Cara, eu já mexo no motor do meu carro a um tempo, mas sempre que vou fazer coisa nova procuro um vídeo. O seu vídeo, pra quem nunca mexeu no motor, está perfeito, cheio de detalhes, agradeço pelo tempo prestado a nós.
obrigado, graças a vc troquei o meu, nao coloco preço ne serviço de ninguém, mas o mecânico do bairro me cobrou 200$ pra trocar, preferi trocar eu msm. BH e nos Vlw!
Parabéns o gente boa falou e mostrou como tirar as peças e que ferramenta uzalo aí sim muito bom e que todos ao mostrar vídeos que mostram igual a você Parabéns continue assim ótimo.
E quando os parafusos do coletar não sai? Kkkkk Quebrei uma ponteira do kit catraca tentando tirar o 3° parafuso, os outros não sai nem com reza braba... Além de ter quebrado o pino da caixa de ar 😅😅😅😅 Parabéns pelo seus vídeos!!!
Ótimo vídeo. Mas Não tirou minha dúvida. Seria mais interessante se você tivesse mostrado montando o cavalete no lugar. O que vi foi vc desmontando as peças em volta do cavalete e depois o cavalete já montado. Mais tá de parabéns. Capricha mais no próximo um forte abraço e Deus lhe abençoe 🙏
Meu fox ta com 204.000 km, carcaça original ainda, apresentou vazamento no tubo proximo a carcaça. Pelo q já vi nos comentarios de outros videos pra solucionar definitivamente o problema é recomendado utilizar o kit completo de carcaça original ou Iguaçu, o resto é problema.
Meu carro é o Fox 1.6 2014, mesmo apresentado no video, motor EA111, minha duvida é qual a cor do sensor. È o Cinza mesmo né de dois pinos, e não o verde. Queria checar isso só pra não comprar errado
Cara, pensei em eu mesmo fazer essa troca da carcaça no meu polo, que começou a vazar na carcaça original que é de plástico, mas o trabalho que isso dá, somente um mecânico mesmo pra fazer. Não me atreveria a mexer, mas tb teria que ter muita confiança pra delegar um trabalho desse a um mecânico qualquer. pois, há detalhes que se não ficar atento, vai comer bola, principalmente na hora de limpeza, lixar bem qualquer crosta de ferrugem e fazer a devida vedação correta com silicone e cola adequadas. Também estou em dúvidas se mantenho a carcaça original em plástico ou substituo por alumínio que, no meu conceito, acho que não seria a melhor escolha pois, pode alterar totalmente a forma do sistema detectar o que é um vazamento, simplesmente, porque o alumínio vai produzir mais calor que o material de plástico e o sensor vai ficar doido acionando a ventoinha toda hora. A minha carcaça original começou a vazar agora, após rodados um pouco mais de 120.000Kms, desde que eu comprei o carro em 2012 (Polo 1.6 SportLine).
Cara, é um procedimento detalhado e demorado, mas eu confio de fazer sozinho, tenho todas as ferramentas, mas realmente é cansativo de fazer. Sobre o cavalete de alumínio, realmente, não tinha pensado nisso.
Legal seu vídeo, merece o like e inscrição. Fiz a troca do SpaceFox e continua vazando , ai gastei com a peça e c mão obra . $380 😢 , ou a peça tem má qualidade ou o serviço foi mal feito né . Força no canal 👊🏻
O meu está vazando no cavalete, gostaria de saber se troco pro modelo de alumínio ou coloco de plástico, e se colocar o de alumínio vai enfluência em alguma coisa no sensor de temperatura por se uma peça de metal
Amigo meu Voyage é 2009 / 2010 . Desmontei este cotovelo mas não tinha válvula termostática, motor 1.0. Eu tô doido ou não tem mesmo dentro e cotovelo ?
Instalei uma carcaça original e quando estava completando o sistema, notei que estava vazando nessa curva da mangueira superior. Isso é normal? Será que depois de ligar o carro e funcionar o sistema vai parar de vazar?
Eu tenho um fox 1.6 levei em uma mecânica para trocar esse kit completo da válvula termostatica da marca Bilbao (paralela). Pois bem ,no dia seguinte a troca, vazou todo o líquido, levei novamente a oficina e o mecânico alegou que foi uma borracha de vedação que quebrou e culpou a peça por ser (paralela). Ele consertou, porém agora notei que o carro esta com funcionamento anormal tipo vibrando muito o motor e uma leve perca na aceleração e funcionamento irregular do motor e logo a luz de injeção acendeu, notei com isso uma leve aparente perca de aceleração. O ar condicionado também parou de funcionar... Pode me orientar se este procedimento de troca desta peça pode ocasionar estes sintomas?
