався переліт? Сідали у Сімферополі?
@@user-es2bn3kc4n без зупинок, це був мій перший політ, дався мені дуже легко
@@user-es2bn3kc4nбез зупинок, це був мій перший, дуже легко його переніс з дитячою зацікавленістю
без зупинок, це був мій перший, дуже легко його переніс з дитячою зацікавленістю
без зупинок, це був мій перший, дуже легко його переніс з дитячою зацікавленістю
дед очень счастлив)))))
дуже круто
Хороша мотивація для будь чого
Вау 🤩
Супер випуск! Та і уявляю відчуття - першій раз в кабіні пілотів, та ще й візуальний захід!
Візуальний захід був радістю для мене коли фоткав під парканом, а тут таке)
Зробити перший крок завжди важко. А ще важче подолати обмеження які створив сам собі в голові.
Це так. Реально якщо мова не йде про фізичні моменти, з усім можна працювати!
Ембраер ,, Софія Київська " Віндроуз....2011 Рівне.....футболістів привозив на гру в Луцьку.... Гарна Ліврея!!.... Є фото в Рівному
Так! Ще був Камʼянець схожий!
Якісний контент - пізнавально
Мені зайшли відео, з Шеф Пілотом , Віндроуз на Спліт- здається..... І в Хургаду.....- так як сам це пережив
❤ спліт був потужний
На одному диханні, цікаво. Дякую!
Вооооу, мен, це ахуєнно
О, радий що надихнув розповісти про таку дотичну до авіації річ як споттінг :) На відео лиця знайомі, але себе не знайшов :)
Вова а що ти зробив що тобі дозволили зняти музичний кліп за участю літака?
Доречі це цікаво було б розповісти. Один з аспектів цієї історї на цьому каналі колись розкажу.
@@user-es2bn3kc4n Цікаво булоб почути історію зйомок
Дякую, душевно. А я знімаю заходження на посадку біля аеропортів на айфон у відносно галімій якості, видаляти прикро, ділитись такою якістю теж не варіант… от і плачу по 10 баксів щомісяця за 1 ТБ айклауда і хз шо з цим роботи :)
Може варто кудись на диск це залити? Просто колись можна буде зробити ретро підбірку. А в якому аеропорту знімав?
@@user-es2bn3kc4n придбав на аліку сд картку на 256 гігабайт але вона глючить і гріється. Але зараз подумав і сяду чистити бо це не діло. Все хочу зробити обʼєднані тематичні відео але коли за компом і є світло то чи робота чи сім.. коли бував за кордоном то люксембург, тулуза, кельн, краків.. да там багато. Коли працював в гостомелі то там багато знімав але це було давно в якість взагалі кошмарна. Дуже рідко передивляюсь бо в мене переважає якесь відчуття прикрості та суму за всім цим тому і руки не доходять щось з відео зробити
Так. Я теж свої архіви дуже довго не зачіпав.
наверное у вас очень много времени свободного.
так, дуже багато!
Вільний час набагато раціональніше використовувати для хоббі, ніж для токсичних коментарів
@@messerbf1099 це не токсичний коментар, а коментар в стилі "єх... де взяти час..."
Якщо комусь цікаво можу скинути відоси з цих споттінгів. Трохи ностальгії.
Дааааа
Згадую крайній політ .....КБП - Анталія..,....757((((
Ох. Сіль на рану) Я так хотів політати на 757 і майже домовився про це. Але не встиг) Перед цим мали 777-300 знімати
Хотілося б ще розьснення по rnav , loc , ils і іншим заходам. Бо по зарубіжним пробував прозиратись не зрозуміло шо і взагалі навіщо якісь інші використовувати
ICAO 8168 vol 2 посмотрите по диагонали…картинка более полная будет
Я думаю Ви для симулятора хочете використовувавти? Я думаю, що ми одного із знайомих пілотів залучимо, він нам розкаже.
1.44.10 а может потому что вы не армировали approach На FMA у вас Roll and Alt modes
проблема в тому шо на CDI не видно даймонду глісади. Треба глянути в нові чарти, може в Борисполі на 36r епроуч тільки по локалайзеру
друже чомусь дуже погано чутно коли ти перемикаешся на чарти. Після ебе***го ранку в Киеві дивлюсь стрім з болючою головою під бокал з джином. Дуже цакава тема але вийшло не якісно нажаль по звуку, як і по підготовці до літаку.. (незнав шо де як)(( Від мене точно лайк але зрозумій чому так виходить з звуком.
