Ma Dacia Spring 65 était trop dangereuse j'ai dû prendre une décision radicale ...
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2023
- Dans cette vidéo je vous explique comment j'ai dû prendre une décision radicale suite à une grosse frayeur avec ma Dacia Spring ...
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Quand on a acheté la nôtre on était déjà au courant pour les pneus et les essuies glaces.
Cela ne nous a pas dissuader dans acheter une en achat comptant en décembre 2022
8000€ !!
On est très satisfait de cette Spring !
Véhicule super agréable 940kg pour 9kw/100km
On fait que du local et on dépasse très rarement les 80km/h
Mon mari l'utilise la nuit pour le travail et moi la journée avec les enfants/travail
Achat ultra rentable
0:37 dans ce cas, on dit "les pneus d'oriChine"
Au moins maintenant grâce a cette vidéo... Le futur acheteur d'une Spring saura que la première chose a demander au concessionnaire avant la vente c'est de mettre des Michelin !
ça sera aux frais de l'acheteur.
@@Chris-kg6op non pas forcément faut négocier… je connais pas beaucoup de commerciaux qui accepteront de perdre une vente et leur commission pour 4 pneus, d autant plus quand la demande du client est légitime…
La nego est pas dure mais bon faut oser négocier…
@@nicogif77 Rien n’empêche d'essayer en effet.
Et il y aura toujours moyen de refourguer les 4 merguez à quelqu'un !
@@nicogif77Il n’existe pas de négociation chez Dacia.
Pas possible chez Dacia, mais rien empêche de demander...on c est jamais.
Techniquement parlant on peut dire que c’est le gars en Cayenne qui est heureux que vous ayez changé vos pneus 😅
Mettre la voiture au tas car les pneus tiennent pas la route c’est pas très écologique non plus 😅
Merci pour le conseil et cette vidéo
Super vidéo 👍👏
Merci, toujours un réel plaisir à te suivre, toutes mes meilleurs voeux ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Contraint par une sciatique à rester allongé une grande partie de la journée pendant plusieurs mois en début d’année 2023, j’ai découvert avec plaisir les vidéos (essais techniques et voyages) que vous avez réalisées concernant votre Spring et à celle de votre ami Jean-Jacques.
Parmi les plus récentes, celle dans laquelle vous poussez « un coup de gueule » contre la médiocrité du comportement sur route mouillée des pneus chinois d’origine. Vous serez certainement ravi d’apprendre que dans show-room de la concession de Clermont-Ferrand, l’étiquette dédiée aux pneus de la Spring qui y est exposée leur attribue la note A pour leur comportement sous la pluie !!!
A la fin de l’été dernier, j’ai fait remplacer les Linglong de notre Spring livrée en janvier 2023, par des 4 saisons Michelin.
Bien cordialement.
Bonjour, quelles étaient les références exactes des Linglong qui équipaient votre véhicule ( il y a eu plusieurs modèles de pneus lors des différentes livraisons ) . Merci pour vos vidéos très instructives.
Moi je pense que c'est la fin des Dacia spring si elle n'a plus bonus toujours aussi sympa tes vidéos
et alors ? tout a une fin 😄.....et surtout "bonne idée" de l'avoir acheté avant toutes les augmentations tarifaires !!
Bonsoir, sur ma Spring je suis monté en T d'origine et les votres en H si j'ai bien compris. Aussi j'ai remarqué que la pression préconisée est de 2,2 bars mais je les trouve sous gonflés, du coup j'ai testé à 2,4 puis maintenant à 2,5 bars et c'est vrai que la tenue de route est bien différente mais du coup moins d'absorption !
Ma compagne a aussi une Spring mais 44 Ch et pour sa sécurité je pense lui faire installer des Pneux CONTINENTAL ALL SEASON CONTACT car habitant dans le Pas de Calais les routes sont biens humides et grasses. Merci encore pour vos vidéos instructives et sincères 👍
Bon courage à vous car je trouve parfois les commentaires blessants et violents 😮
Merci pour ton soutien oui c’est le problème des chaînes TH-cam on s’en prends plein la gueule gratuitement
Bonsoir
Sur notre 44 ch après 1 an et 11 000km nous venons de les changer (le but était d'améliorer la tenue de route sur sec et surtout sur mouillé) sans pour autant prendre une marque premium ,, sur "allo pneu" nous avons trouver les Falken cincéra (été) d’un bon rapport qualité prix , nous aurions bien pris de conti ou autre Michelin , mais le prix était un peut exagéré pour une voiture a vocation économique (bien sur la MX a des Michelin), et nous en sommes très satisfait avec ces nouveau pneus.
il est vrai que nous partions de "loin" , nous sommes entre Springeur ont connaît nos voitures et leur monte d'origine plus apte a avoir le premier prix de patin à glace ⛸qu 'autre chose 🤣😂
Ca reste une voiture génial et on l'adore (elle nous rappel les voitures légères de notre jeunesse!)😅, d’autant que le CCS nous a permis même de partir en vacances avec !! a plus de 400 km de chez nous en plein mois d’août sans le moindre soucis de recharge !!
bonne route a vous
Le problème ça n´est pas les pneus. C´est la voiture qui ne devrait pas être vendu tout court.
Regardez le crash test, c´est honteux !
