Почему Honda NC750X - лучший мотоцикл для новичка? Честный обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2020
- Наконец, обзор лучшего мотоцикла для новичка и города Honda NC750X DCT в классе турэндуро. По моему мнению, конечно.
Сравнение с Kawasaki Versys 650 и Suzuki V-strom 650.
Поддержать можно на Boosty (российские карты): boosty.to/motowolf
или Patreon (весь мир): patreon.com/user?u=96832253
Таблица сравнения турэндуро: motosmotos.ru
----------------------
Если хотите предоставить турэндуро/кроссовер на тест в Москве-Подмосковье или Европе - пишите на moto-review@yandex.ru - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Мой миниобзор NC750X 2021 года здесь: th-cam.com/users/postUgwml9wgDez5fS4-ugV4AaABCQ
будет возможность, все таки сделай обзор, как новичок думаю брать именно эту версию на сл. сезон
Товарищ миллионер-мотолюбитель. А не кажется ли вашему превосходительству, что для новичка это слишком крутой и дорогой мотоцикл? Знаете что для новичка идеально? Мотоцикл до 200т.р С БУ рынка, желательно инжекторный. Такие варианты там есть нужно искать, типо корейцев 10 летних. Мотоцикл не должен как автомобиль стоить. За 300-400р можно приличную машину купить на которой ты сможешь круглый год ездить и еще что то перевозить. Мотоцикл это для души и стоить он дорошо не должен. Я сам ищу рублей за 200 что то приличное себе, так на лето покататься.
@@user-fe1nw6ou1r в целом логично, но если есть деньги то зачем экономить? Я ж не на последние его покупать собираюсь. Экономия ради экономии не имеет смысла. Лучше взять что то поновее, зато не будет делать мозк, если финансы позволяют. Ну и за 300-400 машину, это не правда, года два назад да, сейчас цены сильно выросли.
@@user-ft1hy5kh9r я смотрю с точки зрения большинства по людям со средними доходами. А если деньги есть можно и Харлей купить новый сколько он там стоит лимона 2,3,4? Понимаешь с точки зрения логики даже мотоцикл это не машина. Там не за что платить такие деньги. Там 2 колеса, мало металла и двигатель по факту ни о чем. Как первый байк ты мое мнение слышал надо искать или живой бандит японский старый или свежак 250кубов бу инжектор, а как 2й я бы хотел лично каву er-4n 10 летка стоит в районе 300т.р в живом виде. Дури там для мотоцикла достаточно. Раньше я мечтал о стелс 600 Бенелли. Красивый байк и стоил адекватных денег когда то, и то для первого мота это слишком жирно. Сейчас он в 3 раза подорожал и осталась только туристическая версия. Спасибо дяде Вове за Крым и правительству РФии за то что угробили нашу экономику. Богаче лично я не стал. А цены выросли более чем в 2 раза.
@@user-fe1nw6ou1r дороже не стал, рубль подешевел...
Господи, какая грамотная и хорошо поставленная речь, как же приятно слушать/смотреть обзоры без матершины и без пафоса мол «я тут папка, ща все расскажу, меня слушай-его не слушай» . Спасибо, вы Лучший , спасибо за ваш труд !
100% agree. Such a different tone and depth of motorbike reviews. Makes me extra happy i still know Russian quite welll ... from those old times
Лоб не расшиби!))
Посмотрел 2/3 ролика- думаю, блин, надо написать отзыв о том как приятно слушать автора. Захожу в комменты-тут уже всё написано!
из комментариев....не лихачим,а то падение-смерть или коечка с поломанным позвоночником!...ты готов к такому?..тогда-не лихачь!...дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@@BorisRomov был размазан по асфальту и капитаном судна (это уже не про технику) мне хватило.
Адвокат Егоров про мотоциклы👍👍👍
Это точно 🤣👍🏻👍🏻👍🏻
+)))))
Только об этом подумал))
Не знаком с этим адвокатом, а автора смотрю постоянно.
говорят что Адвокат Егоров сделал в лесу лабораторию по клонированию, из бутылок и дерева, один клон уехал в испанию, должны быть еще клоны ....
Посмотрел, поехал в салон, купил, и наслаждаюсь каждым днем езды. Вы все описали именно так, как есть. новичок, 95% городской драйв, рост 176см, простой идеал. конечно купил модель 2021 года. Большое спасибо из Сербии.
