Stesso bilancio sulla mia meteor ad eccezione di: 1) cigolii in manovre da fermo, non ne sento 2) ho migliorato notevolmente la durezza sulle buche da quando ho cambiato le gomme. Tra i difetti aggiungerei il faro che fa veramente pochissima luce. PS ti consiglio di sostituire gli specchietti con degli after market bar end. Provali e vedrai la differenza anche nella guida e nella percezione della qualità della moto. Grazie per il tempo che dedichi a questi video :)
Vero, hai ragione!! Il faro l'ho dimenticato. Fa poca luce poi il mio sembra come "unto" internamente, fin dalla consegna (all'epoca non ci feci caso perché sia il ritiro che i primi 1000 km li feci nella nebbia). Gli specchietti bar end non mi convincono, nel senso che non mi piacciono proprio anche perché allargano il manubrio e la cosa può essere d'intralcio nel traffico; sicuramente però vibrano meno, giusto. Grazie a te per il commento!
Ciao Cesare bel video, confermo che in salita e' un mulo e qui in Calabria in Aspromonte le salite sono belle toste.... ma sono le mie preferite ,magari con dei tornanti. Sono a 5300 e al momento tutto ok tranne le sospensioni posteriori dure sulle strade sconnesse che la schiena non tollera.
Grazie del video. Io sull' Hymalaian ho sostituito gli specchi perché non mi davano sicurezza. Ho comprato su Amazon a circa 26 euro degli specchi after market. Cambiata completamente la visuale. Le vibrazioni in certi momenti rimangono perché vibra la moto. La meteor mi è rimasta nel cuore. Buona serata
Mi trovo d’accordo su tutto, specialmente sui “cigolini” in fase di manovra a motore spento. Poca cosa considerando il prezzo, ma sicuramente migliorabile. Sto pianificando un viaggio fino in Grecia in due con delle borse laterali universali. Per ora sono quasi a 2.000 km in 2 mesi! Un saluto
Ciao cesare ,ai detto tutto eccezionalmente ..come sempre ,hai ragione in tutto...sono un possessore della meteor gialla da un mese ,mai scelta più azzeccata,è lo devo anche grazie a te,..buona strada e un abbraccio ps ai tuoi prossimi video
Bravissimo Cesare ottimi video, anche grazie a te al tuo entusiasmo per la R.E., ho acquistato una Meteor 350 Supernova Brown e sono molto soddisfatto non ha il navigatore , ma è uno splendore.
Tutto corretto, sulla mia nessun cigolio ma un piccolo difetto sul paraolio della sospensione anteriore, lo stanno risolvendo in garanzia con tempi lunghi x il gran numero di RE che vendono..ad ogni modo moto fantastica che ti porta ovunque👍🏻👍🏻
Buongiorno cesare, complimenti per la recensione, mi trovo d'accordo praticamente su tutto, al momento sto a 7500 km e zero problemi, venerdi mi andrò a fare un weekend sulle Prealpi trentine con un gruppo di amici, saremo 14, tutti con moto diverse e molto più potenti della mia, l'unica palla sarà la parte autostradale, pazienza. Ho indurito gli ammortizzatori posteriori alla quarta tacca, ne ua guadagnato molto in precisione e stabilità su strada senza perdere in confort, monto anchio le valigie GIVI E22, non ho il bauletto per scelta, quando vado via tipo venerdi gli lego sul portapacchi una borsa stagna da 45 litri, confermo anche che le gomme di serie sono discrete e niente più, metterò anch'io delle gomme più performanti tipo le metzeler che hai messo sulla tua, le avevo sull'altra moto e confermo che sono ottime, un lampeggio e buona strada. P.S. hai dimenticato di dire il suo pregio più grande: va ad aria!! Non scendo praticamente mai sotto i 40 km/litro!
Ciao Cesare, complimenti per il video...io riesco a mettermi agilmente in piedi , ma forse sono agevolato dalla mia bassa statura..(1,65). Ho risolto quasi completamente il problema specchietti con altri presi aftermarket pagati meno di 40 euro... Per il resto d'accordo con tutto...Possessore Meteor, 7.000 km :)
Buongiorno Cesare, condivido tutto quello che hai detto, per quanto riguarda il cigolio che sentì , non è altro che la polvere dei freni che si interpone tra disco e pastiglia ( lo fa anche su altre moto) . Poi per il resto l’unica cosa che a me proprio infastidisce sono i colpi alla schiena che si prendono sullo sconnesso, e su questo sto cercando una soluzione. Ciao
Grazie per la dritta! Per la schiena potrebbe avere senso cambiare gli ammortizzatori posteriori? Perché l'altra cosa che mi viene in mente è mettere le molle sotto alla sella, con la Vespa PX l'avevo fatto
@@CesareTomasini infatti sono le stesse cose a che ti valutando , vediamo il mercato degli accessori se prima poi comincia ad offrirci come hai detto tu qualcosa di più , ciao grazie
Ciao Cesare! Grazie per i tuoi video,sono davvero un servizio OTTIMO per chi vorrebbe avvicinarsi all'acquisto di questa moto... Molto ma MOLTO meglio rispetto a molte "recensioni". Per quel che concerne la rete di assistenza ti capisco,ho comprato uno scooter Sym,il Maxsym 400 (col quale mi trovo davvero bene) e, avendo i tagliandi ogni 5mila km unito al fatto che lo uso molto per viaggiare,trovo davvero scomodo riuscire ad "intercettare" un concessionario che riesca a darmi assistenza in tempi rapidi. Attualmente ho 7500 km e a meta settembre andrò in sardegna,mi hanno detto che troppo in anticipo non me lo fanno (il tagliando),ma che se non prenoto il 10 settembre rischio di dover aspettare ottobre. Ma dico... Io cosa faccio? Perdo la garanzia oppure tengo lo scooter fermo fino ad ottobre per mantenerla? È assurdo,il problema è il loro,tecnicamente... Come vedi sono prolisso anche io 😂 cmq,grazie ancora per il video,se mi gira quasi quasi una meteor alla mia ragazza (che ora ha un v strom 250) la faccio prendere! Ciao!
