Estava na estrada e o motor do meu carro começou fazer um barulho, abri o capô e ouvi o som que vinha das bielas e dizia: pergunta para os Jairos que dia que tem vídeo.
Fala ai Jairos, tenho duas perguntas prp video de terça: 1- vocês falaram que era complicado pra tirar o 0.25mm do cilindro por ter uma margem de erro muito pequena, a pergunta é: nao daria pra fazer esse procedimento apenas com brunimento ? Pergunta 2: nesses motores boxers, vocês fizeram plaina das duas faces do bloco e das duas faces dos cabeçotes, como fica o encaixe da tampa frontal do motor? Ela casa perfeitamente mesmo sem fazer nada ou precisa fazer algum trabalho nos furos, pq teoricamente o motor inteiro diminuiu de tamanho. E como fica a questão da distribuição? Nao fica fora de ponto um "pelinhos de rato"?
Tudo Bom Jairo´s, muito legal seus videos, aprendo muitas coisas sobre os diversos motores, fora outras coisinhas sobre mecanica automotiva. Agora é ver no proximo video a montagem deste motor do Subaro. Valeu.
Grande Jairo !! Eu tenho uma forester 2007, e em uma viagem pelo interior de São Paulo , o meu radiador secou por virtude de um rachado nele Resumo da ópera , dps de trocar o radiador após 1000 km começou a subir Água no reservatório de expansão, teve q desmontar e trocar a junta do cabeçote Serviço executado pro Celso CS de Jaguariuna Já rodei mais de 5 mil km e está tudo certo Só a conta ficou bem salgada !!! Mas ótima dica
Jairão, antigamente era recomendado trocar o primeiro óleo com 1000km, ou os agrícolas/industriais com 50 horas, e da segunda troca em diante, no prazo normal. Há algum tempo, isso morreu. Já ouvi falar que era para tirar algum restinho de limalha da usinagem que não saia na montagem, e já ouvi falar que era por causa do fluido de corte usado na usinagem que contaminava o óleo. Era tudo lenda? Viram que não servia pra nada? Ou mudou a tecnologia? E os motores retificados, ainda tem essa recomendação ou troca o óleo no prazo normal? Parabéns pelo canal.
Isso mesmo . O pé da biela tem o mancal com essa geometria angular para otimizar espaço, assim a saia do bloco da pra ser um pouco mais estreito e isso além de ocupar menos espaço diminui o peso . Aliás, alguém ai já pensou ou já instalou um motor desses num gol BX ????
Bom dia! Ótimo o trabalho de vcs! Por outro lado desanima ter um subaru, do que adianta ter uma carro com preço acessível, mas com motor suscetível a problemas como esse, nessa brincadeira vai 10 a 15 k tranquilo! Vcs dois são muito bons!
Belo vídeo!!... tenho um subaru legacy. Estou trocando a correia dentada só que quando vou tirar a polia ela roda falso. Nao consigo tirar o parafuso.. alguma dica?
Video show de bola! Jairão e jairinho vcs poderiam fazer um vídeo minucioso em metrologia na montagem dos motores (com as conferencias necessárias antes de fechar um motor) Desde já, Abradeço! ✌
Grande Jairo! Me diz uma coisa df possivel com fotos :seguinte qual e a diferença de um cabeçote do fiat motor fiasa e do motor fire flex tem como deixar o Semi sequencial. Em Sequencial com o retorno de um distribuidor ou scoplar uma peça adaotada no friso do eixo do comando?
Esse óleo que foi passado na montagem das válvulas é padrão em todos os cabeçotes ou é passado em alguns casos específicos, já vi passar óleo na haste mas no ângulo de assentamento da válvula nunca tinha visto! Parabéns pelo trabalho, sempre um motor diferente para apreciarmos!
