Был такой 2,2 инжектор на легаси 92 года.Много с тех пор сменил тачек,но все они и сейчас Субари.Катаю EZ-30D ,но настальгия по тому звуку...Этот звучит не плохо,но по-другому. Видос с точки зрения ремонта смешной,но душу греет.Поищу опять второй машиной Легаси В11 с 2,2.Года с 96...Сентиментальный стал.Старею...((
I ran two of those 1800 motors in MPV vehicles and never a moments trouble. Never even changed a light bulb or anything, just regular dealer servicing. Perhaps the best vehicles we had
Теперь как новый. Отличная предпродажная подготовка. Повезёт же кому-то купить такое чудо на герметике. У меня аж чуть сердце не прихватило насколько всё легко и быстро можно сделать.
@@ВасилийПерепечкин-е4ъ мало того, он его сам же ушатал для того чтобы снять видео. - Снял крышки ГБЦ, поливал водой под открытым небом, засыпал песок в карбюратор и шкив тоже скорее всего специально разбит.
I've been a Subaru mechanic since 1997 in the US. I know the 1.8 and 2.2 engines. I've never seen one with a carburetor or distributor in our market but always suspected so because of the timing marks on the timing belt cover.Figured that it was so in the Asian markets, pretty cool stuff :O) In my opinion, those were the best and most reliable engines Subaru ever made.
Отдал свою gc8 бате, ему 84 Перебирал мотор(ej20e)-не так давно,+0.25 и коренные +0.03 Катал на ней +300.000 Еще ездит, потихоньку Когда вышел fb20(на замену ej204)-пришлось взять Тойоту с 1gr(4l) Не смог видеть расход 0.4-0.5л/1.000 Теперь скучно...
@@urqua495 да, сейчас еду Алтай, там меняю А то-к Крым, и брал 3 литрушки Подливал Непривычно было Думал уже перебирать, точить поршни под более широкие кольца Но, проще оказалось поменять бренд(sh5, на тлк120)
@@urqua495 осталась Импреза У бати На sg5 204 мотор, тоже не жрало По-глупому менял тогда масло раз в 15т. Км Надо в 10... Ездил побольше тогда Сейчас так, 30 в год(на Рав4) На тлк120-до 20.- А на Фориках-летал Рулились они получше Хоть и атмо И, sh, хорошо ехал Просто... Более хлипкая авто Наверное, старею...
@Северен Лукоморский Двигатель субару, не спорю. Но у него на выходе прямой вал без посадочных маховика и КПП. В такой компановке моторы обычно ставят на лодки в азиатских странах. По крайней мере во Вьетнаме такое видел в 2019-м.
Главное - впускной коллектор в зеленый покрасить)))) А что такое расточка цилиндров, замена вкладышей , хонингование и .п. - мы не знаем))) ЛЮТЕЙШИЙ КОЛХОЗ)))
Hope it stays together considering none of the critical nuts were torqued, used rod bearings, used water pump, and who knows what else like maybe used pistons rings. I do admit they seem to know their way around a Subaru engine. Lucky these are water cooled engines
The part that had me thinking was the silicone on the headgaskets But then again he only using a foot long breaker bar……… gotta do what you need to do by any means necessary
И это кап ремонд двигателя? По мне так это просто уровень, разобрал, постирал и собрал... Спасибо, хоть под ГБЦ новые прокладки поставили... В любом случае ребята своё дело знают, Молодцы!!!
Ребятам нужно его продать за щекели и быстро. Поэтому и перебран через задницу. Поронитовая прокладка вместо металл-пакета это целых 15мин работы дрыгла на 5000об. до момента её пробоя. (По секрету: комплект новых прокладок на этого ежа стоит в районе 700баксов - в три раза дороже помоечного дрыгла, по крайней мере после их сборки)
Ребятёнок этот лжец. Этот двигатель куплен с разборки и намеренно оставлен на улице для ржавления. Аналогично намеренно сломан шкив, намеренно насыпан песок в карбюратор и намеренно сняты крышки с ГБЦ. В каком месте это безрукое убожество у которого нет даже нормального ручного инструмента, которое целенаправленно портит вещи "знает своё дело" и "молодец"? Это простой двигатель, а никакого ремонта и даже адекватной переборки на видео нет.
