Je mets fin à la LOA de ma Dacia Spring et je vous explique pourquoi
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2024
- Je mets fin à la LOA de ma Dacia Spring au bout de 24500 kms et 23 mois d'utilisation, je vais la rendre chez Dacia, voici pourquoi j'ai décidé de mettre fin à mon contrat ...
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Perso je suis à 300euros pour un kia eniro de 204cv et 30000km par an j'ai une autonomie d'environ 390km de la place pour 5 personnes et une finition correct comparé à la spring.
Alors 320euros pour louer une spring de 65cv et avoir une autonomie de 220km me paraît très cher.
On n'est pas prêt à acheter des voitures électriques donner 345 € par mois ça fait un petit peu beaucoup vu la crise😢
Bon ça m'intéresse pas ces véhicules électriques, mais j'avais entendu que certains véhicules électriques étaient à une centaine d'euros par mois, voir moins sur l'achat Spring. Peugeot 120 euros environ.
Bonjour, merci pour vidéo et votre honnêteté. Je trouve que 345e/mois pour une Spring ça fait cher mais il a fait ces calculs et il s'y retrouve, c'est son choix et ces sous. Bravo et continue, je suit vos aventures depuis la Tesla model S. J'ai découvert le VE avec votre chaîne. Je me suis lancé et j'ai commander l'ancien Kona electric en 39 kWh et finition de base "intuitive" en white pearl. Je la prends également en LOA... merci électron libre😉.
Exactement, c'est deja un bouffe pognon et en plus loa, c'est de l'arnaque. Tous ça juste pour consommer plus
Surtout au bout de 5ans décote enfer et dans 10ans obsolescence de électronique. Construire pour être jeté et non durer. Et les batteries varient la charge en fonction des cycles de recharge
345 € par mois sur combien de temps ? ça me paraît exorbitant pour ce genre de voiture !
La Loa c'est une arnaque financière. Dans temps, on économisait jusqu' à ce qu'on puisse acheter comptant et du coup on demandait une réduction.
Mais aujourd'hui on n' a pas un kopek, mais on veut tout tout de suite. On est des cons !
Normal, on devient bête en regardant Hanouna ! 🤣 15:17
Toi c est différent bête tu l étais AVANT de voir Baba
Un vendeur à une commission sur la vente et une autre sur le crédit
La LOA est intéressante pour les professions libérales qui dans ce cas déduisent le loyer au lieu d amortir sur plusieurs annees
Et votre banque peut souvent être plus intéressa.te que la proposition constructeur
@@jameslingo8701 Merci pour le compliment ! Je suis major national du capet. Donc pas si bête je pense...
@@DanielMethot le capet ?
En tout cas ,si c est vrai ,ce n est pas flatteur pour les autres
La remise se négocié et n à rien à voir avec le financement
Et tous les capets ,? ( C koi cte m...? ) te parleront d immobilisation de capital
Dans le cas d un particulier il est préférable de placer sur une assurance vie et emprunter pour déduire les intérêts, mais ça tu le sais déjà capetien
Pardon major de capet
Aucun interet cette vidéo, même pas pu aller jusqu'au bout
Bien trop chère cette LOA , meme avec l'entretien inclus (quel entretien obligatoire ? Les filtres ? ) Beaucoup pense que Dacia est une marque aux prix abordables, je doute fortement ayant fait plusieurs simulations sur le configurateur, les résultats n'ont pas été convaincants, je parle d'un modèle équivalent et aussi d'un équipement similaire. De plus ce véhicule a reçu une seule étoile aux crash tests Euro NCAP . Bon cela dit chacun voit midi a sa porte, je pense qu'une MG 4 aurait été plus judicieux ? Mais aurait t'elle pu rentrer dans le garage ? belle collection de miniatures ...
340 euro pour une Dacia ...
Prend une Audi A1 a ce prix
Super et merci pour la comparaison
Alors je sais que vous aimez bcp cette spring , le loyer de ce que je vois 345e par mois est simplement délirant en considérant le bonus écologique versé en apport .
Le bonus écologique n'es pas possible de l'obtenir si on a déjà eu droit faut attendre 3 ans pour avoir re-acces au bonus on peut la vendre au bout de 1 ans et 6000km sinon on doit la rembourser
@@marseillais13010 ça c’est avec le nouveau bonus 2023 , la il a eu son bonus en 2021 donc aucun problème pour qu’il l’ai eu en 2023
Pour ma part 120 euros avec une garantie que le vendeur a réussi à me fourguer sinon j'étais à 100 euros pour une période de 4 ans avec reprise de ma twingo. Cela fin 2021 sur une Spring confort plus.
@@gabstorytu m'intéresses là ? Je croyais qu'il fallait attendre 3 ans rétro actif aux achats de 2021 ? Car ma Spring va avoir 2 ans dans un mois et j'en suis déjà à 36000 kms.
@@philipperenard6613 no du tout . C’est pas rétro actif .
Félicitations !
Salut. J’ai une LOA aussi sur ma Spring Expression à 215€/mois. L’augmentation de ta mensualité à 350€ n’est pas une bonne affaire. A ce tarif je serai passé sur une MG4 voir même une BYD Dolphin. De plus, le changement de modèle juste pour avoir 20 chevaux de plus n’est pas justifié. Je double parfaitement avec ma 45ch et c’est largement suffisant. Et effectivement, quitte à changer, je préfère voir si la Spring va perdurer et se moderniser en 2024 comme il se murmure ou non. A ce moment-là, un changement vers le nouveau modèle s’il sort bien pourra alors être justifié et justifiable.
Bonjour,
Ma Spring 34kW de décembre 2021 m'a bien amusé pendant 1 an et 10000km, me rappelant par son gabarit et son comportement vivant l'A112(45 ch-903 cm3) de ma jeunesse(éloignée).
Mais au bout d'un an et 10000km, j'ai préféré casser la L.O.A. en janvier 2023(sans frais dans mon cas) et la restituer.