Fala jairos blz? Duas perguntas, qual é melhor, correntes de comando, ou correia dentada? E a segunda, no início da desmontagem e impressão minha, ou o vira está azulado? Sei que não e assunto sobre o vídeo, mas o motor etorque e problemático pra uso civil sendo o 1.6
corrente de comando é a melhor, sem dúvidas. é mais cara, porém é ETERNA. não necessita de troca. diferente da correia dentada, que exige troca em um número determinado de km, porque resseca (e frequentemente arrebenta antes do km determinado pelo fabricante para troca)
@@estevaoalves1248 cara pra quem trabalha na área tá meio em dúvida com durabilidade eterna kk, eu mesmo já troquei de muitos carro aleatório com km baixa até, e o preço e absurdo perto de uma correia, hoje eu prefiro correria dnv kk
Fala Jairos, tudo beleza? Jairos, por que a subaru usa anel de encosto no último mancal? É melhor? . Desde já muito obrigado, estão de parabéns pelos conteúdos, um melhor que o outro.
quando o jairinho falou das novelas da globo lembrei do final da novela avenida brasil, que a imagem ficava preto e branco, parecendo quando vc morre ou é preso no GTA 5. teria sido a maneira perfeita de finalizar os vídeos que foram feitos em 2 partes, como aquele 302 v8
Acompanho o canal desde o primeiro video e acho espetacular a forma que vcs nos trazem esse tipo de conteúdo. Parabéns Jairos. Faz um vídeo contando o que mudou na vida de vcs após auto super e youtube.
Jairao e Jairinho, boa noite. Tenho uma dúvida sobre a questão de manutenção e peças de reposição para o motor C30NE Opel do Omega, muito difícil dar problemas? E quando dá é muita difícil conseguir peças de primeira linha? Abraços para vocês
Penso seriamente em adquirir um Subaru XV 2021. O que me dizem, vale a pena? Pensava num Jeep Renagde MOAB ou Trailhawk diesel, mas depois desse...fico pensando! É para viajar muito em estrada comum e terra, de vez em quando um off-road. Obrigado
Parabéns jairo's pelo belo trabalho e dedicação, esse motor ao ser trocado os casquilhos, seguem o esquema de cores( cada cor tem determinada medida), ou seja, podendo ser trocado apenas de um determinado mancal ou somente trocando todo o conjunto? Abraços a toda a equipe.
Salve Jairão e Jairinho! descobri que um camarada não "conhecia" o canal mesmo eu enviando alguns vídeos da retífica, a partir de agora eu considero ele como inimigo, ou seja, querendo ou não eu vou enviar pra ele, porém eu gosto dos vídeos e mando pros amigos e pra esse inimigo. abraço a todos, sedicivalvole vive muito kkkk (turbo)
Faaala jairao e Jairinho, queria ver um vídeo de hb20 3 cilindros(tenho um), eles são muito resistentes ou não coincidiu de aparecer um aí. Sobre o Subaru amo esse motor e seu ronco peculiar.
Fala Bob pai e Bob filho, tudo bem? Este motor parece que é menos difícil de montar. O pistão já entra com a biela, diferentemente do outro motor que tem que encaixar o pistão, o pino e a trava depois pelos orifícios do bloco. E uma outra coisa que eu gostei, foi das polias do comando que não quebram como os motores que usam correia dentada. (Já assisti muito vídeo da Subperformance). Um abraço proceis!
TOP JAIRO SERIA ENTEREÇANTE VC FALAR SOBRE O MOTOR DO FORD TAURUS 1994 3.0 V6 QUE É UM MOTOR MUITO POUCO CONHECIDO E POR FALTA DE INFORMAÇOES TECNICAS AS VESES ACABA MORRENDO E INDO PARA O FERRO VELHO DEVIDO A FALTA DE MAO DE OBRA CAPACITADA INCLUSIVE ATE MANDEI MSG PARA VC SOBRE UMA ACONTECIDO COM O MEU ESSES DIAS ELE ESTAVA GRILANDO NAS RETOMADAS E LEVES ACELERAÇOES VC ME FALOU QUE PODIA SER COMBUSTIVEL RUIN E REALMENTE ERA MSM TROQUEI DE POSTO E PAROU MEU PROBLEMA. VLW TMJ
Perguntas: Que escova utilizam nessa furadeira para polir o alumínio? Motor que utiliza virabrequim com polia balanceadora externa, precisa ser balanceado? O senhor da retífica disse que não precisa balancear o meu virabrequim.
Fala Jairo, é preciso trocar os parafusos do cabeçote? No meu caso o motor nunca foi aberto, agora vou precisar abrir para trocar os retentores de válvula…
Fala Jairos, beleza? Acho fantástico ver o motor voltar à vida de acordo com o que o vídeo anda. Esse trabalho é fantástico, parabéns! Me deixou curioso: pela extensão do trabalho e quantidade mínima de peças trocadas, quanto mais barato fica fazer um trabalho desses em relação a trocar o motor de uma vez?
