Что такое ЛИТР-ТРИСТА Обзор мотоцикла Honda X4 LD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- В этом видео я расскажу вам о культовом японском мотоцикле Honda X4 LD и прокачусь на нём.
__
Поддержать наши проекты можно по ссылке: www.donational...
Или просто по карте:
4276380084337893
__
Ремонт в нашей мастерской: 8 (916) 514-32-24 @_shum_1310
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com
Мой instagram: / andreyscooterets // @andreyscooterets
![[Докатились!] Тест драйв Honda X4 Недовэмакс.](http://i.ytimg.com/vi/R7dKYHWKdmk/mqdefault.jpg)
![[Докатились!] Тест драйв Honda X4 Недовэмакс.](/img/tr.png)
Увы, моя престарелая Gopro неспособна нормально писать звук даже с оригинальными переходниками, так что сегодня у нас всех пойдёт кровь из ушек) Исправлюсь:*
Андрей что за трек на 4:34 ? Скинь пж
Андрюх купи альфу))))))
@@iluxastrelnikov4845 хахахах
следующий обзор на v max хонда сосёт жопу)
Да похуй, Андрюшь, и так збс)
в народе его называют "Низко-летящий самолёт", из за того, что при высокой скорости, его почти не слышно!)
ну как сказать, слышно его так-же, как и остальные мотоциклы со стоковым глухарем
Мне немного не хватает до 💯 подписчиков, поддержи подпиской, буду благодарен, подпишусь взаимно 💥💥💥💥💥💥💥💥💥 💥💥
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Даже сильно пердящий мопед не слышно из машины пока он с тобой не поравняется. Как то ехал в дальняке на Африке, которая «рычит» стоя весьма вкусно, и меня догнал паренёк на Гусе. Остановились, поговорили, решили на 10-20 км поменяться - он хотел потестировать Африку 2020. Итого пока проехал 30 км на его мотоцикле, был неприятно удивлён рыку. Оказалось стоит Акропович. Парень признал, что как раз это и мешает ему ехать 1000+ км. После 800 км уже голова начинает просить пощады. Вот в той покатушек услышал как звучит Африка - прикольно, что за рулем ее не слышишь почти. Я люблю тихие мотоциклы. Они не мешают людям и мне. А преимущества рык не даёт - опыт 30 лет езды на мотоциклах )
Хэй у меня трицикл на электро тяге вышел, посмотри как тебе?
Хонда х11 тебе лучше подойдёт, могу предоставить на обзор кстати
Лайк что бы в топ
Ждём!
Х11 лучше чем это говно
Х 11 тоже супер мот. ) но потом захочется Дрозда)
@@ОлегДорош-ф2и возможно, но я бы свапнул движок с дрозда в х11, вроде без переделок влазит))
Максимально охеренный тест с пониманием байка и его идеологии. Сам катал на спортухах с 2005 года, начиная с 636, 600rr, r6 08, заканчивая десятой эркой. У отца с 2002 года ld, везли под заказ из японии новым. Я все время говорил, что байк странный, я бы на такой не сел, несколько раз сидел вторым номером и никогда не понимал для чего он.
Отца нет уже год, а я на прошлой неделе перегонял его хонду к себе в гараж. Очень правильно и максимально точно ты отметил характерые черты, которые сложно словами описать. Действительно монументальный аппарат, передачи щелкаешь по привычке, а можно просто ехать на одной прямой 4й.
Пока доехал домой, весь подшлемник мокрый от слез.
4 года без сезонов провел, этот в сентябре был максимально короткий(из гаража в гараж) и на байке Отца. 😞
Брат тронул до глубины !Тебе Господнего одобрения от всего сердца!
Царство небесное папе , очень жаль 😢
Хочу спорьт, какой лучше первый взять литр или 600?
С категорией с 2003г
Андрей, ты очень сильный стал! Однозначно! Бугай, бля, подавай резюме в Голливуд, там терминатор постарел, нужна замена!