Добар дан,ја давно гледам на такав бајк и баш ми је драго да је неки мој земљак купио и вероватно кренуо или се припрема да крене на путовање мотором па ме интересује да ли си задовољан и како се мотор понаша на не асфалтним путевима...хвала лепо и сретно
@@YaRa013 veoma zadovoljan, vozim ga evo vec skoro god dana i nemam baš nikakve zamerke. jak, brz, lagan za vožnju, uzak da se provlačiš svuda itd... nemam bas mnogo interesovanja za vožnju po makadamu, tako da tu ti ne mogu dati nikakav odziv. Srecno pri kupovini, kupi obavezno DCT.
А где ты в Сербии? Я в белграде
Я думал 125 ктм дук для новичка , после скутера . Разве несложно будет ? Сразу 600 куб
@@ruslanahmadov-947 у меня первый Мот Харлей 883, 250кг, который через три. месяца я захотел убыстрить и сделал из него 1200. и примерно тогда же купил Виктори Ганер (стрелок), вес 300кг, 1700кую.см..
несколько занятий на площадке помогли освоить эти аппараты и через год (на третий сезон) я купил Triumph Thunderbird, 1700куб., 400 кг вес. с ним было сложнее, пришлось ещё брать занятия на площадке и теперь нормально.
в общем суть не в мощности, а в массе мотоцикла, высоте седла и центра тяжести. А также в его рулибельности в умении управлять. то есть в практике на площадке, желательно с тренером. не базовый курс, надеюсь это Вы умеете, а именно на тяжёлом соте потренировать стоп-старт без ног, U-turn, вообще весь курс Джери Палладино. ну это для города. Для Эндуро есть другие учителя, но то что говорит Палладино - это must hace, тогда не будет важно, какой можности и размера тебе попался Мот.
Получил огромное удовольствие от просмотра. Это лучший обзорщик
Да, бесспорно. Однако, для мотолюбителей России, он исключительно познавательно-развлекательный. Потенциальных покупателей, ничтожно мало. Естественно, это из за низкого уровня жизни.
Я не знаю чем вы там занимаетесь, но вам однозначно нужно снимать видео, обзоры, разборы!! Реально приятно смотреть-анализировать!
Увидел видео в рекомендациях, зашел на канал стебануться с названия канала, посмотрел пару видео и... подписался.
аналогично)) только я с первого видоса подписался)))
+
Посмотрел обзор и купил себе NC750X с DCT первым мотоциклом, 2022 года. Очень доволен. Последнее поколение стало полноценным дорожным мотом с внешним видом adventure. Хонда молодцы, что сделали упор на асфальт отказавшись от внедорожных свойств, мот стал ниже, легче, бодрее при разгоне с более жесткой и короткоходной подвеской.
Это был мой первый мот, купил в 15-м. Более удобный мотоцикл надо очень хорошенько поискать. Ехал 70-80 ночью, влетел в яму 12-15 см в глубину и 30 см в диаметре, ударило жестко, но я не вылетел. Подвеска отработала и я доехал до дому - с погнутым задним колесом и лопнувшей шиной. Зато сам целый и невредимый. В целом откатал на нём 3 года, каждый день на работу/с работы + веселые покатушки разной степени дальности по самым разным покрытиям на выходных (жил тогда в жарких странах, поэтому можно сказать, что 6 сезонов), без единой проблемы. И да, этот багажник - просто гениально. Мот на 10 из 10 для новичка и любых условий.
Сейчас на чём ездишь?
@@romarizkov на bmw r nine t))
,, более удобный , мотоцикл . Надо поискать ! ,, мы нашли !! :: ВиСтром 650 ' сузуки ' .
А где живёшь?) @@304enjoyer3
Привет Волк!)
Спасибо тебе за обзор.
Купил прошлой зимой этот мотоцикл, получил права весной и проехал за лето 14000км.
Проезжал перевалы в горах, в дождь, по глине, долгие прохваты по трассе.
Везде этот мотоцикл меня выручал.
Автомат просто песня. Хочешь быстро сделать обгон, лепестком скинул пару передач и вперед.
Это просто волшебный мот.
