@@ИгорьЖалнин-т5г Не буду спорит,я проверял ети моторы все такие,у меня 4 таких машин было все роботали одиноково.ето бкп тди мотор 08 года.может после них 2010 года выпуска были тише
И в чём была проблема? У меня тоже такая хрень началась после замены топливного фильтра. Переодически работает нормально и показует 900 оборотов, а когда начинает трусить то обороты падают до 800
В маем случии ето было вибрация которое давало на вес кузов."мастера" говорили что ето один из форсунок накрылся.Но по принципу доверяй но проверяй,я нашол причину сам.Ето было подушка к.п.Ты сперва делай диагностику.Ето может быт дотчики валов,проводка,может когда меняли филтр плохо собрали высасовает воздух.Кто ишет тот найдет
Salam Ilqar.məndəki 140 dır 2008 maşınıdı.Səhv etmirəmsə 170 lər 2010 dan sora çıxanlardı.Olar bu motordan fərqlidirlər.İnşallah taparsan,xeyirli olsun.
@Bernhard Спосибо за подробный ответ.По документам машины,2010 гаду были поменяны все форсунки у офицалов.Машину купил 2017.мотор роботает идеално каждый 5 тыс.меняю масло и все филтра.Последные 4 месяца замечаю что стало дымит,даже когда трогаюс с место выходит дым,не силно но так не было ранше,такое было кода нажымал на полный газ.Что ето может быт?
Сколько реально прошел этот двигатель ? Чтобы так гнало из под наливной пробки надо конечно хорошенько было погонять , так как при данном ( по спидометру ) пробеге так дышать дизель на мой субъективный взгляд не должен ( сужу по личному опыту эксплуатации продукции этого концерна )
@@rafaelh7358 а после замены ремня надо регулировать опережение распредвалов. У меня на bkd после замены ремня тоже слегка подрагивал, но отрегулировал и машина начала мягко, ровно работать.
@@СергейКалмыков-х9м зувчатые шкифы на распредвалы крепятся не жёстко через шпонку, а через фланец, на котором есть прорези и открутив болты можно в пределах прорезей можно регулировать фазу распредвалов. Все дело под пластмассовой верхней крышкой зубчатого ремня. Как правило регулировки требует передний (ближе к радиатору вал). Если есть VCDS или там какой ВАСЯ, то можно выставить "по науке". Но если нет - то откручиваем 4 болта, смещаем на 1 мм в одну сторону, закручиваем, пробуем. Эффект обязательно будет: либо станет работать/заводиться лучше, либо наоборот. Если хуже - крутим в противоположную сторону, заводим, пробуем. С 3-4 раза удаётся нормально выставить. Регулировка безопасна, так как прорези огранивают чрезмерную перерегулировку. Ну а с VCDS очень долго писать, в инете всё есть 😊
Пьезофорсунки тише работают, а здесь тракторный шум
@@ИгорьЖалнин-т5г Не буду спорит,я проверял ети моторы все такие,у меня 4 таких машин было все роботали одиноково.ето бкп тди мотор 08 года.может после них 2010 года выпуска были тише
Все в тебя нормально не лезь и не мешай двигателю работать
🤪
все добре
Да всё у тебя хорошо, что не так?
И в чём была проблема? У меня тоже такая хрень началась после замены топливного фильтра. Переодически работает нормально и показует 900 оборотов, а когда начинает трусить то обороты падают до 800
В маем случии ето было вибрация которое давало на вес кузов."мастера" говорили что ето один из форсунок накрылся.Но по принципу доверяй но проверяй,я нашол причину сам.Ето было подушка к.п.Ты сперва делай диагностику.Ето может быт дотчики валов,проводка,может когда меняли филтр плохо собрали высасовает воздух.Кто ишет тот найдет
@@rafaelh7358 можно у тебя узнать, что именно было с подушкой? Были ли визуальные повреждения?
@@vitalymdq нет,дело в том что она было в идеалном состоянии,до тех пор пока его не сняли с его места.
@@rafaelh7358 Спасибо за ответ!
@@vitalymdq 🙏
mendede eynen beledi shupu cixardanda bele tustu verir normaldi bu?
Bildiyimə görə normaldı.çünki çoxlarına baxmışam demək olar hamısında belədi.
Вентиляция картерных газов!
Вакумний насос 1000%
Γειά σας..... καλή χρονιά....
Γιατί τόσες πολλές αναθυμιάσεις από τον κινητήρα..?? Τα χιλιόμετρα αν είδα καλά έγραφαν 161790...... σχετικά λίγα....🤔🤔🤔
Может солярка плохая
Нет салярка у нас супер.
Подушку мотора не пробували міняти?
