收購實錄 TESLA MODEL X電動車跌價大開三年電池就壞掉 買電動車真的很不保值 新車比中古車還便宜 電動車真的有這麼好? 還是只是品牌信仰

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2024
  • 感謝您觀看杰運汽車頻道
    如果您正在尋找理想的汽車,千萬別錯過
    【AUTOSTAR】官網
    www.autostar.c...
    8891店鋪
    www.8891.com.t...
    全台分店總庫存300台車源
    皆可線上預約調車至您所在縣市分店賞車
    免訂金試乘 實車在庫 里程擔保
    車況透明 讓您買得安心 開得放心
    另請訂閱我們的頻道,並開啟小鈴鐺
    杰運汽車粉絲專頁
    / jwincar
    賞車地址:台北市北投區大度路一段21號
    服務專線:0917435209
    官方LINE:@autostar
    IG / lichicar
    歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫
    製作人聯繫方式
    Line&IG:rextin-max

ความคิดเห็น • 651

  • @維尼熊-r3p
    @維尼熊-r3p 4 หลายเดือนก่อน +73

    終於知道怎麼當有錢人
    就是要非常計較

  • @陳陳-n5r
    @陳陳-n5r 4 หลายเดือนก่อน +52

    高速公路測試電耗就給讚 這才是符合一般大眾的開法 那種慢慢開測試可以跑幾公里根本吃飽太閒 誰會這樣開。

    • @饒先生-r7j
      @饒先生-r7j 4 หลายเดือนก่อน +6

      還真的會有人慢慢開,然後超龜速就為了省電,這種腦袋有洞的人還不少

    • @cloudjeng
      @cloudjeng หลายเดือนก่อน

      我懷疑你在婊頭又大油電車主...
      但我沒證據~

  • @小羽-c5z
    @小羽-c5z 4 หลายเดือนก่อน +12

    一直都在潛水,杰運汽車老闆真的不惜重本又花時間測試,一定要按讚的拉!

  • @cch2871
    @cch2871 4 หลายเดือนก่อน +5

    杰運的精神很好,不偏頗任何車廠,也不加入個人主觀喜好,單純眼見為憑、數據說話,大推~~~

  • @肯恩-b8k
    @肯恩-b8k 4 หลายเดือนก่อน +33

    要的就是這種真實測試的!!! 這部分杰運汽車真得很用心!!!

  • @chaowa2003
    @chaowa2003 4 หลายเดือนก่อน +16

    前天晚上高雄湖內補點,到了路竹黑松露,一小時充83公里,補完後去東港花120元停車過夜補滿電,去琉球工作後再去墾丁測,只在墾丁花了60元,之後233開回嘉義,剩五公里,完美的兩天。總花費不到200元,開了兩天。開了快1000公里。

  • @葉志祥-x7p
    @葉志祥-x7p หลายเดือนก่อน +4

    哇!老闆還是蠻良心,後續買賣契約承擔責任包圓,很少中古車商主動把買賣責任自己攬下來的,哇出場證明價值5/10萬,漲見識了,買賣契約所有相關文件都,很重要,值錢,,,謝謝良心企業,拍良心視頻告知相關資訊❤❤❤❤❤

  • @Joker-p7f6s
    @Joker-p7f6s 4 หลายเดือนก่อน +9

    敢測試高速電耗真是良心車商,老闆加油

  • @Frank_Tseng
    @Frank_Tseng 4 หลายเดือนก่อน +132

    這個 tesla 車主,
    他的職業應該是業務員,
    討價還價的功力不錯!!!

