Андрюха, оставляй его уже себе, видел бы ты себя со стороны , с какими горящими глазами ты о нём рассказываешь, это твоё, ни один обзор не проходил с такой душевной теплотой к обозреваемой технике!!!
1. По поводу воблинга рамы - при правильной и достаточной затяжке подшипников рулевой колонки и крепления маятника этот эффект отсутствует. На холостых повороты на месте не доставляют никакого дискомфорта. Так же такой эффект может быть при плохом старом масле в вилке. 2. Модель 1986 года отличалась, кроме задних фонарей, отсутствием круиза и задних динамиков. 3. Интерком является штатным оборудованием во всех моделях и реализован через штатную магнитолу. 4. Есть штатная блокировка рулевой колонки через замок зажигания. 5. Выключение поворотников реализовано через спидометр. Если трос не вращается - поворотники сами не отключатся. 6. Так же от спидометра реализовано автоматическое увеличение громкости магнитолы при наборе скорости. 7. При правильной регулировке карбов (уровень топлива, синхронизация) по расходу можно уложиться в 5.5-6 литров на сотню. 8. Руль регулируется не только от себя и на себя, но и можно сделать уже или шире. 9. Комфортное давление в подвеске 0.5 перед, 1.5 зад
@@Iliagalinskii почему ты сделал такой вывод? Автор видео сказал что если кто-то что-то ещё знает - дополнить. В чём тут хейтерство. Да я по сути и не знаю что это слово и значит.
Тогда делали мотоциклы с душой . Пытались сделать как можно лучше для потребителя. А сейчас делают мотоциклы за дофига бабок, и ещё дополнительные фишки ты должен покупать отдельно. На месте Андрюхи я бы оставил такой мот себе, больше таких не будет.
Капец! Андрюха хочет что бы и мы рыдали слезами счастья над старым , но недоступным абсолютному большинству его подписчиков! Посмотрели, сели на Альфу и дыр дыр дыр.
знаешь что... не надо тебе его разыгрывать. оставляй его себе. он подходит тебе настолько насколько это вообще возможна. А урал... пусть просто будет у тебя. шикарному человеку шикарный мотак
Нет, все правильно. Большой поршень, тяжеленный, момент при перекладке гораздо выше, чем на маленьких легких поршнях. Поэтому у огромных короткоходок отсечка 7-7500, у длинноходных до 9000
@@tormozzzful а у короткоходных хондовских втеков на 12-13. Длиннее шатун - большее расстояние проходит поршень за оборот. Предельная скорость поршня 23 м/с при текущем уровне моторостроения. Типичные длинноходные моторы - это ветвины круизеров у которых дофига момента, но максимальные обороты так себе.
@@tormozzzfulесли говорить о сравнимых объемах, то инерция больше как раз таки в длинноходном моторе за счёт более высокой скорости поршня . Так же у длинноходных моторов на высоких оборотах выше износ, хуже смесеобразование.
Когда починишь спидометр, поворотники снова начнут выключаться, круиз заработает)))) и музыка при наборе скорости начнёт увеличивать громкость. Эта система завязана на спидометр.
За Доцика респект, обозреватель от бога. Когда в начале 90х, в порту Владивостока, разгружали такие моцики, в голове возникал когнитивный диссонанс. Мозг плавился от ирреальности. Зизеры казались инопланетными космолётами, ну а если посчастливилось увидеть голду, дёргался глаз и психоз был обеспечен.
А ты проверь его цену тогда и сравни с тогдашним уровнем доходов. И зачем мне машина на века? Дилер меняет машину на новую каждые 36 месяцев. Я даже резину не меняю. 100 000 км мне хватает с запасом. Машина даже с гарантии не сходит. И это обычная практика. Думать о 4-5 руке когда машина уплывёт за океан? Зачем?
Дааа,просто отпад. Это крутище!!! Мот для меня старого)))). Я бы на таком поездил,чисто из за его годов. Когда его выпустили мне было 27 и ездил я на мт1036 Днепр)))) Хотя и был у меня в 2012 году полный круизер Ямаха Роял стар Вентура. Но этот зашёл мне больше))) Андрюха респект!!! У Вентуры тоже руль сам падает в поворот,приходится вынимать. Хоть сейчас у меня Диверсия 900 ка и VStrom1000, но я от Кавы бы не отказался!!!! Аппарат что надо!!!
Зачем разыгрывать или продавать.?! Лучше всего. Оставил бы его для себя!. Как уникальный аппарат. К тому же редкий, надежный. Катай , живи и наслаждайся. Андрюха!
Красивый пепелац. Спасибо за обзор на такую редкость! Только вот гложет один вопрос.....А с как ты успевал расплачивался на скорости 150 км в час и карта не улетала из бардачка?
