Quisiera aportar a los suscriptores un pequeño "truco" que hago yo en mi taller cuando realmente las posibilidades son tantas que NO se por donde empezar. Tengo una pizarra con ruedas que coloco frente al coche, apunto el código y todas las posibles causas que yo se que podrían producir ese código y además la información que encuentro en las bases de datos. Aplicando la experiencia y la lógica ordeno las posibilidades de mayor a menor y empiezo a comprobar. Elimino opciones cuando estoy absolutamente seguro que esa opción, no es la causa. Esto puedes hacerlo mentalmente, pero a mí, personalmente, me ayuda muchisimo ver un esquema escrito y no imaginarlo. No es magia, pero si les ayuda.... Un saludo.
Aún no siendo mecánico, es divertido ver estos videos y es como si escucharamos la voz interna de tu mente cuando vas descifrando cada acertijo. Excelente!
Pinche satisfaccion debes de sentir cuando encuentras una falla asi de dificil, he visto a mi hermano pasar por lo mismo y lo veo cuando encuentra las fallas lo orgulloso que se siente, muy buen trabajo Jorge, saludos desde Wisconsin!
Yo no soy mecanico pero me gustan los videos de jorge y disfruto mucho cuando resuelve una falla como esta y la vdd el cliente de este carro creo pagara con gusto esta reparacion un saludo para todos los mecanicos.
Gracias por tus vídeos. La edición está bien. Intro rápida y durante el vídeo no hay musicas, sólo queremos escuchar tú sabías palabras. Saludos desde Isla de Madeira, Portugal.🇵🇹
Jorge, desde que comencé a ver tus vídeos en facebook, no me pierdo ninguno, has servido de ejemplo para mí para brindar un excelente servicio. Soy del área de motores marinos fuera de borda, y me he apegado a tus procesos para generar un buen servicio, saludes desde Nicaragua.
saludos Jorge excelente, me paso una vez estando en mi taller en Venezuela con una camioneta igual, paso por dos talleres incluyendo la agencia y no pudieron, yo casi que renunciaba después de hacerles varias pruebas y da la casualidad que se prendió la luz del aceite y reviso el nivel y no tenia una gota de aceite le coloque aceite y la camioneta prendió, se bloquean o se pone en protección para no dañar el motor, si sirve mi experiencia para algunos colegas un abrazo hermano.
Aca en mexico igual connuna transmicion automatica que venia de estados unidos traia una barrenacion en el carter, que le isieron al pasar por la frotera, se instalo, se puso carter nuevo y filtro reyeno de aceite nuevo y jalo normal.
buen trabajo tienes los mejores diagramas y soporte tecnico de hoy en dia pero lo mas importante los sabes desifrar eso es lo que hace ser un buen tecnico automotriz saludos
Te felicito por la manera de hacer tu videos, en tiempo real,fui a una escuela de mecánica,y creo que e aprendido más con tus vídeos, te lo agradezco, saludos de Querétaro México
Lo que he visto en tus videos es que al auto le ponen funda de nylon al volnte y asientos asi no los manchan eso esta genial porque cada vez que lo llevo al mecanico tengo que hacer limpieza de tapizado porque se sientan con toda la ropa engrasada eso demuestra de un taller de categoria y asi cuesta eso mucho money pero todos tendrian que emoezar por ahi de cuidando si un carro llego limpio se va limpio
Amigo buenas las explicaciones son dinámicas que hace que nosotros los que miramos los vídeos entendamos las fallas de cada vehículo que llega a tus órdenes de trabajo Sigue así Palante
El puto amo tío, Joe, que satisfacción da cuando encuentras el fallo en una situación así... Aveces nos quejamos de los mecánicos, pero también es verdad que hacen su trabajo para encontrar los fallos del coche... Buen video, un saludo desde España!!! 🔥💪
Hermano este video lo he visto mucho tiempo despues , pero me parece algo increiblemente genuino y exelente , pues has demostrado paso a paso sin edicion tus razonamientos y tu formas de comprencion de la situacion que enfrentas , de verdad te felicito , me ha encantado y he aprendido muchas cosas , gracias de verdad por el video Soy un cubano aprendiz que esta feliz de poder ver videos como los tuyos , los de Joel , Manny y los demas GRACIAS nuevamante
Felicidades wirro! me gusta tu actitud de la nada aparecistes y e comenzado a admirarte los que nos preguntamos cosas que no comprendemos somos los que más aprendemos.
