Даже если совсем не разбираешься в велосипедах , смотреть очень интересно , грамотная речь , структурированные видосы … Приятно позалипать для общего развития )) Игорю, желаю успехов в новых проектах!
Спасибо, Игорь! Больная тема, сам пару раз покупал велик на эмоциях. Потом вкладывался ещё на половину стоимости и кучу часов потратил. Так что совсет: "Будь настроен, что не купишь" - очень кстати. :)
Тоже купил вел на эмоциях. Были небольшие люфты в башенгах, теперь они стали большими) Аморт стал тупить. Пропедал не работает. Вилка тоже туговато работает, надо перебрать. Стук в барабане втулки появился
Возможно потому, что ты не разбираешься в теме. Возможно. Один и тот же велосипед на стоковой и кастомной сборке может по цене различаться в три раза. Например, был в продаже шикарнейший Stels Tornado с карбоновыми руль-вынос-подсидел, вилка и задний аморт фокс, контакты,топовая резина, навеска SLX. Цена вопроса 30к. На тот момент я был ламером, и считал , что это дороговато, как и все люди моего города. Потому как висел этот вел в продаже три года. Сейчас не висит, и я кусаю локти, и плачу, потому что это было сверхвыгодно! А стоковая сборка была на говнище, и сейчас продается такая за ту же цену. И это я никогда не куплю, потому что компоненты отстой.
@@ЛевгенийИюньский Ну так продавец мог и ответить «че так», расписав что именно в байке не стоковое и почем это нестоковое в рознице. Если он так хотел продать за свою цену, то херли три года никому ничего не объяснял? Сам виноват.
Говорю из своего опыта перекупа: 1) Все вот эти 30% и прочее - полная фигня. Можно взять хороший вел и дёшево. Просто человек так выставил и все. Брал очень годные варианты (в дешёвом-среднем сегменте), даже за 3-4 тысячи. Было все идеально, как от внешнего, так и технического состояния. Просто люди прокатились пару раз, даже цены на б/у не промониторили и выставили. Такие варианты и разбирают за секунды. Так что если хотите сэкономить, то советую полистать упорно авито пару дней. 2) Осмотр: смотрите раму, как правило уже по фото понятно ее состояние. Спрашиваете про недостатки. Если вилка хромает или каретка, то отсекаете, это вложение больших бабок. Если проблемы с переключателями или тормозами, то можно брать, настроить самому 5 минут. При условии что они целы... 3) Как правило варианты с легкими недостатками, сильно уступают в цене к идеальным, но делов или вложений минимум. То же самое про колёса, если очень лёгкие восьмерки, то тоже можно взять. Выправить не трудно, если серьёзные, тоже нафиг надо, опять нехилые деньги. 4) Предоплаты и прочее, конечно же нет. 5) Зимой велики стоят очень дёшево, если хотите подождать или задумались о покупке зимой. Выцеплял идеальные GT, Merida и прочие по 10-15к, когда им б/у цена от 30. А так же приезжал на осмотр дорогих и там было г... Так что цена не показатель качества, по крайней мере в б/у сегменте.
как раз стучащая каретка - копейки. А вот "незначительные" проблемы с потеющей мембраной, подтекающей ручкой тормозов или "да там немного попало на диск тормозухи, просто почистить надо" - вот это попадос на большие деньги. Так что чушь написал.
Очень полезный видос, как и для новичков, так и для более опытных райдеров. Было бы хорошо, если бы Вы сделали видео о покупке б/у вилок ( ну и амортов)
Интересно вышло, я думаю многим зайдет это видео , это раз и во вторых таких видосов на эту тему не так много толковых поэтому респект . А от себя скажу что лучше какое то время не покатать и купить или собрать самим вел чем отдать деньги мошенникам или купить еще вложить сверх этого *
До того как собрал кастом, покупал бу Norco Charger 9.1 И не то чтобы я обжёгся с ним, но для себя решил, что буду покупать только новые байки, чтобы все царапинки и сколы были только моих рук дела 😁
Ты забыл упомянуть про велики, которые были угнаны из-за границы, эти новые велосипеды продаются на просторах России и СНГ и цена на них как правило составляет 50% от "белого", естественно они без документов и коробки. Ещё мне кажется у них плохая карма 😀
Занимался перепродажей велосипедов несколько лет - согласен со всем вышесказанным. Больше всего, меня удивляло то, как 90% людей "следят" за своим велосипедом, причём даже те, кто долго катается и вроде как, разбирается, продавая велосипеды с кучей косяков, ни разу не сделав ТО, за всю жизнь велосипеда, да даже, элементарно не помыв. В итоге, каждый раз приходилось приводить в порядок, тратя на это уйму времени и денег (можно было бы с таким опытом уже и веломехаником стать), чтобы не продавать людям хлам, так как, долгой "карьеры" ты себе не сделаешь, если будешь врать или говорить всё как есть, но при этом, ничего не приводя в порядок.
@@АлексейЯкименко-ч9в да в общем так и есть, у нас на каждом углу оградка с садовыми тачками, но с новыми. вообще садовая тачка это сложная штука, состоят из 2 дорогих деталей
Отличные советы, жулья развелось - тьма. И все мнят себя самыми вумными :) И вообще, отличная подача материала, без рисовки и распальцовок, а уж совсем редкость - грамотный русский язык. Так держать, дружище !!!