Эпоха. Замечательные моты были. Очень хотел себе Рояль в свое время, но не сложилось. Купил себе голду 1200, тож юбилейную, 86 года. Из плюсов по сравнению с вояджером, при прочих равных, она была инжекторной, пневмоподвеска уже со своим компрессором, просто кнопки нажимаешь, бортовой компьютер, подогревы, руль в пластике, но это уже эстетика, смотрелась классно. К сожалению на эти моты уже практически не найти запчастей, особенно если нужны новые. Сейчас катаю на К 1200 ЛТ дорест и очень доволен, менять не собираюсь. Тож удобнейший люксовый турер со всевозможными наворотами в базе. Мот красив, шикарно управляется, рулится по пробкам как велосипед, никаких проблем, движок очень эластичный, расход по городу 5,5 -6 л, по трассе, с кофрами битком и пассажиром, при крейсере 130-140км/ч 4,6-4,7л на сотню, бака в этом случае хватает на 430-450 км. Новая голда, да и в целом 1800сс разных годов не очень нравится.
34:10 Андрей, про кассеты ты был прав, но не угадал где их хранить.🙂 Мне достался такой же мопед в полной комплектации. В левом бардачке есть специальный, вынимающийся контейнер для кассет.
Он пришёл на смену 6-цилиндровому инжекторному Z1300. Та была больше, тяжелее, мощне и избыточнее. Каwasaki переработали подходы, учли ошибки избыточности и создали совершенно новый 12-й. Он удивительно экономичный, плавный. Только у него два сидения, руль с регуловкой ширины и наклона. Но тем, кто выше 185 см, сидение низковато. Ещё, в отличие от "голды", есть возможность выносить подножки вперёд. Но Кавалькада, которая Suzuki, покруче будет. Всех их, и Вентуру 1200 в том числе, оттеснила "Голда 1500" за идеальную (гироскопическую) управляемость на малой скорости (не виляет). А для возрастных наездников, это стало принципиальным в выборе 👌🤔
Пересмотрел кучу обзоров и блогеров- Андрей лучший🙂. И кстати я заболел таким "мопедросом" 🤣. Жаль, найти такой просто нереально☹️ От души поздравляю и завидую, белой завистью, нового обладателя этого аппарата.
Обзор шикарен, вояджер шикарен, скутерец шикарен) Задонатил на участие в розыгрыше, даже если не выиграю - все равно с удовольствием поддержу Андрея малой копеечкой)
Никогда этого не делал, но в этот раз не выдержал и решил принять участие в розыгрыше этого, не побоюсь ,гиганта мотопромышленности))) Надеюсь - мне улыбнется удача хоть в чем-то))
Спасибо! Братишка! Хотя он, по твоим словам и дешовый. Но с зарплатой 20 касарей и он дорогой. По этому спасибо за такой прикольный ролик! Хоть посмотрел. Тем более ты всё по поцански, всё обьяснил и расказал. 👍👋 Всего хорошего!
Твой канал (а именно дальние поездки) это лучшее открытие для меня в формате увлекательного время припровождения! Респект)) спасибо за настроение и удачи в Начинаниях и бизнесе!
2:30 Я тоже посмотрел этот обзор лет 5 назад и впечатлился. Щас решил снова глянуть его и потом нашел этот видос. 😆😆😆ахаха, вот это совпадение. Мотоцикл очень интересный, движок работает как локомотив поезда, это чисто МАШИНА. ❤🔥❤🔥❤🔥
Андрей хочу сказать я с детства люблю мотоциклы мне 58 лет работаю трактристом мечтаю о хорошом мотоцикле а продолжаю ездить на иж планета 3 наверно мечты остануться мечтами . Тебе удачи жду хороших видео!
