C'è l'ho da luglio 22, 16500 km fatti con molta soddisfazione, uguale a quella del video, colore compreso, mi piace un sacco sta motoretta, il motore pulsa piacevolmente e soprattutto non consuma niente, in media faccio dai 35 ai 40 km al litro, buona strada sempre!✌🏻
Buona Domenica. Anche io condivido la passione per la Royal Enfield. Quando due anni fa ho deciso di tornare in moto volevo acquistare una Meteor che mi aveva molto colpito. Poi ho provato l' Himalayan e me ne sono innamorato, soprattutto perché ho provato una sensazione di gioia nel guidarla che perdura ancora oggi che la posseggo da due anni. L' idea di poter montare un piccolo bauletto ( indispensabile in città) e delle borse laterali mi è piaciuta molto. Sulla Meteor il bauletto sarebbe orribile per una moto così bella già nella versione base. Roma è una città che suggerisce l' acquisto di moto enduro che possano districarsi tra le infinite buche che interrompono le nostre strade. Ma la Meteor mi è rimasta nel cuore. Purtroppo non posso acquistare se non un mezzo alla volta è ho fatto una scelta. La classic 350 molto comoda ha per me il difetto di avere la leva del cambio troppo corta e se si usa uno scarpone a lungo andare è fastidioso cambiare marcia, cosa che in Citta' si fa spesso. L' Himalayan ha il difetto dell' on off soprattutto quando è freddo il motore e la bulloneria si arrugginisce troppo velocemente, infatti alcuni concessionari sostituiscono i bulloni con modelli migliori ai primi tagliandi, una piccola spesa in più . Le guarnizioni anti polvere sulle forcelle si sono tutte spaccate e per sostituirle andrebbero smontate le forcelle. Tutto questo non mi fa pentire di aver scelto la Himalayan rispetto alla Meteor. Mi sono ripromesso che quando non sarò più in grado di gestire il peso della prima, peso che si fa sentire soprattutto nelle manovre da fermo causa il baricentro alto, senza dubbio passero' alla Meteor. Grazie della condivisione del video, molto piacevole da vedere, come fosse il racconto di un amico. Mi sono iscritto per ringraziarti. Un saluto da Roma
Concordo in (quasi) tutto: il motivo principale per cui sostituirò, l'anno venturo, la mia Meteor, sono quei 10 cavalli che "mancano all'appello". Dalle mie parti (alta Lombardia) sono molti i percorsi montagnosi con pendenze anche piuttosto ripide, per cui spesso e volentieri un sorpasso (tipo TIR da 12 metri) diventa un terno al lotto. In questi casi, ovviamente, lo spunto rapido è vitale. Il problema "dell'insaccamento" della schiena, a lungo andare, con postumi dolorosi, ce l'ho pure io. Credo che ciò sia dovuto, in buona parte, proprio alla posizione eretta ed ai piedi in posizione avanzata: è vero che parrebbe la posizione più comoda, quasi si fosse seduti in poltrona, ma per contro le gambe faticano a ridurre il carico del busto sul bacino. In una parola, i contraccolpi delle sconnessioni (buche, dossi ecc...) se li sorbiscono tutti il coccige e la colonna vertebrale. Una moto "naked" potrà causare magari indolenzimenti ai polsi, raramente mal di schiena. Un salutone.
Concordo, sicuramente una sella migliore e degli ammortizzatori posteriori di migliore qualità aiuterebbero, sui cavalli invece si può fare poco, ma confido che il nuovo motore 450 verrà anche declinato in una cruiser da Royal Enfield.
condivido pienamente il tuo commento sulla moto essendo anch'io un possessore di una meteor, ottima moto per farsi delle passeggiate e godersi il paesaggio, certo che dalle tue parti c'è un manto stradale disastroso, protestate
Io con la Classic 350 ho fatto un viaggio di una settimana,2500 km dal Veneto fino alla Puglia. Totale spesa 110 euro di benzina,che bel motore,una piccola perla👍🏻
La sto osservando da stamattina e sto guardando diversi video e ne stanno parlando bene tutti. Posso chiederti che ne pensi in Sicilia, soprattutto nel palermitano che abbiamo pianure, ma anche montagna ed è quello che ci farei io per lavoro, me la consigli? E per il passeggero? In due saremo circa 130/140 kg. Grazie
@@giovanniligammari6983 da quello che so in Sicilia la comunità Royal Enfield è tra le più sviluppate, potrebbe cercare gruppi su facebook per avere più informazioni. Secondo me per la Sicilia andrebbe benissimo.
