Бизнес авиация. Cessna Citation CJ3+. Пилотаж и тест для пилота.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Бизнес авиация дело серьезное и в кабине бизнесджета часто можно увидеть двух пилотов. Но Cessna Citation CJ3+ сертифицирована для пилотирования одним пилотом. А значит и уровень нагрузки частный пилот испытывает более высокий. Для поддержания навыков пилот в бизнесавиации, да и любого другого самолета должен летать и регулярно проходить проверки сертифицированным экзаменатором. Таки правила для пилотов существуют как в США так и в Украине.
Нашей команде удалось попасть на тренировку перед экзаменом чтобы показать как пилоту задают очень непростые задачи. Работа и жизнь пилота местом работы которого стала бизнес авиация- непроста. Отказы, прерывные взлеты и посадки повышение давления масла в одном из двигателей. И все это не симуляторе, а на реальном самолете. Корпоративный пилот Руслан будет выполнять эти и другие задания под контролем опытного инструктора Максима
Подписывайтесь на канал. Тут я рассказываю о получении лицензии пилота, собственном опыте в малой авиации и про путь пилота частного самолета. Кроме того, вы найдете ролики о том, как купить самолет, ролик про перегонку самолета в Украину.
Кадры в закате воообще супер! Побаловаться за штурвалом самолета и еще легально - вообще мечта:)
Спасибо! Свет вообще главное в съемках после истории конечно)
Один из самых качественных каналов про авиацию!!! Очень приятно и интересно смотреть! Так держать!
Огромное спасибо! Это приятно и важно слышать) Будем двигаться дальше)!
Мечты сбываются. Обнимаю Руслан Валерьевич :)
я думаю, он отвечает взаимностью)
@@user-es2bn3kc4n как купить такой самолет?
Офигенный набор высоты
я тоже посмотрел этот видеообзор прекрасного самолета.
Какой у вас отличный канал! И так мало подписчиков.... Сам совершенно случайно набрёл. Спасибо за вашу работу!
Вот такие сообщения больше мотивируют, чем количество подписчиков) Спасибо большое за отзыв)
И я тоже набрел, но не случайно)))
Кокпит просто бомба...
Да, техника более современная чем на Боинге NG, местами.
круть!😍
Маша, спасибо! Как Вам обложка?
лайк за то что помахал детям рукой)
Спасибо) Сам часто до сих пор бываю на их месте) Знаю, как это приятно, когда ты по ту сторону забора)
Летал с Русланом пару раз. Супер пилот, супер ощущения. Удачи вам!!!!
Да, правда! И как человека замечательный!
Просто ахренительно!
Спасибо, мужик) Надо тебе на такой борт целиться!
@@user-es2bn3kc4n после просмотра меня посетили ровно такие же мысли😄
@@user-es2bn3kc4n вопрос: сколько занял полёт с Житомира до Киева?
@@taraskarpenko3293 минут 15, если не ошибаюсь!)
@@aviationlive1 то есть эквивалент среднего времени ожидания, маршрутки😆😆
Хороший у Метинвестхолдинг Самолет ) такой бы в санавиацию передать да ? :) Юрий Покусай бы обрадовался :)
Так куда ж этот джет сядет? На химплощадку 400 метров?)
@@user-es2bn3kc4n ну так помощь можно например уставшим людям, вжух и ты в Ницце... Вжух Мальдивы..не только ж спасать детей от змей, ещё мужей от жен, жён от работы и ТД. И тп )
@@j.9960 ахаха)
Классный канал!! Классные пилоты!!! Спасибо за Вашу работу!! Привет из Питера!!?
Спасибо! Рад, что наши ролики заходят. Я думаю про бизнесджет будут еще ролики.
СП А С И Б О за выпуск !!! Огонь пушка !!!
Рад что этот выпуск зашел. Он один из моих любимых)
Круто конечно полетали! Надо бы повторить. Полюбэ.
Норм слетали)
Ивен иф ит воз э литл бит хот. Ю хэд абсолютели грейт экспириенс энд хай левел адвентюр.
Good level of english, if u now wot i min
Отличный выпуск, завораживает
Рад, что понравился. Это один из моих любимых выпусков на канале)
Шикарный самолёт!
Великолепный, и главное простой!
Awesome Video! Thank you so much
Кто из Житомира, часто ли реактивные самолеты летают?
Надо было в Одессу махнуть. Или в Запорожье.
Это к Руслану)
Кто смотрит этот видос в 2022?
интересно где камни на полосе бывают)!
это частое явление на пост ссср аэродромах и даже часто можно встертить в очень редких аэропортах не только здесь но и ТАМ!
Как полетать на этом самолете? Сколько стоит пара часов?
Автор постарался! Сначала подумал, что у меня испортился монитор, нет четкости, правильного цвета. Посмотрел ролики в ютюбе на других каналах и оказалась с монитором все нормально. Автор, наверное, изучает монтажную программу и применяет свои знания на практике.
супер ролик.
Скажите сколько стоит повторная серификация?
Вы здавали только на CPL или на конкретный вид воздушного судна? С того что я слышал нужно здавать на конкретный вид джета отдельно и не знаю это здают каждый год или только CPL здают каждый год.
т.е. что нужно перездавать каждый год:
- PPL;
- IFR;
- CPL;
- MEP;
- TYPE RAITING?
Спасибо за приятные слова и за вопрос) Из своего опыта могу сказать, что PPL раз в 5 лет сдается. А остальные раз в год если не ошибаюсь. По тайпрейтингу, думаю, зависит от типа. Пусть знатоки поправят)
из бизнес терминала уже не летают? или все еще? я не видел
Из него и летают. Его можно заказать как доп опцию, я так думаю, что при любом перелете.
А кто инструктор ?
Имеете ввиду, кто у Руслана был?) в кадре я беру интервью у инструктора Максима)
У Максима уже есть канал про авиацию.
+
Камни на полосе?!!!🤣
Атлантику на нем реально пересечь?
Я думаю по самому оптимальному маршруту из Шенона должно хватить.
@@user-es2bn3kc4n спасибо, на cj4 точно хватит. А какая лицензия нужна для пилотирования такого судна? В американских школах меня запутали(
@@simon0295 Ну тут специфично. Достаточно приватной лицензии, однако нужен multi engine, IFR, возможно JOC
@@user-es2bn3kc4n спасибо, понял. А модельку подальнобойнее, типа latitude уже никак в одного не поводить?
Анбеливебл
Сенкью!