@@leonardovieira5363 Problema resolvido! era a válvula termostatica que veio na peça paralela da marca Bilbao, comprado na loja MarcadoCar, estava com defeito. O mecânico substituiu pela válvula da peça anterior que estava no veículo, passou o scanner e graças a Deus tudo normalizou-se.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Cara, eu já mexo no motor do meu carro a um tempo, mas sempre que vou fazer coisa nova procuro um vídeo. O seu vídeo, pra quem nunca mexeu no motor, está perfeito, cheio de detalhes, agradeço pelo tempo prestado a nós.
obrigado, graças a vc troquei o meu, nao coloco preço ne serviço de ninguém, mas o mecânico do bairro me cobrou 200$ pra trocar, preferi trocar eu msm. BH e nos Vlw!
Ótimo vídeo ótima demonstração,haja paciência e que gambiarra é esse carro,depois acham que o preço da mão de obra é cara.Que saudades do AP
O cara é fera!! Com uma mão!!! Parabéns!!!
Rapaz, agradecido d+. Acabei de trocar um cavalete d 'água, de um Fox 2009. Depois de assistir a seu vídeo. Mil curtidas ❤
muito bom explica muito bom brigado meu cavalete vazamento vou troca bem pouquinho
Impressionante, grande profissional!! 🫡
Ótimo vidio e já dá para faser uma limpeza ou a troca do anti chama se for o casa de trocar
Parabéns pelo vidio
Top guerreiro, vou precisar trocar o meu um polo 2008/9 está baixando água por ele
Parabéns pelo trabalho e profissional incrível
Parabéns parceiro explicou certinho
Quem é profissional da área é outro nível. Parabéns pelo ótimo trabalho!
Parabéns o gente boa falou e mostrou como tirar as peças e que ferramenta uzalo aí sim muito bom e que todos ao mostrar vídeos que mostram igual a você Parabéns continue assim ótimo.
Tudo isso com uma mão só!!!!! Show!!!!!!
Véio parabens.... Tô imprencionado com sua abilidade... Top demais!👍
Oi tbm vc passa cola antes colocar o coletor
Que aula, parabéns pelo vídeo, muito bom
Profissional tem muito agilidade
Quando tiver desgaste na face d cabeçote,dar certo preencher com cola
Ótimo vídeo, bem explicado ❤
Cê acha que a engenharia mecânica de hj é a melhor? Uma molecada fazendo carros descartáveis e difíceis de manoseio
Parabéns super profissional
E quando os parafusos do coletar não sai? Kkkkk Quebrei uma ponteira do kit catraca tentando tirar o 3° parafuso, os outros não sai nem com reza braba... Além de ter quebrado o pino da caixa de ar 😅😅😅😅
Parabéns pelo seus vídeos!!!
muito bem explicado o seu video
Muito bom seu vídeo bem explicado. 👏👏
Ótimo vídeo. Mas Não tirou minha dúvida. Seria mais interessante se você tivesse mostrado montando o cavalete no lugar. O que vi foi vc desmontando as peças em volta do cavalete e depois o cavalete já montado. Mais tá de parabéns. Capricha mais no próximo um forte abraço e Deus lhe abençoe 🙏
Excelente vídeo parabéns só quero que me tire uma dúvida este cavalete serve no gol g3 16v desde já agradeço obrigado
Queria saber vai cola mesmo nessa parte do coletor que parafusa no cabeçote.
Excelente explicação
Ótimo vídeo bem explicado,so uma dúvida esse cavalete de alumínio,vc recomenda ele ou o de plástico original,sua opinião a respeito?
Meu fox ta com 204.000 km, carcaça original ainda, apresentou vazamento no tubo proximo a carcaça. Pelo q já vi nos comentarios de outros videos pra solucionar definitivamente o problema é recomendado utilizar o kit completo de carcaça original ou Iguaçu, o resto é problema.
Trocou? O meu tá com vazamento e o mecânico me indicou de alumínio eu ainda não fiz a troca
Cara, tem gente colocando cavalete de alumínio, dizem que é ótimo também.
Top seu vídeo
Estou aqui para aprender, o meu space fox esta vazando água pela carcaça Mecanica vw ar ja faço vc tentar trocar.
Boa Noite! Seus vídeos são ótimos muito úteis
Meu carro é o Fox 1.6 2014, mesmo apresentado no video, motor EA111, minha duvida é qual a cor do sensor. È o Cinza mesmo né de dois pinos, e não o verde. Queria checar isso só pra não comprar errado
Cara e bom
Olá, preciso da caixa de fusível da ranger, xls, 2.5 CD, 2015, vc vende? ou sabe onde posso encontrar novo ou usado? sou aqui de Campinas. OBRIGADO!!!
A mangueira que vai na entrada e da parte de cima do radiador?
bom dia amigo.
Excelente video . Parabéns
Me tire uma duvida,você teve que aplicar cola no cavalete ou só foi no O'RING?
Grato.
Queria saber também.
Boa tarde tem que colocar silicone na junta do coletor e no cavalete
Bom dia vc nao falou sobre a valvula termostatica se tem que troca ou nao se deve verificar
O cavalete de alumínio seria melhor?
Já troquei, e já estava um de plástico tbm.