Pourquoi? Qualité de fabrication très inférieure aux autres Dacia, tôlerie très fine, claquements et bruits de ferraille, 5 semaines d'immobilisation en mai-juin(batterie de traction h.-s.), et doutes sérieux sur la capacité de la voiture à aller au bout des 4 ans de L.O.A., surtout sur les routes vallonnées où elle évoluait au quotidien.
Selon moi, le risque de devoir poursuivre les paiements d'une voiture devenue prématurément inutilisable était réel.
Pour info, je payais 300 euros par mois(loyer, assurances, entretien, et charges compris). Premier loyer 7000€(aides de l'état). Valeur résiduelle 8000 euros.
Encore trop cher pour le produit et le service rendu.
Elle a été remplacée par une Panda 60CV 4 cylindres à essence d'occasion, pour le même usage, beaucoup moins cher, même au prix actuel de l'essence.
Je reviendrai à l'électrique quand je m'y retrouverai financièrement.
Le taux crédit est très élevé 342 euros par mois pour une spring ! Bingo les constructeurs automobiles et l'état 😮
félicitation pour cette belle acquisition
C'est clairement dans l'esprit des petites voitures type R5, Twingo à moteur thermique. C'est idéal pour la ville, il manquerait entre 50 et 100 kms d'autonomie c'est à dire de quoi faire un aller-retour entre deux points de la région parisienne si besoin, un prix bien plus raisonnable sans prime de l'Etat soit autour de 13 000 euros et un réel effort sur les bornes de chargement et on tient le "game changer" de la mobilité personnelle de tous les jours.
Merci a vous pour ces informations....
380 balles par mois pour une dacia aussi limitée ... j'aurai du mal aussi
Je confirme. Surtout après avoir constaté à l'usage la qualité réelle de la voiture. Voyez mon commentaire un peu plus haut.
345€ avec 1000€ d’apport. Avec 5000€ d’apport ça baisse a 250€. Mais ça fait cher quand même je suis d’accord mieux vaut acheter à crédit et revendre au bout de 24 mois
Belle couleur bleue pour ta nouvelle Spring qui à trouvé enfin la bonne pêche. Bonne route avec.😊
Bonjour,
Au vu des commentaire et la LOA, chacun fait comme il veut, mais ma Spring je l'ai acheté et je vais expliquer simplement le pourquoi du comment : J'ai donc la Spring Confort première génération sans Options et sans CCS car je n'en ai pas besoin, commandé en février 2022 avant les augmentations à 17390€
- 4700€ de bonus écologique
- 2500€ de prime à la conversion de ma vieille Laguna (elle était en fin de vie, valeur = 0)
- 4000€ d'aide régionale
= 6290€ une caisse neuve électrique.
Certes, j'ai attendu 1 an pour l'avoir, donc c'est l'ancien style mise en service en 2023, mais elle est payée, si je veux changer, je peux la vendre (ou faire faire une reprise si elle est correct)
Sans le bonus écologique et la prime à la conversion, je ne l'aurai jamais acheté !
C'est évident que ce n'est pas valable pour tout le monde et c'est selon la situation de chacun.
Bien entendu, j'ai rajouté des options :
- Accoudoir
- Frunk
- Autoradio Android
- Roue de secours avec un cric
- Rétroviseurs dégivrants
- Clé pliable
- Modules de vitre électrique avant On-Touch
- Remplacement des ampoules de phares avant par des LED
Je rajouterai plus tard, des haut-parleurs arrière et remplacer les haut-parleurs avant et peut-être les sièges chauffants.
Concernant les pneus d'origines, comme beaucoup, je suis satisfait mais je compte faire quelques modifications pour la tenue de route, après les 3 ans de garanties :
- remplacement des amortisseurs par des amortisseurs digne de ce nom
- la rabaisser un tout petit peu -2cm
- passage en jantes 15"
Concernant le freinage, je ne lui reproche rien, elle a du mordant et freine très bien.... mais ma conduite est cool en zone rurale et je maintiens toujours une distance de sécurité cohérente !
Au vu des commentaires sur MG ou autres voitures, plus cher que la Spring, cela se comprends, mais il est bon de rappeler que la Spring est la voiture la plus efficiente, dans les comparatifs, on peut voir 12kW/100 mais le plus souvent, c'est 11kW voir moins... Si on adhère au concept à la voiture électrique pas cher, elle doit :
- être la moins cher
- avoir une autonomie correct
- le meilleur rapport consommation au 100 kilomètres
La Spring coche toutes les cases, mais elle est low cost, très low cost, trop low cost, donc trop cher, pour le modèle Extreme 65cv avec une peinture en option, le combo CCS en option et la roue de secours en option, c'est 23900€ à l'achat,.... c'est plus le même délire !
La MG4 est quand même à partir de 29990€ sans option, soit 6000€ de plus !
Ouais je sais, c'était long, ... désolé, ... j'ai fini !
Achat comptant également 8000€ sans aucune option (confort) a ce prix là une location loa ou lld n'a aucun sens !
C'était l'achat malin avant qu'il n'augmente les prix
9 mois d'attente c'était comme un 4eme enfants électrisant 😅
Vu les tarifs aujourd'hui j'aurais pas acheté même si j'en ai les moyens.
Je serais parti sur plus haut de gamme pour quelques milliers d'euros de plus style mg4
Je suis a 9kw/100km bon là un peu plus les températures sont plus fraîches
Bonsoir, effectivement c'est bien calculé, et une voiture neuve pour 6300€, c'est sûr, qu'il n'y a pas a hésiter longtemps !!! Kris
@@isaneterrier6678 Effectivement, mais naturellement, je n'ai pas été élevé pour jeter de l'argent par les fenêtres, donc, le LOA ou LLD c'est hors de question pour moi. Je ne suis qu'un pauvre mortel !