Exelente trabajo muy a tu modo pero eres persistente apesar que dices no entender o comprender la información encuentras la falla me haces reír el lunes abriremos un taller espero nos valla bien y gracias por esos diagnósticos saludos desde Houston
Excelente Jorge me causó mucha alegría ver como encontraste el problema. Yo tengo un volvo que tiene un problema en el encendido. Gracias por compartir tu conocimiento saludos desde El Salvador.
Buenas noches mi estimado que asertivo y lógico eres en tu trabajo te felicito x q yo también soy mecánico aquí en Zacatecas México tu amigo y seguidor Braulio rivera saludos
Buen video jorge ,aqui donde vivo el especialista es mas tosco movetea cables y habre la cableria sin piedad pero la verdad tanbien es rapido resolviendo los problemas electrico.
Ami igual me toca ber autos que ya pasaron por otras manos y es estresante pero me yena de satisfaccion cuando les saco el problema saludos jorge buen trabajo
Soy electricista automotriz. Me encantan este tipo de fallas . Quizas se tome tiempo en resolverlas pero , la experiencia que deja es super fenomenal. Saludos soy venezolano pero ando trabajando en comombia
Hola jorge saludos excelente video felicidades por tu humilde regalo de estas enseñanzas de verdad se aprende con tu paciencia y profesionalismo adelante y sin temor al éxito DIS TE BENDIGA
excelente video amigo tienes algo muy importante que es la paciencia la información es valiosa pero también las ganas de hacer el trabajo son otras amar lo que uno hace es la clave para las victoria
Excelente mi pana, en tu escaner vi que el voltaje de ignición era 2 voltio, se te pasó por alto, se que es por estar grabando. De igual forma le llegastes por otro lado, te felicito, eres excelente técnico. Saludos desde vzla
hola Jorge, me encantan tus tutoriales por que describes y analizas todo, los sitemas electronicos tienen muchas variables y ningun sistema es tan exacto como el del fabricante. tu le buscas hasta que encuentras la falla, eso te hace no solo un gran experto, sino que aparte de ello compartes tu experiencia y ese continuo aprendizaje de cada caso, gracias por compartir. aprendemos contigo
Felicidades Jorge, la inversión en todas las áreas que abarca lo automotriz, mecánico, eléctrico y electrónico, conlleva al éxito y acortar los tiempos de diagnóstico, saludos 🤝🏽
Hola vi tu video y agradezco que muestres lo que haces para detectar el problema. Nada de que esto se hace así y listo, que lo se todo. Me suscribo y un like.
Excelente diagnostico Jorge...insisto como en otros comentarios q t he hecho q ese modo tuyo de llevarnos paso a paso en tus procedimientos es de lujo ...con errores confusiones.y todo..porq esa es la verdadera vida real y pan de cada dia de nuestras revisiones y diagnosticos de nosotros como tecnicos ..te felicito sigue asi bendiciones!
Hola Jorge. Acabo de ver tu video completo y, aunque hace un año que lo publicaste, tengo que felicitarte y resaltar lo que has dicho: el poder de la información. Yo añadiría que tu forma sistemática de buscar y diagnosticar los problemas es magnífica. Mi enhorabuena más sincera por tu profesionalidad. Un abrazo muy fuerte desde España. 🇪🇸.
A mí siempre me traen autos que ya pasaron en otro talleres y es un dolor de cabeza pero me gustan los retos y hasta ahora pude con todos gracias a Dios pero se sufre mucho
Saludos mi amigo!!! Jorge Ya están dando resultados el curso del máster Joel, te seguía en este diagnóstico, yo recordé al maestro Eduardo de Autodiagnostico Detroit, yo me iría a revisar el conector del inyector, debería tener un positivo y tierra de computadora, si no hay positivo me voy a los diagramas sin embargo se tenía que interpretar el código, cosa que hiciste de inmediato, para saber la alimentación de positivo a los inyectores, el comentario de el invitado especial nos ayudó a la interpretación de la falla saludos al máster Joel, se van alineando los planetas y se resuelven los problemas Jorge Excelente video te hace pensar y tratar de resolverlo bueno al menos en mi caso 😎👍
Muy buen diamnostico mi amigo estoy aprendiendo mucho más para aser diamnostico viendo tus videos me son de mucha ayuda sige subiendo vudeos para seguir aprendiendo salydes de un fiel seguidor de tu canal
Amigo Jorge Díos te bendiga . Te admiro por tener tanta paciencia y conocimiento en la información para resolver los problemas Que cuando se resuelven se ven fáciles pero no es lo mismo ponerse a desarmar al tanteo que hir siguiendo la información. Gracias por co.partier problemas y soluciones. Saludos a Joel gran técnico y persona. Un amigo desde Colombia.