    • @hClin-ue2jn
      @hClin-ue2jn 4 หลายเดือนก่อน +12

      車主的口才和反應蠻好的

    • @kobayashi1208
      @kobayashi1208 4 หลายเดือนก่อน +8

      嚴重懷疑應該是

    • @cho8234
      @cho8234 4 หลายเดือนก่อน +8

      應該真的是做業務的 這麼有錢😂

    • @jasongen2698
      @jasongen2698 3 หลายเดือนก่อน

      那也要買方買單才行啊

    • @sunny59338
      @sunny59338 หลายเดือนก่อน

      多2000可以買菜😂

  • @rabbit0920
    @rabbit0920 4 หลายเดือนก่อน +14

    轉換帳號可以當場請車主轉給你的帳號就好了,不用經過客服囉

  • @kkmouse9091
    @kkmouse9091 4 หลายเดือนก่อน +52

    這車主算盤打得很精喔,有備而來

    • @enohpi
      @enohpi 4 หลายเดือนก่อน +16

      買好幾台特斯拉的人,在那邊為了不到幾萬的價差在那邊討價還價,還一直拿老婆出來擋

    • @kennywuxuan
      @kennywuxuan 4 หลายเดือนก่อน

      你覺得有沒有效?​@@enohpi

    • @shaunlin-cy8qe
      @shaunlin-cy8qe 3 หลายเดือนก่อน +3

      @@enohpi所以他開特斯拉 你開馬自達 典型酸民😂

    • @黃金樹-r5d
      @黃金樹-r5d 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@shaunlin-cy8qe 其實買特斯拉的人多半是專注在CP值得人居多,所以才會買特斯拉.....跟BBA的族群還是有差距的

  • @Asd66ri
    @Asd66ri 4 หลายเดือนก่อน +286

    原本我以為買進口車都是有錢人,但現在我覺得買納智傑的才是真正的有錢人...

    • @howardlee9242
      @howardlee9242 4 หลายเดือนก่อน +11

      哈哈

    • @MattChen1618
      @MattChen1618 4 หลายเดือนก่อน +9

      跟有錢人才去的起墾丁一樣

    • @mmike719
      @mmike719 4 หลายเดือนก่อน +12

      台灣保時捷中油VIPㄟ

    • @howardlee9242
      @howardlee9242 4 หลายเดือนก่อน +9

      @@MattChen1618 連懇丁都去不起 那關注電動車有什麼意義?

    • @areay40
      @areay40 4 หลายเดือนก่อน +10

      …價錢差了3倍多,自欺欺人

  • @aikwastp123
    @aikwastp123 4 หลายเดือนก่อน +21

    老闆很猛買下去就測試👍

  • @schung998
    @schung998 4 หลายเดือนก่อน +53

    電動車最基本的當然是測試高速公路能行駛距離, 完全支持杰運的做法!

    • @c6511200
      @c6511200 4 หลายเดือนก่อน +3

      消費者最常用的模式下去測才實用

    • @schung998
      @schung998 4 หลายเดือนก่อน

      @@c6511200 每位消費者常用的模式不同, 要知道只是 "最少"能行駛距離, 至於 "最多" 反而沒意義, 你看到的626非常happy, 結果高速公路350你就得更留意耗電量, 而不是以626手舞足蹈自得其樂.

    • @schung998
      @schung998 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@5育子 那就跟比賽省油王一樣, 要關冷氣, 跟在大車後, 關耳朵....

    • @梁白白
      @梁白白 4 หลายเดือนก่อน +2

      沒錯,用嚴格的標準下去測,才能知道真實的行駛里程

    • @sammylien2018
      @sammylien2018 4 หลายเดือนก่อน

      相同的測試 都是公平的,其實也不用分每個人心中所謂正常的使用

  • @kaneyen5220
    @kaneyen5220 4 หลายเดือนก่อน +77

    老闆真是NICE, 已經是 2024 四月的情況下, 保固剩一半的車還願意花超過190 去買, 這車的車況跟電池都看起來很好, 但是除非賺少少開200~205 就賣掉, 不然不知道要在店裡放多久了, 且電車價格持續往下是趨勢了

    • @bluewinter0124
      @bluewinter0124 4 หลายเดือนก่อน +8

      主因還是降價,這也不能說是電車問題,是特斯拉策略問題

    • @Antony528
      @Antony528 4 หลายเดือนก่อน +5

      放心啦!裝盤的人很多

    • @PiPi-zj7gv
      @PiPi-zj7gv 4 หลายเดือนก่อน +3

      想太多網路查價國外的一台二手的多少錢你應該看得到價格,委託自辦進口,加30趴,到台灣都比他的便宜

    • @無恥史哥叛粉絲為利支
      @無恥史哥叛粉絲為利支 4 หลายเดือนก่อน +3

      電車過半基本上吃噴了 恭喜老闆兒

    • @Tex7809011
      @Tex7809011 4 หลายเดือนก่อน +2

      你也要大陸車進的來、即使進來也不會便宜

  • @秦志澄
    @秦志澄 4 หลายเดือนก่อน +10

    要賣車的每個也都強調他的車很漂亮⋯⋯

  • @user-ob3in5ph4p
    @user-ob3in5ph4p 4 หลายเดือนก่อน +8

    特斯拉8年或16萬公里就電池過保,電池換一顆68萬。賣得出去就不錯了。
    馬斯克的電動車就跟手機一樣5年時間,換代基本款等於前代的旗艦款。190萬收真的不值

    • @user-max54088
      @user-max54088 4 หลายเดือนก่อน +1

      我也覺得收190萬太貴。

    • @jackhsu2039
      @jackhsu2039 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-max54088 那你乾脆說 車商收了之後賣太貴??還是你覺得要賣120萬最好 是不是?