Je comprend pas bien les 384€ mensuel. C’est un véhicule qui coûte 17300€ aides déduites. Donc 384€ *60 = 23040 €. Ça fait tout de même beaucoup pour un tel véhicule pas du tout polyvalent. Tant que les marques arriveront à trouver des clients prêts à payer n’importe quel prix pour acheter leur m….., on va droit dans le mur niveau tarif. Qu’on m’explique l’avantage vs une thermique au même prix qui a quand même d’autres possibilités de voyage au long cours. Et si on parle de bilan carbone, n’oublions pas que ce truc est fabriqué en chine et qu’il n’y a rien de plus polluant que le transport maritime pour acheminer tout ça en Europe. Et dire que nos impôts contribuent à payer des bonus écologiques pour des véhicules qui au final ont un bilan carbone plus catastrophique que des véhicules thermiques. Non décidément on marche sur la tête.
Tout à fait d’accord, nos impôts servent à financer un non sens écologique ! On nous prend vraiment pour des idiots tout ça pour pour que des sociétés mercantiles s’en mettent plein les poches. Automobiles, isolation, pompe à chaleur etc etc il y a vraiment des secteurs qui profitent à plein et abusent des aides de l’état versées aux particuliers. Et c’est toujours les mêmes qui en profitent et toujours les mêmes qui paient encore plus d’impôts. Quel bordel organisé sans que l’on avance d’un iota en terme d’écologie. On est vraiment gouverné par des guignols !
Même produite en Chine, le bilan carbone sera bien meilleur qu'une thermique sur peu de kilomètres, car il faut produire aussi une thermique. Aujourd'hui, les thermiques sont toutes hybrides, donc avec une batterie aussi, pour au final consommer 6 l/100...mais il faut aussi raffiner le carburant, très polluant, puis l'acheminer (dégazage en mer, catastrophe maritime, etc.). Bref, pensez à prendre en compte le vrai bilan du carburant, car à lui seul, il explose le bilan avant même d'être dans votre réservoir. L'indépendance énergétique stratégique de la France passera par l'électrique. Avec vos thermiques, vous financez des dictatures.
Bonjour, Une LOA coûtera toujours plus cher qu'un achat comptant. L'extraction, le raffinage, le transport maritime (Golfe Persique - Europe) du pétrole ne polluent pas ? ainsi que la distribution en France ?
@@pierredalbi7664 c’est quand même incroyable de croire que la production de l’électricité est propre. Mise à part la France qui a investi dans le nucléaire la plupart des pays Européens produisent leurs besoins électriques à base d’énergie fossile. Et la France à cause de la pression des écologistes anti-nucléaire ne produit plus assez d’électricité pour subvenir à ses besoins et est donc obligée d’importer de l’électricité produite en Allemagne avec du charbon. Je ne suis donc pas sûr que votre Dacia transportée par cargo et qui utilise de l’électricité fossile ait un bilan écologique plus avantageux q’un véhicule thermique. Et imaginez quand les voitures électriques auront supplanté les thermiques…il faudra choisir entre se chauffer ou se déplacer. Quel bilan carbone pour la production électrique et à quel prix ? Nos génies politiciens vont sûrement trouver la solution à coup de taxe et autres subterfuges. Il n’y aura que les plus aisés qui pourront se payer une bagnole.
@@CM-oo6iwles thermiques sont toutes hybrides vous avez vu jouer ça où ? Il y a encore et beaucoup de thermiques non hybrides qui arrivent à consommer pas plus de 6l au cent. Et même si toutes les voitures étaient électriques du jour au lendemain la France ne serait pas pour autant en situation d’indépendance énergétique, elle n’a déjà pas les moyens de subvenir à ses besoins électriques, voyez le pataquès de l’hiver dernier. Et comment vont fonctionner les camions, ferry, cargos, avions etc etc ? A la poudre de perlimpinpin ? J’ose à peine imaginer le volume de batterie nécessaires pour faire avancer un camion ou un bateau. Quant à recharger un paquebot en pleine mer….on est encore très loin de l’indépendance énergétique pour la France🤣🤣
J'en ai une et j'en suis super contente. Le bip te préviens quand tu dépasse la vitesse autorisée. Très bien reçu chez Dacia.
Super vidéo et elle bombarde cette spring 💪🏻😎
Bonjour à vous et merci de cette super vidéo je voulais juste savoir j'ai vu que c'était marqué RENAULT DACIA à Brie la nation, mais où sont t'il avez vous leur adresse et coordonnées svp pour les contacter.
Merci
Jerome
Ton frérot à la voix de Nono le petit robot ! 😂😂
Bonjour, notre fils attend la sienne... avez-vous trouvé la solution avec le chargeur Tesla et ce bruit en route !
Super video, comme d'habitude.
Mais je trouve la mensualité élevée pour une Dacia, même "haut de gamme"
Je vais voir d'autres véhicules, du coup. Merci
Ayant tendance à être daltonien à géométrie variable je pense que je serai reparti avec l’Alpine, en mode « désolé m’a suis trompé 😅 » 😂😂😂
Je confirme certainement beaucoup plus plaisant à rouler que cette daube électrique ! 😂😂
Sa reste un peu chère quand même en mensualité
Bon plan avec une jolie couleur que j'aime aussi
Moi 345 euros par mois je la prend pas je garde la mienne pour le moment
C'est hors de prix la LOA on a encore ici le parfait exemple, tu payes encore plus cher un bien dont tu n'as pas les moyens 😅
Bravo belle vidéo nous aimerions savoir si Jean Jacques a toujours sa Spring et son kilométrage
Oui toujours il dépasse les 40000 kms
Petit prix mais le reste est en conséquence, je ne vais sans doute pas la garder très longtemps, les moteurs thermiques ont encore de beaux jours....
C'est vrai que ca doit être sympa les 20cv de plus. Par contre c'est pas donné 343 euros la LOA c'est sur combien de temps/km ? Je m'attendais à moins pour la spring.