Так, теж помітив. Зрозумів в чому проблема. Це перемикання між сценами так впливало.
Дякую
Дякую. У мене теж є мрія політати . Після перемоги здійсниться .
Головне довго не чекати і здійснювати при першій можливості! Я теж дуже чекаю цього.
Люблю авиасимы,мой самый любимый это DCS World!
На якому літаку там літаєте? Я хотів завжди там як-52 спробувати
Я починав з фс9(2004), потім х, але з часом перейшов на Кондор(сим планера) бо планеризм ближче до душі(привіт глядачам кан. Мечта летать)). А зараз шось і не до того і бажання тільки до симулятора дронів... Є хто пробував флайт гір(опен соурс флай сім)? Тундра(вар тандер) до речі москальська... Дякую Вам за цікаве відео!
А розкажіть про кондор. Наскільки реалістичний симулятор?
Емм, відносно досить реалістичний, чого відносно бо на планері я не літав, чого досить бо колись літав в основному на дельтаплані)). Доречі зараз є файні сими дельта і парапланів, але я теж крайні роки їх не юзаю%). Кондор я літав перший бо нині є вже другий. А взагалі якщо літати не технічно і процедурно, а в планеризмі чи літаках ультралайтех чи пайперах то я не розумію як можна без віар окулярів, хоч я ще їх толком не юзав.
Дякую за відео! Так і не встиг політати в новій школі але сподіваюсь колись надолужимо!)
Дуже чекаю на час, коли все відновиться. Можливо і школа матиме шанс на нове життя.
Класна тема! Продовжуй! P.S. Згадалось, як тільки почав займатись споттінгом, то заздрив тим, хто міг знімати на пероні, а про те, щоб потрапити в кабіну СПРАВЖНЬОГО лайнера, який тільки що повернувся з польоту - навіть не мріяв... А виявилось що все досяжне :) І цього дуже не вистачає зараз... Запах керосину, звук турбореактивних двигунів, тепло від перону і літаки...
Ухххх. Про запах це щось неймовірне. Забув його трохи. А от про мрії це факт. Багато хто навіть не наближався до забору із фотіком, через те, що боялися не влитися в тусовку сппотреів. А оце відчуття що спотінги в кбп це для обраних це теж було у мене)
@@user-es2bn3kc4n Іноді почуєш запах дизельного вихлопу, а в деяких машин він дуже схожий на запах вихлопу авіаційних двигунів, і відразу спогади про велікі Боїнгі та Аеробуси які проїзжають повз тебе...
Це для будь чого підходить, завжди треба думати що завдання не таке вже й важке. Але так, спрочатку треба не боятись мріяти!
Так! Я дуже хочу змінити цей підхід у сотень глядачів, хто навіть не думає що зможе! Доречі, десь читав що зараз можна трохи політати на параплані у нас?
@@user-es2bn3kc4n скоріш за все це не можна робити, як і багато чого що люди у нас роблять) А по темі відео - це прям як у Баха у чайці, мріяти навчити важко, навіть важче ніж досягати мрії.
100000%
Продовжуйте👍✈
Вже один випуск ще записав)
Дуже цікаво! Схожа історія на мою)))
Дякую) розкажіть, як у Вас було?
@@user-es2bn3kc4nя так само казав після першого "discovery" польоту - що літаком керувати легше ніж автівкою😁 Теж попався класний пілот, який на першому польоті передав контроль над літаком мені. Звісно він мене підстраховував, але враження то точно, що незабутні. Літак Cessna 172 Skyhawk
@@alexeybozhko9311 Виходить я такий не один) ну 172 вприницпі шикарний літак. Він ніби любить пілота, і допомагає. С-150 схоже, але трохи більш специфічний.
Хороший випуск, має глибину думки та деякий посил по суті "самому собі" - якщо дійсно цього бажаєш, то вперед!!! І дуже важливо, це не слухати нікого, тільки вперед!))
Так. Але часто людей зупиняє страх програшу, зо спробував і не вийшло. Тіпа, що люди скажуть)
А на ps5 що з авіасимуляторів можете порадити?
Нажаль тільки знаю на хбокс і пк. Цікаво б доречі на консолі спробувати політати. На великому екрані)