Сейчас задумался и понял, что из 50 моих байков (да, текущий Status II - юбилейный и, надеюсь, финальный =)) только 2 были новыми - CUBE FC 2010 и Norco Rampage 6.1 2015, все остальные брал Б/У или собирал частично из новых / частично из б/у компонентов. Самыми фееричными были сделки: 1) Обмена рамы Norco Manik 09 на раму с амортом Kona Stinky 04 (подсиделом, зажимом, рулевой), без доплаты с моей стороны 2) Покупки GT Fury 2014 за 40к в 2019, допилил за 10к ещё, ну и как бы живой-рабочий Fury за 50к в 2019 - это not bad =)
Поддержую) Привет с Украины так же. Сашка и Вася разобрали там все подробно. А при учете что Вася веломеханник и гонщик, к его советам прислушаться стоит точно)
Много чего продавал ща свою жизнь и никогда не собирал отзывы))) Фотки паспорта никогда не отсылал При этом всем всё приходило и было все отлично. Совет для продавцов: фоткайте подробно деталь перед отправкой и отправляйте покупателю. Иногда появляются трещины или царапины от транспортировки. Такое было с товарищем, что продавали велосипед в около новом состоянии и пришел человеку с лопнутой рамой... Транспортные могут накосячить и дабы снять вину с себя нужно делать фото, а лучше видео
Не недооценивайте перекупов!!! Я купил свой второй вел у перекупа, и посоветовал его знакомому. Знакомый катается уже года два, я покатался 3 года и перепродал. Технически с велами все было хорошо: человек, купивший у меня, приходил с другом и осматривал. Но, перекуп перекупу рознь, хороши те, кто ещё и запчастями торгует, и услуги ТО предоставляет.
Спасибо, Игорь! Видос отличный, качество и подача не перестают RADовать!;) Советы возьму на заметку, потому что когда-нибудь время подвеса придет, а с учетом нашей экономики и курса валюты он вряд ли будет новый..
Видео хорошее.Я практически не ставлю лайки,но за контент такого типа и со смыслом лайк ставить нужно,ибо мало людей которые говорят грамотно,правильно и со смыслом
Видео следовало бы озаглавить "личный опыт", т. к. ожидал нечто, похожего на гайд. И да, в начале всё было разъяснено, но всё-таки хочется полноценного ролика (или серии) по этой теме. Спасибо за старания! =)
Я купил велосипед ИДЕАЛЬНО))) Сам велосипед был выпущен в 2015 году, куплен в магазине в 2016 году, в 2017 году я купил велосипед за 80% от стоимости в магазине с учетом скидки, и я проехав за ним 370 км в один конец увидел велосипед в идеальном состоянии! Причем заранее я просил его прислать всевозможные ракурсы и детали велосипеда и фото документов и он присылал ( только после этого я поехал уже смотреть). В итоге я купил идеальный велосипед с документами! И да, я поехал не один!)))) И я "охотился" за конкретной моделью 3 или 4 месяца.
Покупал ams120 29 , смотрел по видео его и всем так рекомендую , но все же - приехал с мертвой вилкой, люфтом заднего амморта, портескавшимися покрышками, невнятно настроенными хоть и рабочие тормозами и не понятно что с переклюками. На почте наложкой забирал - торганул ещё 8%. Хотя и стартовая цена была ниже плинтуса и я понимал что вкину в него ещё +30%. Автор -молоток, ну наконец-то хоть ктото пробует грамотно работать с цифрами. Ибо 99% населения будто детский сад не смогли окончить.
Я свой велик покупал по максимально некачественным фоткам, но рискнул, поехал смотреть, и купил супер байк, 2011 года словно с консервации, все родное, и в отличном состоянии, за копейки
А мне повезло, изначально покупать хотел с вариантом послать человека знающего за пару копеек, но у него в последний момент не вышло и решил брать наложенным платежом. На почту приехали под конец дня и буквально осмотр длился минуты 3. Забрал. И реально повезло, что продавец оказался честным.
Я так было купил велосипед, с Германии, типу подготовленный с гарантией. А по итогу спустя 3 месяца, с него осталось, рама, вилка,втулки и тормоза, с седлом, и переключатели скоростей. Всё остальное полностью под замену((. Жаль этого видео не видел, прежде чем покупал. Спасибо, информативно, внятно и полезно.
Блин отличное видео, и канал просто супер полезный, огромное спасибо! Смотрю видео после покупки. Купил свой первый вел и он бу, на нем были под спущеные колеса, передня покрышка забортирована против направления вращения, через пару поездок отвалилась ось ручки тормоза.
Реально как то было время, влюбился в дэмку, хорошо, что всё же не купил. Он для дх. (Не та посадка, не тот вес, не тот кайф катания по тропинками вдоль рек и небльших холмов, склонов итд). Но размеры были да и есть, М и эС.
7:55 все равно не найдете картинку, если продавец скидывает мошеннику в приватной переписки. тут выход лишь один: просить сфотографировать с листочком телефона или id вконтакте)
Как же мне повезло в своё время купила спешик carmel 3 за 8 тысяч руб на авито☺️да у меня было вау настроение мне ооооочень повезло велик был в супер состоянии планетарная втулка на три скорости красивая геометрия рамы, удобные грипсы и седло. С каким удовольствием я рассекала на нем по Питеру. Сотни часов счастья навсегда в моем сердце 💓
Ну экшна же неть. Чел сидит болтает прост. Как инструмент для решения определенных проблем - ок. Но душно. А может меня просто тошнит уже от самого себя, после монтажа АХАХАХ(((
Брал на Авито вел из другого региона с наложенным платежом почтой EMS. Нужно лишь договориться с продавцом чтобы он при отправке указал, что оплата производится после осмотра посылки. Очень удобно - доставляют прямо на дом!
Было бы интересно послушать об ошибках, которые нельзя допускать при сборке/выборе или езде на велосипеде. Посмотрел видосы о том как ломаются байки на трейлах (в то время как велосипеды то с виду очень хорошие и не дешёвые) и потому стало интересно.
По поводу правила ценообразования. Я периодически участвую в триатлоне в командном зачёте от компании, где я работаю. Раньше я брал шоссейник напрокат, но минувшей зимой крепко задумался о покупке шоссейника для этих целей (да и на работу на шоссейнике быстрее ездить + не так страхово оставлять на корпоративной парковке, пусть там и вход по пропкускам). И нашёл отличный Scott Speedster S30. Состояние действительно замечательно (ну разве что кассету и цепь я бы заменил на всякий случай). Всего за 350€ с документами (треть-четверть цены от нового). Правда там и владелец брал байк лишь для того, чтобы раз в году катать на триатлоне =). Но брать не буду, т.к. в этом году триатлон отменили и я лучше эти 350 на свой основной байк потрачу. UPD я это не к тому, что Игорян не прав, я к тому, что случаи, когда просят меньше, бывают. Сам я считаю, что подержанные велы не стоит брать почтой, только при личной встрече.