    • @user-max54088
      @user-max54088 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@jackhsu2039 的確!甚至我覺得電動車完全沒有收的必要,我每天下班會經過好幾家中古車,有二三家從去年看他們店門口放model3,放到現在5月還在放,我看老闆應該賠錢了。

  • @bluewinter0124
    @bluewinter0124 4 หลายเดือนก่อน +15

    測試的部分真的給讚,就是要測正常使用的情境
    為了讓數據好看而去測一些不符合實際情況的就沒什麼參考價值
    另外下面的留言一堆自以為比二手車商還懂,在那邊買貴買貴,連議價過程都可以說成車主在凹,很小氣
    本來買賣二手車,車商就會想找一些點去砍價(車色、內裝),車主也會主張優點來抬價,就是個過程而已
    再說開特斯拉也不是多有錢才能開,一堆竹科工程師開特斯拉,平常花費也是很省,2萬可以做很多事
    有錢人小不小氣我不確定,但買不起的嘴巴總是特別酸

  • @凡-k5h
    @凡-k5h 4 หลายเดือนก่อน +6

    買一台車一直在換東西!真累~
    還要買第二台⋯⋯⋯
    而且這個中古真的很難賣,200不如跑去買新車

  • @柯睿駿
    @柯睿駿 4 หลายเดือนก่อน +12

    海關證明其實買賣過程完全用不到,會不會扣價格其實都是車商自己決定的。可扣可不扣但價差就出來了。

    • @R0937361448
      @R0937361448 4 หลายเดือนก่อน

      就你最實際!那個出廠證到底要衝啥

  • @旅行攝
    @旅行攝 4 หลายเดือนก่อน +20

    電動車就像選擇權一樣,越接近到期日八年越沒價,八年後要買的真的勇氣可嘉。
    這台跟N7電池度數就不同,現在車廠每度電里程都大同小異,剩下的就電池大小的差別而已。
    200UP這麼好賣怎麼不會自己去社群賣,2萬塊在那計較老半天。

    • @Antony528
      @Antony528 4 หลายเดือนก่อน

      你一定是不知道人家怎麼買的起這麼多台特斯拉

    • @旅行攝
      @旅行攝 4 หลายเดือนก่อน +5

      ​​​​​​@@Antony528重要嗎?他吹什麼就信什麼阿?第一天出社會嗎?

    • @gn01680589
      @gn01680589 4 หลายเดือนก่อน

      同意,就像大媽說隔壁攤的雞蛋一斤才30你要算便宜一點啦(那你怎麼不買隔壁攤就好?)

    • @很久很久以前-z5c
      @很久很久以前-z5c 4 หลายเดือนก่อน +1

      加一點可能是他的佣金

  • @dennipan
    @dennipan 4 หลายเดือนก่อน +11

    有這筆錢就直接買新的Y就好了 完全不會選二手X

    • @amyyan2102
      @amyyan2102 หลายเดือนก่อน

      對欸 差不多的價錢為何不買全新的 y 買個中古的x來修何必呢?裝b嗎😅😂

  • @盛夏的
    @盛夏的 4 หลายเดือนก่อน +7

    賣家這口條?還有一些小細節,不大可能是自售!?
    1:17 對啊我住附近,我都在這充電!
    9:35 你們是直接開走嗎?可以載我去搭車嗎?
    所以同業?知道杰運收購價優?

    • @eaglelu4364
      @eaglelu4364 11 วันที่ผ่านมา

      哈哈哈~住附近還要搭車....