Ага, а кто тогда видео делать будет?
@@FilFPS228 Питер Джексон
Роберт Земекис
Томас Харпер Инс
Фрэнсис Форд Коппола
Дэвид Линч
Джордж Лукас
Поверь они снимать видео умеют)))))))))))))))))))
Да,х 4самый толковый байк,среди Хонды в 90- годах.. даже в наше время он ещё круче смотрится,по нынешним всем байкам..
моя мечта. чисто внешне идеальный мотоцикл для меня. а оказывается он по всем параметрам крут. таких восторженных эмоций от Андрюхи не часто увидишь)) влюбился в этот мот ещё больше)) жаль наверное так и не появится возможность его купить уже)) но хоть бы прокатиться разок))
Прокатился?)
Почему не появится возможность? Их довольно много в отличном состоянии. С японских аукционов только в путь тащат.
Всем привет ! Хороший обзор и очень классный мотоцикл ! Но должна возразить автору по поводу пасажира , меня друг постоянно катает на таком ! Сразу скажу что задница не устаёт , ну по крайней мере я этого не ощутила , наверное иза впечатлений она определённо сократилась ! Ноги на подножках действительно расположены высоко , но к этому быстро привыкаешь , другая фишка этого нюанса , водителю нравится что мои ноги обхватывают его поясницу и заменяют подлокотники , по этому я думаю второй номер не доставляет дискомфорта водителю ! Мне нравится такой мотик !
Ну, что, друг мой, добро пожаловать в новый мир. :) Теперь ты понял, почему я не хочу его продавать. Мотоцикл для всех времён. Меня часто спрашивают, можно ли новичку? Лучше смотреть на правнуков этого мотоцикла - Хонду СВ600, а таким старперам как я - оставить Х4. Если без сантиментов - это жесткий мотоцикл, который очень хорошо тулиться, если ты его чувствуешь. Я забыл тебе сказать, что в такую погоду он чувствует себя очень хорошо. Мой косяк. И не крузер это, а городской классический мотоцикл. Хотя городской относительно - ты прекрасно знаешь, куда я езжу на нем - дальняки наше все. Хотя не скрою, на Африке естественно комфортнее. ) Но именно на этом мотоцикле я объездил херову тучу стран. Но в городе - он чудесен. Хотя это дело привычки - я и к Африке привык. )) К лету он приедет в Москву и дам тебе его на месяцок ))))) Чтобы совсем сбить тебя с пути истинного ). ПыСы: Мотоцикл должен быть красивым ) А Х4 - это красивый мотоцикл для эгоиста. )))
Чертовски истину говоришь читаю и горю с годами огонь все больше...
Он не красивый. Он прекрасен!!!
Особенно в стоковом состоянии.
От души сказано, написано... Спасибо 🙏
Обзор топ , но давай Урал !
Согласен
Да! Урал интереснее.)
Какой нахрен урал ,на дворе 21 век а ты где то в средневековье топчешься))))
Кайфовый мот уже 6 лет катаю а на что поменять так и не определился всего хватает и веса и мощи единственно расход топляка большой и отдельно спасибо за обзор последний нормальный у Болта был
Отрегулируй клапана там коромысла у меня после регулировки трасса 4.5 л в городе не замерял больше 200 идеш начинает жрать
Надо больше зарабатывать а не ныть
Берите дрозда CBR 1100 он подарит больше эмоций и ветрозащита лучше
8 сезонов - полёт нормальный)
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Че ты такой здоровый стал,а я ж тебя 5 лет назад смотрел
ХАХАХВХВХВХ
я часто смотрю, не замечаю, а вот недавно старые видосы глянул и офигел
Больше он в стены не въезжает
стеройды)
Повзрослел
С проплаченных обзоров и не так отожрешься.
