Grande!!! Descrizione perfetta!!!.... Io in poco meno di un anno ho percorso più o meno 10000 chilometri ho viaggiato sia in estate che in inverno e non mi ha dato mai nessun problema. Tu hai descritto benissimo i pregi e i difetti e hai usato le parole che avrei usato io....pari pari. Credo che la parola giusta per descrivere il tutto sia " adeguato" . In questa moto è tutto adeguato, prestazioni, componenti, motore, pregi e difetti,....tutto è adeguato. È veramente una moto divertente, ci sali parti e non ti fermeresti mai, troppo divertente. Senti proprio la sensazione di stare sopra a un motore lo senti pulsare e non ti interessa se non strappa i polsi quando apri il gas, ma ti godi l'andatura tranquilla e rilassata. Complimenti per il video sincero e onesto e buon divertimento con la tua Meteor.
Grazie mille, anche tu hai usato le parole PERFETTE! E mi fa piacere saperti ai 10000 km senza rogne, io adesso sono solo a 2400. Buona strada anche a te!
Cesare ! Grazie mille per questo video onesto e personale (review), che fa venire voglia di questa moto ! Gli rack e le borse GIVI stanno andando molto bene! Avevo un dubbio ma il tuo video mostra che si sposa molto bene con la linea della moto. Questo è senza dubbio uno dei migliori video di Meteor che abbia mai visto! Bravo e grazie!
Complimenti per la recensione e per la moto…anche la mia prima moto è stata una Cagiva 125 sst del 1981..cerchi a raggi azzurra metallizzata..bei ricordi
Grazie mille per questa recensione. Ora è uscito anche la 650 ma sono molto più interessato alla 350 e questa recensione in Italiano (non ce ne sono molte) è stata molto utile. Grazie
Grazie a te! Mi fa molto piacere che questo video sia utile a chi deve orientarsi nella scelta. Nel frattempo i km sono diventati 10800 e continuo ad essere molto soddisfatto di questa moto. Il 650 francamente non mi attira, troppo "esagerato", troppo custom e poi quel motore è ottimo sulla Interceptor: non so quanto si adatti ad un mezzo del genere. Comunque andrò a provarla, vale sempre la pena, ma credo proprio che non scalzerà mai la 350 dal cuore, ne sono troppo soddisfatto. Saluti.
Grazie Cesare con la tua recensione ho scoperto la meteor l'ho provata e ordinata non vedo l'ora che mi arrivi Dopo anni di scooter avevo voglia di tornare ad una moto cercavo una Guzzi usata ma poi ho scoperto la royal enfielf
Ottima e sincera recensione della tua moto. Complimenti e grazie perché hai aggiunto dei dettagli molto utili per chi cerca informazioni su questa Meteor. La Meteor a mio avviso è una moto sincera in un contesto urbano ad un prezzo accettabile. Ha dei limiti è vero ma ha anche un suo perché. A me piace e da quel che dici è pure appagante nella guida. Ancora complimenti per la moto e magari più avanti parlaci ancora di lei.
"non che le accelerazioni di questo oggetto qui siano particolarmente brucianti da perdere il passeggero" E' forse la parte più bella della review, sono morto dalle risate, grazie
Complimenti per il video, chiaro e preciso, io l'ho acquistata oggi pomeriggio dopo averla provata questa mattina per una mezz'oretta, mi trovo d'accordo su tutto, unica cosa è che ho trovato che vibra un bel po' dopo i 90km l'ora...
In effetti i 90 sono la velocità giusta se si va "veloce", dopo senti che il motore non è a suo agio; però per le vibrazioni non mi sembrano fastidiose, certo che è un mono verticale quindi un po' ce l'ha nel DNA. Complimenti per l'acquisto, vedrai che te la godrai parecchio!
Que hermosa moto casualmente fui a ver a una agencia acá en argentina , aparte en mi juventud fanático de este tipode motos e tenido marcas como bsa , royal, ajs y eran nobles de los años 50 así que está tal cual la describes cuidándolo máquina para rato si dios quiere trataré de adquirirla a mis 61 años , gracias por el vídeo saludos desde Argentina hasta cualquier momento lo mejor para ustedes .
Grazie per il tuo commento, amico argentino, bellissimi ricordi per me del Sud America, per lavoro in un paese vicino al tuo, l'Uruguay, con colleghi anche argentini. Un afectuoso saludo desde Italia!
Prima di tutto complimenti per il video molto chiaro e appassionato! Non ti nascondo che dopo averlo visto sono stato al concessionario per vederla dal vivo... poi ho parlato col mio meccanico che mi ha sconsigliato di comprarla per un'inaffidabilità costruttiva... della serie che se la usi un minimo va letteralmente a pezzi (prospettiva deprimente). Non ho grande esperienza e vorrei avere un tuo parere. Grazie e ancora complimenti!
Grazie Francesco. Io posso risponderti con i numeri di questi 11 mesi di uso vario: in questo periodo ho accumulato 7800 km con ogni situazione meteo, la media reale è tra 34 e 35 km/l, includendo giri di qualche centinaio di km ma anche percorso casa-lavoro. Considerazioni: 20 CV per un 350cc sono pochi, la meccanica è semplice e quindi intrinsecamente affidabile. Il motore è nuovo, completamente ridisegnato da zero e non ha nulla a che spartire con i vecchi mono della marca, che - quelli sì - erano primitivi; sinceramente ho visto dei prodotti analoghi cinesi e sono finiti molto peggio. Nello stesso periodo in cui ho preso la mia, una persona che conosco bene ha acquistato per un prezzo simile una BMW 650 usata e da luglio è fermo con il cambio rotto ... Fai come pensi giusto, nessuno ha la verità in mano, men che meno io, però al momento nel mio caso "i fatti mi cosano" come diceva l'assessore Cangini di Zelig :) Buone pensate e auguri per il prossimo acquisto, qualsiasi mezzo tu decida di prendere.
@@CesareTomasini Alla fine l'ho presa e guidarla è qualcosa di completamente diverso e nuovo rispetto a quello a cui ero abituato. Sembra sempre domenica e anche andare a lavoro diventa qualcosa di piacevole! Ti devo ringraziare perché la passione che trasmetti con i tuoi video è stata fondamentale per capire che questa era esattamente la moto che stavo cercando. Grazie Cesare!!!
@@Frantomz non può che farmi tanto piacere!! La ragione per cui faccio questi video, molto scadenti sul piano tecnico, utilizzando un banale telefono, è proprio quella di dare elementi di scelta al di fuori delle recensioni patinate, perché a me la Meteor piace davvero tanto e quindi spero di essere utile a qualcuno. Buoni km.
Bellissima recensione Cesare, ieri l'ho acquistata uguale alla sua sia nel colore che allestimento, unica differenza sta che ora il tripper non è più disponibile neanche a pagamento (almeno per il momento), la motivazione data in concessionaria è stata la mancanza di cip elettrici visto il periodo, la casa ha deciso di lasciarlo di serie solo sui modelli più costosi e con cilindrata superiore, spero di trovarlo in rete ad un prezzo ragionevole. Ad ogni modo oggi la cifra che ho pagato è stata di 4900€ messa in strada. Tra due settimane me la consegnano. Non vedo l'ora 😊 saluti.
Dopo 11000 km sono ancora soddisfattissimo! Per quest'estate sto programmando una settimana con mia moglie sui passi alpini più belli e impegnativi di Austria e Svizzera. Complimenti per l'acquisto! Magari prima o poi il tripper lo smonterò e finirà su subito 😄
@@gerardfiant2733 comme le mien! à mon avis, c'est une moto très réussie : je dis toujours qu'elle semble avoir été conçue et construite selon les spécifications que j'aurais pu rédiger moi-même (grâce à Google Translator, je ne parle que l'italien et l'anglais). Bonne route!
Ottima recensione. Io sono un neofita di 24 anni e sto prendendo la patente A. Ero orientato verso la Benelli Leoncino 500 Trail. Provata, però mi sono trovato male per il peso e la sella alta, sono 180 cm, ma toccavo con le punte il che mi metteva in difficoltà nelle manovre da fermo e nelle piccole manovre cittadine. Visto che la utilizzerei in città (casa-lavoro) e per gite fuori porta non mi ha convinto purtroppo. Vorrei prendere una moto a breve e godermela per l'estate senza trovarmi in difficoltà, per prendere qualcosa di più impegnativo ci sarà tempo. Sto guardando con interesse ai prodotti della Royal Enfield, in particolare la Scram 411 e la Meteor 350, nella versione base......devo andare a provarle, ma immagino che in entrambe toccherei bene a terra ed inoltre sono abbastanza strette e poco massicce.
Grazie Cesare, ottima review, proprio quello che stavo cercando. Sto valutandone l'acquisto ma la condizione è di poterci montare le borse rigide per ragioni di fruibilità. Ho visto che il rack GIVI non disturba troppo la linea e quindi mi sto orientando all'acquisto, penso di una blu per non far stonare troppo le borse nere. Per caso hai visto come stanno in termini estetici le GIVI da 22 litri ? Come affidabilità ti senti di consigliarla? Vengo dal mondo Honda che è top ma ho provato per scherzo questa moto e ne sono rimasto affascinato dalla facilità, dall linea strepitosa e dal sound del motore. Grazie ancora, ciao e complimenti davvero per la.moto e per il video.