Hola en el minuto 35:50 del vídeo cuando entraste a ver los datos del TAC había un PID que te mostraba el voltaje de entrada a la computadora en la esquina inferior derecha y no lo viste dice IGNITION 1 y solo tenía 2 voltios cuando debe de haber voltaje de batería en Chevrolet te permite ver los valores de las 2 alimentaciones a la computadora, te hubieras ahorrado un poco de tiempo lo bueno que llegaste al problema solo es una observación saludos gracias por compartir tu trabajo
El diagnóstico autotronico hace sufrir, pero lo interesante es q algo tan simple como un falso contacto da un daño grande, por otro lado, cuesta tiempo y conocimiento encontrar el problema, y lo triste es cuando el cliente reclama, el por q d el costo d el servicio, si solo era un cable, sin saber lo q implica llegar a la falla..
El cliente siempre me dice , por un cablecito ? Y yo le contesto que ¡¡¡ "" si "" uno entre 20 mil .que tú nunca encontraste, !! Ni te lo encontrón en los otros talleres.
Realmente, es bueno saber, que aun hay mecanicos profesionales bro. A mi me estafaron varias veces, y es una impotencia no poder hacer nada. Asi que, ojala me toque alguien como vos la proxima que llegue a necesitarlo.
Saludos Jorge. Tenía 4 meses de tener un problema eléctrico al encender el motor de mi Dodge Neón del año 2000. Encendia el motor y empezaba un problema eléctrico con el cilindro #2. Este domingo 13/dec estuve tocando y moviendo unos relé de la caja de fusibles y terminó el problema eléctrico. Pura suerte mía. Saludos desde Honduras 🇭🇳
🤦♂️😬 una disculpa Jorge ese dia me traian de arriba para abajo en el taller cuando te conteste ya habías terminado el diagnóstico casi creo . Pero me parece que seguistes una secuencia lógica muy buena 👌 ya que la información es una herramienta poderosa primero planeamos el ataque y despues ejecutamos la accion . Gracais por la recomendación de mi canal 🤝🤝
Felicidades se ve que tienes buena preparación académica y todo lo que haces es genial ojalá sigas mejorando saludos y bendiciones desde Bakersfield ca
Exelente video de tu día a día ,grasia x compartir tu sabiduría..nos dejas un gran aliento a nosotros los q queremos empezar a ser tecnicos .. felicidades .desde acá de argentina Cordoba
En el minuto 35:10 el pid de abajo lado derecho ignition 1 tiene 2.0 voltios Y en el paquete de datos de lado izquierdo el iat está en -40 grados , circuito alto/ abierto . Nota técnica: en gm si tienes dtc en iat sensor o datos incorrectos de el no te deja hacer aprendizaje de cuerpo de aceleración.
Amigo Jorge nuevamente usted demuestra cualidades exepcionales para el manejo de los diagnosticos, este caso evidencia sus destrezas como tecnico. Nuevamente le reitero mi respeto y felicitaciones ademas de agradecerle la gentileza de compartir sus conocimientos y tiempo con sus suscriptores. Saludos desde Venezuela.
Excelente diagnóstico Jorge. Cada día voy entendiendo más el tema del diagnóstico, gracias por tus vídeos. Por cierto gracias, por la info del profe Joel, ahí estamos también tomando clases. Saludos desde Cancún
heyyy ahi se ve el ford mondeo el que usaron un extintor para apagar el fuego....me gustan tus videos no soy mecanico ...soy un aficionado.....tus videos son entretenidos y educativos
Saludos mi buen amigo Jorge exelente diagnóstico un poco difícil pero como siempre exelente tu trabajo y gracias por tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 1 // GEN vs RRQ | TLN vs TS](http://i.ytimg.com/vi/JhkzKOhvOps/mqdefault.jpg)
Quisiera aportar a los suscriptores un pequeño "truco" que hago yo en mi taller cuando realmente las posibilidades son tantas que NO se por donde empezar. Tengo una pizarra con ruedas que coloco frente al coche, apunto el código y todas las posibles causas que yo se que podrían producir ese código y además la información que encuentro en las bases de datos. Aplicando la experiencia y la lógica ordeno las posibilidades de mayor a menor y empiezo a comprobar. Elimino opciones cuando estoy absolutamente seguro que esa opción, no es la causa.