@@giovanniligammari6983 Due settimane fa' ho fatto nello stesso giorno il passo dello Stelvio e il Mortirolo per un totale di 600km. È una moto con qui puoi fare di tutto ,il caffè in piazza,il pendolare al lavoro , lunghi viaggi io non ho problemi nel fare anche autostrada. Devi essere consapevole però che è una moto da 20cv e quindi devi rispettare la sua andatura "dolce" L'unico consiglio che ti posso dare io è di provarla prima di decidere,io ho fatto così e me ne sono innamorato.
Grazie veramente! Era proprio quello che mi interessava capire. Mi preoccupa solo l euro 5.. N è che tra pochi anni lo bloccano in città? Grazie ancora!
royal enfield classic 350 tra pochi giorni ci rivado dall italia in germania , sti motori royal sono affidabilissimi, basta fare i tagliandi ogni 5000km tra latro li faccio io da solo, ho comprato il filtro daria pro lavabile quindi riutilizzabile, lunico accesorio di performance che ho visto che vale la pena, per il resto magari dopo i 20 000 km o 30 000 km cambierei la catena, tutti operazioni che sono molto facili che si possono fare da soli senza meccanico viva queste moto affordabili e da operaio con poco consumo e pretese!
È sicuramente una bella seconda moto da mettersi in garage,peccato che ho già una moto enduro stradale e uno scooter,non si può avere tutto😢ma a me piace un sacco👍🏻
La trovo davvero molto stilosa. La bontà del motore è assicurata e il prezzo è super. Forse la prima vera Enfield per i giovani, credo andrà molto bene. Mi perplime solo la scelta del 17 davanti e la forcella, ma sicuramente da qui a un anno secondo vedremo sempre meno 350 a favore di un equivalente 450, quindi una scrambler vera col 19, una cruiser ecc
questa Meteor 350 è la mia rovina.... prima per le piccole commissioni prendevo la e-bike ed un minimo di attività fisica la facevo. ora prendo la moto e non faccio più moto 🤣🤣🤣 cmq mi ritrovo in tutto quello che hai detto nel video,👍👍
La posseggo da ottobre 2021…sarebbe la mia moto definitiva se non esistessero le buche…la schiena te la distrugge proprio in virtù della posizione di guida e gli ammortizzatori da 4 soldi che comunque sono posizionati direttamente sulla colonna vertebrale. Per il resto è top!!
Verissimo, c'è anche da dire che se ti trovi comunque bene un investimento sugli ammortizzatori posteriori non è una follia (anzi di solito è il miglior acquisto su una moto)
Ti dirò, alla fine è difficile paragonarle perché hanno un inquadramento a livello di fascia di prezzo davvero lontano. Non sono un grandissimo amante della v7, ti dico la verità, andrei su una triumph della stessa tipologia a questo punto.
@@Simo_Double.Trouble si piacciono anche a me ma ho provato a sedermi sulla Boneville 1200 ma la posizione delle gambe è rannicchiata sono alto 1.82..le crossover non mi piacciono perché non hanno un anima e sono tutte uguali.
Presa da un mese come prima moto, sono d’accordo con quasi tutto quello che hai detto! In città e assolutamente una gioia di vivere, va ovunque, ha lo spunto giusto, gioco e mi diverto quando stacco da lavoro.. Per fare qualche giro fuori città va benino, certo si soffre un po’ la poca potenza, in 2 sopratutto lo stress del motore porta troppe vibrazioni, non andrei oltre le 2 ore di trasferimento. Cambierei soltanto i freni perché a mio dire l’anteriore è assente, il posteriore invece lavora bene. Se Royal Enfield farà uscire una Meteor con il 450 da 40 cv penso sarebbe la motina definitiva.
La voge hai varie opzioni per rialzarla un pochino, quindi il confort te lo puoi creare. Comunque se non hai intenzione di viaggiare, anche con la meteor vai benissimo
Ho la stessa moto abito a Marino e confermo tutto quello che hai detto... Spero di beccarti e fare qualche giro ma cristo santo smettila di stuzzicare in continuazione il selettore delle frecce 😂😂😂😂😂😂😂
Ti dirò, ho tolto la himalayan per una questione di cavalli, ma su queste 350, se le usi nel modo giusto hanno coppia a sufficienza per fare quello per cui sonl state fatte... Comunque mi aspetto che passino tutti i modelli tranne la classic al nuovo motore 450
Alla fine avevo saltato solo un video 😅
Molto bella esteticamente!