Ciao, non ho visto dal vivo le E22, sembrano più squadrate ma non stanno male, almeno dalle foto. Ti dirò che ho provato anche le Trekking 33lt e non stanno male, anche se da riservare per un viaggio e non per tutti i giorni. Come affidabilità non posso darti garanzie, alla fine ad oggi ho percorso 2100 km, troppo poco per parlare di affidabilità; detto questo però è una moto semplice, con un motore poco spinto, nata per un ambiente sfidante come l'India (anche se là è vista come una cruiser premium): non dovrebbe avere problemi, anche se il confronto con Honda è sempre a rischio vista la proverbiale qualità della marca. Comunque a me piace tantissimo, un motore bellissimo, lo scorso weekend ero in montagna ed è bello sentirlo spingere !!! Infine non costa una pazzia e anche questo non è un elemento trascurabile.
Salve ho visto i tuoi video su meteor 350 che sono veramente genuini e li ho molto apprezzati. Anch'io ho trascorsi motociclistici con Aermacchi, Guzzi turistiche e vespa et3, attualmente viaggio con una ybr 125 lasciatami dai figli che vivono all'estero. La YBR ha un'ottimo assetto (tipo Guzzi), leggera economicissima, ma molto limitata per fare viaggi con mia moglie per questo motivo ho provato la meteor (solo per 20km) che mi è piaciuta sopratutto per il motore, ma sono indeciso perché recentemente ho visto anche l'HUNTER che ha un' assetto più vicino alla mia YBR. Leggendo qua e la sembra che la meteor sia forse più adatta ai viaggi ma i miei dubbi riguardano la posizione di guida e in particolare quella dei piedi che sono abbastanza avanti per me (perché sono alto 165cm) lascieranno alla lunga tutte le sollecitazioni alla schiena? Non so se puoi darmi ulteriori indicazioni sull'argomento visto che la usi da molto tempo e ci viaggi anche in coppia. Ti ringrazio molto e buoni viaggi.
Guarda, ti confermo che la posizione di guida è comoda, ma io sono 178 cm. La Hntr è un po' piccolina e spinge ad una guida nervosa, nonostante il motore sia identico. Tra l'altro a me ha dato un po' fastidio ai polsi nel giro di prova che ho fatto. Io ti consiglio di approfittare dei test drive della Royal Enfield: puoi prenotare due uscite, una con la Meteor e una con la Hntr, così ti togli i dubbi. Scusa la risposta tardiva ma non so perché YT non mi ha notificato il tuo messaggio.
Sulla Classic non mi trovo, ha una posizione di guida che non mi piace. L'Hunter per me è troppo piccola, in due non stiamo comodi. Poi quando presi la moto entrambi i modelli non erano ancora in commercio, l'alternativa per me era la Benelli Imperiale. Io nella Meteor non vedo una custom né una cruiser (che francamente non so neanche cosa sia, termini fa marketing), io ci vedo la Cagiva SST125 che avevo da ragazzo, migliorata in ogni aspetto. Se vogliamo banalizzare ci vedo una Triumph non Una Harley. Vedi, ognuno di noi proietta nelle passioni la sua peculiare visione: lo stesso giocattolo viene visto in modo diverso da ogni bambino, diciamo che viene "interpretato". Secondo me è bello così, poi il marketing per vendere dà una interpretazione buona per agganciare il cliente, fa il suo mestiere, però ognuno vede la moto da angolazioni sue. Forse ho convinto mia moglie a togliere il maledetto sissy bar 😂
...ho visto varie recensioni della RE Hunter... mi ha fatto innamorare. Anche se desidererei la ruota da 19 davanti con gomme un po' tassellate per un leggero fuori pista... secondo me uscirà a breve... grazie
È già disponibile in concessionaria, l'ho vista ma non ho avuto l'occasione di provarla. Credo che sia sempre meglio provarle prima, in Royal Enfield hanno di bello che credono nella politica del "prova e poi decidi", quindi basta accordarsi col concessionario o attendere un "test ride" Royal. Per il fuoristrada anche leggero credo che il limite sia nell'ABS non disattivabile. Saluti
Concordo, il tripper non so se serva, ma so che io non lo uso, mentre un contagiri lo avrei apprezzato molto di più. Ho fatto 1500 Km, in poco più di un mese effettivo.
Confermo la bontà della moto. Se ci si accontenta delle prestazione è veramente ok. Tra l'altro confermo i bassissimi consumi: ciclo misto città/statali 37.7 km/l
Grazie per il video molto istruttivo. Ho notato che c'è una base dietro. Ma è per un eventuale bauletto? O per legarci un borsone? Cosa è meglio? Grazie!
È per un bauletto che uso di tanto in tanto, perché non mi piace. Però è pratico, quindi spesso lascio la piastra montata, non influisce troppo sulla linea a mio parere. Saluti!
Signor Tomasini, mi aggrego ai ringraziamenti per i suoi video sulla Meteor, ben più ricchi di dettagli ed esperienze di guida rispetto a quelle che dovrebbero essere le prove della stampa specializzata, che spesso si limitano a poco più della scheda tecnica. Vorrei domandarle una precisazione sul comportamento in curva: diceva che ha un buon angolo di piega; dice rispetto alla categoria custom, o in generale rispetto a una stradale di quella cilindrata? Perché anch'io non amo chopper e custom, ma sono molto attirato dalla Fireball e mi piacerebbe capire l'effettiva agilità della moto (posto che per cilindrata, ruota e peso non pretendo certo faccia miracoli). Sarebbe la mia prima moto, quindi prima di fare un bel po' di esperienza non credo di potermi rendere conto di questo genere di caratteristiche.
Per prima cosa la ringrazio per l'apprezzamento: il mio scopo era proprio quello di fornire un punto di vista da utilizzatore, purtroppo la gran parte delle prove stampa non portano che alla conclusione che ogni moto è eccellente: non è tanto colpa dei giornalisti, è che loro con quelle aziende ci lavorano e anche loro devono portare a casa lo stipendio. Per quanto riguarda il quesito: la sezione del pneumatico non permette chissà cosa, anche se non troppi anni fa quelle erano gomme considerate normali su moto da turismo; detto questo ribadisco che la moto piega bene, certo non da sportiva ma sono a 5000 km e mi diverto parecchio sulle strade di montagna. Sono stato con i miei figli a fare un bel week end e ne sono saltate fuori un po' di riprese interessanti, spero di potergliele mostrare al più presto: loro erano dietro a me e mi hanno filmato, le strade erano belle ma non particolarmente impegnative comunque si vede che la moto è divertente anche se carica del necessario per campeggio. Saluti.
Ho provato le Givi Trekker, ci starebbero per un viaggio ma sono troppo grosse per l'estetica della moto. Poi per un w.e. ho messo delle vecchie Givi da sella che avevo da più di 20 anni, le puoi vedere nel video delle "curve", ma anche quelle vanno bene per un giro non per l'uso quotidiano. Ciao!
Grazie mille per questo bellissimo video e vorrei chiederti dove hai preso quei 2 telaietti laterali che sembrano aggiunti al porta pacchi che io ho comprato e che sembra Separato dei 2 più salienti delle borse laterali che hai aggiunto. Grazie mile e complimenti e io ho preso la versione azzurra che o da 3 giorni ed è veramente molto molto simpatica da guidare anche se purtroppo sto mangiando tutte le pedane........🙊🙉🙈
Grazie dell'apprezzamento, i telaietti delle borse sono un accessorio dedicato della Givi, se cerchi in rete trovi diversi negozi che li propongono. Il costo è praticamente uguale a quello del portapacchi. Le borse sono Givi E21, fuori produzione ma si trovano usate, in alternativa trovi il modello nuovo E22 a circa 140€
@@CesareTomasini grazie mille, gentilissimo. Come bauletto non hai messo nulla vedo. Io sto cercando di capire se modificare con un tubo più alto dietro per agganciare una borsa Sissi bar. Ma dovrei trovare il tubo e poi verniciare tutto. Sì può fare ci mancherebbe. Ti sbilanciano le borse posteriori?
@@superkrik1764 no, assolutamente nessun problema dalle borse, anche nel misto o nei tornanti in montagna. Come bauletto avevo provato un vecchio Nonfango, ma alla fine non mi piace.
Grazie per la bella review! Io sono proprietario di una Meteor Fireball yellow e mi piacerebbe acquistare il portatarga che hai sulla tua moto. Potresti darmi qualche dritta su come acquistarlo dall'India?
Bellissima la tua moto, al momento dell'acquisto ero 49% per lei e 51% per la mia ... alla fine è andata così ma davvero sul filo di lana. Detto questo, il portatarga lo puoi trovare googlando "Tidy tail Meteor 350", si trova su ebay, oppure alla Bandidospitstop in India, link: bandidospitstop.com/collections/meteor-350/products/royal-enfield-meteor-350-blitz-tail-tidy . Io l'ho acquistato su Amazon India perché me l'ha portato un collega che rientrava in Italia da là, diciamo che mi è andata benissimo perché alla fine l'ho pagato meno di 20 euro + un caffè di ringraziamento. Ciao!
Salve, grazie per l'apprezzamento. Io le consiglio di provarle entrambe presso il concessionario: normalmente sono molto disponibili per questi test, naturalmente concordando in anticipo la cosa. A me personalmente la Classic non è piaciuta come stile di guida, mi sono trovato troppo "sopra" la moto invece che "dentro" (difficile spiegare); non m'è piaciuto nemmeno lo sterzo un po' stretto. Peccato perché l'estetica è molto accattivante, soprattutto in alcuni dettagli. Però queste sono mie sensazioni, ho sentito di altre persone che hanno dato un giudizio diametralmente opposto al mio, per questo la consiglio vivamente di provarle entrambe. Il motore è lo stesso ECCEZIONALE ed eroga praticamente allo stesso modo, il borbottio è molto simile, un po' più profondo nella Meteor e più scoppiettante nella Classic, almeno a mio parere. Le provi! Saluti
Grazie per la bella e completa recensione. Avrei una domanda da farti dato che sono un neoposserrore di una meteor , Il portatarga che hai usato al posto dell'originale, davvero bruttino, l'hai sostituito tu o il lavoro lo hai fatto fare da un meccanico?