Salut, super vidéo. Tu es passée par la ville du pin et Courtry dans le 77 j'ai reconnu sur la vidéo 😂😉👍
Depuis le temps que l'on entend sur toutes les vidéos de la spring sur ces pneus, comment peut on encore la vendre ainsi ?
Comme tu le dis c'est scandaleux pour la sécurité
Pour l'essuie glace si tu trouves un bosch tant mieux
J'ai une dacia sandero stepway et il m'est impossible de trouver des bosch
Et quel dépassement sur la BMW juste avant la chicane 😂
Merci pour la vidéo impeccable comme d'ab 👍
Je comprends pas pourquoi acheter une Dacia Spring quand on a une Tesla c'est vouloir endurer un "chemin de croix" Il faut changer de nombreux éléments de la Spring pour avoir une voiture correct cela pourrait faire une liste d'options chez Dacia.
Sur ma première Spring, prévenu par tous les essayeurs j'ai d'emblée opté pour des jantes alliage et pneus de qualité. En hiver mes jabtes d'origine, conservées sont montées en pneus hiver choisis pour leurs qualités sur l'humide et la glace. Un investissement sur un maximum de sécurité en situation d'urgence: freinage intempestif ou arrivée inopinée sur verglas. NB. Sur ma nouvelle 65ch, transfigurée en comportement par rapport à la 45, cette précaution me semble rencore plus nécessaire en traction eu égard au couple à la roue bien supérieur.
perso sur ma Skoda superb j'ai toujours eu des hankook (150k kms) et j'ai toujours eu des petits soucis de survirage , glisse sur la neige/pluie etc......
j'ai des kumho depuis 2 ans maintenant c'est le jour et la nuit ..... des rails.....
qu'atentendez vous d'une voiture qui vaut 5000 euros en inde et qui s'appelle renault kwid a la quellle on a greffer un moteur electrique pour la vendre 20000 euros moi perso pas des miracles.
l'inde est un pays giga pauvre. ils ne vont pas vendre 15K une voiture comme cella la a un gars qui a un salaire mensuel équivalent a 50 ou 100€
@@TH-camPunisher93 et en inde elle coute pas 15k mais entre 3 et 5k,......
Bonjour,
J'ai le même problème que vous pour les essuie-glaces sur ma dacia sandero III GPL. Je pense que la marque Dacia rogne vraiment sur tous les aspects de leurs véhicules pour faire des économies d'échelle. J'ai d'ailleurs d'autres problèmes plus sérieux comme le freinage d'urgence qui s'enclenche sans raisons en montagne (route quotidienne). J'ai fini par passer sur une Twingo électrique que je récupère dans 15 jours. Votre vidéo de test m'a d'ailleurs bien aidé à faire mon choix. Merci à vous !
Très sympa cette twingo électrique
Même problème j'ai mis des continental changement radical le jour et la nuit
Des continental été ou 4 saisons… peux-tu expliquer les changements?
pour changer mes pneus je regarde sur les sites de pneus en ligne les indices: économie, tenue sur le mouillé et bruit
Slt Jérôme , tu essayerais les pneus kumho sur la tesla ?
C’est possible
Salut Jérôme,
Ca me fait penser quand nous avons eu en essai la Airways U5 avec des pneus aussi merdique.
Je me demande comment ils arrivent à passer les tests avec des pneus aussi merdique 🤔
Acheter des Michelin (made in France), vous ne serait jamais déçus, si vous acheter un "prix" il est clair que vous aurait de la merde !
La vie n'a pas de prix !
Moi j’ai changé mes 4 pneus d’origine à 16000kms .J’avais plus confiance sur le mouillé. J’ai mis des Firsetone 4 saisons pour 275 € pose comprise .Maintenant j’ai beaucoup plus confiance . Sinon balai d’essuie glace bosch indispensable 😊
Oui je l’ai commandé bosh ar550u
Tout à fait d’accord avec toi, je viens d’avoir eu un accident. Heureusement pour moi cinq gravité mais la voiture a eu beaucoup de dégâts. Suite au pneu avant droit qui a éclaté. elle m’a projeté contre le mur. Elle est en réparation. Je vais certainement obligatoirement changer les pneus et mettre déjà pour les pneus quatre saisons, mais vraiment il ne devrait pas. Vendre une voiture avec des pneus merdique. Heureusement que j’étais assuré tout risque. En tout cas, merci pour ce que tu fais
Bon courage l’essentiel c’est que tu n’ai rien
@@ElectronLibreReportagesAuto oui, que de la tôle tout le côté droit
C’est pour éviter ce genre d'aventure (oupss) que nous venons de les changer âpres 1 an et 11 000 km parcouru
courage a toi ,que tu récupères vite ta Spring
Sur twingo électrique acheté l’année dernière, pneu Michelin de série !
Salut jerome, merci pour ce retex en revanche dacia sont limite quand meme. Faudrait qu’ils changent les pneux de serie comment ca peut passer l’homologation ca …c’est flippant😮
dis moi que penses tu de l'utilité de rajouter un cache sous moteur pour éviter la corrosion ?
Je ne sais pas si ça évite la corrosion mais ça améliore le Cx et la prise au vent j’en ai commandé un
Bonsoir, c'etait quoi la marque des pneus d'origine ? Merci ;) !
