TROCA DO CAVALETE DE AGUA DO MOTOR AE 111 GOL FOX SAVEIRO VOYAGE 1.0 E 1.6
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- TROCA DO CAVALETE DE AGUA DO MOTOR AE 111 GOL FOX SAVEIRO VOYAGE 1.0 E 1.6
Esses carros da linha Volkswagen com motor ea 111 tem um problema crônico de vazamento de agua e super aquecimento do motor e muitas vezes o sistema de segurança não avisa que o motor esta com super aquecimento podendo ate travar o motor por falta de lubrificação .
Na maioria dos casos os vazamentos acontece no cavalete de agua por ressecamento trinca e ate corrosão .
E neste video eu mostro passo a passo a troca do cavalete de agua que equipa os carros da Volkswagen com motor EA 111 1.0 E 1.6.
O que pode causar vazamento de água no motor?
Quais os carro que tem esse motor ?
GOL 1.0 E 1.6
SAVEIRO 1.6
FOX 1.0 E 1.6
VOYAGE 1.0 E 1.6
POLO 1.6
AUDI A3 1.6
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Cara, eu já mexo no motor do meu carro a um tempo, mas sempre que vou fazer coisa nova procuro um vídeo. O seu vídeo, pra quem nunca mexeu no motor, está perfeito, cheio de detalhes, agradeço pelo tempo prestado a nós.
O cara é fera!! Com uma mão!!! Parabéns!!!
obrigado, graças a vc troquei o meu, nao coloco preço ne serviço de ninguém, mas o mecânico do bairro me cobrou 200$ pra trocar, preferi trocar eu msm. BH e nos Vlw!
Ótimo vídeo ótima demonstração,haja paciência e que gambiarra é esse carro,depois acham que o preço da mão de obra é cara.Que saudades do AP
Rapaz, agradecido d+. Acabei de trocar um cavalete d 'água, de um Fox 2009. Depois de assistir a seu vídeo. Mil curtidas ❤
Vc uso silicone ali na Bomba dagua
Parabéns meu amigo você é fera na mecânica é um professor e tanto que Deus te dê muita sabedoria.
muito bom explica muito bom brigado meu cavalete vazamento vou troca bem pouquinho
Top guerreiro, vou precisar trocar o meu um polo 2008/9 está baixando água por ele
Quem é profissional da área é outro nível. Parabéns pelo ótimo trabalho!
Ótimo vidio e já dá para faser uma limpeza ou a troca do anti chama se for o casa de trocar
Parabéns pelo vidio
Tudo isso com uma mão só!!!!! Show!!!!!!
Véio parabens.... Tô imprencionado com sua abilidade... Top demais!👍
Impressionante, grande profissional!! 🫡
Oi tbm vc passa cola antes colocar o coletor
Olá amigo, excelente trabalho. Só para complementar, ao invés de usar esses tampões o correto é fazer um by-pass no ar-quente. É através da circulação de água pela derivação superior que a válvula termostática recebe agua quente proveniente do cabeçote e faz a abertura inicial na temperatura correta. Quando se usa tampões, a temperatura inicial do motor irá se elevar além do necessário, até que a caloria seja transferida para a válvula termostática, pois não há circulação no elemento expansor da valvula.
Essa mangueira de by-pass é fácil de encontrar, os carros que não são equipados com Ar-condicionado e ar quente já vem com de fábrica utilizando uma mangueira em formato de "U".
Eu tentei usar essa conexão em U e ao acompanhar a temperatura da água via scanner achei estranho, antes com os tampões meu carro normalmente oscilava de 90 a 100 graus, ventoinha armava com 100, desligava com 95 e voltava para 90, esse ciclo ficava se repetindo, mas depois que instalei by pass a temperatura não seguia mais esse padrão, ficava parada em 95 graus, a ventoinha não era acionada, não sei se fiz algo errado na instalação, mas acabei voltando para os tampões. Recentemente arrumei o ar quente e o carro mantem o padrão de 90->100. Se vem de fábrica devo ter feito algo errado, mas achei estranho, pelo menos na minha SpaceFox 2010.
Parabéns o gente boa falou e mostrou como tirar as peças e que ferramenta uzalo aí sim muito bom e que todos ao mostrar vídeos que mostram igual a você Parabéns continue assim ótimo.
Profissional tem muito agilidade
Parabéns pelo trabalho e profissional incrível
Parabéns parceiro explicou certinho
Muito bom meu amigo. Parabéns.
Quando tiver desgaste na face d cabeçote,dar certo preencher com cola
E quando os parafusos do coletar não sai? Kkkkk Quebrei uma ponteira do kit catraca tentando tirar o 3° parafuso, os outros não sai nem com reza braba... Além de ter quebrado o pino da caixa de ar 😅😅😅😅
Parabéns pelo seus vídeos!!!
