Di tutte le recensioni,questa è stata di gran lunga la più bella e genuina mai vista. Aprire il cuore con le proprie sensazioni mi ha convinto, ho deciso che andrò a provarla e probabilmente la prenderò. Grazie. Ps: sarà la mia prima moto a 48 anni. 😅
Il 2Agosto ho preso la Classic reborn verde militare, per chi non ha fretta e vuole godersi la moto e i paesaggi non avere dubbi comprala e basta.Ciao da Massimo da Pavia
Dopo aver visto questa prova sono rimasto ancora piú convinto e l'ho acquistata. Ora guidandola e vivendola posso sottoscrivere ogni tua considerazione sulla moto. Ho trovato proprio il modo di vivere la moto e di viaggiare che cercavo. È la mia prima moto e mi ha affascinato, non sono esperto ma appassionato. Grazie ancora
Ciao Paolo, non sai che responsabilità 😅🙏 ho raccontato solamente come vivo è vissuto questa moto, certamente ha tutto un suo modo di intendere il viaggio e gli spostamenti , uno non preclude l’altro. Ancora grazie mille, goditela tutta e fa buona strada .✌️✌️✌️
Comperata lo scorso anno percorso 3500 km… dobbiamo fare un ragionamento… moto pensata per le strade dell’India (Ma anche usa e Australia) dove magari il meccanico o il distributore più vicino si trova a 300 km… È robusta, affidabile, parsimoniosa, e in questo caso anche nella. Non le è richiesto di essere veloce ma di arrivare a destinazione… Quando non devi più sorpassare nessuno, quando non devo dimostrare più niente a nessuno, quando ti vuoi godere il viaggio… pensa che tutto quello che non c’è non si rompe… Allora sei pronto per una Royal Enfield . Quando non ti interessa più ostentare ma essere… sei pronto per questa Royal… Thump thump thump thump thump… col suo corsalunga vai dappertutto… Dopo 35 anni sono tornato in moto… uno spettacolo peraltro, vista e comperata, senza provarla! Esiste una parola in italiano che la definisce, contenta, ecco questa è una moto per chi vuol essere contento, felice… se avete questo spirito ed la moto per voi.
Grazie mille Lino, quali miglior parole potevi scegliere per racchiudere in una parola questo concetto, 🥹quasi commosso condivido tutto il tuo pensiero. Grazie mille davvero, in questo momento dove tutto va veloce io decido di andare con calma e godermi la strada poi si vedrà 😉✌️🙏
Ciao Lino, questo tuo commento mi ha fatto emozionare...dico davvero stavo per dire esatto le stesse cose....dopo diverse moto, custom, naked...dopo diversi anni ho avuto la possibilità di ricomprare una moto ed ho preso la meteor..la uso per andare a lavoro e uscire quando posso ed ogni mattina dico...speriamo che non piove per prenderla ogni giorno e quando arrivo in ufficio dico cavolo già sono arrivato! Concordo su tutto. Mi diverto un casino! Anche se sono 1.87 ci vado bene e Forse l'unica cosa negativa che ho trovato è che in due ci si va un po strettini.
Una recensione con i fiocchi... specialmente la seconda parte...non ho trovato nessuno che dicesse ciò che hai detto, ma vogliamo parlare dei consumi!?! Di questi periodi dove la benzina aumenta fare 350 km con 15 euro è una cosa piú che eccezionale...ma poi è come dici tu...la moto è un mezzo, una compagna che ti porta dove vuoi. Cilindrate alte, piú cavalli....su questa moto mi diverto come un ragazzino...mai provato una cosa simile, ogni volta che ci salgo non vorrei piu scendere. La Royal ha azzeccato in pieno tutto.
@@ArmandoCommanderScala Grazie mille Armando, la magia di questa moto forse è nel fatto che davvero con poco da tanto che quasi ti senti obbligato nel volergli bene, 🙈ormai parlo come fosse una persona questa moto😂. Ma scherzi a parte tutto l’opposto è la r18 Bmw, 21.000€ 350kg eccc però anche lei ha saputo regalarmi un super sorriso. Con questo voglio dire, valutando sempre il prezzo se si riesce ad essere obbiettivi e a capire su che cosa ti stai sedendo bhe… il gioco è fatto … io racconto solo quello che provo e che mi piace, la considerazione finale rimane sempre ANDATE A PROVARE VOI LE MOTO😁 Solo così potete capire il resto comprese le mie sono solo una bella chiacchierata 😜✌️buona strada ✌️✌️
Bravoooooo.....ottima recensione e soprattutto la seconda parte....da applausi. Più che una moto è una diversa filosofia di vita, una prospettiva diversa dalla quale guardare e vivere il quotidiano. Pensavo che avrei avuto difficoltà.....invece mi sono organizzato: parte poco prima....mi godo la strada ....e non mi curo degli autovelox e di chi confonde la strada per la pista (occhio ragazzi che la vita è una sola). Infine condivido l'ottimo e giustissimo consiglio finale: le moto vanno provate. 👏👏👏👏
🙏Grazie mille, mi fa veramente piacere che hai apprezzato, è solo la mia idea di viaggio e di come godersi la moto, il resto parla solo la passione , forse troppo diretto? Ma spero che si capisca il senso, non è sempre facile non essere fraintesi 😅Ancora grazie mille ✌️
Bravo ! Con la benz oltre 2 € gli autovelox visibili e nascosti ! i pedaggi più cari d'Europa, le file di traffico in autostrada e tutto il resto, si ha bisogno davvero di moto "enduro stradali ' con 170 cv 250 kg e oltre, valigie ecc ? Ci vuole più tempo, bisogna scalare marcia, si va più piano, si fanno strade normali, stradine ecc ? Non tanto chi se ne frega ma è MEGLIO ! se la vado a provare la Meteor è un casino per me ! Tanti, tanti anni fa si andava in giro così e siccome il mondo va molto male, bè salviamoci andando indietro ! Bravo, ottima, controcorrente, realistica recensione !! Infatti sono iscritto e con campanella pure.
🙏Grazie mille davvero, sono contento che passi un messaggio positivo e non rivoluzionario, ma solo quello di dire godiamoci il tempo che abbiamo a disposizione, se poi ne ha 20di cv che ci frega 😉✌️
Bravo, complimenti per il video e per come hai descritto questo piccolo gioiellino indiano! Ho posseduto una dozzina di moto, grosse enduro e stradali, fino ad arrivare a 160 cavalli e 300 km/h. Tanta adrenalina, ma anche tensione e rischi evitabili. Dopo 20 anni senza moto, ho visto la Meteor su utube, un paio di video, trovata in pronta consegna ed acquistata al buio, nemmeno provata! Ritirata lo scorso 25 febbraio, ho percorso 11.300 Km, utilizzandola solo nei week end! E come dice mia moglie....non ho mai sorriso così tanto, non mi sono mai innamorato di una moto come con questa! Vado dappertutto, mi godo panorami che prima NON notavo, sto comodo e ....viaggiare a 70/ 80 km orari....certo altre moto ti superano ma...chissene....??? Faccio mediamente 40 km/litro...e anche se la "tiri" un po' sotto i 38 non scende mai. Cosa chiedere di piu'? Strafelice del mio acquisto, Nera Opaca....fantastica!
@@ilmototurismoitaliano Mi fai morire (in senso buono), quando descrivi la presa Usb :-) Indiani toooppp indiani toop!! :-) In effetti, è di serie, moto molto blasonate e del costo di 20 mila euro, lo offrono a pagamento....MA che si facciano furbi...;-) Bravo ancora! Mi sono iscritto
Caro Sabato ti devo ringraziare. Ero interessato a questa moto perché come impostazione mi ricordava la mia prima Laverda Zundapp dei primi anni '80. Ho visto la tua presentazione e mi sono convinto di comprarla senza nemmeno provarla tanto erano convincenti le tue argomentazioni. L'ho presa a Gennaio ed ho già percorso abbastanza chilometri per confermare quanto tu hai riportato e la gioia che ti da nel guidarla. Non scenderesti mai. Sembra come un vestito per chi la pensa come me, Come se me l'avessero fatta su misura. Grazie di nuovo.
🙏Grazie mille Carlo, cavolo che responsabilità 😅ma per la Meteor 350 davvero ci posso mettere la firma per quello che regala .Grazie mille davvero e buona strada .
In moto dal 1990.. Quasi sempre stradali.. 4 in linea, a volte 2 a V.. sempre roba grossa, sempre meno utilizzabile sus trada. Ho venduto il CBR ad aprile 2024, stufo. Ho pensato mi sarà passata la passione.. troppi velox, telecamere, moto inadatte a passeggiare. Poi ho provato la meteor 350 e sono tornato a sognare.Capisco che è quello che inconsciamente stavo cercando a 51 anni!
Ciao, ce l'ho da un anno e posso confermare i tuoi giudizi soggettivi, è incredibile come sia capace di farci trovare tutti d'accordo sulle sue doti dinamiche, i pregi e i difetti. Giro spesso da solo evito le autostrade quindi non ho tutta la fretta di cui accennavi nel video, è veramente fatta bene più curata nei dettagli e nella meccanica rispetto alla Hyma o alla Scram -anche merito del progetto tutto nuovo sia del telaio che del motore- Certo, un pò di spinta in più non guasterebbe perchè inevitabilmente anche nei giri tranquilli ci si ritrova sempre a dover effettuare sorpassi o non intralciare altri veicoli che seguono, anche in discesa il corsa lunga ha una certa inerzia a prendere giri quindi i sorpassi richiedono molto spazio e tempo. E' lo scotto da pagare però diciamo che la cosa perfetta non esiste.
WOW! Da vecchio mototurista quale sono, ho apprezzato ogni detteglio, ma anche ogni sensazione che hai trasmesse. Il riferimento alle moto-incrociatore poi è assolutamente TOP: condivido tutto, ma proprio tutto. Bravo, bravo, bravo!
Caio, ho acquistato la Meteor Supernova nel mese di luglio 2021 e sono molto soddisfatto della scelta. Sai che non vorrei mai scendere; non ci si stanca di stare in sella. Vivo in provincia di Como, la uso sulle bellissime strade del lago. Giro spesso in Valsassina, in Valtellina, sulle montagne Comasche e Bergamasche. Non ho mai avuto problemi su sterrati. Faccio i tornanti meglio che in sella alla ER6/N che ho tenuto per 12 anni. Ho visitato i paesi e le cantine del Monferrato dormendo a Casale Monferrato, transitando sulle strade della Lomellina e attraversando le risaie del Novarese. Il consumo di carburante è bassissimo, ciò mi invoglia ad utilizzarla più delle due auto che ho in garage.
Che bella prova!!! Non avrei saputo usare parole migliori.... Finisco di commentare e mi iscrivo! Ho 33 anni,e quando morirà il mio (eterno) silver Wing volevo tornare alla moto... Però di piccola cilindrata,proprio per assaporare quelle sensazioni che hai descritto.sentirmi "leggero" di testa. Le ho provate tutte,ma TUTTE. E mi piacciono tutte... Bello il GS,fantastica l'Africa twin. PERÒ... Quando salgo sul v Strom 250 della mia fidanzata rinasco: leggera,agilissima,abitabile (ragazzi io sono un metro e ottanta,lei pallavolista uno e settanta e STIAMO LARGHI). Ma poi non scherziamo,30 km/l,manutenzione irrisoria,costi di bollo e assicurazione nulli... I 100 orari li fa (ma quando mai io in moto faccio per piu di 10 minuti i 100?). Quindi che senso ha spendere fucilate per bolli,tagliandi,assicurazioni,meccanici? La moto è nata come concetto di libertà,come oggetto accessibile. Ora invece per avere una moto bisogna indebitarsi per anni e anni. Quindi sono sempre più convinto che la prossima sarà una Royal,Himalayan o Meteor. Unico appunto alla Meteor: utilizzandola come mezzo quotidiano avrei necessità di montare un bauletto,per quanto orrendo (riporre i caschi in città per evitare di tenerli in mano insieme alle giacche con 35 gradi è tanta manna),e dubito che ve ne siano per questa moto 🤔. Potrebbe essere interessante la nuova Himalayan,sempre monocilindrica ma con 40 cavall8,a sentire i rumors. Cilindrate più grandi no grazie 👍
Non saprei , visto l’incremento di cavalli che si aspettano tutti la mia paura è quella di snaturare una moto che incomincia ad avere davvero tanti affezionados, ma sono sicuro che gli amici indiani sanno cosa fanno, siamo qui ad aspettare , intanto oggi hanno presentato i nuovi colori della Meteor 😉✌️
Da possessore di questa moto da poco tempo, mi ritrovo pienamente e totalmente in ciò che hai ben descritto. Lasciami aggiungere solo una cosa: la moto "arrampica" anche su mulattiere. Certo, non è fatta per questo uso ma ti assicuro che non si ferma di fronte a nulla. Sono sempre tra i monti e ogni tanto è d'obbligo fare brevi tratti di strade impossibili.
🙏grazie mille, ma penso che molti non lo hanno mai provato solo per il fatto che devi registrarti e scaricare un app 🤷♂️però in caso di emergenza può essere sempre utile.
Ottima recensione, bravo, concordo in pieno... l'ho comprata da meno di una settimana, senza provarla ma fidandomi delle recensioni , compresa la tua, secondo me la migliore in assoluto , nera opaca... bellissima!! Dopo una vita che non guidavo una moto con cambio, mi sono ritrovato a meraviglia. Il cambio a bilanciere mi ha fatto ritornare indietro nel tempo, quando guidavo il Beta 50, non so chi lo ricorda.... una vita fa! E' veramente una bella moto, per chi vuole una guida spensierata, facile , poco impegnativa, economica e dai consumi irrisori... Questa moto ha tutti i pregi a mio parere. Al volante non si passa inosservati... ti dà quell'aria da figo... (alla mia età non guasta...) . Ho montato le borse morbide laterali, quelle della Kappa serie RB 105, secondo me azzeccatissime.