Greenmax
"Gri-Maces" 😉
Bonjour, En effet, très bonne initiative de changer de gomme. Les pneus, freins, amortisseurs et direction sont les éléments les plus importants concernant la sécurité d'un véhicule.Bien sûr, étant fabriquée en chine Renault veux faire des économies et du coup, on monte le moins cher. Personnellement je recommande Michelin, Continental ou (Vredestein pour l'hiver). et de préférence avoir 1 jeu de 4 roues ÉTÉ et 1 jeu de roues HIVER. Différences de températures de la chaussée ou verglas. (Qui plus est pour l'hiver vous pouvez sans problèmes et c'est même recommandé. Descendre d'une taille en largeur). Voir Tableau TNPF (Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France). Bonne route !
Merci pour les infos
" Les pneus, freins, amortisseurs et direction sont les éléments les plus importants concernant la sécurité d'un véhicule" Vous avez raison, et ici, à part les freins corrects, ce sont bien les pneus très mauvais , les amortisseurs qui rebondissent sans amortir vraiment , et l'imprécision de la direction (des années 60?) qui posent problème.
Bonjour j’ai une Spring 45 , j’ai de gros problème de tenu de route par vent latéral, en cas de changement de pneus, d’après vous cela peut améliorer ce défaut majeur ou faut il faire autre choses pour y pallier, merci d’avance dès vos sujétions
changer les pneus changera l'adhérence, y compris en latéral donc faites le avant d'avoir des problèmes car c'est la seule chose qui vous retient sur la route
ça changera tout mais attention ça ne changera pas la prise au vent c'est la forme de la voiture qui veut ça , par contre en cas d'embardée vous pourrez la rattraper contrairement aux pneus d'origine
@@ElectronLibreReportagesAuto merci pour vos réponses, cette Spring est inconduisible par vent latéral ou sur autoroute en cas de dépassement, sur ce point je suis vraiment déçu et cherches des solutions
Des elargisseurs de voies, 1,5cm ou 2cm de plus fait énormément de différence en comportement sur une voiture, mais il faut changer la boulonnerie
@@tontonbayle pas dit que ce genre de modif soit légale
Bonjour Jerome, garde les anciens, quand tu rendras ta LOA tu remets cela !!
bonjour jerome pourquoi tu as acheter cette Dacia tu aurais pu avoir une Zoe avec une plus grosse batterie et le combo ccs pour le meme prix en loa
Zoe pas fiable beaucoup trop cher et n’entre pas dans mon garage de plus j’adore ma Spring
Je suis tout à fait d'accord avec vous... les pneus d'origine sont de très mauvaise qualité... ils ne tiennent pas la route. Je les ai utilisés 1 an (22 000 km) puis j'ai fait le choix de les changer pour des Continental Edison toutes saisons et la différence de maintien de la route est incroyable...
Oui mais tu as une 45 donc pas les mêmes trains roulants
Je ne savais pas que Continental Edison faisait des pneus😂....
Bien vu comme d'habitude, ce sont des bons pneus j'en ai essayé de plus c'est une voiture qui va être utilisé par des jeunes (c'est plus sérieux pour eux)
😂😂😂 les pneus d'origine de la Spring sont effectivement peu rassurants, mais, 45 ou 65ch , les pneus sont moins à incriminer que la masse en déplacement et le respect de la plus élémentaire prudence notamment en intervalle entre véhicules par temps de pluie 😉.
La blague étant dite, effectivement, passer en jantes alliages avec Continental Ultracontact l'été et Wintercontact l'hiver est beaucoup plus rassurant, particulièrement sur des rond-points entre voies rapides détrempés ou gras ou glissants.
Mes pneus d'origines, neufs, attendent dans mon garage d'être remontés sur ma 45Ch , en reprise de la 65ch attendue, tellement plus alerte et un peu mieux suspendue.
c est pareil sur les scooters Honda psx 125 faits en Chine ! même le concessionnaire conseille de les changer à la livraison
Et Honda 500 rebel idem, et pourtant Honda c'est top 👿
La sécurité avant tout !!!!
Je plussoie, j'ai fait mettre des Dunlop 4 saisons en monte à neuf. J'ai 3000 kms et tout vas bien, 320€ montés pour comparer.
C'est vrai que lorsqu'on s'expose on à le retour de bâton des critiques foireuses. Ces critiqueurs restent bien au chaud derrière leur écran et diffusent leur venin. Mais bon, il faut de tout...!
N'empêche que j'aime tes publications, bien que le génériques des fois, ben... !
Bonnes vidéos !
Bonjour, pourquoi des pneus 4 saisons plutôt que des pneus été ? Merci
pour cet hiver je serais tranquille
@@ElectronLibreReportagesAuto vous allez rouler sur neige avec la Spring ?
@@Zefram5les pneus été atteignent leur limite d'efficacité à partir de 7°C...en dessous, une gomme plus tendre sera terriblement plus efficace...pas besoin d'avoir de la neige pour rouler avec des pneus 4 saisons ou hiver !
@@ElectronLibreReportagesAuto très bonne idée, le seul indice de vitesse à respecter lors du changement de pneus est celui d'homologation de la voiture et non celui des précédents pneus
Du coup la marque du pneu est identifié ?