O de metal Axei mais confiável
Cara, pensei em eu mesmo fazer essa troca da carcaça no meu polo, que começou a vazar na carcaça original que é de plástico, mas o trabalho que isso dá, somente um mecânico mesmo pra fazer. Não me atreveria a mexer, mas tb teria que ter muita confiança pra delegar um trabalho desse a um mecânico qualquer. pois, há detalhes que se não ficar atento, vai comer bola, principalmente na hora de limpeza, lixar bem qualquer crosta de ferrugem e fazer a devida vedação correta com silicone e cola adequadas. Também estou em dúvidas se mantenho a carcaça original em plástico ou substituo por alumínio que, no meu conceito, acho que não seria a melhor escolha pois, pode alterar totalmente a forma do sistema detectar o que é um vazamento, simplesmente, porque o alumínio vai produzir mais calor que o material de plástico e o sensor vai ficar doido acionando a ventoinha toda hora. A minha carcaça original começou a vazar agora, após rodados um pouco mais de 120.000Kms, desde que eu comprei o carro em 2012 (Polo 1.6 SportLine).
Cara, é um procedimento detalhado e demorado, mas eu confio de fazer sozinho, tenho todas as ferramentas, mas realmente é cansativo de fazer. Sobre o cavalete de alumínio, realmente, não tinha pensado nisso.
Aonde vai a mangueira que sai do radiador a da direita e a da esquerda?
Qual é a quantidade total de liquido de arrefacimento nesse sistema?Para depois saber fazer as medidas de concentrado com demeralizada.
7lt
Legal seu vídeo, merece o like e inscrição. Fiz a troca do SpaceFox e continua vazando , ai gastei com a peça e c mão obra . $380 😢 , ou a peça tem má qualidade ou o serviço foi mal feito né . Força no canal 👊🏻
Qual a marca do cavalete vc colocou brother?
Excelente vídeo parabéns
Vai juntas no coletor ou é só colocar de novo
pena que não mostrou como tirar os parafusos de baixo do coletor e do cavalete!!!
Pra estalar esse cavalete de alumio não precisa de cola junto ao cabeçote??só uma dúvida mesmo
Tem mecânico que não tira o coletor para fazer a troca do cano dgua
Vai algum tipo de cola ?
Ai sim a cola é da marca g.r.u.d.e©
O meu está vazando no cavalete, gostaria de saber se troco pro modelo de alumínio ou coloco de plástico, e se colocar o de alumínio vai enfluência em alguma coisa no sensor de temperatura por se uma peça de metal
Vai no de alumínio esse de plástico é uma merda sempre estraga algo nele
Tem que colocar cola de alta temperatura?
Amigo meu Voyage é 2009 / 2010 . Desmontei este cotovelo mas não tinha válvula termostática, motor 1.0. Eu tô doido ou não tem mesmo dentro e cotovelo ?
Boa tarde vc é de onde preciso fazer isso no meu
Na hora de colocar o de alumínio, vai alguma cola???
O de alumínio retém muito calor do motor comprometendo o sensor
Instalei uma carcaça original e quando estava completando o sistema, notei que estava vazando nessa curva da mangueira superior. Isso é normal? Será que depois de ligar o carro e funcionar o sistema vai parar de vazar?
Eu tenho um fox 1.6 levei em uma mecânica para trocar esse kit completo da válvula termostatica da marca Bilbao (paralela). Pois bem ,no dia seguinte a troca, vazou todo o líquido, levei novamente a oficina e o mecânico alegou que foi uma borracha de vedação que quebrou e culpou a peça por ser (paralela). Ele consertou, porém agora notei que o carro esta com funcionamento anormal tipo vibrando muito o motor e uma leve perca na aceleração e funcionamento irregular do motor e logo a luz de injeção acendeu, notei com isso uma leve aparente perca de aceleração. O ar condicionado também parou de funcionar... Pode me orientar se este procedimento de troca desta peça pode ocasionar estes sintomas?
Valvula termoedtatica deve estar solta
A temperatura dentro do veículo tbm apresentou anormalidade?
@@leonardovieira5363 Problema resolvido! era a válvula termostatica que veio na peça paralela da marca Bilbao, comprado na loja MarcadoCar, estava com defeito. O mecânico substituiu pela válvula da peça anterior que estava no veículo, passou o scanner e graças a Deus tudo normalizou-se.
Amigo, você passou cola no cavalete na montagem?
Estou pra trocar do meu carro também, vc colocou cola ?
Vc colocou cola?
Quanto gasto mais o menos o meu ta ruim?
Alguem consegue me ajudar o da minha space Fox 2014 explodiu o cano depois do sensor
O meu acho q está com vazamento apenas no tubo do cavalete consigo trocar o tubo sem tirar todo o cavalete?
Não consegue!!
Isso TD hora vaza meu não tem 1 ano que troquei marca Iguaçu
Wvagem nunca mais
Oque puve com vc😂 nao existe carro ruim existe ex dono pe de porco cupim de ferro ai sobra pro proximo dono
Se fosse bom ninguém falava mal , não é ruim é uma porcaria
@@silviobrisola193se VW eh ruim , então Fiat , Chevrolet e Ford eh o q então , q dessas populares eh a melhor marca
Duro que essas carcaças são uma porcaria não dura nada