Красавчик! Столько информации у вас в голове у меня аж мозг закипел. Ну как говорится кто на что учился. Дай бог вам одинаковое число взлетов и посадок. Удачи...
Огромное вам спасибо и низкий поклон !БРАВО! Я подписался , потому что это моя мечта была и остаётся наверно на всегда. Молодцы. Дай Бог вам здоровье а семье терпение! Когда в конце сказали, ПРИХОДИТЕ УЧИТЕСЬ ЛЕТАТЬ И НИЧЕГО НЕ СЛОЖНОГО, от такой вежливость и воспитание, я восторге.
@@RineAero Prepar3D v5.3 is great too. X-Plane has Zibo, but P3D has PMDG's excellent Boeings. XP-11 for me is great for older Boeings - 727, older 737 and 747, 757, 767. P3D is great for newer 737 and 747, 777, and 787.
Спасибо за видео, очень понравилось. Я когда учился в ДОСАФ на водителя проффесионала, я думал, как это все можно запомнить и контролировать, педали, ручка переключения передач, сцепление, газ, синхронная работа педалями, правильно повернуть с прицепом и т.д. Посмотрел этот ролик, понял🤔, что в жизни бывают задачи и посложнее. Спасибо пилотам, что возят нас в Турцию😊👍
Управлять автомобилем в городском потоке намного сложнее, помимо механического управления, надо ещё следить за дорогой, "читать" и прогнозировать дорожную обстановку, действия других участников движения, следить за пешеходами, перестраиваться. А если у тебя ещё и МКПП, то голова взорвется...
@@СергейАстафьев-б8в Сергей, согласен с вами, в городском потоке, а тем более на сложных развязках, управлять авто тот еще аттракцион с личным участием. В самолете надо больше запомнить, чем следить за обстановкой.
Это интересно и не сложно сказал пилот в конце ролика. Я работая водителем на скорой помощи думал что у меня все сложно. А тут в 1000 раз все сложнее. Респект пилотам
Супер, спасибо большое за подробный видос, по больше бы у нас очень грамотных пилотов, буду пересматривать этот ролик до тошноты, просто очень интересно
Летал на боинге в TFT. Aero. Могу, как дилетант сказать - боингом управлять не так просто как кажется. Я вспотел. Нужно уметь одновременно выполнять несколько действий. Рулить, ставить нужную высоту и скорость и закрылки, а ещё посадочные огни и табличка в салоне (пристегните ремни). Господа - это жесть)) Пилоты просто красавчики. Нужно быть внимательным и сконцетрированным весь полет. И все это при штатной работе механизмов. Это реальная работа. 👍🏾
Прекрасное видео, все четко и по полочкам. Большое спасибо! Как раз сейчас осваиваю в X-Plane B738, очень пригодилось для полета по кругу. С интересом посмотрел бы ролики на тему систем самолета, как что работает, зачем и почему.
Это сколько информац надо знать много кнопак и заморочек одному пилоту тяжело упровлять самолетом человеческая жизнь привыше всего! вам огромнейшее спасибо желаю вам крепкого здоровья счастья долго летия удачи успехов всех благ счастливого полета! да хронит вас Бог❤ добра и мира!!! 🤝👍👍👍👏👏👏☃️❄️❄️❄️❄️⛄️🎉🎉🎉🎉🎊🎄🎄🎄🐍✈️🛫🛬❤️❤️❤️❤️❤️
Да, уж! У меня пять лет ушло на изучение стиралки, чтобы стойко усвоить всего две функции быстрой стирки. А тут такое, что глаза на лоб лезут от функциональной последовательности управления, чудо техники. ))
Знаете, я весь процесс просмотра видео обливался потом. Интересно очень, но так сложно! В первый раз,видимо, всегда так сложно . Ну я,думаю, когда полностью поймёшь все условия выполнения полёта, тогда и проще всё покажется. Столько нужно знать пилоту! Спасибо за подробные объяснения!Очень понравилось!
