В связи с недавними событиями и открывшимися фактами, мы хотим дополнить комментарием данное видео. Друзья, мы допускаем тот факт, что велосипед Stoll из видео был украден в Швейцарии и затем продан в России, так как многие косвенные признаки указывают именно на это. Мы понятия не имели о происхождении велосипеда, человек купил - человек принёс на обслуживание. Документы на велосипед в мастерских спрашивать не принято. У нас на канале есть отдельное видео о "серых велосипедах", где мы рассказываем о том, чем чревата покупка б/у велосипедов и вот перед вами теперь отличный пример очень серой покупки. Мы готовы будем помочь законным владельцам вернуть свое имущество, но и нас поймите правильно, мастерская не может всем подряд разглашать личные данные клиентов. Человек, купивший этот велосипед у известного продавца, скорее всего тоже не имел никакого понятия о его происхождении, иначе, мы уверены, он бы отказался от покупки, которая была крайне дорогой (да, мы поинтересовались). Поэтому, мы считаем, что самый разумный и правильный путь решения этой ситуации, это обратиться первоначальному хозяину в Интерпол, благо опыт подобных дел у них достаточно богатый и прецеденты всем известны. Нас обвиняют в том, что мы не идём навстречу в разруливании ситуации. Но разруливание с кем? С волнующимися катальцами/гонцами не имеющими к велосипеду никакого отношения? Велосипеда у нас давно нет, а российский владелец сразу же был проинформирован об этой неоднозначной ситуации. Самый главный вопрос в том, что даже если у вас будет адрес владельца, то вы, опять же, ничего не сможете сделать без привлечения полиции. Просто так вы не сможете прийти и забрать велосипед, ведь это тоже УК РФ. Потерпевшая сторона только оставила невнятный комментарий в инстаграм и больше никак не выходила с нами на связь. Безоговорочно обвинять нового владельца тоже не стоит, так как далеко не все знают о существовании огромного серого рынка, которому, к слову, более 20 лет. Кто же тогда виноват? Посредники Европа-Россия, которые, в большинстве случаев, прекрасно понимают с чем имеют дело. Due to recent events and discovered facts, we want to add a new comment to this video. Friends, we accept the fact that the Stoll bike in this video was stolen in Switzerland and then sold in Russia, as many circumstantial signs indicate exactly that. We had no idea about the origin of the bike, it was just recieved for service. Nobody asks bike documents in shops. We have a separate video on our channel about used bikes where we talk about the dangers of buying used bikes and now we have a great example of fail. We will be willing to help legitimate owners get their property back, but understand us correctly too, the shop can't divulge customer personal information to everyone. The person who bought this bike from a reputable seller most likely had no idea of its provenance either, otherwise we're sure he would have turned down a purchase that was extremely expensive (yes, we inquired). Therefore, we believe that the most reasonable and correct way to resolve this situation, is to contact the original owner the Interpol, the benefit of the experience of such cases they have a lot of experience and precedents are known to all. We are accused of not being helpful in resolving the situation. But to handle the situation with whom? With anxious riders/racers who have nothing to do with the bike? We haven't had the bike for a long time, and the Russian owner was immediately informed of this ambiguous situation. The biggest issue is that even if you have the owner's address, there is, again, nothing you can do without involving the police. You just can't come and take the bike away, because that's also the Russian Criminal Code. The injured party left only a comment on Instagram and never contacted us again. Unconditionally accuse the new owner is also not worth it, because not everyone is aware of the existence of a huge market of stolen bikes, which, by the way, more than 20 years. Who, then, is to blame? Europe-Russia intermediaries, who, in most cases, are well aware of what they are dealing with.
Who are you and why do you think you have the right to accuse us of anything? Are you a judge or maybe you're the police? All you can say is: "this bike LOOKS LIKE the one that was stolen" or "MAYBE it was stolen." If a crime has really happened, let us be contacted by Interpol, we have no secrets from the police. So far all we see is talk and baseless accusations from people with no authority to do so.
@@christophheufert3705 The investigation must begin with the injured party. The real Owner of this bicycle should contact Interpol. We are not against communicating with the police, but we will not de-anonymize our clients at the request of the first person we meet.
Зашёл в коменты, ничего себе тут целый детектив. Лично мой выбор всё таки покупать в магазинах, со всеми этими ненужными бумажками :) Скорее всего это правильный выбор, что бы не попасть в плоху ситуацию.
Живем в Германии. Взяли велосипеды в лизинг, тут так проще и дешевле выходит. У нас раз в год обязательное ТО для страховой. При магазине в нашем городе есть сервис. Собирая заказанный велик, прикручивая багажник болты загнали не по резьбе. Во время смены масла на парафиновую смазку попали цепь так что я онемел... комья чёрной грязи с маслом остались на трансмиссии... на мой вопрос промывали ли они трансмиссию сказали да. Есть ещё пара долгих историй нашего взаимодействия с сервисом, описывающие рукожопость местного НЕМЕЦКОГО сервиса, да писать долго. Купил себе набор инструментов, стойку. Думаю взять набор для спицевания и делать все самому. Так они ещё за свою рукожопость кучу денег просят...