Scusami ma anche il tuo commento non mi era stato notificato. Il portatarga l'ho acquistato in India tramite un amico che si è recato laggiù (ma lo vendono anche in Europa) e poi l'ho montato io: è un'operazione molto semplice. Attenzione che bisogna adattarlo perché forma un angolo con il terreno di circa 40° e si rischia multa e sequestro del mezzo: io quando l'ho imparato ho fatto qualche modifica per riportarlo sui 25°. Ciao!
Bene o male quasi tutti i portapacchi in commercio hanno quelle portate lì. In realtà si può mettere molto di più: la settimana scorsa ho viaggiato con un vecchio Nonfango pieno e una borsa da 30 lt sopra al bauletto, no problems. Chiaro che il bauletto, al di là dell'estetica, può influire sul comportamento stradale, come in qualsiasi altra moto. Grazie, buona giornata.
@@CesareTomasini grazie, mi sono piaciuti molto i tuoi video, anche perchè molti di quelli che si trovano in giro sono di persone che usano la moto solo per fare i test e quindi, anche in quelli fatti bene manca il feedback sul lungo periodo.
@@giorgiorismondo3778 è il motivo perché li ho fatti, anch'io spesso trovo solo le classiche "marchette" giornalistiche e quindi penso che le opinioni degli utenti siano utili; chiaro che poi non abbiamo tutti le stesse preferenze e quindi anche quelli vanno mediati con le proprie esigenze. Ciao!
Buon pomeriggio, complimenti per la recensione, degna di un professionista, le volevo chiedere se l'ha usata in coppia e nel caso come si comporta. Credo che ne proverò una tra qualche giorno ma vorrei avere un parere rispetto ad andarci in giro in due, il passeggero ha spazio o ne ha poco? Il passeggero è comodo o tende a stancarsi? Qualche info su questo aspetto. Grazie e buona strada
Salve, grazie per l'apprezzamento. Abbiamo usato la moto in coppia, mia moglie ed io: dal punto di vista dinamico si comporta molto bene, anche in montagna tra curve e tornanti. Per la comodità mia moglie è molto soddisfatta, sta molto comoda meglio che in altre moto che abbiamo avuto/provato. Secondo me può andare tranquillo!
Si, bella presentazione. Stiamo parlando di una 350 di cilindrata. La domanda che pongo è la seguente: Andando in ferie e facendo un viaggio di andata e ritorno di 600 km in un giorno poi, almeno 2000 km sul posto e altri 600 km, il tutto in 25 giorni massimo un mese, la moto è affidabile in considerazione della contenuta cilindrata e prestazioni? Grazie.
Mi chiedi di indovinare... quello che ti posso dire io è che sono a 28000 km senza problemi particolari, avendo cambiato gomme, catena e i soliti ricambi di consumo. I 600 km in giornata io non li ho mai fatti, secondo me sono tanti anche con moto più prestanti (anche in auto io più di 800 al giorno non ne faccio): meccanicamente non so, umanamente per me son tanti su una moto senza carena che di crociera in autostrada fa' i 100, 110 max. Per i restanti 2000 km invece sarei tranquillo, sul canale vedi il giro dell'anno scorso che sicuramente è stato impegnativo. Vedi tu, la garanzia nel mondo non te la può dare nessuno, per me AI FATTI è una moto affidabile, ma non si può escludere al 100% la possibilità di problemi. Ciao.
Signor Tomasini una domanda banale, nei video su you tube non vedo recensioni con passeggero nella sella posteriore , probabilmente va in difficolta? perde potenza? Mal si adatta? Inoltre gradirei un suo parere sulla supermeteor 650 sebbene ancora non sul mercato italiano, come puo ben capire sono molto indeciso e non vorrei fare delle scelte affrettate e dovermi pentire , la ringrazio.
Buongiorno, per quanto mi riguarda non ho filmati con mia moglie come passeggera perché quando i miei figli hanno fatto un po' di video lei non c'era, però andiamo regolarmente in due anche in montagna senza problemi. Chiaramente con un passeggero in salita si va un po' più piano perché il peso aumenta, ma non in modo da perdere gusto, almeno per me. Rimane tutto nella logica della moto da relax, con un telaio che non soffre assolutamente per la presenza del passeggero. Mia moglie dice pure che è comoda, per questo devo affidarmi alle sue parole. La Supermeteor? Non lo so, va vista e provata: ha dei dettagli estetici che non mi piacciono troppo, un peso molto elevato ma sicuramente è più prestante del 350 per molti aspetti. Sono curioso di provarla, anche se non credo proprio che sarà un'alternativa ad una moto, la Meteor, che mi soddisfa pienamente: mi trovo così bene con questa, anche dopo 10.000 km, perché cambiare? Saluti.
Ciao , ho una hunter che ha lo stesso motore.. ti volevo chiedere , come hai effettuato il rodaggio perché il libretto da 2000 km ma personalmente mi pare un po esagerato... Ho fatto i primi 500 tranquillo.. ora le tiro un po il collo. Grazie x gli aggiornamenti sono davvero utili 😊
Secondo me sì, io ho fatto gite di 250 / 350 km tutti di statali, non ho il parabrezza, ho 56 anni e non mi sono distrutto. Certo mio figlio su BMW GS 700 era meno stanco.
Ciao sono anche io un felice possessore di una Meteor. Ti volevo chiedere un consiglio. Come antifurto tu cosa utilizzi? Volevo acquistare un blocca disco ma la moto non ha posti dove riporlo quando sono in viaggio...hai qualche soluzione? Grazie mille
Ciao, hai fatto un nell'acquisto! Io uso un bloccadisco con allarme, Oxford acquistato da Beps. Lo tengo nella borsa insieme ad altri ammennicoli, come dici bene posti non ce ne sono.
Bella! Ma... dietro è un porta borsa/sacca? Il casco, normalmente, te lo devi sempre portare dietro? Non quando vai al lavoro, ma in tutte le altre situazioni. Complimenti e auguri! Ciao
Ciao, la moto non ha nessun vano di carico, proprio com'erano le moto classiche. Il casco te lo devi portare appresso oppure lo lasci sulla moto legato con catena/lucchetto (o simile). Grazie dei complimenti!
@@CesareTomasini proprio stamattina sono stato a vederne una. Meteor Rossa. Bellissima, però, sono prigioniero di abitudini urbane. Ho un Silver Wing 400. Però, la Royal... che fascino. E non essendo smanettone, è un invito allo slow tour. Complimenti ancora.
Buongiorno Cesare,sono Aldo da Roma,appena iscritto,mi è piaciuto molto il tuo video "NORMALE...NATURALE...SINCERO"ho 67'anni alto 1,68 e ho avuto il famoso Vespone 200...poi Yamaha Majestic 400con cui ho viaggiato anche in pieno inverno..pioggia..freddo...Roma..Campobasso...ma....ho sempre avuto il desiderio di una Royal Enfield per la precisione la "Bullett"...ora alla mia veneranda età sto pensando...il prossimo anno (dovrei andare in pensione..) di acquistare una meteor...ormai sono due/tre anni che non vado più in moto...me la consigli? ...con borse laterali e porta pacchi per un bel borsone morbido....mi piace molto..e sogno nel frattempo di fare passeggiate con mia moglie...che ne pensi? Grazie e scusami per la lungaggine.
Nessuna lungaggine, anzi! Anch'io ho avuto un paio di PX200: ecco, quelle e le mie Guzzi (V35 e V65SP) sono le moto che mi hanno sempre accompagnato e nella Meteor ritrovo lo stesso spirito. Se ti piace la Bullet allora forse la 350 Classic è più centrata, ma io preferisco la guidabilità della Meteor, che ha anche la sella più bassa (come optional si potrebbe chiedere anche la sella "ribassata", ma non so come sia). Per me è una moto perfetta per trotterellare in giro, mia moglie dice che è comoda anche lei, ma oltre a questo la vedo adatta anche ai viaggi tranquilli "vecchio stile", un po' come mi piaceva viaggiare con il vespone! Royal Enfield sta facendo delle giornate di prova delle moto, i cosiddetti"test ride", sicuramente lo fa anche a Roma: iscriviti e provale tutte e 2, Meteor e Classic. Poi decidi. Buona strada.
@@CesareTomasini Grazie,per la risposta,sei molto gentile,credo che sarò più orientato per la meteor...comunque seguirò il tuo consiglio....e mi ha fatto piacere leggere che anche tu..con il vespone...poi il tuo video è stato chiarissimo...grazie.ancora per la tua gentilezza.Aldo
L'autostrada non è il suo terreno, a manetta va a 110/115 quindi è un po' per il collo. È una moto da strade statali, poi nel caso si fa ma non è il suo mestiere. Ciao!
Grazie a te Cesare ho comprato anch'io una meteor 350, mi dai gentilmente più info possibili su cosa comprare come telaietti, portapacchi e borse laterali da poter montare sulla moto per i viaggi? Grazie
Mi fa molto piacere!! Spero che tu ti troverai bene come me, ieri ho sfondato il muro dei 10.000 km. Io ho scelto portapacchi e telaietti GIVI, ai quali puoi accoppiare qualsiasi modello di borsa Givi (o Kappa). Io ho delle E21, modello fuori produzione, adesso fanno le E22. Come borsa da serbatoio ho preso una BEFAST da Motoabbigliamento. Buone pensate!! E complimenti.