Была у меня субару в 90-е .в Латвии их были единицы тогда , свой перебирал каждый год (масло было барахло и мотор высоко оборотистый и не держали вкладыши) . Смотрю на этот двигатель и понимаю что чем новее тем хреновее и сложнее. Мой был с 1 нижним распредвалом на толкателях 1981 года выпуска с 2 карбюраторами. Я один за 3 часа возле подъезда вытаскивал мотор ,менял поршня и уезжал. Этот мотор один не вытащишь с машины . Мой был как 3 копейки простой и валил не хуже более новых моделей. Как только пошли с 2 распредвалами ,субару умерла в моих глазах. да и дизайн не очень и надёжность упала. Я свой коленвал на шлифовку носил за шатун на мезинце ,а этот палец оторвёт.
Простой мотор(с 2-4 распредвалами) Немного аккуратности надо В домашнем гараже вынимается и раскидывается на полу И, после переборки, снова свои 200.000 в бой!
Когда то перебирал на кухне ЕА82Т, простой донельзя! Но после жигулей, в первый раз конеш были сложности выставить правильно метки🙂 Прошел он у меня под 400ткм, до вмешательства, в убийственном режиме, на абы каком масле и зачастую на 80м бензине. Даже турбина была жива, был продан Субарик фанату марки и еще ездил.
These people have to think of their Safety first .No shooes. No Safety Gloves.. without hurting their feelings, there is a big difference this job done in a proper workshop..Anyway good luck guys.
I wish that my 2000 subaru impreza 2.5rs was carbureted like this. Easier to work on and no sensors effecting the performance of how it runs. Cool video. Would like to see it in a car hauling ass.
This engine may have been built for a country with no smog laws, that is why your car has EFI and this doesn't. I also noticed this car has few vacuum lines and no EGR valve.
После того как мотор помыли он стал как новый, можно теперь еще сотни две проехать!!!! Агдавное что фсё промеряли и всё в допусках!!! Даже поршневые кольца не надо менять!! Не говоря про расточку!!!
Pakistani mechanics use the same process to clean up and reassemble massive diesel truck engines. This is not an overhaul. An overhaul would include many new moving parts as well as torqueing bolts to the factory specs. A complete over haul of this engine in the USA would cost about $ 5000 USD. The engine would then be given a 1 year warranty on important parts and some of the labor. The engine does sound strong. Congratulations
Great video thanks for sharing! Question is the steel brush ok to use I thought the steel would scratch the aluminum body. Could you have used a bronze brush?
Nice i like it good job guys you are very smart you don’t need a lot machines and tools like here in this country usa this guys here if they don’t have the machines to do the work they are useless thats wy asian guys are the best for technology
This is not an engine rebuild that I just saw. But a destruction in its entirety. The connecting rod bearings are the worn ones leaving traces of wear on the metal layer. The crankshaft bearings are also the old ones, although there are signs of wear and heating. The same water pump is the old one. What about cleaning sensitive surfaces such as cylinder head gaskets!! I've never seen it.. with a metal brush! Really? The old cylinder head screws as well as the bearing screws!! who have already undergone tightening torques and also expansion/retraction!! And above all, no use of a torque wrench for essential tightening.😵🧐👎
yes, there is no point in doing all this cleaning work to end up not replacing the parts... the engine is not as good as before because nothing is tightened to torque...
Shouldn't have bothered re-using the bearings, not worth it, after tearing it all the way down. Glass with sandpaper on it is a great way to flatten the block / heads again perfectly flat so they'll mate to a new headgasket properly. Cylinders need to be re-honed. New piston rings / bearings at the minimum is the way to go to make it last, headgasket should not require / use sealant. Other things to replace would be the water pump / possibly the oil pump and tensioner.
