ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Model 3 LFP壞大電池了，血淚分享一個小動作或許能避免｜自費維修每個人都可能遇到｜【Echo’s Ev Life】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2024
- 🔥塑鋼下護板點這裡
4tsla.com/view...
🔥Tesla SEXY、n7團購來囉~
4tsla.com
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Echo's Ev Life合作請來信：
teslaecho3y@gmail.com
laplaytv@gmail.com
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助，歡迎使用我的推薦連結購買 Tesla 產品，您可以兌換獎勵，如超級充電里程、商品和配件等喔。
ppt.cc/feMvNx
也可以請業務輸入推薦碼「91220」
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
✨歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群5.0」line.me/ti/g2/...
0:00 intro
1:35 為什麼要自費換大電池
8:58 下護板的鎮暴槍實測
13:22 這個小動作可省65萬！
🔥塑鋼下護板點這裡
4tsla.com
歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群3.0」line.me/ti/g2/RFqXPd07f0r02VIdbHm1hypk-qUcQryPwO32Rw?
會破保嗎
安心去裝，一切平安
成功被嚇到,已下單。
請問有Model x的嗎？找不到
推一個
冷卻系統失效除非立刻停車維修,電池有很大的機率會過熱受損(不像油車的油箱不須要散熱,電車的電池是會發熱的,一開始跳動力限制就表示電池管理系統偵測到過熱),原廠可能是因此要車主整組更換的,就像油車如果冷卻系統失效還繼續行駛,大概就得準備換引擎一樣,所以不是表面上只看到水管破了這麼簡單😅....
@guan8728 車主說他有看到動力受到限制應該就是BMS有偵測到過熱,只是車廠壓根沒想過要怎麼顯示這個神奇的狀況吧....
現在買電車 其實有很多考量
大電池是一個考量
充電時間 充電樁
目前市場上電車越來越多
但是充電樁 增加速度趕不上買電車的數量
包括 零件供應 也不充足
放眼未來5年後
再買電車 比較適合
你怎麼知道充電樁不足？什麼狀態你認為是足夠？
@@jasonhood4114 為何需要跟加油站一樣普遍？電車有跟油車一樣多嗎？會問這就是要看你邏輯程度在哪裡。
@@Biag934原来台湾人和大陆人一样闭塞，崇拜文凭造假文科辍学生伊隆马斯克，竟然不知道炒作拉斯维加斯2.5英里真空隧道列车已经停摆了，还想和马斯克一起去气压极低气候堪比南极无氧无水的火星，竟然不知道电动车无法避免电池热失控自燃爆炸起火了，更不要说充电麻烦续航短维修昂贵，就是一个给韭菜猪肉人矿赎智商税。美国人已经拒绝购买电动车了，电动车经销商和特斯拉自营店已经开始积压仓库了。
很愛妳的頻道❤，每次都看的很專心。老婆餅裡沒有老婆，太陽餅裡沒有太陽，真巧！這句話我也說過🤣🤣🤣
哈哈哈哈哈哈哈，這句話就很直接的比喻啊
底盤水管類接頭為何不用黃銅製作而用工程塑膠, 分明就是設計錯誤造成車主損失, 開這樣的車還不如買汽油車, 電動車一出毛病就是大筆金錢支出, 省了小錢卻大傷荷包
減重+絕緣+成本+碰撞後的後果
一個塑膠接頭壞，要換65萬電池...