Grazie mille, l'obbiettivo è proprio quello di darsi una mano tra noi utenti, perché non appena un'azienda ti contatta per una recensione viene spontaneo essere benevoli; se poi con le recensioni ci campi ... Li capisco! Per i tagliandi, superati un certo numero di km senza problemi mi azzardo ad arrangiarmi, anche perché far valere la garanzia in caso di problemi non è comunque semplice. Cioa!
grazie cesare, bellissimo video, mi hai confortato in particolare sulla questione dei cigolii, io ho la meteor da 3 mesi e sento un po di rumori quindi pensavo di avere un mezzo in qualche modo difettoso, forse si tratta di una sua caratteristica... comunque condivido i pro e i contro che hai elencato in tutto e per tutto specialmente perchè sono un motociclista di ritorno...grazie ancora
Pensa che a me la parte posteriore della moto e la posizione della targa piace molto, mi sembra molto in linea con lo stile e filosofia della moto, proprio vero che i gusti della gente....
Eh, sì, dipende molto da come "vedi" il mezzo: se lo concepisci come un custom allora la coda ci sta, se lo vedi come una classica allora non ti piace. Io toglierei anche lo schienalino, ma piace a mia moglie e allora ... Per spiegare meglio: io ci vedo il mio Cagiva SST125 dei miei 16 anni, le custom non mi sono mai piaciute e la R.E. Classic è troppo "vecchia" per me, oltre al fatto che alla guida mi cu sono trovato malissimo. Saluti!
Caro Cesare, complimenti per il tuo video. Se posso...ti dico che i Documenti li tengo semprenella tasca interna del giubbotto, NON li metterei MAI sulla moto, e poi lo spazio non c'èsuvvia, guarda solo come è piazzata la Batteria.... ;-) Comunque vai tranquillo....la mia ha 19 mesi e questo week end supererà i 40.000 Km, tagliandi tutti effettuati da me, eccettuati 2 cambi gomme, cambio olio forcella e catena corona e pignone. Grande Meteor! Ovviamente Black....! ;-)
Buonasera, sono d’accordo su tutto ma in aggiunta gradirei 5-10 cv in più non per la velocità che mi va bene così ma per i sorpassi un po’ più sicuri e guidando in pianura metterei una 6a marcia di riposo. Al momento è comunque una gran moto e soprattutto economia. Complimenti per le altre recensioni.
Avendo quei cavalli in più ci starebbe la VI (piacerebbe anche a me), ma già questa V è una overdrive, la sesta quel motore con 20 CV non la terrebbe. Saluti!
Il suono è fantastico, concordo che la strumentazione è stupenda, il trip hai fatto bene a togliero anche se fosse andato bene esteticamnte non ci sta su una moto cosi 😊. Io spero che HE non ascolti la gente che chiede 20 cv in piu. Questa moto va bene cosi e come la fislosofia vespa. Fantastica Difetto secondo me freno anteriore frena ma occorre premerlo con una certa forza. Io ho la hunter e i documenti ci stanno nel sottosella ci si puo alzare in piedi. Avrei gradito i parafanghi in metallo. Confermo che specchietti a 90km/h vibrano e limmagine non è nitida. Per il resto cosuma poco e costi di gestione bassissimi.
Hai centrato perfettamente: filosofia Vespa con la comodità della moto. A volte mi sembra di essere sul vecchio PX200 ma poi la schiena mi dice "no, questo non è il PX"
Si i fatti solo filosofia. Poi per il resto è moto. Frena meglio e tiene di più la strada 😊. Ho avuto la vespa 50 😂 elaborata ovviamente 😂. A me farebbe piacere un tuo parere sulla supermeteor comunque. Io ho provato la interseptor anche molto piacevole però il peso si fa sentire da ferma sopratutto nelle manovre. Fai un video anche del tuo viaggio dalle mi parti 😊.
@@andrea-nv3tq ti rispondo al volo: la Supermeteor va benissimo, ma non è la moto per me, troppo custom ma con un motore non da custom. Non mi è piaciuta, ma sono considerazioni personali. La Interceptor per me è molto più centrata, certo è un blocco di ferro! Mi ricorda molto le Guzzi V35 e V65 che ho posseduto in passato. Scusami ma ti di dove sei?