Que aula, parabéns pelo vídeo, muito bom
Ótimo vídeo. Mas Não tirou minha dúvida. Seria mais interessante se você tivesse mostrado montando o cavalete no lugar. O que vi foi vc desmontando as peças em volta do cavalete e depois o cavalete já montado. Mais tá de parabéns. Capricha mais no próximo um forte abraço e Deus lhe abençoe 🙏
Queria saber vai cola mesmo nessa parte do coletor que parafusa no cabeçote.
Parabéns! Vídeo perfeito. Você foi muito cuidadoso e mostrou todos os passos. Uma dúvida: você utilizou cola no cavalete e coletor? Qual cola? Em algum outro local você usou cola? Muito obrigado.
Ótimo vídeo, bem explicado ❤
Muito bom seu vídeo bem explicado. 👏👏
Parabéns super profissional
Amei seu vídeo e sim bem detalhado e bem explicado obrigado 🫂
Estou aqui para aprender, o meu space fox esta vazando água pela carcaça Mecanica vw ar ja faço vc tentar trocar.
Meu fox ta com 204.000 km, carcaça original ainda, apresentou vazamento no tubo proximo a carcaça. Pelo q já vi nos comentarios de outros videos pra solucionar definitivamente o problema é recomendado utilizar o kit completo de carcaça original ou Iguaçu, o resto é problema.
Trocou? O meu tá com vazamento e o mecânico me indicou de alumínio eu ainda não fiz a troca
Cara, tem gente colocando cavalete de alumínio, dizem que é ótimo também.
Essa questão de aluminio ou original sempre gera polemica, cada um tem um opnião e uma experiencia diferente, eu já usei de aluminio e acompanhado a temperatudo do carro via scanner, ficava mais frio, abaixo dos 80 graus, a ventoinha demorava a armar, imagino que a carcaça inteira sirva como dissipador de calor, eu prefiro manter a originalidade do carro, se o engenheiro fez de plastico prefiro manter assim, e pra mim não é corte de gasto pq a original é mais cara que a maioria de aluminio, pois imagino que não seja um plastico comum. Pra mim carcaça original, sensor original, valvula e aditivo G12 da Volks, 2 anos sem uma gota de vazamento, mas cada um vai ter uma experiencia diferente.
Cê acha que a engenharia mecânica de hj é a melhor? Uma molecada fazendo carros descartáveis e difíceis de manoseio
Ótimo vídeo bem explicado,so uma dúvida esse cavalete de alumínio,vc recomenda ele ou o de plástico original,sua opinião a respeito?
Aí por cima tem como retirar o antichama ou somente por baixo do carro?
muito bem explicado o seu video
Excelente explicação
Top seu vídeo
Cara e bom
Bom dia vc nao falou sobre a valvula termostatica se tem que troca ou nao se deve verificar
Legal seu vídeo, merece o like e inscrição. Fiz a troca do SpaceFox e continua vazando , ai gastei com a peça e c mão obra . $380 😢 , ou a peça tem má qualidade ou o serviço foi mal feito né . Força no canal 👊🏻
Qual a marca do cavalete vc colocou brother?
Excelente vídeo parabéns
Meu carro é o Fox 1.6 2014, mesmo apresentado no video, motor EA111, minha duvida é qual a cor do sensor. È o Cinza mesmo né de dois pinos, e não o verde. Queria checar isso só pra não comprar errado
Excelente vídeo parabéns só quero que me tire uma dúvida este cavalete serve no gol g3 16v desde já agradeço obrigado
Não serve só no motor ea111
Boa tarde tem que colocar silicone na junta do coletor e no cavalete
Já vi algumas pessoas comentarem sobre a cor do sensor,verde e cinza,qualquer um serve ou tenho que comprar igual?
O meu ta vazando em cima do antichama eu levei pra oficina trocaram bomba d agua e continua vazando coloquei um papel na boca do cano la em baixo e manchou ou seja nao era a bomba e sim no cavalete
Vai juntas no coletor ou é só colocar de novo
Boa Noite! Seus vídeos são ótimos muito úteis
Olá, preciso da caixa de fusível da ranger, xls, 2.5 CD, 2015, vc vende? ou sabe onde posso encontrar novo ou usado? sou aqui de Campinas. OBRIGADO!!!
A mangueira que vai na entrada e da parte de cima do radiador?
Aonde vai a mangueira que sai do radiador a da direita e a da esquerda?
O cavalete de alumínio seria melhor?
Já troquei, e já estava um de plástico tbm.
O de metal Axei mais confiável
Qual valor do serviço de troca de cavalete da água?