🙏Grazie mille , in realtà ho detto solo quello che mi ha regalato questa moto in tantissimi chilometri fatti , in totale in soli due weekend ci ho fatto 1500km e sono sempre più convinto che si andrà nei prossimi anni in questa direzione. Ancora grazie mille e buona strada ✌️
Ottima (e "genuina") prova. Ho 72 anni ed ho posseduto, dal 1968 ad oggi, 34 moto, la prima delle quali è stata una Ducati Scrambler 450. Poi sono venute Laverda 750, Guzzi V7, Honda Four 750, due Goldwing, varie BMW, Suzuki ecc... E proprio sulla Scrambler 450 mi sembra di essere tornato con la Meteor. Ce l'ho da un mese, ho percorso sinora 800 km e, al primo "rabbocco", quindi da pieno a pieno, mi ha regalato uno stupefacente 42 km/l (!). Vero, ho guidato tranquillo per via del doveroso rodaggio, ma immagino che i 37/38 km/l da te indicati siano più che realistici. Per il resto, concordo in tutto: comodità, vibrazioni quasi zero, facilissima da portare, leggera da muovere da fermo, frena bene ed il motore corsa lunga dona una bella coppia ai bassi. Sembra di avere più dei 21 cavalli dichiarati. Ma il suo più grande pregio, ed è il motivo per cui l'ho acquistata, sta nel fatto che ti porta a viaggiare rilassato, a 70/90 kmh, su strade provinciali, di collina, di montagna, senza che ti venga la minima "voglia di aprire". E quindi di rischiare, e dopo 4 mesi di ospedale, "grazie" anche ad una signora un po' distratta ne so qualcosa. Unico, piccolissimo appunto che posso muovere riguarda gli ammortizzatori posteriori, per i miei gusti un po' troppo rigidi. In ogni caso, promossa a pieni voti!
Grazie mille, anche tu vedo che sei un vero intenditore, moto veramente fantastiche che hanno fatto un’era . Ancora grazie mille, prossimamente c’è il progetto di fare un bel viaggio di quasi 4000km, vediamo se il concessionario è d’accordo 😅✌️ Buona strada .
Bella prova , sincera e obiettiva,ci siamo già sentiti durante la prova che tu hai fatto sulla scram 411 , mi ripresento , ho quasi 60 anni , ho avuto parecchie moto e attualmente possessore di Yamaha tracer 9 GT modello 2021 , ho acquistato la meteor 350 poco meno di due mesi fa , ed è stato subito amore ,percorsi 2000 km sempre in coppia con mia moglie tra vallate ,montagne , passi alpini , in Borghi medioevali, su strade stupende senza navigatore ma con la classica cartina stradale , una macchina fotografica sempre al seguito , una borsa sul serbatoio e via la piccola grande meteor è a dir poco eccezionale con una guida e una comodità disarmante , mai provata su altre moto ben più blasonate , e poi il sound del motore poesia per le orecchie, la definirei una moto da meditazione , se poi aggiungi parsimoniosa nei consumi , cosa puoi pretendere d’altro . Stiamo programmando un viaggio questa estate , dobbiamo solo allestirla con borse laterali e portapacchi posteriore ,e tranquilli , dove arrivano gli altri , arriviamo anche noi con la sola differenza che si scopre quanto sia bello tornare alle origini gustando il viaggio nei tempi dovuti scoprendo paesaggi che fino a poco tempo fa non vedevamo , dove non è tanto la meta , ma la scoperta del viaggio ricordando la poesia Itaca che invito tutti voi a leggerla . Complimenti ancora per la tua prova non solo per la stesura di numeri e informazioni tecniche ,ma da un tuo giudizio personale molto sincero e appassionato. P.S. La mia yamaha suo malgrado è dimenticata in garage…..
Grazie mille davvero, pensavo che in molti mi avrebbero attaccato per queste mie affermazioni, forse chi desidera altro questo video non lo cerca e non lo guarda neanche , ma tolto questo, delle moto apprezzo spesso la loro storia e quello che riesce a regalarti, come dicevo nel video la moto fa parte del viaggio e più personalità ha più accresce l’alchimia. Forse anche io mi trovo in un periodo della mia vita dove andare di corsa mi ha davvero stancato quindi non riuscirmi a godere quello che amo di più lo vedo come tempo perso. Ancora grazie mille e buona strada .
Hanno detto tutto quello che c'era da dire ; io vorrei aggiungere (soggettivamente)😊che viaggiare in moto lentamente è come essere in un film dove gli scenari cambiano di volta in volta e saperi finiscano il più tardi possibile. Se viaggiarebin moto vuol dire mettersi in autostrada ai 150 /180 allora non HO capito niente.
@@luigiparolini6493 Io penso che ogni motociclista può viaggiare come meglio crede, anche in base alle proprie possibilità di tempo e voglia di esplorare, c’è chi lo usa come mezzo di trasporto e chi lo ama come fosse un figlio, sempre secondo me non c’è giusto o sbagliato ma sicuramente godersi il viaggio rende la cosa sicuramente più piacevole e senza stress, lo stesso concetto di libertà, se la moto deve essere un limite allora già questo è sbagliato 😉✌️
Recensione vera e genuina, come piace a me. E avevi il foglio in mano leggendo le sue caratteristiche l'ho trovato molto terra terra, ma molto meglio di altri che tentano di imparare a memoria dicendo poi degli strafalcioni. E poi hai lo stesso mio accento, emiliano.
Grazie mille ✌️non sono mai stato forte nella memoria, in più cerco di raccontare la moto sempre di pancia , i numeri lo lascio al foglio di carta 😅Grazie mille davvero ✌️spero che il video ti sia stato utile ✌️
@@ilmototurismoitaliano si è stato molto utile. E l'ho anche provata per 15 minuti. Davvero un bel trottare col suo "mono", che ti porta in cima al mondo senza tante balle. La preferisco alle moto cinesi. E soprattutto ha una sua personalità, una sua identità, che tante altre che costano assai di più non hanno per niente. Saluti e lampeggi da Reggio Emilia.
Bravo ottima recensione. Top l'ultimo consiglio ( la moto va provata). Sono passato da una supersport a una naked, ora con l'età cercavo una moto per godermi la strada. Non ero convinto per il prezzo troppo abbordabile, ma dopo le tue recensioni mi sono convinto a fare un test dal concessionario. Ancora complimenti. TOP
🙏Grazie mille, dico sempre, si può essere il miglior “venditore” ma se non ci metti la verità e la passione tutto diventa palesemente finto, quindi se non si prova non si può capire, si cerca di regalare qualche minuto di chiacchiera ma alla fine ogni persona si deve fare la propria idea. Grazie mille davvero ✌️
@@ilmototurismoitaliano Alla fine ho fatto come hai detto tu, va provata. Risultato? per non aspettare 2 mesi l'ho presa in pronta consegna. Che posso dire, è stato amore a prima vista/prova. Grazie
Slow mood, style of life! Ed è pura poesia! Io ho preso come mia prima moto in assoluto 2 mesetti fa, un'Honda Cb500x 2022, sicuramente giusto per avere qualche cavallo in più che non si sa mai e per un piglio da qualche piccolo fuoristrada in più, oltre al fatto che esteticamente mi piace parecchio, ma anche la Meteor 350 mi ha fulminato, e non si sa mai che possa essere la mia prossima moto, se non chissà e magari, riuscire a prendermela come seconda moto insieme a quella che ho! La tua bella recensione appassionata mi ha fatto tornare l'acquolina e le farfalle allo stomaco per questo gioiellino che costa e spende poco ma regala davvero tanto! Grazie e complimenti!
@@ilmototurismoitaliano certo, ma come l'hai raccontata tu mi ha veramente riacceso la fame per la Royalina, che se avessi fatto questo video tre mesi fa, forse ora avrei una Meteor e non una Cb500x (speriamo non mi senta, altrimenti me la fa pagare!)! La Royal Enfield dovrebbe darti una bella percentuale per ogni modello che venderà dopo questa recensione! 🤣🤣🤣
Ero anch'io tentato dalla Honda cb500x ed era inizialmente la mia prima scelta poi, per caso, ho visto un servizio sulla Meteor, ho cominciato ad informarmi guardando un po' di video, recensioni e prove e.... me ne sono innamorato! Comprata senza neppure provarla e devo dire che è veramente una moto facile, comoda, parsimoniosa sia in acquisto che nei consumi, ben rifinita ecc ecc. Insomma, super soddisfatto! Anche se, un posticino nel mio cuore per la Honda c'è ancora, pur essendo un genere di moto diversa. Magari un giorno ci potrà stare anche lei 😉
@@antonellopiccinno6001 ecco, abbiamo incrociato le nostre scelte! 🤣 spero che facciano una Meteor 650, così da farla diventare sicuramente la mia eventuale prossima moto!
Sono esattamente nella stessa situazione… CB 500 x o Meteor 350? Sono due mondi diversi e due modi diversi di viaggiare. Una scelta difficile. Le ho provate entrambe ma devo pensarci ancora un po’
Complimenti X il video moto bellissima, come la tua testimonianza, io la penso come te X il viaggio l'anno scorso ho preso una KTM 390adventure aziendale a 5900euro mi fa i 35km con un litro di benzina e mi porta dappertutto, certo in autostrada sono limitato dal mono di 373, ma i 110/120li fa che è un piacere e come dici tu la moto è una compagnia di viaggio ed è una filosofia di vita, bravo ancora X il video
Ce l'ho identica a quella provata. Sono un motociclista che ha avuto uno stop di 17 anni, sono tornato in sella proprio innamorandomi della Meteor e sono d'accordo con tutto quello che hai detto.
Bella moto e bellissima recensione. L'unico mio cruccio è: pagandola 4000 euro nuova, quando e se la vai a rivendere sei costretto a darla via praticamente al prezzo di una bici...
Sono completamente d'accordo con te per il lato soggettivo, io l'ho provata e sono rimasto piacevolmente sorpreso, ha una coppia che non diresti mai per la potenza che ha.. 😃🤩🤯
An excellent machine, thats why I purchased one to go with my Classic 500. Yes a 500 version with 27-28PS would be nice, but the 350 engine is excellent. 👍
concordo. l'ho acquistata lo scorso anno, versione fireball gialla, come mia prima moto in assoluto. una sola pecca è la scarsa disponibilità degli accessori per il viaggio, tipo borse-bauli. La predisposizione per un bauletto posteriore o dei bauletti laterali più capienti l'avrebbe resa perfetta!!
La cosa che mi incuriosisce è il cavaletto laterale e centrale, l'entrata USB, quella specie di navigatore, il cupolino che piccolo non è. Insomma un gioiellino che sto optando di prendere.
Ti dico il navigatore non è più disponibile se non ricordo male neanche optional, ma non ti perdi niente era buono solo se era compreso, mentre cupolino ottimo è proporzionato per la moto, funziona davvero bene come la presa usb sotto il comando della frizione . Il cavalletto sono senza infamia e senza lode, fanno il loro lavoro 😉
L’ho comprata ad aprile come utilitaria insieme ad una Boneville T120 e confermo in pieno il giudizio. Se ami viaggiare godendoti il paesaggio con tanto confort e consumando pochissimo la Meteor è perfetta per leggerezza e facilità di guida. Certo in autostrada è sconsigliata quando circolano i camion perché a 100-110 si viaggia in scia ai camion ma per il resto è l’ideale anche per motociclisti attempati come me. Spesso preferisco prendere la Meteor rispetto alla Boneville perché è molto più leggera e d’estate scalda davvero poco (contrariamente alla Boneville che è di un’altra categoria ma d’estate scalda tantissimo, soprattutto in città. Ho avuto come prima moto una BMW RT1200 (moto da grandi viaggi in autostrada) e quando ho provato la Meteor ho ritrovato la leggerezza della Vespa. La Meteorsupernova che ho preso in realtà in strada costa 5.100 euro, ma la puoi comprare anche tutta a rate senza acconto!
Ciao ho molto apprezzato la tua recensione soggettiva e mi hai quasi convinto ma cosa ne pensi della classic 350? Come la reputi soggettivamente? Tra le due quale consideri migliore?
Per me la Meteor non si batte, anno la stessa piattaforme, ma la linea della Classic è da riferimento anche lei, forse con quest’ultima puoi spingerti in qualche sterratino più complesso , ma per il resto come dico sempre le moto bisogna provarle, anche perché la posizione di guida è totalmente diversa quindi peso e altezza del motociclista possono influire sulla comodità . In definitiva anche la Classic è bellissima e un progetto super solido e divertente .. ti consiglio di guardare la nostra avventura in Germania con queste moto . th-cam.com/video/x8HAbwZNa58/w-d-xo.html
Complimenti per il video, mi ci trovo in pieno. L'ho provata a fine maggio e mi è piaciuta, domani credo andrò a fare un preventivo dal concessionario...ah comunque il cavalletto centrale è di serie su tutte le versioni, ciao.
Grazie mille, questo dettaglio mi era sfuggito fidandomi di una vecchia scheda tecnica. Comunque ti comunico che hanno presentato proprio oggi i colori nuovi che saranno disponibili da settembre 😉belli belli belli.
@@ilmototurismoitaliano ah grazie della precisazione, avevo provato la fireball rossa, molto accattivante esteticamente, ho appena venduto una Triumph Tiger 800, con cui ho fatto oltre 50.000 km, ma ultimamente la usavo pochissimo, visto che ho un altro hobby che mi occupa parecchio tempo, e tenere una moto del genere più in garage che su strada non mi sembrava logico, anche per via dei costi di gestione non indifferenti. Per questo sto valutando seriamente la Meteor, bassa, facile, abbastanza leggera ed economica da comprare e mantenere, non mi interessa in quanto fa lo 0-100 ma che mi porti ovunque senza pensieri, tra l'altro è pure gradevole esteticamente e il suo piccolo mono pulsa piacevolmente, credo avrai capito che mi ha conquistato...vediamo che mi dice il concessionario domani, soprattutto per quanto riguarda i tempi di consegna.