C'est inadmissible de laisser des pneus dangereux si ils le savent. Il y a peut plusieurs marques pour un même modèle et c'est donc une loterie à l'achat,
ils doivent bien faire attention de monter des pneus corrects pour les essais de magazines. Pour la lettre je crois que ça pose pas problème si il est plus élevé. il faut essayer les Michelin maintenant lol
J'ai changé les pneus de mon Auris pour des hankook, 4 saisons, le rapport qualité prix est excellent et pour l'instant rien à signaler.
Je n'ai jamais roulé (sauf essai en concession en version business) avec les pneus d'origine. Je les ai fait changer par la concession avant livraison pour des conti all seasons achetés 50 euros chez norauto.
Bonjour. Tout à fait d’accord pour devoir malheureusement mettre une monte correcte rapidement, et brillante démonstration.
Essuie glace : avant de changer, ça vaut le coup d’essayer simplement d’inverser le caoutchouc, plus un traitement au RX par exemple. Ça a fonctionné pour moi
Tenue route par grand vent ou sur route : j’ai très très fortement amélioré ce désagrément en montant une protection sous moteur, ce qui évite à l’air de s’engouffrer et faire une résistance déstabilisante. En ville, inutile bien entendu.
Je veux bien la référence de la protection sous moteur
Très intéressant combien coûte cette protection?
Ah oui j'oubliais : ya des tutos de montage sur ce site, ça se fait très bien . Par contre penser à mettre du bleu sur les filets !
Ça plus des pneus corrects, finis les défauts sur route. Et pour les ronchons qui critiquent, si d'origine ça aurait encore coûté un bras, alors que rajoutes ça fait un budget limité 👍
@@ElectronLibreReportagesAuto
Dite : protectionsousmoteur
Il y’a des remises chez Renault ...il me semble préférable d’opter pour la twingo au confort et tenue de route nettement supérieurs et livrer avec 4 bons pneus ...et un moteur de 80 cv. Avec la remise l’écart des prix n’est pas énorme . On dispose du cockpit de la smart qui en terme de sécurité passive a été bien conçu de surcroît
c'est clair !! le maintient des sieges , et l absence de leves vitres et regulateur sur version de base sont une faute
tu n'avais pas de problème de pneus sur l'ancienne Spring ?
si mais là avec plus de chevaux c'est encore pire
@@ElectronLibreReportagesAuto tu roules avec le mode ECO ?
pour l'essuie glace je suis desole mais c'est pas à toi de le changer... tu retourne chez dacia et tu leur dit qu'il y a bruit, et t'y retourne jusqu'à ce qu'i's reglent le souci....... elle est neuve la bagnole!!!!
Ba bien sûr on va perdre son temps pour un essuie-glace 😂
J'ai eu plus vite fait de commander sur Amazon
@@MILHAN03 euh.... non, à moins d'habiter à 5heures de routes d'un renault ce qui est fort improbable ,
perso j'y serait allé directement, nan mais depuis quand c'est au client de payer les sav chez renault? à moins que cela ai changé, mais j'ai été responsable livraison véhicules neufs chez renault de 1999 à 2004 et c'etait rapidement pris en charge et sans dicsution.....
Bonjour,vous aviez déja une Spring avant,ce souci des pneus d'origine n'est pas apparu comme sur ce modèle...
J'ai posséder pas mal de vêhicules avec différentes marques de pneumatiques,il y a que les marques prémiums qui tiennent la route,plus chères mais c'est le jour et la nuit..😊
J’avais le même problème au freinage mais avec celle-ci à l’accélération ça partait en vrille
Je ne comprends pas Renault/Dacia pour la validation de ces pneus Chinois Linglong de mauvaise qualité...un choix économique qui ne vas pas dans le sens de la sécurité.... Renault privilégie les fournisseurs qui sont sur place , donc Chinois...
Je suis d'accord avec vous avec les Kumho ..un bon rapport qualité/ prix / prestations...je suis aussi client de cette marque qui ne me déçoit pas...et bravo pour vos vidéos, tests fort intéressants ...
Bonne voiture les 104ZS, ma première voiture était une ZS2
Ha une dinguerie avec ses 4 carburateurs
Les pneus les essuies glaces... "les petites économies contructeur" c'est fourbes. 1 étoile au crash-test pour la Dacia Spring !!!
Chez MG ils mettent des bons pneu, Michelin, Continental... et leurs voitures ont obtenu 4 ou 5 étoiles aux crash-tests.
Je n'ai jamais testé de pneu Kumho, pour rester dans le pneu coréen, j'ai eu des Nexen ils étaient correct.
Tu devrais garder les pneus d'origine pour les remonter le jour où tu rendras ta LOA
Il les a gardé apparemment quand il fait le bilan final ils sont derrière lui dans la voiture.
Salut c'est quoi tes pneus d'origine???
