como retirar o ar do sistema ea111 Fox , gol ,Voyage SpaceFox , polo , golf etc..
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2020
- sistema de arrefecimento com ar , retirar ar sem dificuldade , esse foi o método mais eficiente que achei , se alguém tiver outro melhor deixa aí nos comentários ok
forte abraço , fica com Deus - ยานยนต์และพาหนะ
Parabéns uns dos melhores canais de mecânica concerteza, vc explica muito bem, obrigado.
Excelente vídeo e explicações estava precisando saber destas informações pois o meu carro está fazendo isso ok valeu e obrigado. Clovis de cangaiba capital SP.
Ivan , você é um professor.
Parabens.
DEUS O ABENÇOE.
Boa noite meu amigo nossa eu estava com este problema no meu carro que entrou ar e você e demais assistir o vídeo hoje fiz igual no meu gol g5 2013 e resolvi o problema hoje mesmo 07 .07.2022 meus parabéns contínua mostrando as suas técnicas pra outros Deus te abençoe e sua família um abraço
Tava aqui me batendo só olhei esse vídeo uma vez fui fazer na prática e deu super certo.... Obrigado
Alguns postao video vc da uma aula sobre o assunto ta ai a diferença deus abençoe
Muito bem explicado assisti até o final,dicas muito top Ivan tmj🤝👍
Esse vídeo me salvou, meu carro estava assim e eu não tinha ideia do que fazer.
Obrigado pelo vídeo. E a partir do Gol G6 corrigiram vários problemas do EA111. Resolveram o respiro, tem respiro por cima da tampa de válvulas. E resolveram o problema de lubrificação que era o problema mais grave que esse motor tinha. Para saber se o motor é atualizado, é só olhar se tem bobinas individuais. Mas a reputação da Volkswagen continua manchada por causa dos problemas de motor do EA111.
Eu gosto muito desses vídeos você é inteligente, parabéns
Show de bola meu querido estou aprendendo muito Obrigado
Muito bom Ivan. Vou fazer no meu Fox, limpei o sistema, troquei a valvula e ficou ar.
Boa meu amigo...
Me ajudou demais obrigado...
Que Deus te abençoe e proteja
Ivan vc merece todos os méritos, tem muito pai de família que deve aos seus ensinamentos seu sustento, sem esconder nada, ensina como ninguém, tem todo meu apoio, vendi a casa, estarei indo para Curitiba, todo dia vendo seus vídeos, cada dia de trabalho me inspiro em você !
i guess Im asking randomly but does anyone know of a tool to log back into an Instagram account??
I was stupid forgot my password. I love any tricks you can offer me.
@Zahir Zion instablaster ;)
@@zahirzion5722
Q//
_
Parabéns pelo vídeo me ajudou muito. Vc ótimo profissional.
Complicou dimais.. liga o carro sem a tampa do reservatório que funciona normal sem ar😂
Show vídeo top 👍 parabéns Ivan só sucesso 👏👏
Valeu pela dica. Sem enrolação. Parabéns.
Fala patrão seu canal e um dos melhores eu faço diferente a sangria
Da água poderias fazer uns vídeos falando sobre torque de motores variados
Que O Senhor possa continuar te abençoando sempre
Cara vou te dizer, dica top tenho um Voyage g5 1.6 , troquei o reservatório ontem, tava baixando água, fiz o processe e deu super certo, muito obrigado
Que show
Parabéns amigo ótimas dicas.
salvou minha vida, já tava tirando a termostática pra trocar achando q ela tava com problema kkk muito bom o vídeo parabéns
Aproveitando para dizer a todos que O SENHOR JESUS CRISTO ESTÁ VOLTANDO, que possamos nos arrepender de nossos pecados e servir somente a O SENHOR JESUS CRISTO, pois ELE nos ama e quer nos salvar, basta entregarmos nossas vidas a DEUS!!!!!
Tá vindo de tartaruga só pode.kkkkk
Se arrepender só pq ele tá voltando, se não tivesse vc não se arrependeria?
Nada a ver uma coisa com a outra
Amém eu creio e recebo está mensagem pra minha vida em nome de Jesus
@@israelsilvadossantos7238 ninguém está debochando da sua religião.
Muito obrigado pelas informações que Deus abençoe você 🙏
Maravilha Ivan bom de mais Deus abençoe
Boa noite, obrigado fiz o processo no meu carro e o que me socorreu foi seu vídeo,a ventoinha não dezarmava ai eu desliguei e fiz isso ai deu certo 🖒
Que bom que ajudei
Oi boa noite, eu fui trocar o líquido de arrefecimento do carro, e quando troquei o aditivo reparei que o carro ultrapassava os 100°, 110°, 120°, não tô conseguindo no meu bombando a mangueira, vc resolveu problema como?
