Concordo in (quasi) tutto: il motivo principale per cui sostituirò, l'anno venturo, la mia Meteor, sono quei 10 cavalli che "mancano all'appello". Dalle mie parti (alta Lombardia) sono molti i percorsi montagnosi con pendenze anche piuttosto ripide, per cui spesso e volentieri un sorpasso (tipo TIR da 12 metri) diventa un terno al lotto. In questi casi, ovviamente, lo spunto rapido è vitale. Il problema "dell'insaccamento" della schiena, a lungo andare, con postumi dolorosi, ce l'ho pure io. Credo che ciò sia dovuto, in buona parte, proprio alla posizione eretta ed ai piedi in posizione avanzata: è vero che parrebbe la posizione più comoda, quasi si fosse seduti in poltrona, ma per contro le gambe faticano a ridurre il carico del busto sul bacino. In una parola, i contraccolpi delle sconnessioni (buche, dossi ecc...) se li sorbiscono tutti il coccige e la colonna vertebrale. Una moto "naked" potrà causare magari indolenzimenti ai polsi, raramente mal di schiena. Un salutone.
Concordo, sicuramente una sella migliore e degli ammortizzatori posteriori di migliore qualità aiuterebbero, sui cavalli invece si può fare poco, ma confido che il nuovo motore 450 verrà anche declinato in una cruiser da Royal Enfield.
royal enfield classic 350 tra pochi giorni ci rivado dall italia in germania , sti motori royal sono affidabilissimi, basta fare i tagliandi ogni 5000km tra latro li faccio io da solo, ho comprato il filtro daria pro lavabile quindi riutilizzabile, lunico accesorio di performance che ho visto che vale la pena, per il resto magari dopo i 20 000 km o 30 000 km cambierei la catena, tutti operazioni che sono molto facili che si possono fare da soli senza meccanico viva queste moto affordabili e da operaio con poco consumo e pretese!
È sicuramente una bella seconda moto da mettersi in garage,peccato che ho già una moto enduro stradale e uno scooter,non si può avere tutto😢ma a me piace un sacco👍🏻
Presa da un mese come prima moto, sono d’accordo con quasi tutto quello che hai detto! In città e assolutamente una gioia di vivere, va ovunque, ha lo spunto giusto, gioco e mi diverto quando stacco da lavoro.. Per fare qualche giro fuori città va benino, certo si soffre un po’ la poca potenza, in 2 sopratutto lo stress del motore porta troppe vibrazioni, non andrei oltre le 2 ore di trasferimento. Cambierei soltanto i freni perché a mio dire l’anteriore è assente, il posteriore invece lavora bene. Se Royal Enfield farà uscire una Meteor con il 450 da 40 cv penso sarebbe la motina definitiva.
Grazie veramente! Era proprio quello che mi interessava capire. Mi preoccupa solo l euro 5.. N è che tra pochi anni lo bloccano in città? Grazie ancora!
La trovo davvero molto stilosa. La bontà del motore è assicurata e il prezzo è super. Forse la prima vera Enfield per i giovani, credo andrà molto bene. Mi perplime solo la scelta del 17 davanti e la forcella, ma sicuramente da qui a un anno secondo vedremo sempre meno 350 a favore di un equivalente 450, quindi una scrambler vera col 19, una cruiser ecc
La posseggo da ottobre 2021…sarebbe la mia moto definitiva se non esistessero le buche…la schiena te la distrugge proprio in virtù della posizione di guida e gli ammortizzatori da 4 soldi che comunque sono posizionati direttamente sulla colonna vertebrale. Per il resto è top!!
Verissimo, c'è anche da dire che se ti trovi comunque bene un investimento sugli ammortizzatori posteriori non è una follia (anzi di solito è il miglior acquisto su una moto)
questa Meteor 350 è la mia rovina.... prima per le piccole commissioni prendevo la e-bike ed un minimo di attività fisica la facevo. ora prendo la moto e non faccio più moto 🤣🤣🤣 cmq mi ritrovo in tutto quello che hai detto nel video,👍👍
Ho la stessa moto abito a Marino e confermo tutto quello che hai detto... Spero di beccarti e fare qualche giro ma cristo santo smettila di stuzzicare in continuazione il selettore delle frecce 😂😂😂😂😂😂😂
Ti dirò, alla fine è difficile paragonarle perché hanno un inquadramento a livello di fascia di prezzo davvero lontano. Non sono un grandissimo amante della v7, ti dico la verità, andrei su una triumph della stessa tipologia a questo punto.