на старой электричке тоже поворотники сами отрубаются, там датчик наклона, и после поворота комп отсчитывает и отрубает, и круиз тоже на тросике, в общем тоже приколов хватает) И расход 5.5) на 88 моторе) И массажи жоп ставят не потому что неудобно, а чтоб перед другими повыпендриваться) Возможно поворотники не залипают, их нужно включать заранее, когда мот максимально ровно стоит на дороге, если есть чуть наклон, он не понимает когда был закончен поворот) У ХД такая же песня
Касеточки - это крутотень... У себя на RTэхе уж поставил китайскую с флехами иместо для перчаток осталось. Но дома около 20ти разных магнитол с касетками. Попробуйте покатать на bmw rt или lt
У данного вояджера есть регулировка угла ручек руля(можно установить ручки руля в прямую линию, но нужны руки длиннющие и шире будет гораздо))) Перья вилки тут 41мм!!! Воздушно-масляная подвеска такая же как и на Вулканах. У меня Кавасаки ВН750 Вулкан 86г.в. и вилка с задними амортами тоже имеют подкачку😎
Добрый, O/D это овер драйв тоесть высшая передач, последняя в кпп 4,5,6 в зависимости от коробки сделана для удобства на трассе чтобы понимать что всё дальше нет) За подробный обзор респект 👍👍👍
Приветствую всех. Стоит такой аппарат. Ни В какую не хочет заводиться. Точнее заводится только когда закрываю воздухан чем нибудь типа подотенца. Далее работает ровно. Как только заглушил опять не заводится. Куда капать? И отдельно спасибо за подсказку про центральную подножку. Вдвоём с батей не могли поставить😁
@@Lev1nsky говна бахнул? Сравни конечно например Минск и альфу они одноклассники и ровесники . Минск уедет дальше, дольше и глубже. И не рассыпается на грунтовка, когда ты на нем херачишь.
@@pashavas7414 ты конечно идиот. Но смотри 125сс альфа на нефик далать делает минска и со старта и как только можно придумать. Кнопку нажал и поехал. И спорить бесполезно, сам на восходе катаюсь я знаю о чем говорю.
кстати про оуфрод на каве там есть один маленький нюанс на дне двигателя это датчик давления масла ! я как то ехал попал в яму а в ней был камень и этот камень выбил датчик масло вытекло я остановился выкрутил дачик о был сквозной засунул в него болтик затянул гайкой долил масла чтоб дотянуть до магаза и норм поехал дальше!
Умеешь найти Вещь . Уважаю . Вырос на минских . Восход . Ява мечта . Мт 10 одиночка . Казалось ракета . Теперь понимаю .... Береги себя Ты кадр такой один . Здоровья .Саша 75 г.в .
Хороший мопэд, я в своё время удосужился кататься на Кавасаки Вояджер 1300 (более редкий пепелац), у меня остались только тёплые воспоминания о этом мотике. Для справки: на тот момент и по сегодняшний день являются владельцем двух Голдух 1500.
Мот космический! У меня на скутере Хонда Форсайт 1997 года (по паспорту) поворотники сами вырубаются, когда выравниваешь мопед после поворота. Иногда заелинивало, но вдшка спасает
Правильно сказали. Из-за тонких перьев вилки торсионная жесткостость не очень хорошая в сравнении как новых вилках. Ее скручивает, а если повесить камеру над вилкой, и проехать по плохой дороге можно будет увидеть как начинают флексить ноги в штанах вилки. И это нормальное поведение, тут изменить ничего не получится, только замена на толстую подвеску. В те года ещё об этом не думали. Но исключать неправильную настройку подвески тоже нельзя, слишком задратый зад тоже влияет. Ну и простой воздушный картридж там внутри, скорее всего с 2 камерой и негативкой(но это не точно). Ее можно настроить под себя полностью если найти мануал и знать примерный вес нагрузки.
Всём привет, решил в первые поучавствовать в каких либо розыгрышах. Болею мото техникой, но возможности преобрести не позволяют)) всём участникам розыгрыша успехов!!!
O/D это overdrive, повышенная передача для комфорта на скорости. раньше авто реклама даже была, 4 передача была прямой стандартно, а у нас смотрите типа есть кнопка овердрайв, это фича тогда была, а сейчас просто 5 передача.
Андрюха, у тебя что по физике было в школе? )))) Длиноходный двигатель крутится наоборот медленнее, за счет того что поршню нужно проходить больший путь, и соответственно достигантся больший момент. Так что это как раз более тракторный двигатель.
Спасибо тебе Андрей, честно, за такую «возможность» обзавестись железным конём (лично для меня , исходя из моих возможностей... Ска, оч хочется пересесть на двух колёсного коня...) Х*й с ним,не выиграю-поддержу проект!!! Идея огонь!!! Желаю удачи тому-кто реально этого хочет................... Желаю тому, у кого есть права категории «А»... Ска, терь до выходных буду летать в облаках....... ☺️
Андрюха, оставляй его уже себе, видел бы ты себя со стороны , с какими горящими глазами ты о нём рассказываешь, это твоё, ни один обзор не проходил с такой душевной теплотой к обозреваемой технике!!!
+
В топ
Полностью согласен
Да он ее за деньги разыграет и еще 2 таких сможет купить
@@feriberi3919 таких мотов очень мало
1. По поводу воблинга рамы - при правильной и достаточной затяжке подшипников рулевой колонки и крепления маятника этот эффект отсутствует. На холостых повороты на месте не доставляют никакого дискомфорта. Так же такой эффект может быть при плохом старом масле в вилке.