Esto puedes hacerlo mentalmente, pero a mí, personalmente, me ayuda muchisimo ver un esquema escrito y no imaginarlo. No es magia, pero si les ayuda....
Un saludo.
Excelente porque lo hace uno siempre mentalmente y por más capacidad mental que se tenga se olvidan los puntos lo pondré en practica
Excelente opción me parece
Pero este es un caso atípico porque recuerden que se le cambió el motor
Excelente idea.
Tipo doctor HOuse
Aún no siendo mecánico, es divertido ver estos videos y es como si escucharamos la voz interna de tu mente cuando vas descifrando cada acertijo. Excelente!
aunque no seas mecánico de todo se aprende yo me estoy ahorrando el mecánico y estoy reparando mi carro solo poco a poco
Concuerdo con tigo jajaja...
Pinche satisfaccion debes de sentir cuando encuentras una falla asi de dificil, he visto a mi hermano pasar por lo mismo y lo veo cuando encuentra las fallas lo orgulloso que se siente, muy buen trabajo Jorge, saludos desde Wisconsin!
Asi si es Victor gracias por tu apoyo saludos
Yo no soy mecanico pero me gustan los videos de jorge y disfruto mucho cuando resuelve una falla como esta y la vdd el cliente de este carro creo pagara con gusto esta reparacion un saludo para todos los mecanicos.
Gracias por tus vídeos. La edición está bien. Intro rápida y durante el vídeo no hay musicas, sólo queremos escuchar tú sabías palabras. Saludos desde Isla de Madeira, Portugal.🇵🇹
Excelente trabajo.. "aquel que ama lo que hace, no trabaja... se divierte" eso es vivir plenamente..saludos desde la playa cumpa!!!
Algo tan fácil y sencillo para el que tiene el conocimiento gracias por ayudar con tus videos.
Jorge, desde que comencé a ver tus vídeos en facebook, no me pierdo ninguno, has servido de ejemplo para mí para brindar un excelente servicio. Soy del área de motores marinos fuera de borda, y me he apegado a tus procesos para generar un buen servicio, saludes desde Nicaragua.
MUCHAS GRACIAS JOVEN JORGE APRENDI MUCHO BUENA SUERTE Y SALUD
saludos Jorge excelente, me paso una vez estando en mi taller en Venezuela con una camioneta igual, paso por dos talleres incluyendo la agencia y no pudieron, yo casi que renunciaba después de hacerles varias pruebas y da la casualidad que se prendió la luz del aceite y reviso el nivel y no tenia una gota de aceite le coloque aceite y la camioneta prendió, se bloquean o se pone en protección para no dañar el motor, si sirve mi experiencia para algunos colegas un abrazo hermano.
Aca en mexico igual connuna transmicion automatica que venia de estados unidos traia una barrenacion en el carter, que le isieron al pasar por la frotera, se instalo, se puso carter nuevo y filtro reyeno de aceite nuevo y jalo normal.
pero en este auto si tiene aceite
Osea que en dos talleres y la agencia no revisaron el aceite?
Gracias por compartir Y si me sirve y me servirá saludos desde HONDURAS
A mi tambien me paso con nivel bajo de un astra o vectra.
buen trabajo tienes los mejores diagramas y soporte tecnico de hoy en dia pero lo mas importante los sabes desifrar eso es lo que hace ser un buen tecnico automotriz saludos
Te dejo mi like y continuó con mi récord de todos tus vídeos completos ...
gracias mi estimado saludos
Te felicito por la manera de hacer tu videos, en tiempo real,fui a una escuela de mecánica,y creo que e aprendido más con tus vídeos, te lo agradezco, saludos de Querétaro México
Gracias Jorge por enseñarnos todo lo q haces créeme es de mucha ayuda q Dios te siga bendiciendo ati y a tu familia sigue adelante
Gracias por la buena vibra Nixon.