@@melhormecanicosorocababeleza, é normal que a água retorna para o reservatório, sendo que a termostática está fechada?
O
parabéns irmão gostei muito do seu vídeo top
eu queria que você morasse aqui em barretos vc é ótimo mecânico
Boas dicas , parabéns 👏👏👏
Fiz o teste e deu certo parabéns.
Dica top Ivan, essa vale ouro.
Muito bom Ivan parabéns
Excelente guerreiro, parabéns!
Uma dica Ivan:
Quando vc fala "meia sola" soa como algo ruim ou gambiarra. Sugiro que vc passe a chamar reparo ou retífica parcial do motor.👍👍👍👍👍
top , isso mesmo
Kkkk foi convertido nutelinha? Um cara veio q nem vc entrou na onda.
Cara meia sola e pronto!
Kkkkk
Aí dento viu
Beleza muito bom trabalho.
Nossa acabei de fazer deu certinho ?
Muito Obg Deus abençoe
Ivan show de bola, só não concordo com o oleo 15w40, mas respeito sua opiniao. Muito obrigado.
Esse óleo acaba com motor ea111
Como assim acaba? É o recomendado pela engenharia da empresa... Pode nos mostrar como o 5W40 prejudica? Precisamos de argumentos, pois você está fazendo algo totalmente contra o manual...
@@rafaelzuma80ele disse 15w40
@@Jose-yo8ji Ah, beleza... Desculpa, entendi errado...
Realmente se o óleo motor do fox não for trocado no prazo correto, começa a sair vapor pelo respiro, tem mecânico que já diz que tem que trocar a junta de cabeçote porque está entrando água no motor, aconteceu comigo, Ivan obrigado por dispor do seu precioso tempo para nos ajudar, gratidão.
O meu entrou agua pra uma vela, será q é por isso???
Meu tá misturado água com óleo demorei fazer a troca de óleo tenho o gol g4 2008 fiz o teste a junta está boa
Bom vídeo, realmente o fato do radiador do gol g6 n ter suspiro é bem chato
Muito bom seu trabalho
Faco assim tambem apertando as mangueiras pra tirar o ar. Dica no yourube👍🏼
Ivan fiz do mesmo jeito ficou top o golzin g3
Obrigado pela dica fiz no meu gol g5
Obrigado pela dica, top de mais
Parabéns Deus te abençoe
Ótima dica consegui resolver o problema que estava fervendo no meu golf muito obrigado
Motor vw só tem um que é considero o melhor motor da vw motor da kombi refrigerado a ar 1.4
já rodei 350 mil sem dar problema.
obrigado por suas dicas ganhou mais um escrito
Ótima explicação 👍🏿
Fala Ivan!!! Você colocou água gelada da geladeira no carro??? Abriu a tampa do reservatório e saiu água gelada mesmo??? Eu ponho água desmineralizada (60%) e aditivo Paraflu concentrado (40%). Misturo num balde e ponho no carro. Para tirar o ar desses motores EA111 eu alivio o sensor de temperatura e deixo a tampa do reservatório aberta. Faço assim também nos carros da GM (Vectra, Astra, Agile, Corsa, Celta e etc). Show de bola seu serviço. Parabéns.
Fiz isso meu gol 5 deu super certo obg
olá Ivan blz, seu video me ajudou, pois eu tirei o sensor da agua do arrefecimento ali no cavalete do gol G5 rallye, e pro meu espanto ele estava totalmente escurecido na parte metalica que entra em contato com a agua, e isso fazia falhações na fase fria do motor, e ao tirá-lo perdi uns 200ml de agua aditivada mais ou menos. Limpei o sensor com cera polidora, ficou zero, instalei mas o sistema pegou ar e a ventoinha ligou ate o segundo estágio, e apertando as mangueiras e aliviando a pressao da tampa do reservatorio, é que foi se chegando a normalidade onde a agua baixou ate a sua marca e a ventoinha ligou só o primeiro estagio, e a luz de injeção não se acendeu mais. Que coisa curiosa esse sensor, ele sujo faz acender a luz de injeção na fase fria, e o modulo entende alguma anomalia e desliga algum bico injetor, e ja com o motor quente fica normal. Gostaria que vc, grande entendedor do assunto desse uma explicação sobre esse tal fato. Obrigado. Abraço TMJ.
ele apenas indica a temperatura pro módulo , o certo é trocar por novo , está peça parece boa na mão , mas as vezes o sensor está danificado , liga de manhã ele mostra -40 aí o carro injeta muito combustível, ou as vezes ele esquenta e lê o normal , ou vice versa , é bem complicado , mas bico injetor não corta , quem costuma fazer isso é bobina , esquenta perde a centelha
@@melhormecanicosorocaba obrigado Ivan, abraço.