C индивидуальной подгонкой рамы все понятно: у них имеется параметрическая расчетная модель на машиностроительном софте (предположительно это аналог SolidWorks и им подобные ), В модели при необходимости можно менять плетение карбона и толщину элементов, любой точке рамы. Т.к. производство мелкосерийное не проблема сделать обновленную тех карту с учетом измененных параметров....
Материал можно изнутри добавить,там только пакетик.У некоторых механиков есть убеждение,что если протянуть колеса в 0.05 по яйцам и 0.1 по восьмеркам,то спицы сами собой натянутся как надо.На выходе получается такое вот гуано,но ровненькое))
От жизнь: квартира 5 мл+, 🚗 2мл+, ПК 300к+, велик 1мл+, притом высокое руководство с телевизора с очень серьёзными лицами утверждают, что зарплата в 40к руб это как-бы очень зае.и.ь))) че-то я реально сильно пропустил в этой жизни...
У знакомого был такой байк. Полсезона откатал на нем и сменил на Скотт Спарк, говорил, сильно качается... Вел интересный, но необоснованно дорогой, на мой взгляд, в пол его цены можно собрать байк такого же уровня и почти такого веса.
Предложили такой 18 года. Вроде всё хорошо: вес, комплектация, цена ( особо недорого просили), но дизайн рамы...явно в штате место дизайнеру не нашлось
Константин и ребята. Подскажите, предлагают раму редкую про которую ничего нет в интернете. Zannata z29. Хочу собрать гревел. Вилка родная тоже карбон. Навесное slx, обода mx40, плоские спицы покрыхи кроссмакс. Два вопроса на сколько рискованно брать бу карбон раму на что смотреть, искать микротрещины в лаке в районе важных узлов? И так как мне не ясна прочность этой рамы второй вопрос мой вес 115кг и упадет до 100 думаю катать уже со с110. Всякие алюминивые шоссеры спокойно справлялись. Боюсь за карбон. Поездка только по хорошему асфальту, или по среднему местами. Не прыжков не бордюр. Но очень сильные ноги, бывает даш газу рама аж хрустит алюминиевая. Вот и смотрю на карбон, как бы он боевых 100кг выдержал
Мне китайцы с Али предлагали добавить карбона для усиления вилсета,если я сомневаюсь в прочности, это добавит грамм 150 на вилсет. Вилсет fastspeed если что. И эти доработки бесплатно без увеличения стоимости вилсета, при этом сам вилсет стоит копейки - менее 400 долларов вместе с доставкой до квартиры. Так что не удивлен, что за миллион есть возможность что-то кастомизировать,да и то наверное ещё отдельно надо доплатить.
@@УшатПомоев-я9б может быть. Я не в курсе что он такого даёт и не заморачивался,если понадобится наверное всегда можно сменить на какой-то сменный барабан с речетом, иди его аналогом - китайцы же всё что угодно могут сделать, или в крайнем случае купитьу даже целую втулку, но повторяюсь я не в курсе зачем
@@АлександрС-ж8щ только за этот год кучу свежих мавиков перенатягивал. Плохая геометрия, разница в натяжении соседних спиц в 2 раза. И это не только на недорогих Аксиумах, но и на топовых Кометах. А вот хорошо собранных экземпляров за этот год не видел... Мои Аксиумы 2009 года на фоне этого хлама были великолепны как по сборке, так и по надёжности.
@@AndreyMalashenko ясно. Ну я новых в руках не держал, а те что держал, были вполне хороши. Но с другой стороны я их приборами не промерял, так что, это только субъективное мнение.
Как предложение к авторам канала: записать ролик об идеальном (по их точке зрения) велосипеде. Начиная от педалей до рамы, вилки и т.д.. Возможно их велосипеды таковыми и являются, но не факт, поэтому было бы интересно посмотреть про сборку (хотя бы в теории) идеального велосипеда. Может кто-то бы и повторил в реальности :)
Даже идеальный на сегодня велосипед, завтра уже может перестать им быть. Меняются как инженерные решения, так и умения ездока. Но, в целом, да, можно снять идеальный, в нашем понимании, велосипед для кк-2021
@@DGM-FastBike или оптимальный, может даже не идеальный. или оптимальный в бюджете 3/5/7 тысяч долларов. порой люди хотят не идеальный, но оптимальный сделать выбор. Заранее огромное за Ваш труд, старания. С меня всегда лайк, подписка и колокольчик!
@@АлександрЩудляк-д6я вес играет огромное значение, совсем разные ощущения от езды. Конечно не когда 13 килограмм вместо 13,5, но когда 9,5 вместо 13,5 эти абсолютно другие ощущения и езда. Особенно когда вес убирается с колёс. Может ещё дело в другой трансмисси, и прочих компонентах, но в результате разница. У меня был вел старый добрый 26" с трансмиссией х3, с весом килограмм 13 и сейчас 27,5 на бескамерке,карбоновых колесах,трансмиссий х1 весом 9 с небольшим,и это разница!
