Jairão- não tem como queimar junta desse cabeçote. Flip na vida- desfio aceito segunda levo o motor e vou pegar o troféu. Eu- estou aqui de boa so na água de coco
Queridos Jairos, tudo bem? Reclamei do Passatão e ele apareceu, agora estou sentindo falta da Biela (sua cachorrinha). Nunca mais a vi aparecer em seus vídeos. Não perco um vídeo sequer, vcs são demais! Um grande abraço!
Boa tade Jairinho, Jairo,.Trabalhei na linha de montagem desses motores na Fuji, controle de qualidade superior a outras marcas,. Dizer que é um marcas brasileira não, pois é um motor consagrado no mundo inteiro, até esse parafuso Philips deve ter o porquê, pois são parafusadas na máquina automática,. Marcas japonesa é o motor rotativo do mazda rx7, rx8, etc.
Noite jairão e jairinho, esse modelo de motor seria ótimo em um SP2 da Volkswagen, geralmente são montados esses motores no fuscas, está aproveitando o presente, abraços e foi uma honra conhecer os dois e essa retifica super organizada de ótima qualidade, vocês ganharam um amigo no norte do Paraná , abraços .
Sim, mas devido a exclusividade o povo que tem prefere manter o 1.7 Se bem que o Boxer Porsche refrigerado a ar iria ser fenomenal. Por outro lado, a Brasília tem o mesmo potencial e não está tão caro quanto o SP1 ou SP2 e dá pra colocar sem muita reclamação de outros.
Eu vi um vídeo desse motor Turbo Diesel. A bomba de óleo é no volante atrás, Bomba de diesel é encima do motor, bomba de agua funciona na corrente. Acredito que um monte de possível vazamento foi corrigido. Mesmo assim o mancal número 1 atrás fundiu!! Subaru o único Boxer a Diesel já fabricado.
um dos melhores vídeos que os jairos fizeram. e me fizeram ficar com pé atrás em algum dia possuir subaru kkkkk mas que boxer é mt legal e tem som bonito, isso é
eu acho que é meio marea japonês sim .. e posso falar com propriedade porque tenho um sti 2015 .. e já tive outros Subarus .. é um super carro , mas requer cuidados especiais .. se não da ruim
@@AntonioCesarAlves motores subarus maior bomba pesquisa " fórum gringos" todos motor da subaru sao bomba. Alimentação de óleos deficiência todos os modelos e motor. Problemas arrefecimento todos. Bronzinas todos .rolamentos estoura fácil entope bomba de óleo. Virabrequin e um lixo.
Jairos, o parafuso Allen é um Sextavado Interno! Criou-se um nome específico para designar o parafuso com essa característica. Tem um outro parafuso, muito comum na Europa, que é o Torx. E há dele interno e externo. O Torx externo as montadoras estão adorando utilizar. Eu acho que são apenas bonitos na apresentação, mas são frágeis na utilização. Tudo bem que é uma vez na vida e outra na morte, pois não são de se mexer, mas reputo serem de pequena área de aplicação de torque. O que vocês acham?...
Acredito que seja uma das marcas mais confiáveis do mercado mundial, o que falta é manutenção e o que sobra é mexedor e piloto de esmeril . Só cupim de aço .
FB20 e maior bomba pesquisa fórum gringos todos motor da subaru sao bomba. Alimentação de óleos deficiência todos os modelos e motor. Problemas arrefecimento todos. Bronzinas todos .
Jairão meu querido não sei se vc vai ver meu comentário. Vc um cara inteligente pra caramba. Mano manda fazer um bit desse e fazer uma Tempra. Eu fiz isso com cinco bits desse e tem uns 4 anos e nunca mais quebrei nenhum.
Opa Jairos tudo bem? Mega fã do canal. Com os detalhes de montagem do motor do Subaru, posição dos pistões e anéis por exemplo, há de se notar que no mundo da manutenção infelizmente não se tem mais aquela qualidade de antigamente. Duvido muito que sejam realizados 100%, mas os de vcs demonstram o gostar do que faz e isso deixa a gente muito feliz. Parabéns, abraços aqui pra Salto SP.