Нужно лучше знать историю появления мотоциклов Х4 и СВ1300. Так вот, сначала появился Х4, а потом, следующим этапом, СБ. У них даже индекс двигателя говорит об этом: у Икса двигатель SC38, а у СВ двигатель SС40. И СБ1300 в немного измененном виде выпускается до сих пор, а Икс выпускался до 2003 года.
Х 4 мой первый мот был. 800 км при росте 195 не проблема. Мот офигенный. Едет 220 со снятым ограничителем. Снимал сам. Реально в фаре провод перерезал). Ограничитель снял потому, что бесило на обгоне на встречке он на 180 тупил. Выхлоп стоковый красив и тих)
Какой провод, можно подробнее? А-то, хорошо если просто свет пропадет)) Сам просто подумываю об снятии ограничения
Когда-то, лет 8 назад, прокатился на нём, запомнил тот кайф управления этим слоном на столько, что уже 2-ой сезон владею этим прекраснейшим мотоциклом, и даже мысли не возникает на что либо его променять...
Да идеальный.
Всё еще владеешь? Напиши мне!
брал такой в тайланде напрокат , ноги обжигает пипец ! ну думаю - жара ,мотор горячий ,все ок так и должно быть ... через неделю случайно решил потрогать радиатор-емае ,да он холодный ,а холодный он т.к. пустой ,без воды совсем ))) к тайцу приехал ,он из под крана залил туда воды ,говорит езжай дальше наваливай))) неубиваемый мотор
Хороший дрын, хотел взять его за место своей хонды шедоу. Мотор если в него не лезть, проходит 300 тыс и больше, без капиталок. Хорош.
Взял себе такой (только не LD) как первый мот. Да, тяжеловат, физуху надо подтянуть. Центр тяжести низкий, ворочается не так уж и тяжко. Но как мот для новичка - он очень предсказуем. На нем на сколько открутил - на столько и едет. Подрыва нет как такового. С передачами - да, особенно с моей неопытностью, часто ловил себя на мысли - а на какой передаче я еду? Он себе тащит и тащит. И торможение двигателем на нем: щелкаешь передачи вниз - прям осаживает сильно. Как говорится - если с головой дружишь, то вполне себе на нем можно учиться ездить. Правда ронять его очень дорого. Ну а если в голове хлебушек - то убиться можно и на велосипеде.
Здравствуйте, а он инжекторный?
@@АнтонКаштанов-я3т нет, на карбюраторах
@@Aazmanidiusеще владеешь? Напиши мне!
@@cancer3232 да, владею
@@Aazmanidius ты с какого региона?
Смотрю себе первый мот.но меньше 300к сейчас какие то они потрёпанные. Смотрю в москве конечно же. В других регионах нет
катаю на X4 сезон правда на раздушенным и с хорошим выхлопом счастья нет предела мот 🔥
Не разбил ?
мы ждём видос с уралом!)
никогда не нравились крузеры, но этот байк отдельная история, ахеренный !!)
Дак это не разу не крузер!)
Охренененный мотоцикл!!!
Очень красивый мот. Владел им частных 5 сезонов. И проехали мы с ним очень много, от полярного круга до Австрии вокруг чёрного моря и обратно на Урал и много где ещё были с ним . А у меня ещё и с коляской был. Мот очень кайфовый. Продал и сейчас очень скучаю по нему)
Как всё похоже))). У меня такой тоже 5 лет был. Продал и тоже скучаю.
@@АлександрГеоргиевич-к8ч тоже с коляской был?)
@@uralwind нет))))))). Обычный в стоке.
Откройте секрет, зачем люди продают мотоцикл, который им нравится?
Это ж как пса своего кому-то продать
@@ЯрославШевченко-х7й если смотреть с технической точки зрения, то он далеко не самый технологичный , этакий надёжный трактор. Многие продают его, что бы попробовать другие мотоциклы, но часто возвращаются обратно к иксу. Лично я своего продал только потому, что нужны были деньги. И кстати купил у меня человек, который когда то владел иксом и после поисков и пробы других мотоциклов захотел обратно именно икса. Ну как-то так . Мотоцикл красивый, привлекает внимание. Тяговитый, надёжный, но при этом купить такой можно практически по цене мопеда.