Greenmax
@@ElectronLibreReportagesAuto 🤣 ce serait plutôt greennul 😇 mais sinon c est abusé de mettre ça, ils mettent en danger leurs clientèles 🤕
"Gri-Maces" 😉
pneus dangereux comme des vieux Michelin Energy quoi ... comme bonne alternative moi ce que j'ai pris ce sont hankook 4S, mais il existe du bon chinois , comme maxxis ap2 par exemple
Le choix pneumatique de Dacia s'explique probablement par le test d'autonomie WLTP. D'autres marques auraient risqués de faire passer la Spring sous la barre des 200 km. Même si c'est théorique, et qu'à l'usage on préfère priviligier la tenue de route, ça compte pour vendre la voiture.
en effet , les pneus qui tiennent la route sont tres energivores (la gomme est prevue pour coller a la route , donc elle le fait)
mais la plus grande securite , est surtout de laisser chauffer le pneu , il est performant quand il atteind sa T° de fonctionnement (pneu hiver performant en dessous de 7°c , mais on ne peut pas changer de pneu en fonction du type de meteo , on n'est pas une ecurie de F1)
Pour respecter des consommations faible, ils mettent des galettes.
Une galette reste une galette, il ne faut pas rêver.
c'est la meme dimention sur citroen c1
Avec une LOA on a le droit de faire changer ses pneus ?
Lol
@@ElectronLibreReportagesAuto c’était juste une question car je ne sais pas si je peux le faire
@alexisdeuropa c’est du consommable donc pas de problème
@@ElectronLibreReportagesAuto merci beaucoup 😀
prévenez votre frere qu il n ait pas un accident avec sa voiture !
Et pourquoi ne pas avoir attendu la Spring 2024? Il semblerait que ce genre de chose va changer...
Fin du bonus de 5k€ les voiture chinoises le 15 décembre, ce qui fait une grosse différence sur une Spring !
pourquoi avoir gardé les pneus d'origine ? ( dans le coffre ! )
Pour rendre la voiture avec pneus neufs d’origine en fin de Loa
@@ElectronLibreReportagesAuto en effet , ça évite les frais de remise en état si les pneus sont usé , mais il faut les stocker et ton garage est déjà bien plein !! 😁😁
Bah oui, c'est une Dacia, ils mettent ce qu'il y a de moins cher , genre des pneus de marque "monsavon"🙂🙂
Les meilleurs pneus sont les Michelin en plus c'est Français !! Perso les Michelin 4 saisons sont géniaux !!
pascalterminadoro8380 // Tout comme pour toi, ta mère t'a équipée d'un QI d'huitre !!!!!
Bonsoir, je n'ai pas tout compris, une voiture électrique a moins d'une tonne !!! ça existe ??? Ce qu'il aurait été intéressant c'est de voir les pneus (dessins, et références) qui ne convenaient pas , super pour la vue des Kumho, pour que l'on puisse éventuellement avoir des infos sur un prochain achat ???
Oui la Spring pèse 950 kg les pneus que j’ai mis se trouvent facilement chez khumo
Waouhhh, je n'ai jamais eu de retour aussi rapide. Merci. Moi je croyais que le poids des autos électrique commençais autour d'1,2t.@@ElectronLibreReportagesAuto
Ne pas oublier qu’il faut faire un rodage des pneus (500 km environ)…
Tu roules 50000 kms avec crois-moi sur la pluie ce sont des savonnettes !!
ca s'appelle une renault kwid en inde et ils y a 1 milliard 4oo millions d'habitants pas tous des pauvres...
Chez @Vilebrequin ils auraient loué une piste d'aéroport, arrosé la piste pour simuler la pluie et testé le freinage d'urgence à 130 km/h 😶
On peut pas tout avoir de nos jours c'est a dire acheter une Dacia la voiture la moins chère du marché dans sa catégorie et avoir d pneus au top, je crois qu'il a surtout l'air d'oublier que c un gros buisness l'automobile ils vendent pas d voitures pour le plaisir mais pour faire de l'argent donc même si les pneus qui a acheté leur coûteraient 109€ les 4 eux ils ont d milliers de voitures a équiper donc 40 ou 50€ les 4 : ça va plus dans leur sens et tant que ça passe dans les normes il croit qu'ils allaient monter du Michelin Sport comme pneus ou quoi.? C une Dacia 65 CV que t'as acheté monsieur non pas une BMW X5 M ou une Porsche Cayenne.!
Mon Duster 4x4, sortie d'usine était équipé de pneus Firestone , alors ton blabla a deux balles !!!!
@@toytoy515 t'as cru que c quoi t pneus Firestone c que le top ou quoi.? C du bon marché rigolo on est pas sur du Michelin 4 saisons ou une marque dans la même gamme.!
C'est normal pour une voiture low coast, faire des concessions jusqu'à vous vendre au plus bas, la sécurité n'est pas une priorité, à mon avis vous allez changer pas mal de choses pour être tranquille.
Du low cost à plein tarif😢
Non juste les pneus
Pour l’essuie glace il suffit de le nettoyer avec du savon et plus de bruit.
J’essaierai merci
2litre eau une goutte de liquide vaisselle dans le réservoir d'essuie-glace très efficace mais a éviter en hiver
...ou d'inverser la position du caoutchouc, souvent positionné a l'envers 😢 ça coûte rien
On le sait : avec Michelin on fait 70 000 kms et avec les autres que tu crois moins cher mais qui dure 2 fois moins longtemps t' en fais 30 000.
En tout cas, fallait pas s attendre à avoir des Michelin sur une voiture à pas cher !!!!
J'ai fait plus de km avec des continental à mon avi Michelin son souvent surévalué. Nokian son vraiment supérieure pour l'hiver et de loin . Sinon pour été sa dépend
les meme en belgique placé 590euro
Carton rouge à Dacia (Renault) qui joue avec la sécurité de ses clients. On voit ici les limites de l'ultra lowcost.