@@alessandrograzia3265 Per quanto ne sappia io sembra che Royal sia uno dei pochi che riesce a consegnare senza problemi 😉ho mi raccomando tienimi aggiornato, anche su Instagram scrivimi pure , qui capita che avvolte perdi del tutto i messaggi 🙈✌️
Proprio così è il principio dell’essenzialità e parsimonia, può piacere oppure no , no n giudico chi spende o può spendere molto di più, a me piace viaggiare così è questa mi sembra davvero una moto azzecca. Grazie mille sopratutto per la citazione al grande De Filippo ✌️
Secondo me il commento di @lino ottaviani è perfetto. Ormai 10 (sigh) anni fa ho avuto modo di guidare per un paio di settimane una Royal Enfield Bullet 500 sulle strade indiane del Ladakh, e già all'epoca pensai che quella moto poteva andare benissimo lì, ma sulle nostre strade insomma. Una vita per sorpassare, velocità massima che forse la mia Tracer raggiunge se non in prima sicuramente in seconda...Considera che ai tempi guidavo una z750, quindi la differenza di potenza era notevole. Ora, con 10 anni in più, ho capito che il problema non era tanto la Royal Enfield che andava piano (Bullet 500 a carburatori, fai te...) ma il mindset con il quale si sale in sella. Ora, che magari sono un po' meno attento allo 0-100 e un po' più attento ai panorami e al piacere di guida "easy", sto iniziando ad apprezzare questo modo di andare in moto più tranquillo, più attento alle strade e ai panorami, più attento al godersi il viaggio metro per metro. Credo inoltre che il mercato si stia spostando in buona parte verso questo tipo di cilindrate/stili di guida (forse anche per motivi economici, chissà) e io personalmente penso che questa Royal Enfield -così come le altre moto con motori che non ti portano a 100 all'ora in 3,5 secondi)- abbia il suo perché. Tu bravo come sempre
🙏Grazie mille, si sì vero, poi anche io ho tanti punti di vista che per molti sono anacronistici in questo senso, ma per tanti fattori, in primis la posizione geografica in cui mi trovo e per il tipo di statale che mi piace percorrere ho trovato molti più a mia misura 20cv che 110 del mio vecchio Bmw, sono modi e scelte completamente diversi. Per come la vedo io bisognerebbe avere una moto per tipo 😂ma mia moglie dice sempre hai un solo culo perché vuoi poi di due moto 😬come dargli torto 😂😂😂
@@ilmototurismoitaliano Ma poi ora con i velox ogni 100 metri, le strade piene di buche e di gente che guida al cellulare, a cosa servono moto che appena apri sei a 150 all'ora? Molto meglio andar piano, godersi il panorama e risparmiare anche la benzina che con quello che costa oggi male non fa
sembra di cilindrata superiore... secondo te se uno volesse fare un upgrade dello scarico in futuro a cosa si può pensare? per un sound ancora più cattivo.. grazie!! :)@@ilmototurismoitaliano
Ciao, io sono quello della V7! 😂😂 Complimenti fai dei video fatti verente bene. Ma sai che le sensazioni (giuste) che descrivi nella seconda parte del video io le provo con la mia?? 😊
Ciao complimenti per il video e per la passione che traspare, iscritto subito ! Vorrei chiederti una cosa, la vedi una buona scelta anche usandola spesso con passeggero o sarebbe troppo per i suoi 20 cv ? Mantenendo ovviamente la filosofia della calma e non ricerca della prestazione fine a se stessa ma il godersi il viaggio di cui parli . Grazie 😊
Ciao , grazie mille davvero, il vero limite secondo me poi diventa lo spazio, dipende dalla vostra statura e che tipo di viaggi, però posso garantirti che anche un soppone mantiene la sua filosofia. Proprio oggi sono usciti i nuovi colori con altre piccole novità. Se invece puoi qualcosa di più aspetta la nuova Himalayan che con 40 cv sara un bel andare 😉 Per qualsiasi cosa scrivimi quando vuoi anche su Instagram ✌️😉
@@ilmototurismoitaliano Grazie per la risposta , iscritto anche su insta 👍 , non sapevo dei nuovi colori , ora cerco qualche info. Purtroppo 40 CV sono troppi credo , vorrei stare su qualcosa guidale con la A2 in quanto la condividerei con il figlio che non potrà per qualche anno ancora .fare la A 3
Si, la tua recensione così schietta, mi è piaciuta molto. Ho una Meteor 350 e sto provando le stesse sensazioni da te descritte. Sarò breve, da poco è uscita la Super Meteor 650 e per questo, non ho potuto valutarla e prenderla in considerazione, cosa ne pensi della Super Meteor, se l'hai provata, naturalmente ?
Si sì c’è il video sempre sul mio canale, a paragone con la 350 ovviamente ci sono pro e contro , la verità siti la del 350 è unica, ma la super 650 è davvero una goduria . th-cam.com/video/0Kx4HQr0eEY/w-d-xo.html
il problema è il prezzo, negli ultimi anni è salito tanto, io ho viaggiato in europa con tutto, dai 150cc ai 1500cc, questa l'ho avuta in sostituzione per 2 settimane, bella da guidare, ma molto limitata, ha il vantaggio di girare basso e quindi consumi poco, ma come hai detto ti limita in caso di grossi spostamenti, rispetto anche ad un v35 della guzzi ha una rapportatura della 5 troppo corta, se gli avessere messo un 5° leggermente più lunga l'avrebbe aiutata nel globale. il vero punto forte è il consumo, ma anche quello con tutta la produzione cinese che ormai è in ogni concessionaria, ci sono tanti 250/350 che hanno un consumo simile, ma più allungo, la 6° marcia e che ormai costano meno rispetto a questa. la RE inizialmente era la killer dell'usato perchè con poco più di un usato la prendevi ora invece sta perdendo anche quello dato che le altre sono quasi sempre 1000€ in meno e tante volte fanno promozioni mettendoti dentro valige e accessori vari. peccato questo alzare i prezzi perchè ormai si sono fatti il nome, perchè vanno così troppo vicino a marche più blasonate ( che non vuol dire che siano meglio, ma almeno tengono meglio il prezzo quando la vai a rivendere)
Certamente, lo scorso mese siamo andati in Germania a l’elefante partendo da Verona per poi ritornare io a tavullia, tutta autostrada , i 110 li tiene alla grande anche viaggiando nel limite dei sui 120 del limitatore, ma così i consumi crollano intorno a i 25/26, qualcosa ho visto che ha fatto Ferdi mettendo un pignone allungando un po’ tutte le marce, però diciamoci la verità , tutto si fa ma questa non è nata per farsi 1500km si autostrada in meno di 36 ore, però se si vuol fare lei lo fa.
Secondo me si chiama tempo libero perché bisogna fare tutto con calma, fermarsi,fare foto,andare con calma.....La fretta la lasciamo durante la settimana lavorativa.
L’avrei comprata se non fosse uscita la scram. Per UN solo motivo: mi piacerebbe fare un pochino di off road. In realtà a 47 anni sto aspettando il foglio rosa😂 Onestamente sono ancora indeciso. Esteticamente la meteor è bellissima.
@@venger6188 Fai bene , i corsi in off sono un grande aiuto per prendere padronanza del mezzo indipendentemente dalla situazione ✌️, in questa settimana esce il video sulla scram 😅
Ciao Sabato ho visto ed ascoltato il tuo video sulla meteor la trovo geniale e visto che mio cuginone ha acwuistata una fireball sto pensando al passaggio ma il dubbio mi rimane 20 cv son pochi ... Passerei da una yamaha fazer S2 da 98cv.... La botta e' tanta ma tanta
Ciao! Sono veramente prossimo a convincermi dell'acquisto, l'unica cosa che mi frena è la ripresa in sorpasso. Vado spesso in statale dove il traffico non è fermo ma abbastanza congestionato, quindi spesso mi trovo a fare sorpassi laterali ai 50/60 km/h anche quando i limiti sono ai 70/90. Vorrei capire se la moto permette di sorpassare a quelle velocità in sicurezza, quindi con un'accelerata pronta che mi permette di effettuare il sorpasso e reinserirmi subito in corsia, senza rischiare di rimanere in corsia opposta per troppo tempo e quindi rischiando un frontale. Te che esperienza hai in questo senso?
Questo è l’unico neo, con 20cv tocca prendere bene le misure, per la mia esperienza fa tutto ma con i priori tempi, se si va di fretta con la Meteor tocca un’attimo rivedere i piani. Per la sicurezza in sorpasso non ho mai avuto nessun problema sempre se si prendono le dovute misure e che non sia in salita con pendenze dal passo dello Stelvio, per intenderci 😅 Per qualsiasi altram info scrivimi pure e il consiglio più grande è sempre quello di provarla, solo tu sarai il vero giudice per capire se SI o se NO 😉
Per la voge 300 rally ci saranno novità a fine mese , per adesso per come piace viaggiare a me sicuramente la Meteor, con il transalp mi trovo benissimo ma mi sto accorgendo che ho bisogno di fare strada come i vecchi tempi e con il transalp la benzina a 2,20€ a litro non è proprio il caso. Fare spesso fuoristrada mi toglie tempo e risorse per poter visitare posti come dico io, certamente la vera alternativa per unire le due cose sarebbe la Himalayan, ma anche per quella c’è da aspettare eicma, per vedere cosa combina Royal Enfield 😉✌️
@@ilmototurismoitaliano ti capisco, ho una Tenere700 , che non vendo solo perchè girando tranquillo, con un filo di gas, faccio i 30km/l, peccato per la sella dura che è limitante negli spostamenti!
Buongiorno complimenti per il video. Curiosità tra una Guzzi v7 2012 con 10.000 km e questa o hanter entrambe Guzzi e royal a 4.200 cosa prenderesti ? L'utilizzo che ne farei è tempo meteo permettendo usarla tutto l'anno casa lavoro 30 km di curve dislivello 1000m strade strette secondarie o passi di montagna. Il mio dubbio tanto è la praticità di utilizzo e i consumi della RF. Ma se peso alla durata dei materiali affidabilità boh mi affido a te. Chiedo per mio cugino 😂
Complimenti per recensione alla quale sono arrivato perché alla tenera età di 68 anni vorrei con mia moglie cambiare moto e prendere quella “definitiva” come la chiami tu. Abbiamo fatto il test ride e devo dire che la moto è giusta per fare viaggi in relax con alcune perplessità da parte mia che le pedane avanzate (sono alto 165cm) possono alla lunga stancare? mia moglie invece non si sentiva troppo bene dietro (mancava però lo schienale). Abbiamo provato allora la Hunter da ferma che mia moglie ha percepito più comoda. Visto però che la hunter viene descritta come più reattiva nel traffico urbano e che tu le hai provate entrambe per molti km sapresti darci un parere più focalizzato su la più adatta a viaggiare in coppia? Ringrazio saluto e ti auguro bei viaggi😊
Ciao Mauro, intanto grazie mille per i complimenti cerco di fare il possibile per aiutarti. La Meteor 350 è quella più accogliente delle sorelle 350, è l’unica ad avere qualche cm in più di passo rendendola quindi più “ospitale”. Come comodità io ho preferito sempre la Meteor a tutte le altre proprio perché quella posizione , io sono alto 1,72 e posso assicurarti che prima di stancarti dovrai fare almeno 2 pieni consecutivamente 😅. Per i viaggi in coppia specialmente la vedo quella più a fuoco, sempre nel limite della sua potenza e velocità che lei ha potuto attestate e provare . La Hunter ha dalla sua una ciclistica più agile e qualche chilo in meno, ma io non avrei dubbi a consigliarti la Meteor 350. Per qualsiasi altra cosa scrivimi pure . Ha ti ricordo che comunque nel catalogo ci sono anche le selle confort 😉
Sono possessore di GS Adventure, ma sto valutando di comprare una seconda moto da usare durante la settimana, sto valutando royal enfield, e Benelli imperiale.
Ottima scelta , purtroppo la benelli l’ho provata ma a guardare le differenze sembrerebbe più a fuoco la royal, se ti capita comunque provale e poi mi dirai 😉✌️
Ha … dimenticavo se hai domande chiedi pure , anche su Instagram mi trovi sempre come il mototurismo italiano , li posso risponderti più velocemente 😉✌️
Il suo baricentro basso ti permette di muoverti senza problemi, ma da premettere che solo su strade bianche e ben battute, altrimenti sia le pedane che lo scarico sono davvero bassi , per il resto fa tutto lei con il suo ritmo 😉✌️
Buongiorno,vorrei un parere/consiglio se possibile: non ho ancora la patente A e come prima moto sto guidando da un annetto la Keeway superlight 125 (guidabile con patente B). Sono indeciso se passare a questa Meteor 350, il mio dubbio è che andrei a cambiare poco o migliorare poco in ambito di prestazioni/potenza, essendo entrambe moto monocilindriche, la superlight arriva sui 90 km/h mentre questa ho sentito che si debba stare sui 110 e che non è quindi molto da autostrada. A sto punto la poca differenza sarebbe solo nel poter fare appunto tangenziali/autostrade per brevi tratti che col 125 non sono percorribili,e poco altro. Mi converrebbe direttamente passare alla super meteor 650, magari? Grazie
Ciao, la giusta scelta spesso sta in quello che si vuole, nel senso se ha bisogno di una moto performante per mantenere i 130km/h in autostrada questa non è la moto che fa per lei mentre la versione 650 sicuramente è più adatta a questo tipo di utilizzo, ma, un grande ma divide le due moto. Oltre al discorso di prestazione bisogna valutare il prezzo iniziale di acquisto, peso e costi di gestione. Se è pur vero che anche il 650 non richieda chissà che manutenzione. Per esempio io che ne faccio davvero poco di autostrada spesso mi trovo a viaggiare nell’ordine 50/90 km/h in questo spazio di utilizzo questa Meteor è micidiale, soprattutto nei consumi. Poi quello che consiglio sempre, provatele sempre le moto, solo così ve ne potete innamora 😁✌️. Per qualsiasi altra cosa mi può scrivere anche su Instagram . ✌️buona strada e buon weekend.