@@CesareTomasiniTrentino nel video hai detto che saresti passato per Altoadige se ho capito bene e siccome il video l'ho visto due giorni fa ma ha più di un mese 😊 ho pesato che il viaggio lo hai già fatto.... anche secondo me meteor la vedo come te. Però non avendola provata non dico nulla. La interseptor mi sono divertito molto sempre rimanendo in velocità consentite dalle strade nostre o poco più....diciamo moto che ti fanno stare in sicurezza anziché spararti in orbita 😂
@@andrea-nv3tq perfettamente d'accordo! Purtroppo per il giro che avevo anticipato è andato tutto storto: 3 gg prima mi è venuta una lombalgia che non riuscivo quasi a muovermi, per cui è saltato tutto e ci ho hanche smenato più di 350€ di prenotazioni alberghiere che non ho potuto cancellare visto il breve preavviso. Però amo il Trentino e l'ho frequentato tanto da ragazzo (val di Sole soprattutto), quando posso un giro lo faccio volentieri anche perché sono a un'ora da Verona quindi non lontanissimo. Per i video in moto però devo deluderti: non riesco a farli, non ho pazienza e quando ci ho provato è venuta fuori una schifezza! Ciaoooo!!
amico mio. ho comprato dieci giorni fa circa la meteor 350 stellar,( motociclista di ritorno). ebbene venendo da una stradale giapponese 4 cilindri.......non ti nascondo le mie grosse difficoltà di adattamento. ti invidio per il tuo entusiasmo e spero che succeda anche a me.
Sono due mondi molto diversi, hai fatto una mossa ardita! Dipende sempre da cosa cerchiamo in un mezzo che alla fin fine è emozionale: se entri in sintonia con il motociclismo "slow" te la godrai molto, se ricerchi le sensazioni del 4 cilindri di un tempo temo che ne sarai molto insoddisfatto. Sono curioso, tra qualche settimana dimmi come ti trovi! Ciao.
@@CesareTomasini ok grazie. quello che mi frega purtroppo, credo sia la memoria del corpo: postura, posizione pedana, frenata anteriore .......insomma devo ricominciare dai fondamentali. ciao, ancora grazie e buona strada.
Salve Cesare, condivido le tue osservazioni sui pro e contro di questa moto. A differenza di quanto affermi a me la posizione della targa va bene così come si trova. Per il resto mi trovi assolutamente d'accordo in modo particolare sugli accessori non particolarmente studiati ad ok per il mercato europeo. Quel pseudo navigatore che monta le meteor non lo uso affatto, in primis perché è veramente troppo sintetico e poi come giustamente affermi spesso si scollega motivo per cui all occorrenza uso google maps che è più chiaro e completo. Anch io avrei preferito un contagiri. Un difetto di questa moto, a mio avviso, sono i pneumatici di prima fornitura che sul bagnato, anzo, sull umido tendono a scivolare. Una cosa non ho capito bene, tu per viaggiare usi le borse laterali della gj vi che conosco benissimo, ma non ho capito bene cosa hai installato sul portapacchi posteriore, un bauletto rigido con sopra una borsa morbida o sbaglio ? Comunque complimenti per il servizio chiaro, semplice e onesto come tutti quelli che fai e che seguo con molto interesse e attenzione.
@@giovannifatuzzo9209 intanto ti ringrazio per i complimenti, fanno sempre piacere! Sul portapacchi monto un vecchio bauletto NONFANGO, che non è più in produzione da tantissimo tempo e poi all'occorrenza una borsa OXFORD impermeabile da 30 lt. I pneumatici di prima installazione li ho trovati accettabili per qualche mese, ma non c'è confronto con quelli attuali: sono d'accordo che la tenuta sul bagnato non è il massimo. Insomma si possono usare per un po' poi alla fine è bene cambiarli. Saluti!
È comoda per il passeggero? Hai la sella confort che hai messo e accessorio originale?Le pedane toccano facilmente tipo nelle rotonde? Grazie e complimenti per i video
Mia moglie dice che è comoda, io non so perché guido :) La sella che ho messo è la Touring originale Royal Enfield: era comoda anche quella di serie ma con la prostata questa è imbattibile! Le pedane nelle rotonde non le ho mai toccate; in 23.300 km le ho toccate 2 volte in tornanti stretti con con dislivelli importanti dell' asfalto. Grazie per i complimenti!
Un buon artigiano ti può trasformare il sellino ribaltabile. A volte ci sono concessionari che fanno da intermediari. Sotto una sella ribaltabile si possono mettere i documenti. La cosa che dovevi ( per me) montare subito è un bel parabrezza, però un poco più grande di quello della versione superiore,.Si trova. Non puoi immaginare il confort senza quell'aria in faccia sia d'estate dove ti protegge da caldo e moscerini, che specialmente d'inverno dove ti protegge da gelate. Con il gelo il freddo ti fa mancare anche i riflessi, ma con quello stai magnificamente. P.s. Sulla moto mi trovi d'accordo in tutto ciò che dici, ma sugli accessori siamo all'opposto. Quella parte dietro la trovo brutta e appesantita, Specialmente avendole accoppiato con portapacchi laterali e posteriore che allunga troppo la moto. Per uno che voleva prendere la prima versione, mi meraviglio che hai montato tanta roba dietro. Per Me Molto meglio il parafango originale che protegge dagli schizzi sulle spalle. Forse se avessi preso la bicolore con un po di cromature sui parafanghi non ti sarebbe dispiaciuto più di tanto. Poi i gusti sono gusti. Dalle mie parti si dice "dove c'è gusto non c'è perdenza". Al prossimo video. Saluti
Sul parabrezza sono molto indeciso, sicuramente è pratico ma non mi convince esteticamente, soprattutto se si allargasse alle mani; per quello ho messo le manopole riscaldate e al caso metto le moffole. Per il posteriore hai perfettamente ragione: è questione di gusti, a me pare molto più aggressiva mentre il lungo naso originale era la cosa che meno mi piaceva dell'originale. Tuttora quando guardo le altre Meteor penso che non mi piace proprio. Comunque gli schizzi non arrivano sulla schiena, il parafango originale è sufficiente. Per il bicolore, non mi piaceva né il marrone né il celeste; sono stato invece indeciso fino all'ultimo tra la mia e quella gialla, che se avesse avuto le finiture cromate l'avrei presa. Avevo anche pensato di acquistare il serbatoio giallo aftermarket ma poi ho lasciato perdere. Grazie dei consigli e delle opinioni, sempre interessanti se qualcuno legge i commenti perché portano idee e ragionamenti. Ciao!