Fala Jairão, ótimo video. Tenho uma duvida, no video o vira ta azulado isso se da pelo sobre aquecimento do motor? Não tem algum risco de danificar a peça?
Eu gosto de Subaru, mas a manutenção é muito puxada e é um pouco difícil de achar peças, mas vontade de montar um Legacy dos anos 90 pra pegar desavisados nas avenidas é o q não falta.
Eae Jairos Sou sortudo por poder acompanhar o canal de vocês Nos motores 4 em linha o óleo que lubrifica o cilindro com retorna por gravidade. Nos motores boxer, como os cilindros estão na horizontal o óleo teria a tendência de se acumular na parte de baixo do cilindro e acabar gerando uma maior queima de óleo? Os boxers 6 cil da subaru aceitam pecas de performance do wrx(pistão, biela , etc) pra poder montar um projeto com deslocamento maior? queremos tabelas jairinho kkkk
Olá, qual óleo vc recomenda no fb20 2014/15? No manual brasileiro recomenda 5w30. No manual dele nos EUA recomenda 0w20. Fiquei na dúvida. Lá recomenda 5w30 no turbo. Obrigado
Boa tarde me tira uma duvida qual a real temperatura real de trabalho do impreza 2010 2.0 automatico to com muito receio pois ele nao tem no carro a temperatura , e coloquei hud display e da mais de 100 graus
Boa em Jairão e Jairinho, fala aí pra nós se tem alguma diferença em componentes internos entre os motores de injeção direta para os indireta no geral pelo o que vocês conhecem, abraços e estão de parabéns pelos conteúdos 👏👏👏👏 quais dias mesmo que sai os vídeos ? 🤣🤣🤣🤣🤣
Boa noite jairos nunca vi vcs desmontado o motor da santa fé a 2.4 4 cilindros mesmo motor do sonata oque vcs dizem desse motor é bom é ruim o que vcs podem falar desse motor como falei é o mesmo do sonata
pq é + fácil de usinar, e também porque abrindo o cilindro vc aumenta a CILINDRADA, e consegue transformar um motor 1.8 para 1.9. por exemplo (famoso milinove)
a subaru nao corrigiu o defeito cronico de lubrificacao deficitaria no 2 e 4 cilindros ... Nao teria como fazer um melhoramento tipo hvx dos boxer nacional ?
Boa noite tenho um motor de Subaru no Fusca o cárter foi rebaixado para não bater no chão já peguei o carro pronto não foi eu que adaptei e com a modificação não se quantos litros de óleo vai vcs tem alguma ideia
Ola Jairos, sou fã de vocês. Minha pergunta e mais uma duvida. ARREFECIMENTO, Existe algum liquido alem da agua e adotivo para ser uzado? Ja que todos os motores com arrefecimento liquido apresenta corrosão tanto no bloco como no cabeçote?.
Como sei onde está o problema no superaqueciemnto, pois o meu apresenta, eu quando paro do carro coloco a mão no radiador ele está na temperatura tranquila, as ventoinhas disparam e ficam funcionando normal, meu motor e um 2.0 aspirado impreza 1998, pode ser parte elétrica, porque quando o posta este ligado a seta da temperatura fica oscilando
Esses motores boxer deve ser um problema pra lubrificação, não? Tipo.. O lado pra baixo do pistão ta sempre mais bem lubrificado porque a gravidade empurra o óleo pra baixo, enquanto o lado de cima deve receber bem menos óleo... Isso não acontece, Jairinho??? Manda Salve pro HondaClub Paraná!
Jairo e Jairinho Colocar motor Subaru em Fusca e Mera ilusão pois peças Caras assim como as do motores Air Cooled Mão de obra rara Seria o mesmo que trocar 6 por meia dúzia E um pelo motor Assim como os Air Cooled Mas tenho alguns conhecidos que para fazer andar no meio termo Teve que adaptar bicos injetores do GM Vectra Tbi de outro motor que não lembro Original no carro subaru a outra história Abraços
Meu amigo boa tarde, estou com um motor desse aberto, mandei o vira para retifica e dará medida 0,50. Estou procurando as bronzinas e não encontrei do motor FB20 Tem bronzinas de outro motor que posso usar?