Took the gloves, brother! I saw aircraft technicianes hands after 20 years work with a chemical agents. There are looks not so cool. Respect from Russia.
Everything looks awesome but i do have one concern to the guy who is cleaning car parts wear gloves on your hands that can't be good for you i do like the process it takes to rebuilt in this video just protect yourself from those harmful liquids.
These gentlemen seem to know what they are doing. I do not think the average Subaru owner can restore an old woren-out engine and get it running. But I enjoyed watching these 2 gentlemen get things running.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Hãy đón chờ phần tiếp theo của dự án động cơ Boxer này nhé!
Please look forward to the next part of this Boxer engine project!
We are...
1
Cuantos HP, tiene de potencia.
Ит;тттттттт;т;;тт;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъьъьъъъъьъм
W
Был такой 2,2 инжектор на легаси 92 года.Много с тех пор сменил тачек,но все они и сейчас Субари.Катаю EZ-30D ,но настальгия по тому звуку...Этот звучит не плохо,но по-другому.
Видос с точки зрения ремонта смешной,но душу греет.Поищу опять второй машиной Легаси В11 с 2,2.Года с 96...Сентиментальный стал.Старею...((
Кто нибудь увидел востоновление мотора? Я увидел как его просто помыли)))))))
Разобрал и промыл,больше ничего!
видимо он имел в виду,что восстановил работоспособность и товарный вид! у нас как у них такие движки на каждом углу не валяются!
Тоже не понял, Нафига его вообще разбирали.
@@Sitnikovizh просмотры.. Лайки! Монетизация!
Это трэш. Ни вкладыши, ни кольца, ни маслосъемные колпачки не поменяли. Помыли просто.... Всратые рестовраторы.
若いのに水平対向エンジンを組み上げるなんて素晴らしいと思います！
次は締め付けトルクを覚えましょう！
I ran two of those 1800 motors in MPV vehicles and never a moments trouble. Never even changed a light bulb or anything, just regular dealer servicing. Perhaps the best vehicles we had
Pretty simple engine.
^..^~~
притирка клапанов дрелью и масло под вкладыши,проффесиАНАЛизм зашкаливает👍
Теперь как новый. Отличная предпродажная подготовка. Повезёт же кому-то купить такое чудо на герметике. У меня аж чуть сердце не прихватило насколько всё легко и быстро можно сделать.
Шлифовка блока и затягивание воротком головку просто верх мастерства
@@azamat1721 ничо вы не понимаете, у них внутренний динамометр встроен от рождения))))))))))))))))))
и вкладыши
Теперь я знаю что нас дурят мотористы! Достаточно просто разобрать помыть покрасить собрать и двигатель как новый!!!!!
Разбирал и собирал данный двигатель в подростковом возрасте, раньше казался сложным, сейчас смотрю двигатель довольно простой)
@Леонид Максимов электрический бум автостроения берёт верх в автоиндустрии Китая посмотрите что они изготавливают и продают всем .
Парень) да ты просто новое открыл в моторостроении))))))) Отличный выпуск как ненадо чинить двигатели)
он и ничего не чинил он слишком туп для этого. Всего на что его хватило, разобрать и собрать новый двигатель.
@@ВасилийПерепечкин-е4ъ мало того, он его сам же ушатал для того чтобы снять видео. - Снял крышки ГБЦ, поливал водой под открытым небом, засыпал песок в карбюратор и шкив тоже скорее всего специально разбит.
父がBF3乗っていました。免許取り立てでよく貸してもらいました。力なかったけどよく回る楽しいエンジンでした。懐かしくてついコメントしちゃいました。
tôi thích cách mà. đưa đam mê vào trong máy thật ấn tượng .... dù là ko phải người chủ nhân là người sửa chữa ok tôi chân trọng người
Мотор хороший! Спасибо Японским товарищам!