特斯拉天才啊
在香港 ： TESLA 是不會拆下非原廠的物件，所以當車子維修底擔，電池/摩打。。。。需要還原才可回廠
、
雖然Tesla 電動車在科技方面很先進，不過在維修方面真的太貴，有時候還是覺得傳統汽車比較簡單和實用！也許要等到電動車再發展得普及化，維修成本才會相對經濟
科技方面很先進？不如說是傳統車廠的科技已經被大家當成理所當然了，傳統車廠有很大一部份科技的眉眉角角本來就是藏在拆裝維修的細節裡。
所以我從不開電車 想省油就開混油電
假的，這年頭三大發達名詞環保文青電競，電動車以前被炒作成環保車就已經不是平價東西了，尤其台灣那拔剌價格大降價還輪不到台灣
做槍擊實驗的時候，記得要做好個人防護，基本的護目鏡一定要戴上，戴護目鏡跟裝塑鋼板的目的是一樣的喔。機率。
好的！感謝🙏
加上盾牌保護
冷氣壞掉相當嚴重，千萬別再開
我之前Model 3冷氣壞了，Tesla說不能再開了，要趕快回廠修理，因為冷氣也是用來冷卻電池的，如果繼續開電池過熱有可能也要換大電池．．．
echo總帶來很多實用好知識👍💯
❤️❤️
好險有看這集，長知識謝謝 Echo
下次再做这种测试的时候，最好带一下护目镜
車廠坑人，損壞冷液管換整個大電！而且不在保修範圍😒以後雖買你的車？
保險公司更坑人，道路上出意外不作賠償，什麼才賠？
最後原來是賣護板廣告😅
我怎麼感覺是Tesla的設計缺陷呢？那根管子為什麼不做成可更換的或者不需要管路，即使不壞也會老化，最後都會更換大電池。
這個地方的確怪怪的，我覺得如果可以單獨更換會更好～
被稱作是工業垃圾應該不是沒原因.
@@raymondchen5614 你要缺點欸 特斯拉是工業垃圾？
也有可能是故意做成這樣的 大賺維修費
@@h.y.t9164你說的是確定？
等安全性高的固態電池問世才有可能考慮電動車！因為我不想開行動焚化爐。
對面計程車行5台車 2年內已經4台25萬內換電池了
只有1台13萬在保固內免錢..含配件每台都直接可以買一台小鴨有找了
自己去看小鴨多少錢重點是還要1個多月才修好
官方說是每天大充大放影響電池壽命
塑鋼 做家具櫃 也是不錯材質 用途在車上也很廣 也很輕 不錯啊
原來如此啊
不管你買任何廠牌的電動車， 以後你就是該廠牌的肥羊， 即使已經保固以後 你還是只能回原廠 任由宰割， 因為外面沒有保養廠會修理， 這個就是電動車的利潤， 而消費者 卻因為開電動車省下一點油錢沾沾自喜， 買電動車可以讓車主省下一些小錢， 對電動車廠可以賺很多很多大錢， 買汽油車的車主大部分保固過後都到外面維修因為比較便宜， 此點在電動車方面 是無法做到的， 個人不認為長期使用一台車 電動車會省下多少錢， 汽油車 換一顆引擎 也不用那麼多錢， 電動車換個電池 就將省下來的 油錢一次吐出來， 如果你短期只有電動車 就換新車 又是1筆昂貴的開銷， 電動車真的會省下比較多的錢嗎？ 電動車主只是看到省下來的油錢， 就沒有算過 你的一生要花多少錢買電動車？ 油車的使用年限 跟可開里程絕對比電動車還久， 以每個人開車數十年的 時間來算， 使用電動車真的會比較省錢？ 目前就是歐洲車對電動車最積極， 這後面有非常龐大的利潤， 有一句話窮人想的跟富有人想的不一樣， 馬斯克想的 跟你們想的也一定不一樣， 不要當 電動車廠的肥羊
講得非常好給你一個讚。
這樓主圍繞在被坑錢，把自己當受害者
舉個例：「用小米手機去說iPhone的都是盤子，表示換個螢幕上萬塊，都可以再買一支小米了，蘋果好黑心」
每個人都是獨立的個體，消費也都有不同的考量，或許你的考量是維修零件貴，對特斯拉車主們來說，用保險跟小改裝品可以避免
我覺得樓主你不是新科技的客群，等普及大眾化之後你再來考慮要不要購買，照你的考量，想來想去最後還是會買車價便宜，維修保養都便宜的車，好比Toyota、Honda
開著神A嫌BMW漏油，嫌奧迪燈貴，保時捷品牌溢價太高，嫌歪L根本就是牛頭牌
一樣開著油車，嫌油電車電池會壞
再開著油車嫌純電車電池維修很貴