Хороший обзор.
По-моему мотор с x4, перекочевал на CB 1300,а не наоборот.
CB 1300 появился позже.
Но это не точно))).
Всё правильно)
Это точно!
Ну наконец, взрослый мопед на обзоре👍
Рекламировать 1 win -фу таким быть!!! Лучше бы ты попочкой своей торговал ито бы не так стрёмно было, хоть чё-то реальное рекламировал бы-своё очёчё
Владею иксом уже семь лет. И менять не собираюсь! Мот кайфовый. Езжу много. От тяги его просто балдею. Да и с женой едим далеко и полет нормальный!
Трэк в начале:Devilish trio-Nose to gringstone(skeler remix)
респект
@@don2003nek пожалуйста
Как сказал бы Дотц: «мотоцикл просто мурчит уруру уруру ...»
Фаяяяя!!!
Дотц не по далеку живёт )
Хаха
Для новичка и 60л.с дохера, а 50 самое то!
А я шо на макси шо на этой же Х4 дальняк 120кмч максимум, а смысл летать, мотик для кайфа едиш наслождаешся смотришь по бокам ляпота, сейчас вобще взял ямаху срх600, не убиваемый мопед хоть по трассе хоть по городу для меня идеал, и жрёт, верней нюхает по сравнению с придыдущими мотиками, а ощущение те-же каждому своё 😊😊!!
андрей скутерец верни рублику план капкан .
мопед продали, деньги пропили!
Наконец-то китайцы научились делать нормальные эндурики
ты не отсюдова...
😐👈⬆️⬇️
ето японец епта)))
@@honeyrivne9984 и это не эндурик. Это был рофл, чел...
😂😂
Пассажирка с хорошей жопой будет отлично смотреться сзади)))
Вот люблю видосы скутерца чисто за то, что с юмором и без мата.
Вот пусть скутеры и катает
если надумаешь себе такой взять,установишь доп подножки на клетку и на дальняк когда ноги затекают ставишь их как на круизере и отдыхаешь) и для новичков его не советовал бы, по крайней мере если пуля в голове, сам на нем ушатался не слабо... а в остальном надежный,мощный мот в офигенным ускорением но газ крутить лучше плавно если навыков дрифта нет )))
*ВНИМАНИЕ !!!* Присутствует РЕКЛАМА ЛОХОТРОНА...
Да а еще у него бенза на 15 минут хватает)
Паровозная тяга, аппарат🔥🔥🔥
Прекрасный мот ибо Хонда ☝️
10 лет назад, взял себе Х4 как учебный. Так и ездить.)
Иксфо-конфека сладкая)
В последний раз смотрел твои видео года 3 назад. Ты повзрослел, стало меньше пантов, обзоры более информативные. Так держать!
Достойное состояние, не заколхожен
Крутящиёй у него 120, а не 130 Нм
А рёбра на цилиндрах не только для лучшего охлаждения, но и для дизайна
Точо будет 121Hм
Х4 управляется контр улением иначе пытаться ехать прямо а при развароте валится во внутрь на дальняках ноги отваливаются за день проезжал по тысячи км очень тяжело посадка не очень посожир не жаловался проезжал с пассажиром по 350 км продал его взял интрудер 1500 намного удобней. Раздушенный х4 идёт 245 ресурс двигателя 700 тк у меня пробег был 130тк масло не ел амортизаторы сухие
Ну, да, если знаешь контрруление, то все рулится как надо. На низких скоростях руль надо держать крепко иначе он валится вовнутрь поворота. Мне показалось, что это из-за большого наклона вилки
Это солист группы Багровый фантомас из Лапенко?