Это всё же исключение :) Мне так когда-то с тачкой повезло, и потом девочке, которой я её продала. 98% машин того возраста были бы с пробегом в пять раз больше, или со скрученным, или битые.
Тщательный осмотр перед покупкой,одно из самых важных. Можно сгоряча такой хлам купить,что потом долго не будешь радостным. Сам чуть не попал в подобную ситуацию в прошлом году. Решил купить себе велочоппер. И не огрызок типа big mo или starley,а хороший аппарат вроде швин стингрэй спойлер. Долго не мог найти. Или ценник конский или комплектация ниже некуда или продают на другом краю света. И вот нашел. Выглядит шикарно,много кастомных деталей,хорошая комплектация,но подозрительно низкий ценник... продавец оказался общительный и даже предложил отправить транспортной компанией,наложеным платежом. Но решил все таки приехать и посмотреть. Взял с собой друга спеца по байкам и поехали. 400 км до города,где жил продавец... Байк и правда оказался шикарным. С трудом удалось уломать продавца на тест драйв. И вот тут вылезли все болячки. Вилка на работала совсем(оказалось,ее намертво затянули,потому что все шарниры были убиты и люфтили) ,рулевая хрустела,планетарка(nexus 8) пиналась и перключала через раз,задний тормоз не работал вообще,каретка люфтила. Продавец начал заметно нервничать. А когда стали делать "разбор полетов" и посчитали,во сколько встанет ремонт,продавец начал откровенно быковать,типа - вы покупать приехали или разбирать? Или берите или валите. Когда ему сказали,что из расчёта цены ремонта,ему надо бы скинуть цену,продавец обложил трёхэтажным матом,сказал что мы мошенники и гордо уехал. С одной стороны, жаль потраченного времени и денег за бензин,но хорошо,что все таки посмотрел вживую, а не купил этот хлам.
я брал бушный, пожалел. причина - совсем не разбирался в великах, после нескольких дней катания понял что это не мой велик. надо было потратится на него, много чего подлежало ремонту и даже замене. Но самое главное размер рамы был великоват ))
Хороший ролик, грамотный. Сам думаю продавать свой GIANT Reign X, хотя жалко, хорошая вещь, столько с ним связано... Брал давно, катал понемногу сезона 3-4, и уже почти 10 лет висит дома, место занимает - так лихачить я уже не буду, возраст. Грустновато... Пожалуй Ваша информация даже пригодится. Спасибо!)
я работаю в вело магазинах много лет, велосипеды меняю каждый сезон-два(есть возможность за себестоимость брать многие модели) по брендам это скотт, велт, супериор, джи ти, мангус. норко. так вот, продаю я их обычно за полцены от магазинной(ибо я то брал еще дешевле) при этом велосипеды в отличном состоянии почти всегда.Многие не верят, что вообще велосипед есть, некоторые думают что убитый в хлам , когда приезжают удивляются, но больше всего веселит , что все торгуются еще, хотя всегда продаю без торга.
Да ,если уж есть 70% от розничной цены, то остальные 30% можно добавить , заняв нужную сумму в банке , и на какой ... нужен поддержаный полухлам в который если не сейчас , то немного погодя придется всеравно вложить эти же 30% , ведь старые детали все больше изнашиваются.
Решил купить себе вел на 29 колёсах,купил б/у в ломбарде.За 1500 грн,знал что покупаю.Цена качество,тем более покупал менять всё стоковое на более лучшие комплектующие.И теперь меняю потихоньку,и не жалею
Полезный видос. Вывод: Если не смог с собой взять спеца для осмотра, то лучше оттарабанить в мастерскую для прохождения ТО. Ну или просто купить новый.
год назад покупали девушке байк. Нашли. Байк относительно не дешевый. Хорошо я знаком с ребятами из Высоты. Скинул объяву человеку с вопросом "Знаешь ли этот байк?" На что мне выдали всю подноготную. Плюс, они же перед покупкой продиагностировали его, во время чего выявились еще камни и от всего этого удалось скостить 3.5к от изначальной цены)
Топовый по качеству сьемки. А так тоже личное мнение автора. Ему норм выкладывать от 2х кусков баксов и больше за велосипед который не мягче табуретки кухонной. Да интересно смотреть но прислушиваться вот прям ко всему там, я бы не стал.
В прошлом году весной, с помощью друга, работающего в рядовом веломагазине/велосервисе, купил у перекупа отличный кросскантрийный хардтейл по хорошей цене. Откатал на нем все лето, проехал примерно 1000 км (по большей части по городу/асфальту, без прыжков и спусков по лестницам и примерно четверть по грунтовым дорогам/тропинкам в лесу и поле). С ним абсолютно ничего не произошло, мыл (тряпкой), смазывал цепь и больше ничего, сейчас пора сделать "плановое" ТО вилки, хотя она работает хорошо, но делать этого не буду, потому что продаю этот велосипед, пусть новый владелец сам этим займется (конечно же я порекомендую это сделать). Продаю потому купил пару месяцев назад подвес, тоже у перекупа, сразу как только появилась возможность, отдал на ТО в капибайк, обнаружился небольшой косячок, точнее при покупке это было известно и думал, что в капибайке что нибудь придумают, но они отказались "костылить", так как не смогут дать на это гарантию. С моим катанием (то есть по сути кросскантри), врят ли с этим велосипедом вообще что либо произойдет. Да, да, можете кидать в меня грязные тряпки, я из тех, кто купил подвес, чтобы использовать не по назначению, а чтобы попе было мягко :D После ТО до карантина удалось пару раз покататься по лесу, и какой же это кайф! По грузовиком разбитой напрочь дороге, с корнями, ветками и прочим, на этом велосипеде даже попу с сидушки можно не поднимать. На хардтейле на каждом корне, кочке, стыке приходилось вставать. За те деньги, что за него отдал, новый едва ли можно купить даже близкого по уровню.