обожаю эти "немые" ребилды )) Класс. Лайк за работу в шлёпках ))
Ну хоть фильтр с прокладками вроде новые поставил 😁. А так восстановление уровень "мастер супер мега профешиональ" 😂
I've been a Subaru mechanic since 1997 in the US. I know the 1.8 and 2.2 engines.
I've never seen one with a carburetor or distributor in our market but always suspected so because of the timing marks on the timing belt cover.Figured that it was so in the Asian markets, pretty cool stuff :O)
In my opinion, those were the best and most reliable engines Subaru ever made.
Отдал свою gc8 бате, ему 84
Перебирал мотор(ej20e)-не так давно,+0.25 и коренные +0.03
Катал на ней +300.000
Еще ездит, потихоньку
Когда вышел fb20(на замену ej204)-пришлось взять Тойоту с 1gr(4l)
Не смог видеть расход 0.4-0.5л/1.000
Теперь скучно...
@@alexmartynov5503 скучно не видеть расход масла по пол литра на 1 тыс. ??
@@urqua495 да, сейчас еду Алтай, там меняю
А то-к Крым, и брал 3 литрушки
Подливал
Непривычно было
Думал уже перебирать, точить поршни под более широкие кольца
Но, проще оказалось поменять бренд(sh5, на тлк120)
@@alexmartynov5503 )) просто всё, оказывается
@@urqua495 осталась Импреза
У бати
На sg5 204 мотор, тоже не жрало
По-глупому менял тогда масло раз в 15т. Км
Надо в 10...
Ездил побольше тогда
Сейчас так, 30 в год(на Рав4)
На тлк120-до 20.-
А на Фориках-летал
Рулились они получше
Хоть и атмо
И, sh, хорошо ехал
Просто... Более хлипкая авто
Наверное, старею...
Парни несомненно молодцы! Разобрали и собрали не самый простой мотор (похоже лодочный). Но восстановлением это не назвать. Просто вернули к жизни.
@Северен Лукоморский Двигатель субару, не спорю. Но у него на выходе прямой вал без посадочных маховика и КПП. В такой компановке моторы обычно ставят на лодки в азиатских странах. По крайней мере во Вьетнаме такое видел в 2019-м.
вот именно! это не восстановление, а просто чистка глубокая. ну да, клапана притерли, и всё на этом.
@@handmade2095 перетерли, а не притерли. за такую притирку по рукам давать надо ))
복원이란 상실한 기능을 되살릴때 쓸 수 있는말 아닌가?
내가 볼 땐 분해 하기 전에도 작동이 될 만큼 비교적 깨끗한 외관을 가졌던데...
물론 분해, 세척, 재조립 (오바 홀)을 함으로써 개선 되긴 한것같지만~
@@small-china да-с,притирка была "зверская ")))
Quá giỏi😮
Bạn làm với những dụng cụ tối thiểu
Nếu mà có video so sánh trước và sau khi làm cũng rất thú vị❤
Cảm ơn bạn rất nhiều nha!
quá tuyệt vời tiến hành lắp vào thuyền đi bạn tôi
Cảm ơn bạn nhiều nha! Mình đang lắp nó vào thuyền đây 😊
Mr Hồ , bạn là người giỏi nhất Việt Nam mà tôi từng xem
Very nice to watch you bring it back to life…. Such a iconic motor and can be used for a lot of purposes. Well done!