Grazie mille 🙂. Il mio dubbio è solo se mi converrebbe a sto punto passare dalla keeway 125 a questa, non so se ci sarebbe tanta differenza. Grazie ancora
@@assist23 sicuramente come andature questa è una moto fatta e finita con valori di coppia maggiori rispetto ad un 125 , le velocità di punta possono essere simili ma è come erogazione sicuramente la corsa lunga del 350 ha più spinta .
ciaoo, non so se hai provato la hunter 350, ma per qualcuno come me che non sa nemmeno come si cambiano le marce e vuole acquistare la sua prima moto, quale consigli? meteor o hunter?
Certamente e ti lascio qui il video. th-cam.com/video/wkkyAddGNIU/w-d-xo.htmlsi=HuI-ssfJ-sriD4Oc Ma posso dirti che sono molto simili per facilità di guida, grazie al motore 350 davvero intuitivo Sara un gioco da ragazzi, quale scegliere ? Va dove ti porta il cuore , ma prima fa un po’ di pratica e valle a provare 😉
Purtroppo no, sono stato proprio in questi giorni in contatto con Benelli per poter fare un bel test ride … appena riesco farò sicuramente un bel confronto… ma prossimamente uscirà anche la bullet 350 😉 più classica di così 😅 mentre per Meteor occhi che sicuramente uscirà conqualche aggiornamento estetico 😉
Adesso ho una vecchia Aprilia pegaso che dopo 25 anni va ancora benissimo, ma consuma veramente troppo anche facendo uscite turistiche. I 35 km a litro già sono un ottimo stimolo per prendere in considerazione una di queste 😄
Ce l'ho da quasi un anno, ne sono soddisfattissimo. Una sola domanda: vi risulta che esista un limitatore di velocità elettronico? a velocità prossime alla massima, avverto un seghettamento, un taglio di potenza che fa balbettare la moto. Grazie per chiunque possa darmi riscontro.
Ciao la posseggo anche io la stessa del video…ti confermo che hanno in limitatore impostato a 120 km…ma me ne frego perché per il resto è stato amore a prima vista ed avevo ragione perché l’ho comprata senza provarla…
@@Frankygo68 Questo weekend il concessionario mi ha dato la possibilità di farci un’altro weekend per un piccolo servizio fotografico… bhe ! Che dire , con meno di 40€ ho fatto 800km in tutta tranquillità dalle Marche in Abruzzo carico di bagagli e di sorrisi , uno spettacolo ✌️
Ciao, io sono di Varese (Lombardia) avrei bisogno di un mezzo casa/lavoro da utilizzare tutto l'anno, neve permettendo, cosa mi dici come protezione all'aria? Io le due ruote le uso anche con i -5/-7, rischio l'assideramento? L'ho vista in concessionaria gialla e me ne sono innamorato ... non vorrei pentirmene poi in inverno
Dipende da tantissimi fattori specialmente da quanto sei alto, io sono 1,72 , in definitiva a me il cupolino di serie non mi dispiace, elimina parte dell’aria che arriva al petto tenendo un po’ scoperto il casco. , ma in genere essendo una moto essenziale non ha gran riparo dall’aria e sopratutto il motore non scalda , oltre al fatto che non la vedo una moto da metter su i paramani, comunque dove c’è gusto non c’è perdenza dicevano. Con qualche accortezza vedrai che ti troverai bene , diciamo che -5 -7 è una temperatura impegnativa con qualsiasi moto 😅
@@ilmototurismoitaliano sono 1,74 non andiamo molto lontano 😂🤣 si tratterebbe di fare 20km andata e 20 ritorno, evitando l'autostrada quando fa molto freddo. Hai provato la Scram 411? Sarebbe l'eventuale alternativa alla Meteor
Ecco il link diretto 😉 www.royalenfield.com/content/dam/royal-enfield/meteor-new/specifications/new/royal-enfield-meteor-350-technical-specifications-italian.pdf
Certamente, ovviamente non sono sospensioni con grandi escursioni, rimangono un po’ secche sulle buche prese ad oltre a media velocità, nei svariati chilometri che l’ho provata posso dirti che fanno il loro lavoro per il prezzo è il tipo di moto.
Ma certamente, anzi sicuramente è la moto giusta , basta solo capire un’attimo l’uso del cambio a bilanciere, ma è una cavolata , è facilissima da guidare te la stra consiglio, se hai la possibilità prima valla a provare facendo un po di pratica 😉✌️
Io sono arrivato a metterci anche 12 litri con 120km effettuato con la riserva 🤷♂️ è vero che non ho fatto il pieno da zero. Lei hai mai fatto il pieno da zero.
@@ilmototurismoitaliano 10 litri con riserva iniziata da 40 km. Lei 12 litri con riserva da 120 km. Fccendo 40 litri al kilometro circa, mi sembra che il dato sia confermato. Teniamoci aggiornati :)
Hai dimenticato di dire che questa moto ti aiuta a tenerti la patente... Esci dalla curva tranquillo, anche se ci sono i carabinieri...che ti sorridono pure...
Non avendola provata non posso dire nulla a riguardo 😅ma certamente non è un v4 , secondo me la verità sta sempre nel modo in cui ti fa viaggiare ,spero di provarla presto .
@@ilmototurismoitaliano Ma, la mia ultima è stata una Moto Guzzi 1100 California...adesso sono in pensione, e questa è una di quelle che guarderei d'occasione. Magari potessi subito.
@@ilmototurismoitaliano Ne parlano gran bene e, vista la mia andatura e il modo di godermi la moto e il viaggio, sto seriamente pensando di fare un downsize dalla V7
@@francescoprsfatburn Io consiglio sempre di provarle, anche se il v7 850 è una bomba , ma questa Meteor oltre al prezzo c’è davvero tanto basta vedere i numeri di vendite, sicuramente compreresti una moto molto furba e funzionale 😉✌️
In due onestamente non saprei cosa dirti , le pedane del secondo sono molto alte , purtroppo non siamo riusciti a provarla veramente come volevamo, ma sicuramente non mancherà l’occasione ✌️✌️✌️✌️
secondo me se fanno anche una Meteor 650 ne vendono un bel pò. La 350 può andar bene a chi viaggia da solo, ma col passeggero a bordo immagino diventi una sofferenza.
Hola! Col passeggero a bordo… thump thump timpani thump… è la stessa cosa. arrivi dappertutto. Io faccio tutte “gitarelle” da 2/300 km e vado dappertutto… Bisogna fare un salto quantico… se pensiamo solo ai cavalli ci perdiamo tutto il resto…. In India ne vendono milioni, la Honda ha fatto la CB 350 h’ness… 20 cavalli… per fare concorrenza alla meteor. importante… io e mia moglie in due facciamo 135kg
@@linoottaviani1183 sarà....io non sono uno smanettone, ho una Guzzi 750 cc con 48 CV e ritengo sia appena sufficiente, perché non è questione di arrivare per primi , ma anche di sorpassi in sicurezza e di poter viaggiare più carichi senza mettere in crisi la ciclistica
Hai ragione, ma io non critico chi ha moto con molti cavalli, ma è più un modo mio di affrontare i viaggi e le esperienze tutto lì, ma avere una moto leggera e poco impegnativa comanda sicuramente il modo di approcciare alla moto.
![[ENG SUB]ROYAL ENFIELD METEOR 350 SALITA AL COLLE DEL SOMMEILLER 2993 slm](http://i.ytimg.com/vi/UNdLFLR0i9s/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Di tutte le recensioni,questa è stata di gran lunga la più bella e genuina mai vista. Aprire il cuore con le proprie sensazioni mi ha convinto, ho deciso che andrò a provarla e probabilmente la prenderò. Grazie. Ps: sarà la mia prima moto a 48 anni. 😅
Che spettacolo, grazie mille , quindi ho una grande responsabilità cavolo😅 spero che ti troverai bene come si sono trovato io .✌️✌️✌️buona strada .
Il 2Agosto ho preso la Classic reborn verde militare, per chi non ha fretta e vuole godersi la moto e i paesaggi non avere dubbi comprala e basta.Ciao da Massimo da Pavia
Dopo aver visto questa prova sono rimasto ancora piú convinto e l'ho acquistata. Ora guidandola e vivendola posso sottoscrivere ogni tua considerazione sulla moto. Ho trovato proprio il modo di vivere la moto e di viaggiare che cercavo. È la mia prima moto e mi ha affascinato, non sono esperto ma appassionato. Grazie ancora
Ciao Paolo, non sai che responsabilità 😅🙏 ho raccontato solamente come vivo è vissuto questa moto, certamente ha tutto un suo modo di intendere il viaggio e gli spostamenti , uno non preclude l’altro.
Ancora grazie mille, goditela tutta e fa buona strada .✌️✌️✌️
Comperata lo scorso anno percorso 3500 km… dobbiamo fare un ragionamento…
moto pensata per le strade dell’India
(Ma anche usa e Australia) dove magari il meccanico o il distributore più vicino si trova a 300 km…
È robusta, affidabile, parsimoniosa, e in questo caso anche nella. Non le è richiesto di essere veloce ma di arrivare a destinazione…
Quando non devi più sorpassare nessuno, quando non devo dimostrare più niente a nessuno, quando ti vuoi godere il viaggio… pensa che tutto quello che non c’è non si rompe…
Allora sei pronto per una Royal Enfield . Quando non ti interessa più ostentare ma essere… sei pronto per questa Royal…
Thump thump thump thump thump… col suo corsalunga vai dappertutto… Dopo 35 anni sono tornato in moto… uno spettacolo peraltro, vista e comperata, senza provarla!
Esiste una parola in italiano che la definisce, contenta, ecco questa è una moto per chi vuol essere contento, felice… se avete questo spirito ed la moto per voi.
Grazie mille Lino, quali miglior parole potevi scegliere per racchiudere in una parola questo concetto, 🥹quasi commosso condivido tutto il tuo pensiero. Grazie mille davvero, in questo momento dove tutto va veloce io decido di andare con calma e godermi la strada poi si vedrà 😉✌️🙏
Ottimo commento, concordo al 100%
Ciao Lino, questo tuo commento mi ha fatto emozionare...dico davvero stavo per dire esatto le stesse cose....dopo diverse moto, custom, naked...dopo diversi anni ho avuto la possibilità di ricomprare una moto ed ho preso la meteor..la uso per andare a lavoro e uscire quando posso ed ogni mattina dico...speriamo che non piove per prenderla ogni giorno e quando arrivo in ufficio dico cavolo già sono arrivato! Concordo su tutto. Mi diverto un casino! Anche se sono 1.87 ci vado bene e Forse l'unica cosa negativa che ho trovato è che in due ci si va un po strettini.
Una recensione con i fiocchi... specialmente la seconda parte...non ho trovato nessuno che dicesse ciò che hai detto, ma vogliamo parlare dei consumi!?! Di questi periodi dove la benzina aumenta fare 350 km con 15 euro è una cosa piú che eccezionale...ma poi è come dici tu...la moto è un mezzo, una compagna che ti porta dove vuoi. Cilindrate alte, piú cavalli....su questa moto mi diverto come un ragazzino...mai provato una cosa simile, ogni volta che ci salgo non vorrei piu scendere. La Royal ha azzeccato in pieno tutto.
@@ArmandoCommanderScala Grazie mille Armando, la magia di questa moto forse è nel fatto che davvero con poco da tanto che quasi ti senti obbligato nel volergli bene, 🙈ormai parlo come fosse una persona questa moto😂.
Ma scherzi a parte tutto l’opposto è la r18 Bmw, 21.000€ 350kg eccc però anche lei ha saputo regalarmi un super sorriso.
Con questo voglio dire, valutando sempre il prezzo se si riesce ad essere obbiettivi e a capire su che cosa ti stai sedendo bhe… il gioco è fatto … io racconto solo quello che provo e che mi piace, la considerazione finale rimane sempre ANDATE A PROVARE VOI LE MOTO😁 Solo così potete capire il resto comprese le mie sono solo una bella chiacchierata 😜✌️buona strada ✌️✌️
Bravoooooo.....ottima recensione e soprattutto la seconda parte....da applausi. Più che una moto è una diversa filosofia di vita, una prospettiva diversa dalla quale guardare e vivere il quotidiano. Pensavo che avrei avuto difficoltà.....invece mi sono organizzato: parte poco prima....mi godo la strada ....e non mi curo degli autovelox e di chi confonde la strada per la pista (occhio ragazzi che la vita è una sola). Infine condivido l'ottimo e giustissimo consiglio finale: le moto vanno provate. 👏👏👏👏
🙏Grazie mille, mi fa veramente piacere che hai apprezzato, è solo la mia idea di viaggio e di come godersi la moto, il resto parla solo la passione , forse troppo diretto? Ma spero che si capisca il senso, non è sempre facile non essere fraintesi 😅Ancora grazie mille ✌️
Bravo ! Con la benz oltre 2 € gli autovelox visibili e nascosti ! i pedaggi più cari d'Europa, le file di traffico in autostrada e tutto il resto, si ha bisogno davvero di moto "enduro stradali ' con 170 cv 250 kg e oltre, valigie ecc ? Ci vuole più tempo, bisogna scalare marcia, si va più piano, si fanno strade normali, stradine ecc ? Non tanto chi se ne frega ma è MEGLIO ! se la vado a provare la Meteor è un casino per me ! Tanti, tanti anni fa si andava in giro così e siccome il mondo va molto male, bè salviamoci andando indietro ! Bravo, ottima, controcorrente, realistica recensione !! Infatti sono iscritto e con campanella pure.