@@Simo_Double.Trouble si piacciono anche a me ma ho provato a sedermi sulla Boneville 1200 ma la posizione delle gambe è rannicchiata sono alto 1.82..le crossover non mi piacciono perché non hanno un anima e sono tutte uguali.
La voge hai varie opzioni per rialzarla un pochino, quindi il confort te lo puoi creare. Comunque se non hai intenzione di viaggiare, anche con la meteor vai benissimo
Ti dirò, ho tolto la himalayan per una questione di cavalli, ma su queste 350, se le usi nel modo giusto hanno coppia a sufficienza per fare quello per cui sonl state fatte... Comunque mi aspetto che passino tutti i modelli tranne la classic al nuovo motore 450
Da possessore della CLassic 350 posso dire di amare queste moto.
Grande Simone come sempre, seguo anche il tuo OnlyFan
Purtroppo non sono io è un Omonimo
😂😂
Concordo in (quasi) tutto: il motivo principale per cui sostituirò, l'anno venturo, la mia Meteor, sono quei 10 cavalli che "mancano all'appello". Dalle mie parti (alta Lombardia) sono molti i percorsi montagnosi con pendenze anche piuttosto ripide, per cui spesso e volentieri un sorpasso (tipo TIR da 12 metri) diventa un terno al lotto. In questi casi, ovviamente, lo spunto rapido è vitale. Il problema "dell'insaccamento" della schiena, a lungo andare, con postumi dolorosi, ce l'ho pure io. Credo che ciò sia dovuto, in buona parte, proprio alla posizione eretta ed ai piedi in posizione avanzata: è vero che parrebbe la posizione più comoda, quasi si fosse seduti in poltrona, ma per contro le gambe faticano a ridurre il carico del busto sul bacino. In una parola, i contraccolpi delle sconnessioni (buche, dossi ecc...) se li sorbiscono tutti il coccige e la colonna vertebrale. Una moto "naked" potrà causare magari indolenzimenti ai polsi, raramente mal di schiena. Un salutone.
Concordo, sicuramente una sella migliore e degli ammortizzatori posteriori di migliore qualità aiuterebbero, sui cavalli invece si può fare poco, ma confido che il nuovo motore 450 verrà anche declinato in una cruiser da Royal Enfield.
Ottima prova sei molto bravo solo un particolare sarebbe bello vedere la moto intorno in tutti i particolari il motore e tutto da vicino
Grazie per i consigli! Cercherò di fare meglio al prossimo!
Bella
Bravo.Concordo su tutto ma proprio su tutto👏👏
Bel video❤
Grazie❤️
royal enfield classic 350
tra pochi giorni ci rivado dall italia in germania ,
sti motori royal sono affidabilissimi, basta fare i tagliandi
ogni 5000km tra latro li faccio io da solo,
ho comprato il filtro daria pro lavabile quindi riutilizzabile,
lunico accesorio di performance che ho visto che vale la pena,
per il resto magari dopo i 20 000 km o 30 000 km cambierei la catena,
tutti operazioni che sono molto facili che si possono fare da soli senza meccanico
viva queste moto affordabili e da operaio con poco consumo e pretese!
INSEGNAMI!
Ma in cosa consiste il tagliando bisogna regolare punterie c'è un filtro dell'olio e cambio olio o cosa altro ? grazie per la eventuale risposta
È sicuramente una bella seconda moto da mettersi in garage,peccato che ho già una moto enduro stradale e uno scooter,non si può avere tutto😢ma a me piace un sacco👍🏻
Si vende lo scooter 👀
Presa da un mese come prima moto, sono d’accordo con quasi tutto quello che hai detto!
In città e assolutamente una gioia di vivere, va ovunque, ha lo spunto giusto, gioco e mi diverto quando stacco da lavoro..
Per fare qualche giro fuori città va benino, certo si soffre un po’ la poca potenza, in 2 sopratutto lo stress del motore porta troppe vibrazioni, non andrei oltre le 2 ore di trasferimento.
Cambierei soltanto i freni perché a mio dire l’anteriore è assente, il posteriore invece lavora bene.
Se Royal Enfield farà uscire una Meteor con il 450 da 40 cv penso sarebbe la motina definitiva.
Decisamente¡
Grazie veramente! Era proprio quello che mi interessava capire. Mi preoccupa solo l euro 5.. N è che tra pochi anni lo bloccano in città? Grazie ancora!