Ciao Cesare, io sono indeciso sull'acquisto tra hunter e meteor. Le ho provate tutte due. Anche io ho trovato le pedane leggermente avanzate, e' l'unico dubbio che ho sull' acquisto della meteor rispetto alla hunter che ha pedane piu' classiche come posizione. Tu come ti sei trovato con le.pedane avanzate ? Concordo che con la supermeteor le pedane non sono posizionate bene.
Io ho trovato la Meteor più rilassante nella guida, la Hunter è più aggressiva per la posizione di guida e forse più adatta all'uso in città. Se pensi di usare la moto per qualche viaggio allora sicuramente la Meteor è più adatta, se guidi solo in città, il cosiddetto "commuting" allora direi Hunter. Le pedane della Meteor le avrei preferite più arretrate, ma alla fine non sono malaccio e ci si abitua abbastanza in fretta. Il motore è lo stesso, ottimo per chi apprezza il tiro ai bassi. Alla fine è una scelta molto personale. Saluti!
Se posso darti un parere. Avevo provato sia la hunter che la Meteor in concessionaria e avevo trovato la hunter troppo caricata in avanti(sono alto 1.83), per cui ho deciso per la Meteor anche se esteticamente avrei scelto l'altra. Credo di aver fatto la scelta giusta.
mi scusi sig cesare alla luce di quello che ha detto lei mi consiglierebbe la meteor o la classic . tornasse indietro quale comprerebbe ? La ringrazio.
Tornassi indietro acquisterei senza dubbio la Meteor, ho provato la Classic e non mi sono trovato bene alla guida. Però questo è un aspetto molto soggettivo, io consiglio sempre di andare presso il concessionario e provare le moto perché il come ci si trova in sella è un aspetto molto soggettivo. Saluti!
Ciao Cesare a me i documenti entrano nello sportello assieme al resto, io porto libretto circolazione e assicurazione. Un po’ stretti ma riesco a chiudere con la chiave 😅
Ma se piove sono protetti? Una persona poi mi sconsigliava di lasciarli sulla moto, se ci fosse un vano comodo per queste cose sarebbe meglio, non si può mica aprire e chiudere il fianchetto tutte le volte. Comunque grazie per il contributo! Saluti.
Cia Cesare, io li ho messi in una foderina tipo “ACI”, quelle che andavano negli anni 80….di plastica, non si bagnano. Se si tolgono i documenti meglio, io ho più paura che mi rubino la moto, che i documenti, al massimo faccio la denuncia e il duplico. importante avere una copia del libretto di circolazione. Sei di Reggio Emilia? Spesso sono nella tua città, per lavoro, magari un giorno ci vediamo per un caffè e confrontarci sui le ns adorabili motociclette. Ciao grazie dei video
@@Angelo64444 interessante! Non sono di Reggio, sono di Mirandola, bassa modenese. Comunque se ci si accorda per me è un piacere!!! Fammi sapere, grazie.
royal enfield (ho la classic che tra latro ha il porta documenti p3nsavo lavesse anche il meteor)ottime ma risparmiate sul tripper comprate quadlock per il vostro cellulare e state apposto per caso la meteor ha la usb?
secondo me RE è sopravvalutata sia come obiettivi del marchio sia come strategia di marketing. Molti sono convinti che si tratti di un marchio amante del vintage e nostalgico, ma non è cosi. Questo è lo standard delle moto in India
In realtà lo standard delle moto in India è anche più basso (nel senso di basic). Onestamente a me del marketing, delle grandi strategie, del vintage non me ne frega nulla: ho provato una moto che mi piaceva come look, mi ha convinto nella guida, costava il massimo che ero disposto a spendere e l'ho comprata. 2 anni e quasi 23000 km dopo devo dire che sono stracontento e che la ricomprerei subito. Tutto qui. Saluti!
Evidentemente non sei mai stato in India: lo standard delle moto indiane è mooooooooooooooooooooolto più basso. Noleggiate e guidate, nulla a che vedere con le RE in vendita in Europa
In effetti ... io di media su 20500 km sono a 34,4 km/l Dati reali, ogni pieno è registrato su un foglio di calcolo quindi con il mio stile di guida e i percorsi che ho fatto quello è. Poi qualcuno fa anche meglio ma io sono contento così. Dimenticavo: il Ciao va a miscela, c'è da aggiungere il prezzo dell' olio! Ahahahah
Grazie Cesare, l'ennesimo video illuminante! Grazie per la testimonianza, in fondo se ho scelto una Meteor gran parte del merito è anche tuo!
Grazie, mi fa molto piacere!!
Top!
Stesso bilancio sulla mia meteor ad eccezione di:
1) cigolii in manovre da fermo, non ne sento
2) ho migliorato notevolmente la durezza sulle buche da quando ho cambiato le gomme.
Tra i difetti aggiungerei il faro che fa veramente pochissima luce.
PS ti consiglio di sostituire gli specchietti con degli after market bar end. Provali e vedrai la differenza anche nella guida e nella percezione della qualità della moto.