Que lindo motor , lo mejor SUBARU!!!!,_SALUDOS desde tucuman Argentina
Ну хорошо хоть прокладки головок блока новые😁
Удивил метод шлифовки головки, а так же масло 20w50😁
Главное - впускной коллектор в зеленый покрасить)))) А что такое расточка цилиндров, замена вкладышей , хонингование и .п. - мы не знаем))) ЛЮТЕЙШИЙ КОЛХОЗ)))
даа колхоз еще мягко сказано
Hope it stays together considering none of the critical nuts were torqued, used rod bearings, used water pump, and who knows what else like maybe used pistons rings. I do admit they seem to know their way around a Subaru engine. Lucky these are water cooled engines
The part that had me thinking was the silicone on the headgaskets
But then again he only using a foot long breaker bar……… gotta do what you need to do by any means necessary
И это кап ремонд двигателя? По мне так это просто уровень, разобрал, постирал и собрал... Спасибо, хоть под ГБЦ новые прокладки поставили... В любом случае ребята своё дело знают, Молодцы!!!
Ребятам нужно его продать за щекели и быстро. Поэтому и перебран через задницу. Поронитовая прокладка вместо металл-пакета это целых 15мин работы дрыгла на 5000об. до момента её пробоя. (По секрету: комплект новых прокладок на этого ежа стоит в районе 700баксов - в три раза дороже помоечного дрыгла, по крайней мере после их сборки)
Ребятёнок этот лжец.
Этот двигатель куплен с разборки и намеренно оставлен на улице для ржавления.
Аналогично намеренно сломан шкив, намеренно насыпан песок в карбюратор и намеренно сняты крышки с ГБЦ.
В каком месте это безрукое убожество у которого нет даже нормального ручного инструмента, которое целенаправленно портит вещи "знает своё дело" и "молодец"?
Это простой двигатель, а никакого ремонта и даже адекватной переборки на видео нет.
Todo muy lindo pero
Falta usar un torquimetro
Espectacular motor 👏
Muy adelantado para la época
Saludos desde Salta 💪 🇦🇷
Si tienes la esperiecia eso es lo de menos
I keep looking for a torque wrench.
You have far braver toes than I ever will.
Была у меня субару в 90-е .в Латвии их были единицы тогда , свой перебирал каждый год (масло было барахло и мотор высоко оборотистый и не держали вкладыши) . Смотрю на этот двигатель и понимаю что чем новее тем хреновее и сложнее. Мой был с 1 нижним распредвалом на толкателях 1981 года выпуска с 2 карбюраторами. Я один за 3 часа возле подъезда вытаскивал мотор ,менял поршня и уезжал. Этот мотор один не вытащишь с машины . Мой был как 3 копейки простой и валил не хуже более новых моделей. Как только пошли с 2 распредвалами ,субару умерла в моих глазах. да и дизайн не очень и надёжность упала. Я свой коленвал на шлифовку носил за шатун на мезинце ,а этот палец оторвёт.
Простой мотор(с 2-4 распредвалами)
Немного аккуратности надо
В домашнем гараже вынимается и раскидывается на полу
И, после переборки, снова свои 200.000 в бой!
There's no chance on this earth that I'd have these cowboys touch any engine of mine!!
Когда то перебирал на кухне ЕА82Т, простой донельзя! Но после жигулей, в первый раз конеш были сложности выставить правильно метки🙂 Прошел он у меня под 400ткм, до вмешательства, в убийственном режиме, на абы каком масле и зачастую на 80м бензине. Даже турбина была жива, был продан Субарик фанату марки и еще ездил.
так и не понял какой они ремонт сделали - на всём старом собрали, кроме прокладок гбц. ,эти узкоглазые дол-баёбы
You did a great rebuild, Nice little motors, Great job
Tay nghề của bạn thật là tuyệt chúc bạn thành công
So who’s needs a torque wrench or new valves and bearings. These guys really know how to take apart and put this engine back together.
Great job. Good filming. Thanks
Nói chung bạn làm cái này để chế đồ chơi thì dk.đông cơ boxer này khá khó làm.đặc biệt là độ hở chín xác của trục cơ..