Excelentes dicas. Dez.
Muito bom o video... Explicacao total...
Valeu pela dica, obrigado.
Shol de bola Ivan
Ai sim show de bola
Excelentes dicas.... Valeu Ivan...
Se fosse de BH levava meu carro pra dar um trato no motor! Entende!!!
Muito bem!!! Arineu mecanico ( Diamantina ) mg
Obrigado pela dica
Boas as dicas...
Um Abraço
Olá migo adorei
Que bom vc eo mior mecanco boas dica Deus a bencoi sempre
Rapaz que aprendizado parabéns
Show de vídeo
Que vídeo fooooooda !!!
Muito bom valeu
Boa noite amigo Ivan,que Deus abençoe sempre sua vida e sua família.Prezado amigo,recente eu troquei meu gol quadrado por um vw pointer gli completo motor AP 1.8,algum tempo rodando vi que a luz do óleo tava piscando com o motor quente na marcha lenta,então corri pra trocar o óleo,na troca tiveram dificuldades para sacar o bujão e o motor estava com muito óleo e super escuro...pensei...se e só na lenta que pisca a luz do óleo possivelmente o defeito pode ser resolvido sem muita dificuldade ...achei o carro forte e potente apesar de um problema no trambulador que eu consegui resolver,pretendo limpar o carter e e na parte de cima retirando a tampa do comando e o carter...existe um meio prático de ter noção da pressão do óleo ?
A pressão de óleo vc vai ter uma noção colocando o manômetro Pela cebolinha de óleo
Agora quando não tem o equipamento já é mais difícil , eu na minha opinião a hora que vc fosse limpar por baixo eu trocaria uma bomba nova já
Vou la fazero teste👏
Vejo alguns vídeos que adaptam um respeito tipo garrafinha que faz essa separação tou pensando em colocar no meu Voyage..
Boa tarde meu amigo mas para o problema aí q vc citou sobre a sugeira parar na parte de cima do motor é simples é só adaptar uma mangueira da tampa do óleo até o anti chama
Parabéns
Vlw cara aulas 😂🇧🇷🙏
Faz um vídeo do motor do Logan 1.6 8v, motor k7m
Ivan oleo ñ tem mistério as pessoas polemizam demais isso
Mas é simples entender o primeiro numero é a viscosidade dele quando frio e o segundo numero é a viscosidade quando quente ou seja 15w 40 o W é a sigla de winter que significa FRIO em inglês o fato é que quanto mais baixo o numero do W mais eficiente ele é na primeira partida nesses motores ea 111 eu uso uma classe superior porém são bem mais caros que é o 0W 40 da Castrol edge esse óleo atende muito bem acredite.
Aí vai muito da folga do seu motor , se a folga for boa não terá problema , tem motor que aceita no conjunto virabrequim , comando Etc ...
Já nos anéis de pistao aí ele fuma por ser muito fino , aí volta a classificação do óleo ele da uma parada na fumaça
Mas tudo isso vai de motor para motor
@@melhormecanicosorocaba verdade com o 0w 40 se tiver desgaste nas peças ele fuma nos primeiros minutos de funcionamento prq depois que atinge os 90° ele volta a viscosidade (40) e para de fumar
@@Jeffersonsilva-dt2ld isso mesmo
Boa noite.. Sabe me dizer se o sistema do ea111 e o mesmo do motor do golf mk3 1.8, pois a mangueira da valvula termostarica e embaixo igual a do foz mas do lado ao contrario.
Mas se o sistrma que foi feito nesse fox da para fazer o mesmo no golf mk3 1.8? Obrigado
Eu tô usando 10 w 40 Ipiranga, tá com 82 mil superou o Castrol, acabou a barulheira me deixava louco, alto desempenho, fantástico.
Não esse óleo recomendável. Vc precisar trocar os tuchos
Kkkkkkk
meu amigo me tira uma duvida por favor,tenho um fox 1.0 agua no reservatorio no nivel normal ai quando eu ando tipo uns 50 km de manha e mais 50km chego em casa e logo estaciono,no dia seguinte abro capo e vejo que a agua no reservatorio esta baixo mas quando eu abro a tampa a agua volta para o nivel normal,isso é sintomas de cabeçote ruim isso ja acontece a uns bons tempo.