мой Stinger Vancouver STD в 17 кг (с планетаркой нексус 7, педалями за 300 рублей и батарейками в фонариках) кажется жутко тяжелым! но знаю что это не предел.
да неприятная ситуация, думаю правильно распространить это видео, что бы все потенциальные покупатели понимали с чем имеют дело, то что нельзя покупать велосипед без документов и прозрачности истории. ЗЫ вот кстати о моральном облике никто не задумывается, как нас будут воспринимать в той же европпе? Те кто имеет средства покупать такие байки далеко не бедные люди, неужели им не всеравно что о них подумают и что им будет если поймают с ворованным байком в европпе?
Я бы сказал для обычных людей это хардтеил. А 100 и 120 двухподвес это уже для особой категории. 120 не менее спортивный, чем 120, всё зависит от трассы.
@@250ferrum если речь о горах типа как из видео, то может быть. А я в целом. Кто-то живёт на равнине, где плоские ровные проселочные дорожки,там и на ригиде нормально. По идее кросс-кантри переводится как через деревню, через территорию. А не все территории в горах. Большинство людей живущих в России живёт в такой местности,где и ригида с немного более пухлыми покрышками (2,35-2,4) на небольшом давлении будет выше крыши.
Не фанат спеша, но эпик эво выглядит как-то получше и стоит дешевле. Отдельно рама этого чуда сколько весит, кстати? То ли не сказали, то ли я пропустил... p.s. для обычных людей неплохим вариантом мне видится Transition Spur, хоть в Алуште покатать можно неплохо, да и стоит не так дорого :-)
эпик эво разрабатывался явно не 5 ю энтузиастами. Плюс их новые колеса 3 дюйма толщиной. Так же под олимпиаду же делались новые спеши и канондейлы. Естественно, они лучше по совокупным качествам. А тут эксклюзив. Такой не продашь никому.
А что расстраиваться то? ЧТо колеса не самые лучшие, да новые ровалы 2021 года 30 мм, наверное лучшие. Нет дроппера axs. И седла sworks power mirror. Колеса скорее всего нет смысла менять. А вот остальное ближайшие планы на апгрейд.
@@evgengovnukov1920 похоже на латунных нипелях с шайбами собрано + лента, так и выходит. А как сделать легче,если это топ обода,топ втулки и топ спицы? С внутрянкой 28 уже никак,это не шоссе.
@@DGM-FastBike прошу прощения, но хочу вопрос задать. XTR'овские втулки как можете охарактеризовать? В большинстве видео вы собираете колеса либо на Novatec'ах либо на DT SWISS.
@@kurbangadzhiev3225 прикольно) Но подозреваю за 100 т.р не брендовые запчасти! У меня вилка стоит 80 т.р. , лефти однокоронка 2020 г.в. Рама тоже топовая, 1.1 кг.
@@vv-nv6ir Да, не брендовые, китай карбон рама и колеса, но речь ведь о весе была а не о брендах. Вилка, к стати, Manitou machete которая 2050г весит)).
Типа эксклюзивчег, бутик, а по факту дорогая топ оборудка и даже нет брэйна, я что то не услышал про гарантию, да и какая гарантия, его что в швейцарию отправлять
Руль надо сдвинуть вправо, он криво стоит. Ладно, в итоге за че такие бабки хотят? - за идею?! Похоже на наебалово :)) и хватит угорать за кадром :)) за такую цену они должны иметь мастера художника аэрографиста, который в ручную всю раму с колесами заебательски распишет. НАЕБАЛОВО чистой воды. В моих новатеках стоят 6902 керамические вроде как подшипники, прошли тыщ 20 точно.
Как у автомобилей стальные ступичные подшипники по 200 тыс. ходят непонятно, а велам для 20 тыс. обязательно керамика за цену 3 автомобильных нужна))))
А что тут удивляться? Вес на бумаги будет, если только во всех подшипниках, амортизаторах , тормозах вытащить смазку. Это как на автомобиле залить бензина по минимум, один человек в салоне, убрать зеркала, и чтоб погода штиль была, тогда будет на бугатти вейрон до 100км.ч за 2.5 сек, и то не факт :-)
Про VPP и FSR немного не соглашусь, они не так уж сильно отличаются, и у FSR ось вращения тоже не совпадает с осью нижнего пера. Упрощенно FSR это та же VPP у которой все нижнее перо это нижний линк , а верхнее перо это задний треугольник, ведь дропауты расположены именно на верхнем пере. А вот четырехшарнирная однорычажка отличается от FSR как раз тем что у нее дропауты на нижнем а не на верхнем пере.
Когда занимался велоспортом (профессионально), много было хороших велосипедов, но самый крутой - это Кольнаго и до сих пор остается!! Но прошло уже много лет, а его себе так и не купил...😒
В связи с недавними событиями и открывшимися фактами, мы хотим дополнить комментарием данное видео.