Нормальный обзор, не переживай. 👍😉 Сам таким аппаратом владел. Едет по трассе он конечно уверенно, сказывается масса. Из поворота только стоит прибавить газку и он сразу становится вертикально, эффект гироскопа. А поворачиваемость не очень из-за большого вылета вилки, но не так, как у "чопперов". В общем жалею, что продал. Если бы было до хрена денег, то этот мотик был бы в гараже однозначно.
Обзор🔥 всё верно рассказал.
Был у меня такой в 2009г. И был как первый мот, никаких трудностей не возникало, управляется как игрушечный, главное это делать с головой)
НА самом деле очень даже уничтожимый мотор. Встречаются они уже с контрактными моторами. Энтузиасты вообще меняют этот мотор от сибих 1300 второго поколения.
Есть энтузиасты новые движки ушатывают до обкатки!!! Например американские соревнования громких выхлопов, там новые мотики загораются!)))
Кайфовый аппарат!Правильно про него сказал Болт,что он позволяет ехать райдеру так,как он хочет
Немногий из "трушных железных" байков, который мне нравится по дизайну.Смущает серьезный вес,ну на то он и железный,чтобы быть тяжёлым.Лайк за обзор,Андрюха.
Да нормальный вес) Обычная Сибиха литртриста +- так же снаряжённая весит, как и прочие собраться по классу
Андрюх,в шлеме звук прям ужасный..
Сделай что нибудь)
Снимет его))
надо соньку вернуть... в 3,14 зду гоу про...
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Кто-то явно давно не ездил на трамвае. Никаких вибраций и звуков, уход в точку - в Питере таких трамваев нет 🤣
Единственная проблема всех этих мотоциклов с большими двигателями это их трубчатые рамы которые не очень жёсткие. По этой причине и поменял xjr 1300. Но двигатели конечно класс.
Будет возможность , сделай пожалуйста обзор на vfr 800 5 покление с шестеренчитым ГРМ. Спасибо)
Да да это не пердежный кроссач…
Следующие обзоры обязательно в коже шадовочку и vtx , Байкеры это : те Мужики которые ездят на разные мотосходки и там рассказывают свои Байки !
Андрей спасибо за обзор, хороший мот, скажу одно ( будь окуратнее) скольких мы уже потеряли
Бляяя ты постарел 🤙🤙как и я походу))
Я когда купил впервые каву зизер 1100, на дальняк ездил 140-160, когда решил пощикотать нервы и разогнаться как можно больше, ехал то ли 240, то ли 260, точно не помню, потому что обосрался от страха. Потом не испытывал судьбу, ну нахер
Опасно, не играй с косатой
Хороший мот. Пересяду на такой лет через 10-15. )) 👍🤘🤛
Вот тут пишут о нём все только восторженные отзывы , согласен , с во всеми , а вот вопрос -- СБ 1300 чем отличается , или так же хорош ?
болтики на ручке за пассажиром не родные )
И ещё в ролике не упомянул, что на LD (как на мото в видео) мотор не окрашен, на обычном X4 он черный. Ещё у LD стойки руля на 2см выше. И уточнение на LD задние аммортизаторы SHOWA с расширителем рюкзачного типа, на простом X4 черные пружины и нет расширителей.
К отличиям. карбы разве у лд не с ускорительным насосом.
@@JDrug С ускорительным, а на обычном Х4 разве без ускорительного? Вы вообще в живую видели японца на карбах без ускорительного насоса? Они когда-то существовали, но в повседневной жизни не встречаются, навреное только у коллекционеров и никрофилов )
Чтобы с ним совладать нужно крылья подкачать! ;)
Тоже хотел это написать
Вешу 62 кг, взял в этом году. Откатал пока один сезон. Мотоцикл да очень не обычный. Сел на него после св1000. Когда потрогал первый день его, думал что он будет казаться гораздо тяжелее. А оказалось, например когда из гаража вытаскиваешь, даже легче кажется чем предыдущий мот. Центр тяжести видимо много дает.Использую для наваливания. Первая в букс уходит очень легко, на второй если раскрутить. На этом моте очень легко учиться дрифтовать)) Прям если говорить о минусах, то бак очень маленький (13л) по неск раз приходится заправлять за покатушку, заливается обычно 7л, при горящей лампе. И еще два баллона за сезон уходят в таком режиме))) по расходу он почти такой же как и остальные литры (сравнивали с z1000), заправили одновременно. Пока менять нет желания.