Спасибо. Смотрю Ваши обзоры по нескольку раз. Интересно и исчерпывающе подаёте полезную информацию.
Бонусом прекрасные панорамные виды.
Хороших Вам поездок.
Спасибо за твои видео！Я не встречал на ютубе настолько информативных обзоров, приэтом смотреть приятно и не утомительно. Искрене желаю развитея канала.
Молодец самые толковые обзоры на мотоциклы без выпендрёжа ,всё конкретно понятно и доходчиво!!! Хороших тебе поездок и здоровья близким,удачи и ровных дорог!!!!
Полноценный сериал для любителей класса. Класс. Ждал NC
Вот это подарок!! давно ждал от вас обзора на хонду 750👍👍👍
После любого вашего обзора хочется купить именно тот мотоцикл, который вы обозреваете! Браво! :)
Кроме BMW😹
Кроме 1200GS
из комментариев....не лихачим,а то падение-смерть или коечка с поломанным позвоночником!...ты готов к такому?..тогда-не лихачь!...дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@@user-ye4if3ln9l x-adw тоже не особо)
Спасибо автору!!! Отличная подача материала. Очень жду ваш обзор про версию 2021 года.
Это какой-то подарок на выходные! Хотел такой.
Ура, новый выпуск! Мотоцикл не разу ни мой, но один мой знакомый купил и радуется ни нарадуется ! Как всегда, всё грамотно, профессионально и ненавязчиво!
Спасибо Дружище !!!!
Так приятно тебя слушать. Конкретно , информативно и адекватно !!!!
Спасибо друже за обзоры их тяжело переоценить!!!
Я новичёк, опыта мало, всего лишь пятый сезон, благодаря только тебе выбрал третий мотоцикл.
Нашёл все ответы на свои вопросы, пересматривал десятки раз и каждый раз находил для себя что то новое! Ещё раз благодарю и удачи тебе! 🤝‼️💥
"Когнитивные искажения". Господи, спасибо, что хоть где-то можно услышать такое!
Спасибо!
Отличный мот! Спасибо за обзор, очень ждем след. выпусков :)
Спасибо! Просмотрел все ваши видео. Отлично подано. Кстати, насчёт голоса - все нормально. Смотреть и слушать приятно. Так держать!
40 лет на авто. В прошлом году решил стать байкером и зимой купил NC 700, летом сдал на категорию А. Осень покатал, 2 раза побывал в авари, в обоих случаях виновны знакомый байкер и авто с дамой. Отделался лёгким испугом, хромал пол года. Раз 5 ронял на ровном месте на крутых поворотах, очень тяжёлый, но научился. (тормоз, сцепление, газ.)
тоже самое решил в 46 мот, захотелось , хотел строма, но март месяц 2022 испортил планы купил подешевле нс700х, иии ни сколько не жалею это мой мот (как говорят для пенсионеров), ездил и по песку и попадал в крупный гравий. Тяжеловато по глубокому песочку колесо переднее маленькое , но проехал тем более с женой. Ни сколько не сожалею о том , что купил . Удачи на дорогах.
Это самый лучший и красивый обзор 😊 на мот когда-либо сделанный байкером🤗 Спасибо удачи 👍✋
Лучший канал про ТТХ мотоциклов для зрелых людей. Без обманывающих мозг вскриков и эмоций, все спокойно и по делу.
Выбираю мотоцикл, смотрю все ваши обзоры, спасибо вам большое, все понятно и доступно. Самое обидное что очень мало подписчиков ( спасибо вам за вашу работу )
Как всегда, на высоте! Молодец!
Прекрасный ролик!! Все четко , подробно , понятно!! Плюс замечательные виды как самого мотоцикла , так и дороги и местности ! В общем смотрится на одном дыхании! Однозначно лайк и подписка!!!
Спасибо большое за ваш труд, с нетерпением жду обзор на модель 21го года, живу на юге Франции , каждый день на скутере Хонда, и когда делаю сервис у официалов то беру на тест драйв что-нибудь по хулиганить, уже катался на таком же как у вас мотоцикл, но вы реально рассказали очень много полезной информации, хочу брать такой же аппарат!!!