Saludos
Lo que he visto en tus videos es que al auto le ponen funda de nylon al volnte y asientos asi no los manchan eso esta genial porque cada vez que lo llevo al mecanico tengo que hacer limpieza de tapizado porque se sientan con toda la ropa engrasada eso demuestra de un taller de categoria y asi cuesta eso mucho money pero todos tendrian que emoezar por ahi de cuidando si un carro llego limpio se va limpio
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Reparar autos a este nivel pueden pocos, compartir el conocimiento te hace un profesional. Gran mecanico eres.
Amigo buenas las explicaciones son dinámicas que hace que nosotros los que miramos los vídeos entendamos las fallas de cada vehículo que llega a tus órdenes de trabajo
Sigue así Palante
El puto amo tío, Joe, que satisfacción da cuando encuentras el fallo en una situación así... Aveces nos quejamos de los mecánicos, pero también es verdad que hacen su trabajo para encontrar los fallos del coche... Buen video, un saludo desde España!!! 🔥💪
Gracias por tu apoyo amigo, me alegra que veas y valores mi trabajo saludos.
Increíble tus vídeos y grande tu editor 😂 están muy bien averiguar por que no prende
Esas sensaciones de estrés y felicidad! Que se viven en cada auto 👍 saludos Jorge!
gracias y saludos por tu apoyo
Hasta yo me puse contento cuando encontraste la falla👍✌️. Saludos amigo.
Ojalá así fueran los mecánicos de México, excelente trabajo
Me gusta la dinamica de mostrar el resultado de la reparación
Excelente video Jorge
Hermano este video lo he visto mucho tiempo despues , pero me parece algo increiblemente genuino y exelente , pues has demostrado paso a paso sin edicion tus razonamientos y tu formas de comprencion de la situacion que enfrentas , de verdad te felicito , me ha encantado y he aprendido muchas cosas , gracias de verdad por el video Soy un cubano aprendiz que esta feliz de poder ver videos como los tuyos , los de Joel , Manny y los demas GRACIAS nuevamante
Felicidades wirro! me gusta tu actitud de la nada aparecistes y e comenzado a admirarte los que nos preguntamos cosas que no comprendemos somos los que más aprendemos.
Exelente trabajo muy a tu modo pero eres persistente apesar que dices no entender o comprender la información encuentras la falla me haces reír el lunes abriremos un taller espero nos valla bien y gracias por esos diagnósticos saludos desde Houston
Excelente Jorge me causó mucha alegría ver como encontraste el problema. Yo tengo un volvo que tiene un problema en el encendido. Gracias por compartir tu conocimiento saludos desde El Salvador.
Buenas noches mi estimado que asertivo y lógico eres en tu trabajo te felicito x q yo también soy mecánico aquí en Zacatecas México tu amigo y seguidor Braulio rivera saludos
Buen video jorge ,aqui donde vivo el especialista es mas tosco movetea cables y habre la cableria sin piedad pero la verdad tanbien es rapido resolviendo los problemas electrico.
Ami igual me toca ber autos que ya pasaron por otras manos y es estresante pero me yena de satisfaccion cuando les saco el problema saludos jorge buen trabajo
Soy electricista automotriz. Me encantan este tipo de fallas . Quizas se tome tiempo en resolverlas pero , la experiencia que deja es super fenomenal. Saludos soy venezolano pero ando trabajando en comombia
Asi es amigo tiene todan la razon saludos
Hola jorge saludos excelente video felicidades por tu humilde regalo de estas enseñanzas de verdad se aprende con tu paciencia y profesionalismo adelante y sin temor al éxito DIS TE BENDIGA
excelente video amigo tienes algo muy importante que es la paciencia la información es valiosa pero también las ganas de hacer el trabajo son otras amar lo que uno hace es la clave para las victoria
saludos amigo, me alegra que nuestro contenido sea útil. ¡Gracias por tu apoyo!
Excelente mi pana, en tu escaner vi que el voltaje de ignición era 2 voltio, se te pasó por alto, se que es por estar grabando. De igual forma le llegastes por otro lado, te felicito, eres excelente técnico. Saludos desde vzla
En que minuto paso eso? Nunca lo vi!