Fala Jairos blz ? Alguns mecânicos falam que depois de certa quilometragem rodada com o metor , é melhor colocar um óleo de viscosidade maior , oque vcs acham disso ?? Tenha um ford fiesta 2009 1.0 ele esta com 110 mil agora e quando fiz a ultima troca , coloquei o 5w30 que é o que o fabricante indica e falaram pra na próxima troca colocar colocar um com viscosidade maior , o 15w40 por exemplo Isso procede ?
E ai jairos Trabalho num posto como trocador de óleo Tem alguns clientes que não sabem qual óleo foi colocado no motor e querem fazer troca de óleo e filtro se caso ele tivesse rodando com óleo não recomendado (20w50) e eu colocar o recomendado (5w30) estou fazendo certo?
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Teaser] | 05-12-24](http://i.ytimg.com/vi/P5Uto6e453w/mqdefault.jpg)
Estava na estrada e o motor do meu carro começou fazer um barulho, abri o capô e ouvi o som que vinha das bielas e dizia: pergunta para os Jairos que dia que tem vídeo.
achei que elas iam dizer. "fabiola no céu tem óleo ?" ai voce disse que nao e elas fundiram.
Essa vai abrir o vídeo sem falta. Kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Esse Jairão é entendido de mais em motores! Se aprende muito com suas explicações. Obrigado
20:30, cena linda de se ver
@Alex Bezerra Obrigado, corrigido com sucesso
Jairos sou fam de vcs e admiro a forma de vcs trabalhar abraços Deus abençoe vcs
Fala ai Jairos, tenho duas perguntas prp video de terça:
1- vocês falaram que era complicado pra tirar o 0.25mm do cilindro por ter uma margem de erro muito pequena, a pergunta é: nao daria pra fazer esse procedimento apenas com brunimento ?
Pergunta 2: nesses motores boxers, vocês fizeram plaina das duas faces do bloco e das duas faces dos cabeçotes, como fica o encaixe da tampa frontal do motor? Ela casa perfeitamente mesmo sem fazer nada ou precisa fazer algum trabalho nos furos, pq teoricamente o motor inteiro diminuiu de tamanho.
E como fica a questão da distribuição? Nao fica fora de ponto um "pelinhos de rato"?
Creio que se sair da tolerância usa uma junta "sobremedida"
Pegunta muito boa!
Perguntas top
Eu tenho um também o meu é um legal 98 amo muitos ele vc tá de parabéns
Tudo Bom Jairo´s, muito legal seus videos, aprendo muitas coisas sobre os diversos motores, fora outras coisinhas sobre mecanica automotiva. Agora é ver no proximo video a montagem deste motor do Subaro. Valeu.
Caciudis que vídeo divertido e extremamente interessante, eu curto demais esse trampo caprichado!
Dupla sucesso demais!
Jairos no caso destes motores costuma desgastar mais a camisa na parte de baixo por causa do pistão trabalhar deitada e com peso apoiando pra baixo
O prazer de fazer acontecer não tem preço parabéns
Que show!!! De maquinário, muito top!!! Gostando demais do vídeo!!!
O Alumínio dos importados parece ser superior aos nacionais.
Show Jairão e Jairinho
Aceleração total rumo aos 200.000 inscritos 👏🏼👏🏼👏🏼🙏🙏
Grande Jairo !!
Eu tenho uma forester 2007, e em uma viagem pelo interior de São Paulo , o meu radiador secou por virtude de um rachado nele
Resumo da ópera , dps de trocar o radiador após 1000 km começou a subir Água no reservatório de expansão, teve q desmontar e trocar a junta do cabeçote
Serviço executado pro Celso CS de Jaguariuna
Já rodei mais de 5 mil km e está tudo certo
Só a conta ficou bem salgada !!!
Mas ótima dica
Começou a subir ou sumir água do reservatório?
A sua fazia cheiro forte de catalisador a minha está não sei se é normal
@@brunofontes9744 começou a subir água
Mas não fazia cheiro nenhum
vocês estão de parabéns .. poderia já tá com uns 1 milhão de inscritos . mais logo chega lá com esses conteúdos
osa cara quando motma as valvulas lubrificam onde nao deveme esquecem onde é oimportantee keke retificadora , de rir.