@@CesareTomasini ah non sapevo che givi e kappa fossero compatibili. Ma scusa ancora: il telaio delle borse è un pezzo unico con il portapacchi posteriore? Oppure potrei montare solo le borse laterali ed aggiungere al bisogno il portapacchi posteriore? Grazie
@@brunovescio7432 Givi e Kappa sono esattamente gli stessi prodotti con marchi diversi, almeno per quanto riguarda gli accessori per Meteor. Puoi tranquillamente montare solo il portapacchi oppure solo i telaietti e poi integrare in un secondo tempo con il pezzo che manca, se necessario. Io comprai il portapacchi subito, integrando con i telaietti in in secondo tempo, tu puoi fare il contrario. Chiaro che se compri Givi poi prenderai tutti i pezzi da Givi, se monti altre marche ti legherai ad altre marche. Spero di essermi spiegato, a volte è complesso parlare di cose semplici. Ciao!
Ciao ho appena comprato anche io una meteor e mi piacciono tantissimo le tue borse Givi E21! Mi sapresti indicare dove trovarle comprese di attacchi? Grazie mille
Ho risposto ieri nei commenti, gli attacchi sono givi per Meteor, li trovi da diversi rivenditori online; le borse invece sono fuori produzione, le devi trovare usate oppure nuove ci sono le e22. Complimenti per l'acquisto!!!
Sinceramente no, basta precaricare quando si viaggia in due. A me sembrano buoni, magari sono io ad avere dei limiti di accettabilità molto ampi :) perché anch'io ho sentito che fanno schifo ecc. ma a me non pare proprio. Sai cosa? Cigolano, e la cosa un po' rompe su una moto di 5 mesi e 3000 km ...
Sai che non lo so? Però ti garantisco che d'inverno è perfetta. Per contro, se rimane al sole cocente (tipo parcheggio aziendale questo luglio) per accendersi ha bisogno di un po' di gas e poi per il primo paio di minuti non tiene il minimo. È la prima moto a iniezione che ho quindi non so se sia normale, con i carburatori era tutta un'alchimia diversa e non la rimpiango.
Secondo me senza problemi, al limite se trovi difficoltà potrai mettere due ammortizzatori rinforzati, ma non penso sarà necessario. Scusa la risposta tardiva ma non so perché YT non mi ha notificato il tuo messaggio.
Salve..io la devo acquistare appena dopo le feste di pasqua ...a me piace moltissimo...l unico dubbio però è...pesa molto? Essendo che peso 60 chili non so se ce la faccio a mettere il cavalletto ( quello fisso).. poi essendo bassa 1.65..i miei piedi toccheranno terra una volta in sella? Per me queste sono due cose fondamentali per sentirmi sicura.
Sui piedi a terra vai tranquilla, è una delle moto più basse di sella. Per il peso non saprei dirti, sul cavalletto centrale la metti proprio solo se ti fermi parecchio o in garage, e secondo me sale bene se usi il peso del corpo sulla.leva. Ma io sono cicciottello ...
@@CesareTomasini so come funziona avvolte a me non arriva per niente le notifiche. Sono sicura che mi piacerà.. anzi mi è piaciuta subito nel video. Non vedo l'ora che arrivi domani😁 Emozionata io😂grazie di nuovo❤️
Per il navigatore devo dire che ho sempre sentito che le Royal Enfield sono molto utilizzate per lunghi viaggi, probabilmente è per quello che è stato inserito in modo da non dover mettere il telefono sul serbatoio o il manubrio.
Dipende da cosa intendi e da come sei abituato fisicamente. Io ho 56 anni, mia moglie un filo meno, abbiamo qualche acciacchino e 250 km in un giorno in due non abbiamo problemi a farli. Da solo ne faccio anche 350, di più inizio a soffrire parecchio con la schiena. Parlo di km di statale, montagna ecc, non autostrada. Per fare un confronto, dopo 50km di Vespone PX eravamo schiantati. Quindi è soggettivo.
Come si é trovato a viaggiare con i sotto zero? io la userei tutto l'anno con qualsiasi condizione (neve a parte). Vedo che non ha il paraprezza io sulla mia lo farei montare
Salve, se opta per il parabrezza prenda quello della Givi, che protegge di più: quello originale l'ho provato nel test ride e non risolve nulla . D'inverno uso le moffole sul manubrio, sono una mano santa (io ho un modello OJ). Per il resto il motore va molto bene, magari meglio scaldarlo un po' al minimo prima di partire ma non mi ha dato nessun problema a parte la spia di anomalia motore, che è un difetto conosciuto e che non influisce per nulla sulla prestazione reale. Certo se si usa costantemente d'inverno forse una moto è meno adatta di uno scooter (quanto mi costa dirlo!!!!)
@@francescolombardo994 A me si è risolto da solo, non appena ha iniziato a fare meno freddo, ma non escludo che si sia trattato di una coincidenza. Su YT ci sono molti tutorial su come tentare di resettarlo, ma io ho semplicemente aspettato perché la moto andava benissimo lo stesso
Sono entrambi della Givi; il telaio l'ho acquistato da motociclistaonline.it , mentre le valigie sono delle E21 non più in produzione, acquistate usate, adesso fanno le E22 anche quelle le trovi un po' su tutti i siti, non sono specifiche per Meteor
TI DO UN CONSIGLIO......NON SI LASCIANO...MAI..MAI i documenti sulla moto 1 perché se te la fregano 2 col tempo si degrada la carta 3 fai come credi ciao
@@CesareTomasini Oggi ho fatto il primo pieno dopo quello iniziale, da pieno a pieno 37 km litro andando ne piano ne forte direi a livello di uno scooter 150 ottimo davvero
![Minecraft คู่หูพาตะลุย[II] 🔥 : เดดพูล & วูล์ฟเวอรีน! [ Deadpool & Wolverine ]](http://i.ytimg.com/vi/RvaY2DTV9cI/mqdefault.jpg)
Grande!!! Descrizione perfetta!!!.... Io in poco meno di un anno ho percorso più o meno 10000 chilometri ho viaggiato sia in estate che in inverno e non mi ha dato mai nessun problema. Tu hai descritto benissimo i pregi e i difetti e hai usato le parole che avrei usato io....pari pari. Credo che la parola giusta per descrivere il tutto sia " adeguato" . In questa moto è tutto adeguato, prestazioni, componenti, motore, pregi e difetti,....tutto è adeguato. È veramente una moto divertente, ci sali parti e non ti fermeresti mai, troppo divertente. Senti proprio la sensazione di stare sopra a un motore lo senti pulsare e non ti interessa se non strappa i polsi quando apri il gas, ma ti godi l'andatura tranquilla e rilassata. Complimenti per il video sincero e onesto e buon divertimento con la tua Meteor.
Grazie mille, anche tu hai usato le parole PERFETTE! E mi fa piacere saperti ai 10000 km senza rogne, io adesso sono solo a 2400. Buona strada anche a te!
Grazie…anche a me piace molto e sto ragionando di acquistarla….di nuovo grazie per la chiara rappresentazione dei pro e dei contro.
Cesare ! Grazie mille per questo video onesto e personale (review), che fa venire voglia di questa moto !
Gli rack e le borse GIVI stanno andando molto bene! Avevo un dubbio ma il tuo video mostra che si sposa molto bene con la linea della moto.
Questo è senza dubbio uno dei migliori video di Meteor che abbia mai visto!
Bravo e grazie!
Ciao per info: le borse Kappa sono identiche alle GiVi e costano meno. Kappa è il sottomarchio di GiVi
Ottima recensione. Soggettiva, chiaramente, come specificato in premessa ma molto obiettiva.
Complimenti.
Grazie!
Grazie per aver descritto la moto che ho acquistato, mai provata è in immatricolazione spero di averla dopo le festività.
Ne sarai contentissimo, COMPLIMENTI!!
Bella review,
Comprata anche io e ne sono innamorato.
Mai salito su una moto, aggiungo, ed é una grande esperienza farlo su una Royal..
Bella recensione, ti ringrazio 🙏🏻🙌🏻
Complimenti per la recensione e per la moto…anche la mia prima moto è stata una Cagiva 125 sst del 1981..cerchi a raggi azzurra metallizzata..bei ricordi
Grazie mille per questa recensione. Ora è uscito anche la 650 ma sono molto più interessato alla 350 e questa recensione in Italiano (non ce ne sono molte) è stata molto utile. Grazie
Grazie a te! Mi fa molto piacere che questo video sia utile a chi deve orientarsi nella scelta. Nel frattempo i km sono diventati 10800 e continuo ad essere molto soddisfatto di questa moto. Il 650 francamente non mi attira, troppo "esagerato", troppo custom e poi quel motore è ottimo sulla Interceptor: non so quanto si adatti ad un mezzo del genere. Comunque andrò a provarla, vale sempre la pena, ma credo proprio che non scalzerà mai la 350 dal cuore, ne sono troppo soddisfatto. Saluti.
Grazie Cesare con la tua recensione ho scoperto la meteor l'ho provata e ordinata non vedo l'ora che mi arrivi
Dopo anni di scooter avevo voglia di tornare ad una moto cercavo una Guzzi usata ma poi ho scoperto la royal enfielf
Sono contentissimo di esserti stato utile!! Buona strada da un altro ex-Guzzista (V35 e V65SP)
La ringrazio per la recensione ..continuo a seguirla e la invito a postare nuovi contenuti 🤟
Grande Cesare, bella moto e bella recensione! Ciao
Ottima e sincera recensione della tua moto. Complimenti e grazie perché hai aggiunto dei dettagli molto utili per chi cerca informazioni su questa Meteor. La Meteor a mio avviso è una moto sincera in un contesto urbano ad un prezzo accettabile. Ha dei limiti è vero ma ha anche un suo perché. A me piace e da quel che dici è pure appagante nella guida. Ancora complimenti per la moto e magari più avanti parlaci ancora di lei.