@@jorgeordonezautomotriz minuto 34:47, en la parte derecha
hola Jorge, me encantan tus tutoriales por que describes y analizas todo, los sitemas electronicos tienen muchas variables y ningun sistema es tan exacto como el del fabricante. tu le buscas hasta que encuentras la falla, eso te hace no solo un gran experto, sino que aparte de ello compartes tu experiencia y ese continuo aprendizaje de cada caso, gracias por compartir. aprendemos contigo
Felicidades Jorge, la inversión en todas las áreas que abarca lo automotriz, mecánico, eléctrico y electrónico, conlleva al éxito y acortar los tiempos de diagnóstico, saludos 🤝🏽
gracias por tu apoyo saludos amigo
Que satisfacción cuando encuentras el fallo y el coche arranca! Enhorabuena, eres un crack!
Gracias Alin saludos
Genial Jorge,me aventé viendo el video ,te felicito por toda la información.
Gracias! Saludos a ti
vas ha conseguir mas suscriptores entre mas sincero y real seas amigo ,felicitaciones
Muy interesante video jorge para seguir aprendiendo en su canal éxitos y bendiciones
Hola vi tu video y agradezco que muestres lo que haces para detectar el problema. Nada de que esto se hace así y listo, que lo se todo. Me suscribo y un like.
Buenas tardes, desde madrid españa lo positivo es que a resuelto la averia, que es lo importante.
Me alegro un monton jorge.
Se tardó pero si lo pudo echar andar saludos y muy buen trabajo siga subiendo videos me encantan
gracias por ver saludos
Excelente diagnostico Jorge...insisto como en otros comentarios q t he hecho q ese modo tuyo de llevarnos paso a paso en tus procedimientos es de lujo ...con errores confusiones.y todo..porq esa es la verdadera vida real y pan de cada dia de nuestras revisiones y diagnosticos de nosotros como tecnicos ..te felicito sigue asi bendiciones!
Gracias por tu buena vibra francisco Saludos
Hola Jorge. Acabo de ver tu video completo y, aunque hace un año que lo publicaste, tengo que felicitarte y resaltar lo que has dicho: el poder de la información. Yo añadiría que tu forma sistemática de buscar y diagnosticar los problemas es magnífica. Mi enhorabuena más sincera por tu profesionalidad. Un abrazo muy fuerte desde España. 🇪🇸.
Que dolor de cabeza pero que buen reto felicidades maestro
Los mismo digo saludos.
EXCELENTE TRABAJO, LO MAS IMPORTANTE ES LA INFORMACIÓN, LOS CONOCIMIENTOS, EXPERIENCIA Y PASIENCIA. FELICIDADES
Gracias Marco saludos
A mí siempre me traen autos que ya pasaron en otro talleres y es un dolor de cabeza pero me gustan los retos y hasta ahora pude con todos gracias a Dios pero se sufre mucho
Si esos son grandes problemas mucha suerte en tus problemas saludos
Siempre que paguen cualquier reto es bienvenido.
Q bien Jorge muchas grasias por su valiosos vídeos q Dios lo bendiga
Buenas lo felicito por su paciencia y el profecionalismo saludos desde Venezuela.
Saludos mi amigo!!! Jorge Ya están dando resultados el curso del máster Joel, te seguía en este diagnóstico, yo recordé al maestro Eduardo de Autodiagnostico Detroit, yo me iría a revisar el conector del inyector, debería tener un positivo y tierra de computadora, si no hay positivo me voy a los diagramas sin embargo se tenía que interpretar el código, cosa que hiciste de inmediato, para saber la alimentación de positivo a los inyectores, el comentario de el invitado especial nos ayudó a la interpretación de la falla saludos al máster Joel, se van alineando los planetas y se resuelven los problemas Jorge Excelente video te hace pensar y tratar de resolverlo bueno al menos en mi caso 😎👍
Espero te ayude mucho. Gracias por el apoyo.
Muy buen diamnostico mi amigo estoy aprendiendo mucho más para aser diamnostico viendo tus videos me son de mucha ayuda sige subiendo vudeos para seguir aprendiendo salydes de un fiel seguidor de tu canal
Gracias!! Completo el video edición perfecta.