Gostaria muito de saber o valor de um trampo deste com vocês. 🤔😞
Jairão, antigamente era recomendado trocar o primeiro óleo com 1000km, ou os agrícolas/industriais com 50 horas, e da segunda troca em diante, no prazo normal. Há algum tempo, isso morreu. Já ouvi falar que era para tirar algum restinho de limalha da usinagem que não saia na montagem, e já ouvi falar que era por causa do fluido de corte usado na usinagem que contaminava o óleo. Era tudo lenda? Viram que não servia pra nada? Ou mudou a tecnologia? E os motores retificados, ainda tem essa recomendação ou troca o óleo no prazo normal? Parabéns pelo canal.
Isso mesmo . O pé da biela tem o mancal com essa geometria angular para otimizar espaço, assim a saia do bloco da pra ser um pouco mais estreito e isso além de ocupar menos espaço diminui o peso . Aliás, alguém ai já pensou ou já instalou um motor desses num gol BX ????
Bom dia! Ótimo o trabalho de vcs! Por outro lado desanima ter um subaru, do que adianta ter uma carro com preço acessível, mas com motor suscetível a problemas como esse, nessa brincadeira vai 10 a 15 k tranquilo! Vcs dois são muito bons!
Esse ainda não conhecia tenho um EJ20 completo pra venda top. 🚙
Belo vídeo!!... tenho um subaru legacy. Estou trocando a correia dentada só que quando vou tirar a polia ela roda falso. Nao consigo tirar o parafuso.. alguma dica?
Video show de bola! Jairão e jairinho vcs poderiam fazer um vídeo minucioso em metrologia na montagem dos motores (com as conferencias necessárias antes de fechar um motor) Desde já, Abradeço! ✌
topissimo esse vídeo. cheguei agora e ja virei um fã rsrs
Grande Jairo! Me diz uma coisa df possivel com fotos :seguinte qual e a diferença de um cabeçote do fiat motor fiasa e do motor fire flex tem como deixar o Semi sequencial. Em Sequencial com o retorno de um distribuidor ou scoplar uma peça adaotada no friso do eixo do comando?
Esse óleo que foi passado na montagem das válvulas é padrão em todos os cabeçotes ou é passado em alguns casos específicos, já vi passar óleo na haste mas no ângulo de assentamento da válvula nunca tinha visto! Parabéns pelo trabalho, sempre um motor diferente para apreciarmos!
Fala jairos blz? Duas perguntas, qual é melhor, correntes de comando, ou correia dentada? E a segunda, no início da desmontagem e impressão minha, ou o vira está azulado? Sei que não e assunto sobre o vídeo, mas o motor etorque e problemático pra uso civil sendo o 1.6
corrente de comando é a melhor, sem dúvidas. é mais cara, porém é ETERNA. não necessita de troca. diferente da correia dentada, que exige troca em um número determinado de km, porque resseca (e frequentemente arrebenta antes do km determinado pelo fabricante para troca)
@@estevaoalves1248 eterna não, ela dura mais! Porém ela também sofre desgastes!
@@estevaoalves1248 cara pra quem trabalha na área tá meio em dúvida com durabilidade eterna kk, eu mesmo já troquei de muitos carro aleatório com km baixa até, e o preço e absurdo perto de uma correia, hoje eu prefiro correria dnv kk
@@leocsgta olokooo, achei que era eterna.. nunca soube de casos que necessitassem de troca. de quais carros vc trocou??
@@estevaoalves1248 Recemente um conhecido meu trocou o kit de correntes da Fiat Strada dele ela tinha 110 mil km rodados!
Fala Jairos, tudo beleza?
Jairos, por que a subaru usa anel de encosto no último mancal? É melhor? . Desde já muito obrigado, estão de parabéns pelos conteúdos, um melhor que o outro.
Top das galáxias só o ouro
quando o jairinho falou das novelas da globo lembrei do final da novela avenida brasil, que a imagem ficava preto e branco, parecendo quando vc morre ou é preso no GTA 5. teria sido a maneira perfeita de finalizar os vídeos que foram feitos em 2 partes, como aquele 302 v8
Acompanho o canal desde o primeiro video e acho espetacular a forma que vcs nos trazem esse tipo de conteúdo. Parabéns Jairos. Faz um vídeo contando o que mudou na vida de vcs após auto super e youtube.
Vocês são feras 😂😂😂
Jairao e Jairinho, boa noite.
Tenho uma dúvida sobre a questão de manutenção e peças de reposição para o motor C30NE Opel do Omega, muito difícil dar problemas? E quando dá é muita difícil conseguir peças de primeira linha?