🙏Grazie mille davvero, sono contento che passi un messaggio positivo e non rivoluzionario, ma solo quello di dire godiamoci il tempo che abbiamo a disposizione, se poi ne ha 20di cv che ci frega 😉✌️
Ti ringrazio per questo video sei stato veramente eccezionale nel spiegare e sicuramente andrò su royal enfield casa lavoro e qualche giro fuori porta
Bravo, complimenti per il video e per come hai descritto questo piccolo gioiellino indiano! Ho posseduto una dozzina di moto, grosse enduro e stradali, fino ad arrivare a 160 cavalli e 300 km/h. Tanta adrenalina, ma anche tensione e rischi evitabili. Dopo 20 anni senza moto, ho visto la Meteor su utube, un paio di video, trovata in pronta consegna ed acquistata al buio, nemmeno provata! Ritirata lo scorso 25 febbraio, ho percorso 11.300 Km, utilizzandola solo nei week end! E come dice mia moglie....non ho mai sorriso così tanto, non mi sono mai innamorato di una moto come con questa! Vado dappertutto, mi godo panorami che prima NON notavo, sto comodo e ....viaggiare a 70/ 80 km orari....certo altre moto ti superano ma...chissene....??? Faccio mediamente 40 km/litro...e anche se la "tiri" un po' sotto i 38 non scende mai. Cosa chiedere di piu'? Strafelice del mio acquisto, Nera Opaca....fantastica!
✌️Grazie mille , d’altronde se non si parte con dei preconcetti di base questa moto si commenta da sola😉✌️buona strada ✌️✌️
@@ilmototurismoitaliano Mi fai morire (in senso buono), quando descrivi la presa Usb :-) Indiani toooppp indiani toop!! :-) In effetti, è di serie, moto molto blasonate e del costo di 20 mila euro, lo offrono a pagamento....MA che si facciano furbi...;-) Bravo ancora! Mi sono iscritto
@@lucasar6882 😂😂✌️✌️✌️✌️
Ciao Luca😁
@@paolosavoia6289 Ciao Paolino....dove c'è una Meteor ci siamo noi... :-)
Caro Sabato ti devo ringraziare. Ero interessato a questa moto perché come impostazione mi ricordava la mia prima Laverda Zundapp dei primi anni '80. Ho visto la tua presentazione e mi sono convinto di comprarla senza nemmeno provarla tanto erano convincenti le tue argomentazioni. L'ho presa a Gennaio ed ho già percorso abbastanza chilometri per confermare quanto tu hai riportato e la gioia che ti da nel guidarla. Non scenderesti mai. Sembra come un vestito per chi la pensa come me, Come se me l'avessero fatta su misura. Grazie di nuovo.
🙏Grazie mille Carlo, cavolo che responsabilità 😅ma per la Meteor 350 davvero ci posso mettere la firma per quello che regala .Grazie mille davvero e buona strada .
Le tue recensioni sono un orgoglio per chi la moto Non la Impenna, ma la VIVE…bravissimo😊
🙏Grazie mille davvero , è uno dai commenti più belli mai ricevuti, grazie mille davvero
In moto dal 1990.. Quasi sempre stradali.. 4 in linea, a volte 2 a V.. sempre roba grossa, sempre meno utilizzabile sus trada. Ho venduto il CBR ad aprile 2024, stufo. Ho pensato mi sarà passata la passione.. troppi velox, telecamere, moto inadatte a passeggiare. Poi ho provato la meteor 350 e sono tornato a sognare.Capisco che è quello che inconsciamente stavo cercando a 51 anni!
Adesso sarebbe il top se aggiornassero un pelo il motore , sarebbe magica 😉✌️
Ciao, ce l'ho da un anno e posso confermare i tuoi giudizi soggettivi, è incredibile come sia capace di farci trovare tutti d'accordo sulle sue doti dinamiche, i pregi e i difetti.
Giro spesso da solo evito le autostrade quindi non ho tutta la fretta di cui accennavi nel video, è veramente fatta bene più curata nei dettagli e nella meccanica rispetto alla Hyma o alla Scram -anche merito del progetto tutto nuovo sia del telaio che del motore-
Certo, un pò di spinta in più non guasterebbe perchè inevitabilmente anche nei giri tranquilli ci si ritrova sempre a dover effettuare sorpassi o non intralciare altri veicoli che seguono, anche in discesa il corsa lunga ha una certa inerzia a prendere giri quindi i sorpassi richiedono molto spazio e tempo. E' lo scotto da pagare però diciamo che la cosa perfetta non esiste.
D’accordissimo
Buonasera, la mia arriva a fine mese, Nero opaco. Non vedo l ora di godermi la strada in totale relax😎😎😎
Allora complimenti e buona strada ✌️✌️✌️😉
WOW! Da vecchio mototurista quale sono, ho apprezzato ogni detteglio, ma anche ogni sensazione che hai trasmesse. Il riferimento alle moto-incrociatore poi è assolutamente TOP: condivido tutto, ma proprio tutto. Bravo, bravo, bravo!
🙏Grazie mille Raffaele grazie mille di cuore ✌️
Caio, ho acquistato la Meteor Supernova nel mese di luglio 2021 e sono molto soddisfatto della scelta.
Sai che non vorrei mai scendere; non ci si stanca di stare in sella. Vivo in provincia di Como, la uso sulle bellissime strade del lago. Giro spesso in Valsassina, in Valtellina, sulle montagne Comasche e Bergamasche. Non ho mai avuto problemi su sterrati. Faccio i tornanti meglio che in sella alla ER6/N che ho tenuto per 12 anni. Ho visitato i paesi e le cantine del Monferrato dormendo a Casale Monferrato, transitando sulle strade della Lomellina e attraversando le risaie del Novarese.
Il consumo di carburante è bassissimo, ciò mi invoglia ad utilizzarla più delle due auto che ho in garage.
Esatto, è una moto davvero fantastica , crea dipendenza 😅✌️
Sempre bravissimo e di grande simpatia (che non guasta). Ps Anche a me la Meteor stuzzica moltissmo!
Che bella prova!!! Non avrei saputo usare parole migliori.... Finisco di commentare e mi iscrivo! Ho 33 anni,e quando morirà il mio (eterno) silver Wing volevo tornare alla moto... Però di piccola cilindrata,proprio per assaporare quelle sensazioni che hai descritto.sentirmi "leggero" di testa. Le ho provate tutte,ma TUTTE. E mi piacciono tutte... Bello il GS,fantastica l'Africa twin. PERÒ... Quando salgo sul v Strom 250 della mia fidanzata rinasco: leggera,agilissima,abitabile (ragazzi io sono un metro e ottanta,lei pallavolista uno e settanta e STIAMO LARGHI). Ma poi non scherziamo,30 km/l,manutenzione irrisoria,costi di bollo e assicurazione nulli... I 100 orari li fa (ma quando mai io in moto faccio per piu di 10 minuti i 100?). Quindi che senso ha spendere fucilate per bolli,tagliandi,assicurazioni,meccanici? La moto è nata come concetto di libertà,come oggetto accessibile. Ora invece per avere una moto bisogna indebitarsi per anni e anni.
Quindi sono sempre più convinto che la prossima sarà una Royal,Himalayan o Meteor. Unico appunto alla Meteor: utilizzandola come mezzo quotidiano avrei necessità di montare un bauletto,per quanto orrendo (riporre i caschi in città per evitare di tenerli in mano insieme alle giacche con 35 gradi è tanta manna),e dubito che ve ne siano per questa moto 🤔. Potrebbe essere interessante la nuova Himalayan,sempre monocilindrica ma con 40 cavall8,a sentire i rumors. Cilindrate più grandi no grazie 👍
Non saprei , visto l’incremento di cavalli che si aspettano tutti la mia paura è quella di snaturare una moto che incomincia ad avere davvero tanti affezionados, ma sono sicuro che gli amici indiani sanno cosa fanno, siamo qui ad aspettare , intanto oggi hanno presentato i nuovi colori della Meteor 😉✌️
Da possessore di questa moto da poco tempo, mi ritrovo pienamente e totalmente in ciò che hai ben descritto.
Lasciami aggiungere solo una cosa: la moto "arrampica" anche su mulattiere.
Certo, non è fatta per questo uso ma ti assicuro che non si ferma di fronte a nulla.
Sono sempre tra i monti e ogni tanto è d'obbligo fare brevi tratti di strade impossibili.
Complimenti 🙏grazie mille e buona strada 😉
Bravo, il primo che evidenzia i limiti del Tripper.
🙏grazie mille, ma penso che molti non lo hanno mai provato solo per il fatto che devi registrarti e scaricare un app 🤷♂️però in caso di emergenza può essere sempre utile.
Bella moto,presa 3 mesi fa, hai detto il vero ,è bello andare in giro con calma e ti godi la passeggiata, mentre gli altri sfrecciano a tutto gas.
Si sì infatti insieme alla Himalayan sarebbero le uniche moto insieme a Guzzi che conprerei
👏👏👏👏👏👏🍷🍷
Ottima recensione, bravo, concordo in pieno... l'ho comprata da meno di una settimana, senza provarla ma fidandomi delle recensioni , compresa la tua, secondo me la migliore in assoluto , nera opaca... bellissima!! Dopo una vita che non guidavo una moto con cambio, mi sono ritrovato a meraviglia. Il cambio a bilanciere mi ha fatto ritornare indietro nel tempo, quando guidavo il Beta 50, non so chi lo ricorda.... una vita fa! E' veramente una bella moto, per chi vuole una guida spensierata, facile , poco impegnativa, economica e dai consumi irrisori... Questa moto ha tutti i pregi a mio parere. Al volante non si passa inosservati... ti dà quell'aria da figo... (alla mia età non guasta...) . Ho montato le borse morbide laterali, quelle della Kappa serie RB 105, secondo me azzeccatissime.
🙏Grazie mille , in realtà ho detto solo quello che mi ha regalato questa moto in tantissimi chilometri fatti , in totale in soli due weekend ci ho fatto 1500km e sono sempre più convinto che si andrà nei prossimi anni in questa direzione.
Ancora grazie mille e buona strada ✌️
Ottima (e "genuina") prova. Ho 72 anni ed ho posseduto, dal 1968 ad oggi, 34 moto, la prima delle quali è stata una Ducati Scrambler 450. Poi sono venute Laverda 750, Guzzi V7, Honda Four 750, due Goldwing, varie BMW, Suzuki ecc... E proprio sulla Scrambler 450 mi sembra di essere tornato con la Meteor. Ce l'ho da un mese, ho percorso sinora 800 km e, al primo "rabbocco", quindi da pieno a pieno, mi ha regalato uno stupefacente 42 km/l (!). Vero, ho guidato tranquillo per via del doveroso rodaggio, ma immagino che i 37/38 km/l da te indicati siano più che realistici.
Per il resto, concordo in tutto: comodità, vibrazioni quasi zero, facilissima da portare, leggera da muovere da fermo, frena bene ed il motore corsa lunga dona una bella coppia ai bassi. Sembra di avere più dei 21 cavalli dichiarati. Ma il suo più grande pregio, ed è il motivo per cui l'ho acquistata, sta nel fatto che ti porta a viaggiare rilassato, a 70/90 kmh, su strade provinciali, di collina, di montagna, senza che ti venga la minima "voglia di aprire". E quindi di rischiare, e dopo 4 mesi di ospedale, "grazie" anche ad una signora un po' distratta ne so qualcosa. Unico, piccolissimo appunto che posso muovere riguarda gli ammortizzatori posteriori, per i miei gusti un po' troppo rigidi. In ogni caso, promossa a pieni voti!
Grazie mille, anche tu vedo che sei un vero intenditore, moto veramente fantastiche che hanno fatto un’era .
Ancora grazie mille, prossimamente c’è il progetto di fare un bel viaggio di quasi 4000km, vediamo se il concessionario è d’accordo 😅✌️
Buona strada .
Sono completamente d'accordo!
complimenti, hai reso l'idea del viaggiare in moto benissimo. La moto perfetta esiste per ognuno di noi 🙂
Esatto, un concetto spesso astratto ma così semplice una volta capito, basta essere felici per come si vuol viaggiare 😉✌️
Bravo bellissima moto
Intelligente e pratica verrei che provassi la imperiale per poter decidere un eventuale acquisto.
Sono molto indeciso.
Appena ne becco una targata la proverò sicuro.
Bella prova , sincera e obiettiva,ci siamo già sentiti durante la prova che tu hai fatto sulla scram 411 , mi ripresento , ho quasi 60 anni , ho avuto parecchie moto e attualmente possessore di Yamaha tracer 9 GT modello 2021 , ho acquistato la meteor 350 poco meno di due mesi fa , ed è stato subito amore ,percorsi 2000 km sempre in coppia con mia moglie tra vallate ,montagne , passi alpini , in Borghi medioevali, su strade stupende senza navigatore ma con la classica cartina stradale , una macchina fotografica sempre al seguito , una borsa sul serbatoio e via la piccola grande meteor è a dir poco eccezionale con una guida e una comodità disarmante , mai provata su altre moto ben più blasonate , e poi il sound del motore poesia per le orecchie, la definirei una moto da meditazione , se poi aggiungi parsimoniosa nei consumi , cosa puoi pretendere d’altro .
Stiamo programmando un viaggio questa estate , dobbiamo solo allestirla con borse laterali e portapacchi posteriore ,e tranquilli , dove arrivano gli altri , arriviamo anche noi con la sola differenza che si scopre quanto sia bello tornare alle origini gustando il viaggio nei tempi dovuti scoprendo paesaggi che fino a poco tempo fa non vedevamo , dove non è tanto la meta , ma la scoperta del viaggio ricordando la poesia Itaca che invito tutti voi a leggerla .
Complimenti ancora per la tua prova non solo per la stesura di numeri e informazioni tecniche ,ma da un tuo giudizio personale molto sincero e appassionato.