Porco duo (cit.)
C'è l'ho da luglio 22, 16500 km fatti con molta soddisfazione, uguale a quella del video, colore compreso, mi piace un sacco sta motoretta, il motore pulsa piacevolmente e soprattutto non consuma niente, in media faccio dai 35 ai 40 km al litro, buona strada sempre!✌🏻
contento te
Buona Domenica. Anche io condivido la passione per la Royal Enfield. Quando due anni fa ho deciso di tornare in moto volevo acquistare una Meteor che mi aveva molto colpito. Poi ho provato l' Himalayan e me ne sono innamorato, soprattutto perché ho provato una sensazione di gioia nel guidarla che perdura ancora oggi che la posseggo da due anni. L' idea di poter montare un piccolo bauletto ( indispensabile in città) e delle borse laterali mi è piaciuta molto. Sulla Meteor il bauletto sarebbe orribile per una moto così bella già nella versione base. Roma è una città che suggerisce l' acquisto di moto enduro che possano districarsi tra le infinite buche che interrompono le nostre strade. Ma la Meteor mi è rimasta nel cuore. Purtroppo non posso acquistare se non un mezzo alla volta è ho fatto una scelta. La classic 350 molto comoda ha per me il difetto di avere la leva del cambio troppo corta e se si usa uno scarpone a lungo andare è fastidioso cambiare marcia, cosa che in Citta' si fa spesso. L' Himalayan ha il difetto dell' on off soprattutto quando è freddo il motore e la bulloneria si arrugginisce troppo velocemente, infatti alcuni concessionari sostituiscono i bulloni con modelli migliori ai primi tagliandi, una piccola spesa in più . Le guarnizioni anti polvere sulle forcelle si sono tutte spaccate e per sostituirle andrebbero smontate le forcelle. Tutto questo non mi fa pentire di aver scelto la Himalayan rispetto alla Meteor. Mi sono ripromesso che quando non sarò più in grado di gestire il peso della prima, peso che si fa sentire soprattutto nelle manovre da fermo causa il baricentro alto, senza dubbio passero' alla Meteor. Grazie della condivisione del video, molto piacevole da vedere, come fosse il racconto di un amico. Mi sono iscritto per ringraziarti. Un saluto da Roma
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza!
Concordo in (quasi) tutto: il motivo principale per cui sostituirò, l'anno venturo, la mia Meteor, sono quei 10 cavalli che "mancano all'appello". Dalle mie parti (alta Lombardia) sono molti i percorsi montagnosi con pendenze anche piuttosto ripide, per cui spesso e volentieri un sorpasso (tipo TIR da 12 metri) diventa un terno al lotto. In questi casi, ovviamente, lo spunto rapido è vitale. Il problema "dell'insaccamento" della schiena, a lungo andare, con postumi dolorosi, ce l'ho pure io. Credo che ciò sia dovuto, in buona parte, proprio alla posizione eretta ed ai piedi in posizione avanzata: è vero che parrebbe la posizione più comoda, quasi si fosse seduti in poltrona, ma per contro le gambe faticano a ridurre il carico del busto sul bacino. In una parola, i contraccolpi delle sconnessioni (buche, dossi ecc...) se li sorbiscono tutti il coccige e la colonna vertebrale. Una moto "naked" potrà causare magari indolenzimenti ai polsi, raramente mal di schiena. Un salutone.
Concordo, sicuramente una sella migliore e degli ammortizzatori posteriori di migliore qualità aiuterebbero, sui cavalli invece si può fare poco, ma confido che il nuovo motore 450 verrà anche declinato in una cruiser da Royal Enfield.
Grande Simone come sempre, seguo anche il tuo OnlyFan
Purtroppo non sono io è un Omonimo
😂😂
Questa recensione mi è piaciuta molto, una bella motociclettina per passeggiare!
Belli anche i posti del video, hai un nuovo iscritto.