2. Модель 1986 года отличалась, кроме задних фонарей, отсутствием круиза и задних динамиков.
3. Интерком является штатным оборудованием во всех моделях и реализован через штатную магнитолу.
4. Есть штатная блокировка рулевой колонки через замок зажигания.
5. Выключение поворотников реализовано через спидометр. Если трос не вращается - поворотники сами не отключатся.
6. Так же от спидометра реализовано автоматическое увеличение громкости магнитолы при наборе скорости.
7. При правильной регулировке карбов (уровень топлива, синхронизация) по расходу можно уложиться в 5.5-6 литров на сотню.
8. Руль регулируется не только от себя и на себя, но и можно сделать уже или шире.
9. Комфортное давление в подвеске 0.5 перед, 1.5 зад
круто разложид всё по полочкам! походу ты постиг дзен на этом мотике)))
А вот и начальник хейтеров подъехал
👍
@@Iliagalinskii почему ты сделал такой вывод?
Автор видео сказал что если кто-то что-то ещё знает - дополнить. В чём тут хейтерство. Да я по сути и не знаю что это слово и значит.
все по делу, респект!
Тогда делали мотоциклы с душой . Пытались сделать как можно лучше для потребителя. А сейчас делают мотоциклы за дофига бабок, и ещё дополнительные фишки ты должен покупать отдельно.
На месте Андрюхи я бы оставил такой мот себе, больше таких не будет.
когда апокалипсис закончится будет ещё интересней,но подобных яхт скорей всего не будет,но мож и будет
Видел новую показали s1000rr? Там планшет почти как на тесла. На спорте, литре, нафуааа)
Чел, тогда, когда делали этот мотоцикл, он тоже стоил дофика бабок, и не был доступен 99% населения СНГ.
@@rustykrusty3689 причем тут СНГ? Где тут речь про СНГ шла? Тут писали только про то что раньше мотоциклы делали, а не то что сейчас
@@Izbiratrl Раньше и трава зеленей была.
ты в такой захлёб о нём рассказываешь, что аж самому захотелось. Шедевральный мот, качество тех лет.
Не зря говорят что в те времена проектировали мото и авто технику инженеры, а не маркетологи!) Мопед отличный)
Почему мопед?)
Капец! Андрюха хочет что бы и мы рыдали слезами счастья над старым , но недоступным абсолютному большинству его подписчиков! Посмотрели, сели на Альфу и дыр дыр дыр.
За такие деньги такой мотоцикл это просто супер предложение.
Жиза
знаешь что... не надо тебе его разыгрывать. оставляй его себе. он подходит тебе настолько насколько это вообще возможна. А урал... пусть просто будет у тебя. шикарному человеку шикарный мотак
ЭТО МОЯ МЕЧТА ИЗ ДЕТСТВА!!!!!🔥🔥🔥🔥 Я первый раз его увидел на вкладышах жевачек. Я влюбился в него,он супер!!! Спасибо вам большое за обзор.👍👍👍✌️
почти такая же фигня! обменивал вкладыши со спортами на такие аппараты)))
"Поршень узкий ход длинный, крутится быстрее." Вообще наоборот. Чем более длинноходный мотор, тем выше крутящий момент и меньше максимальные обороты.
Нет, все правильно. Большой поршень, тяжеленный, момент при перекладке гораздо выше, чем на маленьких легких поршнях. Поэтому у огромных короткоходок отсечка 7-7500, у длинноходных до 9000
@@tormozzzful а у короткоходных хондовских втеков на 12-13. Длиннее шатун - большее расстояние проходит поршень за оборот. Предельная скорость поршня 23 м/с при текущем уровне моторостроения. Типичные длинноходные моторы - это ветвины круизеров у которых дофига момента, но максимальные обороты так себе.
@@tormozzzfulесли говорить о сравнимых объемах, то инерция больше как раз таки в длинноходном моторе за счёт более высокой скорости поршня .
Так же у длинноходных моторов на высоких оборотах выше износ, хуже смесеобразование.
Когда починишь спидометр, поворотники снова начнут выключаться, круиз заработает)))) и музыка при наборе скорости начнёт увеличивать громкость. Эта система завязана на спидометр.
За Доцика респект, обозреватель от бога. Когда в начале 90х, в порту Владивостока, разгружали такие моцики, в голове возникал когнитивный диссонанс. Мозг плавился от ирреальности. Зизеры казались инопланетными космолётами, ну а если посчастливилось увидеть голду, дёргался глаз и психоз был обеспечен.
АНДРЕЙ ! РАДОСТЬ ТВОЕГО РАССКАЗА ПЕРЕДАЕТСЯ ЗРИТЕЛЯМ !😷лайкосик 👍
Первый в мире обзор моцыка в окружении гектара недоскошенного борщевика!