Pesa troppo x un 35o e dovrebbe fare almeno i 130 kilometri orari
Ottima recensione, molto completa.
Ci sto facendo un pensiero da un po', al momento ho una Triumph Tiger 800, vedremo...
È un passo notevole, in tutti i sensi. Buone pensate e grazie.
Che persona squisita, complimenti per la recensione. Io ho preso la fireball gialla, in attesa di immatricolazione 🤩
Grazie e complimenti per l'acquisto!
Bella recensione! Grazie
Bravo e onesto proprio una bella recensione. Grazie
Grazie a te!
Video molto interessante, chiaro e esaustivo!
Condivido pienamente le tue considerazioni.
Grazie!
Bravo 👍 la recensione migliore
Roberto da Vicenza
Grazie!
@@CesareTomasini che bel sound, che bel cioc...
"non che le accelerazioni di questo oggetto qui siano particolarmente brucianti da perdere il passeggero"
E' forse la parte più bella della review, sono morto dalle risate, grazie
bellissima recensione, molto meglio di professionisti
Complimenti per il video, chiaro e preciso, io l'ho acquistata oggi pomeriggio dopo averla provata questa mattina per una mezz'oretta, mi trovo d'accordo su tutto, unica cosa è che ho trovato che vibra un bel po' dopo i 90km l'ora...
In effetti i 90 sono la velocità giusta se si va "veloce", dopo senti che il motore non è a suo agio; però per le vibrazioni non mi sembrano fastidiose, certo che è un mono verticale quindi un po' ce l'ha nel DNA. Complimenti per l'acquisto, vedrai che te la godrai parecchio!
Complimenti x tutto
Grazie!
Que hermosa moto casualmente fui a ver a una agencia acá en argentina , aparte en mi juventud fanático de este tipode motos e tenido marcas como bsa , royal, ajs y eran nobles de los años 50 así que está tal cual la describes cuidándolo máquina para rato si dios quiere trataré de adquirirla a mis 61 años , gracias por el vídeo saludos desde Argentina hasta cualquier momento lo mejor para ustedes .
Grazie per il tuo commento, amico argentino, bellissimi ricordi per me del Sud America, per lavoro in un paese vicino al tuo, l'Uruguay, con colleghi anche argentini. Un afectuoso saludo desde Italia!
Grazie per l'accurata recensione 👍
Prego!
Bella recensione, complimenti. Bravo……
Grazie!
Gran bel video!
Bellissima* recensione, complimenti
Grazie!
Una recensione molto utile e molto sincera
Grazie!
Bellissima moto, mio zio ne ha una identica e ne parla esattamente allo stesso modo!
😄😄😄 Nipotastro!!!
Bella moto. Bella recensione.
Grazie!
grazie!
Prima di tutto complimenti per il video molto chiaro e appassionato! Non ti nascondo che dopo averlo visto sono stato al concessionario per vederla dal vivo... poi ho parlato col mio meccanico che mi ha sconsigliato di comprarla per un'inaffidabilità costruttiva... della serie che se la usi un minimo va letteralmente a pezzi (prospettiva deprimente). Non ho grande esperienza e vorrei avere un tuo parere. Grazie e ancora complimenti!
Grazie Francesco. Io posso risponderti con i numeri di questi 11 mesi di uso vario: in questo periodo ho accumulato 7800 km con ogni situazione meteo, la media reale è tra 34 e 35 km/l, includendo giri di qualche centinaio di km ma anche percorso casa-lavoro. Considerazioni: 20 CV per un 350cc sono pochi, la meccanica è semplice e quindi intrinsecamente affidabile. Il motore è nuovo, completamente ridisegnato da zero e non ha nulla a che spartire con i vecchi mono della marca, che - quelli sì - erano primitivi; sinceramente ho visto dei prodotti analoghi cinesi e sono finiti molto peggio. Nello stesso periodo in cui ho preso la mia, una persona che conosco bene ha acquistato per un prezzo simile una BMW 650 usata e da luglio è fermo con il cambio rotto ... Fai come pensi giusto, nessuno ha la verità in mano, men che meno io, però al momento nel mio caso "i fatti mi cosano" come diceva l'assessore Cangini di Zelig :) Buone pensate e auguri per il prossimo acquisto, qualsiasi mezzo tu decida di prendere.
@@CesareTomasini Alla fine l'ho presa e guidarla è qualcosa di completamente diverso e nuovo rispetto a quello a cui ero abituato. Sembra sempre domenica e anche andare a lavoro diventa qualcosa di piacevole! Ti devo ringraziare perché la passione che trasmetti con i tuoi video è stata fondamentale per capire che questa era esattamente la moto che stavo cercando.
Grazie Cesare!!!
@@Frantomz non può che farmi tanto piacere!! La ragione per cui faccio questi video, molto scadenti sul piano tecnico, utilizzando un banale telefono, è proprio quella di dare elementi di scelta al di fuori delle recensioni patinate, perché a me la Meteor piace davvero tanto e quindi spero di essere utile a qualcuno. Buoni km.
Bellissima recensione Cesare, ieri l'ho acquistata uguale alla sua sia nel colore che allestimento, unica differenza sta che ora il tripper non è più disponibile neanche a pagamento (almeno per il momento), la motivazione data in concessionaria è stata la mancanza di cip elettrici visto il periodo, la casa ha deciso di lasciarlo di serie solo sui modelli più costosi e con cilindrata superiore, spero di trovarlo in rete ad un prezzo ragionevole. Ad ogni modo oggi la cifra che ho pagato è stata di 4900€ messa in strada. Tra due settimane me la consegnano. Non vedo l'ora 😊 saluti.
Dopo 11000 km sono ancora soddisfattissimo! Per quest'estate sto programmando una settimana con mia moglie sui passi alpini più belli e impegnativi di Austria e Svizzera. Complimenti per l'acquisto! Magari prima o poi il tripper lo smonterò e finirà su subito 😄
Allora mi prenoto subito su subito 🤣, grazie ancora x i tuoi video e buone vacanze con la meteor.
Très bonnes explications ....Bonne vidéo..
Merci Gérard!
@@CesareTomasini je possède une Meteor Stellar Black...
@@gerardfiant2733 comme le mien! à mon avis, c'est une moto très réussie : je dis toujours qu'elle semble avoir été conçue et construite selon les spécifications que j'aurais pu rédiger moi-même (grâce à Google Translator, je ne parle que l'italien et l'anglais). Bonne route!
Ottima recensione. Io sono un neofita di 24 anni e sto prendendo la patente A.
Ero orientato verso la Benelli Leoncino 500 Trail.
Provata, però mi sono trovato male per il peso e la sella alta, sono 180 cm, ma toccavo con le punte il che mi metteva in difficoltà nelle manovre da fermo e nelle piccole manovre cittadine.
Visto che la utilizzerei in città (casa-lavoro) e per gite fuori porta non mi ha convinto purtroppo.
Vorrei prendere una moto a breve e godermela per l'estate senza trovarmi in difficoltà, per prendere qualcosa di più impegnativo ci sarà tempo.
Sto guardando con interesse ai prodotti della Royal Enfield, in particolare la Scram 411 e la Meteor 350, nella versione base......devo andare a provarle, ma immagino che in entrambe toccherei bene a terra ed inoltre sono abbastanza strette e poco massicce.
Royal Enfield ha moltissime sessioni di test ride in giro per l'Italia, ti consiglio di approfittarne! Io ho deciso l'acquisto proprio dopo un test
@@CesareTomasini proverò, apprezzo molto la filosofia di queste moto.
Anche i prezzi sono davvero appetibili
Grazie Cesare, ottima review, proprio quello che stavo cercando. Sto valutandone l'acquisto ma la condizione è di poterci montare le borse rigide per ragioni di fruibilità. Ho visto che il rack GIVI non disturba troppo la linea e quindi mi sto orientando all'acquisto, penso di una blu per non far stonare troppo le borse nere. Per caso hai visto come stanno in termini estetici le GIVI da 22 litri ? Come affidabilità ti senti di consigliarla? Vengo dal mondo Honda che è top ma ho provato per scherzo questa moto e ne sono rimasto affascinato dalla facilità, dall linea strepitosa e dal sound del motore. Grazie ancora, ciao e complimenti davvero per la.moto e per il video.
Ciao, non ho visto dal vivo le E22, sembrano più squadrate ma non stanno male, almeno dalle foto. Ti dirò che ho provato anche le Trekking 33lt e non stanno male, anche se da riservare per un viaggio e non per tutti i giorni. Come affidabilità non posso darti garanzie, alla fine ad oggi ho percorso 2100 km, troppo poco per parlare di affidabilità; detto questo però è una moto semplice, con un motore poco spinto, nata per un ambiente sfidante come l'India (anche se là è vista come una cruiser premium): non dovrebbe avere problemi, anche se il confronto con Honda è sempre a rischio vista la proverbiale qualità della marca. Comunque a me piace tantissimo, un motore bellissimo, lo scorso weekend ero in montagna ed è bello sentirlo spingere !!! Infine non costa una pazzia e anche questo non è un elemento trascurabile.