  • @flextroben
    @flextroben 4 หลายเดือนก่อน +3

    我幾乎每週都南北跑,每次都是開離峰時段,所以都是定速120ㄧ路跑,但電動車長距離測試的訊息對於這個並不多。讓我對於要不要換電車ㄧ直有疑慮,有這個測試資訊真是太感謝了

    • @黃金樹-r5d
      @黃金樹-r5d 3 หลายเดือนก่อน +2

      我在高速公路上從沒看過定速120的特斯拉,不要懷疑.....基本特斯拉就是開100最省電,超過100就開始打折扣,那個電噴得很快.....所以我真的從沒看過訂在120的特斯拉,每次看見特斯拉都一定是龜在內線居多,這也是大家都很討厭特斯拉的原因

  • @溜溜球-q1h
    @溜溜球-q1h 4 หลายเดือนก่อน +74

    特斯拉在跟大陸車競爭下只會越來越便宜,還用190收這台,我覺得老闆這次真的人太好😂

    • @tester_8818
      @tester_8818 4 หลายเดือนก่อน +14

      越來越便宜也要台灣有便宜才算數吧

    • @eddy411142
      @eddy411142 4 หลายเดือนก่อน +6

      看得到吃不到有什麼用

    • @Wands-p4y
      @Wands-p4y 4 หลายเดือนก่อน +3

      愈來愈沒優勢了

    • @kcmilk613
      @kcmilk613 4 หลายเดือนก่อน +10

      技術都被拷貝走了,當然越來越便宜

    • @夜猫來了
      @夜猫來了 4 หลายเดือนก่อน

      主要是大陸這幾年發展太多電車,被分走了一大塊,但大陸的電車都是爛車,割華為孝子們愛國的韭菜。

  • @chualcvn9832
    @chualcvn9832 4 หลายเดือนก่อน +7

    国家应严格规定不能卖
    - 低档锂电池(充电600次, 6小时)
    - 翻新电池. 旧电池
    所有电池必须注明充电次数, 充电时间等

  • @cescyj
    @cescyj 4 หลายเดือนก่อน +5

    18650及21700壽命是80萬公里,4680是160萬公里,而且壽命的定義是蓄電能力低於70%不是不能用,繼續用也行只是原來滿電若是100度變成70度而已。特斯拉保固是依車種有所不同,我的就是8年不限里程,已經換過兩次都免費,且越換行駛里程越高,更換電池並非電池壞了而是BMS(電池控制系統)故障。

  • @陳亮吟-f1k
    @陳亮吟-f1k หลายเดือนก่อน +2

    換電池68萬,然後這台車已開五年,根本不值192萬!老闆買回去萬一很難脫手不就虧很大!
    剩三年保固後沒有人會在花68萬換電池,是要買來修爽的!

  • @a0988251135
    @a0988251135 4 หลายเดือนก่อน +8

    真實測就是要給讚了拉

  • @cocoliu2464
    @cocoliu2464 หลายเดือนก่อน +2

    這台相同條件目前在美西只值43K美金左右(合台幣128萬)

  • @mab8088
    @mab8088 4 หลายเดือนก่อน +10

    終身免費超充被轉走了還收192,老闆在做功德

    • @shakebat2001
      @shakebat2001 4 หลายเดือนก่อน +2

      拍影片,賺流量。

  • @陳柏村-r8i
    @陳柏村-r8i 4 หลายเดือนก่อน +1

    電動車價降低,造車成本下降是一定的,二手車價也一定會差,但如果汽車大電池有大進步,如充電電5分鐘內充滿60-70度電,電池更換成本跟油車大整理一樣15-20萬內搞定,我相信就是油車跟電車,交叉的開始。

  • @sid704
    @sid704 4 หลายเดือนก่อน +4

    怎麼感覺賣家比較像車行
    超專業的哈哈~

  • @畯茗
    @畯茗 4 หลายเดือนก่อน +9

    真實性!👍🏿

  • @shuhuatsao4994
    @shuhuatsao4994 4 หลายเดือนก่อน +3

    電動車免繳牌照稅不是將於2025年底退場...
    2026年開始課徵牌照稅及汽燃費..
    其中汽燃費徵收方式傾向於「隨車徵收」...
    如果是Model X Plaid 其馬力為1020匹...
    光是牌照稅每年就要課徵117,000(自用車)..44,460(營業車)...