這沒有對錯，只是各自的選擇
電費便宜只是其中一個優點，千萬不要以為車主只是為了省油錢買特斯拉
樓主應該去看看國外開30萬公里 大有人在喔 😂在台灣很適合電動車的 不用懷疑
每次看到反對電車的理由永遠就是電池很貴、修車很貴、很不環保，殊不知會買電車的根本就不一定是在意這些，電車的安靜性跟大扭力還有便利性才是電車真正的魅力，而且照你這邏輯電動車車廠可以賺很多大錢，怎麼傳統車場怎麼還一直推油車，應該要直接停產油車全力發展電車才對吧，反正這麼多你所謂的肥羊，最後電池的部分你更不用擔心，大部分的車場對於電池的保固至少都6、7年以上，而且鋰電池沒這麼容易壞的，部分車場像是MG或是韓系電車還是採用模塊化的電池，根本不用一次性更新，最後我只想說，電車開過一次就回不去了，謝謝
真的要看運氣了，我已經開了110,000公里了，目前都在外面充電曹沖大概就是$10,000左右啦，而且沒有保養費跟燃料稅覺得還可以目前大概貶值剩下1,000,000打算再開個三年開到300,000公里左右
哇，真的要小心謹慎啊，謝謝太后的提醒，來去表單看看，哈哈😄⋯⋯
哈哈哈哈哈，防患於未然啊
磷酸鋰鐵我最近買一顆5kw左右的差不多3-4萬
所以價錢是合理的
特斯拉拿的一定是最高等級電芯
對啊，現在看起來電池成本真的很高啊
冷氣水管斷裂大電池沒壞但因焊在一起所以大電池也要‘整個’換掉。這種造車省成本邏輯與電池無法壞哪換哪讓人也是醉了！😂😅
畢竟這樣營利最大化，可能2035後狂起來直接壞一樣換整台車了XD
先感謝一下Echo，我的Model 3 LR，8月底交車，透過妳推薦的團購網站買了 TPE腳踏墊，行李箱墊、置物盒、前行李箱掛勾……我要真心稱讚，Echo推薦的產品真的品質不錯，像是 TPE腳踏墊雖不貴，但跟車子的密合度還不錯，CP值很高。不過，當時我訂購時忘了選贈品了… 這次要購買J1772轉CCS2接頭和及其他小配件，不曉得能不能補送贈品?
可以跟客服備註一下，應該是沒有問題的喔
@@echosevlife 感謝~~
目前燃油車才是 對地球環境比較好的選擇，電動車才是 地球環境未來的殺手，為了做電池 去破壞更多的環境來開採各種礦區，再來用物理化學方式把貴金屬分離出來 ，產生的有毒廢棄物對環境的汙染，還有未來汰換下來的廢電池，更是地球環境裡的大毒瘤，這些 碳排量成本及對地球的汙染算起來都高出 燃油車啦！人類終究要用血淚面對電動車帶來的環境災害自食惡果。
塑鋼下護板就不會被異物擊穿嗎?想太多了
多謝分享, 塑鋼下護板, 是否須要前後都要更換? 前後都有保護電池冷卻喉?
这个护板测试射击时应该固定好护板，击穿就容易些
超棒的影片，真的用心啊~
感謝您的喜歡～
哇嗚！感覺Echo下次可以拍一片，鎮暴槍介紹耶^^
哈哈哈哈哈哈，這只是一部分而已喔
大陆也有不少护板被击穿导致冷却水管破裂的 现在淘宝都开始卖金属护板了🤣
裝金屬的受到拉扯位移會有機會刺穿大電池
看起來護板滿有效的推一下
❤️❤️
感覺和gogoro一樣，都在換總成，那就換零件，不叫修車，估計台灣原廠技師也不會修吧，只會換，利潤也高
原廠底盤保護板不夠全面，這要是汽油車如BMW，這些管路應該都會有外廠再生產副廠品。
只是一條水管破裂,卻要換電池真的很傷啊!!
壞了一個小管線竟然要換大電池😂
自己開車經過異物損壞車子要去報案?高工警局和派出所應該不會接受這種報案和備案吧. 又不是失竊遭搶等刑案或與人發生車禍致損傷,警方怎會受理?
這維修費用太驚人
香港1年前也有車主遇到類似情況，也是需要自費整組換。
😱😱
在大陸有人專門在修大電池，不用幾萬台幣就能修好了，但是在台灣還沒出這樣的神人
台灣也是有修電池的，但是沒換新耐用，過沒幾萬壞掉又要花幾萬修不值得啊！
重點是要買全險。 車走在高速公路或市區 任何可能的意外都有機會發生。這種全險的錢省不得
至少乙式保好保滿，這是車主這樣出險，明年保費應該可觀了
廠商把舊電池回收後能翻新販售,這沒故障的電池對廠商來說又是一大筆收入啊!....