Чувакам бы ещё мойку деталей нормальную, кантователь и чуть-чуть инструментов .. И они стали бы как Саша Ли кузовной из Владика ))
That was a great video. I have a 2200 cc from 1990 that I am about to do the same thing too.
good work dude.hope you continue to succeed🤘💪work hard
It feels like we're going to get a new video of a super-charged boat using this engine 😊
very suitable for boxer engine supercharger
Bitton nhiêu li vay bạn
These people have to think of their Safety first .No shooes. No Safety Gloves.. without hurting their feelings, there is a big difference this job done in a proper workshop..Anyway good luck guys.
Động cơ đó tiếng nổ rất chuẩn chạy ok lắm luôn
Это не переборка😂 Это разобрать-помыть-покрасить))) Даже вкладыши не заменили, как был укатаный мотор, так и остался
I wish that my 2000 subaru impreza 2.5rs was carbureted like this. Easier to work on and no sensors effecting the performance of how it runs. Cool video. Would like to see it in a car hauling ass.
This engine may have been built for a country with no smog laws, that is why your car has EFI and this doesn't. I also noticed this car has few vacuum lines and no EGR valve.
Magnific, bravo maestro. Saludos desde México
It is critical that you use a torque wrench to tighten the bolts, especially on the crank, big ends and flywheel.
No veo ninguna restauración. Acondicionamiento y limpieza. Muy buen trabajo igual. Espero que dure.
Tuyệt vời. Có phục hồi đc các loại máy ko team ?
Ilke very good VDO ❤️💕
да, мотористы отдыхают🤣
Решение пройтись по поршневой железной щеткой - оригинально. Зато чисто!
Felicitaciones por tan buen y detallado trabajo, que hermoso motor, que bello diseño !!!!, Saludos desde San Luis, Argentina!!!
không bóng bẩy như mấy anh tây nhưng cũng đủ thấy trình độ quá đỉnh
@tho Nguyen đã làm như vậy r sao k đầu tư lọ dung dịch tẩy rửa với tay cân lực nhỉ, nhìn be bét quá mất hứng
Зачем разбирать, мыть и собирать старые запчасти на место? Это не ремонт
После того как мотор помыли он стал как новый, можно теперь еще сотни две проехать!!!! Агдавное что фсё промеряли и всё в допусках!!! Даже поршневые кольца не надо менять!! Не говоря про расточку!!!
Third world mechanics on a third world engine.
I love Subaru.
Very interesting. We'd like to know more and how well the engine's performance has been since then. Thanks.
У нас это не восстановление. Все зазоры остались старыми. Смысл был разбирать его тогда. Работает хорошо -не мешай.
Это видео, как я понимаю, просто asmr контент, никто тут ничего не восстанавливает.
Pakistani mechanics use the same process to clean up and reassemble massive diesel truck engines. This is not an overhaul. An overhaul would include many new moving parts as well as torqueing bolts to the factory specs. A complete over haul of this engine in the USA would cost about $ 5000 USD. The engine would then be given a 1 year warranty on important parts and some of the labor. The engine does sound strong. Congratulations
Great video thanks for sharing!
Question is the steel brush ok to use I thought the steel would scratch the aluminum body. Could you have used a bronze brush?
Разбирай посмотрим, собирай походит. Главное покрасить =))
wow great work on the boxer Subaru engine and with only a handful of tools niceone .
Просто помыли , обратно собрали.
Класс😅
Se sabe de memoria este motor , los años de trabajo se notan.
New bearings...what are those? Torque values...what are those? At least they replaced the cam sprocket with the big chunk out of it!
Excelente trabalho. Parabéns. Hello Brazil
❤️❤️
Так "капиталят" двигатель либо когда совсем нет денег, либо когда нет ума.
Very cool video but the used bearings make me feel dirty!