Fala jairao e Jairinho, já montei um Boxer a ar e achei uma complexidade incrível! . São muitos detalhes pra tomar cuidado em relação a vazamentos. Esse motor Subaru leva a complexidade a outro nível, muito acima do que estamos acostumados a ver no mercado nacional. Parabéns por compartilhar um conteúdo desses. Abraço de Fortaleza ce.
Aí sim, hein! Como sempre, conteúdo de alto nível mostrando como deve ser a aferição, e montagem de motores. Como mecânico automotivo, assino embaixo o serviço executado por vocês. Montar motor, é uma enorme responsabilidade. É isso aí, e mão na graxa!! 💪🔧
Fala jairos, não entendo pq não se usa junta entre os blocos! Não seria mais seguro a subaru add isso? ,Ainda sobre a parte da união dos blocos, a casos de fazer serviço na união do bloco(exemplo plaina) se sim como e feito o assentamento do virabrequim? V6 são tops, abraço
JAIRÃO E JAIRINHO.... VIDEO TOP. Cara, nesta vida, nada ven de graça.... esa e a parte que a galera tem de perceber, o gabarito pra solucionar o problema do motor seja Subaru ou Marea e mao de obra especializada... nao da so ter peças de boa cualidde se o cara que vai arrumar não percebe do complicado e a responsabilidade do tranco. Não e pra cualquer ter un Subaru ou Marea.... se cualquer preguntar porque e salgado o orçamento pra arrumar o motor so ver o JAIRÃO e JAIRINHO trabalhar.
Caramba, assistir essa meia hora é infinitamente melhor do que qualquer porcaria que passa em canal aberto na tv... Destaque para o Jairinho e sua sina de fazer um serviço meticuloso, só eleva a qualidade da oficina. O polegar que abriu o episódio pode ser contratado, ri demais! Ps: Certeza que eu daria consigo rajar o bloco aonde o Jairo falou que somente cupim master daria conta, eu extraio o máximo do motor, seja a rotação que for e seja também a carga aplicada. Abraço.
Jairo, veja se você consegue trazer dos Estados Unidos os bits de impacto da Wiha. Custa cerca de US$25 25 unidades do Phillips #2 código de referência do fabricante 76602. Se esses bits não aguentarem o pega, nenhum outro bit comercial aguentará
Ola Jairao para tirar esses parafusos da tampa tem k ser com chave de impacto. Porque nao usar uma pistola/revolver como voces chamam de impacto a ar ou a bateria?
Opa, beleza pessoal. Maravilha we vídeo! Então, ali onde vcs comentam sobre a ausência do sextavado no comando, talvez fosse possível colocar uma corrente (como em extratores de filtro de óleo) para girar? Sucesso aí 👍
Fala Jairam e Jairinho saibam que vocês têm meu like garantido. Minha ´duvida é a seguinte ? EMQUANTO TEMPO SE DEVE TROCAR AS CORRENTES DE COMANDO DOS MOTORES DA SUBARU ? Um forte abraços a todos... 👍👍👍👍
Jairão e Jairinho.. duas perguntas. o Red Line é dissolvido no óleo quando colocado ou tem alguma indicação de limpeza no primeiro uso do motor? e porque as soldas são feitas no ambiente escuro? abraços e vocês estão de parabéns como sempre!
Tenho uma Subaru xv 2013 FB20 , muito bom motor ! Troco óleo cada 5 mil km por que geralmente baixa meio litro de óleo nos 5 mil ! Usando óleo 5w40 ! O que vocês acham desse óleo que estou usando Motul 5w40
essas bielas sao assim mesmo? nessa posição ficou um parafuso pra um lado e outro pro fundo, se invertesse ela não iria ficar os dois parafusos numa face plana com o buraco pra apertar? não é pra isso que elas sao assimetricas?
Eu teria,mas iria me informar se são todos os anos de fabricação desses motores apresentam o problema de super aquecimento e de abrir o bico,eu achei que somente os turbos tivessem esse problema. Abc
Estou com Impreza FB 16 e vendo esse vídeo fiquei preocupado, já sabia que era complicado e caro, mas aqui no Japão não existe retifica de motores como no Brasil, se der ruim, ou é motor novo ou o carro jogado no lixo, o que é mais viável em maioria dos casos! Fiquei preocupado! 😱😨 hahaha...