Друзья, мы допускаем тот факт, что велосипед Stoll из видео был украден в Швейцарии и затем продан в России, так как многие косвенные признаки указывают именно на это. Мы понятия не имели о происхождении велосипеда, человек купил - человек принёс на обслуживание. Документы на велосипед в мастерских спрашивать не принято.
У нас на канале есть отдельное видео о "серых велосипедах", где мы рассказываем о том, чем чревата покупка б/у велосипедов и вот перед вами теперь отличный пример очень серой покупки.
Мы готовы будем помочь законным владельцам вернуть свое имущество, но и нас поймите правильно, мастерская не может всем подряд разглашать личные данные клиентов. Человек, купивший этот велосипед у известного продавца, скорее всего тоже не имел никакого понятия о его происхождении, иначе, мы уверены, он бы отказался от покупки, которая была крайне дорогой (да, мы поинтересовались). Поэтому, мы считаем, что самый разумный и правильный путь решения этой ситуации, это обратиться первоначальному хозяину в Интерпол, благо опыт подобных дел у них достаточно богатый и прецеденты всем известны.
Нас обвиняют в том, что мы не идём навстречу в разруливании ситуации. Но разруливание с кем? С волнующимися катальцами/гонцами не имеющими к велосипеду никакого отношения? Велосипеда у нас давно нет, а российский владелец сразу же был проинформирован об этой неоднозначной ситуации. Самый главный вопрос в том, что даже если у вас будет адрес владельца, то вы, опять же, ничего не сможете сделать без привлечения полиции. Просто так вы не сможете прийти и забрать велосипед, ведь это тоже УК РФ.
Потерпевшая сторона только оставила невнятный комментарий в инстаграм и больше никак не выходила с нами на связь.
Безоговорочно обвинять нового владельца тоже не стоит, так как далеко не все знают о существовании огромного серого рынка, которому, к слову, более 20 лет.
Кто же тогда виноват? Посредники Европа-Россия, которые, в большинстве случаев, прекрасно понимают с чем имеют дело.
Due to recent events and discovered facts, we want to add a new comment to this video.
Friends, we accept the fact that the Stoll bike in this video was stolen in Switzerland and then sold in Russia, as many circumstantial signs indicate exactly that. We had no idea about the origin of the bike, it was just recieved for service. Nobody asks bike documents in shops.
We have a separate video on our channel about used bikes where we talk about the dangers of buying used bikes and now we have a great example of fail.
We will be willing to help legitimate owners get their property back, but understand us correctly too, the shop can't divulge customer personal information to everyone. The person who bought this bike from a reputable seller most likely had no idea of its provenance either, otherwise we're sure he would have turned down a purchase that was extremely expensive (yes, we inquired). Therefore, we believe that the most reasonable and correct way to resolve this situation, is to contact the original owner the Interpol, the benefit of the experience of such cases they have a lot of experience and precedents are known to all.
We are accused of not being helpful in resolving the situation. But to handle the situation with whom? With anxious riders/racers who have nothing to do with the bike? We haven't had the bike for a long time, and the Russian owner was immediately informed of this ambiguous situation. The biggest issue is that even if you have the owner's address, there is, again, nothing you can do without involving the police. You just can't come and take the bike away, because that's also the Russian Criminal Code.
The injured party left only a comment on Instagram and never contacted us again.
Unconditionally accuse the new owner is also not worth it, because not everyone is aware of the existence of a huge market of stolen bikes, which, by the way, more than 20 years.
Who, then, is to blame? Europe-Russia intermediaries, who, in most cases, are well aware of what they are dealing with.
А как в принципе возможно угнать такой велик? Не понимаю... Сетуация.
@@Maksim_Khasanov украден из машины ночью, во время многодневной гонки
Др. Гонзо, когда ты себе купишь расчёску. С карбоновой ручкой...
Не поможет. Там стричь надо,а не чесать
It's a stolen bike😤
Who are you and why do you think you have the right to accuse us of anything? Are you a judge or maybe you're the police? All you can say is: "this bike LOOKS LIKE the one that was stolen" or "MAYBE it was stolen." If a crime has really happened, let us be contacted by Interpol, we have no secrets from the police. So far all we see is talk and baseless accusations from people with no authority to do so.
How about buying the bikes legally for the presentation? The bike was stolen?!
This bike is not ours, we recieved it for maintenance service. This bike was bought somewhere by one of our clients.
@@christophheufert3705 The investigation must begin with the injured party. The real Owner of this bicycle should contact Interpol. We are not against communicating with the police, but we will not de-anonymize our clients at the request of the first person we meet.
Nobody careess
Зашёл в коменты, ничего себе тут целый детектив. Лично мой выбор всё таки покупать в магазинах, со всеми этими ненужными бумажками :) Скорее всего это правильный выбор, что бы не попасть в плоху ситуацию.