Bravo pour cette nouvelle voiture, il ne fallait pas essayer la 65ch , ça sentait le coup de ❤️ a plein nez 👃, surtout quand madame l'a essayé ! Du coup je suis allé voir en concession, pour ma part, c'est le manque de place intérieur qui pose problème, je vais regarder du côté des zoe 52 d'occasion, pour moins de 20000€ il commence à en avoir 😊😊
Pour 348 euros par mois sur 36 mois nous avons pris une BYD Dolphin, avec une batterie de 60 KWH de capacité, LFP lithium fer phosphate (LFP ne prend pas feu en cas d'accident ou si percée et on peut la décharger et recharger fréquemment à 100%, parfois la voiture elle même nous demande de la charger à 100% pour équilibrer la batterie), associée à une pompe à chaleur, avec l'option V2L que j'utilise pour aller en pique-nique et aussi pour beaucoup réduire ma facture d'électricité à la maison en ce moment.
Top
J ai vue qu il fesais la mini cooper électrique à 295 euros par mois que je trouve très jolie j arrive pas à comprendre pourquoi il font une dacia à plus de 300 euros par mois avec 1000 euros d apport
Bonjour, et merci pour cette vidéo. Juste une question, peut-on mettre un attelage sur la Spring ? je suis très interressé par ce modèle mais il me faut un attelage. D'avance merci pour votre réponse.
non je ne pense pas que ce soit homologué à cause du poids total autorisé
J’aurais moi-même déjà remplacé notre 44 ch par une 65 ch si je n’étais pas contraint de la conserver au moins 3 ans, sous peine de devoir rembourser les 5 000 euros de bonus.
Apparemment, la règlementation n’est pas la même pour ce qui concerne l’achat et la location (LOA, puisque, sauf erreur, c’est sous ce régime que vous disposez de votre Spring actuelle et que vous avez disposé de la précédente).
Merci de bien vouloir m‘indiquer si vous avez pu effectuer le changement de véhicule sans pénalité alors que la Spring étant sortie à l’automne 2021, vous ne pouvez avoir conservé la première (44 ch) pendant 3 ans.
Encore bravo et merci pour vos vidéos.
Bien cordialement.
Salut les frangins,
Elle est vraiment tres jolie de cette couleur, tres bon choix 👍
Avant de me décider pour cette nouvelle version, j'attend le leasing social
a 100€/mois et que ma copropriété installe des bornes de recharges
Es ce que dans le chargeur Tesla tu as laissé le switch sur uniquement pour chargeur que les Tesla ?
non il chargeait l'ancienne spring
Bravo..belle livraison..mais ça fait tout de même ....4105 euros a l'année....8210 euros pour deux ans...12 312 pour trois ans....la LOA ça reste bien cher..😱
... heureusement cette Spring permet des économies 😂 d'usage.....
nous concernant au prix où nous l'avons acheté (avant les augmentations) on s'en tient pour le moment a la première série...(zéro soucis)..on verra bien la futur génération 2024 2025 😂..a moins qu'une E208 ..fin 2021 d'occasion nous fasses de l'œil..
bonne route...
toujours agréable de voir le sympathique Fréro 👍...avec sa belle verte 👍
Avec ma Spring confort plus noire d’octobre 2022, j’ai parcouru 6 500 km pour 456 € d’énergie, soit une économie de 1 600 € par an par rapport à une thermique. La révision coûte 75 €. À l’époque, j’avais souscrit un prêt classique, elle était alors à 18 500 €. Avec la prime éco plus conversion, il me restait 11 000 € à financer par le biais d’un crédit classique (prêt vert CA à 1%), soit 140 € par mois. Du coup, j’ai remplacé ma grosse voiture diesel par une Tesla Model 3 à double moteur, et c’est que du bonheur :)
bonsoir , rien qu'à la lecture de votre titre , je savais que vous aviez craquer pour l’extrême, profiter bien de cette nouvelle auto
J' apprécie DACIA je vais d'ailleurs en changer pour passer d'une stepway phase 2 pour un modèle plus récent en hybride avec GPL vivant à proximité de la Belgique avec un à 0.65€ du litre en GPL ça me sera utile. Je ne peux utiliser de l' électrique pour la simple et bonne raison que là ou je vie zone avec des maisons minière sans garage il met compliqué et même interdit de tirer un câble pour recharger le véhicule.
345 euros par mois c'est du vol comparé aux prestations.pour le prix, la mg4 long range, sans hésitation 😅
Je me suis fait la même réflexion ca doit être sur une courte durée j'imagine ca aurait été intéressant d'avoir les détails. Ca sort à combien une Mg ?
J'ai pris fin aout une model 3 propulsion intérieur blanc neuve en LOA sur 5 ans a 286 euros par mois pour 20 000km/an avec seulement 1380 euros de ma poche en plus du bonus 5000 euros.
Donc ouais ca semble pas donné pour la spring je trouve. Dire que j'avais eu la mienne a 12500 euros fin 2021 j'adore cette petite bagnole au quotidien pour bosser déjà bientôt 60 000km ^^.
@@neoretro4076 la mg4 de base et à 160 euros par mois avec le bonus de 5000 et prime à la conversion.
Vous avez eu un super prix pour la tesla par contre, je suis à 325 euros par mois avec bonus de 6000 et 6000 euros d'apport en septembre 2021 sur 5 ans/20 000kms.
@@thibs8801 Ah ouais 160 euros franchement c'est top sans prime conversion ca doit être a moins de 200 euros alors.
Ouais je pense que c'était canon comme offre pour la tesla c'est pour ca que j'ai craqué malgré le nouveau modèle qui sort mais que j'aime moins finalement.
@@neoretro4076 un collègue à la mg zs ev standard range en luxury pour 170 euros par mois. Franchement pour le prix y'a pas photo... La spring et sympa mais à ce prix, jamais... 😅
@@neoretro4076Effectivement la LOA de votre Model 3 est intéressante.
Quelle est la valeur de rachat au bout des 5 ans ?