  • @ainwang8374
    @ainwang8374 4 หลายเดือนก่อน +8

    挺杰運。測高速貼近現實

  • @jonchen9340
    @jonchen9340 4 หลายเดือนก่อน +3

    沒比較沒傷害,看完這集才知道"上一集"一堆鍵盤手,牽脫別牌車高速行駛里程也一樣
    什麼電池都用一樣,什麼車價不同所以行駛里程就可以比較低

    • @章先生-i2j
      @章先生-i2j 4 หลายเดือนก่อน

      納粉本來就這副德性,無法理性分析

    • @AK471213
      @AK471213 4 หลายเดือนก่อน

      痾......N7公布的是NEDC 那個本來就不靠普,不論是哪個電動車只要是NEDC的數據請自動打7折,N7也是這樣沒錯,再加上高速行駛完全沒甚麼問題

  • @tonywu6087
    @tonywu6087 4 หลายเดือนก่อน

    @24:15 如果車廠說油耗25公里是日本的測試結果是可以這樣說,但在台灣,每個車型(除了批量20輛以下)都要油耗測試,油耗測試有歐規(主要是高速定速)及美規(模擬郊區人士去買菜過程,包含市區、高速、停車...),油耗測試會比車主實際開車省油主要是兩點,一是不開冷氣,二是測試模式是固定,車廠科以依循優化(台灣車輛在時速50公里時,大腳油門一定比較遲鈍,因為噪音測試就是在時速50公里時大腳油門再去側噪音值,所以車廠會儘量規避此時降檔拉高轉速)

  • @willamj7698
    @willamj7698 4 หลายเดือนก่อน +36

    5年車還有190,跌不到一半感覺中古車價還不錯

    • @偉-m7s
      @偉-m7s 4 หลายเดือนก่อน +22

      如果它電池沒有換過,你再看看它有沒有這個價?

    • @alexhuang6675
      @alexhuang6675 4 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@偉-m7s突破盲腸了😂

    • @chiuoerice04ify
      @chiuoerice04ify 4 หลายเดือนก่อน +4

      5年內電池續航衰退到原廠讓你換,過保不就...

    • @新丸子三兄弟-e8y
      @新丸子三兄弟-e8y 4 หลายเดือนก่อน +2

      5人座我覺得有點貴

    • @teslaaa-h4o
      @teslaaa-h4o 4 หลายเดือนก่อน +6

      @@chiuoerice04ify 這台8年內沒限里程~可一直更換大電池~~你可以查

  • @TMAC20916
    @TMAC20916 4 หลายเดือนก่อน +11

    「我買了他們家很多台車子」阿不就好有錢😂

  • @geian34024
    @geian34024 4 หลายเดือนก่อน +14

    小弟覺得老闆真的很佛心,像這種喇叭嘴的一直講一堆什麼氣勢不一樣(開保時捷不是更有氣勢🫠),然後換過電池巴拉巴拉,一直在那邊加一點,可以自己上社團賣啊!品項這麼優美一定很快脫手的嘛?幹嘛在那邊一直凹,超充又轉移了,當大家都笨蛋這個才有價值好嗎?還在那邊老婆怎樣怎樣的😵‍💫

    • @hanghang1
      @hanghang1 4 หลายเดือนก่อน +1

      老婆懂個屁😂

    • @tctcy
      @tctcy 4 หลายเดือนก่อน

      想也知道問老婆只是個托

  • @pondjj4204
    @pondjj4204 4 หลายเดือนก่อน +9

    測試內容實在😊

  • @熊大-r9u
    @熊大-r9u 4 หลายเดือนก่อน +6

    支持高速行駛實測~

  • @Wands-p4y
    @Wands-p4y 4 หลายเดือนก่อน +2

    什麼都沒有杰運就簽約匯款還自己跑客服,真佛

  • @李東尼-d9m
    @李東尼-d9m 4 หลายเดือนก่อน +8

    賣方這麼會自己放上社團出售就好了
    魯洨洨凹店家有夠掉漆

  • @鄭志峰-o5s
    @鄭志峰-o5s 4 หลายเดือนก่อน +3

    你錯了,真正有錢人買很好的車,但都放再車庫偶爾開,而且很多台,但出門都開老toyota

  • @林義豐-e5r
    @林義豐-e5r 4 หลายเดือนก่อน +2

    台灣電動公車 五年無事故 電池更新沒半台 送人賣二手也沒半台 全都都是報廢殘值比0還慘 因為電池˙

  • @andy05162
    @andy05162 4 หลายเดือนก่อน +2

    100km/h AEB Shorts 什麼時候上???