Живем в Германии. Взяли велосипеды в лизинг, тут так проще и дешевле выходит. У нас раз в год обязательное ТО для страховой. При магазине в нашем городе есть сервис. Собирая заказанный велик, прикручивая багажник болты загнали не по резьбе. Во время смены масла на парафиновую смазку попали цепь так что я онемел... комья чёрной грязи с маслом остались на трансмиссии... на мой вопрос промывали ли они трансмиссию сказали да. Есть ещё пара долгих историй нашего взаимодействия с сервисом, описывающие рукожопость местного НЕМЕЦКОГО сервиса, да писать долго. Купил себе набор инструментов, стойку. Думаю взять набор для спицевания и делать все самому. Так они ещё за свою рукожопость кучу денег просят...
Можно вернуться в россию.Тут всё ок.
@@УшатПомоев-я9б у нас нет рукожопых сервисов за кучу денег? Моей знакомой официалы масло в бмв не стали менять на то, а денег взяли.
@@vadimkharkov4385 а самому обслужить не судьба?)
BBB флягодержатель таки выделяется на миллионном байке😂
для него есть карбоновые держалки.
Спасибо за обзор. Хотелось бы чаще вас видеть
C индивидуальной подгонкой рамы все понятно: у них имеется параметрическая расчетная модель на машиностроительном софте (предположительно это аналог SolidWorks и им подобные ), В модели при необходимости можно менять плетение карбона и толщину элементов, любой точке рамы. Т.к. производство мелкосерийное не проблема сделать обновленную тех карту с учетом измененных параметров....
так дело не в CAD-модели, а в матрице, в которой запекается рама.
Именно в этом велике, я не вижу нечего чтоб он стоил столько.
Колеса перетянем) - велик конечно так себе..но в деревню пойдет. Главное - недорогой. Надо брать.
Материал можно изнутри добавить,там только пакетик.У некоторых механиков есть убеждение,что если протянуть колеса в 0.05 по яйцам и 0.1 по восьмеркам,то спицы сами собой натянутся как надо.На выходе получается такое вот гуано,но ровненькое))
Добавить 50 рублей, и можно три санта-круза купить.
Stoll M2
Стол с резьбой м2
Я досмотрел это видео до конца)
От жизнь: квартира 5 мл+, 🚗 2мл+, ПК 300к+, велик 1мл+, притом высокое руководство с телевизора с очень серьёзными лицами утверждают, что зарплата в 40к руб это как-бы очень зае.и.ь))) че-то я реально сильно пропустил в этой жизни...
Думаешь правительству легко?
@@УшатПомоев-я9б пусть номер карты скинут, я помогу)))
@@igorkariy3443 Отнюдь но им нужны совсем не велики(:
За такие 💵 можно "самому" собрать из топовых компонентов, дешевле выйдет. И переделывать ничего не нужно будет
У знакомого был такой байк. Полсезона откатал на нем и сменил на Скотт Спарк, говорил, сильно качается...
Вел интересный, но необоснованно дорогой, на мой взгляд, в пол его цены можно собрать байк такого же уровня и почти такого веса.
Эх хотел квартиру купить но решил такой вел взять и спать на вокзале!
а мужик сидит себе и спокойненько хлопает линзами :))))
ашан приличней выглядит 😆
Байк за лям? Серьезно штоль?
Есть и побольше)
Предложили такой 18 года. Вроде всё хорошо: вес, комплектация, цена ( особо недорого просили), но дизайн рамы...явно в штате место дизайнеру не нашлось
Константин и ребята. Подскажите, предлагают раму редкую про которую ничего нет в интернете. Zannata z29. Хочу собрать гревел. Вилка родная тоже карбон. Навесное slx, обода mx40, плоские спицы покрыхи кроссмакс. Два вопроса на сколько рискованно брать бу карбон раму на что смотреть, искать микротрещины в лаке в районе важных узлов? И так как мне не ясна прочность этой рамы второй вопрос мой вес 115кг и упадет до 100 думаю катать уже со с110. Всякие алюминивые шоссеры спокойно справлялись. Боюсь за карбон. Поездка только по хорошему асфальту, или по среднему местами. Не прыжков не бордюр. Но очень сильные ноги, бывает даш газу рама аж хрустит алюминиевая. Вот и смотрю на карбон, как бы он боевых 100кг выдержал
Боже какая Катя КРАСИВАЯ😍😍😍
Вот это дичь сборка топ байка ))) Спс за труды...
Мне китайцы с Али предлагали добавить карбона для усиления вилсета,если я сомневаюсь в прочности, это добавит грамм 150 на вилсет. Вилсет fastspeed если что. И эти доработки бесплатно без увеличения стоимости вилсета, при этом сам вилсет стоит копейки - менее 400 долларов вместе с доставкой до квартиры. Так что не удивлен, что за миллион есть возможность что-то кастомизировать,да и то наверное ещё отдельно надо доплатить.
Это на каких втулках?
@@УшатПомоев-я9б Novatec 791/792
@@drewbarrow5670 Если карбон, то уж ретчет, как по мне.
@@УшатПомоев-я9б может быть. Я не в курсе что он такого даёт и не заморачивался,если понадобится наверное всегда можно сменить на какой-то сменный барабан с речетом, иди его аналогом - китайцы же всё что угодно могут сделать, или в крайнем случае купитьу даже целую втулку, но повторяюсь я не в курсе зачем
Мне кажется лучше купить хороший santa cruz
Два, а то и все три.