P.S. La mia yamaha suo malgrado è dimenticata in garage…..
Grazie mille davvero, pensavo che in molti mi avrebbero attaccato per queste mie affermazioni, forse chi desidera altro questo video non lo cerca e non lo guarda neanche , ma tolto questo, delle moto apprezzo spesso la loro storia e quello che riesce a regalarti, come dicevo nel video la moto fa parte del viaggio e più personalità ha più accresce l’alchimia. Forse anche io mi trovo in un periodo della mia vita dove andare di corsa mi ha davvero stancato quindi non riuscirmi a godere quello che amo di più lo vedo come tempo perso.
Ancora grazie mille e buona strada .
Hanno detto tutto quello che c'era da dire ; io vorrei aggiungere (soggettivamente)😊che viaggiare in moto lentamente è come essere in un film dove gli scenari cambiano di volta in volta e saperi finiscano il più tardi possibile. Se viaggiarebin moto vuol dire mettersi in autostrada ai 150 /180 allora non HO capito niente.
@@luigiparolini6493 Io penso che ogni motociclista può viaggiare come meglio crede, anche in base alle proprie possibilità di tempo e voglia di esplorare, c’è chi lo usa come mezzo di trasporto e chi lo ama come fosse un figlio, sempre secondo me non c’è giusto o sbagliato ma sicuramente godersi il viaggio rende la cosa sicuramente più piacevole e senza stress, lo stesso concetto di libertà, se la moto deve essere un limite allora già questo è sbagliato 😉✌️
Recensione vera e genuina, come piace a me. E avevi il foglio in mano leggendo le sue caratteristiche l'ho trovato molto terra terra, ma molto meglio di altri che tentano di imparare a memoria dicendo poi degli strafalcioni. E poi hai lo stesso mio accento, emiliano.
Grazie mille ✌️non sono mai stato forte nella memoria, in più cerco di raccontare la moto sempre di pancia , i numeri lo lascio al foglio di carta 😅Grazie mille davvero ✌️spero che il video ti sia stato utile ✌️
@@ilmototurismoitaliano si è stato molto utile. E l'ho anche provata per 15 minuti. Davvero un bel trottare col suo "mono", che ti porta in cima al mondo senza tante balle. La preferisco alle moto cinesi.
E soprattutto ha una sua personalità, una sua identità, che tante altre che costano assai di più non hanno per niente. Saluti e lampeggi da Reggio Emilia.
Bravo complimenti…. Hai detto tante cose giuste e belle…. Una su tutte è una moto intelligente…. Che di questi tempi è veramente raro un saluto
Esatto
Non sapevo che Chef Rubbi facesse recensioni moto😁. Scherzi a parte...bella recensione!
😅😅😅✌️Grazie mille ✌️✌️✌️
Bravo ottima recensione. Top l'ultimo consiglio ( la moto va provata). Sono passato da una supersport a una naked, ora con l'età cercavo una moto per godermi la strada. Non ero convinto per il prezzo troppo abbordabile, ma dopo le tue recensioni mi sono convinto a fare un test dal concessionario. Ancora complimenti. TOP
🙏Grazie mille, dico sempre, si può essere il miglior “venditore” ma se non ci metti la verità e la passione tutto diventa palesemente finto, quindi se non si prova non si può capire, si cerca di regalare qualche minuto di chiacchiera ma alla fine ogni persona si deve fare la propria idea.
Grazie mille davvero ✌️
@@ilmototurismoitaliano Alla fine ho fatto come hai detto tu, va provata. Risultato? per non aspettare 2 mesi l'ho presa in pronta consegna. Che posso dire, è stato amore a prima vista/prova. Grazie
@@user-bc7ci5zs8v 😉hai fatto benissimo ✌️
Slow mood, style of life! Ed è pura poesia!
Io ho preso come mia prima moto in assoluto 2 mesetti fa, un'Honda Cb500x 2022, sicuramente giusto per avere qualche cavallo in più che non si sa mai e per un piglio da qualche piccolo fuoristrada in più, oltre al fatto che esteticamente mi piace parecchio, ma anche la Meteor 350 mi ha fulminato, e non si sa mai che possa essere la mia prossima moto, se non chissà e magari, riuscire a prendermela come seconda moto insieme a quella che ho! La tua bella recensione appassionata mi ha fatto tornare l'acquolina e le farfalle allo stomaco per questo gioiellino che costa e spende poco ma regala davvero tanto! Grazie e complimenti!
Ma grazie davvero 🙏 ma è la moto ad avere tutti i meriti, io ho raccontato solo quello che mi trasmesso 😉✌️
@@ilmototurismoitaliano certo, ma come l'hai raccontata tu mi ha veramente riacceso la fame per la Royalina, che se avessi fatto questo video tre mesi fa, forse ora avrei una Meteor e non una Cb500x (speriamo non mi senta, altrimenti me la fa pagare!)! La Royal Enfield dovrebbe darti una bella percentuale per ogni modello che venderà dopo questa recensione! 🤣🤣🤣
Ero anch'io tentato dalla Honda cb500x ed era inizialmente la mia prima scelta poi, per caso, ho visto un servizio sulla Meteor, ho cominciato ad informarmi guardando un po' di video, recensioni e prove e.... me ne sono innamorato! Comprata senza neppure provarla e devo dire che è veramente una moto facile, comoda, parsimoniosa sia in acquisto che nei consumi, ben rifinita ecc ecc. Insomma, super soddisfatto! Anche se, un posticino nel mio cuore per la Honda c'è ancora, pur essendo un genere di moto diversa. Magari un giorno ci potrà stare anche lei 😉
@@antonellopiccinno6001 ecco, abbiamo incrociato le nostre scelte! 🤣 spero che facciano una Meteor 650, così da farla diventare sicuramente la mia eventuale prossima moto!
Sono esattamente nella stessa situazione… CB 500 x o Meteor 350? Sono due mondi diversi e due modi diversi di viaggiare. Una scelta difficile. Le ho provate entrambe ma devo pensarci ancora un po’
Complimenti X il video moto bellissima, come la tua testimonianza, io la penso come te X il viaggio l'anno scorso ho preso una KTM 390adventure aziendale a 5900euro mi fa i 35km con un litro di benzina e mi porta dappertutto, certo in autostrada sono limitato dal mono di 373, ma i 110/120li fa che è un piacere e come dici tu la moto è una compagnia di viaggio ed è una filosofia di vita, bravo ancora X il video
🙏Grazieeeee✌️✌️✌️
Ce l'ho identica a quella provata. Sono un motociclista che ha avuto uno stop di 17 anni, sono tornato in sella proprio innamorandomi della Meteor e sono d'accordo con tutto quello che hai detto.
Sono contentissimo , ben tornato in moto ✌️✌️✌️✌️✌️✌️
È una moto davvero bella e fatta bene. Da tenere in considerazione
Bella moto e bellissima recensione. L'unico mio cruccio è: pagandola 4000 euro nuova, quando e se la vai a rivendere sei costretto a darla via praticamente al prezzo di una bici...
Questo certamente influisce .
Sono proprio curioso di provarla adesso! Come sempre una recensione toooop!
Non lo fare , venti il ktm dopo 2 secondi 😂😂😂😂, scherzo m..però provala vedrai che ti stupirà
@@ilmototurismoitaliano fermo fermo, quella ormai invecchia con me
Sono completamente d'accordo con te per il lato soggettivo, io l'ho provata e sono rimasto piacevolmente sorpreso, ha una coppia che non diresti mai per la potenza che ha.. 😃🤩🤯
Infatti, è un motore azzecattissimo
Insomma, se non avevi voglia di fare mototurismo, questa moto te la fa venire!
Esatto 😉✌️
An excellent machine, thats why I purchased one to go with my Classic 500.
Yes a 500 version with 27-28PS would be nice, but the 350 engine is excellent. 👍
Sarebbe bello un 400 con 5 cv in più … sarebbe magica … ma va bene anche così ✌️
Condivido tutte le tue osservazioni, aggiungerei che la moto è perfetta per gli spostamenti in città
✌️Grazie mille ✌️
iscrizione meritatissima, mi hai fatto venir voglia di andarla a provare :)
🙏Grazie mille Rubert vedrai che rimarrai stupito dalla sua semplicità 😉
Si penso proprio che andremo sulla meteor con schienalino che penso faccia la differenza per il passeggero. Ancora grazie mille 🙏😊👋
Ma figurati Mauro se per caso non sei sicuro guardati anche questo 😅
th-cam.com/video/x8HAbwZNa58/w-d-xo.html
Cnq ottima video recensione
concordo. l'ho acquistata lo scorso anno, versione fireball gialla, come mia prima moto in assoluto. una sola pecca è la scarsa disponibilità degli accessori per il viaggio, tipo borse-bauli. La predisposizione per un bauletto posteriore o dei bauletti laterali più capienti l'avrebbe resa perfetta!!
Se non sbaglio adesso la Kappa ha fatto dei telaietti apposta per mettere quelle morbide che mi sembrano un buon compromesso per stile e capienza.
Vai a vedere Givi. Cara ma c'è di tutto anche per la meteor...
Ich habe genau das gleiche Motorrad, eine Royal Enfield Meteor 350 Supernova in Brown. Das beste Bike auf der Welt! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙋🏼♂️❤️😂
Moto veramente fantastica
La cosa che mi incuriosisce è il cavaletto laterale e centrale, l'entrata USB, quella specie di navigatore, il cupolino che piccolo non è. Insomma un gioiellino che sto optando di prendere.
Ti dico il navigatore non è più disponibile se non ricordo male neanche optional, ma non ti perdi niente era buono solo se era compreso, mentre cupolino ottimo è proporzionato per la moto, funziona davvero bene come la presa usb sotto il comando della frizione .
Il cavalletto sono senza infamia e senza lode, fanno il loro lavoro 😉
L’ho comprata ad aprile come utilitaria insieme ad una Boneville T120 e confermo in pieno il giudizio. Se ami viaggiare godendoti il paesaggio con tanto confort e consumando pochissimo la Meteor è perfetta per leggerezza e facilità di guida. Certo in autostrada è sconsigliata quando circolano i camion perché a 100-110 si viaggia in scia ai camion ma per il resto è l’ideale anche per motociclisti attempati come me. Spesso preferisco prendere la Meteor rispetto alla Boneville perché è molto più leggera e d’estate scalda davvero poco (contrariamente alla Boneville che è di un’altra categoria ma d’estate scalda tantissimo, soprattutto in città. Ho avuto come prima moto una BMW RT1200 (moto da grandi viaggi in autostrada) e quando ho provato la Meteor ho ritrovato la leggerezza della Vespa. La Meteorsupernova che ho preso in realtà in strada costa 5.100 euro, ma la puoi comprare anche tutta a rate senza acconto!
Davvero un divano con le ruote ….✌️✌️✌️
Ciao ho molto apprezzato la tua recensione soggettiva e mi hai quasi convinto ma cosa ne pensi della classic 350? Come la reputi soggettivamente? Tra le due quale consideri migliore?
Per me la Meteor non si batte, anno la stessa piattaforme, ma la linea della Classic è da riferimento anche lei, forse con quest’ultima puoi spingerti in qualche sterratino più complesso , ma per il resto come dico sempre le moto bisogna provarle, anche perché la posizione di guida è totalmente diversa quindi peso e altezza del motociclista possono influire sulla comodità .
In definitiva anche la Classic è bellissima e un progetto super solido e divertente .. ti consiglio di guardare la nostra avventura in Germania con queste moto .
th-cam.com/video/x8HAbwZNa58/w-d-xo.html
🔥🔥🔥
Complimenti per il video, mi ci trovo in pieno.
L'ho provata a fine maggio e mi è piaciuta, domani credo andrò a fare un preventivo dal concessionario...ah comunque il cavalletto centrale è di serie su tutte le versioni, ciao.
Grazie mille, questo dettaglio mi era sfuggito fidandomi di una vecchia scheda tecnica. Comunque ti comunico che hanno presentato proprio oggi i colori nuovi che saranno disponibili da settembre 😉belli belli belli.
@@ilmototurismoitaliano ah grazie della precisazione, avevo provato la fireball rossa, molto accattivante esteticamente, ho appena venduto una Triumph Tiger 800, con cui ho fatto oltre 50.000 km, ma ultimamente la usavo pochissimo, visto che ho un altro hobby che mi occupa parecchio tempo, e tenere una moto del genere più in garage che su strada non mi sembrava logico, anche per via dei costi di gestione non indifferenti.
Per questo sto valutando seriamente la Meteor, bassa, facile, abbastanza leggera ed economica da comprare e mantenere, non mi interessa in quanto fa lo 0-100 ma che mi porti ovunque senza pensieri, tra l'altro è pure gradevole esteticamente e il suo piccolo mono pulsa piacevolmente, credo avrai capito che mi ha conquistato...vediamo che mi dice il concessionario domani, soprattutto per quanto riguarda i tempi di consegna.
@@alessandrograzia3265 Per quanto ne sappia io sembra che Royal sia uno dei pochi che riesce a consegnare senza problemi 😉ho mi raccomando tienimi aggiornato, anche su Instagram scrivimi pure , qui capita che avvolte perdi del tutto i messaggi 🙈✌️
@@ilmototurismoitaliano ciao. Dove posso vedere questi colori che usciranno a settembre? Grazie 😉
@@mauromandile2626 sul sito principale indiano sono già presenti, ma toccherà aspettare settembre per vedere che colori imporreranno in Italia
Questa moto mi fa venire in mente il "RASOIO DI OCCAM"
Come diceva Peppino De Filippo : Ho detto tutto....
Proprio così è il principio dell’essenzialità e parsimonia, può piacere oppure no , no n giudico chi spende o può spendere molto di più, a me piace viaggiare così è questa mi sembra davvero una moto azzecca.