Короч есть у меня Bulls sharptail достаточно неплохой хардтейл, 2016 года. покупал я его на свои кровные, покатался месяца три и (внезапно) уехал из страны. И вот сейчас я вернулся, достал вел(который все время был в теплом помещении) и решил его продать. Но вот незадача, за все это время потерялись и доки(в которых был даже диск с контентом😃) и ключ от достаточно хорошего велозамка. думается мне по всем параметрам я подхожу под описание мошенника, придется мне на одном веле до конца дней катать😃
Если берешь вел недалеко от дома, то я б вообще посоветовал на осмотр вела деньги не брать. Осмотрел, затем вернулся домой, посмотрел аналоги, прикинул бюджет на необходимый ремонт, "остыл", и если спустя пару дней мнение о веле осталось положительным - вот тогда уже ехать и покупать.
Конечно, если на планете остались лишь ты да продавец, то так делать можно. А теперь поставьте себя на место продавца, которому пишут по 3-4 человека в день и он вынужден отказывать / строить очереди / ждать пока вы там определитесь хотите ли вы брать данный велосипед или нет. Имею небольшой опыт продажи б.у. вещей и такие люди раздражали.
Если не получается включить Шерлока или не уверены что его полностью включили, берите с собой парочку разбирающихся друзей, которым включить Шерлока не составит никакого труда. У нас довольно большая компания которой мы восстанавливаем и следим за состоянием минидх, памп и дерт трека так наши байки переодичечки всплывают на всяких барахолках, причем с значительно заниженным прайсом.
Мне видео не зашло, я все это и так знал, но мне нравятся коменты твоей супруги за кадром , типа тёмный режиссёр))) поэтому смотрю , жду каждый раз ее стеба)))
ожидал что видос будет о том как выбрать вело, а посмотрел о том как разоблачить мошенника)) дам простой совет.. просто не покупайте по предоплате и все будет збс.
Я свой вел нашёл после продажи в объявлениях с описанием: "не бит не крашен ездила девочка по парку" на 10к дороже, но только он его помыл и восьмёрки на колёсах воровнял
Про фото добавил бы, что хорошая идея - просить продавца сделать фото с каким-нибудь (которое покупатель с потолка возьмёт) словом. Пишешь, например: "Сделай фото вела с листом бумаги, на котором написано: "Облако"". Настоящему владельцу проблем не составит.
год назад купил в магазе б/у вел из германии. велу лет 20, но он реально неубиваемый. у деталей какой-то просто чудовищный ресурс. настоящее немецкое качество, в общем
"Ты едешь смотреть, а не покупать!" - золотые слова
я просто смотрю
Это не про меня!)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я так каждый раз сам себе говорю, когда еду к проституткам...
@@p.gorskov 🤣👍
Даже если совсем не разбираешься в велосипедах , смотреть очень интересно , грамотная речь , структурированные видосы … Приятно позалипать для общего развития )) Игорю, желаю успехов в новых проектах!
спасибо :3
Йа
Вот так смотришь rollallday, а потом видишь фотку парня, с которым вместе служили в одной части в армейке) насколько мир тесен
Вообще капец
Игорь, почему у вас такой классный канал? Целый учебник, по пунктам, структурированно, с юмором.
Спасибо, Игорь! Больная тема, сам пару раз покупал велик на эмоциях. Потом вкладывался ещё на половину стоимости и кучу часов потратил. Так что совсет: "Будь настроен, что не купишь" - очень кстати. :)
Тоже купил вел на эмоциях. Были небольшие люфты в башенгах, теперь они стали большими) Аморт стал тупить. Пропедал не работает. Вилка тоже туговато работает, надо перебрать. Стук в барабане втулки появился
Смотрю видео и слышу своё имя и фамилию))
Продает за 49 бу , а новый 47 Пишу ему че так ? Ответ "иди и купи там.
Бывают такие кадры, тоже не могу удержаться задать подобный вопрос.
пошел и купил новый))
Возможно потому, что ты не разбираешься в теме. Возможно. Один и тот же велосипед на стоковой и кастомной сборке может по цене различаться в три раза. Например, был в продаже шикарнейший Stels Tornado с карбоновыми руль-вынос-подсидел, вилка и задний аморт фокс, контакты,топовая резина, навеска SLX. Цена вопроса 30к. На тот момент я был ламером, и считал , что это дороговато, как и все люди моего города. Потому как висел этот вел в продаже три года. Сейчас не висит, и я кусаю локти, и плачу, потому что это было сверхвыгодно! А стоковая сборка была на говнище, и сейчас продается такая за ту же цену. И это я никогда не куплю, потому что компоненты отстой.
@@ЛевгенийИюньский Ну так продавец мог и ответить «че так», расписав что именно в байке не стоковое и почем это нестоковое в рознице. Если он так хотел продать за свою цену, то херли три года никому ничего не объяснял? Сам виноват.
многие магазины ставят супер низкую цену на товар, которого нет в наличии
Говорю из своего опыта перекупа:
1) Все вот эти 30% и прочее - полная фигня. Можно взять хороший вел и дёшево. Просто человек так выставил и все. Брал очень годные варианты (в дешёвом-среднем сегменте), даже за 3-4 тысячи. Было все идеально, как от внешнего, так и технического состояния. Просто люди прокатились пару раз, даже цены на б/у не промониторили и выставили. Такие варианты и разбирают за секунды. Так что если хотите сэкономить, то советую полистать упорно авито пару дней.
2) Осмотр: смотрите раму, как правило уже по фото понятно ее состояние. Спрашиваете про недостатки. Если вилка хромает или каретка, то отсекаете, это вложение больших бабок.
Если проблемы с переключателями или тормозами, то можно брать, настроить самому 5 минут. При условии что они целы...