Grazie per il tempo che dedichi a questi video :)
Vero, hai ragione!! Il faro l'ho dimenticato. Fa poca luce poi il mio sembra come "unto" internamente, fin dalla consegna (all'epoca non ci feci caso perché sia il ritiro che i primi 1000 km li feci nella nebbia). Gli specchietti bar end non mi convincono, nel senso che non mi piacciono proprio anche perché allargano il manubrio e la cosa può essere d'intralcio nel traffico; sicuramente però vibrano meno, giusto. Grazie a te per il commento!
Grazie mille per il bel video ... condivido sia i pro che i contro che sono stati spiegati. Grande Cesare ✌ buona continuazione e alla prossima.
Ciao Cesare bel video, confermo che in salita e' un mulo e qui in Calabria in Aspromonte le salite sono belle toste.... ma sono le mie preferite ,magari con dei tornanti. Sono a 5300 e al momento tutto ok tranne le sospensioni posteriori dure sulle strade sconnesse che la schiena non tollera.
Sulla borsa e sul contagiri d’accordo con lei. Ottimo video come sempre!
Grazie del video. Io sull' Hymalaian ho sostituito gli specchi perché non mi davano sicurezza. Ho comprato su Amazon a circa 26 euro degli specchi after market. Cambiata completamente la visuale. Le vibrazioni in certi momenti rimangono perché vibra la moto. La meteor mi è rimasta nel cuore. Buona serata
Grazie a te! Purtroppo non è facile trovare specchi buoni, omologati e esteticamente validi ad un prezzo accessibile.
Mi trovo d’accordo su tutto, specialmente sui “cigolini” in fase di manovra a motore spento. Poca cosa considerando il prezzo, ma sicuramente migliorabile. Sto pianificando un viaggio fino in Grecia in due con delle borse laterali universali. Per ora sono quasi a 2.000 km in 2 mesi! Un saluto
Ciao cesare ,ai detto tutto eccezionalmente ..come sempre ,hai ragione in tutto...sono un possessore della meteor gialla da un mese ,mai scelta più azzeccata,è lo devo anche grazie a te,..buona strada e un abbraccio ps ai tuoi prossimi video
Mi fa molto piacere, grazie!
Bravissimo Cesare ottimi video, anche grazie a te al tuo entusiasmo per la R.E., ho acquistato una Meteor 350 Supernova Brown e sono molto soddisfatto non ha il navigatore , ma è uno splendore.
Sono proprio contento!!!! Divertiti!!
Tutto corretto, sulla mia nessun cigolio ma un piccolo difetto sul paraolio della sospensione anteriore, lo stanno risolvendo in garanzia con tempi lunghi x il gran numero di RE che vendono..ad ogni modo moto fantastica che ti porta ovunque👍🏻👍🏻
Buongiorno cesare, complimenti per la recensione, mi trovo d'accordo praticamente su tutto, al momento sto a 7500 km e zero problemi, venerdi mi andrò a fare un weekend sulle Prealpi trentine con un gruppo di amici, saremo 14, tutti con moto diverse e molto più potenti della mia, l'unica palla sarà la parte autostradale, pazienza.
Ho indurito gli ammortizzatori posteriori alla quarta tacca, ne ua guadagnato molto in precisione e stabilità su strada senza perdere in confort, monto anchio le valigie GIVI E22, non ho il bauletto per scelta, quando vado via tipo venerdi gli lego sul portapacchi una borsa stagna da 45 litri, confermo anche che le gomme di serie sono discrete e niente più, metterò anch'io delle gomme più performanti tipo le metzeler che hai messo sulla tua, le avevo sull'altra moto e confermo che sono ottime, un lampeggio e buona strada.
P.S. hai dimenticato di dire il suo pregio più grande: va ad aria!! Non scendo praticamente mai sotto i 40 km/litro!
Condivido tutto di quello che hai detto anche se ho fatto poco più di 1000km.
Ciao Cesare, complimenti per il video...io riesco a mettermi agilmente in piedi , ma forse sono agevolato dalla mia bassa statura..(1,65). Ho risolto quasi completamente il problema specchietti con altri presi aftermarket pagati meno di 40 euro... Per il resto d'accordo con tutto...Possessore Meteor, 7.000 km :)
Ottimo lavoro
Buongiorno Cesare, condivido tutto quello che hai detto, per quanto riguarda il cigolio che sentì , non è altro che la polvere dei freni che si interpone tra disco e pastiglia ( lo fa anche su altre moto) . Poi per il resto l’unica cosa che a me proprio infastidisce sono i colpi alla schiena che si prendono sullo sconnesso, e su questo sto cercando una soluzione. Ciao
Grazie per la dritta! Per la schiena potrebbe avere senso cambiare gli ammortizzatori posteriori? Perché l'altra cosa che mi viene in mente è mettere le molle sotto alla sella, con la Vespa PX l'avevo fatto
@@CesareTomasini infatti sono le stesse cose a che ti valutando , vediamo il mercato degli accessori se prima poi comincia ad offrirci come hai detto tu qualcosa di più , ciao grazie
I tuoi test sono utili vai così grazie
Ciao Cesare! Grazie per i tuoi video,sono davvero un servizio OTTIMO per chi vorrebbe avvicinarsi all'acquisto di questa moto... Molto ma MOLTO meglio rispetto a molte "recensioni". Per quel che concerne la rete di assistenza ti capisco,ho comprato uno scooter Sym,il Maxsym 400 (col quale mi trovo davvero bene) e, avendo i tagliandi ogni 5mila km unito al fatto che lo uso molto per viaggiare,trovo davvero scomodo riuscire ad "intercettare" un concessionario che riesca a darmi assistenza in tempi rapidi. Attualmente ho 7500 km e a meta settembre andrò in sardegna,mi hanno detto che troppo in anticipo non me lo fanno (il tagliando),ma che se non prenoto il 10 settembre rischio di dover aspettare ottobre. Ma dico... Io cosa faccio? Perdo la garanzia oppure tengo lo scooter fermo fino ad ottobre per mantenerla? È assurdo,il problema è il loro,tecnicamente...