Salve ho visto i tuoi video su meteor 350 che sono veramente genuini e li ho molto apprezzati. Anch'io ho trascorsi motociclistici con Aermacchi, Guzzi turistiche e vespa et3, attualmente viaggio con una ybr 125 lasciatami dai figli che vivono all'estero. La YBR ha un'ottimo assetto (tipo Guzzi), leggera economicissima, ma molto limitata per fare viaggi con mia moglie per questo motivo ho provato la meteor (solo per 20km) che mi è piaciuta sopratutto per il motore, ma sono indeciso perché recentemente ho visto anche l'HUNTER che ha un' assetto più vicino alla mia YBR. Leggendo qua e la sembra che la meteor sia forse più adatta ai viaggi ma i miei dubbi riguardano la posizione di guida e in particolare quella dei piedi che sono abbastanza avanti per me (perché sono alto 165cm) lascieranno alla lunga tutte le sollecitazioni alla schiena? Non so se puoi darmi ulteriori indicazioni sull'argomento visto che la usi da molto tempo e ci viaggi anche in coppia. Ti ringrazio molto e buoni viaggi.
Guarda, ti confermo che la posizione di guida è comoda, ma io sono 178 cm. La Hntr è un po' piccolina e spinge ad una guida nervosa, nonostante il motore sia identico. Tra l'altro a me ha dato un po' fastidio ai polsi nel giro di prova che ho fatto. Io ti consiglio di approfittare dei test drive della Royal Enfield: puoi prenotare due uscite, una con la Meteor e una con la Hntr, così ti togli i dubbi. Scusa la risposta tardiva ma non so perché YT non mi ha notificato il tuo messaggio.
Grazie per la risposta farò come dici, sto aspettando infatti che il concessionario abbia la HNTR in prova😊👋
Se non ti piacciono le custom non si capisce perchè non ti sei comprato una R.E. Hunter o una Bullett. Comunque ottima recensione, grazie.
Sulla Classic non mi trovo, ha una posizione di guida che non mi piace. L'Hunter per me è troppo piccola, in due non stiamo comodi. Poi quando presi la moto entrambi i modelli non erano ancora in commercio, l'alternativa per me era la Benelli Imperiale. Io nella Meteor non vedo una custom né una cruiser (che francamente non so neanche cosa sia, termini fa marketing), io ci vedo la Cagiva SST125 che avevo da ragazzo, migliorata in ogni aspetto. Se vogliamo banalizzare ci vedo una Triumph non Una Harley. Vedi, ognuno di noi proietta nelle passioni la sua peculiare visione: lo stesso giocattolo viene visto in modo diverso da ogni bambino, diciamo che viene "interpretato". Secondo me è bello così, poi il marketing per vendere dà una interpretazione buona per agganciare il cliente, fa il suo mestiere, però ognuno vede la moto da angolazioni sue. Forse ho convinto mia moglie a togliere il maledetto sissy bar 😂
...ho visto varie recensioni della RE Hunter... mi ha fatto innamorare. Anche se desidererei la ruota da 19 davanti con gomme un po' tassellate per un leggero fuori pista... secondo me uscirà a breve... grazie
È già disponibile in concessionaria, l'ho vista ma non ho avuto l'occasione di provarla. Credo che sia sempre meglio provarle prima, in Royal Enfield hanno di bello che credono nella politica del "prova e poi decidi", quindi basta accordarsi col concessionario o attendere un "test ride" Royal. Per il fuoristrada anche leggero credo che il limite sia nell'ABS non disattivabile. Saluti
Concordo, il tripper non so se serva, ma so che io non lo uso, mentre un contagiri lo avrei apprezzato molto di più. Ho fatto 1500 Km, in poco più di un mese effettivo.
Almeno avessero messo il contagiri come optional! O accessorio aftermarket
Confermo la bontà della moto. Se ci si accontenta delle prestazione è veramente ok. Tra l'altro confermo i bassissimi consumi: ciclo misto città/statali 37.7 km/l
Grazie per il video molto istruttivo. Ho notato che c'è una base dietro. Ma è per un eventuale bauletto? O per legarci un borsone? Cosa è meglio? Grazie!
È per un bauletto che uso di tanto in tanto, perché non mi piace. Però è pratico, quindi spesso lascio la piastra montata, non influisce troppo sulla linea a mio parere. Saluti!
#Cesare Tommasini Buongiorno. Video molto completo ed esaustivo
Grazie!
Signor Tomasini, mi aggrego ai ringraziamenti per i suoi video sulla Meteor, ben più ricchi di dettagli ed esperienze di guida rispetto a quelle che dovrebbero essere le prove della stampa specializzata, che spesso si limitano a poco più della scheda tecnica. Vorrei domandarle una precisazione sul comportamento in curva: diceva che ha un buon angolo di piega; dice rispetto alla categoria custom, o in generale rispetto a una stradale di quella cilindrata? Perché anch'io non amo chopper e custom, ma sono molto attirato dalla Fireball e mi piacerebbe capire l'effettiva agilità della moto (posto che per cilindrata, ruota e peso non pretendo certo faccia miracoli). Sarebbe la mia prima moto, quindi prima di fare un bel po' di esperienza non credo di potermi rendere conto di questo genere di caratteristiche.
Per prima cosa la ringrazio per l'apprezzamento: il mio scopo era proprio quello di fornire un punto di vista da utilizzatore, purtroppo la gran parte delle prove stampa non portano che alla conclusione che ogni moto è eccellente: non è tanto colpa dei giornalisti, è che loro con quelle aziende ci lavorano e anche loro devono portare a casa lo stipendio. Per quanto riguarda il quesito: la sezione del pneumatico non permette chissà cosa, anche se non troppi anni fa quelle erano gomme considerate normali su moto da turismo; detto questo ribadisco che la moto piega bene, certo non da sportiva ma sono a 5000 km e mi diverto parecchio sulle strade di montagna. Sono stato con i miei figli a fare un bel week end e ne sono saltate fuori un po' di riprese interessanti, spero di potergliele mostrare al più presto: loro erano dietro a me e mi hanno filmato, le strade erano belle ma non particolarmente impegnative comunque si vede che la moto è divertente anche se carica del necessario per campeggio. Saluti.
@@CesareTomasini perfetto, allora resto "sintonizzato" per il prossimo video... Intanto grazie molte per le info e un caro saluto!
Ciao Cesare! Complimenti per la recensione! Sapresti dirmi quali sono le altre borse che hai provato a montare sulla moto?
Ho provato le Givi Trekker, ci starebbero per un viaggio ma sono troppo grosse per l'estetica della moto. Poi per un w.e. ho messo delle vecchie Givi da sella che avevo da più di 20 anni, le puoi vedere nel video delle "curve", ma anche quelle vanno bene per un giro non per l'uso quotidiano. Ciao!
Ho la stessa moto ma gialla allestimento base firebird, con sella ribassato. E anch'io mi trovo bene.
Grazie mille per questo bellissimo video e vorrei chiederti dove hai preso quei 2 telaietti laterali che sembrano aggiunti al porta pacchi che io ho comprato e che sembra Separato dei 2 più salienti delle borse laterali che hai aggiunto. Grazie mile e complimenti e io ho preso la versione azzurra che o da 3 giorni ed è veramente molto molto simpatica da guidare anche se purtroppo sto mangiando tutte le pedane........🙊🙉🙈
Grazie dell'apprezzamento, i telaietti delle borse sono un accessorio dedicato della Givi, se cerchi in rete trovi diversi negozi che li propongono. Il costo è praticamente uguale a quello del portapacchi. Le borse sono Givi E21, fuori produzione ma si trovano usate, in alternativa trovi il modello nuovo E22 a circa 140€
@@CesareTomasini grazie mille, gentilissimo. Come bauletto non hai messo nulla vedo. Io sto cercando di capire se modificare con un tubo più alto dietro per agganciare una borsa Sissi bar. Ma dovrei trovare il tubo e poi verniciare tutto. Sì può fare ci mancherebbe. Ti sbilanciano le borse posteriori?
@@superkrik1764 no, assolutamente nessun problema dalle borse, anche nel misto o nei tornanti in montagna. Come bauletto avevo provato un vecchio Nonfango, ma alla fine non mi piace.
Grazie per la bella review! Io sono proprietario di una Meteor Fireball yellow e mi piacerebbe acquistare il portatarga che hai sulla tua moto. Potresti darmi qualche dritta su come acquistarlo dall'India?
Bellissima la tua moto, al momento dell'acquisto ero 49% per lei e 51% per la mia ... alla fine è andata così ma davvero sul filo di lana. Detto questo, il portatarga lo puoi trovare googlando "Tidy tail Meteor 350", si trova su ebay, oppure alla Bandidospitstop in India, link: bandidospitstop.com/collections/meteor-350/products/royal-enfield-meteor-350-blitz-tail-tidy . Io l'ho acquistato su Amazon India perché me l'ha portato un collega che rientrava in Italia da là, diciamo che mi è andata benissimo perché alla fine l'ho pagato meno di 20 euro + un caffè di ringraziamento. Ciao!
Signor Tomasini, la ringrazio per la sua belle descrizione, un consiglio se permette : sono molto indeciso tra classic e meteor , quale mi consiglia?
Salve, grazie per l'apprezzamento. Io le consiglio di provarle entrambe presso il concessionario: normalmente sono molto disponibili per questi test, naturalmente concordando in anticipo la cosa. A me personalmente la Classic non è piaciuta come stile di guida, mi sono trovato troppo "sopra" la moto invece che "dentro" (difficile spiegare); non m'è piaciuto nemmeno lo sterzo un po' stretto. Peccato perché l'estetica è molto accattivante, soprattutto in alcuni dettagli. Però queste sono mie sensazioni, ho sentito di altre persone che hanno dato un giudizio diametralmente opposto al mio, per questo la consiglio vivamente di provarle entrambe. Il motore è lo stesso ECCEZIONALE ed eroga praticamente allo stesso modo, il borbottio è molto simile, un po' più profondo nella Meteor e più scoppiettante nella Classic, almeno a mio parere. Le provi! Saluti
Grazie per la bella e completa recensione. Avrei una domanda da farti dato che sono un neoposserrore di una meteor , Il portatarga che hai usato al posto dell'originale, davvero bruttino, l'hai sostituito tu o il lavoro lo hai fatto fare da un meccanico?