3) Как правило варианты с легкими недостатками, сильно уступают в цене к идеальным, но делов или вложений минимум. То же самое про колёса, если очень лёгкие восьмерки, то тоже можно взять. Выправить не трудно, если серьёзные, тоже нафиг надо, опять нехилые деньги.
4) Предоплаты и прочее, конечно же нет.
5) Зимой велики стоят очень дёшево, если хотите подождать или задумались о покупке зимой.
Выцеплял идеальные GT, Merida и прочие по 10-15к, когда им б/у цена от 30.
А так же приезжал на осмотр дорогих и там было г... Так что цена не показатель качества, по крайней мере в б/у сегменте.
Информативно, спасибо
Я так в декабре взял вел за 8500. Проблем минимум вообще, банально всё настроить, велу было 3 года. Сейчас я поездил полгода и всё норм
как раз стучащая каретка - копейки. А вот "незначительные" проблемы с потеющей мембраной, подтекающей ручкой тормозов или "да там немного попало на диск тормозухи, просто почистить надо" - вот это попадос на большие деньги. Так что чушь написал.
Очень полезный видос, как и для новичков, так и для более опытных райдеров. Было бы хорошо, если бы Вы сделали видео о покупке б/у вилок ( ну и амортов)
Интересно вышло, я думаю многим зайдет это видео , это раз и во вторых таких видосов на эту тему не так много толковых поэтому респект . А от себя скажу что лучше какое то время не покатать и купить или собрать самим вел чем отдать деньги мошенникам или купить еще вложить сверх этого *
Блин, тексты в видео на вашем канале зачётные. Очень нравится ваша подача материала, продолжайте в том же духе.
До того как собрал кастом, покупал бу Norco Charger 9.1 И не то чтобы я обжёгся с ним, но для себя решил, что буду покупать только новые байки, чтобы все царапинки и сколы были только моих рук дела 😁
Я тоже исхожу из тех же соображений. Но первый байк брал БУ старк пушер 1, так как на новый не хватало
Не у всех много денег
RollAllDay, тоже пушер был первым байком в начале 2000-х)
Ты забыл упомянуть про велики, которые были угнаны из-за границы, эти новые велосипеды продаются на просторах России и СНГ и цена на них как правило составляет 50% от "белого", естественно они без документов и коробки. Ещё мне кажется у них плохая карма 😀
Занимался перепродажей велосипедов несколько лет - согласен со всем вышесказанным. Больше всего, меня удивляло то, как 90% людей "следят" за своим велосипедом, причём даже те, кто долго катается и вроде как, разбирается, продавая велосипеды с кучей косяков, ни разу не сделав ТО, за всю жизнь велосипеда, да даже, элементарно не помыв.
В итоге, каждый раз приходилось приводить в порядок, тратя на это уйму времени и денег (можно было бы с таким опытом уже и веломехаником стать), чтобы не продавать людям хлам, так как, долгой "карьеры" ты себе не сделаешь, если будешь врать или говорить всё как есть, но при этом, ничего не приводя в порядок.
Всё как с б/у тачками! :)
А ну да, у нас ведь на каждом углу б/у садовые тачки продают.
@@АлексейЯкименко-ч9в да в общем так и есть, у нас на каждом углу оградка с садовыми тачками, но с новыми.
вообще садовая тачка это сложная штука, состоят из 2 дорогих деталей
Отличные советы, жулья развелось - тьма. И все мнят себя самыми вумными :) И вообще, отличная подача материала, без рисовки и распальцовок, а уж совсем редкость - грамотный русский язык. Так держать, дружище !!!
Сейчас задумался и понял, что из 50 моих байков (да, текущий Status II - юбилейный и, надеюсь, финальный =)) только 2 были новыми - CUBE FC 2010 и Norco Rampage 6.1 2015, все остальные брал Б/У или собирал частично из новых / частично из б/у компонентов.
Самыми фееричными были сделки:
1) Обмена рамы Norco Manik 09 на раму с амортом Kona Stinky 04 (подсиделом, зажимом, рулевой), без доплаты с моей стороны
2) Покупки GT Fury 2014 за 40к в 2019, допилил за 10к ещё, ну и как бы живой-рабочий Fury за 50к в 2019 - это not bad =)
Факин грейт эдвайсес :D
Лет ми спик фром май харт ;)
С удовольствием инглиш вершон бы посмотрел!
Не проще брать номер чувака и позвонить ему по видео связи
Абсолютно верно. Хотя бы будет понятно наличие.
а раздроченные подшипники и внутренности вилки ты увидешь по видеосвязи?
Я так и продал свою норку )) но все ровно люди бывают разные
@@Велодело по общему виду будет примерно понятно. Покрышки, коцки от цепи итд
Отфотошопит вебку
Я вот караз искал себе велосипед и увидел твоё видео).Рил помог спасибо огромное
О, фига себе its a good trip)) я на Сашу давно подписан) привет с Украины!))
Тоже давно их смотрю
Поддержую) Привет с Украины так же. Сашка и Вася разобрали там все подробно. А при учете что Вася веломеханник и гонщик, к его советам прислушаться стоит точно)
@@MrRogby Вася красавчик)
я раньше думал что это tazgate
🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Много чего продавал ща свою жизнь и никогда не собирал отзывы)))
Фотки паспорта никогда не отсылал
При этом всем всё приходило и было все отлично.
Совет для продавцов: фоткайте подробно деталь перед отправкой и отправляйте покупателю. Иногда появляются трещины или царапины от транспортировки. Такое было с товарищем, что продавали велосипед в около новом состоянии и пришел человеку с лопнутой рамой... Транспортные могут накосячить и дабы снять вину с себя нужно делать фото, а лучше видео
Не недооценивайте перекупов!!! Я купил свой второй вел у перекупа, и посоветовал его знакомому. Знакомый катается уже года два, я покатался 3 года и перепродал. Технически с велами все было хорошо: человек, купивший у меня, приходил с другом и осматривал. Но, перекуп перекупу рознь, хороши те, кто ещё и запчастями торгует, и услуги ТО предоставляет.