Abraços para vocês
Sei bem como é kkkk meus cabeçotes estão aí, do Subaru EJ20 pra consertar...
Penso seriamente em adquirir um Subaru XV 2021.
O que me dizem, vale a pena?
Pensava num Jeep Renagde MOAB ou Trailhawk diesel, mas depois desse...fico pensando!
É para viajar muito em estrada comum e terra, de vez em quando um off-road.
Obrigado
Parabéns jairo's pelo belo trabalho e dedicação, esse motor ao ser trocado os casquilhos, seguem o esquema de cores( cada cor tem determinada medida), ou seja, podendo ser trocado apenas de um determinado mancal ou somente trocando todo o conjunto? Abraços a toda a equipe.
Pessoa só vídeo top parabéns legal
Kkk sacanagem acabar o vídeo 😂😂😂nessas alturas 😅😂😂✋👍
Salve Jairão e Jairinho!
descobri que um camarada não "conhecia" o canal mesmo eu enviando alguns vídeos da retífica, a partir de agora eu considero ele como inimigo, ou seja, querendo ou não eu vou enviar pra ele, porém eu gosto dos vídeos e mando pros amigos e pra esse inimigo.
abraço a todos, sedicivalvole vive muito kkkk (turbo)
Faaala jairao e Jairinho, queria ver um vídeo de hb20 3 cilindros(tenho um), eles são muito resistentes ou não coincidiu de aparecer um aí. Sobre o Subaru amo esse motor e seu ronco peculiar.
Fala Bob pai e Bob filho, tudo bem? Este motor parece que é menos difícil de montar. O pistão já entra com a biela, diferentemente do outro motor que tem que encaixar o pistão, o pino e a trava depois pelos orifícios do bloco. E uma outra coisa que eu gostei, foi das polias do comando que não quebram como os motores que usam correia dentada. (Já assisti muito vídeo da Subperformance). Um abraço proceis!
TOP JAIRO SERIA ENTEREÇANTE VC FALAR SOBRE O MOTOR DO FORD TAURUS 1994 3.0 V6 QUE É UM MOTOR MUITO POUCO CONHECIDO E POR FALTA DE INFORMAÇOES TECNICAS AS VESES ACABA MORRENDO E INDO PARA O FERRO VELHO DEVIDO A FALTA DE MAO DE OBRA CAPACITADA INCLUSIVE ATE MANDEI MSG PARA VC SOBRE UMA ACONTECIDO COM O MEU ESSES DIAS ELE ESTAVA GRILANDO NAS RETOMADAS E LEVES ACELERAÇOES VC ME FALOU QUE PODIA SER COMBUSTIVEL RUIN E REALMENTE ERA MSM TROQUEI DE POSTO E PAROU MEU PROBLEMA.
VLW TMJ
Perguntas:
Que escova utilizam nessa furadeira para polir o alumínio?
Motor que utiliza virabrequim com polia balanceadora externa, precisa ser balanceado? O senhor da retífica disse que não precisa balancear o meu virabrequim.
Parabéns jáirao e Jairinho um grande abraço de Quixeramobim Ceará
A mais q dia q tem vídeo mesmo ?sempre esqueço 😅😅😅
Queria que meu pai tivesse me ensinado assim!
Fala Jairo, é preciso trocar os parafusos do cabeçote? No meu caso o motor nunca foi aberto, agora vou precisar abrir para trocar os retentores de válvula…
jairão essa medida do pistão que é de 0.25, daria pra tirar só fazendo brunimento ou no caso dos fiat que são 0.20 ?
Fala Jairos, beleza? Acho fantástico ver o motor voltar à vida de acordo com o que o vídeo anda. Esse trabalho é fantástico, parabéns! Me deixou curioso: pela extensão do trabalho e quantidade mínima de peças trocadas, quanto mais barato fica fazer um trabalho desses em relação a trocar o motor de uma vez?
Se tem Subaru, tem like....
Quais os problemas crónicas desse motor antes da compra por exemplo de um brz
Fala Jairao e Jairinho, me chamou a atenção a coloração azul/roxa desse vira! Oq seria?? Algum tratamento especial ?
talvez o calor que o motor sofreu..
Fala Jairão, ótimo video. Tenho uma duvida, no video o vira ta azulado isso se da pelo sobre aquecimento do motor? Não tem algum risco de danificar a peça?