3 ปีที่แล้ว +1
Opa blz.. vou colocar seu comentário no vídeo de terça. Assiste lá. Valeu
@@AntonioCesarAlves Todos motores Subaru e maior bomba pesquisa fórum gringos todos motor da subaru sao bomba. Alimentação de óleos deficiência todos os modelos e motor. Problemas arrefecimento todos. Bronzinas todos .Virabrequin rolamentos são lixos. Lixos puro.
Boa noite 🌃 Jairo e Jairinho, podemos falar que esse motor poderia ser o motor moderno do Fusca ???? Kkkk, brincadeira a parte, colocar esse motor no ponto é quase tão fácil quanto o velho e queridinho AP.
14:39 E ai Jairo se é igual Fusca aquela "promoção" que foi anunciada no vídeo da AS quanto fez a entrega de um motor de VW a Ar então tá valendo?!?!?! kkkk Agora falando sério. Vi que foi utilizado o RedLIne para montagem, mas não foi utilizado aquele spray de tinta dourada para juntas... Existe alguma restrição ao tipo de junta que pode ser aplicada. Somente em juntas 100% de metal, juntas de metal com aquele acabamento emborrachado pra divisão de galerias teria problema
Bom dia jairos, sou dono de oficina em Brusque,SC, trabalho sozinho e sou dono de uma SUBARU TRIBECA 3.6 ANO 2008,MOTOR EZ36. tenho 2 questões 1° --- vcs fazem processo de nitratar os viras desses motores subarus antes da montagem? Queria fazer no meu. Pois bateu biela. 2° -- teriam material técnico da montagem desse motor h6 ? Ou onde poderia conseguir? Grato!
Na hora que vocês fecharam o vira na carcaça eu achei que fosse igual fusca e pensei; Putz esqueceram de colocar as bielas antes!... Que bom que fui eu que me enganei!
Boa noite. Estou na dúvida na compra de uma Subaru Forester ou Nissan Xtrail ambas 2009. Queria saber sobre o motor da Xtrail. Tem alguma dica?! Onde achar o contato seus?
Fala Jairos, primeiramente parabéns pelo canal, tenho aprendido muito vendo os vídeos! faz pouco tempo que conheci mas já se tornou um dos meus preferidos do Y.T! - Se for possível me tirar uma dúvida... - Tenho um Fusca 1600 86 que foi aberto o bloco e adaptado um retentor no eixo da polia do vira, porém não resolveu o problema de vazamento de óleo. Gostaria de saber se existe a possibilidade de reparar a carcaça, preencher o bloco e voltar para o sistema original, sem retentor, apenas com a polia roscada como qualquer VW refrigerado a ar. Obrigado desde já, um abraço!
Jairo e jairinho , vcs que conhecem o carro e já andaram em subaru ... Falem em video se vale a pena em compensação o preço do custo todo , vale essa festa toda ? $$$$$$ ? é isso tudo mesmo ?
Ola Jairos! Tenho fiesta 98 com motor endura 1.0 e queria passar ele para 1.3 tem como fazer isso? E sera que valeria pena fazer isso? Abraços curto muito os videos de vcs!👏👏
Caramba..quero meu troféu de cupim kkkkkk fritei meu 2.5 e segunda feira to levando aí kkkkkk
Kkkkkk
Jairão- não tem como queimar junta desse cabeçote.
Flip na vida- desfio aceito segunda levo o motor e vou pegar o troféu.
Eu- estou aqui de boa so na água de coco
th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
@@junio226 th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
@@junio226 th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
Queridos Jairos, tudo bem? Reclamei do Passatão e ele apareceu, agora estou sentindo falta da Biela (sua cachorrinha). Nunca mais a vi aparecer em seus vídeos. Não perco um vídeo sequer, vcs são demais! Um grande abraço!
Boa tade Jairinho, Jairo,.Trabalhei na linha de montagem desses motores na Fuji, controle de qualidade superior a outras marcas,. Dizer que é um marcas brasileira não, pois é um motor consagrado no mundo inteiro, até esse parafuso Philips deve ter o porquê, pois são parafusadas na máquina automática,. Marcas japonesa é o motor rotativo do mazda rx7, rx8, etc.