最近又發生一起，還一堆人那邊帶風向說國外特斯拉都能換管就台特不會換，管子焊在上面是要換什麼？
這塊塑鋼板面積太小, 無法cover整塊大電池, 還是有被撞破的危險.
固态电池啥时候能上市
電車是折舊最快的車，要有愛
我的EV6有沒有下護板可以購買😢😢😢
Echo下次防暴槍測試一定要帶護目鏡，防止子彈碎片反彈擊中眼睛。
真的欸！我那天就覺得怕怕的，原來是少了護目鏡啊！！
還有握槍時千萬不要把手指扣在扳機上（防爆槍或真槍）。萬一走火打到自己或自己就不好了。
果然保險不接，只有一家能修。什麼原因都合理。真是，，，，，，，，
🤣🤣
保險公司出 跟自費差很多 如果說自費65萬 不知道會不會換
這就是我一直質疑的問題點，底盤被異物擊中，電池會不會起火，換裝電池時間，保固問題，這樣會比油車好嗎？
氫能車才是最環保
xD 牛逼设计师，一根管子坏，换整个大电池。
看到别的视频也说这根管子很重要，原来是真的。
可以喔 等以後有車後可考慮😂
想知道隔年保險有被拒保嗎
請問空氣儀表抬頭顯示器HUD是車速？還是空氣品質的數字？謝謝
我的model3有加裝冷却管金屬防護板及底盤護甲（淘寶），上次在高速碰到異物就輪胎側邊龜裂换了輪胎，底盤多少有保護到吧！
需要电池拆装举升机吗？更方便换大电池哦。
買油电混成比较合适。
為何換個電池要等3個月 或 半年? 太恐怖!
感觉电车厂不厚道，拆下来的电池没有问题，换了管子就要换整块电池。那剩下电池我们是不是能拿去做二手卖掉了？
結尾建議不要站在車子下面很危險~國外有很多人都是這樣出意外的
內行的，因為實在不知道此廠家是否有好好維護此頂高機。
好的，感謝提醒，下次會注意～
不是包8年16万公里的吗？怎么要自费呀
難怪超跑將軍說特斯拉是一家沒有文化的汽車廠，按照這種做法．．．
特斯拉就是這樣 省你一點保養費 過幾年一次花個大的 每個車評人都說省 不知道省在哪XDDDD
所有電車都是省前面，所以年限到之前趕快脫手。
油車才是王道
比較歐系車子怎麼防護的？ 應該會 有明顯差異吧
你可能想到是早期的1990-2001年前的車子，後期的都是塑膠而已，因為鋼板非常重，而且路況鮮少是那種壞路不符合效益
一件普通事件要搞那麼複雜麻煩，換個東西10萬都覺得貴還65萬，中國電動車起來未來很多零件就變白菜價了，目前還是油車或油電才是普通人的首選。
還是油電比較好
奇怪为什么电池温度没显示或者过热报警
印象中還真的是第一次聽到甘蔗板材質用在汽車上，其實我唯一另一次聽過甘蔗板是我們家20多年前買的床架。
🤣🤣
本身是技師 汽車用甘蔗板是很正常的 為的就是車禍底板飛出去不會傷到人
原廠為什麼不選塑鋼這種材質啊？真奇怪
一個新電池就差不多值一台半新車了吧?
換下護板會有原廠保固影響的問題嗎?
影片不是有說明了嗎!? 妳沒認真看吼!
Echo妳博命演出呢！記得這種試驗要戴護目鏡～還好沒有發生意外！
真的，現在想想也是後怕啊
塑鋼下護板可以運到國外嗎? 🤩🤩🤩
MY現在送富邦乙式，聰明的話保險公司應該送車主塑鋼護板⋯⋯～^_^
哈哈哈哈哈，沒錯！
我猜测也是冷却管，其实可以自己修，有youtuber自己修过。
不知道台灣有沒有廠商會修，就算修了，大電保固應該也不在了吧？
結論就是保險不能省。
沒想到LFP還比較貴😳
電池應該是時價，看來現在電池成本真的很高啊
特斯拉不是專門製造車廠的車子 為什麼那麼多人敢買啊不懂
这种情况在大陆应该可以找公路养护部门索偿，如果是个人可能需要花费一些精力，但如果有保险可以代位追偿，就是保险公司先行赔付，之后保险公司再去跟公路养护部门索赔，如果可以索赔成功，次年保费不会增加。
為甚麼我買了台幾百萬的車 我還要花錢去保護一個有可能會因為異物撞擊而受損的部分 車商這點沒有思考過嗎?