Это сколько надо говорить и запоминать повторять жесть😮да такая работа надо серьезная подготовка 😮❤❤❤вот этот парень молодец дело знает с ним можно лететь
Замечательно! Мне тоже нужно провести настройку "судна" для "новенького" "второго пилота" (при этом, "курсант" ещё даже и не знает о том, что она - Ученик). Спасибо!
На Ан 2 настоящие пилоты,а не менеджер по полету.У Вас всё ручками, всё головой и ощущение самолёта и воздушного потока,вы по настоящему летаете,а в большой авиации,особенно на западе, и летать то не умеют.
@@nicolaebuza9413 ))Смешно.Насколько я знаю,в центрах подготовки пилотов западных стран пилотов учат управлять полетом,но не учат летать,в отличии от нашей школы.Вообще я не умилялся бы западным стандартам,очень во многих случаях они ниже Российских.
у них еще и с чувством юмора хорошо)))) вылетали с Аданы, было +16, на подлете к пулково объявили "за бортом комфортная температура -18 градусов" и тут у нас у всех упало)))))))))))))
Я об этом подумал. Пойду на симулятор скоро тоже бы кто так снял, и ещё в тему въезжать надо хоть немного. А то к кому не обратись, вокруг одни псевдофотографы которые могут разве что свадьбы да пьянки щёлкать, не забывая про нормальный гонорар...
30:21 всё супер, только вот на этом моменте мне показалось, что вы летите левее середины полосы и позже видно, как начинаете выравниваться к её центру за несколько секунд до касания. Прошёл всю MFS 2006, хотелось бы попробовать на тренажёре
Это топчик, реально!) Можно как нибудь записать коротенький маршрут, условно Ростов-на-Дону-Минеральные Воды. 40 минут лететь) С какими нибудь заморочками, например мороз, осадки, ветер. В любом случае подобное видео зашло) супер,!!
Кто действительно хочет стать пилотом, он станет им, Да, надо много учиться и ещё и английский хорошо знать конечно это очень важно. Нужно просто очень очень хотеть и можно стать пилотом. Те кто с детства любят небо и очень хотят летать, рано или поздно становятся пилотами.
Сегодня я летал на подобном аппарате в новосибирске две взлет круг посадки в разных аэропортах впечатление крутое безумно крутое. Правда это было без ычех чек листов дерганья кучи тумблеров и общения с деспетчерами, но мне и без этого хватило с головой, Наикрутейший симулятор
Телеграм: t.me/dreamaero
Привет! Спасибо что используете мой сценарий Минеральных вод. Рад, что он пригодился для вашего симулятора. Пишите если будут проблемы. 😊😊😊
Красавчик! Столько информации у вас в голове у меня аж мозг закипел. Ну как говорится кто на что учился. Дай бог вам одинаковое число взлетов и посадок. Удачи...
с опытом все приходит, по началу кажется трудно)))
Да это нечо как волга. Говорю как бывшие летчик .Я командир был ИЛ 62 . ВОТ техника была советская без отказная
Я как симер говорю, уже через год всё что он сказал понятно будет, наперёд я знал что он скажет
Там все просто . Это комп 😅
Поучись лет 10, налетай хотя бы 1000 часов. Да и не берут туда кого попало, только лучших.
Летали в 22-м году на тренажёре в ГЧ, в Воронеже, с этим инструктором) Грамотный мужик.
Сколько такое удовольствие стоит?
@@АлександрВоробьев-я2ж летом прошлого года стоило 5 тысяч за 30-40 минут. Дорого, конечно, но оно того стоило) Разок можно.
@@АлександрВоробьев-я2ж в самаре где то 10к за час.
Питер 14
Пипец такой молодой и такой опыт и профессионализм
Респект образованным и грамотным пилотам. Я уважаю вас и вашу работу. Лёгких полетов
Бывают и не образованные?