Сделайте обзор на свои колеса, на чем вы катаете, ставьте лайки чтоб увидели
У нас есть видео и про колёса и про все наши байки
Привет. А почему резина не подходящая? Конкретно к Швальбе претензия, или просто более агрессивная нужна для гор?
Не только более агрессивная, но ещё и более бронированная.
ОООО! знакомая форма Гарантавто Вологдамарафона!) приятно видеть ее на таких людей
а на новую вилку sl select подойдет ли демпфер brain от старой 14 года вилки? говорят резьбы под демпфер могут отличаться
Dr.Gonzo и Мужик
а вы этот ролик летом снимали?
Доктор сказал, что 16 октября
16 октября в Крыму. Было практически, как летом
что туда можно добаить? - чью-то толстую 120 кг жопу DDD
Уточните пожалуйста стоит Манетка блокировки DT, три режима блокировки, открыто-полублок-полная блокировка?
Шикарный байк!
Стоковые колеса часто плохо собраны. А вот фабричные колёса,фулкрум, например, норм собраны.
И мавики, как по мне, тоже хорошо.
@@АлександрС-ж8щ только за этот год кучу свежих мавиков перенатягивал. Плохая геометрия, разница в натяжении соседних спиц в 2 раза. И это не только на недорогих Аксиумах, но и на топовых Кометах. А вот хорошо собранных экземпляров за этот год не видел...
Мои Аксиумы 2009 года на фоне этого хлама были великолепны как по сборке, так и по надёжности.
@@AndreyMalashenko ясно. Ну я новых в руках не держал, а те что держал, были вполне хороши. Но с другой стороны я их приборами не промерял, так что, это только субъективное мнение.
Рассказывая про велосипед неплохо бы держать его полностью в кадре, а не половину. Неба слишком много.
Как предложение к авторам канала: записать ролик об идеальном (по их точке зрения) велосипеде. Начиная от педалей до рамы, вилки и т.д.. Возможно их велосипеды таковыми и являются, но не факт, поэтому было бы интересно посмотреть про сборку (хотя бы в теории) идеального велосипеда. Может кто-то бы и повторил в реальности :)
недавно было видео про сборку Мериды
@@Vsevolodko Мерида в моём понимании никак не тянет на роль идеального велосипеда
@@С.С-к1с почему?
Даже идеальный на сегодня велосипед, завтра уже может перестать им быть. Меняются как инженерные решения, так и умения ездока. Но, в целом, да, можно снять идеальный, в нашем понимании, велосипед для кк-2021
@@DGM-FastBike или оптимальный, может даже не идеальный. или оптимальный в бюджете 3/5/7 тысяч долларов. порой люди хотят не идеальный, но оптимальный сделать выбор. Заранее огромное за Ваш труд, старания. С меня всегда лайк, подписка и колокольчик!
Да уж, от такой рамы слезы на глаза наворачиваются.
Мне одному показалось, что у Кати поменялся цвет глаз?
Линзами какой угодно цвет глаз можно получить)
Мне тоже показалось
то чуйство, когда у тебя руль 600
Да уж бессмысленно такие названия делать: миллион и пр. цены в рублях. Даже при сегодняшней инфляции это ни о чём не говорит.
Дата выхода видео известна, курс рубля на эту дату гуглится на раз. Не вижу проблем.
@@0imax ох нех делать гуглить курс ржубля когда-то там после дождичка в четверг.
Хреновый лисапед. Без подножки и багажник не куда крепить
Баян уже.
С таким руководством скоро за 2 будет
Аппетит у всех разный.
По мне так лучше какой-нибудь паршивенький "Кукуруз"
Они же тяжеленные
@@90korolev "Своя ноша не тянет", тем более ещё на запасную раму останется. Показатель веса велосипеда сильно переоценен в велоспорте, я так думаю.
@@АлександрЩудляк-д6я вес играет огромное значение, совсем разные ощущения от езды. Конечно не когда 13 килограмм вместо 13,5, но когда 9,5 вместо 13,5 эти абсолютно другие ощущения и езда. Особенно когда вес убирается с колёс. Может ещё дело в другой трансмисси, и прочих компонентах, но в результате разница. У меня был вел старый добрый 26" с трансмиссией х3, с весом килограмм 13 и сейчас 27,5 на бескамерке,карбоновых колесах,трансмиссий х1 весом 9 с небольшим,и это разница!
@@АлександрЩудляк-д6я Лёгкий велик реально едет.При том, что сам вешу 100.
23:40 и вправду самодел какой-то . Отверстия правые с левыми перепутать надо уметь. Причем на велосипеде за миллион 😂👍
Новый перл от доктора - яйца у велосипеда гуляют . ))
А размер рамы точно ваш? Может камера искажает немного, кажется большим.
А причём здесь наш размер, если велосипед клиента?
А я думаю, нахрена Крым отжали- велики за лям тестить
Мир сошёл с ума...