因為是自費, 換下的電池, 應該可以讓車主帶回吧? 看完整部, 車主是靠出險維修, 不知舊電池是車主的, 還是保險公司的
因為車主出險了，所以，理論上電池是保險公司的
如果不是有保險就土法維修就好了~
可以跟ray哥要大電池嗎，想拆裡面的電池出來
背面貼隔熱棉應該會有點幫助
❤️
孫大有辦法跟仁武永挹合作直接約時間開去換嗎😆 不然填單家裡還要收大包小包的好頭痛呀！
哈哈哈哈哈哈哈，你可以問問孫大，看能不能直接寄到那邊
嗨嗨 請問model s 有可換的塑鋼下護板嗎? 謝謝
目前沒有🥺
如果車主沒有錄影,沒辦法證明是被石頭擊中的,這樣乙式有辦法出險嗎?
這樣就有灰色地帶了，要看保險公司怎麼說了。所以有奇怪撞擊的時候建議先報警，把灰色地帶縮減到最小。
要自負一點，保險公司不是吃素的吧！
謝謝回覆，趕緊來跟保險員確認一下.
看保險公司 有的要報案 有的直接出險就可以。我的保險兩次都是拍照直接出險
就跟常見的高速公路被飛石砸到玻璃一樣,沒報警也可以出險。只是這個維修這麼貴也許會要影片佐證
台湾没有tesla service center吗？我model Y LR新车开了一个月，大电池出问题了，因为不是人为的，所以service center 直接免费更换了。可是像视频里的情况，就算是人为的 tesla service center也不应该会收人工费呀。
影片中車主就是回去原廠欸。
團購頂車塊的描述錯誤 p版並不需要買最貴的 底盤跟lfp/lr一樣可以裝各式頂車塊 不會頂到
👌
找車床做接頭
馬上來看看！
❤️❤️
一個冷卻管路沒法修????????無限問號.......................焊死可以再焊過啊，又不是什麼尖端科技.......真心不懂
說到這個，我就想到我這個月去檢修駕駛座的開門按鈕有一點觸控不良，結果原廠說要更換整個門板總成(約3萬元)，沒有單換那顆按鈕，讓我真看傻眼了，雖然是出保固不用花錢，但這樣特斯拉的營收會有很大的影響，也想到4年後過保固，若是這開門按鈕壞了，那維修費用就驚人了！
那個接頭看起來不像是金屬材質，像塑膠材質，這樣就要車主換總成，我覺得這樣很不ok.油車加減開啦，我要等明年的N7
😮💨
原廠就是只會換總成，維修是重要的獲利來源😁
@@armani0617 确定只能这样修？挺奇怪的。感觉是诈钱
不會買電車的就不要有的沒的，哥買特斯拉不是因為要省油錢，而是車子給我的一種感覺。3、X、Y我都有，就是爽。酸民繼續酸。
只是管線壞掉，換下來的大電池其他部份是好的，例如最貴的電池模組，保險公司如何處理？
應該會賣掉吧？畢竟他的大電池沒有壞啊
沒有金屬引擎下護鈑😅😅😅
合理懷疑是特斯拉原廠維修為了申請保費吧…難怪特斯拉常常被拒保。
請問台中有推薦可已安裝團購的下護板&防傾桿的店家嗎？
🏠TRUST Auto.車事特汽車
🏡台中市西屯區台灣大道四段16巷180-5
張軒譯0987-752-555
🏡台中市沙鹿區七賢路46巷23號
陳世傑0915-505-515
這邊都可以喔
請問裝了下護板會影響原廠保固嗎
基本上塑膠下護板的保固一定沒有了，但是，4Tesla有給塑鋼下護板五年保固。至於其他方面的保固，只能原廠說了算
這明明可以單換管路， 卻要把它當成一體成型換掉， 維修賺太大了， 技術成熟也不是這樣子。
電動車還是等普及化再買，修個管路65萬，嚇壞一些人😢
等回台灣訂一組