342€ c'est plus cher qu'une location Leclerc sur longue durée... et faut encore payer l'assurance...
Mais bon on ne choisit pas vraiment sa version avec un loueur ! Et celle que vous avez choisi est vraiment très sympa 👍 très bon choix 😊
À ce prix là, vous pouvez avoir une très belle Clio (à essence ou diesel, à votre choix)…
… une vraie voiture, avec laquelle vous pouvez tout faire, aller loin… et revenir!
@@areture9999 Perso, je préfère mettre 440€ et rouler en model 3, ça me revient à 35€ pour faire mes 1600km mensuels... Alors ok, la Clio doit peut-être revenir moins chère avec son carburant ?... mais bon on a qu'une vie et la model 3 n'a rien à voir ! Vous traversez la France ou l'Europe de long en large pour pas cher et dans un confort total...
Salut Jérôme et le frangin, félicitations pour ta nouvelle acquisition 🎉👍...je t'avoue que cette nouvelle version de la Spring me fait réfléchir.😊
Perso je préfère investir ou renover dans la pierre que dans la tôle...et je gere une flotte de bagnoles électriques . Les constructeurs disent pas tout au niveau obsolescence
Elle est remplacée en 2024. Je ne sais si intéressant d'en prendre une maintenant car elle est datée en conception...
Salut Éric et le frangin👋
Il a craqué !!! 🤣
Bon bleu et cuivre et quand même moins moche que bleu et orange !! 🤣.... enfin , chacun ses goûts.
Par contre la ou j ai du mal quand même , c'est que le bonus écologique étant que tous les 3 ans , tu es donc repartis sur une loa avec son prix max (option bleu cenote et combo ccs) , soit plus de 23400 euros .... et ce prix là pour une Spring , ben sans moi sur ce coup-là 🤣 .... Beaucoup trop cher.
A bientôt.
j'ai bénéficié du bonus de 5000
@@ElectronLibreReportagesAuto
Aahhh petit canalliou donc, car ça fait pas 3 ans !! 🤣🤣
Salut Jérôme
Moi non plus je ne te suis pas sur ce coup là...
345 euros sur une Dacia Spring , euh ..ça commence à piquer un peu quand même.
De plus en loa..
Il est vrai quand on voit le tarif d'une MG , pour ne citer qu'elle ! Y a pas photo
Bon j'espère que ce n'est pas un achat impulsif que tu regretteras 😅
Bon , profite bien quand même de ta nouvelle aquisition , bonne soirée à toi
la spring correspond parfaitement à mon usage, je voulais plus de puissance et en bleu pour info c'est la seule qui entre dans mon garage , la MG ne rentre pas...
@@ElectronLibreReportagesAuto je comprends bien , elle est jolie , je trouve juste le tarif un peu salé , j'espère qu'il n'y a pas une loc de batterie façon zoë en plus 😉😉
Salut à tous,
Punaise Gégé 😮 on fait la course quand...j'suis la...j'suis toujours la mais c'est pas grave 😅😊😅
une course contre la c-zero serait très intéressante
Ça dure combien de temps ta récupération du véhicule en concession ?
Ça dépend de la configuration et de la concession
Merci pour cette video , je pense qu'il y a un gros problème de LOA chez dacia :
chez BMW ; vehicule neuf prix apres remise 32.000 € loa 3 ans 15000 par ans , entretiens inclus , garantie idem , loyer mensuel : 327 €
chez Dacia pour la spring bleu et options divers 18600 apres la deduction de l'etat , entretien inclus 3 ans 15000 par an , loyer : 326 €
donc ... si on fait la synthèse le loa est pratiquement le double de chez BMW... et c'est trés trés loin d'être le même niveau de finition et d'options .
Le prix d’achat à la fin et l’apport n’est sûrement pas le même
@@ElectronLibreReportagesAuto aucun apport des 2 côtés... Et le prix d'achat ne me concerne pas, je redémarre à chaque fois avec un véhicule neuf.
@@ElectronLibreReportagesAuto quel interet le prix d'achat quand on fait un LOA ??? Pourquoi payer une Dacia au meme prix qu'une Bmw ou de 3MG bien plus haut de game ..??? Je compred pas moi non plus...
Tu vas dans les options du nav et tu désactive le bip de dépassement de vitesse
Merci
Le mandataire Glinche propose la 500e grosse batterie bien équipé à 20k bonus 5k déduit . Soit 25% de remise sur le prix du neuf .
Salut. Au fait, tu as pu recharge la Spring sur une borne ouverte aux véhicules non-Tesla stp ? Merci.
Non j’ai tout essayé ça ne marche pas
@@ElectronLibreReportagesAuto C'est bizarre. Je n'ai pas encore testé avec mon Expression, je vais tester demain pour voir, je te redirai. Mais c'est étrange que ça fonctionnait très bien sur ta Spring de 2021 et plus du tout sur la Extrême. Ils ont peut-être mis à jour le système avec un blocage des grosses bornes de charges. Par exemple, peut-être qu'elle supporte le Superchargeurs 150kW et pas les 300kW. Ou peut être aussi les Superchargeurs (v2, v3) qui ne supportent plus le chargeur interne de la Spring suite à mise à jour. J'avais d'ailleurs lu un article concernant les Superchargeurs 150KW qui ne serait compatibles qu'avec des batteries performantes, donc peut-être incompatibilité ? 🤷♂ Car aujourd'hui les Superchargeurs sont le meilleur compromis : en effet, les bornes sont toujours fonctionnelles et pas trop cher (0,45€ / KWH). Toutes les autres bornes du marchés sont soit moins cher et ne fonctionnent pas soit beaucoup trop cher comme les Ionity par exemple (qui ont d'ailleurs commencé à baisser leurs tarifs pour s'aligner sur Tesla). Je vais tester demain un Superchargeur sur la Spring dans ma ville, il y a 12 bornes entre 150KW et 300KW, même si la Spring ne supporte bien évidement pas cette puissance ce sera juste pour tester si ça marche de mon côté. Car après il faut se rabattre sur les bornes Total et c'est pas donné non plus. Les bornes des supermarchés/hypermarchés (Allego et compagnie) sont tout le temps en panne donc je les évite.