Друг мой,поздравляю с Новым Годом! С Новым Годом в новой стране,с новыми возможностями,открытиями, ощущениями от жизни. Желаю тебе здоровья,позитивных встреч,радостных моментов в твоих путешествиях,новых и интересных событий и чтобы все твои планы на этот год сбылись! Всего хорошего твоим близким и родным людям! Полного бак тебе,ровных дорог ну и ...чтобы в этом году новая NC 750,была на кардане))). Жму руку!
Настолько грамотного оратора я не видел давно. Спасибо за полученное удовольствие от просмотра!!!!
Огромное Вам спасибо за творчество. Вразумительные обзоры. Без провокаций, холиваров, мата, с уважением к производителям. Ролики жду, смотрю обязательно. Так дальше пойдет, вместо Shadow 750 возьму NC 750.
Здравствуйте! Благодарю Вас, за грамотное, и очень полезное разъяснение! Очень понятный, спокойный, уверенный диалог, осмысление сказанного происходит моментально! Все это придаёт большого доверия к Вам! Спасибо!
Спасибо за обзор!
Всегда качественно и интересно! 👍🤝
Всегда приятно посмотреть 👌🏻
Спасибо за адекватный обзор. 👍
Мотоцикл годный для тех, кому надоело наваливать
Ты лучший обзорщик! Очень досконально и подробно. Только что открыл для себя твой канал. Получаю огромное удовольствие. Рассказал всем друзьям
Спасибо за обзор 😁✊ в мае планирую купить себе такой же =]
Привет из Cartagena 😃🙌
Спасибо огромное!
И мотоцикл хорош и места тоже! Были в Андалусии семьей, приятные воспоминания держат до сих пор. Кордова, Севилья, Малага, Марбелья, Тарифа...
До старости, надеюсь и на мотоцикле туда приехать.
Самый информативный обзор который я видел про NC.
Благодарю.
Привет. Спасибо, за Ваш труд. Ваша "капля", а точнее дождь ( просмотрел несколько раз), перевесила чашу весов. В эти выходные, я купил свой первый 🏍️. 2018 Honda NC750X DCT.
Спасибо. Будьте счастливы.
Это лучший обзор на NC который я видел, спасибо большое!
Единственный автор, ролики которого даже пересматривать приятно! А с NC750X вообще выручил). Теперь брату (новичку в мотоциклах) включаю с самого начала этот ролик и все! Вопросы по поводу того, почему ему такой мотоцикл купили, а не литровый спортбайк)) заканчиваются быстро)))
Спасибо за отличный обзор👏👍Хотелось бы увидеть обзор на TRK 502X,чтобы до конца определиться с выбором!
Обзор потрясающий)
Продолжайте в том же духе. Вы молодец.
Спасибо за обзоры, очень круто!
Спасибо.
Всё тонко,взвешенно,обстоятельно,понятно👍Как серп и молот-просто !
Подписка
Отличный выпуск! Как и всегда! Обидно,что так мало подписчиков,блин!!! Хонда есть Хонда!(не хочу обидеть остальные бренды,на вкус и цвет всё пиво разное) Всем здоровья и благополучия!
Столько умных слов, просто браво, мало на ютуб людей которые могут блеснуть умом и еще и критически подойти к самому себе. Круто.
Лучше чем менеджер в салоне!!! Теперь хонду хотят еще больше
Спасибо, как всегда шикарный обзор.
Да неужели ,я заждался :)
Ура обзор на NC!!! Спасибо за труд. Я обожаю свой NC и люблю на нём путешествовать и гонять по Альпам и даже думаю его оставить как второй мотоцикл на всегда 😍.
Жаль что Хонда не делает мини Африку или Трансальп с этим концептом :/ например с 21/18 или 19/17 спицоваными колёсами, этим низко лежавший мотором, с баком под седлом, кофрам, чуть больше клиренса, чуть больше силы 60-70лс и весом около 200кг
Это был бы мой идеальный мот.
Обзор как всегда 👍👍👍
Тут все радуются, что Хонда наконец-то сделала вменяемый тур-эндуро(Африка 1000), а не очередную мыльницу(NC), а люди с NC пруться..