La tenue de route est proportionnelle à la largeur des pneus 😅
@@morganmtu4525 et la cibnso aussi. Plus sérieusement la matière dont est fait le pneu ainsi que le dessin des rrainiures sont super importants surtout par temps humide.
Surtout sur une voiture à 23000€ !!!
@@morganmtu4525 exactement du coup plus ils sont fin et plus il faut mètre de la quantité
Parle nous plutôt de la Porsche qui roule devant ça nous fera plus rêver 😅
ah wéee plus radicale tu meurs😂
Nous avons fait pareil, il y a trois ans, avec celle de ma fille qui était des vrais savonnettes. Content pour ta sécurité.😊
Salut Jérôme 👋
Bon je dois vraiment avoir une conduite hyper pépère car je trouve que vraiment y a un peu d'abus..... j ai quand meme ma Spring depuis 9 mois (decembre 2022) et j ai quasi 12000 km , et j ai jamais constaté de soucis avec les pneumatiques ! Donc quand même un peu chelou , car je ne pense pas avoir une monte différente.
A bientot 👋
Tu dois être le seul à être content de ces pneus ou alors il ne pleut jamais chez toi…
@@ElectronLibreReportagesAuto
Ben écoutes ou alors en tant qu'enseignant de la sécurité routière et de la conduite , j ai peu être aussi une conduite plus adaptée et responsable que ce soit en temps normal ou par temps de pluie ..... va savoir .
Puis d'autres que je suis sur youtube comme Éric ou Célindit, etc .... n ont pas changé leurs pneus non plus .
@Chris89300 franchement en région parisienne c’est super dangereux crois moi
@@ElectronLibreReportagesAuto
Mais je te crois !! Mdr 🤣
Je pense voir ce que tu veux dire ... Avec toute la circulation que vous avez et les émissions d'échappement, et diverses fuites , vous avez sûrement un enrobé qui est beaucoup plus gras avec la flotte .
Je reprends l'exemple de Célindit qui a une Spring et qui habite en Suisse à 1000 mètres d'altitude, il a conduit sur neige avec ses pneus d origines .
Après 20 CV en plus par rapport au poids de la voiture , ils auraient pu effectivement mettre des pneus un peu plus qualitatifs .
Bon week end à toi 😊
Pareil comme toi, aucun problème avec 10 000 km parcourus depuis Janvier 2023. La Spring est une citadine et pas une sportive, donc il faut la conduire gentiment et pas brutalement. Sinon elle vous le rappelle bien méchamment.
C'est honteux !
On achète un véhicule neuf et déjà, il faut changer les pneus et l'essuie glace.
c'est usuel, seul les véhicules sportifs et très haut de gamme sont bien chaussés d'origine ( image de marque oblige ), les autres ont toujours des pneus au rabais en neuf
en 14" les anciens pneus peuvent servir sur des remorques
Acheter Chinois c'est comme ça
@@Bouffeurdeburger pas que chinois, c'est une pratique courante de mettre des pneus qui permettent d'avoir une réduction de conso/ émissions polluantes pour homologuer le véhicule et le commercialiser au détriment de la tenue de route et donc de la sécurité. tous les constructeurs jouent à ce jeu-là et dacia ( y compris fabriqué en chine ) c'est renault qui commande
Quand on a acheté la nôtre on était déjà au courant pour les pneus et les essuies glaces.
Cela ne nous a pas dissuadé pour autant 😊
bonsoir , vous avez pris la bonne décision en ce qui concerne les 4 pneus , pour les tarifs nous ne somme pas dans des dimensions extravagantes logiques qu'il soit à des prix raisonnables.
exact
Bonjour , et depuis l'achat de votre Dacia, avez-vous constaté des problèmes de rouille ?
Pas encore
Pas encore
Tu as bien fait tampi pour les anciens pneus à même pas mille bornes l'essentiel c'est la sécurité ;)
Alors au final, avec un leasing hors de prix ..
Ensuite faut changer les essuis glaces , les pneus ..
Franchement c'est un sketch , ça sent le bas de gamme a plein nez!
Me tarde de voire comment ca vieillit cette voiture , j'adhère pas du tout
C'est un peu comme si tu achète une Lamborghini urus et en deuxième voiture une lada niva ....
Bon après Jérôme cest pas un jugement, juste.mon avis😉
Ils ont tout prévu chez Dacia, on ne les verra pas vieillir si elles ne tiennent pas la route
Pour ma parts,je n'ai aucun soucis
Je reste toujours en mode eco sinon ça va trop vite
pareil, hors mode eco (et j'ai une 45) je trouve qu'elle est trop nerveuse. e l'enlève que sur l'autoroute si je veux atteindre les 130..
j'utilise le mode eco sous la pluie , seulement , attention au mode "eco" utilisé en permanence , les règles de recharge de la batterie de service par la batterie de traction sont changé et il peut arriver que la batterie de service en soit affaiblit..... ce qui ,, implique un message de dysfonctionnement par la suite de la batterie de traction ....
il est possible qu'une mise a jour ai été faite pour palier a cette alerte "inutile" , mais nous l'avons eu une seule fois, alors que nous utilisions le mode "ECO" en permanence ..