Огромное спасибо за подробное видео. Было ощущение, что в конце в скажете: "спасибо, что воспользовались услугами нашей авиакомпании " :-)
Огромное вам спасибо и низкий поклон !БРАВО! Я подписался , потому что это моя мечта была и остаётся наверно на всегда. Молодцы. Дай Бог вам здоровье а семье терпение! Когда в конце сказали, ПРИХОДИТЕ УЧИТЕСЬ ЛЕТАТЬ И НИЧЕГО НЕ СЛОЖНОГО, от такой вежливость и воспитание, я восторге.
за 14 штук в час, забыли сказать.
Вот как можно, не уважать эту профессию, и этих ЛЮДЕЙ. ?! БРАВО.
Очень хорошее видео. С крупными планами приборов, когда надо. Летчик все подробно рассказывает. Спасибо.
Вооооот! вот это я понимаю полезное видео! хочется знать как можно больше всех деталей от самого старта прихода пилота в самолёт!) спасибо)
для этого они должны создать прогу для крмпьютера чтоб дома все изучать и учится..
@@сергейтарасов-ш7ц Симулятор X-Plane 11 вам в помощь
@@RineAero Prepar3D v5.3 is great too. X-Plane has Zibo, but P3D has PMDG's excellent Boeings. XP-11 for me is great for older Boeings - 727, older 737 and 747, 757, 767. P3D is great for newer 737 and 747, 777, and 787.
Добрый день! Почему и на боинг и на басе первым запускают 2й двигатель.
@@ДмитрийДимарин На них завязана гидравлика
Спасибо за видео, очень понравилось. Я когда учился в ДОСАФ на водителя проффесионала, я думал, как это все можно запомнить и контролировать, педали, ручка переключения передач, сцепление, газ, синхронная работа педалями, правильно повернуть с прицепом и т.д. Посмотрел этот ролик, понял🤔, что в жизни бывают задачи и посложнее. Спасибо пилотам, что возят нас в Турцию😊👍
Управлять автомобилем в городском потоке намного сложнее, помимо механического управления, надо ещё следить за дорогой, "читать" и прогнозировать дорожную обстановку, действия других участников движения, следить за пешеходами, перестраиваться. А если у тебя ещё и МКПП, то голова взорвется...
@@СергейАстафьев-б8в Сергей, согласен с вами, в городском потоке, а тем более на сложных развязках, управлять авто тот еще аттракцион с личным участием. В самолете надо больше запомнить, чем следить за обстановкой.
@@СергейСердюк-п6й если интеллект орангутана - то да... лучше оставаться пассажиром.
@@СергейАстафьев-б8в для большинства прокладок между рулем и сиденьем надо вообще псих экспертизу проходить.
@@phedack_0074 а причем здесь интеллект орангутанга? А психэкспертиза вообще каким боком сюда?
Это интересно и не сложно сказал пилот в конце ролика. Я работая водителем на скорой помощи думал что у меня все сложно. А тут в 1000 раз все сложнее. Респект пилотам
Как говорят "преподы" и инструктора в а/училищах: учите матчасть, там, в небе обочины нет и на "ручник" не поставишь!
Супер, спасибо большое за подробный видос, по больше бы у нас очень грамотных пилотов, буду пересматривать этот ролик до тошноты, просто очень интересно
Вот ето да!чудеса.Пусть всегда будет однаковое количество посадок и взлетов,здоровч вашым рукам
Очень профессионально! Отличное видео, какой сложный самолёт! Вам респект, грамотно всё рассказали!
Да вообще-то в авиации нет простых самолётов!!!
Супер! Хорошее, познавательное видео. Прям, как будто РЛЭ по Боингу прочитал!
Отличное знание своей профессии, респект!!!