  • @moshuang9066
    @moshuang9066 4 หลายเดือนก่อน +4

    賣方比劉老闆更像業務

  • @FredChen-q5y
    @FredChen-q5y 4 หลายเดือนก่อน +6

    感謝分享,加油🎉。

  • @chyehzchyehz8770
    @chyehzchyehz8770 4 หลายเดือนก่อน +2

    討價還價的功力不錯

  • @Aigner0323
    @Aigner0323 4 หลายเดือนก่อน +13

    這價格基本上老闆只是想說拿來拍片賺點流量!

  • @back_50420
    @back_50420 4 หลายเดือนก่อน +8

    電池這種東西本來就會一直退化 手機用個2年蓄電量就很有感了何況電動車 所以買電動車的 根本智商稅 除非世界上有研發出厲害的電池 不然完全不考慮電動車產品

    • @李一-y1z
      @李一-y1z 4 หลายเดือนก่อน

      你這屁話說的 好像汽車就不會壞一樣

    • @許宏誌-i2n
      @許宏誌-i2n 4 หลายเดือนก่อน

      以後可能用核能

    • @amyyan2102
      @amyyan2102 หลายเดือนก่อน

      電池模組不成熟真的不考慮 電動車電池衰退比燃油車折舊還快

  • @謝坤宇-e2f
    @謝坤宇-e2f 4 หลายเดือนก่อน +54

    花這些錢買到沒進口證明的不值得

    • @柯睿駿
      @柯睿駿 4 หลายเดือนก่อน +1

      沒進口證明就會變成台灣製造的嗎?

    • @劉德華-e5y
      @劉德華-e5y 4 หลายเดือนก่อน +1

      進口證明妳是貼在擋風玻璃上給人看嗎

  • @林辰宇-t1h
    @林辰宇-t1h 4 หลายเดือนก่อน +2

    非常喜歡 講解仔細 中立 讓消費者能站在最中立角度判斷

  • @jannanliao6482
    @jannanliao6482 4 หลายเดือนก่อน +6

    賣方還比較像車商^^

  • @嘟嘟-g8o
    @嘟嘟-g8o 4 หลายเดือนก่อน +5

    哈哈 今天這個攻守交換漂亮 一個雞蛋裡撿骨頭 好不容易找到一個可以說嘴
    賣方也很啊莎莉 原本拿老婆出來擋 加二萬就成交

  • @adamkufu
    @adamkufu 4 หลายเดือนก่อน +2

    收190, 老闆真的很佛心!

  • @ronniedu8003
    @ronniedu8003 หลายเดือนก่อน +1

    很專業 很想知道這台賣了沒 賣出去多少

  • @星吉王
    @星吉王 4 หลายเดือนก่อน +4

    345加全險就360萬 萬一有貸款利息 380萬去了 5年車賣190萬 折了50% 5年我投資理財或買房 不多60%就快600萬 600-190 算400萬 5年虧400萬 電動車中國一直殺價 電動車一撞就報廢 很難修 修超貴 10年中古電動車 基本沒啥價 技術落後 電池跟大零件大概沒用 也沒東西換 比油車慘

  • @russell7505
    @russell7505 4 หลายเดือนก่อน +1

    這個頻道非常優質

  • @mimaswu2294
    @mimaswu2294 3 หลายเดือนก่อน

    沒錯,買車不開高速公路,去騎機車就好了。只有將真實數據揭露,不良廠商才會現形。

  • @renchill1386
    @renchill1386 4 หลายเดือนก่อน +28

    很多車主都很假,又愛凹,根本沒有什麼要跟老婆講這件事,一直說自己車很好沒撞,但是事實沒有那個進口證救世會有差價,我相信車主這麼會算不可能不知道,他在買車的時候我就看看沒有證他會不會當作大砍特砍的說法^^

    • @柯睿駿
      @柯睿駿 4 หลายเดือนก่อน +7

      你知道那個證是什麼證嗎?那叫出廠證(海關進口證明),要不要扣錢是車商決定的,真正交心的車商朋友都是說沒影響,但會跟賣車的人說有影響,轉頭跟買車的人說沒影響,你知道如果200萬的車,這樣5%就有10萬的額度,收車價少10萬=利潤多10萬,懂嗎?