Ja vi pessoas dw retifica reclamar do trabalho mais igual a vocês esta pra nascer
sobre as pontas da chave de impacto, já usaram Gedore? usávamos na linha de produção da empresa, em 5 anos acho que tivemos que trocar 1X
Noite jairão e jairinho, esse modelo de motor seria ótimo em um SP2 da Volkswagen, geralmente são montados esses motores no fuscas, está aproveitando o presente, abraços e foi uma honra conhecer os dois e essa retifica super organizada de ótima qualidade, vocês ganharam um amigo no norte do Paraná , abraços .
Sim, mas devido a exclusividade o povo que tem prefere manter o 1.7
Se bem que o Boxer Porsche refrigerado a ar iria ser fenomenal.
Por outro lado, a Brasília tem o mesmo potencial e não está tão caro quanto o SP1 ou SP2 e dá pra colocar sem muita reclamação de outros.
@@marceloho1984 Brasília e bem barato
th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
Eu vi um vídeo desse motor Turbo Diesel. A bomba de óleo é no volante atrás, Bomba de diesel é encima do motor, bomba de agua funciona na corrente. Acredito que um monte de possível vazamento foi corrigido. Mesmo assim o mancal número 1 atrás fundiu!! Subaru o único Boxer a Diesel já fabricado.
um dos melhores vídeos que os jairos fizeram. e me fizeram ficar com pé atrás em algum dia possuir subaru kkkkk mas que boxer é mt legal e tem som bonito, isso é
Parafusos problemáticos sempre substituo por allen, pois são mais fáceis de remover depois qdo necessário e acho de melhor qualidade.
eu acho que é meio marea japonês sim .. e posso falar com propriedade porque tenho um sti 2015 .. e já tive outros Subarus .. é um super carro , mas requer cuidados especiais .. se não da ruim
th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
@@AntonioCesarAlves motores subarus maior bomba pesquisa " fórum gringos" todos motor da subaru sao bomba. Alimentação de óleos deficiência todos os modelos e motor. Problemas arrefecimento todos. Bronzinas todos .rolamentos estoura fácil entope bomba de óleo. Virabrequin e um lixo.
Jairos, o parafuso Allen é um Sextavado Interno!
Criou-se um nome específico para designar o parafuso com essa característica.
Tem um outro parafuso, muito comum na Europa, que é o Torx.
E há dele interno e externo.
O Torx externo as montadoras estão adorando utilizar. Eu acho que são apenas bonitos na apresentação, mas são frágeis na utilização. Tudo bem que é uma vez na vida e outra na morte, pois não são de se mexer, mas reputo serem de pequena área de aplicação de torque.
O que vocês acham?...
Olá meus parceiros também meicho com mecânica gostei do seu vídeo sempre aprendendo mais um abraço companheiro
Acredito que seja uma das marcas mais confiáveis do mercado mundial, o que falta é manutenção e o que sobra é mexedor e piloto de esmeril . Só cupim de aço .
FB20 e maior bomba pesquisa fórum gringos todos motor da subaru sao bomba. Alimentação de óleos deficiência todos os modelos e motor. Problemas arrefecimento todos. Bronzinas todos .
Oi jairos uma dica que pode ajudar, essas pontas filips são usadas na construção civil,nos parafusos do gesso cartonado e são bem resistentes
Jairão meu querido não sei se vc vai ver meu comentário.
Vc um cara inteligente pra caramba.
Mano manda fazer um bit desse e fazer uma Tempra.
Eu fiz isso com cinco bits desse e tem uns 4 anos e nunca mais quebrei nenhum.
Jairinho é um rapaz bastante inteligente e conhecedor. Teve a quem puxar. Rss
Uma curiosidade: o torque dos parafusos nesses motores com bloco de alumínio é menor que os de ferro?
Opa Jairos tudo bem? Mega fã do canal.
Com os detalhes de montagem do motor do Subaru, posição dos pistões e anéis por exemplo, há de se notar que no mundo da manutenção infelizmente não se tem mais aquela qualidade de antigamente. Duvido muito que sejam realizados 100%, mas os de vcs demonstram o gostar do que faz e isso deixa a gente muito feliz. Parabéns, abraços aqui pra Salto SP.
Fala jairao e Jairinho, já montei um Boxer a ar e achei uma complexidade incrível! . São muitos detalhes pra tomar cuidado em relação a vazamentos. Esse motor Subaru leva a complexidade a outro nível, muito acima do que estamos acostumados a ver no mercado nacional. Parabéns por compartilhar um conteúdo desses. Abraço de Fortaleza ce.