Летал на боинге в TFT. Aero. Могу, как дилетант сказать - боингом управлять не так просто как кажется. Я вспотел. Нужно уметь одновременно выполнять несколько действий. Рулить, ставить нужную высоту и скорость и закрылки, а ещё посадочные огни и табличка в салоне (пристегните ремни). Господа - это жесть)) Пилоты просто красавчики. Нужно быть внимательным и сконцетрированным весь полет. И все это при штатной работе механизмов. Это реальная работа. 👍🏾
Зря что ли такие зарплаты и пенсии?!!!
Прекрасное видео, все четко и по полочкам. Большое спасибо! Как раз сейчас осваиваю в X-Plane B738, очень пригодилось для полета по кругу. С интересом посмотрел бы ролики на тему систем самолета, как что работает, зачем и почему.
это Микрософтофская говноподелка Х Плейн? или нет? Хотя... они обе так себе...
@@phedack_0074 они обе норм для любителей. хочешь большего иди в авиа институт.
Маэстро это высший пилотаж спасибо 👋👋👋
Самое лучшее видео на канале. Четкое, умное, профессиональное!) Это Вам не "пролет над Москвой" с озвучкой в стиле провинциального старпера))
Позновательное видео, спасибо! Теперь понятно как пилоты готовятся к вылету, к посадке, жду теперь такое видео на А320
Позно... это от слова поздно?
Я продолжил просмотр ребят,я ещё больше научился,теперь английский знаю.
Да что?кто со мной?
(Автору и пилоту,огромный респект)
Видео супер! Ждем чего-нибудь полобного (например перелеты - полноценные рейсы с диспетчером) - это будет супер!
Ё6
Да! И чтобы про каждую нажатую кнопку рассказывал для чего и с какой целью ее нажимает
Например полет в МВЗ в часы пик)))))
👍спасибо интересно,четко,грамотно!жизнь вам доверить можно!👍❤️
Ахренеть, какой же ты умный !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот это да !
с замиранием сердца смотрел это видео. ТЫ КРАСАВЧИК
Спасибо за видео! Теперь ждём про а320 подобное видео
Отлично получилось, даже пару раз поймал себя на мысли, что сделал бы кое что по другому, но настоящим пилотам виднее))
Круто ! Я очень хотел стать лётчиком но судьба проводил меня до Оператором и монтажа
Локанично , профессионально , спасибо получил удовольствие
Super! Все по инструкции .Видно, что учил парень матчасть) Мои наилучшие пожелания !
Сложная техника нужно очень всё 👍 хорошо знать!! Малейшая ошибка стоит пассажирам жизни это зависит от пилотов!!💜🧡👍👍
Я за
отлично красавчик больше бы таких пилотов небыло бы авиакатастров удачи тебе брат респект и уважение .
Это сколько информац надо знать много кнопак и заморочек одному пилоту тяжело упровлять самолетом человеческая жизнь привыше всего! вам огромнейшее спасибо желаю вам крепкого здоровья счастья долго летия удачи успехов всех благ счастливого полета! да хронит вас Бог❤ добра и мира!!! 🤝👍👍👍👏👏👏☃️❄️❄️❄️❄️⛄️🎉🎉🎉🎉🎊🎄🎄🎄🐍✈️🛫🛬❤️❤️❤️❤️❤️
Да, уж! У меня пять лет ушло на изучение стиралки, чтобы стойко усвоить всего две функции быстрой стирки. А тут такое, что глаза на лоб лезут от функциональной последовательности управления, чудо техники. ))
👍
😂А у нас шпаргалка висит все 20 лет на стене выше машины.
@@Люда-ь6мНу у пилота тоже шпаргалка на штурвале висит!
Знаете, я весь процесс просмотра видео обливался потом. Интересно очень, но так сложно! В первый раз,видимо, всегда так сложно . Ну я,думаю, когда полностью поймёшь все условия выполнения полёта, тогда и проще всё покажется. Столько нужно знать пилоту! Спасибо за подробные объяснения!Очень понравилось!
Даниил- профессионал! 👍
Дааааа,сколько надо знать и держать в голове,,очень интересно,,,,,,вождение обычной машины для вас игрушки
Само собой, чему же здесь удивляться!!!