Делай больше таких видео, мне видео такого формата именно на твоём канале даже из всех, очень нравится!
Сам уже заскорузлый валенок. Недавно взял на "покатушки" самый простой вел Outleap, но ряд полезных вещей и для себя - профана - нашёл. Благодарю!
Спасибо, Игорь! Видос отличный, качество и подача не перестают RADовать!;)
Советы возьму на заметку, потому что когда-нибудь время подвеса придет, а с учетом нашей экономики и курса валюты он вряд ли будет новый..
Видео хорошее.Я практически не ставлю лайки,но за контент такого типа и со смыслом лайк ставить нужно,ибо мало людей которые говорят грамотно,правильно и со смыслом
Ждал ждал и дождался👍 мне повезло с покупкой б/у вела
Да у меня демка. Это типа как Прадо всю жизнь мечтал и наконец-то купил. А за обслуживание байка полностью согласен за полное т.о. отдал 250$.
Видео следовало бы озаглавить "личный опыт", т. к. ожидал нечто, похожего на гайд. И да, в начале всё было разъяснено, но всё-таки хочется полноценного ролика (или серии) по этой теме. Спасибо за старания! =)
Я купил велосипед ИДЕАЛЬНО))) Сам велосипед был выпущен в 2015 году, куплен в магазине в 2016 году, в 2017 году я купил велосипед за 80% от стоимости в магазине с учетом скидки, и я проехав за ним 370 км в один конец увидел велосипед в идеальном состоянии! Причем заранее я просил его прислать всевозможные ракурсы и детали велосипеда и фото документов и он присылал ( только после этого я поехал уже смотреть). В итоге я купил идеальный велосипед с документами! И да, я поехал не один!)))) И я "охотился" за конкретной моделью 3 или 4 месяца.
Покупал ams120 29 , смотрел по видео его и всем так рекомендую , но все же - приехал с мертвой вилкой, люфтом заднего амморта, портескавшимися покрышками, невнятно настроенными хоть и рабочие тормозами и не понятно что с переклюками. На почте наложкой забирал - торганул ещё 8%. Хотя и стартовая цена была ниже плинтуса и я понимал что вкину в него ещё +30%. Автор -молоток, ну наконец-то хоть ктото пробует грамотно работать с цифрами. Ибо 99% населения будто детский сад не смогли окончить.
Я свой велик покупал по максимально некачественным фоткам, но рискнул, поехал смотреть, и купил супер байк, 2011 года словно с консервации, все родное, и в отличном состоянии, за копейки
Спасибо, вы очень крутые 🙏🏼😊
А мне повезло, изначально покупать хотел с вариантом послать человека знающего за пару копеек, но у него в последний момент не вышло и решил брать наложенным платежом. На почту приехали под конец дня и буквально осмотр длился минуты 3. Забрал. И реально повезло, что продавец оказался честным.
Я так было купил велосипед, с Германии, типу подготовленный с гарантией. А по итогу спустя 3 месяца, с него осталось, рама, вилка,втулки и тормоза, с седлом, и переключатели скоростей. Всё остальное полностью под замену((. Жаль этого видео не видел, прежде чем покупал. Спасибо, информативно, внятно и полезно.
Блин отличное видео, и канал просто супер полезный, огромное спасибо! Смотрю видео после покупки.
Купил свой первый вел и он бу, на нем были под спущеные колеса, передня покрышка забортирована против направления вращения, через пару поездок отвалилась ось ручки тормоза.
Очень клевый канал, очень рад, что наткнулся! Успехов авторам
Как же ты мне не нравишься, пока не кривляешься.
Но когда кривляешься - ты великолепен.
Очень полезное видео, спасибо☺️
Интересно было бы услышать мнение о демпингующих ценой барыгах. Особенно из Калининграда ) Например, широко известный "Воравян" )
Офигеть,спасибо, Игорян. Очень годный видос, ну как обычно)
Спасибо авторам за полезную информацию, с меня лайк и подписка, молодцы, полезный контент делаете, респект Вам!
^___^
@@RollAllDay Здравствуйте. Можете дать контакты Игоря Волкова?
Спасибо за видос всегда честный обзор...
ну хз, в СПб в основном demo в размерах S и M продают, а вот L почти не бывает
Я s вопще найти не могу😂
Реально как то было время, влюбился в дэмку, хорошо, что всё же не купил. Он для дх. (Не та посадка, не тот вес, не тот кайф катания по тропинками вдоль рек и небльших холмов, склонов итд). Но размеры были да и есть, М и эС.
7:55 все равно не найдете картинку, если продавец скидывает мошеннику в приватной переписки.
тут выход лишь один: просить сфотографировать с листочком телефона или id вконтакте)
Как же мне повезло в своё время купила спешик carmel 3 за 8 тысяч руб на авито☺️да у меня было вау настроение мне ооооочень повезло велик был в супер состоянии планетарная втулка на три скорости красивая геометрия рамы, удобные грипсы и седло. С каким удовольствием я рассекала на нем по Питеру. Сотни часов счастья навсегда в моем сердце 💓
Очень круто и грамотно все разложили! Спасибо!
Я думаю сейчас как никогда актуальна тема покупки велосипеда, весна же) А если ты никогда этого не делал - это видео поможет однозначно.
Игорян харош прикалываться , офигенный же видос , кому тут скучно !
Ну экшна же неть. Чел сидит болтает прост. Как инструмент для решения определенных проблем - ок. Но душно.
А может меня просто тошнит уже от самого себя, после монтажа АХАХАХ(((
@@RollAllDay экшон не всегда важен а старт с сантакруза за 30к ваще топчик ;)
Можно мне такой ? :)
@@xjusterx киви-кошелёк скинуть для оплаты? =D
@@sergeizhilinski :D
Молодчаха. Просто, понятно. Случайно попал на канал и уже с интересом многие видео посмотрел
Рад, что мой байк жив и здоров, удачного катания)
Ахаах, санта круз в10 за 1млн на авито за 30 тыс, ахаххахаха, орнул
Брал на Авито вел из другого региона с наложенным платежом почтой EMS. Нужно лишь договориться с продавцом чтобы он при отправке указал, что оплата производится после осмотра посылки. Очень удобно - доставляют прямо на дом!