Grazie mille sopratutto per la citazione al grande De Filippo ✌️
Secondo me il commento di @lino ottaviani è perfetto. Ormai 10 (sigh) anni fa ho avuto modo di guidare per un paio di settimane una Royal Enfield Bullet 500 sulle strade indiane del Ladakh, e già all'epoca pensai che quella moto poteva andare benissimo lì, ma sulle nostre strade insomma. Una vita per sorpassare, velocità massima che forse la mia Tracer raggiunge se non in prima sicuramente in seconda...Considera che ai tempi guidavo una z750, quindi la differenza di potenza era notevole.
Ora, con 10 anni in più, ho capito che il problema non era tanto la Royal Enfield che andava piano (Bullet 500 a carburatori, fai te...) ma il mindset con il quale si sale in sella.
Ora, che magari sono un po' meno attento allo 0-100 e un po' più attento ai panorami e al piacere di guida "easy", sto iniziando ad apprezzare questo modo di andare in moto più tranquillo, più attento alle strade e ai panorami, più attento al godersi il viaggio metro per metro.
Credo inoltre che il mercato si stia spostando in buona parte verso questo tipo di cilindrate/stili di guida (forse anche per motivi economici, chissà) e io personalmente penso che questa Royal Enfield -così come le altre moto con motori che non ti portano a 100 all'ora in 3,5 secondi)- abbia il suo perché.
Tu bravo come sempre
🙏Grazie mille, si sì vero, poi anche io ho tanti punti di vista che per molti sono anacronistici in questo senso, ma per tanti fattori, in primis la posizione geografica in cui mi trovo e per il tipo di statale che mi piace percorrere ho trovato molti più a mia misura 20cv che 110 del mio vecchio Bmw, sono modi e scelte completamente diversi.
Per come la vedo io bisognerebbe avere una moto per tipo 😂ma mia moglie dice sempre hai un solo culo perché vuoi poi di due moto 😬come dargli torto 😂😂😂
@@ilmototurismoitaliano Ma poi ora con i velox ogni 100 metri, le strade piene di buche e di gente che guida al cellulare, a cosa servono moto che appena apri sei a 150 all'ora? Molto meglio andar piano, godersi il panorama e risparmiare anche la benzina che con quello che costa oggi male non fa
Sound pazzesco. È lo scarico stock? Con o senza db killer?! Grazie per la recensione. La comprerò presto! Black stellar come colore ❤
Ciao, sì sì questa è tutta originale .
@@ilmototurismoitaliano porca eva... suona da Dio
sembra di cilindrata superiore... secondo te se uno volesse fare un upgrade dello scarico in futuro a cosa si può pensare? per un sound ancora più cattivo.. grazie!! :)@@ilmototurismoitaliano
@@EllencyOfficial se vai sul
Canale di Ferdi Agrippino , li trovi tutto per la meteor 😉
youtube.com/@FerdiAgrippino?si=SFuBC24QI1lmq2uC
grazie tante! :)@@ilmototurismoitaliano
Ciao, io sono quello della V7! 😂😂 Complimenti fai dei video fatti verente bene. Ma sai che le sensazioni (giuste) che descrivi nella seconda parte del video io le provo con la mia?? 😊
Grazie mille, anche la v7 850 è una super moto, bellissima ✌️✌️✌️
Ciao complimenti per il video e per la passione che traspare, iscritto subito ! Vorrei chiederti una cosa, la vedi una buona scelta anche usandola spesso con passeggero o sarebbe troppo per i suoi 20 cv ? Mantenendo ovviamente la filosofia della calma e non ricerca della prestazione fine a se stessa ma il godersi il viaggio di cui parli . Grazie 😊
Ciao , grazie mille davvero, il vero limite secondo me poi diventa lo spazio, dipende dalla vostra statura e che tipo di viaggi, però posso garantirti che anche un soppone mantiene la sua filosofia. Proprio oggi sono usciti i nuovi colori con altre piccole novità. Se invece puoi qualcosa di più aspetta la nuova Himalayan che con 40 cv sara un bel andare 😉
Per qualsiasi cosa scrivimi quando vuoi anche su Instagram ✌️😉
@@ilmototurismoitaliano Grazie per la risposta , iscritto anche su insta 👍 , non sapevo dei nuovi colori , ora cerco qualche info. Purtroppo 40 CV sono troppi credo , vorrei stare su qualcosa guidale con la A2 in quanto la condividerei con il figlio che non potrà per qualche anno ancora .fare la A 3
@@carmeloargiolas51 Allora hai già scelto 😉, mentre per le novità se trovo il link te lo giro su Instagram 😉
Si, la tua recensione così schietta, mi è piaciuta molto. Ho una Meteor 350 e sto provando le stesse sensazioni da te descritte. Sarò breve, da poco è uscita la Super Meteor 650 e per questo, non ho potuto valutarla e prenderla in considerazione, cosa ne pensi della Super Meteor, se l'hai provata, naturalmente ?
Si sì c’è il video sempre sul mio canale, a paragone con la 350 ovviamente ci sono pro e contro , la verità siti la del 350 è unica, ma la super 650 è davvero una goduria .
th-cam.com/video/0Kx4HQr0eEY/w-d-xo.html
Provata oggi, veramente carina. Ma sono tentato anche dalla sorella hunter. Mi dovrò decidere
il problema è il prezzo, negli ultimi anni è salito tanto, io ho viaggiato in europa con tutto, dai 150cc ai 1500cc, questa l'ho avuta in sostituzione per 2 settimane, bella da guidare, ma molto limitata, ha il vantaggio di girare basso e quindi consumi poco, ma come hai detto ti limita in caso di grossi spostamenti, rispetto anche ad un v35 della guzzi ha una rapportatura della 5 troppo corta, se gli avessere messo un 5° leggermente più lunga l'avrebbe aiutata nel globale. il vero punto forte è il consumo, ma anche quello con tutta la produzione cinese che ormai è in ogni concessionaria, ci sono tanti 250/350 che hanno un consumo simile, ma più allungo, la 6° marcia e che ormai costano meno rispetto a questa. la RE inizialmente era la killer dell'usato perchè con poco più di un usato la prendevi ora invece sta perdendo anche quello dato che le altre sono quasi sempre 1000€ in meno e tante volte fanno promozioni mettendoti dentro valige e accessori vari. peccato questo alzare i prezzi perchè ormai si sono fatti il nome, perchè vanno così troppo vicino a marche più blasonate ( che non vuol dire che siano meglio, ma almeno tengono meglio il prezzo quando la vai a rivendere)
Certamente, lo scorso mese siamo andati in Germania a l’elefante partendo da Verona per poi ritornare io a tavullia, tutta autostrada , i 110 li tiene alla grande anche viaggiando nel limite dei sui 120 del limitatore, ma così i consumi crollano intorno a i 25/26, qualcosa ho visto che ha fatto Ferdi mettendo un pignone allungando un po’ tutte le marce, però diciamoci la verità , tutto si fa ma questa non è nata per farsi 1500km si autostrada in meno di 36 ore, però se si vuol fare lei lo fa.
Secondo me si chiama tempo libero perché bisogna fare tutto con calma, fermarsi,fare foto,andare con calma.....La fretta la lasciamo durante la settimana lavorativa.
Esatto, concordo in pieno ✌️
E una delle pochissime moto che hanno i parafanghi fatti per proteggerti dall’acqua.
E non è poco
😂😂😂ridiamo e scherziamo ma è veramente così ,✌️✌️✌️
L’avrei comprata se non fosse uscita la scram.
Per UN solo motivo: mi piacerebbe fare un pochino di off road.
In realtà a 47 anni sto aspettando il foglio rosa😂
Onestamente sono ancora indeciso.
Esteticamente la meteor è bellissima.
Eeee anche io sono super indeciso 😂
@@ilmototurismoitaliano alla fine, oggi, ho preso la scram.
Per le mie esigenze è perfetta, volendo provare a fare un corso di offroad.
@@venger6188 Fai bene , i corsi in off sono un grande aiuto per prendere padronanza del mezzo indipendentemente dalla situazione ✌️, in questa settimana esce il video sulla scram 😅
Ciao Sabato ho visto ed ascoltato il tuo video sulla meteor la trovo geniale e visto che mio cuginone ha acwuistata una fireball sto pensando al passaggio ma il dubbio mi rimane 20 cv son pochi ... Passerei da una yamaha fazer S2 da 98cv.... La botta e' tanta ma tanta
Ma no vedrai che il piacere di viaggio prendere anche sopravventato 😉✌️provare per credere
Ciao!
Sono veramente prossimo a convincermi dell'acquisto, l'unica cosa che mi frena è la ripresa in sorpasso.
Vado spesso in statale dove il traffico non è fermo ma abbastanza congestionato, quindi spesso mi trovo a fare sorpassi laterali ai 50/60 km/h anche quando i limiti sono ai 70/90.
Vorrei capire se la moto permette di sorpassare a quelle velocità in sicurezza, quindi con un'accelerata pronta che mi permette di effettuare il sorpasso e reinserirmi subito in corsia, senza rischiare di rimanere in corsia opposta per troppo tempo e quindi rischiando un frontale.
Te che esperienza hai in questo senso?
Questo è l’unico neo, con 20cv tocca prendere bene le misure, per la mia esperienza fa tutto ma con i priori tempi, se si va di fretta con la Meteor tocca un’attimo rivedere i piani.
Per la sicurezza in sorpasso non ho mai avuto nessun problema sempre se si prendono le dovute misure e che non sia in salita con pendenze dal passo dello Stelvio, per intenderci 😅
Per qualsiasi altram info scrivimi pure e il consiglio più grande è sempre quello di provarla, solo tu sarai il vero giudice per capire se SI o se NO 😉
Ciao Sabato, se potessi avere una sola moto sceglieresti questa, il transalp o voge 300 rally?
Per la voge 300 rally ci saranno novità a fine mese , per adesso per come piace viaggiare a me sicuramente la Meteor, con il transalp mi trovo benissimo ma mi sto accorgendo che ho bisogno di fare strada come i vecchi tempi e con il transalp la benzina a 2,20€ a litro non è proprio il caso. Fare spesso fuoristrada mi toglie tempo e risorse per poter visitare posti come dico io, certamente la vera alternativa per unire le due cose sarebbe la Himalayan, ma anche per quella c’è da aspettare eicma, per vedere cosa combina Royal Enfield 😉✌️
@@ilmototurismoitaliano ti capisco, ho una Tenere700 , che non vendo solo perchè girando tranquillo, con un filo di gas, faccio i 30km/l, peccato per la sella dura che è limitante negli spostamenti!
Esatto , moto che ho provato in tutte le salse , ma forse pecca di essere troppo perfetta 😂, ma sicuramente mi farebbe piacere averla in garage ✌️
Buongiorno complimenti per il video.
Curiosità tra una Guzzi v7 2012 con 10.000 km e questa o hanter entrambe Guzzi e royal a 4.200 cosa prenderesti ?
L'utilizzo che ne farei è tempo meteo permettendo usarla tutto l'anno casa lavoro 30 km di curve dislivello 1000m strade strette secondarie o passi di montagna. Il mio dubbio tanto è la praticità di utilizzo e i consumi della RF. Ma se peso alla durata dei materiali affidabilità boh mi affido a te.
Chiedo per mio cugino 😂
Grazie mille 🙏✌️Dipende da che cosa uno vuole, io in ogni caso preferisco questa Royal. ✌️
@@ilmototurismoitaliano Scusa ho modificato pesando alla risposta che mi avresti dato 😂
@@ilmototurismoitaliano ma sei veloce a rispondere 😅complimenti
@@andrea-nv3tq si fa quel che si può 😉✌️
@@ilmototurismoitaliano Riesci a rispondermi al primo messaggio con le modifiche fatte ?
Complimenti per recensione alla quale sono arrivato perché alla tenera età di 68 anni vorrei con mia moglie cambiare moto e prendere quella “definitiva” come la chiami tu. Abbiamo fatto il test ride e devo dire che la moto è giusta per fare viaggi in relax con alcune perplessità da parte mia che le pedane avanzate (sono alto 165cm) possono alla lunga stancare? mia moglie invece non si sentiva troppo bene dietro (mancava però lo schienale). Abbiamo provato allora la Hunter da ferma che mia moglie ha percepito più comoda. Visto però che la hunter viene descritta come più reattiva nel traffico urbano e che tu le hai provate entrambe per molti km sapresti darci un parere più focalizzato su la più adatta a viaggiare in coppia? Ringrazio saluto e ti auguro bei viaggi😊
Ciao Mauro, intanto grazie mille per i complimenti cerco di fare il possibile per aiutarti.
La Meteor 350 è quella più accogliente delle sorelle 350, è l’unica ad avere qualche cm in più di passo rendendola quindi più “ospitale”.
Come comodità io ho preferito sempre la Meteor a tutte le altre proprio perché quella posizione , io sono alto 1,72 e posso assicurarti che prima di stancarti dovrai fare almeno 2 pieni consecutivamente 😅.
Per i viaggi in coppia specialmente la vedo quella più a fuoco, sempre nel limite della sua potenza e velocità che lei ha potuto attestate e provare .
La Hunter ha dalla sua una ciclistica più agile e qualche chilo in meno, ma io non avrei dubbi a consigliarti la Meteor 350.
Per qualsiasi altra cosa scrivimi pure .
Ha ti ricordo che comunque nel catalogo ci sono anche le selle confort 😉
Sono possessore di GS Adventure, ma sto valutando di comprare una seconda moto da usare durante la settimana, sto valutando royal enfield, e Benelli imperiale.
Ottima scelta , purtroppo la benelli l’ho provata ma a guardare le differenze sembrerebbe più a fuoco la royal, se ti capita comunque provale e poi mi dirai 😉✌️
Ha … dimenticavo se hai domande chiedi pure , anche su Instagram mi trovi sempre come il mototurismo italiano , li posso risponderti più velocemente 😉✌️
@@ilmototurismoitaliano 👍
Ciao , io sono alto 188cm , mi piace tantissimo la moto però temo sia troppo piccola x me. C'è qualche stangone che può aiutarmi?