    • @w255250
      @w255250 4 หลายเดือนก่อน +6

      @@柯睿駿 同意 , 但我感覺這個車主應該早就知道他自己沒有車證 , 一被問到馬上愣住一下

    • @abcpiii
      @abcpiii 4 หลายเดือนก่อน

      好奇的是。這車本來就是進口(本無國產)要那個幹麻?
      那個就是一張收據?

    • @KenTVtw
      @KenTVtw 4 หลายเดือนก่อน

      跟人家買車的時候有影響
      賣車給人家的時候說沒影響
      大家都在做生意,就這樣

  • @the-bq1nb
    @the-bq1nb 4 หลายเดือนก่อน +3

    底下怎麼一堆人感覺比二手車商老闆還懂價😂

  • @U俐
    @U俐 4 หลายเดือนก่อน +3

    很用心的車商

  • @jasonchiu677
    @jasonchiu677 4 หลายเดือนก่อน +2

    請問車還在杰運嗎?要賣多少錢?

  • @阿佑-c5z
    @阿佑-c5z 4 หลายเดือนก่อน +4

    現在買電車還是有點麻煩。等我家大樓有充電樁再來換電車

    • @黃金樹-r5d
      @黃金樹-r5d 3 หลายเดือนก่อน

      我家有充電樁但我也不會想在家裡充電,太危險了...經過新聞報導新竹的那一次,大家都嚇到了....家裡的充電樁真的拿來應急就好,主要還是外面充電站比較安全和快速

  • @shunhsing
    @shunhsing 4 หลายเดือนก่อน +4

    這樣不是很好,賣車就賣車
    比另一個喜歡演類戲劇的好多了

  • @jordan680917
    @jordan680917 4 หลายเดือนก่อน +7

    180以下才合理😊

  • @rookaceer
    @rookaceer หลายเดือนก่อน

    真的很真實的呈現讚👍

  • @lecher8544
    @lecher8544 4 หลายเดือนก่อน +2

    價格已經很好啊~老闆很佛心. 感覺這位車主還滿喇叭嘴 , 應該是也是在做業務.

  • @dreamboat313
    @dreamboat313 4 หลายเดือนก่อน +3

    老闆現在買電動中古車風險很大呀... 要小心~"~|| 大陸現在的風波不少

    • @卓坤明-j9f
      @卓坤明-j9f 4 หลายเดือนก่อน

      中共垃圾車不能對比特斯拉😏😏😏

  • @新丸子三兄弟-e8y
    @新丸子三兄弟-e8y 3 หลายเดือนก่อน

    特斯拉網站中古認證車現有一台MX5人一樣20年6萬公里,售196萬還有一年特斯拉保固,現在特斯拉電動車除非便宜到一個爆炸,否則還是別收比較好,跌價速度超乎想像

  • @n122197
    @n122197 4 หลายเดือนก่อน +8

    聽說行駛里程剩1百多的貼錢送人都沒人要,報廢回收廠要加收5萬處理費

    • @amadegx
      @amadegx 4 หลายเดือนก่อน +1

      真想知道你聽誰說的,哪裡買得到剩下一百多行駛里程的...

    • @KenTVtw
      @KenTVtw 4 หลายเดือนก่อน +1

      送我

    • @eaglelu4364
      @eaglelu4364 11 วันที่ผ่านมา

      笑死~處理還要錢大家就拆牌丟路邊了....

  • @程俊自然科學
    @程俊自然科學 หลายเดือนก่อน +1

    這麼好賣就自己賣就好了呀,不是說很好賣,硬要人家那邊加一點

  • @weng7542
    @weng7542 4 หลายเดือนก่อน +2

    老闆可以測試一下馬自達mazda-60嗎

  • @jiahansu
    @jiahansu 4 หลายเดือนก่อน +1

    修正一下,有招喚功能,不是有毫米波雷達是有超聲波雷達才對

  • @tentsai9727
    @tentsai9727 4 หลายเดือนก่อน +1

    特斯拉WLTP 那智傑好像是用NEDC?

  • @蘇立民
    @蘇立民 3 หลายเดือนก่อน +1

    電動車電池未解決容易著火及爆炸,電動車如同一台鐵棺材及炸彈在馬路跑。

  • @luckysmile3859
    @luckysmile3859 2 หลายเดือนก่อน +1

    為什麼不看底盤

  • @Jigglypuff2025
    @Jigglypuff2025 4 หลายเดือนก่อน +1

    三年電池就壞掉好扯 還好有保固/電量有如網速6折 特斯拉9折很不錯了 MG不知道幾折

  • @3m3k82
    @3m3k82 4 หลายเดือนก่อน +1

    車子的進口證明影響價格
    難道就跟買相機一樣
    有分公司貨與水貨?