Depuis que nous alternons , ,, plus rien a signaler
Et je précise que l'alerte au tableau de bord c’est réglé d'elle même sans passer au garage.
en 11 000 km la voiture a PARFAITEMENT fonctionné en dehors de cette aventure !😇
spring forever😅
les pnes chinois c'estpour quand t'as une vieille caisse dont tu ten batd les couilles
sur ma sandero j'avais des continentl
Même avec une vieille caisse il faut avoir de bons pneus.
Plus la voiture a des pneus fin ou un freinage ou tenue de route rudimentaire plus il faut le top en pneumatiques
J’avais aussi la Spring avec ces pneus d’origine (les fameux Linlong),je les ai vites changer,une vrai savonnette sous la pluie,j’avais mis des CrossClimate de chez Michelin,son comportement avait radicalement changer…maintenant je roule en LeapMotor T03,j’ai déjà 20500kms en 5mois,les pneus sont encore d’origine,ce sont des Nexen
nous en lorraine on roule pratiquement toute l'année en pneu hiver.
Et dans le Nord, pratiquement toute l'année en pneu pluie
Tu roules en pneus hiver en Lorraine , toute l'année??? c'est parce que t'es con, c'est tout !!!!
c'est une voiture en kit ? Ou bien ? Faut la finir soit même ;-) c'est quand même scandaleux les pneus d'origine typés savonnette
Clairement oui
A voir tout ce qu'il faut changer sur cette "voiture " ce serait plus simple de changer de voiture 😂 .....humour 😊
non franchement j'adore cette voiture mais ses défauts de sécurité ne devraient pas exister
Honteux que des pneus de merde soient vendus sans aucun contrôle
Ah oui quand même avec le peu de puissance déraper à l’accélération waou !
Ce n'est pas réellement une question de puissance mais de transmission du couple maximal au démarrage, comme tous les véhicules électriques.
Une Tesla ça se conduit une Spring ça se pilote et ce n'est pas donné à tout le monde.
lol
@@ElectronLibreReportagesAuto fallait garder les pneus chinois a l'arrière pour drifter un peu
MDR génial et tellement vrai ,
De nos jours les pti jeunes ne savent plus conduire (mettez leur une 4L dans les mains) , NON, ils leurs faut une tesla au minimum 😆 quitte a manger des pâtes toute la semaine 🙃, et a acheter tout en promo pour mettre tout ca dans des congélos !!🙃
naaaan j'déconne 🤣😂🤣
Bah ! C'est pas une Tesla...
khumo.... euhhhh, mieux que du chinois (encore qu'ils progressent) certes mais c'est vraiment milieu de gamme !
Je suis à 10 000 km total parcourus pour le moment avec les pneus d'origine sur mon Expression et j'anticipe de très loin les freinages et donc je n'ai jamais eu à freiner d'urgence encore, par temps sec ou pluie. Je fais exprès de relâcher l'accélérateur très longtemps avant l'arrêt et je laisse la voiture ralentir toute seule sans toucher aux freins car il faut le dire la régénération c'est 0 en efficacité et le freinage automatique est quasi inexistant, d'ou ma méthode de ralentir en relâchant la pédale d'accélération bien avant un stop par exemple pour ne freiner qu'au dernier moment quasiment à l'arrêt quoi. De plus, je vois que le détecteur de collision s'est déclenché dans ta vidéo, ce qui me laisse penser que tu dois te croire dans ta Tesla et tu as une conduite sportive...à tort 😅 La Spring n'est pas du tout une sportive, tu l'utilises à tort ainsi ce qui explique tes problèmes pour t'arrêter rapidement. Moi je prends les ralentisseurs et dos-d'ânes au ralenti, toi tu les survoles 😁 Donc il faut adopter une conduite tranquille et encore plus par temps mouillé. De plus, il faut adapter ses distances de sécurités en fonction des conditions de circulation et du temps 😇
@ZobiLamouche-rp1qb lui comme tu dis il roule également en smart électrique et jamais de problème avec la tenue de route ni le freinage j’ai 35 ans de conduite
@@ZobiLamouche-rp1qb En fait, je vois trop de gens qui crachent sur ces pneus chinois alors qu'ils sont très bien. Comme je l'ai dit, la Spring est une citadine, et surtout pas une sportive. Du coup, les pneus d'origine sont parfaitement suffisant pour le style de conduite qu'offre la Spring, pour une conduite douce donc. Et même sur routes et autoroutes, je n'ai rien à redire ils font parfaitement leur travail. C'est sûr que si les gens prennent par exemple des virages mouillés à 90km/h mais habituellement limités à 70km/h, alors les gens cherchent clairement les emmerdes. C'est comme collé au cul de la voiture devant soit et venir mettre la faute sur les pneus en cas de collision. Sur n'importe quels pneus si tu colles trop près ça ne pardonne pas, et encore plus avec les pneus d'origine de la Spring qui, encore une fois, ne sont pas prévus pour être utilisé ainsi. Si encore on entendait dire que les gens ont mis 50 mètres pour s'arrêter en cas de freinage d'urgence alors oui là je dirais qu'il y a un gros problème mais si tu colles le gars devant toi tu vas perdre à tous les coups. Après si les gens veulent avoir une conduite sportive, alors libre choix à chacun de changer les pneus d'origine par de meilleurs. Certains ont le budget et tant mieux pour eux, mais c'est dommage de mettre des pneus neufs à la poubelle surtout en ces temps très chers ou juste parce que les gens ne comprennent pas qu'ils ont une conduite inadaptée avec la Spring et roulent bien trop vite ou mal. Et donc je ne suis pas d'accord quand j'entends beaucoup de gens se plaindre des pneus d'origine. Ils sont parfaitement adapter la conduite que propose la Spring (mais pas à la conduite de ceux qui veulent l'interpréter autrement).