Cara, pensei em eu mesmo fazer essa troca da carcaça no meu polo, que começou a vazar na carcaça original que é de plástico, mas o trabalho que isso dá, somente um mecânico mesmo pra fazer. Não me atreveria a mexer, mas tb teria que ter muita confiança pra delegar um trabalho desse a um mecânico qualquer. pois, há detalhes que se não ficar atento, vai comer bola, principalmente na hora de limpeza, lixar bem qualquer crosta de ferrugem e fazer a devida vedação correta com silicone e cola adequadas. Também estou em dúvidas se mantenho a carcaça original em plástico ou substituo por alumínio que, no meu conceito, acho que não seria a melhor escolha pois, pode alterar totalmente a forma do sistema detectar o que é um vazamento, simplesmente, porque o alumínio vai produzir mais calor que o material de plástico e o sensor vai ficar doido acionando a ventoinha toda hora. A minha carcaça original começou a vazar agora, após rodados um pouco mais de 120.000Kms, desde que eu comprei o carro em 2012 (Polo 1.6 SportLine).
Cara, é um procedimento detalhado e demorado, mas eu confio de fazer sozinho, tenho todas as ferramentas, mas realmente é cansativo de fazer. Sobre o cavalete de alumínio, realmente, não tinha pensado nisso.
Tem que colocar cola de alta temperatura?
Pra estalar esse cavalete de alumio não precisa de cola junto ao cabeçote??só uma dúvida mesmo
Qual é a quantidade total de liquido de arrefacimento nesse sistema?Para depois saber fazer as medidas de concentrado com demeralizada.
7lt
Tem mecânico que não tira o coletor para fazer a troca do cano dgua
bom dia amigo.
Excelente video . Parabéns
Me tire uma duvida,você teve que aplicar cola no cavalete ou só foi no O'RING?
Grato.
Queria saber também.
Boa tarde vc é de onde preciso fazer isso no meu
Amigo meu Voyage é 2009 / 2010 . Desmontei este cotovelo mas não tinha válvula termostática, motor 1.0. Eu tô doido ou não tem mesmo dentro e cotovelo ?
pena que não mostrou como tirar os parafusos de baixo do coletor e do cavalete!!!
Instalei uma carcaça original e quando estava completando o sistema, notei que estava vazando nessa curva da mangueira superior. Isso é normal? Será que depois de ligar o carro e funcionar o sistema vai parar de vazar?
O meu está vazando no cavalete, gostaria de saber se troco pro modelo de alumínio ou coloco de plástico, e se colocar o de alumínio vai enfluência em alguma coisa no sensor de temperatura por se uma peça de metal
Vai no de alumínio esse de plástico é uma merda sempre estraga algo nele
Vai algum tipo de cola ?
Ai sim a cola é da marca g.r.u.d.e©
Tem que tira a valvula demostatica
Eu tenho um fox 1.6 levei em uma mecânica para trocar esse kit completo da válvula termostatica da marca Bilbao (paralela). Pois bem ,no dia seguinte a troca, vazou todo o líquido, levei novamente a oficina e o mecânico alegou que foi uma borracha de vedação que quebrou e culpou a peça por ser (paralela). Ele consertou, porém agora notei que o carro esta com funcionamento anormal tipo vibrando muito o motor e uma leve perca na aceleração e funcionamento irregular do motor e logo a luz de injeção acendeu, notei com isso uma leve aparente perca de aceleração. O ar condicionado também parou de funcionar... Pode me orientar se este procedimento de troca desta peça pode ocasionar estes sintomas?
Valvula termoedtatica deve estar solta
A temperatura dentro do veículo tbm apresentou anormalidade?
@@leonardovieira5363 Problema resolvido! era a válvula termostatica que veio na peça paralela da marca Bilbao, comprado na loja MarcadoCar, estava com defeito. O mecânico substituiu pela válvula da peça anterior que estava no veículo, passou o scanner e graças a Deus tudo normalizou-se.
Quanto gasto mais o menos o meu ta ruim?
Na hora de colocar o de alumínio, vai alguma cola???
O de alumínio retém muito calor do motor comprometendo o sensor
Amigo, você passou cola no cavalete na montagem?
Estou pra trocar do meu carro também, vc colocou cola ?
Vc colocou cola?
Alguem consegue me ajudar o da minha space Fox 2014 explodiu o cano depois do sensor
O meu acho q está com vazamento apenas no tubo do cavalete consigo trocar o tubo sem tirar todo o cavalete?
Não consegue!!
Mecânico Nutela é assim mesmo 😅😅
Isso TD hora vaza meu não tem 1 ano que troquei marca Iguaçu
A melhor parte vc não mostra
Desmontar blz
Qualquer um faz
Agora montar de volta passo a passo você não mostro nada ,
Duro que essas carcaças são uma porcaria não dura nada
Wvagem nunca mais
Oque puve com vc😂 nao existe carro ruim existe ex dono pe de porco cupim de ferro ai sobra pro proximo dono
Se fosse bom ninguém falava mal , não é ruim é uma porcaria
@@silviobrisola193se VW eh ruim , então Fiat , Chevrolet e Ford eh o q então , q dessas populares eh a melhor marca
Parabéns
Ganhou mais um inscrito e cliente também.👏👏👏