нашли , ето было
подушка коробки
При езде тоже была вибрация?
Нет.Когда стоял
А что не так то ?
Ест вибратции который доётся на вес корпус.но выяснил причину.ето было подушка коропки передач.
@@rafaelh7358 на механіці теж можливо таке?
@@СтепанНаливайко-д9о у меня автомат,может быт что да.
І в мене тоже так.
Поменяй датчик уровня износа тормозных колодок и будет всё нормально....
Роман с чем это связано?
@@SashBurlaka с вибраций.....
Менял,крышку бензобака
Bkp 16v. Good or not???
GOOD👍
Salam qardaş.170at gūcūdū?Mende b6 2.0tdi axtariram 170at gūcū olan
Salam Ilqar.məndəki 140 dır 2008 maşınıdı.Səhv etmirəmsə 170 lər 2010 dan sora çıxanlardı.Olar bu motordan fərqlidirlər.İnşallah taparsan,xeyirli olsun.
@@rafaelh7358 birini tapmişam 2008.170at yazib.Rayondadi 1 2gūne gelecey.Gōrey qismet..
@@rafaelh7358 çox saģol!
Qardaş yenə məsləhət sənindi,ama çox şey yaza bilərlər.b7 olsaydı şüphəm olmazdı.Qismət olsun,ürəyin istəyən tapılar.
Almamışdan əvvəl mütləq diaqnostika elə.Katalizatorunu yoxla,çip olunub olunmadığına diqqət yetir.
VW Passat B6 Lim.Comfortline 2.0 TDI-CR 103 kW 6-G подскажи ето Common Rail
Я не спецалист но думаю что да.Коммон реил по моему знанию ето насосфорсунки.На пассат с 2005 года идут тди с насосфорсункоми
@Bernhard Скажи пожалуста,у меня машина 2008 года 2.0 tdi. bkp мотор.Какой из перечисленнх тобой моторы лучше???
А что по двигателю cbab на 103kw скажите? Passat b6 2.0TDI 2010г выпуска,и 6 МКПП. Тоже так трясется,и звук при езде стал булькающий.
@Bernhard нашел причину,где фильтр сажевый стоит, соединена муфтой с глушителем,крепления сгнили и получается я ездил как без глушителя🤣
@Bernhard Спосибо за подробный ответ.По документам машины,2010 гаду были поменяны все форсунки у офицалов.Машину купил 2017.мотор роботает идеално каждый 5 тыс.меняю масло и все филтра.Последные 4 месяца замечаю что стало дымит,даже когда трогаюс с место выходит дым,не силно но так не было ранше,такое было кода нажымал на полный газ.Что ето может быт?
Скажіть будь ласка чи це нормальна робота двигуна? Заливна кришка має так підлітати?
Все в норме.Так должно роботат
@@rafaelh7358 дякую
Він так працює,спочатку думав,що з двигуном щось не так,рік вже катаюсь і все прекрасно
Сколько реально прошел этот двигатель ? Чтобы так гнало из под наливной пробки надо конечно хорошенько было погонять , так как при данном ( по спидометру ) пробеге так дышать дизель на мой субъективный взгляд не должен ( сужу по личному опыту эксплуатации продукции этого концерна )
Пробег оригиналный.Я 3 владелетц.Каждый 5-6 т.км меняю масло и филтры.Не жрет масло,мотор чистый.Кроме г.р.м и натяжител ремня нечего не менял
@@rafaelh7358 а после замены ремня надо регулировать опережение распредвалов. У меня на bkd после замены ремня тоже слегка подрагивал, но отрегулировал и машина начала мягко, ровно работать.
@@RCTU7 подскажите что за регулировка и как ее делать?
@@СергейКалмыков-х9м зувчатые шкифы на распредвалы крепятся не жёстко через шпонку, а через фланец, на котором есть прорези и открутив болты можно в пределах прорезей можно регулировать фазу распредвалов. Все дело под пластмассовой верхней крышкой зубчатого ремня. Как правило регулировки требует передний (ближе к радиатору вал). Если есть VCDS или там какой ВАСЯ, то можно выставить "по науке". Но если нет - то откручиваем 4 болта, смещаем на 1 мм в одну сторону, закручиваем, пробуем. Эффект обязательно будет: либо станет работать/заводиться лучше, либо наоборот. Если хуже - крутим в противоположную сторону, заводим, пробуем. С 3-4 раза удаётся нормально выставить. Регулировка безопасна, так как прорези огранивают чрезмерную перерегулировку. Ну а с VCDS очень долго писать, в инете всё есть 😊
Для ваг это норма
Продавай время пришло.
Форсунка
Нет
Да в1цилиндре
Денфер
Дженифер
@@stalkerpc3384 Лопeс😂