Come vedi sono prolisso anche io 😂 cmq,grazie ancora per il video,se mi gira quasi quasi una meteor alla mia ragazza (che ora ha un v strom 250) la faccio prendere! Ciao!
Grazie mille, l'obbiettivo è proprio quello di darsi una mano tra noi utenti, perché non appena un'azienda ti contatta per una recensione viene spontaneo essere benevoli; se poi con le recensioni ci campi ... Li capisco! Per i tagliandi, superati un certo numero di km senza problemi mi azzardo ad arrangiarmi, anche perché far valere la garanzia in caso di problemi non è comunque semplice. Cioa!
grazie cesare, bellissimo video, mi hai confortato in particolare sulla questione dei cigolii, io ho la meteor da 3 mesi e sento un po di rumori quindi pensavo di avere un mezzo in qualche modo difettoso, forse si tratta di una sua caratteristica... comunque condivido i pro e i contro che hai elencato in tutto e per tutto specialmente perchè sono un motociclista di ritorno...grazie ancora
Grazie a te!
Pensa che a me la parte posteriore della moto e la posizione della targa piace molto, mi sembra molto in linea con lo stile e filosofia della moto, proprio vero che i gusti della gente....
Eh, sì, dipende molto da come "vedi" il mezzo: se lo concepisci come un custom allora la coda ci sta, se lo vedi come una classica allora non ti piace. Io toglierei anche lo schienalino, ma piace a mia moglie e allora ... Per spiegare meglio: io ci vedo il mio Cagiva SST125 dei miei 16 anni, le custom non mi sono mai piaciute e la R.E. Classic è troppo "vecchia" per me, oltre al fatto che alla guida mi cu sono trovato malissimo. Saluti!
Caro Cesare, complimenti per il tuo video. Se posso...ti dico che i Documenti li tengo semprenella tasca interna del giubbotto, NON li metterei MAI sulla moto, e poi lo spazio non c'èsuvvia, guarda solo come è piazzata la Batteria.... ;-) Comunque vai tranquillo....la mia ha 19 mesi e questo week end supererà i 40.000 Km, tagliandi tutti effettuati da me, eccettuati 2 cambi gomme, cambio olio forcella e catena corona e pignone. Grande Meteor! Ovviamente Black....! ;-)
Grazie Luca!!! 40.000 sono un gran bel traguardo! Mi sa che ti meriti il titolo di collaudatore ufficiale Meteor per l'Europa. Ciao!!
Buonasera, sono d’accordo su tutto ma in aggiunta gradirei 5-10 cv in più non per la velocità che mi va bene così ma per i sorpassi un po’ più sicuri e guidando in pianura metterei una 6a marcia di riposo.
Al momento è comunque una gran moto e soprattutto economia.
Complimenti per le altre recensioni.
Avendo quei cavalli in più ci starebbe la VI (piacerebbe anche a me), ma già questa V è una overdrive, la sesta quel motore con 20 CV non la terrebbe. Saluti!
Il suono è fantastico, concordo che la strumentazione è stupenda, il trip hai fatto bene a togliero anche se fosse andato bene esteticamnte non ci sta su una moto cosi 😊.
Io spero che HE non ascolti la gente che chiede 20 cv in piu. Questa moto va bene cosi e come la fislosofia vespa.
Fantastica
Difetto secondo me freno anteriore frena ma occorre premerlo con una certa forza.
Io ho la hunter e i documenti ci stanno nel sottosella ci si puo alzare in piedi. Avrei gradito i parafanghi in metallo.
Confermo che specchietti a 90km/h vibrano e limmagine non è nitida.
Per il resto cosuma poco e costi di gestione bassissimi.
Hai centrato perfettamente: filosofia Vespa con la comodità della moto. A volte mi sembra di essere sul vecchio PX200 ma poi la schiena mi dice "no, questo non è il PX"
Si i fatti solo filosofia. Poi per il resto è moto. Frena meglio e tiene di più la strada 😊. Ho avuto la vespa 50 😂 elaborata ovviamente 😂.
A me farebbe piacere un tuo parere sulla supermeteor comunque. Io ho provato la interseptor anche molto piacevole però il peso si fa sentire da ferma sopratutto nelle manovre.
Fai un video anche del tuo viaggio dalle mi parti 😊.
@@andrea-nv3tq ti rispondo al volo: la Supermeteor va benissimo, ma non è la moto per me, troppo custom ma con un motore non da custom. Non mi è piaciuta, ma sono considerazioni personali. La Interceptor per me è molto più centrata, certo è un blocco di ferro! Mi ricorda molto le Guzzi V35 e V65 che ho posseduto in passato. Scusami ma ti di dove sei?