Scusami ma anche il tuo commento non mi era stato notificato. Il portatarga l'ho acquistato in India tramite un amico che si è recato laggiù (ma lo vendono anche in Europa) e poi l'ho montato io: è un'operazione molto semplice. Attenzione che bisogna adattarlo perché forma un angolo con il terreno di circa 40° e si rischia multa e sequestro del mezzo: io quando l'ho imparato ho fatto qualche modifica per riportarlo sui 25°. Ciao!
Bellissimo e utile video. Si può montare un top case da 10kg? I portapacchi che ho visto in rete portano max 4 o 5 kg...
Bene o male quasi tutti i portapacchi in commercio hanno quelle portate lì. In realtà si può mettere molto di più: la settimana scorsa ho viaggiato con un vecchio Nonfango pieno e una borsa da 30 lt sopra al bauletto, no problems. Chiaro che il bauletto, al di là dell'estetica, può influire sul comportamento stradale, come in qualsiasi altra moto. Grazie, buona giornata.
@@CesareTomasini grazie, mi sono piaciuti molto i tuoi video, anche perchè molti di quelli che si trovano in giro sono di persone che usano la moto solo per fare i test e quindi, anche in quelli fatti bene manca il feedback sul lungo periodo.
@@giorgiorismondo3778 è il motivo perché li ho fatti, anch'io spesso trovo solo le classiche "marchette" giornalistiche e quindi penso che le opinioni degli utenti siano utili; chiaro che poi non abbiamo tutti le stesse preferenze e quindi anche quelli vanno mediati con le proprie esigenze. Ciao!
Buon pomeriggio, complimenti per la recensione, degna di un professionista, le volevo chiedere se l'ha usata in coppia e nel caso come si comporta. Credo che ne proverò una tra qualche giorno ma vorrei avere un parere rispetto ad andarci in giro in due, il passeggero ha spazio o ne ha poco? Il passeggero è comodo o tende a stancarsi? Qualche info su questo aspetto.
Grazie e buona strada
Salve, grazie per l'apprezzamento. Abbiamo usato la moto in coppia, mia moglie ed io: dal punto di vista dinamico si comporta molto bene, anche in montagna tra curve e tornanti. Per la comodità mia moglie è molto soddisfatta, sta molto comoda meglio che in altre moto che abbiamo avuto/provato. Secondo me può andare tranquillo!
@@CesareTomasini grazie mille per le info, molto gentile. Ancora complimenti.
Si, bella presentazione.
Stiamo parlando di una 350 di cilindrata.
La domanda che pongo è la seguente:
Andando in ferie e facendo un viaggio di andata e ritorno di 600 km in un giorno poi, almeno 2000 km sul posto e altri 600 km, il tutto in 25 giorni massimo un mese, la moto è affidabile in considerazione della contenuta cilindrata e prestazioni?
Grazie.
Mi chiedi di indovinare... quello che ti posso dire io è che sono a 28000 km senza problemi particolari, avendo cambiato gomme, catena e i soliti ricambi di consumo.
I 600 km in giornata io non li ho mai fatti, secondo me sono tanti anche con moto più prestanti (anche in auto io più di 800 al giorno non ne faccio): meccanicamente non so, umanamente per me son tanti su una moto senza carena che di crociera in autostrada fa' i 100, 110 max. Per i restanti 2000 km invece sarei tranquillo, sul canale vedi il giro dell'anno scorso che sicuramente è stato impegnativo.
Vedi tu, la garanzia nel mondo non te la può dare nessuno, per me AI FATTI è una moto affidabile, ma non si può escludere al 100% la possibilità di problemi. Ciao.
ciao grazie per l'ottima recensione, una curiosità in quelle valigie entra il casco?
Grazie a te. No, in quelle valigie non può entrare alcun casco.
@@CesareTomasini ma posso montarne di più grandi con quegli attacchi della givi?
@@mirkoct si, certo, con quegli attacchi puoi montare qualsiasi valigia standard della Givi
Signor Tomasini una domanda banale, nei video su you tube non vedo recensioni con passeggero nella sella posteriore , probabilmente va in difficolta? perde potenza? Mal si adatta? Inoltre gradirei un suo parere sulla supermeteor 650 sebbene ancora non sul mercato italiano, come puo ben capire sono molto indeciso e non vorrei fare delle scelte affrettate e dovermi pentire , la ringrazio.
Buongiorno, per quanto mi riguarda non ho filmati con mia moglie come passeggera perché quando i miei figli hanno fatto un po' di video lei non c'era, però andiamo regolarmente in due anche in montagna senza problemi. Chiaramente con un passeggero in salita si va un po' più piano perché il peso aumenta, ma non in modo da perdere gusto, almeno per me. Rimane tutto nella logica della moto da relax, con un telaio che non soffre assolutamente per la presenza del passeggero. Mia moglie dice pure che è comoda, per questo devo affidarmi alle sue parole.
La Supermeteor? Non lo so, va vista e provata: ha dei dettagli estetici che non mi piacciono troppo, un peso molto elevato ma sicuramente è più prestante del 350 per molti aspetti. Sono curioso di provarla, anche se non credo proprio che sarà un'alternativa ad una moto, la Meteor, che mi soddisfa pienamente: mi trovo così bene con questa, anche dopo 10.000 km, perché cambiare? Saluti.
Ciao , ho una hunter che ha lo stesso motore.. ti volevo chiedere , come hai effettuato il rodaggio perché il libretto da 2000 km ma personalmente mi pare un po esagerato... Ho fatto i primi 500 tranquillo.. ora le tiro un po il collo. Grazie x gli aggiornamenti sono davvero utili 😊
Ciao, io sono stato abbastanza a stecchetto, primi 1500 km non oltre i 70 / 80 e poi pian piano sempre più. Adesso, a 30000 km è slegatissima.
La vorrei acquistare come seconda moto per fare gite (anche lunghe) secondo te è adatta? Magari con il parabrezza
Secondo me sì, io ho fatto gite di 250 / 350 km tutti di statali, non ho il parabrezza, ho 56 anni e non mi sono distrutto. Certo mio figlio su BMW GS 700 era meno stanco.
Ciao sono anche io un felice possessore di una Meteor. Ti volevo chiedere un consiglio. Come antifurto tu cosa utilizzi? Volevo acquistare un blocca disco ma la moto non ha posti dove riporlo quando sono in viaggio...hai qualche soluzione? Grazie mille
Ciao, hai fatto un nell'acquisto! Io uso un bloccadisco con allarme, Oxford acquistato da Beps. Lo tengo nella borsa insieme ad altri ammennicoli, come dici bene posti non ce ne sono.
Bella! Ma... dietro è un porta borsa/sacca? Il casco, normalmente, te lo devi sempre portare dietro? Non quando vai al lavoro, ma in tutte le altre situazioni. Complimenti e auguri! Ciao
Ciao, la moto non ha nessun vano di carico, proprio com'erano le moto classiche. Il casco te lo devi portare appresso oppure lo lasci sulla moto legato con catena/lucchetto (o simile). Grazie dei complimenti!
@@CesareTomasini proprio stamattina sono stato a vederne una. Meteor Rossa. Bellissima, però, sono prigioniero di abitudini urbane. Ho un Silver Wing 400. Però, la Royal... che fascino. E non essendo smanettone, è un invito allo slow tour. Complimenti ancora.
Ti confermo fanale anteriore sporco all' interno anche della mia....ma mi pare sia una caratteristica.
Secondo me sono dello stesso lotto. Non mi pare una caratteristica... accettabile, è una delle cose che mi è piaciuta di meno
Buongiorno Cesare,sono Aldo da Roma,appena iscritto,mi è piaciuto molto il tuo video "NORMALE...NATURALE...SINCERO"ho 67'anni alto 1,68 e ho avuto il famoso Vespone 200...poi Yamaha Majestic 400con cui ho viaggiato anche in pieno inverno..pioggia..freddo...Roma..Campobasso...ma....ho sempre avuto il desiderio di una Royal Enfield per la precisione la "Bullett"...ora alla mia veneranda età sto pensando...il prossimo anno (dovrei andare in pensione..) di acquistare una meteor...ormai sono due/tre anni che non vado più in moto...me la consigli? ...con borse laterali e porta pacchi per un bel borsone morbido....mi piace molto..e sogno nel frattempo di fare passeggiate con mia moglie...che ne pensi? Grazie e scusami per la lungaggine.
Nessuna lungaggine, anzi! Anch'io ho avuto un paio di PX200: ecco, quelle e le mie Guzzi (V35 e V65SP) sono le moto che mi hanno sempre accompagnato e nella Meteor ritrovo lo stesso spirito. Se ti piace la Bullet allora forse la 350 Classic è più centrata, ma io preferisco la guidabilità della Meteor, che ha anche la sella più bassa (come optional si potrebbe chiedere anche la sella "ribassata", ma non so come sia). Per me è una moto perfetta per trotterellare in giro, mia moglie dice che è comoda anche lei, ma oltre a questo la vedo adatta anche ai viaggi tranquilli "vecchio stile", un po' come mi piaceva viaggiare con il vespone! Royal Enfield sta facendo delle giornate di prova delle moto, i cosiddetti"test ride", sicuramente lo fa anche a Roma: iscriviti e provale tutte e 2, Meteor e Classic. Poi decidi. Buona strada.