Пожалста, где зто снято? Красивое место...
Крым, Алушта
А в конце, разочарование. Такие деньжищи отдать и велик не готов, а надо доработать.
Втулка убила, едешь такой на миллионном веле, а тебя Ашан накатывает))))
Про колёса не согласен,купил готовый вилсет на шоссер,campagnolo zonda все отлично 2 сезона отъездил проблем нет
этот велосипед делали в ускорителе частиц? цена пзц
Лимончик🌝🚲
мой свежесобранный Stevens Jura 2021 в 11,3кг ( с педалями) не кажется таким уж и чугунием.
мой Stinger Vancouver STD в 17 кг (с планетаркой нексус 7, педалями за 300 рублей и батарейками в фонариках) кажется жутко тяжелым! но знаю что это не предел.
У меня Focus evo 01(2017),100/100 ходов, вес тоже 11,3 может и не пушинка но очень резвый
У барыг недавно два штоля было, наверное раньше если бы видео вышло, то забрал бы один)
Это - один из них
да неприятная ситуация, думаю правильно распространить это видео, что бы все потенциальные покупатели понимали с чем имеют дело, то что нельзя покупать велосипед без документов и прозрачности истории.
ЗЫ вот кстати о моральном облике никто не задумывается, как нас будут воспринимать в той же европпе? Те кто имеет средства покупать такие байки далеко не бедные люди, неужели им не всеравно что о них подумают и что им будет если поймают с ворованным байком в европпе?
А СантаКрузовские Резерв колеса не приходилось проверять? Они же там прямо с фотками а автографами сборщиков)
Не приходилось
Дроппер тот же кс Лев, приходилось перебирать такой
А если Китай карбон подвесную раму взять баксов за 600 много хуже будет?)))
@@СашаПетров.Жизнь на 3000 долларов хуже?)
@@molokofreak почему на хардтейл китай-раме каретка и рулевая целые? Смотрю скиспортовские тролли и тут) молодец
За миллион тенге, ещё поверю...
С нынешним курсом - рублёв
Какой вел для КК в 21 год за 150 тыщ покупать то, без миллионных вложений
кругом одни маркетологи и разводилы, слесари и инженеры вымерли
Я бы сказал для обычных людей это хардтеил. А 100 и 120 двухподвес это уже для особой категории. 120 не менее спортивный, чем 120, всё зависит от трассы.
Хардтейл не для людей, хардтейл для страданий.
@@250ferrum если речь о горах типа как из видео, то может быть. А я в целом. Кто-то живёт на равнине, где плоские ровные проселочные дорожки,там и на ригиде нормально. По идее кросс-кантри переводится как через деревню, через территорию. А не все территории в горах. Большинство людей живущих в России живёт в такой местности,где и ригида с немного более пухлыми покрышками (2,35-2,4) на небольшом давлении будет выше крыши.
лям, не означает, что качественно :-)
Не фанат спеша, но эпик эво выглядит как-то получше и стоит дешевле. Отдельно рама этого чуда сколько весит, кстати? То ли не сказали, то ли я пропустил...
p.s. для обычных людей неплохим вариантом мне видится Transition Spur, хоть в Алуште покатать можно неплохо, да и стоит не так дорого :-)
Велик полностью не разбирали, раму не взвешивали
эпик эво разрабатывался явно не 5 ю энтузиастами. Плюс их новые колеса 3 дюйма толщиной. Так же под олимпиаду же делались новые спеши и канондейлы. Естественно, они лучше по совокупным качествам. А тут эксклюзив. Такой не продашь никому.
Дорогая страна эта Швейцария...
тов алишер усманов сейчас туда перебрался
Подножка классная. Тоже ручной работы?)
Сама природа постаралась)
Что за музычка в конце?
Как За Такие Деньги, Втулки Не Крутятся, Колёса Собраны Хрен Знает Как ? КАК - Как ?
Тот же вопрос...
Рама действительно на любителя. Про колёса вообще молчу...
Не стоит он таких денег !!!
А если состав рамы 60 % бериллия и остальное серебро (бериллиево серебряный сплав) какой price ?
Это где такая местность красивая?
Дагестан
Алушта?
Алушта, Крым
колеса не ручной сборки сильно лучше - факт
Очень интересно, но я его, конечно, брать не буду
А может их повело?
Не ну рама прикольная
А я думал мой,, Стелс ,,де...мо..
А тут за лям так се...
Хозяин велика наверное расстроится теперь.
А что расстраиваться то? ЧТо колеса не самые лучшие, да новые ровалы 2021 года 30 мм, наверное лучшие. Нет дроппера axs. И седла sworks power mirror. Колеса скорее всего нет смысла менять. А вот остальное ближайшие планы на апгрейд.
1270 грамм колеса. Это много ??) Ой отстал я от жизни.
Это много для ценника данных колес
конечно много, обод 275 гр. заявлено, легкие втулки и спицы, вообще непонятно откуда там такой вес взялся
@@evgengovnukov1920 похоже на латунных нипелях с шайбами собрано + лента, так и выходит. А как сделать легче,если это топ обода,топ втулки и топ спицы? С внутрянкой 28 уже никак,это не шоссе.