Здоровья вам!
Accel - acceleration - ускорение, Decel - deceleration -замедление. Во время работы круиза можно скорость регулировать так
Да не, там не так. Нажимаешь Decel - начинает играть в колонках Децл, нажимаешь Accel - играет Аксел Фоули.
Ахриненный обзор мота о котором мало кто знал,но он оказался реально крутой💪спасибо за такое открытие
Здравия Андрей! С огромным удовольствием смотрел ролик! Куча эмоций и неподдельная радость твоя передаются при просмотре! Огромная благодарность!!!
Андрюха,ты крут в своей стихии!продолжай радовать молодежь своим прекрасным контентом.
Неожиданно что решил связаться с голдой но мотик прикольный.
Хочется увидеть какой-нибудь скремблер а лучше triumph scrambler 1200 xe))))
На голде он в крым ездил)
80-90 золотые года авто и мото строения (( раньше было лучше , делали на века …
А ты проверь его цену тогда и сравни с тогдашним уровнем доходов. И зачем мне машина на века? Дилер меняет машину на новую каждые 36 месяцев. Я даже резину не меняю. 100 000 км мне хватает с запасом. Машина даже с гарантии не сходит. И это обычная практика. Думать о 4-5 руке когда машина уплывёт за океан? Зачем?
@@ThePoohovsky езди дальше на каком-нибудь Солярисе конченном , и не оправдывайся
@@ThePoohovskyпрактика потребл&дства
Теперь бы надо сравнить его с Gl 1200 лимитед инжекторной, тоже космолет огого!
90е еду на нем на юг. И сейчас я его вижу. ЭТО ЛЕГЕНДА. Это то за что стоит отдать деньги и душу
Действительно четыре колеса везут тело а два душу
@@Алтай-батюшка
И частенько - прямо на тот свет 🤣
@@greenhat7742 как будто в автомобилях меньше погибают, только круглогодично
Пригони в ЛНР , здесь, я уверен, таких нет !!! МЕЧТА !!! У меня ЯВА, я о таком даже не мечтаю. КЛАСС !!! МОЛОДЕЦ !!!
Это вам не МОТИК, это уже мотоцЫкл)
Дааа,просто отпад. Это крутище!!! Мот для меня старого)))). Я бы на таком поездил,чисто из за его годов. Когда его выпустили мне было 27 и ездил я на мт1036 Днепр)))) Хотя и был у меня в 2012 году полный круизер Ямаха Роял стар Вентура. Но этот зашёл мне больше))) Андрюха респект!!! У Вентуры тоже руль сам падает в поворот,приходится вынимать. Хоть сейчас у меня Диверсия 900 ка и VStrom1000, но я от Кавы бы не отказался!!!! Аппарат что надо!!!
Зачем разыгрывать или продавать.?! Лучше всего. Оставил бы его для себя!. Как уникальный аппарат. К тому же редкий, надежный. Катай , живи и наслаждайся. Андрюха!
Красивый пепелац. Спасибо за обзор на такую редкость!
Только вот гложет один вопрос.....А с как ты успевал расплачивался на скорости 150 км в час и карта не улетала из бардачка?
😀 аналогичный возник вопрос
Я не одна об этом подумала😂 из бардачка то ладно, а вот как на такой скорости он расплачивался?😂
Самый апупенный мот за всю историю канала !!!✌️🇺🇦🕊️👍ИМХО.
Эпоха. Замечательные моты были. Очень хотел себе Рояль в свое время, но не сложилось. Купил себе голду 1200, тож юбилейную, 86 года. Из плюсов по сравнению с вояджером, при прочих равных, она была инжекторной, пневмоподвеска уже со своим компрессором, просто кнопки нажимаешь, бортовой компьютер, подогревы, руль в пластике, но это уже эстетика, смотрелась классно. К сожалению на эти моты уже практически не найти запчастей, особенно если нужны новые. Сейчас катаю на К 1200 ЛТ дорест и очень доволен, менять не собираюсь. Тож удобнейший люксовый турер со всевозможными наворотами в базе. Мот красив, шикарно управляется, рулится по пробкам как велосипед, никаких проблем, движок очень эластичный, расход по городу 5,5 -6 л, по трассе, с кофрами битком и пассажиром, при крейсере 130-140км/ч 4,6-4,7л на сотню, бака в этом случае хватает на 430-450 км. Новая голда, да и в целом 1800сс разных годов не очень нравится.
В топкейсе зеркало с подсветкой для бритья и фирменный термос должен быть!) И еще, обрати внимание на производителя динамиков))
34:10 Андрей, про кассеты ты был прав, но не угадал где их хранить.🙂 Мне достался такой же мопед в полной комплектации. В левом бардачке есть специальный, вынимающийся контейнер для кассет.