Eu gosto de Subaru, mas a manutenção é muito puxada e é um pouco difícil de achar peças, mas vontade de montar um Legacy dos anos 90 pra pegar desavisados nas avenidas é o q não falta.
Internet tem tudo. Conversinha
Eae Jairos Sou sortudo por poder acompanhar o canal de vocês
Nos motores 4 em linha o óleo que lubrifica o cilindro com retorna por gravidade.
Nos motores boxer, como os cilindros estão na horizontal o óleo teria a tendência de se acumular na parte de baixo do cilindro e acabar gerando uma maior queima de óleo?
Os boxers 6 cil da subaru aceitam pecas de performance do wrx(pistão, biela , etc) pra poder montar um projeto com deslocamento maior? queremos tabelas jairinho kkkk
Olá, qual óleo vc recomenda no fb20 2014/15? No manual brasileiro recomenda 5w30. No manual dele nos EUA recomenda 0w20. Fiquei na dúvida. Lá recomenda 5w30 no turbo. Obrigado
Jairaiada da melhor qualidade!
O motor Boxer é famoso, tem carros icônicos com esse tipo de motor, mas quais são as vantagens e desvantagens dele?
Centro de massa mais baixo, contribuindo para estabilidade do veículo
pesquisa no google oras, pergunta preguiçosa
Para um carro normal de rua ele só tem desvantagens, para um carro esportivo ele tem um centro de gravidade extremamente baixo
Vibração quase nula.
@@eguaish Pra isso teria que ser 6 cilindros, cada um numa fase distinta
jairo qual motor boxer tem um bom custo beneficio pra adaptar no fusca ?
Motor EJ18 de Subaru Aspirado
Coloca um motor fire.
Sou louco pra ter um Fusca/ Brasília/quem sabe até um sp2, com um motor desses só que um ej 207
Boa tarde me tira uma duvida qual a real temperatura real de trabalho do impreza 2010 2.0 automatico to com muito receio pois ele nao tem no carro a temperatura , e coloquei hud display e da mais de 100 graus
Jairos, blz ?
Quais motores são mais duradouros pro "dia a dia" com suas manutenções em ordem? (Trabalho/casa/viagem as vezes)
Boa pergunta, tb queria saber ?... podiam responder...
Jairão, ao invés de tirar um "pelinho" e depois brunir, não daria pra chegar na medida somente com brunimento?? Abração!!
so no brunimento. seria material de mais pra tirar. com as lixas que são bem caras. e averia muito desgaste delas.
Oq vc mm fala sobre outbek 3.0 2010
Coloquei minha ferramenta perfeita chamada olhometro, e vi que esse vira está empenado kkk
Esse vídeo vale tmb para o FA20 do WRX CVT 2016?
Fiat fire tem que usar um pouco de cola nos cantos
Boa em Jairão e Jairinho, fala aí pra nós se tem alguma diferença em componentes internos entre os motores de injeção direta para os indireta no geral pelo o que vocês conhecem, abraços e estão de parabéns pelos conteúdos 👏👏👏👏 quais dias mesmo que sai os vídeos ? 🤣🤣🤣🤣🤣
Jairo estava pensando em pegar um impreza GL 1.8, e bomba ou a mesma coisa que os 2.0 e 2.5?
Perfeito.
SALVE PRA JUATUBA-MG JAIROZAO
COMO VCS SABEM A MEDIDA DE TIRA DO CILINDRO SEM O RELOGIO COMPARADOR ?
Boa noite jairos nunca vi vcs desmontado o motor da santa fé a 2.4 4 cilindros mesmo motor do sonata oque vcs dizem desse motor é bom é ruim o que vcs podem falar desse motor como falei é o mesmo do sonata
2 J beleza, esse tipo de motor q a galera costuma colocar nos fusca?
😊 incrível
Nos aps também tem 0.25 , não intendo porque todo mundo só quer passar pra 0.50 e 1.00
pq é + fácil de usinar, e também porque abrindo o cilindro vc aumenta a CILINDRADA, e consegue transformar um motor 1.8 para 1.9. por exemplo (famoso milinove)
Jairos? Qual seria o motor atual referente ao ej207
Qual é a temperatura ideal para esse motor trabalhar?
Jairão, saberia me informar a medida Stander do cabeçote fluxo cruzado do golf mk3?