@@davidjames3850 Elle est très bien cette Spring, mais à l'arrêt 🚑
Tout cela est valable , (possesseur de spring nous même) et nous adoptons une conduite tranquille adapté a la voiture , mais jusqu'au jour ou ....
une voiture freine fort devant vous pour une raison (!) inconnu et la ce sera le drame..
avec une conduite prudente la notre nous a fait quelques figures de style , et ca nous a pousser ales chager depuis la sérénité est de mise....
tres content du changement et des 220 euros investi (mdr)🤣
Un des problèmes des voitures fabriquées en chine!
Ma tesla a été fabriquer en chine à Shanghai et aucun soucis de se genre
Tesla a des Michelin PS4
@@thibs8801 possible du coup le problème ne vient pas d’où elle est fabriquer mais de son prix
Je ne pensais pas à cette marque, le prix doit avoir une influence effectivement!
@@thibs8801 Tesla a remplacé les Michelin Pilot Sport 4 par des Michelin E Primacy.
apres le pneu chinoisdemerde , 50€ le pneu coreen ...fabriqué en ?? en clair restons serieux , les plastiques et autres caoutchouc chinois sont d'une qualité deja perimé a l'achat une MG par exemple va vous durer 2 a 3 ans et il faudra tout changer pour pouvoir revendre ces daubes chinoises 😂😂
"une MG par exemple va vous durer 2 a 3 ans".. tu as l'air bien renseigné , tu as des exemples ??
@@fredericthomas5207 encore un convaincu , mais tu n'es pas renseigné , tu es meme surement un vendeur de ces daubes marxiste
@@fredericthomas5207 il parle des pneus, hein ... avec lesquels ces bagnoles sont équipées et c' est normal qu' elles ne soient pas équipées de pneus premium et que du coup forcément ça se dégrade vite.
Achète des Michelin, enfin si t' as le porte monnaie qui faut et on en reparle.
billfanou42/// Ces daubes chinoises ??? tu n'es qu'un pauvre ignare ! momo !!!!! Quand les premières, voitures et motos japonaise sont arrivés en France, le dénigrement et les moqueries des neuneus, étaient les mêmes qu'aujourd'hui , tout le monde connait la suite ??? Moi je n'ai pas de voiture chinoise, mais je sais, qu'aujourd'hui, ils font deja de très bonnes voitures thermiques et électriques. Eux ils avancent, dans tous les domaines, la France, au mieux fait du surplace, au pire elle régresse.
@@toytoy51515:13 15:13 15:13
DEJA ! A la base rouler la dedans est une erreur ! C est de la daube .
Elles sont pas assez chères.
Pour les petits trajets du quotidien, c'est parfait. J'ai une Spring pour tout mes petits trajets, et une classe CLS à côté.
Franchement je n’en reviens pas mettre des pneus aussi pourris sur une voiture neuve, il faut envoyer un recommandé à la marque. Après rien d’étonnant venant de Dacia qui vend une voiture qui n’a obtenu qu’une étoile au test euro ncap. Il ne faut pas avoir peur pour rouler la-dedans. Encore une fois il y a des citadines moins cher et surtout plus sécurisantes…et qui ont certainement un bilan carbone plus avantageux que ce truc sur roulettes.
Du moment qu'un produit respecte les normes, un recours n'a aucune chance d'aboutir, même si c'est de la grosse M....
@@Chris-kg6op Mais si tous les possesseurs de Dacia ouvraient leur gueule et râlaient peut-être que ce constructeur envisagerait de changer de fournisseur pour les pneus. Une info remontée à plusieurs à Que Choisir par exemple pourrait faire changer les choses. Là personne ne dit rien et consent. Il en va de la sécurité des propriétaires de Dacia et des autres usagers de la route aussi.
@@3978-Dc Pour être possesseur, il faut d'abord être acheteur... et c'est tout ce qui compte pour eux !
Sans oublier que l'un des principaux arguments de ce véhicule est son prix de vente accrocheur.
Puis il a les passages en concession, les pièces détachées... et de pneus.
Mais je vous l'accorde, ça fait un peu tache !
Ils ont tort sur un point essentiel : cette voiture a réussi à attirer de nouveaux clients vers la marque, moi y compris, car je souhaitais expérimenter la conduite électrique sans prendre de gros risques financiers. Cependant, à 23 000€, son prix est désormais trop élevé. En un an, il a augmenté de près de 5 000€, et ils auraient dû résoudre des problèmes tels que les pneus, etc. À ce niveau, ces défauts sont tout simplement inacceptables. Du coup j’ai une très mauvaise image de la marque.
Planter sa voiture, parce que l'on a laissé les pneus pourris d'origine... pas sure que ce soit plus écologique !! lol
Faut changer de voiture 😂😂
Pour une tesla ?😁
@@paper-ko4kq ec3 ?🫣