  • @Sheng1999
    @Sheng1999 4 หลายเดือนก่อน +2

    老闆辛苦了

  • @gto691220
    @gto691220 4 หลายเดือนก่อน +8

    要的就是這種實際真實

    • @夜猫來了
      @夜猫來了 4 หลายเดือนก่อน

      有沒有想過都是有劇本的擺拍。

  • @tonywu6087
    @tonywu6087 4 หลายเดือนก่อน

    @13:20 特斯拉是部會調錶,但車主所有的訊息都在特斯拉的紀錄裏,天底下沒有密不透風的

  • @睿恩-s8o
    @睿恩-s8o 4 หลายเดือนก่อน +3

    馬斯克是黑商都在坑錢有人錢多就沒差😊

  • @wow0710
    @wow0710 4 หลายเดือนก่อน +3

    這位車主等電動車要繳稅,應該會全台第一個賣車?

  • @uperwise
    @uperwise 4 หลายเดือนก่อน +4

    這價格太佛了,我是說杰運願意用這個價買佛~老闆EQ真的很好

    • @uperwise
      @uperwise 4 หลายเดือนก่อน

      原廠中古車同年份賣185,感覺老闆又被騙了

    • @st-zr6bn
      @st-zr6bn 4 หลายเดือนก่อน

      @@uperwise 原廠沒公布滿電里程。

  • @楊志明-b7l
    @楊志明-b7l 4 หลายเดือนก่อน +3

    480萬,那我肯定拿來買郊區的房子。😂

  • @李寶忠
    @李寶忠 4 หลายเดือนก่อน +3

    老闆應該是把影片流量和杰運形象考慮進去,才收這麼高價

  • @brooklynnramirezifj199
    @brooklynnramirezifj199 3 หลายเดือนก่อน

    買二手車一定找杰運汽車,老闆用心經營,產品一定負責。

  • @johnchew9235
    @johnchew9235 4 หลายเดือนก่อน +1

    这形状的方向盘真的好用吗?需要紧急转向的时候不够灵活。

  • @嘟艾嘟艾的大屁屁
    @嘟艾嘟艾的大屁屁 4 หลายเดือนก่อน +13

    有錢買車 沒錢買新房 什麼懶覺話都掰得出來 厲害!!!

    • @梁白白
      @梁白白 4 หลายเดือนก่อน +10

      新車便宜一點的7~80萬就有了,買房你沒先存2~3百的頭期再揹個30年房貸鬼才買得起,你是腦袋進水嗎?

    • @bluewinter0124
      @bluewinter0124 4 หลายเดือนก่อน +1

      5年內的沒很舊吧,也是有不能裝的社區阿,講什麼

    • @kplus041
      @kplus041 4 หลายเดือนก่อน

      ⁠@@梁白白你才沒在用腦吧 300萬全清了還在80萬新車== 而且他還有Plaid

    • @愛開車的k
      @愛開車的k 4 หลายเดือนก่อน

      人生本來就是場戲,演戲唬爛要學會

  • @郭傑瑞-b4h
    @郭傑瑞-b4h 4 หลายเดือนก่อน +3

    杰運真的是業界唯一,屌打小施

  • @edenhuang27
    @edenhuang27 4 หลายเดือนก่อน +1

    實實在在的好片

  • @kevin1979216
    @kevin1979216 4 หลายเดือนก่อน +2

    車主感覺是超業
    說服老板收車😅

  • @richardt888
    @richardt888 4 หลายเดือนก่อน +1

    其實,電動車那些功能,汽油車都可以做到啊,幹嘛買電動車惶惶終日地找充電站?

  • @ffourofhom
    @ffourofhom 4 หลายเดือนก่อน +5

    這個車,最近價格的確是不好,杰運有些車應該都收高了

  • @維-r3m
    @維-r3m 4 หลายเดือนก่อน +2

    好片要推

  • @Odyseee
    @Odyseee 2 หลายเดือนก่อน

    24:12 汽車的油耗為什麼不準?