Grazie mille!!!
condivido pienamente il tuo commento sulla moto essendo anch'io un possessore di una meteor, ottima moto per farsi delle passeggiate e godersi il paesaggio, certo che dalle tue parti c'è un manto stradale disastroso, protestate
Da possessore della CLassic 350 posso dire di amare queste moto.
Io con la Classic 350 ho fatto un viaggio di una settimana,2500 km dal Veneto fino alla Puglia.
Totale spesa 110 euro di benzina,che bel motore,una piccola perla👍🏻
Spettacolo 😻
La sto osservando da stamattina e sto guardando diversi video e ne stanno parlando bene tutti. Posso chiederti che ne pensi in Sicilia, soprattutto nel palermitano che abbiamo pianure, ma anche montagna ed è quello che ci farei io per lavoro, me la consigli? E per il passeggero? In due saremo circa 130/140 kg. Grazie
@@giovanniligammari6983 da quello che so in Sicilia la comunità Royal Enfield è tra le più sviluppate, potrebbe cercare gruppi su facebook per avere più informazioni. Secondo me per la Sicilia andrebbe benissimo.
@@giovanniligammari6983 Due settimane fa' ho fatto nello stesso giorno il passo dello Stelvio e il Mortirolo per un totale di 600km.
È una moto con qui puoi fare di tutto ,il caffè in piazza,il pendolare al lavoro , lunghi viaggi io non ho problemi nel fare anche autostrada.
Devi essere consapevole però che è una moto da 20cv e quindi devi rispettare la sua andatura "dolce"
L'unico consiglio che ti posso dare io è di provarla prima di decidere,io ho fatto così e me ne sono innamorato.
Bravo.Concordo su tutto ma proprio su tutto👏👏
Ottima prova sei molto bravo solo un particolare sarebbe bello vedere la moto intorno in tutti i particolari il motore e tutto da vicino
Grazie per i consigli! Cercherò di fare meglio al prossimo!
Grazie veramente! Era proprio quello che mi interessava capire. Mi preoccupa solo l euro 5.. N è che tra pochi anni lo bloccano in città? Grazie ancora!
Tra tanti tanti anni, vai tranquillo
royal enfield classic 350
tra pochi giorni ci rivado dall italia in germania ,
sti motori royal sono affidabilissimi, basta fare i tagliandi
ogni 5000km tra latro li faccio io da solo,
ho comprato il filtro daria pro lavabile quindi riutilizzabile,
lunico accesorio di performance che ho visto che vale la pena,
per il resto magari dopo i 20 000 km o 30 000 km cambierei la catena,
tutti operazioni che sono molto facili che si possono fare da soli senza meccanico
viva queste moto affordabili e da operaio con poco consumo e pretese!
INSEGNAMI!
Ma in cosa consiste il tagliando bisogna regolare punterie c'è un filtro dell'olio e cambio olio o cosa altro ? grazie per la eventuale risposta
È sicuramente una bella seconda moto da mettersi in garage,peccato che ho già una moto enduro stradale e uno scooter,non si può avere tutto😢ma a me piace un sacco👍🏻
Si vende lo scooter 👀
Bel video❤
Grazie❤️
Bella moto.... Che ne pensi della nuovissima guerrulla 450 ?
La trovo davvero molto stilosa. La bontà del motore è assicurata e il prezzo è super. Forse la prima vera Enfield per i giovani, credo andrà molto bene.
Mi perplime solo la scelta del 17 davanti e la forcella, ma sicuramente da qui a un anno secondo vedremo sempre meno 350 a favore di un equivalente 450, quindi una scrambler vera col 19, una cruiser ecc
@@Simo_Double.Trouble grazie mille 😗
questa Meteor 350 è la mia rovina.... prima per le piccole commissioni prendevo la e-bike ed un minimo di attività fisica la facevo.
ora prendo la moto e non faccio più moto 🤣🤣🤣
cmq mi ritrovo in tutto quello che hai detto nel video,👍👍
😂😂😂 queste Royal sono una vera droga
La posseggo da ottobre 2021…sarebbe la mia moto definitiva se non esistessero le buche…la schiena te la distrugge proprio in virtù della posizione di guida e gli ammortizzatori da 4 soldi che comunque sono posizionati direttamente sulla colonna vertebrale. Per il resto è top!!