Saludos desd Colombia willian Calderon
excelente video y al detalle, prefiero este video, que un video corto
me alegra que si te gusten los vídeos de la forma que están saludos
Amigo Jorge Díos te bendiga .
Te admiro por tener tanta paciencia y conocimiento en la información para resolver los problemas
Que cuando se resuelven se ven fáciles pero no es lo mismo ponerse a desarmar al tanteo que hir siguiendo la información.
Gracias por co.partier problemas y soluciones.
Saludos a Joel gran técnico y persona.
Un amigo desde Colombia.
Gracias por tus palabras jose bendiciones.
Me encanta la realidad. La humanidad que muestras y cuando dices tu gritito de victoria el yeaa. Ne caes muy bien. Suerte y gracias por tu video
Gracias a ti por apoyar nuestro contenido, saludos Franco
Excelente jorge muy real todo
Gracias y saludos
Buen día estimado Jorge excelente diagnostico y lo importante de tener los diagramas y saberlos interpretar en lo personal es lo que hago saludos
gracias por tu apoyo mi amigo, Bendiciones.
Es muy satisfactorio ver cómo resuelves 💪👍
Excelente trabajo, eres muy bueno, Saludos!
Que satisfacción, estaba difícil.
Gracias por compartir.
Hola en el minuto 35:50 del vídeo cuando entraste a ver los datos del TAC había un PID que te mostraba el voltaje de entrada a la computadora en la esquina inferior derecha y no lo viste dice IGNITION 1 y solo tenía 2 voltios cuando debe de haber voltaje de batería en Chevrolet te permite ver los valores de las 2 alimentaciones a la computadora, te hubieras ahorrado un poco de tiempo lo bueno que llegaste al problema solo es una observación saludos gracias por compartir tu trabajo
El diagnóstico autotronico hace sufrir, pero lo interesante es q algo tan simple como un falso contacto da un daño grande, por otro lado, cuesta tiempo y conocimiento encontrar el problema, y lo triste es cuando el cliente reclama, el por q d el costo d el servicio, si solo era un cable, sin saber lo q implica llegar a la falla..
Uno cobra no por arreglar un cable sino por saber que cable arreglar...
Pero el cliente nunca ve la parte del conocimiento y el estudio empleado...
El cliente siempre me dice , por un cablecito ? Y yo le contesto que ¡¡¡ "" si "" uno entre 20 mil .que tú nunca encontraste, !! Ni te lo encontrón en los otros talleres.
Realmente, es bueno saber, que aun hay mecanicos profesionales bro. A mi me estafaron varias veces, y es una impotencia no poder hacer nada. Asi que, ojala me toque alguien como vos la proxima que llegue a necesitarlo.
Gracias por los comentarios saludos
Desde argentina mis saludos.muy interesante tus comentarios m gracias
Saludos paisano..buen diagnostico..👏👏👏
Jorge gracias x compartir tus videos y tus conocimientos.
Gracias por ver el video
Excelente trabajo amigo, mis respetos para vos sos masacre= inteligente Dios te bendiga!
Gracias por tus palabras..
Saludos Jorge. Tenía 4 meses de tener un problema eléctrico al encender el motor de mi Dodge Neón del año 2000. Encendia el motor y empezaba un problema eléctrico con el cilindro #2. Este domingo 13/dec estuve tocando y moviendo unos relé de la caja de fusibles y terminó el problema eléctrico. Pura suerte mía. Saludos desde Honduras 🇭🇳
Estas bien pesado compa gracias por tus conocimientos saludos desde Washington
La neta mis respetos , cosas nuevas que voy aprendiendo cada que miro tus videos
🤦♂️😬 una disculpa Jorge ese dia me traian de arriba para abajo en el taller cuando te conteste ya habías terminado el diagnóstico casi creo . Pero me parece que seguistes una secuencia lógica muy buena 👌 ya que la información es una herramienta poderosa primero planeamos el ataque y despues ejecutamos la accion . Gracais por la recomendación de mi canal 🤝🤝
HOLA SALUDOS HEY BARON UNA PREGUNTITA DONDE PUEDO CONSEGUIR DIAGRAMAS ELECTRICOS AUTOMOTRIZ
@@mancillamendezaudiel9329
Identifix, all data , Mitchell, la app carmín
Exelente Jorge.. Saludos de Perú ... Tu información es completa sigue con esa dinámica es de mucha utilidad para mi y creo pra muchos éxitos ✌️
Maestro lo felicito, la información asociada a la experiencia produces esos grandes resultados
saludos gracia por tu apoyo
saludo amigo excelente diagnostico gracias
Exelente gracias Jorge me gusta que estés su viendo más contenido gracias
Gracias por ver el video ..