Je suis actuellement sur un Superchargeur rue des Sablons à Orléans 45770 et ça charge. Par contre, l’appli Tesla m’indique une charge à une vitesse de 16 KW à 71% de batterie alors que la Spring peut charger bien plus vite. Mais en tous cas ça fonctionne correctement sur mon Expression.
Update : la vitesse de charge est passée à 24KW pour 78% de batterie. Donc il faut quelques minutes au Superchargeur pour se calibrer.
Il n'y a pas de possibilité pour négocier un changement de pneus a la livraison ???
ça doit pouvoir se faire mais c'est plus cher chez Renault que chez un monteur
Bonjour Jérôme, effectivement, la nouvelle est mieux. Attention, tu viens de griller ton bonus, pour la prochaine, il faudra attendre 3 ans, s'en passer ou la faire acheter par un de tes enfants 😅 Mais pour une spring je pense que tu as raison car en 2024 c'est pas certain qu'elle soit encore éligible au futur bonus écologique comme elle est chinoise...
oui il me l'a dit le commercial mais au pire je prend au nom de mon épouse
Slt
Tu peux me dire où tu as fais teinter tes vitres ?
Merci
C'est d'origine sur la version extrême
non c'est pas d'origine je l'ai fait faire aux coudreaux
je l'ai fait faire à côté de chez moi aux coudreaux pour 160 euros
C'est Laurel et Hardy ou quoi ? Mais où est le sketch?
"Elle est moins molle"... Dites qu' elle est plus dure ? On apprends quoi finalement ?
on comprend mieux pourquoi vous avez essayé les 2 modèles il y a 10 jours. Vous aviez bien vu que la nouvelle version apportait un sacré plus
Bien joué pour cet achat Jerome ...elle est classe en bleu.. et quand au montant de la LOA, ça ne m'étonne pas ... je passe mon temps à me battre avec les commerciaux avec des offres constructeurs qui ne sont jamais celle que tu as quand tu te pointes chez le concessionnaire...et du coup tu as eu entièrement raison de te balader dans plusieurs concessions pour faire joueur la concurrence.
Bien joué est peut être un peu trop vu le prix payé par mois c’est plutôt bien joué au commerciaux dacia qui refile des spring à prix d’or aux français . 340e c’est le prix d’un leasing d’une Megane . 490e par mois tu as aujourd’hui sans apport un bmw ix1 xline de 300ch vendu 57k .
Cette voiture vaut 15k à peu près soit un crédit sur 4 ans de 340-350e , donc faut m’expliquer l’intérêt de faire un leasing pour payer autant qu’un crédit . Le but des LLD et Loa principalement c’est de payer une voiture neuve par mois moins cher qu’un achat crédit en finançant que 50% maximum du prix de celle ci .
Je rajoutes BYD qui propose l’atto 3 full équipé sans apport (le bonus écologique sert d’apport à 5k ) à 349e par mois sur 36 mois et 10k km par an .
@@gabstory sauf que lorsque tu vas dans les concessions BYD la LOA est plutot a 500 euros pour ce modele. Tu l a vue a ce prix chez qui ?
@@Ultimo51 c’est affiché en gros sur leur site . Faut juste aller chez le partenaire qui l’a propose
@@gabstory mdr ... je pratique en long et en large les concessions ... il n'y a jamais le modèle proposé sur le site .. et houps comme par hasard un autre modèle avec pleins d'options qui est dispo, et qui t'explose le loyer de la LOA ... Sur plus de 30 concessions toutes marques confondus (renault,dacia,fiat,mg,kia), seul un garage renault sur Lyon m'a proposé la LOA d'une campagne de pub en respectant les conditions de la promo.
Merci pour la présentation de la livraison.
Je dois réceptionner la mienne dans une semaine et je dois la brancher comme vous sur la bande. Tesla. Avez-vous trouvé pourquoi elle ne chargeait pas avez-vous débloqué la banque Tesla pour tout véhicule électrique ?
la borne est multi usage mais ça ne fonctionne pas sur la Spring V2 j'ai donc une borne supplémentaire qui charge la Spring en 7 kw pour les urgences, mais au quotidien je charge en 3 kw
@@ElectronLibreReportagesAuto aujourd’hui j’ai essayé le spring v2 justement et je l’ai testé sur ma wall connector tesla. Au début ça fonctionnait pas mais j’ai fait plusieurs manipulation et j’en ai trouvé une qui fonctionne. Je l’ai testé plus fois et à chaque fois ça fonctionnait. Il faut ouvrir la trappe de recharge de la spring ensuite fermer et verrouiller la voiture et branché la wall connector à ce moment là la charge commence.
@rodriguetimal7323 merci je vais tester
@rodriguetimal7323 merci je vais tester
@@ElectronLibreReportagesAuto de rien j’espère j’espère que ça va fonctionner pour vous aussi. Tenez moi au courant si vous pouvez
Salut
J’ai du mal à comprendre comment tu as procédé pour la résiliation de la LOA.
En réalité, c’est un rachat que tu as fait puis une revente pour solder les mensualités restantes + l’option d’achat de la LOA ?
Ou alors la reprise de Renault s’occupait de solder uniquement les mensualités restantes sans prendre en considération l’option d’achat parce que tu restituais la voiture ?
Si tu peux m’expliquer (ou un autre membre de ta commu), je suis un peu perdu et je serai peut être confronté à cette situation d’ici quelques mois :)
Bonjour jéremy. Renault a reprit la voiture et soldé juste les mensualités sans l'option.
Voici l'explication : pour son ancienne voiture, il lui restait 11700€ à payé pour les 36 mois restant SANS l'option achat (qui n'ai qu'une option, pas un obligation) et le concessionnaire à estimé la valeur du véhicule à 10700€. Il a rajouté 1000€ de sa poche pour comblé et soldé son 1er crédit de l'ancienne voiture.