Супер! Спасибо! Все достаточно понятно. Но этот тренинг все равно требует от зрителя уже имеющихся основных знаний и принципов.
Супер! КВС высший класс! Мы летали на Ан-2.
Прекрасное видео, вы большие молодцы. Смотреть было очень приятно.
Великолепно!!! Словил реально удовольствие!
спасибо за прекрасное видео!!!!!! мне кажется это очень не легко!!упровлять такой махиной !завидую белой завестью!!!!! моя мечта!!!!
Конечно не легко. Особенно если школьное правописание до сих пор не выучил😅😅😅
Я вместе с вами взлетала и садилась! Спасибо за классный видео урок.
Старик!!! Это ахриненноооо!!!! Спасибо !!!!!!
Очень круто! Спасибо огромное!
Да! На A320 хотелось бы!
А мне внучки на день рождения подарили полёт на точно таком авиатренажëре. Непередаваемые ощущения!!! ❤
Это такую память надо иметь,реально мозг закипит,,столько информации ,столько всяких приборов,всё надо знать ,,это гениально
Вот поэтому за такую работу платят соответствующие деньги и пенсии!!!
Это сколько надо говорить и запоминать повторять жесть😮да такая работа надо серьезная подготовка 😮❤❤❤вот этот парень молодец дело знает с ним можно лететь
Обалденно! Аж дух захватывает. Спасибо!
Супер. Давно уже собираюсь, полетать на Dreamaero. Тоже от запуска по кругу, только хочу Пулково 👍
У лётчик стальные яйца. СКОЛЬКО всего надо знать. Молодцы.
Мне очень понравилось! Красиво Четко профессионально и "так очень спокойно" все. Ну "классс-класс" получил удовлетворение просмотрев! Привет из Литвы!
Замечательно! Мне тоже нужно провести настройку "судна" для "новенького" "второго пилота" (при этом, "курсант" ещё даже и не знает о том, что она - Ученик). Спасибо!
Крутое видео! Очень интересно смотреть 👍думаю в будущем стать пилотом
Реально..., был в воздухе👍💪✋👏👏👏
Молодец!!! А говорят что пилоты операторы, пусть попробуют, Молодец!!! Мягкого взлёта и Посадки 🤝🤝🤝
Даже пилот аирбас столько не рассказывает информации ) спасибо, очень интересно
неплохая детализация Минвод , все как есть
13:41 деревьев там точно быть не должно, 18:00 забора вдоль полосы тоже в реале нет...
Очень понравилось. С удовольствием пришёл бы к Вам))), но сейчас всем нужны готовые и с опытом. Буду бороздить на Ан-2...
На Ан 2 настоящие пилоты,а не менеджер по полету.У Вас всё ручками, всё головой и ощущение самолёта и воздушного потока,вы по настоящему летаете,а в большой авиации,особенно на западе, и летать то не умеют.
@@дмитрийроманов-р5э a na delitoplane namnogo kruche , zapad otdihaet
@@nicolaebuza9413 ))Смешно.Насколько я знаю,в центрах подготовки пилотов западных стран пилотов учат управлять полетом,но не учат летать,в отличии от нашей школы.Вообще я не умилялся бы западным стандартам,очень во многих случаях они ниже Российских.
@@дмитрийроманов-р5эВсё верно, но экзамен всё же сдают на самолёте в реальном полёте!!!
Спасибо! Было познавательно и очень интересно!
Долгожданное видео от профессионала. Спасибо!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Думал, что будет куда сложнее))
Надо будет научиться этому делу.
Попробуй, за спрос не бьют!!!
Супер!
Теперь и я почти летчик!
Ну мечтать не вредно!
🤝❤🙋🏻♂️👍👍👍🤝🤝🤝 с новым годом!крепкого здоровья и удачи! Ессентуки смотрит!
Всё самое первоначальное основное. Спасибо!