Opa tenho um sandero 3 cilindros. O sistema de arrefecimento esta tudo ok valvula temperatura correta nao esta perdendo agua pelo motor. Vasa na tampa sem ter temperatura para ferver. Ja troquei a tampa comprei na autorizada e o reservatorio tb original. O que percebi é que de manha quando olho o nivel esta baixo quando abro para completar tem uma presao e o nivel sobe. Parece que fica uma presao no sistema
Aí se não for o leque da bomba danificado é válvula travada fechada , e isso se neste período já não queimou junta de cabeçote
Exatamente assim que eu faço no meu kkk esse mesmo sistema ai nessa sequência,eu troquei a válvula termostática e já aproveitei e coloquei água que pinga do ar condicionado residencial com adtivo paraflu concentrado e ficou ótimo ,eu uso 5w40 508.88 e jogo fora com 5 mil km rodados ou 6 meses
Que confusão
Eu também uso 5w40 no meu fox 2005 1.0
Vou fazer esse processo no meu voyage, quando tempo posso esperar até poder abrir a tampa do reservatório?, pois estou com receio que venha água quente.
show de bola ganho mais um inscrito,tenho um fox 1.0 ea111 ano 2011 quantos litros de aditivo e agua desmineralizada coloco
vai depender do concentrado , tem concentrado que é para 3 litros de água e concentrado que é para até 8 litros de água desmineralizada
Cara vai 5 litros no total.. Compre 2 litros de aditivo concentrado 3 litros de água desmerealizada. Faça a mistura em recipiente com 5 litros, assim vc faz a mistura da forma correta. E antes de comprar os aditivos sempre leia a embalagem
Parabéns garoto👏👏👏👏👏👏
Beleza muito bom
Boa tarde amigo Ivan eu tenho um Audi A3 2015 1.6 Turbo Diesel (TDI) recentemente eu troquei a bomba d’água e depois disso percebi que a ventoinha de alta fica armada constantemente as vezes até em pequenos percursos, acredito que tenha ar no sistema mas não achei nada pra fazer a sangria do ar por baixo no radiador, você acha que meu carro pode tirar o ar do sistema assim também ? Outra coisa que notei é que a ventilação quente parou de funcionar acha que pode ter alguma relação com o ar no sistema ?
Bom dia Ivan, me tira uma dúvida por favor. O radiador de 30mm de espessura pode ser usado no gol 1.0 2007 com ar, ou só o de 34mm mesmo?
Ivam estou com uma dúvida aqui tem como testar o radiador se esta entupido sem tirar ele do carro o meu e um fox 2006
Ótimo video, amigo tenho uma dúvida, eu fiz a limpeza do meu sistema e tbm fiz limpeza do reservatório usando uns produto de limpeza.. enxaguei bem.
Instalei coloquei agua drenei, mas o reservatório esta suado, normal fica suado por um tempo ?
Eu tenho um gol g6 2015 1.0 trabalho de uber a quase 5 anos tá com 300 mil km só uso 5w40
Ola ivan tenho um problema com meu gol g5 jafoi trocado muitas pecas ele qndo frio te normal tem forca normal mas quando quente perde forca ja troquei cabo vela bobina e o kit embreagem e continua sem forca sera o catalizador entupido ou agun comppnente defeituoso nao acende luz de injecao meu defeito cabuloso sem solucao
Ivan asmangueira do radiador do fox 1.0 estão estudando quando pego rodovia é normal
Muito melhor tirar essa mangueira do retorno do reservatório, colocar u.a mangueira caindo água constantemente caindo água no reservatório e deixar circular uns 15 minutos
Boa Ivan o meu ae 111 1.0 tmb eu sempre olho o anti chama e no máximo 6 meses troco óleo 15 w 40 semissintetico e coloco b12 tmb motor não fuma tem mais de 100 km tá correto posso continuar fazendo esse procedimento?
Ivan boa noite, eu fiz a troca do reservatório de arrefecimento vendo seus vídeos, coloquei o aditivo de luido com água, a ventoinha ela ativa por alguns segundos depois desliga normal, minha dúvida é se tivesse ar no sistema a ventoinha ativa??
Vou fazer.
Show 👍
O reservatório do meu Voyage 1.6 2012 está baixando água quando rodo dentro da cidade já em viagem não abaixa
Mas aí nesse caso é quando a ventoinha não está armando , se estiver tudo ok ela arma normalmente né ?