@@CesareTomasini Grazie,per la risposta,sei molto gentile,credo che sarò più orientato per la meteor...comunque seguirò il tuo consiglio....e mi ha fatto piacere leggere che anche tu..con il vespone...poi il tuo video è stato chiarissimo...grazie.ancora per la tua gentilezza.Aldo
bellissima. Per l'autostrada dici che è fattibile o servono piu' cv?
L'autostrada non è il suo terreno, a manetta va a 110/115 quindi è un po' per il collo. È una moto da strade statali, poi nel caso si fa ma non è il suo mestiere. Ciao!
@@CesareTomasini Grazie mille per la risposta. Ci sto facendo seriamente un pensierino.
Grazie a te Cesare ho comprato anch'io una meteor 350, mi dai gentilmente più info possibili su cosa comprare come telaietti, portapacchi e borse laterali da poter montare sulla moto per i viaggi? Grazie
Mi fa molto piacere!! Spero che tu ti troverai bene come me, ieri ho sfondato il muro dei 10.000 km. Io ho scelto portapacchi e telaietti GIVI, ai quali puoi accoppiare qualsiasi modello di borsa Givi (o Kappa). Io ho delle E21, modello fuori produzione, adesso fanno le E22. Come borsa da serbatoio ho preso una BEFAST da Motoabbigliamento. Buone pensate!! E complimenti.
@@CesareTomasini ah non sapevo che givi e kappa fossero compatibili. Ma scusa ancora: il telaio delle borse è un pezzo unico con il portapacchi posteriore? Oppure potrei montare solo le borse laterali ed aggiungere al bisogno il portapacchi posteriore? Grazie
@@brunovescio7432 Givi e Kappa sono esattamente gli stessi prodotti con marchi diversi, almeno per quanto riguarda gli accessori per Meteor. Puoi tranquillamente montare solo il portapacchi oppure solo i telaietti e poi integrare in un secondo tempo con il pezzo che manca, se necessario. Io comprai il portapacchi subito, integrando con i telaietti in in secondo tempo, tu puoi fare il contrario. Chiaro che se compri Givi poi prenderai tutti i pezzi da Givi, se monti altre marche ti legherai ad altre marche. Spero di essermi spiegato, a volte è complesso parlare di cose semplici. Ciao!
Bellissima moto. Hai avuto anche tu problemi di ruggine all'interno del silenziatore?
Grazie. Direi proprio di no, almeno da fuori e dallo scarico non se ne vede.
@@CesareTomasini grazie mille!!
@@felicemastronzo5183 di niente. Complimenti per il nickname, mi sono rotolato dal ridere! :)
Ciao ho appena comprato anche io una meteor e mi piacciono tantissimo le tue borse Givi E21! Mi sapresti indicare dove trovarle comprese di attacchi? Grazie mille
Ho risposto ieri nei commenti, gli attacchi sono givi per Meteor, li trovi da diversi rivenditori online; le borse invece sono fuori produzione, le devi trovare usate oppure nuove ci sono le e22. Complimenti per l'acquisto!!!
@@CesareTomasini ti ringrazio, gentilissimo
@@flaviogbfm dovere!
Come vanno gli ammortizzatori posteriori? Ci si spacca la schiena? Grazie
Sinceramente no, basta precaricare quando si viaggia in due. A me sembrano buoni, magari sono io ad avere dei limiti di accettabilità molto ampi :) perché anch'io ho sentito che fanno schifo ecc. ma a me non pare proprio. Sai cosa? Cigolano, e la cosa un po' rompe su una moto di 5 mesi e 3000 km ...
Se nn erro ha l'iniezione Bosch , garanzia di accensione a freddo
Sai che non lo so? Però ti garantisco che d'inverno è perfetta. Per contro, se rimane al sole cocente (tipo parcheggio aziendale questo luglio) per accendersi ha bisogno di un po' di gas e poi per il primo paio di minuti non tiene il minimo. È la prima moto a iniezione che ho quindi non so se sia normale, con i carburatori era tutta un'alchimia diversa e non la rimpiango.
La comprerò, ho solo un dubbio, io e mia moglie siamo pesi mediomassimi, ce la fanno gli ammortizzatori posteriori?
Secondo me senza problemi, al limite se trovi difficoltà potrai mettere due ammortizzatori rinforzati, ma non penso sarà necessario. Scusa la risposta tardiva ma non so perché YT non mi ha notificato il tuo messaggio.
Come si comporta in piccoli viaggi in salita con con il secondo passeggero? Tipo un viaggio Marche Toscana su per l’appenino?
Io non ho avuto nessun problema, va anche su pendenze notevoli, testata in Appennino Tosco Emiliano e sui Lessini
@@CesareTomasini grazie per la risposta ☺️
Salve..io la devo acquistare appena dopo le feste di pasqua ...a me piace moltissimo...l unico dubbio però è...pesa molto? Essendo che peso 60 chili non so se ce la faccio a mettere il cavalletto ( quello fisso).. poi essendo bassa 1.65..i miei piedi toccheranno terra una volta in sella? Per me queste sono due cose fondamentali per sentirmi sicura.
Sui piedi a terra vai tranquilla, è una delle moto più basse di sella. Per il peso non saprei dirti, sul cavalletto centrale la metti proprio solo se ti fermi parecchio o in garage, e secondo me sale bene se usi il peso del corpo sulla.leva. Ma io sono cicciottello ...
@@CesareTomasini grazie di cuore per avermi risposto...domani vado ... così vediamo. 😊
@@annarosa1835 vedrai che ne sarai soddisfatta. Scusa per il ritardo nella risposta ma a volte le notifiche non arrivano
@@CesareTomasini so come funziona avvolte a me non arriva per niente le notifiche. Sono sicura che mi piacerà.. anzi mi è piaciuta subito nel video. Non vedo l'ora che arrivi domani😁 Emozionata io😂grazie di nuovo❤️
Per il navigatore devo dire che ho sempre sentito che le Royal Enfield sono molto utilizzate per lunghi viaggi, probabilmente è per quello che è stato inserito in modo da non dover mettere il telefono sul serbatoio o il manubrio.
Sì, probabilmente hai ragione, ma almeno offrire un contagiri come accessorio sarebbe stato gradito in occidente
Deve avere gioco la manipola, perche se si scalda e dilata potrebbe incantarsi o cmq nn essere fluida
Giusto, ma questa di gioco ne ha tanto secondo me
La consiglieresti per una persona alta 1,85!?
Io sono 1,78 e ci sto benissimo, secondo me dovresti provarla, impossibile darti un consiglio su base teorica.
La moto è molto bella, sulle rifiniture e i colori... "De gustibus..."
Ah beh certo, i gusti son gusti. Ciao!
Ma per viaggi medio lunghi in due può andare bene?
Dipende da cosa intendi e da come sei abituato fisicamente. Io ho 56 anni, mia moglie un filo meno, abbiamo qualche acciacchino e 250 km in un giorno in due non abbiamo problemi a farli. Da solo ne faccio anche 350, di più inizio a soffrire parecchio con la schiena. Parlo di km di statale, montagna ecc, non autostrada. Per fare un confronto, dopo 50km di Vespone PX eravamo schiantati. Quindi è soggettivo.
Come si é trovato a viaggiare con i sotto zero? io la userei tutto l'anno con qualsiasi condizione (neve a parte). Vedo che non ha il paraprezza io sulla mia lo farei montare
Salve, se opta per il parabrezza prenda quello della Givi, che protegge di più: quello originale l'ho provato nel test ride e non risolve nulla . D'inverno uso le moffole sul manubrio, sono una mano santa (io ho un modello OJ). Per il resto il motore va molto bene, magari meglio scaldarlo un po' al minimo prima di partire ma non mi ha dato nessun problema a parte la spia di anomalia motore, che è un difetto conosciuto e che non influisce per nulla sulla prestazione reale. Certo se si usa costantemente d'inverno forse una moto è meno adatta di uno scooter (quanto mi costa dirlo!!!!)
@@CesareTomasini come si risolve il problema della spia anomalia motore??
@@francescolombardo994 A me si è risolto da solo, non appena ha iniziato a fare meno freddo, ma non escludo che si sia trattato di una coincidenza. Su YT ci sono molti tutorial su come tentare di resettarlo, ma io ho semplicemente aspettato perché la moto andava benissimo lo stesso
possibile avere link per telaietti e valigie?
Sono entrambi della Givi; il telaio l'ho acquistato da motociclistaonline.it , mentre le valigie sono delle E21 non più in produzione, acquistate usate, adesso fanno le E22 anche quelle le trovi un po' su tutti i siti, non sono specifiche per Meteor
TI DO UN CONSIGLIO......NON SI LASCIANO...MAI..MAI i documenti sulla moto
1 perché se te la fregano
2 col tempo si degrada la carta
3 fai come credi ciao
In effetti non hai tutti i torti, anzi ... Grazie!!!
Dove l'hai acquista ?!
Eight Motorcycle, Occhiobello (Ro)
@@CesareTomasini ah ecco da max, in effetti o da lui o da gallimoto Parma! Grazie
@@michelebisulca7975 prego
E affidabile?
21000 km - zero problemi. Questa la mia esperienza, altro non posso dirti.
Io la ho da una settimana, presa gialla perche non amo le cromature, ne sono entusiasta
Questa moto è una figata ... 💛🖤
@@CesareTomasini Oggi ho fatto il primo pieno dopo quello iniziale, da pieno a pieno 37 km litro andando ne piano ne forte direi a livello di uno scooter 150 ottimo davvero
@@massimocampanati9641 la mia consuma un pelo di più, sono sulle cifre che dicevo nel video.
@@CesareTomasini Io ho una guida superfluida e morbida
Quanto hai pagato i supporti laterali per le Givi?