O cabecote fica dos lados ao inves de em cima do motor, eh por is so que vaza oleo e dah problema de ciclos secos por nao ter oleo no Carter as vezes
16:45 - gostei da musiquinha
Boa noite Jairos vocês nao tem medo de sair fio do pincel na hora da montagem e nao ver ? Abraço
acho que Lucas (da auto super) seria 100% capaz de queimar a junta desse motor😂😂😂
Jairão que dia que tem vídeo no canal?
Assistindo cada detalhe para se um dia num futuro Deus queira distante precise fazer o da minha forester xt.
Puxa vida. Eu queria ver mto do Tribeca. Eu tenho um Tribeca. Sou único dono. É um baita motor. Abraço pessoal.
Aí sim, hein! Como sempre, conteúdo de alto nível mostrando como deve ser a aferição, e montagem de motores. Como mecânico automotivo, assino embaixo o serviço executado por vocês. Montar motor, é uma enorme responsabilidade. É isso aí, e mão na graxa!! 💪🔧
Fala jairos, não entendo pq não se usa junta entre os blocos! Não seria mais seguro a subaru add isso? ,Ainda sobre a parte da união dos blocos, a casos de fazer serviço na união do bloco(exemplo plaina) se sim como e feito o assentamento do virabrequim?
V6 são tops, abraço
O vosso trabalho estado no estado da ARTE. Parabéns.
Salve Jairos. Enfim encontrei um concorrente para opala no quesito vazamento. Kkkk
4:56 selo Lucas da Auto Super de cupim soviético de qualidade!
Os vídeos estão a cada dia mais profissionais...Parabéns mesmo.
JAIRÃO E JAIRINHO.... VIDEO TOP.
Cara, nesta vida, nada ven de graça.... esa e a parte que a galera tem de perceber, o gabarito pra solucionar o problema do motor seja Subaru ou Marea e mao de obra especializada... nao da so ter peças de boa cualidde se o cara que vai arrumar não percebe do complicado e a responsabilidade do tranco. Não e pra cualquer ter un Subaru ou Marea.... se cualquer preguntar porque e salgado o orçamento pra arrumar o motor so ver o JAIRÃO e JAIRINHO trabalhar.
Caramba, assistir essa meia hora é infinitamente melhor do que qualquer porcaria que passa em canal aberto na tv... Destaque para o Jairinho e sua sina de fazer um serviço meticuloso, só eleva a qualidade da oficina. O polegar que abriu o episódio pode ser
contratado, ri demais!
Ps: Certeza que eu daria consigo rajar o bloco aonde o Jairo falou que somente cupim master daria conta, eu extraio o máximo do motor, seja a rotação que for e seja também a carga aplicada.
Abraço.
Jairo, veja se você consegue trazer dos Estados Unidos os bits de impacto da Wiha. Custa cerca de US$25 25 unidades do Phillips #2 código de referência do fabricante 76602. Se esses bits não aguentarem o pega, nenhum outro bit comercial aguentará
2:20 só não foca a cara do Jairao essa lente kkkk, evolução sempre parabéns!!
Ola Jairao para tirar esses parafusos da tampa tem k ser com chave de impacto. Porque nao usar uma pistola/revolver como voces chamam de impacto a ar ou a bateria?
th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
Tribeka é rara, vi apenas uma em Londrina e ouvi dizer de 5 em Curitiba
Jairos boa noite, parece que a passagem de agua entre o bloco e o cabeçote não e direta como nos outros motores, ou estou louco, Sucesso sempre.
Opa, beleza pessoal. Maravilha we vídeo! Então, ali onde vcs comentam sobre a ausência do sextavado no comando, talvez fosse possível colocar uma corrente (como em extratores de filtro de óleo) para girar?
Sucesso aí 👍
Fala Jairam e Jairinho saibam que vocês têm meu like garantido. Minha ´duvida é a seguinte ? EMQUANTO TEMPO SE DEVE TROCAR AS CORRENTES DE COMANDO DOS MOTORES DA SUBARU ? Um forte abraços a todos... 👍👍👍👍
th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
Que serviço espetacular!!! Muito top!!!!
Gostaria de ver esse moleque funcionando depois de pronto
Não gostei da parte de comparar com marea
Mas já dei o like
Belo trabalho!!