@@CesareTomasiniTrentino nel video hai detto che saresti passato per Altoadige se ho capito bene e siccome il video l'ho visto due giorni fa ma ha più di un mese 😊 ho pesato che il viaggio lo hai già fatto.... anche secondo me meteor la vedo come te. Però non avendola provata non dico nulla. La interseptor mi sono divertito molto sempre rimanendo in velocità consentite dalle strade nostre o poco più....diciamo moto che ti fanno stare in sicurezza anziché spararti in orbita 😂
@@andrea-nv3tq perfettamente d'accordo! Purtroppo per il giro che avevo anticipato è andato tutto storto: 3 gg prima mi è venuta una lombalgia che non riuscivo quasi a muovermi, per cui è saltato tutto e ci ho hanche smenato più di 350€ di prenotazioni alberghiere che non ho potuto cancellare visto il breve preavviso. Però amo il Trentino e l'ho frequentato tanto da ragazzo (val di Sole soprattutto), quando posso un giro lo faccio volentieri anche perché sono a un'ora da Verona quindi non lontanissimo. Per i video in moto però devo deluderti: non riesco a farli, non ho pazienza e quando ci ho provato è venuta fuori una schifezza! Ciaoooo!!
amico mio. ho comprato dieci giorni fa circa la meteor 350 stellar,( motociclista di ritorno). ebbene venendo da una stradale giapponese 4 cilindri.......non ti nascondo le mie grosse difficoltà di adattamento. ti invidio per il tuo entusiasmo e spero che succeda anche a me.
Sono due mondi molto diversi, hai fatto una mossa ardita! Dipende sempre da cosa cerchiamo in un mezzo che alla fin fine è emozionale: se entri in sintonia con il motociclismo "slow" te la godrai molto, se ricerchi le sensazioni del 4 cilindri di un tempo temo che ne sarai molto insoddisfatto. Sono curioso, tra qualche settimana dimmi come ti trovi! Ciao.
@@CesareTomasini ok grazie. quello che mi frega purtroppo, credo sia la memoria del corpo: postura, posizione pedana, frenata anteriore .......insomma devo ricominciare dai fondamentali. ciao, ancora grazie e buona strada.
Salve Cesare, condivido le tue osservazioni sui pro e contro di questa moto. A differenza di quanto affermi a me la posizione della targa va bene così come si trova. Per il resto mi trovi assolutamente d'accordo in modo particolare sugli accessori non particolarmente studiati ad ok per il mercato europeo. Quel pseudo navigatore che monta le meteor non lo uso affatto, in primis perché è veramente troppo sintetico e poi come giustamente affermi spesso si scollega motivo per cui all occorrenza uso google maps che è più chiaro e completo. Anch io avrei preferito un contagiri. Un difetto di questa moto, a mio avviso, sono i pneumatici di prima fornitura che sul bagnato, anzo, sull umido tendono a scivolare. Una cosa non ho capito bene, tu per viaggiare usi le borse laterali della gj vi che conosco benissimo, ma non ho capito bene cosa hai installato sul portapacchi posteriore, un bauletto rigido con sopra una borsa morbida o sbaglio ? Comunque complimenti per il servizio chiaro, semplice e onesto come tutti quelli che fai e che seguo con molto interesse e attenzione.
@@giovannifatuzzo9209 intanto ti ringrazio per i complimenti, fanno sempre piacere! Sul portapacchi monto un vecchio bauletto NONFANGO, che non è più in produzione da tantissimo tempo e poi all'occorrenza una borsa OXFORD impermeabile da 30 lt. I pneumatici di prima installazione li ho trovati accettabili per qualche mese, ma non c'è confronto con quelli attuali: sono d'accordo che la tenuta sul bagnato non è il massimo. Insomma si possono usare per un po' poi alla fine è bene cambiarli. Saluti!
È comoda per il passeggero? Hai la sella confort che hai messo e accessorio originale?Le pedane toccano facilmente tipo nelle rotonde? Grazie e complimenti per i video
Mia moglie dice che è comoda, io non so perché guido :)
La sella che ho messo è la Touring originale Royal Enfield: era comoda anche quella di serie ma con la prostata questa è imbattibile!
Le pedane nelle rotonde non le ho mai toccate; in 23.300 km le ho toccate 2 volte in tornanti stretti con con dislivelli importanti dell' asfalto.
Grazie per i complimenti!
Un buon artigiano ti può trasformare il sellino ribaltabile. A volte ci sono concessionari che fanno da intermediari. Sotto una sella ribaltabile si possono mettere i documenti. La cosa che dovevi ( per me) montare subito è un bel parabrezza, però un poco più grande di quello della versione superiore,.Si trova. Non puoi immaginare il confort senza quell'aria in faccia sia d'estate dove ti protegge da caldo e moscerini, che specialmente d'inverno dove ti protegge da gelate. Con il gelo il freddo ti fa mancare anche i riflessi, ma con quello stai magnificamente.
P.s. Sulla moto mi trovi d'accordo in tutto ciò che dici, ma sugli accessori siamo all'opposto. Quella parte dietro la trovo brutta e appesantita, Specialmente avendole accoppiato con portapacchi laterali e posteriore che allunga troppo la moto. Per uno che voleva prendere la prima versione, mi meraviglio che hai montato tanta roba dietro. Per Me Molto meglio il parafango originale che protegge dagli schizzi sulle spalle. Forse se avessi preso la bicolore con un po di cromature sui parafanghi non ti sarebbe dispiaciuto più di tanto. Poi i gusti sono gusti. Dalle mie parti si dice "dove c'è gusto non c'è perdenza". Al prossimo video. Saluti
Sul parabrezza sono molto indeciso, sicuramente è pratico ma non mi convince esteticamente, soprattutto se si allargasse alle mani; per quello ho messo le manopole riscaldate e al caso metto le moffole. Per il posteriore hai perfettamente ragione: è questione di gusti, a me pare molto più aggressiva mentre il lungo naso originale era la cosa che meno mi piaceva dell'originale. Tuttora quando guardo le altre Meteor penso che non mi piace proprio. Comunque gli schizzi non arrivano sulla schiena, il parafango originale è sufficiente. Per il bicolore, non mi piaceva né il marrone né il celeste; sono stato invece indeciso fino all'ultimo tra la mia e quella gialla, che se avesse avuto le finiture cromate l'avrei presa. Avevo anche pensato di acquistare il serbatoio giallo aftermarket ma poi ho lasciato perdere. Grazie dei consigli e delle opinioni, sempre interessanti se qualcuno legge i commenti perché portano idee e ragionamenti. Ciao!