@@Alexandr_Splin каждому своё, но для меня такой мот (как я описал выше) был бы идеальным средекубатурным тур эндуро/адвенчером :)
Например Африку очень многие любят и когда я делал опрос у себя на канале из 5 мотоциклов 50% выбирают именно Африку потому что её так любят а у меня лично она на последнем месте так как она мне не очень нравится
GeoAlex Приветствую. Скоро будет уменьшенная Африка твин на базе nc, нужно немного подождать
Давно бы выложил, не мог никуда съездить, потому что у жены теплого термобелья не было, а тут его проблематично найти. Так что все нашли-купили и теперь могу не только в одиночестве зимой колесить. Ездили в холодный период, а сегодня у нас уже +24. :)
NC я и покупал с той мыслью, чтобы он тут внукам остался и не трахал мозг при езде по городу.
Меня больше интересует, почему BMW в итоге отказались от идей с баком под седлом, которые были в 650GS. Там же и вещевой отсек был и все то же самое, а потом внезапно вернулись обратно. То, как сделано у КТМ 790 - просто идеальная схема.
@@lone-wolf а как у ктм?
Спасибо за обзор.Сам в прошлом году купил NC на автомате четвертым мотом, чтобы по пробкам толкаться.
Шикарные обзоры ) ждём новых видео)
Спасибо за обзор,просмотрел на одном дыхании.Выбираю между NC и Макси Скутером, та что видео зашло на 5+. С меня подписка и спасибо за труды.
После вашего обзора разобрали автоматы, а на те, что остались цены конские. Спасибо!
Интересно будет послушать и посмотреть Ваши выводы про мотоцикл моей мечты - Ямаха Трейсер 900, особенно в версии GT. Спасибо Вам автор за познавательное видео и очень ценную практическую информацию.
Отлично рассказываете! Все обзоры смотрю. Хотя сам пока только на эндуро гоняю и даже А категорию не открывал.
Спасибо за отличный ролик, МОВ! Просто топчик! Рассматривала NC как первый мотоцикл и было интересно дождаться вашего обзора. По серии видео о среднекубатурниках уже правда сложилось впечатление, что из-за драматургии, пролога, переживаний за главного героя в трудную минуту и вот этого вот всего больше по целям/задачам/характеру подойдёт КТМ 790.
Классно, что рассказываете про то, что из себя представляет мотоцикл по характеру, в конкретных условиях разных поездок и про свой опыт с конкретным мотом, а не про спецификацию, которую можно любому самому прочитать.😻
Спасибо. Со спецификациями у меня как раз и не выходит - чуть ли не в каждом ролике с цифрой где-нибудь ошибаюсь. :)
Спасибо за видео!
Посмотрев твой обзор до середины уже захотел данный мот. Спасибо за работу, поизучаю и гляну в живую. Далее сделаю окончательный выбор.
Привет спасибо за видео хочу купить себе мот поэтому часто гляжу подобные видосики, вы молодцы, ждём новых серий о вашей работе
После такого обзора осттается только душу в залог ...
Хороший обзор, грамотная речь, приятно слушать
Спасибо классный обзор ! Ждём ещё обзор NT 1100.
Только не останавливайся, делай обзоры, братка, мы всем мотоклубом смотрим их по телеку
В стоке мот немного огорчил подвеской. В вилку добавил клапанные пружины через шайбы, задний амортизатор натянул пружину до талого. В итоге стало значительно лучше. Но пробивает задний аморт с загрузкой или пассажиром, в одного все хорошо. Клиренс тоже огорчает, низковат, решается серьгами на задней прогрессии. Короче у кого дороги в регионе омно, стандартная подвеска сразу огорчит. По DCT все хорошо, отрабатывает почти идеально. В гористой местности контроль тяги и торможение двигателем работает отменно. Сцепление мот отпускает именно там где нужно. Не хватает круиза очень сильно. Пробовал даже по кроссовой трассе, показал себя неплохо (для своего веса) даже на трассовой резине (если наездник не бревно то вывезет даже из сюрьезных говнов). Вес реально дикий если завалиться на склоне то без помощи тяжко. Джимхана на нем вообще играючи, думал что не хватит на нем сцепления как элемента управления, нет все хватает, валится до подножек свободно, мешает люфт ручки газа, приходится ловить и держать начало подачи топлива, решил тупо настройкой тросика оставив минимальный люфт. Вопреки всем обзорам и негативным отзывам мот замечательный, надежный, экономичный, в управлении легкий, юркий, но всегда есть какое то НО т.к. маркетологи не дремлют, хочешь лучше?! ИДИ ЗА АФРИКОЙ ИЛИ ГУСЕМ......