Io ne ho visti diversi alti come te in doppio su una meteor , il mio più grande consiglio è provala 😉✌️
Allora io ho un piaggio x 7 300....comodo leggero...130 orari...30 km litro....x viaggiare perfetto....hai ragione
Ma certamente Marco , ogni persona deve viaggiare, muoversi con quello che più gli fa piacere, l’unico limite siamo noi nella nostra scelta ✌️😉
la differenza ??? ruote da 19 e 17...la differenza in sicurezza di marcia tra uno scooter e una moto,lo dico da possessore di entrambi!
Mi chiedo solo se 190Kg non siano un poco eccessivi per la manovrabilità della moto sulle strade non asfaltate
Il suo baricentro basso ti permette di muoverti senza problemi, ma da premettere che solo su strade bianche e ben battute, altrimenti sia le pedane che lo scarico sono davvero bassi , per il resto fa tutto lei con il suo ritmo 😉✌️
mi segnali il link per il supporto cellulare? grazie e complimenti per il video.
Sinceramente l’ho comprato dal cinese per 4€ 😅è quello per le biciclette, ci ho fatto anche off … ha sempre rett0✌️✌️✌️✌️
Buongiorno,vorrei un parere/consiglio se possibile: non ho ancora la patente A e come prima moto sto guidando da un annetto la Keeway superlight 125 (guidabile con patente B). Sono indeciso se passare a questa Meteor 350, il mio dubbio è che andrei a cambiare poco o migliorare poco in ambito di prestazioni/potenza, essendo entrambe moto monocilindriche, la superlight arriva sui 90 km/h mentre questa ho sentito che si debba stare sui 110 e che non è quindi molto da autostrada. A sto punto la poca differenza sarebbe solo nel poter fare appunto tangenziali/autostrade per brevi tratti che col 125 non sono percorribili,e poco altro. Mi converrebbe direttamente passare alla super meteor 650, magari? Grazie
Ciao, la giusta scelta spesso sta in quello che si vuole, nel senso se ha bisogno di una moto performante per mantenere i 130km/h in autostrada questa non è la moto che fa per lei mentre la versione 650 sicuramente è più adatta a questo tipo di utilizzo, ma, un grande ma divide le due moto.
Oltre al discorso di prestazione bisogna valutare il prezzo iniziale di acquisto, peso e costi di gestione.
Se è pur vero che anche il 650 non richieda chissà che manutenzione.
Per esempio io che ne faccio davvero poco di autostrada spesso mi trovo a viaggiare nell’ordine 50/90 km/h in questo spazio di utilizzo questa Meteor è micidiale, soprattutto nei consumi.
Poi quello che consiglio sempre, provatele sempre le moto, solo così ve ne potete innamora 😁✌️.
Per qualsiasi altra cosa mi può scrivere anche su Instagram .
✌️buona strada e buon weekend.
Grazie mille 🙂. Il mio dubbio è solo se mi converrebbe a sto punto passare dalla keeway 125 a questa, non so se ci sarebbe tanta differenza. Grazie ancora
@@assist23 sicuramente come andature questa è una moto fatta e finita con valori di coppia maggiori rispetto ad un 125 , le velocità di punta possono essere simili ma è come erogazione sicuramente la corsa lunga
del 350 ha più spinta .
@@ilmototurismoitaliano grazie mille
ciaoo, non so se hai provato la hunter 350, ma per qualcuno come me che non sa nemmeno come si cambiano le marce e vuole acquistare la sua prima moto, quale consigli? meteor o hunter?
Certamente e ti lascio qui il video.
th-cam.com/video/wkkyAddGNIU/w-d-xo.htmlsi=HuI-ssfJ-sriD4Oc
Ma posso dirti che sono molto simili per facilità di guida, grazie al motore 350 davvero intuitivo Sara un gioco da ragazzi, quale scegliere ?
Va dove ti porta il cuore , ma prima fa un po’ di pratica e valle a provare 😉
@@ilmototurismoitaliano grazie mille!
Hai mai provato la Benelli imperiale 400? Sono indeciso tra questa e una classic/meteor/htnr 350
Purtroppo no, sono stato proprio in questi giorni in contatto con Benelli per poter fare un bel test ride … appena riesco farò sicuramente un bel confronto… ma prossimamente uscirà anche la bullet 350 😉 più classica di così 😅 mentre per Meteor occhi che sicuramente uscirà conqualche aggiornamento estetico 😉
Adesso ho una vecchia Aprilia pegaso che dopo 25 anni va ancora benissimo, ma consuma veramente troppo anche facendo uscite turistiche. I 35 km a litro già sono un ottimo stimolo per prendere in considerazione una di queste 😄
Esatto, è diventato ormai una aspetto non trascurabile quello dei consumi 😉
Ciao, a me piace molto, però temo che essendo 1.80 x 90kg forse sarei un po’ sproporzionato ? Che ne pensi?
Ma no figurati , provala e mi dirai ✌️😉
@@ilmototurismoitaliano lo farò sicuramente, sono sulla tua lunghezza d’onda che esponi nella seconda parte del video✌️
Bellissima moto e recensione impeccabile,la parte in montagna,dove si trova? Ci vorrei andare con la mia mash
Monte Nerone, dopo il primo rifugio prima delle antenne prendi per il monumento del Giro d’Italia 😉✌️
@@ilmototurismoitaliano grazie mille
@@Val-ls9no figurati se vuoi la posizione esatta ti giro il link 😉
@@ilmototurismoitaliano si grazie
@@Val-ls9no maps.app.goo.gl/idv6YGZ59nRjsmpY6?g_st=ic
Ce l'ho da quasi un anno, ne sono soddisfattissimo. Una sola domanda: vi risulta che esista un limitatore di velocità elettronico? a velocità prossime alla massima, avverto un seghettamento, un taglio di potenza che fa balbettare la moto. Grazie per chiunque possa darmi riscontro.
Sinceramente non me sono a conoscenza , prossimamente sentito con i meccanici della concessionaria ✌️
Ciao la posseggo anche io la stessa del video…ti confermo che hanno in limitatore impostato a 120 km…ma me ne frego perché per il resto è stato amore a prima vista ed avevo ragione perché l’ho comprata senza provarla…
@@Frankygo68 Questo weekend il concessionario mi ha dato la possibilità di farci un’altro weekend per un piccolo servizio fotografico… bhe ! Che dire , con meno di 40€ ho fatto 800km in tutta tranquillità dalle Marche in Abruzzo carico di bagagli e di sorrisi , uno spettacolo ✌️
Ciao, io sono di Varese (Lombardia) avrei bisogno di un mezzo casa/lavoro da utilizzare tutto l'anno, neve permettendo, cosa mi dici come protezione all'aria? Io le due ruote le uso anche con i -5/-7, rischio l'assideramento? L'ho vista in concessionaria gialla e me ne sono innamorato ... non vorrei pentirmene poi in inverno
Dipende da tantissimi fattori specialmente da quanto sei alto, io sono 1,72 , in definitiva a me il cupolino di serie non mi dispiace, elimina parte dell’aria che arriva al petto tenendo un po’ scoperto il casco. , ma in genere essendo una moto essenziale non ha gran riparo dall’aria e sopratutto il motore non scalda , oltre al fatto che non la vedo una moto da metter su i paramani, comunque dove c’è gusto non c’è perdenza dicevano.
Con qualche accortezza vedrai che ti troverai bene , diciamo che -5 -7 è una temperatura impegnativa con qualsiasi moto 😅
@@ilmototurismoitaliano sono 1,74 non andiamo molto lontano 😂🤣 si tratterebbe di fare 20km andata e 20 ritorno, evitando l'autostrada quando fa molto freddo. Hai provato la Scram 411? Sarebbe l'eventuale alternativa alla Meteor
@@robertomartignon426 La provo questo weekend 😜stai sintonizzato 😂😂
Mi piacerebbe comprarla, ora a 65 anni per turista a passeggio. Grazie.
P.S. non riesco a trovare caratteristiche tecniche motore, ciao.
Ecco il link diretto 😉
www.royalenfield.com/content/dam/royal-enfield/meteor-new/specifications/new/royal-enfield-meteor-350-technical-specifications-italian.pdf
Devo acquistare la mia prima moo e sono sicuro che sarà una royal enfield, ho solo il grande dilemma se scegliere la metero o la classic😢😢😢😢
Il mio consiglio ? Provale entrambi e va dove ti porta la passione 😉✌️
Io sono alto meno di 170 cm, quindi puoi dire l'altezza della sella??
Certamente, altezza sella 76,5 cm
, io 1,72 ci tocco benissimo
Una domanda a chi ce l'ha: la leva della frizione è dura?
Io ci ho fatto 1500km e non mi ha dato mai l’impressione che fosse dura ✌️
Qualcuno sa dirmi come assorbe le buche medie grosse? È confortevole? Grazie mille
Certamente, ovviamente non sono sospensioni con grandi escursioni, rimangono un po’ secche sulle buche prese ad oltre a media velocità, nei svariati chilometri che l’ho provata posso dirti che fanno il loro lavoro per il prezzo è il tipo di moto.
Grazie per la risposta, video molto utile 🤙🤙🤙
✌️Per qualsiasi altra info scrivimi pure ✌️
Ho 45 anni, mai guidato una moto, potrebbe essere papabile come 1° moto?
Ma certamente, anzi sicuramente è la moto giusta , basta solo capire un’attimo l’uso del cambio a bilanciere, ma è una cavolata , è facilissima da guidare te la stra consiglio, se hai la possibilità prima valla a provare facendo un po di pratica 😉✌️
Comunque non ci stanno più di 10 litri abbondanti nel serbatoio. Altro che 15 come spesso sento ripetere nei video.
Io sono arrivato a metterci anche 12 litri con 120km effettuato con la riserva 🤷♂️ è vero che non ho fatto il pieno da zero. Lei hai mai fatto il pieno da zero.
@@ilmototurismoitaliano 10 litri con riserva iniziata da 40 km.
Lei 12 litri con riserva da 120 km. Fccendo 40 litri al kilometro circa, mi sembra che il dato sia confermato. Teniamoci aggiornati :)
Bella recensione qualcuno mi puo' indicare un concessionario che possa farla provare in puglia possibilmente provincia di taranto?
Senti ad Andrea Cervone, lo trovi così su TH-cam, oppure sulla mappa dei concessionari di Royal Enfield
Galasso Motor a Francavilla Fontana
Hai dimenticato di dire che questa moto ti aiuta a tenerti la patente... Esci dalla curva tranquillo, anche se ci sono i carabinieri...che ti sorridono pure...
Non avendola provata non posso dire nulla a riguardo 😅ma certamente non è un v4 , secondo me la verità sta sempre nel modo in cui ti fa viaggiare ,spero di provarla presto .
@@ilmototurismoitaliano Ma, la mia ultima è stata una Moto Guzzi 1100 California...adesso sono in pensione, e questa è una di quelle che guarderei d'occasione. Magari potessi subito.
Usate hanno poca convenzione perché costano quasi come il nuovo ma , tentar non nuoce ✌️
Secondo me te la compri....✌🏻
😅😜✌️❤️🔥
Proverai la Classic?
Ma sai che sono curioso anche io a questo punto 🤷♂️
@@ilmototurismoitaliano Ne parlano gran bene e, vista la mia andatura e il modo di godermi la moto e il viaggio, sto seriamente pensando di fare un downsize dalla V7
Se trovo una demo oppure ci saranno novità sul modello sicuramente
@@francescoprsfatburn Io consiglio sempre di provarle, anche se il v7 850 è una bomba , ma questa Meteor oltre al prezzo c’è davvero tanto basta vedere i numeri di vendite, sicuramente compreresti una moto molto furba e funzionale 😉✌️
Io sono uno smanettone ho un mv f3 .....ma sto pensando di prendere anche questa moto almeno la consorte con me potrà venirci ....
In due onestamente non saprei cosa dirti , le pedane del secondo sono molto alte , purtroppo non siamo riusciti a provarla veramente come volevamo, ma sicuramente non mancherà l’occasione ✌️✌️✌️✌️
Come funziona di notte la fanaleria?
La luce mi è sembrata adeguata, in linea all’illuminazione del faro singolo di ultima generazione .
Io la compro
😉Se hai capito cosa può darti questa moto allora è quella giusta ✌️Buona strada ✌️
secondo me se fanno anche una Meteor 650 ne vendono un bel pò. La 350 può andar bene a chi viaggia da solo, ma col passeggero a bordo immagino diventi una sofferenza.
Hola!
Col passeggero a bordo… thump thump timpani thump… è la stessa cosa. arrivi dappertutto. Io faccio tutte “gitarelle” da 2/300 km e vado dappertutto… Bisogna fare un salto quantico… se pensiamo solo ai cavalli ci perdiamo tutto il resto…. In India ne vendono milioni, la Honda ha fatto la CB 350 h’ness… 20 cavalli… per fare concorrenza alla meteor.
importante… io e mia moglie in due facciamo 135kg
@@linoottaviani1183 sarà....io non sono uno smanettone, ho una Guzzi 750 cc con 48 CV e ritengo sia appena sufficiente, perché non è questione di arrivare per primi , ma anche di sorpassi in sicurezza e di poter viaggiare più carichi senza mettere in crisi la ciclistica
Io spero che visto le c’è vendite e la storia che ha questa moto essendo la figlia della bullet mi aspetterei un bel mono 500 con 35cv sarebbe top
Hai ragione, ma io non critico chi ha moto con molti cavalli, ma è più un modo mio di affrontare i viaggi e le esperienze tutto lì, ma avere una moto leggera e poco impegnativa comanda sicuramente il modo di approcciare alla moto.
Non mi parlare di Guzzi 🙈ho un amore spassionato per il nuovo v7 850 , anche quella una super moto.