Он пришёл на смену 6-цилиндровому инжекторному Z1300.
Та была больше, тяжелее, мощне и избыточнее.
Каwasaki переработали подходы, учли ошибки избыточности и создали совершенно новый 12-й.
Он удивительно экономичный, плавный. Только у него два сидения, руль с регуловкой ширины и наклона. Но тем, кто выше 185 см, сидение низковато. Ещё, в отличие от "голды", есть возможность выносить подножки вперёд.
Но Кавалькада, которая Suzuki, покруче будет.
Всех их, и Вентуру 1200 в том числе, оттеснила "Голда 1500" за идеальную (гироскопическую) управляемость на малой скорости (не виляет).
А для возрастных наездников, это стало принципиальным в выборе 👌🤔
Хочу такой мотоцикл. Очень.
Я бы его никогда не продал. Мне 50 лет, оставил бы его до конца.
Мне 55 у меня suzuki bandit 1.200 о таком только мечтать
Daily safety check - это типа предполетного осмотра ежедневного. Decel\accel -Deceleration\acceleration - уменьшение\увеличение скорости, Resume - возврат
Пересмотрел кучу обзоров и блогеров- Андрей лучший🙂.
И кстати я заболел таким "мопедросом" 🤣. Жаль, найти такой просто нереально☹️
От души поздравляю и завидую, белой завистью, нового обладателя этого аппарата.
Обзор шикарен, вояджер шикарен, скутерец шикарен) Задонатил на участие в розыгрыше, даже если не выиграю - все равно с удовольствием поддержу Андрея малой копеечкой)
У меня Honda CBX650 1985, nicht Hawk, очень классный мотоцикл, но от такого не отказался бы! Шедевр! Спасибо за обзор, это мечта, а не мот!
Никогда этого не делал, но в этот раз не выдержал и решил принять участие в розыгрыше этого, не побоюсь ,гиганта мотопромышленности))) Надеюсь - мне улыбнется удача хоть в чем-то))
дааааа!!!!!вот это аппарат просто космос какой то.и эти моты строили в 80ых годах просто обалдеть
Андрей, а что с Дотцем (Сергеем Типсином) не знаешь случайно? Как то он резко пропал, а мотолайф никак это не коментировали!
Спасибо! Братишка! Хотя он, по твоим словам и дешовый. Но с зарплатой 20 касарей и он дорогой. По этому спасибо за такой прикольный ролик! Хоть посмотрел. Тем более ты всё по поцански, всё обьяснил и расказал. 👍👋 Всего хорошего!
35:58 На 150-ти открываю, достаю карту и оплачиваю…)))
Блин, как это удобно))) 😂😂😂👍🏻
Охренеть! Андрюша знает Дотца ! А ведь это город Находка, Приморский край ! Кстати, привет тебе Андрюша, прямо оттуда) !
Твой канал (а именно дальние поездки) это лучшее открытие для меня в формате увлекательного время припровождения! Респект)) спасибо за настроение и удачи в Начинаниях и бизнесе!
Сразу ставлю Класс, потом Смотрю,потому что уверен все будет Круто.Спасибо Андрей за работу.👍😀🏍️✌️🖐️
Делали на совесть! Качество чувствуется.
2:30 Я тоже посмотрел этот обзор лет 5 назад и впечатлился. Щас решил снова глянуть его и потом нашел этот видос. 😆😆😆ахаха, вот это совпадение. Мотоцикл очень интересный, движок работает как локомотив поезда, это чисто МАШИНА. ❤🔥❤🔥❤🔥
Привет. Мечтал о мотоцикле, не знал какой купить, а теперь знаю. Спасибо за обзор. Где такой только найти. Я из Красноярска.
Позавчера я таки стал счастливым обладателем такого же чуда, только синего. Жду весны.
OD на приборке при включенном круизе вероятно означает Over Drive (повышена передача) и тогда только позволяет включить круиз
Андрей ты кравчег,смотрю тебя давно ёще со скутеров.Благодаря тебе у меня в гараже китаец Омакс 170 кубов и ЯМАХА Тмакс 500.
Поддерживаю, Андрей, сохрани этот мото для себя, он прекрасен и походит донельзя
Я не молод ,как вы ..но ваши Videos mir gefallen.
Alles Gute aus Bayern 👍
Macht’s gut✊️
Андрей хочу сказать я с детства люблю мотоциклы мне 58 лет работаю трактристом мечтаю о хорошом мотоцикле а продолжаю ездить на иж планета 3 наверно мечты остануться мечтами . Тебе удачи жду хороших видео!