@@danekk88 понравился аппарат, завидую. Сам катаю на ямаха ттр250 по сопкам :)
Я вешу 110 ,но даже на 3 передаче на непрогретой резине он в букс уходит.
На нем самое то учиться бернаут делать.
@@danekk88как с тобой связаться? Тоже хочу взять х4
Андрюха таким статным стал💪
Хоть кто то его обозрел нормально(не сравнивая с вмаксом)👍
Ну, нахватался инфы
. С обзора Болта.
Своего не чего нет? То что руль можно отпустить, а на кувалде нет... Это высказывание Болта... А не твоё...
Так что не чего нового, без обид...
Байк конечно достойный 😊
Да, да Андрюха, особенно мы хорошо поняли про пассажира который будет сидеть сзади как гребанный УШЛЕПАН!!! В общем ржу не могу! Красава! Твои обзоры лучшие! Прикольно!
Ну, тут наверняка уже написали. Но и я повторю. В первую очередь ЛД отличается наличием иных распредвалов, "низовых". Уже потом набивка, пружины и т.д.
Дальше. Хонда SC38 НЕ является модернизацией Хонды SC40. Всё ровно наоборот. Сначала выпустили модель SC38, которая должна была конкурировать (по задумке маркетолухов) с "Миксером" ямашьим, и только на следующий год этому мотору сделали ходовую с индексом SC40. А ещё годом-парой позже сварганили "элдэшку". Ну а так, конечно, мотик хороший. И на ЛД, и на простом х4 катался. А сколько на "38-м моторе" и "40-й ходовке" проехал - вообще затрудняюсь ответить.
У меня была такой моц. Продал. Всем кто еще не купил. Это плохой мотоцикл, плохой, точнее очень плохой по управлению. Это единственное чем он плох, но этого вам будет достаточно. Купите себе СВ1300 он лучше, а двигатель с эти одинаков.
Дождь дождь дождь трамвай трамвай трамвай ☃️☃️☃️🥃🥃🥃😆😆😆 22 февраля понедельник сегодня вечером 23:50
1:40 🎀 *ЧЕРЕПАХУ СЕБЕ КУПИТЬ НЕ МОЖЕШЬ И ПРО В ТРУБЫ ЗАЛИВАЕШЬ ЧТО БЕРЕШЬ В ЭТОЙ ХРЕНИ. ПРОВАЛ РЕКЛАМЫ*
Хороший обзор!) Сделай самый бешеный обзор на Yamaha V-MAX 1200, как будет возможность.
Привет из российского Мариуполя, хороший мотоцикл
Единственный минус,это бак,точнее объем,она маленькая
Как насчет обзора на honda cb1300 98-02 крабовой?
Андрей привет! Дергает на скорости это надо корбы синхронить у меня такое было!
Скорее в-макс ответ на магну
Мотор такой же как и на сб 1300.не дефорсированный. На сибихе тоже 100 лошадей
Пздц...делать обзор исходя из Википедии,это дно)...LD отличается траверсом,некрашеным мотором ,облегченными тормозными дисками,другой руль,наклейки ,и он дорожник на минуточку.Стремно смотреть обзор когда текст практически без изменений взят из интернета.p.s у меня такой был,брал безпробежным с титановым выхлопом,одним словом могу охарактеризовать : акуенный😎
Не хватает 6 а в остальном идеальный дорожник , менялся с другом по дороге очень понравился .
У модификации LD, ещё ребра цилиндра НЕ черные. А у обычного X4 , в черный окрашены.