Ciao Cesare, io sono indeciso sull'acquisto tra hunter e meteor. Le ho provate tutte due. Anche io ho trovato le pedane leggermente avanzate, e' l'unico dubbio che ho sull' acquisto della meteor rispetto alla hunter che ha pedane piu' classiche come posizione. Tu come ti sei trovato con le.pedane avanzate ? Concordo che con la supermeteor le pedane non sono posizionate bene.
Io ho trovato la Meteor più rilassante nella guida, la Hunter è più aggressiva per la posizione di guida e forse più adatta all'uso in città. Se pensi di usare la moto per qualche viaggio allora sicuramente la Meteor è più adatta, se guidi solo in città, il cosiddetto "commuting" allora direi Hunter. Le pedane della Meteor le avrei preferite più arretrate, ma alla fine non sono malaccio e ci si abitua abbastanza in fretta. Il motore è lo stesso, ottimo per chi apprezza il tiro ai bassi. Alla fine è una scelta molto personale. Saluti!
Se posso darti un parere. Avevo provato sia la hunter che la Meteor in concessionaria e avevo trovato la hunter troppo caricata in avanti(sono alto 1.83), per cui ho deciso per la Meteor anche se esteticamente avrei scelto l'altra. Credo di aver fatto la scelta giusta.
mi scusi sig cesare alla luce di quello che ha detto lei mi consiglierebbe la meteor o la classic . tornasse indietro quale comprerebbe ? La ringrazio.
Tornassi indietro acquisterei senza dubbio la Meteor, ho provato la Classic e non mi sono trovato bene alla guida. Però questo è un aspetto molto soggettivo, io consiglio sempre di andare presso il concessionario e provare le moto perché il come ci si trova in sella è un aspetto molto soggettivo. Saluti!
Ciao che tipo di olio ci metti?
Motul 7100 15W50 100% Sintetico
Ciao Cesare a me i documenti entrano nello sportello assieme al resto, io porto libretto circolazione e assicurazione. Un po’ stretti ma riesco a chiudere con la chiave 😅
Ma se piove sono protetti? Una persona poi mi sconsigliava di lasciarli sulla moto, se ci fosse un vano comodo per queste cose sarebbe meglio, non si può mica aprire e chiudere il fianchetto tutte le volte. Comunque grazie per il contributo! Saluti.
Cia Cesare, io li ho messi in una foderina tipo “ACI”, quelle che andavano negli anni 80….di plastica, non si bagnano. Se si tolgono i documenti meglio, io ho più paura che mi rubino la moto, che i documenti, al massimo faccio la denuncia e il duplico. importante avere una copia del libretto di circolazione.
Sei di Reggio Emilia? Spesso sono nella tua città, per lavoro, magari un giorno ci vediamo per un caffè e confrontarci sui le ns adorabili motociclette. Ciao grazie dei video
@@Angelo64444 interessante! Non sono di Reggio, sono di Mirandola, bassa modenese. Comunque se ci si accorda per me è un piacere!!! Fammi sapere, grazie.
royal enfield (ho la classic che tra latro ha il porta documenti p3nsavo lavesse anche il meteor)ottime ma risparmiate sul tripper comprate quadlock per il vostro cellulare e state apposto
per caso la meteor ha la usb?
Sì, come la Classic. Scusa se non ti ho risposto prima ma ho visto adesso.
@@CesareTomasini nessun problema grazie mille
per caso la meteor ha la usb come la classic?
Sì, il blocco comandi è uguale
secondo me RE è sopravvalutata sia come obiettivi del marchio sia come strategia di marketing. Molti sono convinti che si tratti di un marchio amante del vintage e nostalgico, ma non è cosi. Questo è lo standard delle moto in India
In realtà lo standard delle moto in India è anche più basso (nel senso di basic).
Onestamente a me del marketing, delle grandi strategie, del vintage non me ne frega nulla: ho provato una moto che mi piaceva come look, mi ha convinto nella guida, costava il massimo che ero disposto a spendere e l'ho comprata. 2 anni e quasi 23000 km dopo devo dire che sono stracontento e che la ricomprerei subito. Tutto qui. Saluti!
Evidentemente non sei mai stato in India: lo standard delle moto indiane è mooooooooooooooooooooolto più basso. Noleggiate e guidate, nulla a che vedere con le RE in vendita in Europa
Dimentichi I consumi...consuma come un ciao
In effetti ... io di media su 20500 km sono a 34,4 km/l Dati reali, ogni pieno è registrato su un foglio di calcolo quindi con il mio stile di guida e i percorsi che ho fatto quello è. Poi qualcuno fa anche meglio ma io sono contento così. Dimenticavo: il Ciao va a miscela, c'è da aggiungere il prezzo dell' olio! Ahahahah
Ma... In India ce l'hanno i documenti? 😛😛😛
Ahahahah la battuta ci sta!! Guarda, in realtà di burocrazia ne hanno parecchia, pensa che sulle moto hanno anche la targa anteriore!
@@CesareTomasini 😱
Bel video 😊
Grazie!