на старой электричке тоже поворотники сами отрубаются, там датчик наклона, и после поворота комп отсчитывает и отрубает, и круиз тоже на тросике, в общем тоже приколов хватает) И расход 5.5) на 88 моторе) И массажи жоп ставят не потому что неудобно, а чтоб перед другими повыпендриваться) Возможно поворотники не залипают, их нужно включать заранее, когда мот максимально ровно стоит на дороге, если есть чуть наклон, он не понимает когда был закончен поворот) У ХД такая же песня
Касеточки - это крутотень... У себя на RTэхе уж поставил китайскую с флехами иместо для перчаток осталось. Но дома около 20ти разных магнитол с касетками. Попробуйте покатать на bmw rt или lt
У моего деда в деревне такая же Ямаха ГолдВинг Файерблейд стоит, только с коляской ещё новая в гуталине, парафине, салидоле и карвалоле. Мгагага 😁😁😁
Андрей, это не воблинг от рамы. Это передняя резина. То же самое было на X4, передний балон поменял и все прошло.
Андрюха ты большой молодец, так возбуждена не смотрел репортажи .
Тачка зверь, просто умат, я бы на таком съездил на море
Начал переживать за Андрюху, столько ударов по голове. Всё прекратилось после того, как одел шлём. Оно и понятно, голова мягче 😂
У данного вояджера есть регулировка угла ручек руля(можно установить ручки руля в прямую линию, но нужны руки длиннющие и шире будет гораздо)))
Перья вилки тут 41мм!!!
Воздушно-масляная подвеска такая же как и на Вулканах. У меня Кавасаки ВН750 Вулкан 86г.в. и вилка с задними амортами тоже имеют подкачку😎
Добрый, O/D это овер драйв тоесть высшая передач, последняя в кпп 4,5,6 в зависимости от коробки сделана для удобства на трассе чтобы понимать что всё дальше нет)
За подробный обзор респект 👍👍👍
Была Вентура 88года,подписываюсь под каждым словом!!!!!!!!эти моты само совершенство!!!!Как будто сам прокатился
Приветствую всех. Стоит такой аппарат. Ни В какую не хочет заводиться. Точнее заводится только когда закрываю воздухан чем нибудь типа подотенца. Далее работает ровно. Как только заглушил опять не заводится. Куда капать? И отдельно спасибо за подсказку про центральную подножку. Вдвоём с батей не могли поставить😁
Ты бы видел боковой прицеп к этому мотику,там сидишь как в самолете. Он закрытый полностью,можно под дождем ехать. отопитель,музыка. Все дела
60.000км на таком откатал, шикарный мот, скучаю по нему...
Андрюх родной сделай обзор на рэйсер файтер 250 либо 300
Звук при ускорении напомнил о BMW M3 GTR. Там из за конструктива сиквенталки подобный приятный вой)
Да я помню этот мотоцикл ещё 7лет назад у дотца смотрел фотографии где-то есть
Harley-Davidson Tri-Glide покажи тест на этом байке .
За удовольствие смотреть выпуски Андрея, можно и заплатить. Как за билет в кинотеатре)))
Скутерец забугорное конечно хорошо. Давай импортозамещение , покажи ка нам юпитер 5 или планету.
Что ты несёшь? Какое импортозамещение? Какие планеты? На это говно должно в музее жить. Любой китаец лучше совка.
@@Lev1nsky говна бахнул? Сравни конечно например Минск и альфу они одноклассники и ровесники . Минск уедет дальше, дольше и глубже. И не рассыпается на грунтовка, когда ты на нем херачишь.
@@pashavas7414 ты конечно идиот. Но смотри 125сс альфа на нефик далать делает минска и со старта и как только можно придумать.
Кнопку нажал и поехал. И спорить бесполезно, сам на восходе катаюсь я знаю о чем говорю.
@@pashavas7414 альфа говно и Минск говно
@@pashavas7414 Да напса они кому нужны
Попробуем, поучаствуем) а все более ценное- написал в донате)
Спасибо ещё раз за контент)))
Андрюха, возьми на обзор bmw1200lt хочется посмотреть обзор на этот мот . Ты всё просто и доступно рассказываешь
Увы в нашей стране, с нашими зарплатами только мечтать о такой техники........
кстати про оуфрод на каве там есть один маленький нюанс на дне двигателя это датчик давления масла ! я как то ехал попал в яму а в ней был камень и этот камень выбил датчик масло вытекло я остановился выкрутил дачик о был сквозной засунул в него болтик затянул гайкой долил масла чтоб дотянуть до магаза и норм поехал дальше!