@@davidlaille8728 Je suis désolé, ça créait de nouvelles questions.
Si je comprends bien. Dans quelques mois quand j'aurai la volonté de rendre mon véhicule, je vais voir Tesla, ils vont me faire une offre de reprise et si l'offre de reprise est supérieure aux mensualités restantes, je suis tranquille, j'aurai rien d'autres à payer ?
Et en réalité ce que les concessionnaires / organismes de crédit décrit comme étant une "option d'achat", c'est simplement la valeur de reprise du véhicule fixée à l'avance en tenant compte de l'usure du véhicule et de sa décote potentielle ?
Le fait de rendre le véhicule, implique simplement une reprise plus tôt dans le contrat ?
Je te remercie pour tes réponses :)
La 65 sans doute❤❤
Ouahhh!!! ... ça doit bouffer du pneu un dragster comme ça ! 😁
Vous avez même croisé une autolib :)
Faut tjs changer les pneus d’origine sur cette voiture ? Ils continuent de mettre des pneus chinois pourri ?
Apparemment oui et ce sont des Linglong si mes souvenirs sont bons😉.
au début à 18000 € ok pour les pneus chinois aujourd'hui à 22000 € c'est abusé !
Bonjour ,je suis intéressé par la Dacia en occasion,mais quand je vois la quantité de se modèle d occasion avec très peu de kilomètres
Je me pose des questions !😮
en occasion il faut absolument prendre le CCS ce qu'elles n'ont pas toutes donc bien vérifier sinon c'est une très bonne voiture pour le quotidien
Bonjour, C'est quoi le CCS ?
Renault Chelles a fermé malheureusement il était au top j'ai acheté mes voitures mais maintenant j'irai a brie des nations très belle voiture un pouce bleu
Le capot semble mal verouiller non?
Non, c’est que ça vibre…
J’ai ça sur une Spring 1 de prêt actuellement. Ça semble comme ça :/. À voir si c’est réglable ou en modifiant les joints en caoutchouc.
tu as parfaitement raison j'ai dû m'arrêter pour le cliquer, il était pas verrouillé mais ne pouvait pas s'ouvrir tout seul bien vu !
J'avoue que je me suis posé la question. Je me suis dit que ça doit être la cam et un reflet..
Question: comme il fallait impérativement souscrire un contrat de plus de 24 mois (60 mois dans ton cas) pour le bonus de la LLD et que tu n’as pas dépassé les 24 mois (23 mois dans ton cas), ne crains-tu pas que le service de gestion du bonus (ASP) ne te réclame le bonus initialement perçu sur la grise?
Quand je l’ai prise il y’a deux ans c’était 6 mois qu’il fallait la garder
Un petit truc pour les chargeur Tesla a destination. Bon je n'ai pas une Spring mais une ionig 5. Quand je la branche sur un chargeur Tesla à destination il ne ce passe rien. Pour démarrer la charge j'utilise l'application de la ioniq 5 pour lancer la charge et là cela fonctionne. 😉
je vais essayer ça merci
@@ElectronLibreReportagesAuto c'est bien sûr avec l'application la ioniq 5 que je lance la charge. Je ne sais pas si sur l'application de la Spring l'on peut démarrer une charge.
Merci de nous faire partager à nouveau ton expérience, c'est grâce à toi que j'ai acheté ma Spring et ma Model 3 Dual en juin 2023. J'ai une Spring Confort Plus noire d'octobre 2022 achetée 18 690 € - 5 275 € de prime - 2 500 € de reprise, ce qui fait 11 000 € au final. J'ai fait un prêt classique vert classique au Crédit Agricole (taux 1%), mes mensualités sont de 140 € par mois. La nouveauté me fait envie, mais mon modèle d'octobre 2022 bénéficie de nombreuses améliorations par rapport au modèle de lancement. Penses-tu que c'est encore intéressant pour moi de changer à 22 500 € neuf ? L'augmentation spectaculaire des tarifs est-elle justifiée, toi qui as le nouveau modèle ? La Spring s'approche du tarif du MG4, plus grande, plus polyvalente, mieux finie avec une batterie LFP... la spring à ce tarif reste-t-elle un bon choix selon toi ?
salut, il faut tout d'abord prendre la voiture qui correspond à ses besoins, pour ma la MG4 est trop grande pour entrer dans mon garage et je travail à Paris donc il me faut une voiture comme la Spring ou Smart, ta voiture te convient alors garde là mais il est vrai que la Spring 65 n'a plus rien à voir avec l'ancienne c'est vraiment une autre voiture c'est pour ça que j'ai craqué malgré son prix élevé mais qui reste bien moins élevé que ses concurrentes de même gabarit ...
Très intéressant ton avis sur la 65
Notre ami Jérôme a pris la dacia pour son look et surtout parceque c'est la seule qui rentre dans son garage , voilà...
Bon Jérôme, pourquoi t'a pas simplement agrandi le garage 😂?
Bonjour Est-ce que c'est gratuit pour vous de - casser - la LOA ..car pour moi qui ait fait la même chose chez Toyota c'est 1 000 euros pour rendre une toyota au bout de 2 ans au lieu de 3 et reprendre une autre Toyota.
A savoir que l’autre spring il y’a eu le bonus eco qui a payé l’apport donc en cassant la Loa en avance et la cote de la voiture actuellement il a pas dû rajouter quoi que ce soit . Et en plus la nouvelle a aussi gros apport du bonus . Le concessionnaire doit être content de faire ce genre de transaction.
Dans mon cas, oui, casser la LOA de ma Spring en janvier 2023 a été totalement gratuit, sans acheter de nouvelle voiture.
Et on la branche ou dans un endroit perdu et a la maison suspension dur comme du bois pas de quoi. Rêver!!!