Jairão e Jairinho.. duas perguntas.
o Red Line é dissolvido no óleo quando colocado ou tem alguma indicação de limpeza no primeiro uso do motor? e porque as soldas são feitas no ambiente escuro?
abraços e vocês estão de parabéns como sempre!
adorei a introdução 😁😁😁😁. SENSACIONAL!!!!
th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
Rapaz jairinho nesse início ficou igual o Whatahell do mundo canibal slk kkkkkkkk
th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
Pewssoal, a qualidade do vídeo esta muito bom!
Muito bom, vídeo top !
Tenho uma Subaru xv 2013 FB20 , muito bom motor ! Troco óleo cada 5 mil km por que geralmente baixa meio litro de óleo nos 5 mil ! Usando óleo 5w40 ! O que vocês acham desse óleo que estou usando Motul 5w40
Entra em contato com a DFG ou com a macco...eles tem bits ph excelentes.
th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
Uma dúvida Jairo's, qual as vantagens e desvantagens de um motor boxer em relação aos tradicionais?
Sempre aconpanho os vídeos de vocês
Abraço
essas bielas sao assim mesmo? nessa posição ficou um parafuso pra um lado e outro pro fundo, se invertesse ela não iria ficar os dois parafusos numa face plana com o buraco pra apertar? não é pra isso que elas sao assimetricas?
Jairo , excelente vídeo , me fala aí , quanto que fica um serviço desde em um motor Subaru aspirado motorização 2.0 . Grande abraço
Gosto dos vídeos aqui na california compramos o motor inteiro deste por 190 dolares com 20.000 mil quilômetros batido abraços
Opa vou colocar seu comentário no vídeo de terça fica ligado e assiste lá. Brigaduuuuu
Eu teria facil uma dessa 😅. Mas hj estou feliz com meu cliozinho k4m😂
Parabéns pelo excelente trabalho 👏👏👏👏
Muito bom vídeo Parabéns
É subaru tem like
Já tentou ferramentas Gedore?
Parabéns vcs são demais 👏 vídeo top
SENSACIONAL O VÍDEO 👏👏👏👏🙌
ESTOU PENSANDO EM COMPRAR UMA FOREST!
Motor ótimo
Comentou sobre 2jz, e aquele 2jz que estavam fazendo com objetivo dos 1000cv ?🤔
Eu teria,mas iria me informar se são todos os anos de fabricação desses motores apresentam o problema de super aquecimento e de abrir o bico,eu achei que somente os turbos tivessem esse problema. Abc
Aqelas capinhas lash cap são apenas colocadas s algum tipo de travamento? Rosca, pino, cola, etc?
Tem o vídeo do motor da Tribeca? tenho uma 2011 e quase não acho vídeos do motor aberto no TH-cam!
Um Marea desse eu queria🚗🚗
Vídeo sensacional!
Gostaria de saber o torque do bloco e das bielas podem me ajudar?
Estou com Impreza FB 16 e vendo esse vídeo fiquei preocupado, já sabia que era complicado e caro, mas aqui no Japão não existe retifica de motores como no Brasil, se der ruim, ou é motor novo ou o carro jogado no lixo, o que é mais viável em maioria dos casos! Fiquei preocupado! 😱😨 hahaha...
Opa blz.. vou colocar seu comentário no vídeo de terça. Assiste lá. Valeu
@@AntonioCesarAlves Todos motores Subaru e maior bomba pesquisa fórum gringos todos motor da subaru sao bomba. Alimentação de óleos deficiência todos os modelos e motor. Problemas arrefecimento todos. Bronzinas todos .Virabrequin rolamentos são lixos. Lixos puro.
A qualidade de vídeo de vcs tá melhorando a cada dia 👍🏽
Jairao; tudo bem , qual a temperatura de funcionamento do subarbusto 2015 2.0s?
Show Jairão e Jairinho 👏🏼👏🏼👏🏼
Aceleração máxima rumo a 200.000 inscritos 🙏🙏🇧🇷🇧🇷
Parabéns vcs são tops 👏👏👏👏👏 abraço Edgar de registro sp 👍🏻
th-cam.com/video/tZDFcEaQZ98/w-d-xo.html
Boa noite 🌃 Jairo e Jairinho, podemos falar que esse motor poderia ser o motor moderno do Fusca ???? Kkkk, brincadeira a parte, colocar esse motor no ponto é quase tão fácil quanto o velho e queridinho AP.