После Рекламы этого говна прекратил просмотр
Если кто сомневается в надёжности двигателя икса зайдите на Авито и посмотрите по чем на него двигатель в сборе с навесным - это порядка 25-35 т.р. и да , продаются эти моторы годами и на хуй никому не нужны, вот так вот))
Ждём видео с Уралом
Рулить на нем нужно контррулением. Тогда все будет четко
Любой мотоцикл тулиться контрулением, но тут этого может и не хватить. Надо еще чувствовать его 5 точкой и помогать маневрировать. Я долго учился на треке с фишками, после понял, насколько управляемый мотоцикл.
+++
Классный обзор. Захотел такой мот.
Был такой в 2003-2006....по тем временам я прям модный был пиздец...
Как обладатель такого же мотоцикла хочу немного поправить, крутящий момент 121ньютона, момента за глаза, первые три передачи букс, на трассе таврида в Крыму 100 км/ч 4я передача полный газ он буксует, правда резина не очень, а неудобно сидеть, он для невысоких людей во мне 177см, и он мне маловат. Как по мне это единственный минус в нем, для не рослых людей это отличный вариант.
На СиБихе 1300 LD 2001г/в. 12-ый сезон уже, что другие есть моты даже не думаю, мой рост 176 и всё 👌👍 ВО ВСЕХ СМЫСЛАХ💪!!! Х4 (кому нравится этот мот) для роста до 170, а СВ я бы советовал для тех, у кого рост от 175 и выше ... Кто прочтёт, скажу так ПОСТАВТЕ ЗВЁЗДЫ 19-39 и мот станет другим ВО ВСЁМ, и разницы нет Х4 или СиВиха👍💪👌!!! Попробуйте🤔, ВСЕМ Мира, Любви и Добра🙏🙏🙏!!!
Ты запустил двигатель, чтобы дать послушать и тут же начал ржать и орать в микрофон. Верх непрофессионализма.
У меня х лд прёт 240 + на столовых звёздах.180 это не напряг
Suzuki gsx 1400 по мне так интересней
Чувак, хочу такой мот! Благодарю за обзор! Я влюблен
Спасибо Андрюха за обзор!!! Был у меня V-max, мот своенравный на любителя, вложил в него до хера бабла и продал за копейки! Теперь буду пробовать Х4.
ну так 1200 вемакс это мозгоебательная хуйня единственное что он делает это валит пытается тебя убить сыпется и жрёт бабки!Вот 1700 другое дело но стоит космос!
@@michaelwittmann6979 У 1700 тоже не всё так сладко.
3.5 вроде до сотни по мануалу, но и 5 сёк за глаза. Владелец жопой 🤣🤣🤣
Он рулится ток контр рулением, может владелец думает, что это делается жепой? Ну типа наклоняет его, но это жжж 😁
Это мой первый мот, до него ездил ток на дюке в автошколе на площадке. В целом обзор понравился, все так и есть, тяговит, не сдувает, глотает ямы 10см. Я бы сравнил его с вольвой из мира машин, тяжёлый, тяговитый, чувствуешь себя защищенным чтоль. Мой не лд и ограничителя не было, стрелка спидометра выворачивает в низ на пол шестого.
И это все-таки мот для новичка 😁
И пассажиру на нем нормально. Артём хрень нёс. И не ЛД он повыше, а мой так ваще индуро был,задрат малеха.
Спасибо за теплый обзор.
Говно а не мотоцикл. Из всей линейки хонда это самый ужас. Тяжелый пиздец, неуправляемый, руль валит, только для людей невысокого роста. И главное ЦЕПЬ! это и смотрится говно и не для этого мота, Лучше старый V-max чем это г.. самая хуевая хонда из всех хонд наверное. В гараже стоит нах гикому ненадо, еще один на ремонт привозили г...
Паровоз. Владею таким.
Когда закрываешь глаза кажется что это говорит Роза из группы багровый фантомас
Наконец-то обзор хорошей мопедки!
Спасиб)