Verissimo, c'è anche da dire che se ti trovi comunque bene un investimento sugli ammortizzatori posteriori non è una follia (anzi di solito è il miglior acquisto su una moto)
@@Simo_Double.Trouble se fossi certo della soluzione lo farei ma è il caso di mettere degli Olins su una moto da neanche 5k?
@@Frankygo68 ohlins no ma ci sono ottimi compromessi, cerca online
@@Simo_Double.Trouble se hai qualche consiglio da darmi si dove andare a vedere perché è da tempo che giro ma niente di che..e grazie comunque
@@Frankygo68 se non ricordo male su cafetwin hanno parecchie alternative
Ti volevo chiede anche se hai provato la v7 e come l’hai trovata a livello di comfort rispetto a questa…Grazie
Ti dirò, alla fine è difficile paragonarle perché hanno un inquadramento a livello di fascia di prezzo davvero lontano. Non sono un grandissimo amante della v7, ti dico la verità, andrei su una triumph della stessa tipologia a questo punto.
@@Simo_Double.Trouble si piacciono anche a me ma ho provato a sedermi sulla Boneville 1200 ma la posizione delle gambe è rannicchiata sono alto 1.82..le crossover non mi piacciono perché non hanno un anima e sono tutte uguali.
@@Frankygo68 purtroppo quando superi l'1.80 è difficile trovare moto comode 😔
Ho preso quest'anno la classic 350, ad agosto parto da Milano per la Calabria
Gran viaggio! Viaggi solo?
@@Simo_Double.TroubleSi sono da solo, ovviamente non in una tappa unica. Lo dividere in due o 3 soste, deciderò lungo il percorso
@@GiulianoLafricanoDaMilano probabilmente 3 ti fa stare molto più tranquillo, ovviamente quando sei in centro italia passa per campo imperatore ❤️
Ciao Giuliano, quando scenderai in Calabria? Mi piacerebbe conoscere la tua esperienza di viaggio con la meteor :)
@@condel0 ciao sono arrivato due giorni fa 😊
Bella
Presa da un mese come prima moto, sono d’accordo con quasi tutto quello che hai detto!
In città e assolutamente una gioia di vivere, va ovunque, ha lo spunto giusto, gioco e mi diverto quando stacco da lavoro..
Per fare qualche giro fuori città va benino, certo si soffre un po’ la poca potenza, in 2 sopratutto lo stress del motore porta troppe vibrazioni, non andrei oltre le 2 ore di trasferimento.
Cambierei soltanto i freni perché a mio dire l’anteriore è assente, il posteriore invece lavora bene.
Se Royal Enfield farà uscire una Meteor con il 450 da 40 cv penso sarebbe la motina definitiva.
Decisamente¡
ho avuto il leggerissimo sospetto che non ci fosse piu' il catalizzatore, sostituito da uno scrico diretto.......mi sbaglio?
Purtroppo no, è tutta stock, ma il sound è comunque una bomba
🤠🤠🤠🤠
Dici un sacco di cose vere ne ho comperata una e mi ha stregato ho altre moto ben più blasonate ma royal e veramente bella
🏍️🏍️🏍️
Sempre un gran ferro la 350
La Meteor può esse Fero o può esse piuma...oggi è stata un gran Fero
@@ildivanoastarnato😜😜
Fra questa e la Voge 525, te che sei alto 190..cosa consigli ciao 👋🏻
La voge hai varie opzioni per rialzarla un pochino, quindi il confort te lo puoi creare. Comunque se non hai intenzione di viaggiare, anche con la meteor vai benissimo
Ho la stessa moto abito a Marino e confermo tutto quello che hai detto... Spero di beccarti e fare qualche giro ma cristo santo smettila di stuzzicare in continuazione il selettore delle frecce 😂😂😂😂😂😂😂
Ahahahha ero traumatizzato perché ho fatto tutte le dronate con le frecce inserite 😂
moto triste che non va un caxxo
Mica come il Panigale
20 cv sono pochi.
Pochi.
Troppo pochi.
Ti dirò, ho tolto la himalayan per una questione di cavalli, ma su queste 350, se le usi nel modo giusto hanno coppia a sufficienza per fare quello per cui sonl state fatte... Comunque mi aspetto che passino tutti i modelli tranne la classic al nuovo motore 450
Ovviamente questa non è una moto per correre questa è un ottimo mezzo per fare in libertà delle gite da un punto a ad un punto b in pieno relax