Спасибо за обзор, теперь очень нужен обзор на нс 750 2021 год, особенно с Вашим ростом, у меня 189 рост, выбираю нс или версус, но Хонду больше хочу , теперь все зависит от удобства на нем
что выбрали в итоге? если nc, то как она с вашим ростом?( у меня 190, так что почти 1 в 1 ваша ситуация)
Впервые слышу на обзоре столько нюансов, спасибо за рекомендацию, как раз ищу первый мот
Спасибо за обзор! Мельком попало видео, решил взглянуть! Узнал много нового, впечатления от ролика оказались больше ожидаемых! Все четко и по делу! Думал какой мот взять после R310 BMW, думаю я нашёл его!
А я вот думаю то ли начать с BMW G310R, то ли начать питаться дошираком и взять сразу NC.
@@KsanterX бери сразу, потом смена мота пройдёт болезненно как морально так и материально! Если конечно уверен что ездить будет долго тк мотоциклист это образ жизни, нужно терпеть некоторые неудобства, если знаешь об этом то бери хонду сразу экономия будет 30 % в итоге!
Спасибо тебе, Ты самый информативный.
Анонс в конце шикарный. Ждём новые видео. Не забывай,что вот вот Кава KLR 700 покажет, очень хотелось бы увидеть твой тест одним из первых....А еще очень хочется узнать хоть что то про Honda CB500X.
Кава мне самому интересна, люблю такой тип мотиков. И CB500X рано или поздно обозрю, надо уже добить среднекубатурники - их не так много осталось, до которых можно дотянуться.
@@lone-wolf будем ждать)
@@lone-wolf как насчёт протестировать старую Каву? KLR650 я имею ввиду, перед выходом 700ки?
Его все равно негде достать при всем желании.
Вас очень приятно слушать. Грамотно и спокойно, я заслушался. Спасибо
Самый познавательный канал, без соплей, воды и прочей лабуды. Доходчиво и конкретно. Респект.
Нравятся мне ваши обзоры - очень вдумчиво , подробно и по делу!
Автор, молодец.!Тут кто-то сказал, что это полноценный сериал про этот мотоцикл. Я бы сказал, что каждый его выпуск это сериал. В реале есть информация, есть образование, умение. Однако воды много, но как она льётся. Не каждому дано такое умение, рассказывать. Интонация, содержание, многословие! Молодец! Завидую доброй завистью. Такими речами можно и врага уговорить яд без ложки жрать(это шутка).
Отличный обзор,смотрел с интересом.Спасибо!
Вот это я понимаю обзор!!!!Огромнишее спасибо!!!
Вчера видео о КТМ смотрел - захотел его купить. Сегодня NC посмотрел - хочу его попробовать.
Купи уже мне какой нибудь из этих)
Спасибо , один из лучших обзоров NC750x
Спасибо большое! С удовольствием выбрал этот мотоцикл! Спасибо за грамотные обзоры, рекомендации и любовь к мотоциклам!
Отличное руководство по выбору! Спасибо!
Долгожданный обзор. Спасибо. Уже взял себе такой на автомате.
До сих пор, даже после трех сезонов на Африке, вспоминаю какая нцэшка была классная. Первый мот не забывается и нцэшка прекрасный первый мот.
аналогично😁 после 6 лет эксплуатации КТМ 990 ADV и 1290, NC вспоминается только как КЛАССНЫЙ мотик, первый мой дальняк (2 000 км ) 😂 был на NC, а городе - шикарный багажник ( ноутбук или шлем влезает). Обзор отличный!!
Дяденьки, а тогда можно вопрос, есть вариант в хорошем состоянии взять 1200 crosstourer, или всё же лучше для начала NC, мот будет первым, в голове состав жидкостей правильный, рост 178 вес 90, в основном передвижение по асфальту и иногда плотная грунтовка, песок и камни не планируются. Но у меня есть склонность к привыканию к технике, а так же сильно автомобилист и как пишут про ТО цепи каждые 500км, меня немного напрягает. Вот как быть? Буду очень признателен за ответ.
@@migelyto Это вопрос из серии, ребят, что взять первым, Форд Фокус или спортивный БМВ? 1200 кросстурер очень бодрый мотоцикл для первого. Ну и он честно говоря у конкурентов особо не выигрывает, GS1200 сильно лучше.
