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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- みなさん、こんにちは！
ポンコツ修理系TH-camrのクマダ☆トシローです。
動画の更新、お待たせいたしました(^^)
いよいよ、本格的に修理を開始します。
もともと解体予定だったテリオスキッドでしたが、
オーバーヒートなど不具合を修理して車検を無事に取得し、
ナビやETC、そしてドラレコをとりつけました。
とりあえず、普通に乗れるクルマになりましたが、
やはり修理しなければいけない部分が複数あります。
今回は以前から気になっていた、
シリンダヘッドカバーのオイル漏れを直します。
ところが、いざ作業を始めてみると・・・。
内容については、ぜひ本編をご覧になってください。
それでは今回も～ヨロシク( ｀・∀・´)ﾉ
＊ ＊ ＊ ＊ ＊
新シリーズのテリオスキッドは、DIYでお金をかけずに、
どこまで解体車を再生できるかという内容でいきます。
ぜひ、チャンネル登録をお願いいたします。
細かい作業の内容はTwitterにて更新中。
Inastagramにはきれい目な写真を載せてます。
是非、こちらも覗いてみて下さい。
（無言フォロー大歓迎です）
＊ ＊ ＊ ＊ ＊
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#ヤフオク #メルカリ #中古車 #修理 #車検 #カスタム #DIY
別に1時間動画あっても苦にならないから一気にみたい
ちょこちょこ更新するか、現在のペースでいくか悩み中です。
待っていましたよ❗️これからますます面白くなりそうじゃないですか、勿論見ている側にとって、ですが。動画内でベアマンさんが「うわー」とか「ええっ」とか言う度にワクワクします。
@@SK-ou4hs 抜けてくるオイルが綺麗になるまで何度もオイル交換してもこれなので、ビックリしました。
お疲れ様です！楽しみに待ってました♪
お待たせ致しました❗️ありがとうございます😭
過去に我が家で所有した唯一のダイハツ車
エンジンはオイル下がり・錆びてボロボロになってエンジンの位置が変わってしまった。
四駆としてはジムニー並みに走れるけど長く生き残れない理由は沢山あるんだろうな。
次の車検の排ガス検査が通らなそうな予感がしてます💦普通のオーナーならこれでとどめを刺されるものかと。
熊田さん😊
おはようございます😊
これから大変な作業になりますね。
とりあえずはオイル漏れは早めに直しておきたいですね。
こんにちは。いつもありがとうございます。
お察しのとおりこのオイル漏れは危険なので早めに作業しました。
私もテリオスキッド乗ってますが（くまださんと同じ形式のEF-DEM）、ブローバイが吹きまくるのでオイルキャッチタンクは必須ですね、でないとエアクリがオイリーになりますｗ、あとはオイルも２Ｌ弱しか入らないのでそれなり良いオイルが必須なのもネックなんですよねぇ・・・
オイル容量については同感です。オイルを抜いてEFエンジンだったことを実感します。
クマダさんお疲れ様です
プラグホールパッキンが単体で交換できる設定になってないのは面倒ですね😥
ダイハツってそーいうの多いのでしょうか？
昔、びっくりしたのがキーレスの電池交換できなくてリモコンASSYって言われた事あります😥
次回楽しみに待ってます🙇🏻
ダイハツがどうかは不明ですが、この年代のクルマからこういう構造が増えたイメージがあります。
EFエンジンあるあるのプラグホールパッキンの交換の面倒くささ。
何年式か忘れたけど、プレート外さなくてもパッキン交換が容易になった
ヘッドカバーが出てたような…？確かL150後期からだった気がします。
多分テリオスキッドは対象外かもしれないです。
あと今やってるか分かりませんが、ヘッドカバーのオイル漏れ＋オルタに
オイルの飛散が認められた場合に限って、新品ヘッドカバーを買うと同時に
オルタも新品に変えてくれたはずです。
ただ対象が不明確…自分はネイキッド乗ってた時に指摘されて、長く乗るつもりも
無かったのですが、渋々ディーラーに出した記憶が。
勘違いならすみません。
オルタの件、その通りみたいですね。ヘッドカバーは新品はシールだけで交換できるようです。
買った方が早かったかもです💦
色んな意味で凄いな！
そうなんです。色んな意味ですごいんです💦
石川県にボランティア行ってましたー。更新されてて、明日からまた頑張るぞー
お疲れさまでした。こんな仕事をしていますが、大雪以外で北陸にいったことがありません😅
自車のポンコツムーヴがまさにこんな感じでどうしようか思案中です。いっそクルマ乗り換えるかエンジン載せ替えた方がいいかも…
そこなんですよ。次回の車検で排ガスが落ちそうなのが分かっているので、エンジンをどうしようか悩んでいるのが、動画を半分に分けた理由です。
作業を行うための工具器材に実は、かなりのお金かかってますよね
仰せの通りで実は20代前半は工具を買うのが精一杯でなかなかクルマを買う予算がありませんでした💦
ダイハツはスズキと比べて整備しにくい構造だなぁと思います。最近の不正問題でダイハツの闇が明かされつつあると思います
各社いろいろあるかと思いますが、業界全体の問題に感じます。
初めての投稿です
次の動画も期待して待ってます！
ありがとうございます！
今後ともよろしくお願い致します🙇
こりゃあ補修にも時間とお金かかりそうな…タービンも状態厳しそうな感じでしょうか？
タービンから音出てるっぽいんですよね💦
@@BEARMANs うわぁ😖
動画みました。かっちゃんといいます。テリオスキッドの中華製ドラレコどうですか？まず金額ですねぇ。
良いのですが、もう少しすっきりついてほしいのが本音です。配線剥き出しなので。価格についてはセールを狙うしかないと思います。
タダより高いものはない？ネタにはいいかもwまともに(安心安全)に走れるまでにいくらになるのでしょうか？😅
そこなんです。今のところほとんどお金は掛けていませんが、今後どうしようか迷ってます。
トシローなんですね
滑舌の問題なのか？トシオって聞こえてました。
確かにトシオと聞こえますね💦
もしかしてエンジン載せかえを検討してたりして
載せ替えというか、現物OHを検討してます。今のところプラグ焼けとオイル消費を注視しています。