Открыл и поставил лайк, ибо вы всегда годноту снимаете хехе
Было бы интересно послушать об ошибках, которые нельзя допускать при сборке/выборе или езде на велосипеде. Посмотрел видосы о том как ломаются байки на трейлах (в то время как велосипеды то с виду очень хорошие и не дешёвые) и потому стало интересно.
Что такое "долбящая подвеска"? Это когда в начале хода не регулируется отскок (отстреливает с макимальной скоростью)?
Описание в натуре четкий просто божественно 😁
у чувака аморт стоит как мой вел)
Аххахаха или дороже
По поводу правила ценообразования.
Я периодически участвую в триатлоне в командном зачёте от компании, где я работаю. Раньше я брал шоссейник напрокат, но минувшей зимой крепко задумался о покупке шоссейника для этих целей (да и на работу на шоссейнике быстрее ездить + не так страхово оставлять на корпоративной парковке, пусть там и вход по пропкускам). И нашёл отличный Scott Speedster S30. Состояние действительно замечательно (ну разве что кассету и цепь я бы заменил на всякий случай). Всего за 350€ с документами (треть-четверть цены от нового). Правда там и владелец брал байк лишь для того, чтобы раз в году катать на триатлоне =).
Но брать не буду, т.к. в этом году триатлон отменили и я лучше эти 350 на свой основной байк потрачу.
UPD я это не к тому, что Игорян не прав, я к тому, что случаи, когда просят меньше, бывают. Сам я считаю, что подержанные велы не стоит брать почтой, только при личной встрече.
Это всё же исключение :) Мне так когда-то с тачкой повезло, и потом девочке, которой я её продала. 98% машин того возраста были бы с пробегом в пять раз больше, или со скрученным, или битые.
Молодец, рабочие схемы развода рассказал. Пойду пробовать!
Благодарю за труды, информацию!
Тщательный осмотр перед покупкой,одно из самых важных. Можно сгоряча такой хлам купить,что потом долго не будешь радостным. Сам чуть не попал в подобную ситуацию в прошлом году.
Решил купить себе велочоппер. И не огрызок типа big mo или starley,а хороший аппарат вроде швин стингрэй спойлер. Долго не мог найти. Или ценник конский или комплектация ниже некуда или продают на другом краю света.
И вот нашел. Выглядит шикарно,много кастомных деталей,хорошая комплектация,но подозрительно низкий ценник... продавец оказался общительный и даже предложил отправить транспортной компанией,наложеным платежом. Но решил все таки приехать и посмотреть. Взял с собой друга спеца по байкам и поехали. 400 км до города,где жил продавец...
Байк и правда оказался шикарным. С трудом удалось уломать продавца на тест драйв. И вот тут вылезли все болячки. Вилка на работала совсем(оказалось,ее намертво затянули,потому что все шарниры были убиты и люфтили) ,рулевая хрустела,планетарка(nexus 8) пиналась и перключала через раз,задний тормоз не работал вообще,каретка люфтила. Продавец начал заметно нервничать. А когда стали делать "разбор полетов" и посчитали,во сколько встанет ремонт,продавец начал откровенно быковать,типа - вы покупать приехали или разбирать? Или берите или валите. Когда ему сказали,что из расчёта цены ремонта,ему надо бы скинуть цену,продавец обложил трёхэтажным матом,сказал что мы мошенники и гордо уехал. С одной стороны, жаль потраченного времени и денег за бензин,но хорошо,что все таки посмотрел вживую, а не купил этот хлам.
я брал бушный, пожалел. причина - совсем не разбирался в великах, после нескольких дней катания понял что это не мой велик. надо было потратится на него, много чего подлежало ремонту и даже замене. Но самое главное размер рамы был великоват ))
Крутой видос! Подходит в принципе для покупки, любой техники.
нереально вовремя!!! завтра беру себе бу железку!) спасибо)
А я как раз вчера бу купил, не вовремя)
как же давно я ждал это видео))
Все же поняли, что это триал спорт и байк GT?)
Да
Нет конечно
YT
Da)
Хороший ролик, грамотный. Сам думаю продавать свой GIANT Reign X, хотя жалко, хорошая вещь, столько с ним связано... Брал давно, катал понемногу сезона 3-4, и уже почти 10 лет висит дома, место занимает - так лихачить я уже не буду, возраст. Грустновато... Пожалуй Ваша информация даже пригодится. Спасибо!)
я работаю в вело магазинах много лет, велосипеды меняю каждый сезон-два(есть возможность за себестоимость брать многие модели) по брендам это скотт, велт, супериор, джи ти, мангус. норко. так вот, продаю я их обычно за полцены от магазинной(ибо я то брал еще дешевле) при этом велосипеды в отличном состоянии почти всегда.Многие не верят, что вообще велосипед есть, некоторые думают что убитый в хлам , когда приезжают удивляются, но больше всего веселит , что все торгуются еще, хотя всегда продаю без торга.
Да ,если уж есть 70% от розничной цены, то остальные 30% можно добавить , заняв нужную сумму в банке , и на какой ... нужен поддержаный полухлам в который если не сейчас , то немного погодя придется всеравно вложить эти же 30% , ведь старые детали все больше изнашиваются.
Решил купить себе вел на 29 колёсах,купил б/у в ломбарде.За 1500 грн,знал что покупаю.Цена качество,тем более покупал менять всё стоковое на более лучшие комплектующие.И теперь меняю потихоньку,и не жалею
Полезный видос. Вывод: Если не смог с собой взять спеца для осмотра, то лучше оттарабанить в мастерскую для прохождения ТО. Ну или просто купить новый.
В мастерских мошенники похлеше чем в ВК и Авито 😂
Лайк как хорошему человеку!