Андрей привет с Алтая как всегда у тебя видео пушка бомба 🤝👉👍
Умеешь найти Вещь . Уважаю . Вырос на минских . Восход . Ява мечта . Мт 10 одиночка . Казалось ракета . Теперь понимаю .... Береги себя Ты кадр такой один . Здоровья .Саша 75 г.в .
Хороший мопэд, я в своё время удосужился кататься на Кавасаки Вояджер 1300 (более редкий пепелац), у меня остались только тёплые воспоминания о этом мотике.
Для справки: на тот момент и по сегодняшний день являются владельцем двух Голдух 1500.
Мот космический! У меня на скутере Хонда Форсайт 1997 года (по паспорту) поворотники сами вырубаются, когда выравниваешь мопед после поворота. Иногда заелинивало, но вдшка спасает
Правильно сказали. Из-за тонких перьев вилки торсионная жесткостость не очень хорошая в сравнении как новых вилках.
Ее скручивает, а если повесить камеру над вилкой, и проехать по плохой дороге можно будет увидеть как начинают флексить ноги в штанах вилки.
И это нормальное поведение, тут изменить ничего не получится, только замена на толстую подвеску. В те года ещё об этом не думали.
Но исключать неправильную настройку подвески тоже нельзя, слишком задратый зад тоже влияет.
Ну и простой воздушный картридж там внутри, скорее всего с 2 камерой и негативкой(но это не точно). Ее можно настроить под себя полностью если найти мануал и знать примерный вес нагрузки.
на новых зидах делают резиновые рамы
Андрюха,судя по эмоциям,этот мот тебе реально очень сильно понравился! 😜👍🤝
Андрей здорова ! да не знал что сузуки и кавасаки делали тоже голду !👍👍👍 думал хонда лидер толька
Всём привет, решил в первые поучавствовать в каких либо розыгрышах. Болею мото техникой, но возможности преобрести не позволяют)) всём участникам розыгрыша успехов!!!
O/D это overdrive, повышенная передача для комфорта на скорости. раньше авто реклама даже была, 4 передача была прямой стандартно, а у нас смотрите типа есть кнопка овердрайв, это фича тогда была, а сейчас просто 5 передача.
Андрюха, у тебя что по физике было в школе? )))) Длиноходный двигатель крутится наоборот медленнее, за счет того что поршню нужно проходить больший путь, и соответственно достигантся больший момент. Так что это как раз более тракторный двигатель.
Ты так вкусно про него рассказал, что захотелось попробовать этот класс. Даже в лотерею вписался
супер крутой байк, спасибо за обзор ждем дальняк с ним как обратно добирались, и еще в видео сказал что на этот год хватит дальников, ДАВАЙ ЕЩЕ И ЕЩЕ
Хороший мотоцикл мечта! Инженеры потрудились на славу
Мот супер, обзор супер, Андрей красавчик!
Блин Андрюх ништяк обзор, но ты забыл сказать что мот разработки 86 года ;D
Огонь колесница. Участвую. Угнать бы ее своим ходом на Урал, да на реставрацию в конце сезона поставить)))
когда будешь в Петербурге -- могу дать на обзор свой HD Fat Boy S 2016, если интересно
Андрей, подскажи, как выйти из воблинга?
Спасибо тебе Андрей, честно, за такую «возможность» обзавестись железным конём (лично для меня , исходя из моих возможностей... Ска, оч хочется пересесть на двух колёсного коня...) Х*й с ним,не выиграю-поддержу проект!!! Идея огонь!!! Желаю удачи тому-кто реально этого хочет................... Желаю тому, у кого есть права категории «А»... Ска, терь до выходных буду летать в облаках....... ☺️
Еще больше мата
Главная проблема этого мота - техобслуживание и ремонт 🤔 если что-то накроется… не завидую хозяину 😁
@@mr.scorpion4760 че такой возбуждённый??? Давно защеку не брал? 😁 так возьми авось отпустит! 😁
Иметь мотоцикл изначально идея дорогая. Любой мотоцикл ,качественно сделанный, -дорого обслуживать. Но зато это транспорт для удовольствия и души.
Андрюха оставь его себе он тебе идёт жалко будет его отдавать не известно в какие руки он попадёт а ты в этом разбираешься
Да нормально, я за ним послежу
@@chekiryap а от куда мне знать как ты будешь за ним следить
@@bilas5979 а это не обязательно
@@chekiryap да просто жалко будет если он к тебе попадёт мало ли у тебя руки из жопы🤣
Андрей красавчик)))люблю смотреть твои видосики! но этот топчик!!!!!!!!!!!!!!!!достойный мот! хотелось бы увидеть видео про ямаху и сузу
А где запы на него брать с такой распространенностью?
I don't speak Russian, but thank you for the review!
Спасибо за обзор. Я думаю о том, чтобы получить один