А почему XTR тормоза? Они ж вроде хуже Sram'а?
Если поставить грязезащитные киты (которые там и установлены), то ничем не хуже
@@DGM-FastBike здравствуйте, спасибо за ответ.
@@DGM-FastBike прошу прощения, но хочу вопрос задать. XTR'овские втулки как можете охарактеризовать? В большинстве видео вы собираете колеса либо на Novatec'ах либо на DT SWISS.
@@romankoreneff476 не оправдывают свою цену, крайне сомнительный конструктив
@@DGM-FastBike спасибо за ответ. Желаю вам крепкого здоровья и успехов
ничего вы не понимаете в колёсах : ) это просто новая европейская мода, правое на лево - левое на право : )
Лол, это же обычная кросс-лейс спицовка
В другой ситуации я бы поверил, но не здесь.
Он не стоит этих денег! Вот реально не стоит! Я себе байк собрал на 29" вес 10 кг хардос 250т.р. всего затратил!
Хард за 250 тыр можно собрать легче.
@@DGM-FastBike я знаю, но все запчасти покупал в РФ, в магазине ТриалСпорт, поэтому так дорого получилось.
@@vv-nv6ir А я потратил 100тыс, то же 10 кг.
@@kurbangadzhiev3225 прикольно) Но подозреваю за 100 т.р не брендовые запчасти! У меня вилка стоит 80 т.р. , лефти однокоронка 2020 г.в. Рама тоже топовая, 1.1 кг.
@@vv-nv6ir Да, не брендовые, китай карбон рама и колеса, но речь ведь о весе была а не о брендах. Вилка, к стати, Manitou machete которая 2050г весит)).
Типа эксклюзивчег, бутик, а по факту дорогая топ оборудка и даже нет брэйна, я что то не услышал про гарантию, да и какая гарантия, его что в швейцарию отправлять
Руль надо сдвинуть вправо, он криво стоит. Ладно, в итоге за че такие бабки хотят? - за идею?! Похоже на наебалово :)) и хватит угорать за кадром :)) за такую цену они должны иметь мастера художника аэрографиста, который в ручную всю раму с колесами заебательски распишет. НАЕБАЛОВО чистой воды.
В моих новатеках стоят 6902 керамические вроде как подшипники, прошли тыщ 20 точно.
В моих втулках Novatek стоят SKF 6001-2RS
Как у автомобилей стальные ступичные подшипники по 200 тыс. ходят непонятно, а велам для 20 тыс. обязательно керамика за цену 3 автомобильных нужна))))
А что тут удивляться? Вес на бумаги будет, если только во всех подшипниках, амортизаторах , тормозах вытащить смазку. Это как на автомобиле залить бензина по минимум, один человек в салоне, убрать зеркала, и чтоб погода штиль была, тогда будет на бугатти вейрон до 100км.ч за 2.5 сек, и то не факт :-)
там вес без дроппера указан и в ростовке м. И на тонких покрышках.
@@4exob644 Вот и вся суть маркетологов, без дропера, и на тонких покрышках в 2021, а что уж мелочиться, ещё бы 2кг скинули, и написали бы без колёс:-)
мне интересно, Вейрон в гору 10 процентов быстрее до 100 км/ч чем лёгкий но такой же мощный Koenigsegg, как думаете? Никто не тестировал.
Про VPP и FSR немного не соглашусь, они не так уж сильно отличаются, и у FSR ось вращения тоже не совпадает с осью нижнего пера. Упрощенно FSR это та же VPP у которой все нижнее перо это нижний линк , а верхнее перо это задний треугольник, ведь дропауты расположены именно на верхнем пере. А вот четырехшарнирная однорычажка отличается от FSR как раз тем что у нее дропауты на нижнем а не на верхнем пере.
Да, все верно
объяснение очень доходчивое, спасибо
Именно о таком мечтаю!
Такое собирается дома от 150к. В зависимости от дороговизны запчастей кто что любит. А так хлам дорогой)))
Список компонентов в студию!
а потом просыпаешься в обписенных портках, и понимаешь что это был всего лишь сон
В нем ничего на миллион!
Я не завидую....😁😁😁 "Опенсикл" круче
Если Опупенсикл собирать с нынешним курсом валюты, то он, наверное переплюнет в рублёвом эквиваленте этот Штолль
дороговато Крым обошелся....стоил бы тыщ 350....
во всем
У Кости уже поселилась мысль создать свой велосипед мечты ? Я имею в виду проектирование всех компонентов от рамы до шестигранников :)))
Не такой уж и маленький у меня мультитул.
Когда занимался велоспортом (профессионально), много было хороших велосипедов, но самый крутой - это Кольнаго и до сих пор остается!!
Но прошло уже много лет, а его себе так и не купил...😒
много ъороших влосипелдов было на рынке или ты покупал?
сегодня за миллион ,завтра за 2