сто раз продавал и покупал через кентов по всей стране, надо просто по чаще на гонки ездить и тогда будешь знать всех и тебя так же)
Хороший канал. И видео четкие!!!! Спасибо за то что вы делаете!!!!!!
год назад покупали девушке байк. Нашли. Байк относительно не дешевый. Хорошо я знаком с ребятами из Высоты. Скинул объяву человеку с вопросом "Знаешь ли этот байк?" На что мне выдали всю подноготную. Плюс, они же перед покупкой продиагностировали его, во время чего выявились еще камни и от всего этого удалось скостить 3.5к от изначальной цены)
Спасибо, ребята!
It's a Good Trip - топовый канал про велосипеды
Топовый по качеству сьемки. А так тоже личное мнение автора. Ему норм выкладывать от 2х кусков баксов и больше за велосипед который не мягче табуретки кухонной. Да интересно смотреть но прислушиваться вот прям ко всему там, я бы не стал.
Вообще отлично, молодец, прекрасное видео. На серьёзную тему, с шутками, так и надо.
В прошлом году весной, с помощью друга, работающего в рядовом веломагазине/велосервисе, купил у перекупа отличный кросскантрийный хардтейл по хорошей цене. Откатал на нем все лето, проехал примерно 1000 км (по большей части по городу/асфальту, без прыжков и спусков по лестницам и примерно четверть по грунтовым дорогам/тропинкам в лесу и поле). С ним абсолютно ничего не произошло, мыл (тряпкой), смазывал цепь и больше ничего, сейчас пора сделать "плановое" ТО вилки, хотя она работает хорошо, но делать этого не буду, потому что продаю этот велосипед, пусть новый владелец сам этим займется (конечно же я порекомендую это сделать). Продаю потому купил пару месяцев назад подвес, тоже у перекупа, сразу как только появилась возможность, отдал на ТО в капибайк, обнаружился небольшой косячок, точнее при покупке это было известно и думал, что в капибайке что нибудь придумают, но они отказались "костылить", так как не смогут дать на это гарантию. С моим катанием (то есть по сути кросскантри), врят ли с этим велосипедом вообще что либо произойдет. Да, да, можете кидать в меня грязные тряпки, я из тех, кто купил подвес, чтобы использовать не по назначению, а чтобы попе было мягко :D После ТО до карантина удалось пару раз покататься по лесу, и какой же это кайф! По грузовиком разбитой напрочь дороге, с корнями, ветками и прочим, на этом велосипеде даже попу с сидушки можно не поднимать. На хардтейле на каждом корне, кочке, стыке приходилось вставать. За те деньги, что за него отдал, новый едва ли можно купить даже близкого по уровню.
А весит сколько? И какой размер колёс?
классный стафф, очень душевно, весело, четко и по факту)
Короч есть у меня Bulls sharptail достаточно неплохой хардтейл, 2016 года.
покупал я его на свои кровные, покатался месяца три и (внезапно) уехал из страны.
И вот сейчас я вернулся, достал вел(который все время был в теплом помещении) и решил его продать.
Но вот незадача, за все это время потерялись и доки(в которых был даже диск с контентом😃) и ключ от достаточно хорошего велозамка.
думается мне по всем параметрам я подхожу под описание мошенника, придется мне на одном веле до конца дней катать😃
Если берешь вел недалеко от дома, то я б вообще посоветовал на осмотр вела деньги не брать. Осмотрел, затем вернулся домой, посмотрел аналоги, прикинул бюджет на необходимый ремонт, "остыл", и если спустя пару дней мнение о веле осталось положительным - вот тогда уже ехать и покупать.
Только так и делать, или предварительно всё просмотреть и обдумать, а потом только смотреть состояние.
Конечно, если на планете остались лишь ты да продавец, то так делать можно. А теперь поставьте себя на место продавца, которому пишут по 3-4 человека в день и он вынужден отказывать / строить очереди / ждать пока вы там определитесь хотите ли вы брать данный велосипед или нет.
Имею небольшой опыт продажи б.у. вещей и такие люди раздражали.
Если не получается включить Шерлока или не уверены что его полностью включили, берите с собой парочку разбирающихся друзей, которым включить Шерлока не составит никакого труда. У нас довольно большая компания которой мы восстанавливаем и следим за состоянием минидх, памп и дерт трека так наши байки переодичечки всплывают на всяких барахолках, причем с значительно заниженным прайсом.
Мне видео не зашло, я все это и так знал, но мне нравятся коменты твоей супруги за кадром , типа тёмный режиссёр))) поэтому смотрю , жду каждый раз ее стеба)))
у тебя внешность и голос, не стакаются, приколько))
отличная тема для видоса!
концовка бомба, уот так вот
ожидал что видос будет о том как выбрать вело, а посмотрел о том как разоблачить мошенника))
дам простой совет.. просто не покупайте по предоплате и все будет збс.
Лайк за Невского! Только вчера его цитировал в беседе с другом-)
Спасибо за видео!
Я свой вел нашёл после продажи в объявлениях с описанием: "не бит не крашен ездила девочка по парку" на 10к дороже, но только он его помыл и восьмёрки на колёсах воровнял
Кросс, без ладош лайкос братюнь. Уважуха. К нам езжай в Якутию. Хехехе
Может лучше по частям собирать? Меньше риск будет.
... маску сварщика приходится обычно надевать, а не жокейскую кепку Шерлока Холмса.
Интересно смотреть такой видос уже после того как купил б/у вел
Про фото добавил бы, что хорошая идея - просить продавца сделать фото с каким-нибудь (которое покупатель с потолка возьмёт) словом. Пишешь, например: "Сделай фото вела с листом бумаги, на котором написано: "Облако"". Настоящему владельцу проблем не составит.
Да просто фото определенного узла под определенным углом. Этого хватит
С такими ценами, проще в магазин сходить за новым) А так видос интересный, спасибо)
год назад купил в магазе б/у вел из германии. велу лет 20, но он реально неубиваемый. у деталей какой-то просто чудовищный ресурс. настоящее немецкое качество, в общем
Клевое видео 😊