Nice i like it good job guys you are very smart you don’t need a lot machines and tools like here in this country usa this guys here if they don’t have the machines to do the work they are useless thats wy asian guys are the best for technology
This is not an engine rebuild that I just saw. But a destruction in its entirety. The connecting rod bearings are the worn ones leaving traces of wear on the metal layer. The crankshaft bearings are also the old ones, although there are signs of wear and heating. The same water pump is the old one. What about cleaning sensitive surfaces such as cylinder head gaskets!! I've never seen it.. with a metal brush! Really? The old cylinder head screws as well as the bearing screws!! who have already undergone tightening torques and also expansion/retraction!! And above all, no use of a torque wrench for essential tightening.😵🧐👎
I wondered the same ... did not replace essential parts.
yes, there is no point in doing all this cleaning work to end up not replacing the parts... the engine is not as good as before because nothing is tightened to torque...
7:10あたりでピストンピンを抜く作業が必要なのがこのエンジンのミソですね。こうしないとブロックが割れません
Shouldn't have bothered re-using the bearings, not worth it, after tearing it all the way down. Glass with sandpaper on it is a great way to flatten the block / heads again perfectly flat so they'll mate to a new headgasket properly. Cylinders need to be re-honed. New piston rings / bearings at the minimum is the way to go to make it last, headgasket should not require / use sealant. Other things to replace would be the water pump / possibly the oil pump and tensioner.
トルクレンチ無しで組み上げしていること、信じられないですが、きっと２～３百km走ったら、いろんなとこからオイルがにじんでくると思います。
出来れば、1600ccをやって欲しかった。入手の問題でしょうが。当時の水平対向エンジンの最終形と今でも思っています。特に「ツインキャブタイプ」のエンジンを、四駆にのせたのは、最高でした。（市販車では、存在しなかったが。）
Muy buen trabajo, saludos.
На мотоцикл, с карданным валом, поставить это самое то! Можно и на гидроцикл, и на небольшой катер....
واقعا که لایک دارید شما ،استاد به تمام عیار هستید ❤❤❤❤
ดูเพลินมากๆครับ
Took the gloves, brother! I saw aircraft technicianes hands after 20 years work with a chemical agents. There are looks not so cool. Respect from Russia.
Lo mejor del vídeo es el par de apriete de las culatas y del volante motor.
Герметик на рубашку под паранит 🔥 огонь,всем рекомендую
Nice job I would do that too for my next video
Bạn có bán cục máy này k vậy? Hoặc chỉ tui chỗ mua cục nhỏ hơn cũng đc. Nhu cầu dung tích tổng chừng 1,2-1,5chấm
Everything looks awesome but i do have one concern to the guy who is cleaning car parts wear gloves on your hands that can't be good for you i do like the process it takes to rebuilt in this video just protect yourself from those harmful liquids.
Tuyệt vời 👍
.. nice move bravo.. watching from Philippines brO
Great, all important bolts torqued to factory specs (not!) and way to machine the heads (not!)
I wonder how long it took before this engine threw a rod? This is video should be title the wrong way to rebuild an engine.
Wonderful Job.
Great work senior
Excelente trabalho nota 10
nice work ! good!
ĐỘNG CƠ NÀY QUÁ ĐẸP PHỤC HỒI 1 NỐT NHẠC . CÓ GÌ KHÓ ĐÂU
Thats the first time I've ever saw someone cleaning a distributor with solvent. Ya went that far, why didn't you hone the cylinders? Great job.
très bon travail comme un pro
These gentlemen seem to know what they are doing. I do not think the average Subaru owner can restore an old woren-out engine and get it running. But I enjoyed watching these 2 gentlemen get things running.
Isn’t the way you take these motors apart just as important as the way you put it together?
Hola amigo .el torque a los pernos de biela y culata se los da sin la llave de torque dinamométrica?
ну такое себе восстановление 😂
ну так молодцы ребята
Sembre di rivedere il motore alfa sud boxer progettato dallo stesso ing chiti che lo ha ridisegnato per la Subaru.👍👍
Это не восстановление, это отмыть двигатель и покрасить. Восстановление это новые запчасти, а вы всё старое помыли и на место поставили. Но молодцы.
Mấy trái picton mòn quá rùi sao bạn không lên cos. Lân làm lần khó.