Saludos
@@jorgeordonezautomotriz saludos Jorge
Felicidades se ve que tienes buena preparación académica y todo lo que haces es genial ojalá sigas mejorando saludos y bendiciones desde Bakersfield ca
Igualmente saludos Martin 🤝, gracias por el comentario
Exelente video de tu día a día ,grasia x compartir tu sabiduría..nos dejas un gran aliento a nosotros los q queremos empezar a ser tecnicos .. felicidades .desde acá de argentina Cordoba
gracias por ver amigo saludos espero que mis vídeos te sigan ayudando
Excelso Jorge como siempre, disfruto cada vídeo tuyo, sigue así.
En el minuto 35:10 el pid de abajo lado derecho ignition 1 tiene 2.0 voltios
Y en el paquete de datos de lado izquierdo el iat está en -40 grados , circuito alto/ abierto .
Nota técnica: en gm si tienes dtc en iat sensor o datos incorrectos de el no te deja hacer aprendizaje de cuerpo de aceleración.
Eres un genio amigo, un abrazo desde Concepción Chile
Buen diagnostico, gracias por compartirlo. Saludos desde Atenas.
saludos amigo gracias por ver el vídeo
Saludos desde miami florida mejor imposible muy bien editado y eres buen mecanico
Buen diagnóstico maestro y que dios te siga dando muchas bendiciones amigo
Gracias por las palabras saludos.
Muy buen video, saludos desde Dallas TX
Saludos Jorge gracias por transmitir el poder dela información felicidades por tu diagnóstico 👍 sigan los éxitos
gracias por tu apoyo amigo saludos
Buen video amigo Jorge 👍..
Gracias 👍 saludos amigo
Amigo Jorge nuevamente usted demuestra cualidades exepcionales para el manejo de los diagnosticos, este caso evidencia sus destrezas como tecnico. Nuevamente le reitero mi respeto y felicitaciones ademas de agradecerle la gentileza de compartir sus conocimientos y tiempo con sus suscriptores. Saludos desde Venezuela.
saludos amigo me alegra que te ayuden mis vídeos
Increible!! Excelente le trabajo que has hecho....
Excelente diagnóstico Jorge. Cada día voy entendiendo más el tema del diagnóstico, gracias por tus vídeos. Por cierto gracias, por la info del profe Joel, ahí estamos también tomando clases. Saludos desde Cancún
Espero te sean de mucha ayuda.
Saludos
La verdad nutre tu experiencia y aumenta el nivel teórico d cada quien!. Mil gracias y sigue así!. Abrazo fraternal 😂
Esa risa. Desestimenla xD
jaja saludos 👀😄
Bueno vídeo y muy real, como el dia a dia. Sigue así, tienes un admirador con 31 años de experiencia en España😅👍👍👍
BUENOS DIAS MUY BONITO VIDEO BIEN PROFECIONAL LA FORMA DE REVISAR SU AUTO Y EL SYSTEMA DE EQUIPO HENRY DE BOSTON
Jorge eres un duro,,,esta vaina!. Saludos república dominicana,aprendiendo contigo
saludos Sanchez muchas suerte en tu estudios
heyyy ahi se ve el ford mondeo el que usaron un extintor para apagar el fuego....me gustan tus videos no soy mecanico ...soy un aficionado.....tus videos son entretenidos y educativos
Excelente profe un saludo 🤝
Muy buen video gracias por conpartir tus experiencias con nosotros bendiciones
Me encantan tus videos. He llegado a tu canal desde el de Vicesat, me salías en recomendados XD Un abrazo desde España!!
saludos amigo no te arrepentirás de haber llegado a mi canal
Muy buen vídeo , no era fácil por dónde empezar el diagnóstico, pero al final excelente , saludos desde España.....
Gracias por ver el video Adolfo saludos.
Saludos mi buen amigo Jorge exelente diagnóstico un poco difícil pero como siempre exelente tu trabajo y gracias por tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda
Espero te sirvan mucho .
Saludos