Вопрос с цепью решается автосмазчиком, поставил такой на Африку и не парюсь. ТО цепи это в действительности почистить ее тряпочкой и очистителем и смазать если надо.
NC оч хороший первый мот, я бы взял самую свежую версию 2021 года. Если брать НЦэху, то только с годов где был рестайлинг, там хорошая подвеска. Или новую.
@@user-rz7ih2vh1c спасибо, значит новая NC, сам думаю многовато 130сил для первого и тем более в городе.
@@migelyto NC точно лучше в качестве первого, но боюсь, что для 90кг веса скоро покажется вялым, если есть тяга к скорости. Учитывая это, высокая ликвидность в таком случае немного снижается, т.к. купленный за 800-900к байк не захочется продавать сильно дёшево через пару сезонов, а иначе не получится, ведь новичков, желающих и готовых купить его за вменяемые деньги, не та много.
Это я к чему. Советую купить свежую б/у НС, по причине, указанной выше. В свое время присмотрел себе по осени хороший вариант. У частника, с минимальным пробегом и тюнингом. Но увы, не дождался он меня.
Байк прекрасен, но надо понимать, что он стоит столько потому, что свежий. Если говорить о более "специальных" мотоциклах, то за это деньги можно взять что-то немного более комфортное, мощное и харизмотичное. Но есть вероятность, что после покупки сразу Кросстурера придет понимание, что его возможности не нужны, да и не интересны, и хочется вообще другого.
Спасибо! Столько нюансов про мотоцикл рассказываешь! Ни от кого больше не услышишь, всё какие-то "штампы" в обзорах
Реально толковое и информативное видео🤩👏🏻хорошая сьемка, голос за кадром, сравнения мотов с нормальным подходом, учитывая разные предпочтения.
Просмотрев один видос, сразу же подписался на канал 🤝 Удачи 🍀👍 и новых интересных работ! Именно эту хонду и хотел взять, а теперь и подавно все сомнения 🤔 пропали!!! Огромное Благо дарю за достойное видео!!! 😃☀️🔥🎯
Спасибо за отличные подробные обзоры! При возможности, протестируйте, пожалуйста, Honda cb500x
Есть на канале
очень интересно смотреть.
Отличные видео! Ждем мультистраду.
Спасибо за качественный и информативный обзор!
Oбожаю ваши мото обзоры 👌🏻👏🏻
Hе дождусь когда будите браться за большие тур-эндуро (KTM 1290, BMW 1250, Ducati 1260,)🙏🏻
Сам не дождусь. Еще в придачу 1200GS будет, чтобы полноценнее об отличиях 1250 рассказать.
@@lone-wolf Thanks 👌🏻
Классный обзор! Ещё не забудьте пожалуйста ваш собственный выфер добавить в тест про большие. Очень интересно т.к. в новый сезон пересел с 800тки на 1200 кростурер и выбор был между ним и гусем но постарше до 2012.
@@lone-wolf Вот про 1200 очень интересно так как поглядываю именно на него.
Как всегда, всё по полочкам разложено. 👍 Вы обещали обзор Cb500x. Думаю будет многим интересен.
Будет. Но у меня же все по полочкам, пока все никак не могу закончить со среднекубатурниками.
да.поддерживаю.Cb500x обзор
Хонда трассер 900 будет в планах?
@@lone-wolf На cb500 будет зуд в подножках и на руле при 80 км/час, а в области промежности на всей остальной скорости до отсечки :-)
Я не езжу по дорогам на 2-х колесах, но этот аппарат заинтересовал. Спасибо за обзор.
Спасибо за обзор!
Красивая страна , хорошие обзоры. Спасибо !
Особенно помойки на обочине) ==
Купил себе сегодня такую! Синюю! Как когда-то была и на которой я проехал 17000 за три месяца! Много мотоциклов перепробовал прежде чем понять, что NC это то, что подходит мне лично идеально! И для города и для путешествий.....
Сколько денег отдали?Спасибо!
@@user-sb5hm2xs9d Новую из салона
В какую цену?
@@user-sb5hm2xs9d 295000,00 гривен!
Классный обзор!
Всё по сути, всё по полочкам.