133.20
Para trocar junta tampas de válvulas do Subaru forester tem tirar motor?
Ja fizeram um motor fusion ecoboost turbo?
a subaru nao corrigiu o defeito cronico de lubrificacao deficitaria no 2 e 4 cilindros ... Nao teria como fazer um melhoramento tipo hvx dos boxer nacional ?
Imagem e som otimos, mas treme e desfoca muito e atrapalha um pouco assistir. Mas parabens pelo conteudo.
Amigo boa tarde me tira uma duvida qual a temperatura de trabalho do impreza 2010 motor ej20
Boa noite tenho um motor de Subaru no Fusca o cárter foi rebaixado para não bater no chão já peguei o carro pronto não foi eu que adaptei e com a modificação não se quantos litros de óleo vai vcs tem alguma ideia
Me responda uma coisa o virabrequim da turbo e memso aspirada
Ola Jairos, sou fã de vocês. Minha pergunta e mais uma duvida. ARREFECIMENTO, Existe algum liquido alem da agua e adotivo para ser uzado? Ja que todos os motores com arrefecimento liquido apresenta corrosão tanto no bloco como no cabeçote?.
Água desmineralizada + Aditivo bom
@@eduardodominguesdasilva Mesmo que use agua desmineralizada e aditivo dos bom ainda vai ter alguma corrosão.
Olá boa noite, quanto custa pra retificar o motor cht a álcool, por completo, gratidão
tirem uma duvida minha essa coloração do virabrequim e normal ou aquecimento ?
Como sei onde está o problema no superaqueciemnto, pois o meu apresenta, eu quando paro do carro coloco a mão no radiador ele está na temperatura tranquila, as ventoinhas disparam e ficam funcionando normal, meu motor e um 2.0 aspirado impreza 1998, pode ser parte elétrica, porque quando o posta este ligado a seta da temperatura fica oscilando
pelas imagens pareceu q o vira está meio azulado.
desmontagem melhor conteúdo do canal só perde pra montagem...kkk
Esses motores boxer deve ser um problema pra lubrificação, não? Tipo.. O lado pra baixo do pistão ta sempre mais bem lubrificado porque a gravidade empurra o óleo pra baixo, enquanto o lado de cima deve receber bem menos óleo... Isso não acontece, Jairinho???
Manda Salve pro HondaClub Paraná!
Jairo e Jairinho
Colocar motor Subaru em Fusca e Mera ilusão pois peças
Caras assim como as do motores Air Cooled
Mão de obra rara
Seria o mesmo que trocar 6 por meia dúzia
E um pelo motor
Assim como os Air Cooled
Mas tenho alguns conhecidos que para fazer andar no meio termo
Teve que adaptar bicos injetores do GM Vectra
Tbi de outro motor que não lembro
Original no carro subaru a outra história
Abraços
Jairão estou perdido aqui, quais dias tem video no canal??????
Meu amigo boa tarde, estou com um motor desse aberto, mandei o vira para retifica e dará medida 0,50.
Estou procurando as bronzinas e não encontrei do motor FB20
Tem bronzinas de outro motor que posso usar?
Fala Jairos blz ?
Alguns mecânicos falam que depois de certa quilometragem rodada com o metor , é melhor colocar um óleo de viscosidade maior , oque vcs acham disso ??
Tenha um ford fiesta 2009 1.0 ele esta com 110 mil agora e quando fiz a ultima troca , coloquei o 5w30 que é o que o fabricante indica e falaram pra na próxima troca colocar colocar um com viscosidade maior , o 15w40 por exemplo
Isso procede ?
E ai jairos
Trabalho num posto como trocador de óleo
Tem alguns clientes que não sabem qual óleo foi colocado no motor e querem fazer troca de óleo e filtro se caso ele tivesse rodando com óleo não recomendado (20w50) e eu colocar o recomendado (5w30) estou fazendo certo?
Quando sai o vídeo do motor do tipo do Vitor
Olá tenho um Subaru impreza 2013 que está piscando a luz (at temp oil) será que meu cambio está ruim? Ou e sensor? Apenas
já ouvi dizer que motores hoje em dia os motores de alumínio, não tem retífica... procede. Os atuais duram tanto quanto os antigo de ferro fundido?
Como que os mancais foram soltos?
muito bacana esse motor de fusca kkkkkkkkj