Небо для умных и сильных
Классно, по видео смог вылететь на боинге 737 с аэропорта Минводы без смс и регистрации)
Подробно и интересно 😊 спасибо
молодец,грамотный парень,раньше называлось буксировка,а сейчас выталкивание
Ну просто потому что его и вправду выталкивают!
Круто аж мурашки пошли
у них еще и с чувством юмора хорошо)))) вылетали с Аданы, было +16, на подлете к пулково объявили "за бортом комфортная температура -18 градусов" и тут у нас у всех упало)))))))))))))
Настоящие профессионал!Не каждому дано
Очень подробно и интересно! Жду подобное видео для Airbus A320
зачем тебе? лежи на диване. бухай. не парься
Оператор который снимал не слова ему благодарности ,тоже работал ,хорошо
отснял.
Я об этом подумал. Пойду на симулятор скоро тоже бы кто так снял, и ещё в тему въезжать надо хоть немного. А то к кому не обратись, вокруг одни псевдофотографы которые могут разве что свадьбы да пьянки щёлкать, не забывая про нормальный гонорар...
30:21 всё супер, только вот на этом моменте мне показалось, что вы летите левее середины полосы и позже видно, как начинаете выравниваться к её центру за несколько секунд до касания. Прошёл всю MFS 2006, хотелось бы попробовать на тренажёре
Очень классное видео!
Отличное видео!👍 Ждём теперь а320
Спасибо за видео! супер
Это топчик, реально!)
Можно как нибудь записать коротенький маршрут, условно Ростов-на-Дону-Минеральные Воды. 40 минут лететь)
С какими нибудь заморочками, например мороз, осадки, ветер.
В любом случае подобное видео зашло) супер,!!
чо там на 738 маршрут лететь, вот на 732!! =))
Кто действительно хочет стать пилотом, он станет им,
Да, надо много учиться и ещё и английский хорошо знать конечно это очень важно.
Нужно просто очень очень хотеть и можно стать пилотом.
Те кто с детства любят небо и очень хотят летать, рано или поздно становятся пилотами.
Сколько действий нужно сделать для пилота, невероятно.
Это в кратце всё.
Действий там больше.
@@arzt83Очень даже гораздо больше!!!
Больше таких видео!
04:45 дирэт и тэоадин... красавец, чо)) Мало что понятно, но интересно.
круто!!!!!! я б с преогромным удовольствием попробовал бы пролететь на тренажере!
Как по инструкции! Был в Dream Aero 30 минут. ОЧЕНЬ МАЛО. Надо сутки брать!
Для меня очень сложно,но интересно!!!))))))
Спасибо за видео, очень помогло в сложной ситуации
Отличное видео! Спасибо огромное за уникальную информацию. Буду очень признателен за хоть небольшую предварительную информацию о FMS., Спасибо!
Спасибо за видео!
Жаль, что для FS2020 еще не сделали 737
СПАСИБО Я ТАК ХОТЕЛА УЗНАТАТЬ КРАСАВЧИК ДАЙ ВАМ ЗДОРОВИЕ И ХОРОШГЕГО ПОЛЁТЬ ДОРОГОЙ СЫН.
Класссс! Спасибо!)
Спасибо за видео!!! Пригодится в симуляторе))) С наступающим 2022!!! Жду новых видео!
Так хочется больше. Испытание
Все супер, хотелось бы на тренажере полетать.
Я виртуальный пилот) спасибо за инфо от профи !
Супер видео, пилот красавчик )))
Спасибо! Было очень интересно! Мечтал быть лëтчиком, но стал техником)))
Сегодня я летал на подобном аппарате в новосибирске две взлет круг посадки в разных аэропортах впечатление крутое безумно крутое. Правда это было без ычех чек листов дерганья кучи тумблеров и общения с деспетчерами, но мне и без этого хватило с головой, Наикрутейший симулятор
Здорово! Теперь бы перелет из А в Б.