Olá Jairão e Jairinho!
Qual é o CFM desse motor?
14:39 E ai Jairo se é igual Fusca aquela "promoção" que foi anunciada no vídeo da AS quanto fez a entrega de um motor de VW a Ar então tá valendo?!?!?! kkkk
Agora falando sério. Vi que foi utilizado o RedLIne para montagem, mas não foi utilizado aquele spray de tinta dourada para juntas... Existe alguma restrição ao tipo de junta que pode ser aplicada. Somente em juntas 100% de metal, juntas de metal com aquele acabamento emborrachado pra divisão de galerias teria problema
Bom dia jairos, sou dono de oficina em Brusque,SC, trabalho sozinho e sou dono de uma SUBARU TRIBECA 3.6 ANO 2008,MOTOR EZ36. tenho 2 questões
1° --- vcs fazem processo de nitratar os viras desses motores subarus antes da montagem? Queria fazer no meu. Pois bateu biela.
2° -- teriam material técnico da montagem desse motor h6 ? Ou onde poderia conseguir? Grato!
Puts o começo do vídeo joinha
Calma! Vem aí os motores elétricos
esse é o motor que tem mais explicações e marcações que vcs ja viram ai ?
Gostaria de saber como vocês conseguirão o manual do fabricante?
Na hora que vocês fecharam o vira na carcaça eu achei que fosse igual fusca e pensei; Putz esqueceram de colocar as bielas antes!... Que bom que fui eu que me enganei!
Quais os benefícios e os malefícios de um motor boxer pra um em linha?
caraca! qdo vc falou da Tribeca, até deu um gelo na espinha. eu tenho uma kkk
Amigo, onde consigo o manual de montagem do motor ej25?
por isso a Volk com EA 888 ainda é a melhor opção rsrs
Jairao esses motores são difíceis de achar peças de reposição? Vocês chegam a fabricar peças? Grande abraço parabéns pelo trabalho.
Concessionária tem
pqp ahahahah, mijei de rir com o começo.
Boa noite. Estou na dúvida na compra de uma Subaru Forester ou Nissan Xtrail ambas 2009. Queria saber sobre o motor da Xtrail. Tem alguma dica?! Onde achar o contato seus?
Parafusos usados???
motor da solange 💣
Fala Jairos, primeiramente parabéns pelo canal, tenho aprendido muito vendo os vídeos! faz pouco tempo que conheci mas já se tornou um dos meus preferidos do Y.T!
- Se for possível me tirar uma dúvida...
- Tenho um Fusca 1600 86 que foi aberto o bloco e adaptado um retentor no eixo da polia do vira, porém não resolveu o problema de vazamento de óleo. Gostaria de saber se existe a possibilidade de reparar a carcaça, preencher o bloco e voltar para o sistema original, sem retentor, apenas com a polia roscada como qualquer VW refrigerado a ar.
Obrigado desde já, um abraço!
Jairo e jairinho , vcs que conhecem o carro e já andaram em subaru ... Falem em video se vale a pena em compensação o preço do custo todo , vale essa festa toda ? $$$$$$ ? é isso tudo mesmo ?
Se um desse estiver misturando água com óleo, qual dessas juntas pode ser ?
Jairão e Jairinho estão pegando dica de abertura com o ACF só pode kkkkkkkkkkkk
Pior que não.
Nem sei como deu essa ideia na cabeça. Só sei que achei legal
Ola Jairos! Tenho fiesta 98 com motor endura 1.0 e queria passar ele para 1.3 tem como fazer isso? E sera que valeria pena fazer isso? Abraços curto muito os videos de vcs!👏👏
Opa blz... não da amigo só trocando o motor.
Quanto fica pra fazer um motor desses completo?
Imagina se esses 2 Bebessem! 😆😵 (me referindo a abertura do vídeo)
Kkkkkkkkkkkkk
kKKKKKK que polegar gordinho, Salve Jairos I e II eu estou procurando um negócio pra levar praí pra Retífica vamos torcer pra eu achar, abraço.
Cual seria uma media de valor pra fazer esse motor hoje uma media mais ou menos . ?