Tra tanti tanti anni, vai tranquillo
🤠🤠🤠🤠
🏍️🏍️🏍️
Sempre un gran ferro la 350
La Meteor può esse Fero o può esse piuma...oggi è stata un gran Fero
@@ildivanoastarnato😜😜
Ho preso quest'anno la classic 350, ad agosto parto da Milano per la Calabria
Gran viaggio! Viaggi solo?
@@Simo_Double.TroubleSi sono da solo, ovviamente non in una tappa unica. Lo dividere in due o 3 soste, deciderò lungo il percorso
@@GiulianoLafricanoDaMilano probabilmente 3 ti fa stare molto più tranquillo, ovviamente quando sei in centro italia passa per campo imperatore ❤️
Ciao Giuliano, quando scenderai in Calabria? Mi piacerebbe conoscere la tua esperienza di viaggio con la meteor :)
@@condel0 ciao sono arrivato due giorni fa 😊
Bella moto.... Che ne pensi della nuovissima guerrulla 450 ?
La trovo davvero molto stilosa. La bontà del motore è assicurata e il prezzo è super. Forse la prima vera Enfield per i giovani, credo andrà molto bene.
Mi perplime solo la scelta del 17 davanti e la forcella, ma sicuramente da qui a un anno secondo vedremo sempre meno 350 a favore di un equivalente 450, quindi una scrambler vera col 19, una cruiser ecc
@@Simo_Double.Trouble grazie mille 😗
La posseggo da ottobre 2021…sarebbe la mia moto definitiva se non esistessero le buche…la schiena te la distrugge proprio in virtù della posizione di guida e gli ammortizzatori da 4 soldi che comunque sono posizionati direttamente sulla colonna vertebrale. Per il resto è top!!
Verissimo, c'è anche da dire che se ti trovi comunque bene un investimento sugli ammortizzatori posteriori non è una follia (anzi di solito è il miglior acquisto su una moto)
@@Simo_Double.Trouble se fossi certo della soluzione lo farei ma è il caso di mettere degli Olins su una moto da neanche 5k?
@@Frankygo68 ohlins no ma ci sono ottimi compromessi, cerca online
@@Simo_Double.Trouble se hai qualche consiglio da darmi si dove andare a vedere perché è da tempo che giro ma niente di che..e grazie comunque
@@Frankygo68 se non ricordo male su cafetwin hanno parecchie alternative
Dici un sacco di cose vere ne ho comperata una e mi ha stregato ho altre moto ben più blasonate ma royal e veramente bella
questa Meteor 350 è la mia rovina.... prima per le piccole commissioni prendevo la e-bike ed un minimo di attività fisica la facevo.
ora prendo la moto e non faccio più moto 🤣🤣🤣
cmq mi ritrovo in tutto quello che hai detto nel video,👍👍
😂😂😂 queste Royal sono una vera droga
Ho la stessa moto abito a Marino e confermo tutto quello che hai detto... Spero di beccarti e fare qualche giro ma cristo santo smettila di stuzzicare in continuazione il selettore delle frecce 😂😂😂😂😂😂😂
Ahahahha ero traumatizzato perché ho fatto tutte le dronate con le frecce inserite 😂
Ti volevo chiede anche se hai provato la v7 e come l’hai trovata a livello di comfort rispetto a questa…Grazie
Ti dirò, alla fine è difficile paragonarle perché hanno un inquadramento a livello di fascia di prezzo davvero lontano. Non sono un grandissimo amante della v7, ti dico la verità, andrei su una triumph della stessa tipologia a questo punto.
@@Simo_Double.Trouble si piacciono anche a me ma ho provato a sedermi sulla Boneville 1200 ma la posizione delle gambe è rannicchiata sono alto 1.82..le crossover non mi piacciono perché non hanno un anima e sono tutte uguali.
@@Frankygo68 purtroppo quando superi l'1.80 è difficile trovare moto comode 😔
Fra questa e la Voge 525, te che sei alto 190..cosa consigli ciao 👋🏻
La voge hai varie opzioni per rialzarla un pochino, quindi il confort te lo puoi creare. Comunque se non hai intenzione di viaggiare, anche con la meteor vai benissimo
20 cv sono pochi.
Pochi.
Troppo pochi.
Ti dirò, ho tolto la himalayan per una questione di cavalli, ma su queste 350, se le usi nel modo giusto hanno coppia a sufficienza per fare quello per cui sonl state fatte... Comunque mi aspetto che passino tutti i modelli tranne la classic al nuovo motore 450
Ovviamente questa non è una moto per correre questa è un ottimo mezzo per fare in libertà delle gite da un punto a ad un punto b in pieno relax