Si mes souvenirs sont bon, tu avais monté un frunk ! Tu as pu le remonter ?
Effectivement je l’ai récupéré pour mon frère et je vais en monter un autre model bientôt
Franchement, le show room de M. Renault est nettement plus propre que la Clinique où je vais me faire opérer....quant-à la nouvelle Spring elle se rapproche de plus en plus de mon garage; PS il serait intéressant de nous renseigner précisément sur le coup aux 100 KM...
Bonjour ; merci pour vos vidéos ; avez vous bénéficié du bonus sur cet achat de remplacement? Bonne soirée à vous et au frangin!
Oui 5000 euros
J'ai prix une Dacia jogger au même garage à bris des nations,ils sont au top et je suis de Chelles aussi
Pour le bip va sur le réglage de la navigation et supprime le son car quand tu dépasses la limitation de vitesse et ba sa bip😂
Y sont gonflés quand même, avec la pub que tu leur as fait et les clients que tu leur as ramené y aurai pu te la changer gratuitement
Les voitures électriques, mélange d'avancé technologique et régression de puissance, en 2023 proposer une voiture qui fait 65 chevaux a son plus haut niveau de finition, je trouves ça honteux .
Pour le coup c'est pas comparable, j'ai la version normal et franchement l'accélération est bonne. J'avais une megane 2 120 chevaux et elle est un poil moins puissante mais tu y gagne car passage de vitesse.
@@dkler00 J'ai rien mit en comparaison, donc qu'est ce qui n'est pas comparable ?
De plus , je roules souvent avec une Spring 65 , mon travaille en a acheté 2 pour divers déplacements.
Dire que ça avance pas mal est un mensonge, j'ai l'impression de conduire une voiture thermique sans turbo de 60 chevaux
@@AtOmlKSnIpEr360 pas faux, j'ai présumer que quand tu parlais de régression tu te basé sur un modèle thermique 😁. C'est souvent ce que l'on entend, j'ai même déjà lu que c'était dangereux comme voiture car elle n'avait pas assez de puissance.
Je viens de prendre la mienne il y as trois jours au même garage 😂
Quelle est ce garage et où est t'il ?
@@makymaky2325 montevrain au clos du chêne
Bonjour Jérôme, j'ai une Spring 1er modèle et je n'ai jamais pu la charger avec mon chargeur mobile Tesla sur du 32 A mono !
oui le chargeur mobile ça marche pas mais normalement le chargeur fixe ça marche
le chargeur mobile de ma tesla (juin 2023) fonctionne avec ma spring d'octobre 2023 @@ElectronLibreReportagesAuto
Octobre 2022 plutôt non ?
Oui 2022 pardon
Quand je vois les galettes dessus...Ok en France mais quand tu fais de l'autobhan ...J'aurais trop peur...
J’avais des roues plus petites sur ma fiat uno et je roulais bien plus vite…
Et dire qu en Chine il existe parkings entier de véhicules électrique dont les gens s en sont séparé pour des nouveaux modèles plus modernes et agréables.
lorsque l'on sait pas il vaut mieux fermer sa gu..le sinon on passe pour un co.😉 les parkings plein de voitures électriques en chine ne sont pas abandonnées par des particuliers mais par un constructeur qui a fait faillite😂
Quel humour: «…un haut de gamme de chez Dacia… »!
Bas écoute dans mon duster j’ai 4 caméras des sièges chauffant une carte main libre etc etc donc oui
@@Gamesplay27220ça reste du full plastoc l'intérieur
Tout ça pour ça.....Sinon il aurait pu acheter une Yaris hybride, fabriqué en France, une autre philosophie de l'automobile et très fiable.
@@marc-el8se
Désolé Marc, je possède une Yaris 3 et je ne vais pas être d’accord avec vous:
>>> 60 000 km, moyeu ARG HS
>>> 75 000 km, problème de clim.
>>> 90 000 km, moyeu ARD HS
>>> 115 000 km, ordinateur de bord HS
…(je suis à 132 000 km, je me demande ce qui va lâcher)…
Je ne parlerai pas du guidage GPS qui est aléatoire…ni de la gestion automatique des phares qui elle aussi est aléatoire…Grrrrrrrrr!
Seul point positif: aucun pb moteurs et système hybride.
Mais, me direz-vous, c’est peut-être la même chose chez Dacia et Mercedes…
Globalement la fiabilité de nos voitures n’est plus bonne.
@@areture9999 Les problèmes sérieux que vous avez rencontrés concernent les moyeux, et donc la sécurité. Les possesseurs de moteurs pure tech et tce vont bien plus souvent au garage et bien avant 60000 km. Je pense que vous êtes tombé sur une mauvaise série.
Je suis plus tenté par une E-UP de chez VW, plus habitable et plus polyvalente.
attendre la C3 également ...
Est-ce que t’as dû payer des frais de restitution ? si oui à hauteur de combien ?
Non mais c’est tout comme car ils l’ont reprise 1000 euros de moins que la valeur de reprise
Plus de puissance, maïs pas plus d'autonomie.
Je préfère l'ancien modèle avec sa trappe qui s'ouvre à la Goldorak
pas de CCS ????…
Si
Si vous trouvez la solution pour le bip du limiteur, je suis preneur !
Le bip quand vous dépassé la vitesse autorisée ? Il se desactive dans les réglages du GPS 👍
Bonjour C'est un réglage dans le GPS qui bip quand tu dépasse la vitesse autorisée.
65 bourrins en approche....😉
Le mec a déjà 2 Tesla + une Dacia Spring !
T’oublie la smart et les deux Mazda
acheter une voiture chinoise non merci
Ton frangin a une voix d'IA. 😁
🚬 ... 😂
Il a un physique de radio et une voix de cinéma muet.
d'entree de gamme 🤣🤣
je s'appelle Groots 😂
Ouai il est pas en forme le frangin 😂
Et il fume encore le cigarillos 😅
Je ne te souhaite pas ce qui lui est arrivé médite la dessus